空客飛機(jī)A320 52章_門_R0ppt課件

200607,.,A320系列機(jī)型,52DOORS,200607,.,52DOORS客艙門應(yīng)急門貨艙門電子艙門駕駛艙門,200607,.,200607,.,客艙門:A320各有兩個(gè)前后客艙門.正?？团撻T的開(kāi)啟是人工操作的,門打開(kāi)過(guò)程是先向上向外開(kāi),而后向前平行于機(jī)身處鎖定.在客艙門的內(nèi)外都可以開(kāi)啟門.從外部開(kāi)啟客艙門時(shí),將會(huì)解除滑梯預(yù)位.每一個(gè)客艙門有一應(yīng)急開(kāi)啟系統(tǒng):一個(gè)逃生滑梯安裝在艙門內(nèi)側(cè)下部位一個(gè)阻尼作動(dòng)筒一個(gè)應(yīng)急操作用的儲(chǔ)壓瓶一個(gè)預(yù)位手柄當(dāng)預(yù)位手柄在預(yù)位時(shí),開(kāi)啟艙門,滑梯可自動(dòng)膨脹打開(kāi).,200607,.,前客艙門,后客艙門,200607,.,翼上應(yīng)急艙門A320有四個(gè)應(yīng)急出口(每邊兩個(gè)),正常情況下,其總是在預(yù)位狀態(tài).為了維修工作開(kāi)啟應(yīng)急艙門時(shí),必須由受權(quán)的且有經(jīng)驗(yàn)的人員在客艙內(nèi)先行解除預(yù)位方可開(kāi)艙門.應(yīng)急艙門是向內(nèi)開(kāi)啟的.,200607,.,翼上應(yīng)急逃生艙門,200607,.,逃生滑梯儲(chǔ)藏在每邊的翼根處,200607,.,貨艙門所有的貨艙門均安裝在下部機(jī)身的右邊.前后貨艙門由機(jī)身處向外并向上開(kāi)啟.前后貨艙門通過(guò)鎖制手柄機(jī)械式的鎖定和開(kāi)鎖.正常開(kāi)啟前后貨艙門是由黃電泵的液壓操作,若是其失效時(shí),可通過(guò)手搖泵加壓開(kāi)啟艙門.散裝貨艙門是機(jī)械操作向內(nèi)開(kāi)啟的.,200607,.,貨艙門,200607,.,電子艙門A320有四個(gè)電子艙門,位于下部機(jī)身的前起落架艙周圍.它們都是向內(nèi)機(jī)械操作的,每個(gè)艙門的鎖機(jī)械裝置是相同的.每個(gè)電子艙門通過(guò)一個(gè)臨近電門將探測(cè)位置到的信號(hào)傳到ECAM系統(tǒng)上顯示.,200607,.,811,822,824,812,電子艙門,200607,.,駕駛艙門駕駛艙門通過(guò)COCKPITDOORLOCKSYSTEM(CDLS)控制門的開(kāi)關(guān)鎖.當(dāng)飛機(jī)上電后,艙門在關(guān)閉時(shí)其總是在鎖住位的.駕駛艙門上還有一個(gè)逃生開(kāi)口,用兩個(gè)PIP-PINS固定住.,200607,.,200607,.,駕駛艙門,200607,.,駕駛艙門鎖系統(tǒng)CDLS控制駕駛艙門的開(kāi)鎖和鎖定.其也監(jiān)控艙門的鎖系統(tǒng)是否失效.1.控制組件2.艙門狀態(tài)面板3.三個(gè)電釋STRIKES4.蜂鳴器5.輸入鍵盤6.BACK-UP系統(tǒng)(選裝),200607,.,200607,.,CDLS有兩種接近模式.第一種模式是常規(guī)接近模式,通過(guò)按壓鍵盤上的#號(hào)鍵,則在駕駛艙內(nèi)經(jīng)蜂鳴器有蜂鳴聲可告知機(jī)長(zhǎng)有人想要進(jìn)入駕駛艙,當(dāng)機(jī)長(zhǎng)允許其進(jìn)入時(shí),便在COCKPITDOORPANEL上操作開(kāi)關(guān)到OPEN位,駕駛艙門就可開(kāi)啟.第二種模式是應(yīng)急接近模式,通過(guò)在鍵盤上輸入4位數(shù)字鍵再加上#號(hào)鍵.此時(shí),當(dāng)機(jī)長(zhǎng)沒(méi)有任何動(dòng)作時(shí),駕駛艙門則在事先調(diào)整好的時(shí)間后解鎖,駕駛艙門就可開(kāi)啟.若是機(jī)長(zhǎng)拒絕進(jìn)入的要求,則鍵盤和蜂鳴器在一定時(shí)間內(nèi)被抑制.,200607,.,200607,.,200607,.,客艙門控制和指示兩種指示系統(tǒng)機(jī)械指示系統(tǒng)(可在觀察口上看到LOCKED或UNLOCKED以及觀察滑梯預(yù)位手柄在ARMED或DISARMED)電子指示系統(tǒng)(在門窗上有兩個(gè)警告燈指示)當(dāng)在客艙內(nèi)有殘余壓力時(shí),門窗上的紅色客艙壓力燈將會(huì)閃亮,此時(shí)不能開(kāi)啟客艙門.,200607,.,客艙門的控制和指示,200607,.,ECAMDOOR/OXY頁(yè)指示所有艙門和滑梯預(yù)位狀態(tài).綠色表示艙門關(guān)好并鎖定.琥珀色表示艙門沒(méi)有鎖好.白色的(SLIDE)表示滑梯已預(yù)位.,200607,.,翼上應(yīng)急艙門指示,200607,.,貨艙門的控制和指示兩種不同的指示系統(tǒng):機(jī)械指示系統(tǒng)在艙門下部接近面板上的觀察口上可見(jiàn)紅標(biāo)識(shí)(表示艙門沒(méi)有正確鎖定),綠標(biāo)識(shí)(表示艙門已正確鎖定)電指示系統(tǒng)(當(dāng)艙門全開(kāi)位并鎖定時(shí),在控制面板上的綠色燈點(diǎn)亮),200607,.,控制和指示,200607,.,通過(guò)MCDU上的INST和L/G鍵可進(jìn)行故障監(jiān)控部件,臨近傳感器監(jiān)控艙門的狀態(tài)交聯(lián)到ECAM