電子商務下的第三方物流以中國郵政為例

全國郵政營業(yè)局所已達57136處，其中設在農(nóng)村的局所有41196處，提供郵政全項功能服務的局所有34044處。目前，全國郵政已擁有郵件處理（物流配送）中心201個、現(xiàn)代化的大平面新樞紐17個、信函分揀機114套、信函分類理信機114套、商業(yè)信函制作系統(tǒng)542套、印刷品及包裹分揀機158套、報刊分發(fā)流水線58套。電子化、機械化、自動化以及信息化的普及，大大提高了郵件的處理效率。截至2002年月份，中國郵政郵路總長度已達310.3萬公里，共有郵路21369條（其中包括航空郵路1047條、鐵路郵路177條、汽車郵路13293條以及數(shù)目可觀的步班、馬班等郵路），農(nóng)村投遞路線總長度達349.3萬公里，城市投遞段道達41035條。目前，已擁有專用郵運船只15艘、火車郵車481輛、郵政汽車46161輛（其中包括大噸位郵件運輸車2163輛、郵政儲蓄專用車4703輛、速遞專用車5449輛、投遞專用車4483輛以及大量其他不同類型的郵政用車）。（二）中國郵政的現(xiàn)狀及背景分析隨著中國物流的發(fā)展，中國郵政的快遞業(yè)務也在不斷的遞增，以下就是近年來，中國快遞業(yè)的增幅情況：圖一：來源于中國物流與采購聯(lián)合會 從以上圖中我們會發(fā)現(xiàn)郵政的增幅很弱，和全國的大形勢不成比例，經(jīng)過分析主要有以下原因：1 物技術裝備滯后。雖然中國郵政是國內(nèi)領先的第三方物流公司，但是隨著科技的日新月，在物流技術裝備上還是有些滯后，難以應對電子商務下第三方物流配送的要求。比如在條碼掃描設備、車載GPS系統(tǒng)上的滯后，已嚴重影響到物流配送營運成本、物流配送效率。2 國內(nèi)外第三方物流企業(yè)迅速崛起 隨著電子商務的發(fā)展，很多企業(yè)開始進入到電子商務物流領域，不可避免地，國內(nèi)外第三方物流企業(yè)已經(jīng)借此機會迅速崛起。如：順風快遞，聯(lián)邦快遞、宅急送、圓通快遞、申通快遞等迅速發(fā)展，并在建立了一定的用戶群，樹立自己在電子商務物流中的地位。 3 客戶忠誠度的考驗 隨著國內(nèi)外第三方物流企業(yè)的崛起，而中國郵政的資費又比第三方物流企業(yè)高，用戶的忠誠度開始經(jīng)受考驗。在電子商務物流領域，競爭越來越激烈，中國郵政又不能很好的滿足用戶的需求，用戶面臨多種選擇，中國郵政的申訴居高不下。例如廣東省郵政管理局2008年9月郵政業(yè)消費者申訴情況通告中：9月份共受理對速遞服務的有效申訴60件，占有效申訴量的86.96，其中：國家局通過網(wǎng)上及傳真形式轉辦13件，省“12315”受理47件。快件丟失或內(nèi)件短少9件，占15；快件損毀8件，占13.33；代收款問題7件，占11.67；其他8件，占13.33。如何保住顧客是中國郵政面對的一個嚴峻的問題。（三）關于中國郵政存在的問題的對策及建議1 先需要建立自己的物流管理信息系統(tǒng)（LMIS），通過條碼技術、射頻識別技術（RFID）等來完成LMIS所需數(shù)據(jù)的自動采集與輸入。在LMIS里面，第三方物流服務商各個部門可以看到不同級別的內(nèi)部操作信息，實現(xiàn)信息資源的共享。利用全球定位系統(tǒng)（GPS）、地理信息系統(tǒng)（GIS），第三方物流服務商可以對物流配送過程中貨物運動的時空數(shù)據(jù)進行科學的管理，實時監(jiān)控貨物。當前，基于因特網(wǎng)的經(jīng)濟、高效的電子數(shù)據(jù)交換技術（EDI）已經(jīng)出現(xiàn)，并已經(jīng)開始大量應用到配送領域中。以下就是EDI的使用圖例：圖2：根據(jù)金橋物流有關內(nèi)部材料整理而成。 中國郵政可以利用EDI實現(xiàn)合作企業(yè)之間信息交流與業(yè)務處理的標準化、自動化、流程化建立一整套完善跟蹤查詢系統(tǒng)，從接收到投遞全部實現(xiàn)信息上網(wǎng) 特別是無線監(jiān)控網(wǎng)絡，使在運送途中的文件和包裹也納入了監(jiān)控范圍，從而大大提高了郵件的安全性、準確性和靈活性。 2 引入靈活價格體制（1）價格競爭是調整郵政速遞業(yè)收入的重要因素，價格競爭是市場競爭中不可缺少的重要手段，是指以價格為媒介，通過價格的漲落與對手進行競爭的方式，眾多的中國郵政競爭對手在市場上站住腳跟的利器就是低價格，一旦中國郵政采取靈活的價格政策，這些眾多的小企業(yè)將無法生存。( 2 )充分利用中國郵政，點多，線長，知名度高，等優(yōu)點。郵政物流在傳遞郵件和包裹上，“迅速、準確、安全、方便”的服務宗旨在全社會樹立了良好的社會形象。中國郵政有這樣的無形資產(chǎn)可以利用，選擇適合郵政企業(yè)運輸特點的體積小、價值大、時限強、安全性要求高的商品作為物流服務的主要對象。（3）內(nèi)部體制進行改革，提高服務質量。一是圍繞各基層營業(yè)網(wǎng)點、加強各網(wǎng)點協(xié)作、明確分工、清晰職責。進而確保各收寄網(wǎng)點按頻次時限要求將郵件全部及時交接，投遞部門確保進口郵件的及時投遞時限。二是做好好客服人員的業(yè)務培訓，提高基層人員的素質，確保業(yè)務與收寄人員都能掌握對時限承諾服務的相關