汽車修理廠管理制度

汽車修理廠管理制度 _ 汽車修理廠規(guī)章制度 汽車修理廠管理制度 1 目錄： 機動車維修服務規(guī)范 車輛維修檔案管理制度 設備管理及維護制度 汽車維修人員培訓制度 (汽車修理廠規(guī)章制度相關 ) 配件材料管理制度 安全生產管理制度 環(huán)境保護制度 汽車修理工安全操作規(guī)程 電工 (空調 )安全操作規(guī)程 鈑金工安全操作規(guī)程 烤漆工安全操作規(guī)程 舉升機安全操作規(guī)程 空氣壓縮機安全使用操作規(guī)程 制冷劑回收充注設備安全操作規(guī)程 車間調度管理制度 四輪定位儀操作規(guī)程 (汽修廠設備操作規(guī)程相關 ) 輪胎平衡機安全操作規(guī)程 鉆床安全操作規(guī)程 (汽修車間設備操作規(guī)程 ) 電焊機安全操作規(guī)程 車體矯正架安全操作規(guī)程 機動車維修服務規(guī)范 1、禮貌周到 服務公開 接待員應身穿統(tǒng)一、整潔的工作服，佩戴工作胸牌，用語文明、迎送有禮。 耐心聽取客戶訴求，實事求是與客戶溝通，尊重客戶的知情權。 為客戶提供全程服務，接待員要為客戶聯(lián)系各部門、人員辦理業(yè)務手續(xù)。 公開有關證照、主要的維修項目及其工時收費表、質量保證承諾、服務程序。 公開投訴電話，設置意見薄、投訴箱，對客戶的意見、投訴要有答復。 2、環(huán)境整潔 管理有序 廠區(qū)環(huán)境保持清潔，廠房明亮、通風，各區(qū)域、崗位有標識。 各類物資定置存放，堆放整齊，廢舊物資及時清理。 廠區(qū)應設有用于客戶接待、休息的場所。 接車、生產、交車、投訴、索賠、跟蹤服務要做到規(guī)范化、制度化。 實行定人定崗定責，落實崗位責任制度和崗位責任追究制度。 3、明碼標價 收費合理 企業(yè)應編制維修工時定額表、工時費用明細表。 確定維修項目時，要以檢測診斷結果 為依據(jù)。 維修配件、材料要有進出臺帳記錄，進貨票據(jù)要妥善保存。 維修收費應合法、合理，符合維修行業(yè)的整體水平。 維修費用結算后，將工時、材料明細單交客戶，維修收費要使用合法收費憑證。 4、信守合同 保證質量 承修車輛要簽訂合同或托修單，明確維修項目、費用、質量保證期和雙方責任。 保證兌現(xiàn)對客戶的承諾，為客戶排憂解難。 維修人員要持證上崗，嚴格執(zhí)行維修質量三級檢驗制度，保存檢驗數(shù)據(jù)。 對維修配件、材料的質量負責，不使用假冒、偽劣配件、材料。 質量保 證期內的車輛返修率應低于 5%，機動車維修經(jīng)營者要主動對出現(xiàn)的質量問題負責。 車輛維修檔案管理制度 1、檔案存放要有序，查找方便，并應做好六防工作，即防盜、放火、防潮、防鼠、防塵、防曬，保持檔案存放處清潔衛(wèi)生。 2、不準損毀、涂改、偽造、出賣檔案，檔案資料如有損壞應及時修補。 3、根據(jù)檔案的內容、性質和時間等待征，對檔案進行分類整理、存放、歸檔，并按內容和性質確定其保存期限，電子檔案要及時備份。 4、各班組負責人要對本部門使用的檔案資料的完整性、有效性負責，在現(xiàn)場不得存有或使用失效的文件、資料。 5、各班組每年對檔案進行一次核對清理，并將所保存的檔案整理后交辦公室統(tǒng)一歸檔。已經(jīng)到保管期限的文件資料，由辦公室按規(guī)定處理。 6、維修車輛實行一車一檔制，二級維護及以上作業(yè)的車輛檔案內容包括維修合同、檢驗記錄、維修人員和質量檢驗人員名單，竣工出廠合格證副頁、結算憑證。 7、檔案的借閱必須辦理規(guī)定手續(xù)，借閱者對檔案的完整、清潔負責，未經(jīng)許可不得擅自轉借、復印。 設備管理及維護制度 1、設備操 作工在獨立使用設備前，須掌握該設備的操作技能。 2、設備使用應定人定機，對公用設備由專人負責保養(yǎng)。 3、操作工要養(yǎng)成自覺愛護設備的習慣。班前班后認真擦試設備及注油潤滑工作，使設備經(jīng)常保持良好的潤滑與清潔。 4、操作工要遵守設備操作規(guī)程，合理使用設備，管好設備附件。 5、對私自操作設備人員，要進行嚴肅的批評教育，由此發(fā)生的一切后果由私自操作者負責。 6、設備管理員應根據(jù)設備維護要求以及設備技術狀況制定設備和測量裝置的保養(yǎng)細則、保養(yǎng)周期和檢定周期。 7、設備保養(yǎng)人應嚴格按照常規(guī)維修設備檢 查保養(yǎng)周期進行保養(yǎng)，做好記錄交設備管理員驗收。 8、設備維修以外修為主，本單位操作人員配合，設備管理員做好維修記錄。 9、設備發(fā)生故障應及時停機，使用部門應立即通知設備管理員或單位領導，請修理人員檢查排除故障。當修理人員在排除故障時，操作人員應積極協(xié)助修理人員排除故障。 10、對設備使用年久，部件嚴重損壞，又無法修復和沒有改造價值的，可辦理報廢手續(xù)報請經(jīng)理批準。 11、對設備的檢查、保養(yǎng)、修理應做好所有記錄，由設備員歸檔，以便檢查。 汽車維修人員培訓制度 (汽車修理廠規(guī)章制度相關 ) 1、企業(yè)培訓分為技術能力培訓、管理能力培訓等培訓類別，技術能力培訓主要針對普通員工兼顧管理人員。管理能力培訓重點針對企業(yè)的中層和基層班組負責人。 2、每年初制定培訓計劃，確定培訓內容和培訓形式。 3、根據(jù)培訓內容組織培訓人員，培訓設備和選定培訓教師，有效的保證培訓目標順利完成。 4、積極參加行業(yè)主管部門和相關部門組織的培訓。 5、提取營業(yè)收入的 ( )%做為職工培訓費用。 6、年底對培訓工作進行深入分析并總結，結合工作重點提出下年度培訓目標。 配件材料管理制度 1、自覺遵守各項管理制度，倉庫嚴禁閑雜人員入內。 2、及時做好供方的選擇、評審工作。根據(jù)生產需要及時編制采購計劃單，計劃單經(jīng)領導簽字同意后即按單就近采購。 3、材料及零配件進庫前要驗收，末經(jīng)驗收或驗收不合格的不準進庫，不準使用。 4、材料入庫后要立卡、入帳，做到帳、卡、實物三符合。 5、材料應分類、分規(guī)格堆放，保持整齊有序。 6、保持倉庫整潔，做好材料、配件的防銹、防腐、防失竊工作，做好倉庫的消防工作。 7、庫管員根據(jù)前臺傳來的備料單準備材料及零配件，修理工憑派工單領料，領料人簽名，領 用大總成件要經(jīng)分管領導簽字同意，領新料必須交舊料，嚴格執(zhí)行領新交舊制度。 8、加強對舊料的管理工作，上交舊料貼好標簽，出廠時交還車主。 9、材料及零配件的領用應執(zhí)行先進先出的規(guī)定，嚴格執(zhí)行價格制度，不得隨便加價。 10、倉庫每個月進行一次清倉盤點，消除差錯，壓縮庫存。 安全生產管理制度 為保證企業(yè)生產正常進行，保障人身和財產安全，全體員工必須嚴格遵守下列規(guī)定： 1、必須按相關的安全技術操作規(guī)程進行生產作業(yè)。 2、工作時不得擅離崗位，不得干與本職工作無關的事情。 3、必須按 規(guī)定穿戴勞動保護用品，不得穿拖鞋上班，車間內嚴禁吸煙。 4、非工作需要不得動用任何車輛，車在廠內行駛車速不得超過 5km/h，不準在廠內試剎車。 5、加強對易燃物品的管理，易燃物品必須按規(guī)定使用和存放。 6、各工位應配備有充足的滅火器材，并加強維護保養(yǎng)使之保持良好的技術狀態(tài)，所有的員工應學會正確使用滅火器材。 7、工作燈應采用低壓 (36V 以下 )安全燈，工作燈不得冒雨或拖水地使用，應經(jīng)常檢查導線、插座是否良好。 8、手濕時不得搬動電力開關或插座。電源線路、保險絲應按規(guī)定安裝，不得用銅線、鐵線 代替。 9、下班時，必須切斷所有電器設備的前一級電源開關。 安全生產管理制度 一、認真貫徹執(zhí)行 “安全第一、預防為主 ”的方針及國家有關的安全生產法律法規(guī)，制定適合本單位的安全管理制度和各工種、各機電設備的安全操作規(guī)程，并定期檢查制度的落實情況。 二、按照安全生產法的要求設置安全生產管理領導機構，生產部門和班組應配備專 (兼 )職安全生產管理人員，負責督促、教育和檢查職工執(zhí)行安全操作規(guī)程。 三、定期進行安全生產教育和安全知識培訓，教育職工嚴格執(zhí)行各工種工藝流程，工藝規(guī)范和安全操作規(guī)程，不得違 章作業(yè)。 四、維修車輛前，應將車輛停、架牢固后方可作業(yè)。舉升設備應由專人操作，非工作人員不準進入車下，舉車時不準檢修舉升設備。 五、路試車輛必須由具有駕駛證及技術熟練的試車員進行，并在規(guī)定的路段上進行。 六、有毒、易燃、易爆物品和化學物品，粉塵、腐蝕劑、污染物、壓力容器等應有安全防護措施和設施，壓力容器及儀表等應嚴格按有關部門要求定期校驗。 七、根據(jù)季節(jié)變換切實做好防火、防澇、防凍、防腐及防盜工作，并制定相關措施，配備消防器材。配電設施線路確保完好，性能可靠，使用移動電具應有安全防護措施。 八、發(fā)生事故要及時向上級主管部門匯報，保護好現(xiàn)場，查明原因妥善處理。 環(huán)境保護制度 一、認真貫徹執(zhí)行 “預防為主、防治結合、綜合治理 ”的環(huán)境保護方針，遵守國家環(huán)境保護法、大氣污染防治法、環(huán)境噪聲污染防治法等有關環(huán)境保護的法律法規(guī)、規(guī)章及標準。 二、積極防治廢氣、廢水、廢渣、粉塵、垃圾等有害物質和噪聲對環(huán)境的污染與危害，按生氣工藝安裝、配置 “三廢 ”處理、通風、吸塵、凈化、消聲等設施。 三、定期進行環(huán)境保護教育和環(huán)保常識培訓，教育職工嚴格執(zhí)行各工種工藝流程，工藝規(guī)范和環(huán)境保護制度。 四、嚴格執(zhí)行汽車排放標準，全面實施在用車輛的檢查 /維護制度 (I/M 制度 )，控制在用車輛的排放污染，在維修作業(yè)過程中，嚴禁使用不合格的凈化裝置。 五、嚴格執(zhí)行車輛噪聲抑制技術標準，確保修竣車輛的消聲器和喇叭技術性能良好，在維修作業(yè)過程中，嚴禁使用不合格的消聲裝置。 六、車輛竣工出廠前，要嚴格檢查車輛尾氣排放和噪聲指標，對尾氣排放和噪聲指標不符合國家標準的，不得出廠。 汽車修理工安全操作規(guī)程 1、工作前應檢查所使用工具是否完好。施工時工具必須擺放整齊，不得隨地亂放，工作后應將工具清點檢查并 擦干凈，按要求放入工具車或工具箱內。 2、拆裝零部件時，必須使用合適工具或專用工具，不得大力蠻干，不得用硬物手錘直接敲擊零件。所有零件拆卸后要按順序擺放整齊，不得隨地堆放。 3、廢油應倒入指定廢油桶收集，不得隨地倒流或倒入排水溝內，防止廢油污染。 4、修理作業(yè)時應注意保護汽車漆面光澤、裝飾、座位以及地毯，并保持修理車輛的整潔。車間內不準吸煙。 5、用千斤頂進行底盤作業(yè)時，必須選擇平坦、堅實場地并用角木將前后輪塞穩(wěn)，然后用安全凳按車型規(guī)定支撐點將車輛支撐穩(wěn)固。嚴禁單純用千斤頂頂起車輛在車底作業(yè) 。 6、修配過程中應認真檢查原件或更換件是否符合技術要求，并嚴格按修理技術規(guī)范精心進行作業(yè)和檢查調試。 7、修竣發(fā)動機起動前，應先檢查各部件裝配是否正確，是否按規(guī)定加足潤滑油、冷卻水，置變速器于空檔，輕點起動馬達試運轉。嚴禁車底有人時發(fā)動車輛。 8、發(fā)動機過熱時，不得打開水箱蓋，謹防沸水燙傷。 9、地面指揮車輛行駛，移位時，不得站在車輛正前方與后方，并注意周圍障礙物。 電工 (空調 )安全操作規(guī)程 1、工作前應備齊工具并檢查是否完好，技術狀態(tài)是否良好。 2、在車上進行電工作業(yè)應注意保 護汽車漆面光澤、裝飾、地毯及座位，并保持車輛的整潔。 3、在裝有微機 (電腦 )控制系統(tǒng)的汽車上進行電工作業(yè)時，如無必要不要觸動電子控制部分的各個接頭，以防意外損壞電子元件。 4、電瓶充電作業(yè)時，要保持室內通風良好。充電時把電瓶蓋打開，電解液溫度不得超過 45 。 5、新電瓶充電時必須遵守兩次充足的技術規(guī)程。在充電過程中要取出電瓶應先將電源關閉，以免損壞充電機及電瓶。 6、進行空調系統(tǒng)作業(yè)時，應在通風良好處。排除氟時應緩慢，防止冷凍機油一起沖出，同時不能與明火及炙熱金屬接觸。 7、添加處理氟操作時要戴護目鏡，謹防氟濺入眼內或濺到皮膚，將皮膚凍傷。 8、裝氟鋼瓶搬運時嚴防振動、撞擊、避免日光暴曬，同時應儲放在通風干燥的庫房中。 鈑金工安全操作規(guī)程 1、工作前要將工作場地清理干凈，以免其他雜物妨礙工作，并認真檢查所用的工具、機具技術狀況是否良好，連接是否牢固。 2、進行校正作業(yè)或適用車身校正臺時應正確夾持、固定、牽制，并使用適合的頂桿、拉具及站立位置，謹防物件彈跳傷人。 3、使用車床、電焊機時，必須事先檢查焊機接地情況，確認無異常情況后，方可按啟動程序開動使用。 4、電焊條要干燥、防潮，工作時應根據(jù)工作大小選擇適當?shù)碾娏骷昂笚l。電焊作業(yè)時，操作者要帶面罩及勞動保護用品。 5、焊補油箱時，必須放凈燃油，徹底清洗確認無殘油，敞開油箱蓋謹慎施焊。 6、氧氣瓶、乙炔氣瓶要放到離火源較遠的地方，不得在太陽下暴曬，不得撞擊，所有氧焊工具不得粘上油污、油漆，并定期檢查焊槍、氣瓶、表頭、氣管是否漏氣。 7、搬運氧氣瓶及乙炔氣瓶時必須使用專門搬運小車，切忌在地上拖拉。 8、進行氧焊點火前，先開乙炔氣后開氧氣，熄火時先關乙炔氣閥，發(fā)生回火現(xiàn)象時應迅速卡緊膠管，先關乙炔 氣閥再關氧氣閥。 烤漆工安全操作規(guī)程 (1)進入烤漆房作業(yè)時，必須備齊所需油漆、天那水及所需器具。 (2)在噴漆車輛進入烤漆房前，應先將底盤翼子板各部泥土、灰塵擦拭干凈，嚴禁在噴漆房內清除灰塵。 (3)噴漆作業(yè)時要穿防止靜電產生的化學纖維質料的衣服。 (4)嚴禁在噴漆間內點火吸煙。 (5)在噴漆間內作業(yè)時不得打開噴漆間門。 (6)進行保溫烘干作業(yè)時，不得將溫度調節(jié)器設定在 80 以上。 (7)經(jīng)常清潔進氣濾網(wǎng)，以防止阻塞。 (8)供油泵烤爐不得漏油，每月對煤油箱進行一次排水 作業(yè)。 舉升機安全操作規(guī)程 1、舉升的車輛不得超過該產品的額定舉升重理。 2、舉升過程中嚴禁車下和車內有人。 3、非使用人員未經(jīng)允許不得操作本設備。 4、當舉升機長期停止使用或下班后，應將控制盒電源切斷。 5、應將車輛較重部件置于短托臂上。 6、舉升車輛時，將托臂放到被托汽車合適位置后，再分別轉動四只橡膠托盤，使四只托盤距車身位置相等，再按上升按鈕，當車離地面 250右時，應檢查托盤位置，并晃動一下車輛，檢查是否安全，確信安全后，方可繼續(xù)工作。 7、液壓舉升上升后，其安全保險鎖止手柄必須朝上。 空氣壓縮機安全使用操作規(guī)程 1、應在安全閥限定壓力和規(guī)定排氣量的條件下使用設備。 2、必須保證空壓機使用現(xiàn)場環(huán)境的清潔和通風，嚴禁在空氣中塵量過高或有腐蝕性和易燃性氣體的場合使用。 3、空壓機嚴禁斷油運行，使用者要經(jīng)常注意檢查機油油位是否正常，要定期更換機油。 4、不要使用小于 方毫米而長度大于 5 米的導線作電源線。 5、每日工作結束后，必須旋開儲氣罐放污閥排出污水，第二日空壓機啟動前再合上放污閥。 6、空壓機運轉時，當停電或臨 時停機時，需要重新啟動，應將儲氣罐中的壓縮空氣排放放完后再開機。 制冷劑回收充注設備安全操作規(guī)程 1、不使用未經(jīng)特別認證的工作罐，不把制冷劑收到非重注制冷劑罐中。 2、移動本設備要小心，在有壓條件下，所有軟管都可能帶有液態(tài)制冷劑，與制冷劑接觸可能引起凍傷，拆下軟管時須特別小心。 3、操作板內有高壓電，在維修設備前一定要切斷電源，以避免電擊的危險。 4、為減少火災危險，應避免使用過長的電源線，如需使用長導線，導線規(guī)格應不小于 14盡量短。在有溢出汽油、敞開汽油桶或其他可燃物的環(huán)境中 不能使用本設備，要在能提供至少每小時換氣四次的機械通風處使用本設備，或將設備置于高出地面18 英寸處。在使用設備之前，要確認所有安全裝置處于良好狀態(tài)。 5、必須由專業(yè)人員進行操作，操作者必須熟悉空調系統(tǒng)，并了解制冷劑和有壓部件的危險性。 6、當溫度超過 49 時，兩次回收工作應間隔 10 分鐘。 7、嚴禁不同制冷劑混合。 車間調度管理制度 為了保障生產有序、高效進行，制定本制度： 一、生產高度工作的主要任務：以生產作業(yè)的維修單為依據(jù)，合理組織企業(yè)的日常生產活動，經(jīng)常檢查維修作業(yè)過程情況，及時 、有效地調整和處理生產過程中的異常情況，組織新的平衡，保證全面完成生產任務。 二、每日開班前，應檢查生產準備情況，包括班組人員到位情況，設備工具準備情況，配件供應或修復待裝情況，督促和協(xié)助有關部門、班組按時做好多項生產準備工作。 三、根據(jù)當日應安排的作業(yè) “維修單 ”，及時，均衡地安排班組進行作業(yè)。調度指令必須絕對服從。班組或員工個人對調度有意見，必須先執(zhí)行指令。下班后再提意見，必要時可向經(jīng)理報告。 四、對車間進行周期性巡視檢查，不斷地到各個作業(yè)工位檢查工作情況，發(fā)現(xiàn)異常，及時處理和協(xié)調。一般情況下 ，每班次 (4小時 )車間巡查不少于 4 次，每次不少于 25 分鐘。 五、根據(jù)生產需要，合理組織，調劑作業(yè)安排，以確保各工位之間的有效配合。當班組作業(yè)完成時，及時通知技術檢驗員迅速到工位檢驗。 六、經(jīng)常與配件部聯(lián)系，了解配件情況，督促配件部及時把配件供應到車間班組。 七、出現(xiàn)維修增加項目情況時，應立即與客戶取得聯(lián)系。在接到用戶同意增項處理意見時，應及時通知班組進行增項作業(yè)。 八、檢查督促車間合理使用和維護設備。一是檢查、督促操作者接章操作 ;二是檢查、督促設備工具的日常維護保養(yǎng)，禁止設備帶病運行 ;三是督 促和檢查有關單位和班組嚴格執(zhí)行設備維修規(guī)定。 九、做好車間生產作業(yè)安排的記錄，統(tǒng)計和分析，及時總結生產過程中的問題與經(jīng)驗，并負責完成該工作報告。 十、督促車間文明環(huán)境建設、每日檢查生產現(xiàn)場，經(jīng)常引導教育員工文明施工，愛護環(huán)境、愛護設備、愛護車輛，遵守安全生產規(guī)定，保持車間整潔的衛(wèi)生環(huán)境。 十一、組織好生產調度會，對全車間的典型問題或情況，要及時告訴員工，以吸取教訓 ;對工作中的優(yōu)良表現(xiàn)，要予以表揚，以鼓勵員工積極向上。調度人員在調度會前安排好準備工作，要以專業(yè)管理者的態(tài)度發(fā)言，簡明扼要，啟發(fā)號召力強。 四輪定位儀操作規(guī)程 (汽修廠設備操作規(guī)程相關 ) 1、定位前車輛檢查 (1)檢查車輛懸掛裝置、車輪軸承、轉向系統(tǒng)等沒有不允許存在的間隙和損壞。 (2)一個車轎上的輪胎胎紋深度最多允差 2胎充氣壓力合乎規(guī)定。 (3)車輛裝備為全裝置重量。 2、定位要求 (1)將車輛安置在定痊舉升器上，車輛應倒入舉入器。車輛中心與舉升器和轉盤中心重合。 (2)檢查、必要時更改車輛規(guī)格。 (3)應嚴格按定位儀顯示步驟進行操作，不允許省略。如應按要求作車輪偏差補償和輪胎檢測。輪胎檢測的有關內容應按要求輸入儀器。 (4)各輪定位參數(shù) (前束、外傾角 )的調整應符合各車型 “維修手冊 ”的要求，對檢測不符合規(guī)定要求的均應進行調整 (原車不能調整的除外 )。 (5)各定位參數(shù)的調整方法應符合各車型 “維修手冊 ”的要求。 (6)定位結果應予以保存和打印。 輪胎拆裝機安全操作規(guī)程 (汽車修理廠設備操作規(guī)程 ) 1、拆裝時，輪胎必須放盡余氣。 2、工作氣壓應保持在 68 千帕。 3、所有移動件保持清潔，必要時用汽油清潔，注意潤滑，確保拆裝器轉動靈活。 4、排放汽濾中的積水，確保馬達轉動皮帶松緊適度。 5、安裝輪胎時，應在輪胎邊上涂上小量潤滑油脂或滑石粉，以免斷裂輪邊。 6、拆裝時，應注意定位爪不要緊貼鋼圈，以免擦掉鋼圈油漆。 輪胎平衡機安全操作規(guī)程 1、操作時應嚴格按使用要求進行，應小心掛放車輪，防止中心軸變形，確保機器正常工作，延長使用壽命。 2、進行平衡時應選擇與輪胎中心孔相配的定位中心椎。 3、輪胎裝夾必須牢固可靠，防止出現(xiàn)松動現(xiàn)象 ，作業(yè)前必須蓋上護罩，方可啟動。 4、進行平衡時，應檢查和輸入所測輪胎輪輞直徑、輪輞寬度及測量頭至輪胎內側距離。 5、作業(yè)完成后切斷電源，及時清理現(xiàn)場，保持設備、環(huán)境清潔。 鉆床安全操作規(guī)程 (汽修車間設備操作規(guī)程 ) 1、往鉆床上吊放工件時要用安全的吊具和方法，注意避免碰傷碰壞設備。工作裝卡找正時，不準猛力敲打。 2、嚴禁在工作臺上清砂和矯正彎曲工件，重大工件吊裝時，應將搖臂離開工作臺，以防碰壞搖臂。在搖臂下降時，要嚴防鉆頭與工作相碰。 3、鉆床轉動時，操作者不許擅自離崗，如臨時離開應該將鉆桿升起，并閉電源，停車后方可離開。 4、在機動進給接近鉆透時，應用手動進給，鉆頭在還未退出工件前不得停車。 5、當鉆削時，保險絲盒子如因超負荷自動脫開，必須立即停車查找原因，排除后方可繼續(xù)工作。 6、鉆削鑄鐵工件時，不許加使用冷卻水。必須經(jīng)常提起鉆頭排屑。 7、禁止用偏刃鉆頭擴孔。 電焊機安全操作規(guī)程 1、電焊機同鈑金工操作，作業(yè)時應穿戴必要的防護用品，防止燒傷、灼傷。電焊工作場地內要清除一切易燃易爆物品。 2、每次作業(yè)之前應認 真檢查電焊機的絕緣和保護接地裝置。焊鉗應完整無破損、絕緣可靠。 3、移動電焊機時應切斷電源。 4、電焊機應放置在易散熱的地方，當溫度過高時應暫停作業(yè)。 5、雨天禁止露天作業(yè)，焊機內不得有雨水浸入。 6、作業(yè)完畢后應將焊鉗放在線路絕緣的地方，并收好電纜線，切斷電源。 車體矯正架安全操作規(guī)程 1、用前應檢查各舉升架系統(tǒng)中的油缸、油管、氣液泵的性能，確保各部件性能良好，檢查牽引系統(tǒng)中油缸、油管、氣液泵的性能，保證各部件性能完好。 2、舉升架配套的氣液泵的氣源壓力不允許超過規(guī)定大氣壓。 3、工作臺升高至某一位置停止，一定使機械自鎖裝置的棘齒有效地頂在固定齒條上。 4、舉升架裝置下降前，應先將機械自鎖裝置脫開。 5、牽引裝置與工作臺的聯(lián)接一定要牢固可靠，在第次拉撥羊應進行檢查。 6、拉撥羊應檢查鏈條，以確保鏈條完好無損。 7、拉撥前，夾鉗務必將車可靠夾緊。 8、鏈條、夾具和夾持部件的聯(lián)接一定要可靠。 9、矯正操作過程中，立柱扣及鏈條受力方向嚴禁站人，以確保安全。 10、有關操作使用的詳細步驟應嚴格遵循儀器設備 “使用說明書 ”的規(guī)定。 汽車修理廠管理制度 2 根據(jù)國家有關規(guī)定，結合本汽車修理廠實際情況，特制定本制度，具體規(guī)定如下 1 汽車修理廠員工要樹立 “用戶第一、質量第一 ”的經(jīng)營觀念，熱情接待車主，精心維修車輛，確保修車質量。 2 汽車修理廠廠長是企業(yè)的領導核心，在全廠的經(jīng)營活動中處于 “中心 ”地位，員工要聽從班組長和主管的指揮各級都要服從廠長的領導。 3 汽車修理廠新員工進廠必須廠部批準，要由介紹人和擔保人，填寫員工登記表，提供身份證、技術等級證明試用期為 1月試用合格后與廠方簽訂合同。 4 汽車修理廠員工要遵守作息制度。上下班要專人考勤，請假要辦理書面手續(xù)，上班不準在廠內打私人電話不準在接待室閑談不準在廠內會客。 5 堅守工作崗位，上班要穿工作服，佩帶標志，不準穿拖鞋，不準串崗聊天，不準在客戶車上休息不準亂動車內開關不準上班時間作私活。 6 業(yè)務接待是企業(yè)的窗口，要提高接待質量，對客戶要主動熱情，維修項目確定要準確，工期要準時，報價要合理，交接要細心，車輛進出廠要手續(xù)完善。業(yè)務接待是接待員的工作，不準員工同車主私下洽談業(yè)務嚴禁以修車為名向客戶索取額外報酬。 7 嚴格執(zhí)行門衛(wèi)管理制度，進出廠車輛和人員門衛(wèi)有權檢查，員工攜帶物品出廠，要登記報 告，未經(jīng)批準不準帶進帶出。 8 車間內嚴禁吸煙，員工要遵守安全管理制度，嚴格遵守安全操作規(guī)程，禁止野蠻操作，屬個人責任的零件、設備損壞要根據(jù)責任大小按比例予以賠償。 9 加強工具設備管理，建立工具設備檔案。由班組使用的設備工具要辦理手續(xù)，責任到人，定期維修保養(yǎng)。由廠部保管的設備要設專人保管，定期檢驗維護。員工要愛護公物，對于工具設備、維修車輛及車上的物品、車間電器要妥善保管車鑰匙要專人保管，下班要鎖好車門，防止丟失。屬個人責任的丟失，要視情況予以賠償。 10 嚴禁無駕駛證移動車輛和試車，嚴禁私自將客戶 車開出廠外，發(fā)生事故責任個人承擔。 11 嚴格履行工作程序，換料領料要審批，備料要填寫備料單，注明車型、年號、年份、零件名稱等內容并上交舊件，市內采購要在 2時完成，市外 3，報價當天答復，特殊情況除外。配件價格要合理不能高于市場價格。 12 嚴格執(zhí)行倉庫管理制度，配件部要熟悉市場價格，領發(fā)料要有簽字手續(xù)，進出庫要有單據(jù)。貨物要做到帳與物相符，倉庫要把好配件質量關，嚴防假冒、偽劣配件入庫。如出現(xiàn)以假冒、錯發(fā)、漏收給企業(yè)帶來損失的要追究當事人責任。 13 質量是企業(yè)的生命。嚴格執(zhí)行質量管理、工藝 管理制度，把好質量關，努力做到維修一臺，合格一臺。要認真細致地做好車輛進廠檢驗過程檢驗、出廠檢驗的工作減少返修率。返修不計工時而且要視情況予以處罰。工人要嚴格按工藝程序操作對于違反工藝程序造成的返修質量事故要追究當事人的責任。出廠車要有保用制度出廠后要做好跟蹤服務。 作業(yè)員是以時間來工作，管理者是以目標為中心來工作，這是管理者和作業(yè)員根本上的差異。 接待人員工作職責 (1) 服從經(jīng)理的領導，接車時協(xié)助技師察看客戶車況 ; (2) 接待駕駛員及其車上乘客，做到服務熱情、周到 ; (3) 詳細填 寫施工單，安排員工作業(yè)，服務項目填寫清楚、明確、盡量避免客戶與技師等人出現(xiàn)誤會 ; (4) 有策劃性地勸說客戶增加作業(yè)項目及其購買美容 ; (5) 配合營業(yè)目標、計劃所分派責任實施 ; (6) 檢查美容效果，盡量滿足客戶需求，務必使每一輛車均滿意而去 ; 員工守則 1、 工作態(tài)度 (1) 做到顧客至上，熱情禮貌。對顧客要面帶微笑，使用敬語“你好 ”，萬事 “請 ”字當頭， “謝 ”字隨后，給顧客以親切和輕松愉快的感覺。 (2) 努力贏得顧客的滿意及店鋪的聲譽，提供高效率的服務，關注工作上的技術細節(jié)，急顧客所急，為顧客排憂解難。 (3) 給顧客以效率快和良好服務的印象，無論是常規(guī)的服務還是正常的管理 汽車修理廠管理制度 3 公司機修工作是一項責任心很強，技術要求很高的工作，是企業(yè)安全生產的基本保障，為加強企業(yè)管理，提高維修質量，保證行車安全，特制定本管理規(guī)定。 一、機修工的聘用及工資待遇 1、機修人員實行聘用制度。聘用對象必須具有一定的技術水平和機修經(jīng)驗，熱愛公路客運事業(yè)，品行端正，作風正派，無不良記錄，初中以上文化程 度，年齡 18 55 歲且經(jīng)市醫(yī)療部門鑒定身體健康男性。 2、應聘人員及家屬必須先認真閱讀本管理規(guī)定和聘用合同，寫出書面申請，表明自己的態(tài)度和愿望，提出受聘后的決心與打算，保證嚴格遵守本規(guī)定，經(jīng)考試合格，試用三個月后與公司簽訂三年用工合同。公司為受聘的修理工辦理養(yǎng)老及醫(yī)療保險。 3、聘用人員簽訂合同時，必須向公司交崗位責任保證金 2000元。 4、機修人員的工資根據(jù)技術熟練程度確定分配比例，實行工時考核，工資全額浮動。具體分配方案見廣深線修理廠工時定價考核 辦法。 二、修理廠職責 1、負責本企 業(yè)各種車輛保養(yǎng)及大、中、小修理。 2、負責完成企業(yè)下達的年度維修計劃和各項工作指標。 3、負責制訂汽車保養(yǎng)及維修計劃。 4、負責各種維修設備、檢測器具、維修工具的購置、保養(yǎng)、管理和使用。 5、負責各種車輛零部件的采購、保管和發(fā)放使用。 6、開展操作規(guī)程、保養(yǎng)維修、業(yè)務技能、安全等方面的培訓和教育。 7、負責車輛、設備、工具及維修檔案的建立和管理。 三、機修廠人員配置 1、根據(jù)公司車輛狀況和修理維護的需要，機修廠設負責人一名、檢驗員 (機務員 )一名、安全員一名、采購員一名、保管員 一名、班組長若干名、修理工若干名。 2、上述崗位可實行兼職。 四、車輛進出廠檢驗制度 1、凡進廠修理的車輛，須經(jīng)修理廠登記，根據(jù)主車司機報修范圍和修理項目，由檢驗員 (機務員 )檢驗后向班組下達生產通知。 2、承修班組根據(jù)生產通知的修理項目進行檢查，確定修理工藝流程和修理人員。在修理過程中更換配件時，需經(jīng)檢驗員 (機務員 )檢驗后決定是否更換 ;配件更換應嚴格按照 “能修不換，能零不整 ”的原則辦理?？偝筛鼡Q、大型支出、大修等需經(jīng)修理廠領導與相關管理人員協(xié)商批準。 3、車內修理時，應督促主車司機對車輛證件、物品、門窗進行清理收拾，以防車上物品短缺、損壞、污染。 4、修理人員必須嚴格按照工藝流程和操作規(guī)程進行修理，同時對更換配件質量進行嚴格把關。凡因違章操作或把關不嚴而造成的返工、部件損壞、影響應班等損失，概由當事人按比例賠償。 5、汽車修理竣工后，由主修師傅、檢驗員 (機務員 )和車輛主車司機聯(lián)合驗收 ;二級維護及以上修理需分管領導或修理廠負責人到場驗收。 6、返修的車輛，經(jīng)負責人、質檢員鑒定后，屬修理責任的，由承修班組織進行返修，造成經(jīng)濟損失的，由承修人按責任劃 分賠償，屬配件質量問題的，按配件管理的有關規(guī)定處理。 7、不允許對外修理車輛。 五、零配件采購出入庫制度 1、外購配件必須在正規(guī)配件經(jīng)銷單位和生產廠家購買，采購人員應嚴格把關，不得購進 “三無 ”產品，批量配件應低于市場價，零購配件不得高于市場價，如發(fā)現(xiàn)在采購過程中弄虛作假、有意抬高進價或有 “吃回扣 ”現(xiàn)象，一經(jīng)查實，扣除崗位責任保證金，予以辭退。 2、外購配件入庫，一定要有采購員、質檢員和保管員參加驗收，并嚴格對進料品質、單據(jù)、價格和有關資料清點驗收，確認質量良好，價格適宜，符合標準，方可辦理入 庫手續(xù)，建立微機臺帳。沒有辦理驗收入庫手續(xù)的所有物質、配件，原則上不準發(fā)出使用。 3、由于特殊情況，凡直接送修理班組使用的外購配件，由班組負責人和主車司機驗收并開領料單，經(jīng)辦人應及時向材料保管員辦理出入庫手續(xù)。 4、凡因配件質量而造成的各種經(jīng)濟損失，概由當事人負責賠償或更換。 5、入庫后的零配件必須做好明細臺帳和 “貨位標簽卡 ”，分類存放，做到堆碼整齊，帳、物、卡一致。 6、易燃品、腐蝕性物質必須單獨存放，妥善保管，經(jīng)常檢查。 7、領取配件時，需經(jīng)檢驗員 (機務員 )開據(jù)領料單，由主車司機或修 理工簽字后，倉庫保管員按領料單發(fā)放并相應作好帳目登記。 8、配件倉庫嚴禁無關人員進入，否則，由此而出現(xiàn)的損失概由保管員負責賠償。 9、公司組織有關人員每年對倉庫進行一次盤點。 10、配件一律不得私自銷售和外借，違者，按其價值加倍處罰。 11、倉庫積壓和廢舊物質的處理必須報經(jīng)修理廠負責人同意，由管理人員共同經(jīng)辦，收入及時交財務科上帳。違者一律按庫存物質原價加倍處罰。 六、車輛設備檔案管理制度 1、按照有關規(guī)定和標準，必須建立車輛、設備、工具、維修等微機檔案，為全面提高企業(yè)管理水平和經(jīng)濟 效益做好基礎工作。檔案管理的基本任務：收集、整理、保管、統(tǒng)計本廠檢修車輛的技術檔案，車輛、設備一車 (臺 )一檔，工具和其他分類建檔。 2、車輛檔案應逐項填寫清楚，對有關技術參數(shù)、維修內容、車輛狀況及年檢年審等要據(jù)實記錄，設備及工具檔案應填寫清楚制造廠家、制造日期、使用日期、型號規(guī)格、性能、注意事項、維修保養(yǎng)及使用人員等事項。 七、設備、工具使用管理制度 1、設備明確專人保管和維修，保修人必須加強對設備的管理維護工作，做到設備清潔、不銹蝕、不變形、不損壞，確保設備性能良好。因違犯操作規(guī)程造成設備損壞 ，當事人應承擔修理費用的50%。 2、工具固定到班組統(tǒng)一使用，由班組長統(tǒng)一領取，每次維修任務完成要有專人清點、清潔、整理，不丟失、不損壞、不外借，配置的工具丟失，按工具價格的 40%由班組承擔。 3、易損易耗物品要妥善保管，不得浪費，最大限度提高使用效率。 4、機修廠每季應對設備、工具使用保養(yǎng)情況進行一次清理檢查，并建立設備工具臺帳。 八、微機管理制度 為更新管理手段、完善管理程序、提高工作效率，修理廠應對車輛維修檔案建立、各種配件及原材料采購、管理及使用納入計算機管理體系，逐步建立一套內容廣泛、信息量大、各種帳目細致明晰、報核程序科學嚴密、提供資料快捷迅速的數(shù)據(jù)庫。實行微機開票，由機務員和微機管理員共同辦理，待條件成熟后由機務員辦理。 九、安全生產制度 1、堅決貫徹 “安全第一，預防為主 ”的方針，嚴守工藝紀律、堅持工藝標準，杜絕任何事故發(fā)生。 2、認真貫徹執(zhí)行上級安全生產的規(guī)章制度，及時組織實施，并結合本廠實際，加強安全教育，健全安全管理制 度。 3、廠長為安全生產的第一責任人，各崗管理人員是分管范圍內的第一責任人。安全員負責安全生產規(guī)章落實和日常工作的安全監(jiān)督工作，有權制止一切不安全生產的行為。 4、定期召開安全例會，對員工進行安全教育，提高防范意識和遵章守紀的自覺性。做好每日作業(yè)前的安全提示。 5、生產過程中不許穿拖鞋、不許酒后作業(yè)，嚴禁非駕駛人員動車。各工種應嚴格按照規(guī)定的距離、防護措施及作業(yè)規(guī)范進行操作，特別注意做好支墊和防滑措施，確保人身和設備安全。 6、電、氧焊工操作時，必須戴面具、穿絕緣鞋，有易燃物品時，必須做好安 全防范措施后方可作業(yè)。使用電器時，必須檢查安全裝置、保險、閘刀、電線是否正常后方可使用。 7、對非駕駛人員動車的，一次處罰 200 元 ;其它違章作業(yè)的人員視情節(jié)輕重給予 520 元的經(jīng)濟處罰，產生后果的應追究其經(jīng)濟責任或刑事責任。 十、環(huán)境保護制度 環(huán)境衛(wèi)生是保障安全生產的一個重要環(huán)節(jié)。衛(wèi)生的好壞，直接關系到質量和信譽，也是一個企業(yè)管理水平高低、員工素質好壞的具體體現(xiàn)。 1、廠區(qū)衛(wèi)生劃塊管理，各班組 (個人 )劃分的衛(wèi)生區(qū)必須保持干凈、整潔，下班前應進行清掃，不得在廠區(qū)內亂堆亂放雜物。 2、各工位 完成作業(yè)后，應立即打掃場地，清點工具，清理雜物，挪用的設備必須送回原位，違者一次罰款 5 元。 3、工作場地不許有煙頭、果皮、紙屑，墻上不許有油污，不許亂涂亂畫，不許亂倒污水、剩茶 ;修車廢油及時倒入廢油桶內，違者罰款 5 元。 4、自覺愛護車內裝飾和衛(wèi)生。車內維修作業(yè)前，應做好車內衛(wèi)生防護措施，不得亂摸亂用車內物品，造成車內嚴重污染的，一次罰款 20 元。 5、每周應組織一次衛(wèi)生大掃除和衛(wèi)生檢查。 十一、勞動紀律 1、修理廠應根據(jù)季節(jié)變化和車輛運營規(guī)律制定作息時間，嚴格考勤制度，搞好考勤記錄，因工作 需要的加班必須保證隨叫隨到。 2、所有員工上班時必須按指紋簽到，不得遲到、早退和無故曠工。凡遲到、早退 5 分鐘者，一次處罰 5 元 ;遲到、早退 5鐘者，一次處罰 10 元 ;遲到 30 分鐘者，扣 20 元。曠工一天，扣除 2 天工資。 3、每月員工可休假 2 天，由廠長根據(jù)情況安排休息。病、事假應提前向廠長請假，經(jīng)批準后方可休假。重大節(jié)、假日及春運、暑運期間不得休假。 4、員工上班時禁止穿拖鞋，嚴禁酒后上班，凡因上述情況發(fā)生的事故和損失一律由肇事者承擔。 5、所有人員必須聽從指揮和調度，生產所需加班和突擊任務必 須全力以赴，不得無故缺席。違者，一次處 50 元罰款。 6、員工不得以任何理由在廠區(qū)內吵架鬧事，違者扣發(fā)雙方當天工資。 7、員工不得在廠區(qū)內干私活，不允許將工具、零配件及廢舊物質帶出廠外，違者按原價加倍處罰。 8、員工要加強政治業(yè)務學習，不斷提高思想素質和技術水平，增強 “優(yōu)質、高效、規(guī)范、安全 ”的企業(yè)精神，以適應工作需要，凡因技術不求上進、工作松松垮垮、質量低下、違規(guī)操作、影響企業(yè)信譽等情況都將受到經(jīng)濟處罰或予以辭退等處理。 十二、各工種崗位職責 1、質檢員 (機務員 )崗位職責 (1)、對進廠檢修的車輛結合司機報修的內容作好進廠檢驗 ;根據(jù)檢驗結果，確定修理項目，安排修理作業(yè)人員，下達作業(yè)計劃，并根據(jù)作業(yè)內容，填寫工時定額。對于返修的車輛一律不計算工時。 (2)、在修理過程中對司機或修理工要求更換的配件進行檢驗、鑒定，然后決定是否更換。常用品種由開票員辦理，總成件及單價500 元以上的品種報廠長審批后辦理。 (3)、對修理工藝、流程進行監(jiān)督和指導。 (4)、嚴格審核配件購進單據(jù)、憑證，辦理入庫簽字手續(xù) ;做好配件出、入庫微機臺帳 ;對單車領用配件進行匯總，按時報送財務科，以便單車核算 。會同主車司機、主修師傅對該車輛進行測試驗收，并做好車輛維修資料的微機存檔工作。 (5)、對修理竣工的車輛會同司機和主修人員進行測試、驗收。并作好維修記錄和資料微機存檔工作。 (6)、對返修車輛會同有關人員進行檢測和責任認定。 (7)會同保管員對購進配件質量進行鑒定。 (8)、質檢員必須加強自身的業(yè)務學習和技能提高，在質檢中有異議時，要主動找廠長及有關人員共同研究解決。 (9)、質檢員要敢于堅持原則，事實求是，不弄虛作假，嚴把修理質量關，及時糾正違規(guī)作業(yè)行為。 (10)、質檢員沒有履 行好職責或把關不嚴出現(xiàn)失誤的，處 50元罰款 ;造成損失的，同有關人員共同承擔賠償責任。 (11)、輪胎修理必須有司機、質檢員共同簽字方可辦理，要設立輪胎更換修理臺帳，并錄入微機。 (12)、在對事故車輛進行維修時，要將所需的配件數(shù)量、價格維修所需工時費，協(xié)同安全科做好向保險公司索賠，并列出項目及價格清單。 2、采購員工作職責 、采購員負責各種配件、材料、物質的購進，必須具有高度的責任心和理財意識，以 “為我購物 ”的態(tài)度辦理采購業(yè)務。 、采購員要通過計算機網(wǎng)絡，熟知車輛和各種物質、材料性能 、產地、廠家等信息，廣泛了解市場行情，及時掌握價格動態(tài)和倉庫需求，以最低的價格、最好的質量、最快的保障和最少的積壓滿足維修保養(yǎng)需要。 、采購員根據(jù)生產情況和庫房管理員的采購計劃，列出品種、單價、產地以及上次采購的單位和單價，報廠長審批后方可采購。原則上要到生產廠家或正規(guī)經(jīng)銷單位購進，批量購進不得高于市場批發(fā)價，零購不得高于市場價。發(fā)票要正規(guī)，并做到品名、票據(jù)、數(shù)量 (重量 )、價格、質量相符。 、購回的配件、材料由保管員質檢員共同清點、驗收入庫后方可領用，采購員不得直接將所購物品交修理工使用。 、采購員不得以任何形式向銷售方索取 “回扣 ”、禮品，不準弄虛作假和對所購物質抬價加價。凡發(fā)現(xiàn)一次有損企業(yè)經(jīng)濟利益的行為，立即辭退，并扣除崗位責任保證金。 、采購人員不負責任購回的任何 “三無 ”產品或質差配件，損失由本人全部承擔。 3、保管員工作職責 (1)、保管員負責對零配件及各種材料物質購進的驗收入庫、分類整理保管和發(fā)放使用工作，必須具有高度的責任心和業(yè)務技能。 (2)、保管員應嚴格按微機臺帳存放零配件，并根據(jù)微機開票的內容進行發(fā)放。 (3)、對購進的配件、材料等要進行認真的清點，檢查 入庫物質的品名、規(guī)格、型號、數(shù)量 (重量 )、價格是否與發(fā)票一致，并會同質檢員對技術憑證是否齊全、質量是否合格進行驗收，堅決杜絕“三無 ”產品入庫，對物質價格波動較大，前后進價相差較大的情況要及時向廠長匯報。 (4)、入 (出 )庫物質記賬必須及時、準確，做到日清月結，帳、卡、物相符。庫存品種低于最低庫存時，及時向采購員列出采購計劃。 (5)、出庫物質要憑質檢員開出的領料單辦理領料手續(xù)，主車駕駛員或修理工簽字認可后方可有效。 (6)、倉庫要做好防火、防盜、防潮措施。物質堆碼整齊，保持室內