帶鏈傳動.doc

11B2D3A4D5A6C7D8D9D10C11A12B13A14B15C16C17C18B19D20B21B22C23D24D25A26D27C28B29A30B31C習(xí)題與參考答案一、單項選擇題(從給出的A、B、C、D中選一個答案)1帶傳動是依靠來傳遞運動和功率的。A.帶與帶輪接觸面之間的正壓力B.帶與帶輪接觸面之間的摩擦力C.帶的緊邊拉力D.帶的松邊拉力2帶張緊的目的是。A.減輕帶的彈性滑動B.提高帶的壽命C.改變帶的運動方向D.使帶具有一定的初拉力3與鏈傳動相比較，帶傳動的優(yōu)點是。A.工作平穩(wěn)，基本無噪聲B.承載能力大C.傳動效率高D.使用壽命長4與平帶傳動相比較，V帶傳動的優(yōu)點是。A.傳動效率高B.帶的壽命長C.帶的價格便宜D.承載能力大5選取V帶型號，主要取決于。A.帶傳遞的功率和小帶輪轉(zhuǎn)速B.帶的線速度C.帶的緊邊拉力D.帶的松邊拉力6V帶傳動中，小帶輪直徑的選取取決于。A.傳動比B.帶的線速度C.帶的型號D.帶傳遞的功率7中心距一定的帶傳動，小帶輪上包角的大小主要由決定。A.小帶輪直徑B.大帶輪直徑C.兩帶輪直徑之和D.兩帶輪直徑之差8兩帶輪直徑一定時，減小中心距將引起。A.帶的彈性滑動加劇B.帶傳動效率降低C.帶工作噪聲增大D.小帶輪上的包角減小9帶傳動的中心距過大時，會導(dǎo)致。A.帶的壽命縮短B.帶的彈性滑動加劇C.帶的工作噪聲增大D.帶在工作時出現(xiàn)顫動10若忽略離心力影響時，剛開始打滑前，帶傳動傳遞的極限有效拉力Felim與初拉力F0之間的關(guān)系為。2A.Felim)1/(20vfvfeeFB.Felim)1/()1(20vfvfeeFC.Felim)1/()1(20vfvfeeFD.FelimvfvfeeF/)1(2011設(shè)計V帶傳動時，為防止，應(yīng)限制小帶輪的最小直徑。A.帶內(nèi)的彎曲應(yīng)力過大B.小帶輪上的包角過小C.帶的離心力過大D.帶的長度過長12一定型號V帶內(nèi)彎曲應(yīng)力的大小，與成反比關(guān)系。A.帶的線速度B.帶輪的直徑C.帶輪上的包角D.傳動比13一定型號V帶中的離心拉應(yīng)力，與帶線速度。A.的平方成正比B.的平方成反比C.成正比D.成反比14帶傳動在工作時，假定小帶輪為主動輪，則帶內(nèi)應(yīng)力的最大值發(fā)生在帶。A.進人大帶輪處B.緊邊進入小帶輪處C.離開大帶輪處D.離開小帶輪處15帶傳動在工作中產(chǎn)生彈性滑動的原因是。A.帶與帶輪之間的摩擦系數(shù)較小B.帶繞過帶輪產(chǎn)生了離心力C.帶的彈性與緊邊和松邊存在拉力差D.帶傳遞的中心距大16帶傳動不能保證準確的傳動比，其原因是。A.帶容易變形和磨損B.帶在帶輪上出現(xiàn)打滑C.帶傳動工作時發(fā)生彈性滑動D.帶的彈性變形不符合虎克定律17一定型號的V帶傳動，當(dāng)小帶輪轉(zhuǎn)速一定時，其所能傳遞的功率增量，取決于。A.小帶輪上的包角B.帶的線速度C.傳動比D.大帶輪上的包角18與V帶傳動相比較，同步帶傳動的突出優(yōu)點是。A.傳遞功率大B.傳動比準確C.傳動效率高D.帶的制造成本低19帶輪是采用輪輻式、腹板式或?qū)嵭氖?，主要取決于。A.帶的橫截面尺寸B.傳遞的功率C.帶輪的線速度D.帶輪的直徑20當(dāng)摩擦系數(shù)與初拉力一定時，則帶傳動在打滑前所能傳遞的最大有效拉力隨的增大而增大。A.帶輪的寬度B.小帶輪上的包角C.大帶輪上的包角D.帶的線速度21與帶傳動相比較，鏈傳動的優(yōu)點是。A.工作平穩(wěn)，無噪聲B.壽命長C.制造費用低D.能保持準確的瞬時傳動比22鏈傳動作用在軸和軸承上的載荷比帶傳動要小，這主要是因為。3A.鏈傳動只用來傳遞較小功率B.鏈速較高，在傳遞相同功率時，圓周力小C.鏈傳動是嚙合傳動，無需大的張緊力D.鏈的質(zhì)量大，離心力大23與齒輪傳動相比較，鏈傳動的優(yōu)點是。A.傳動效率高B.工作平穩(wěn)，無噪聲C.承載能力大D.能傳遞的中心距大24在一定轉(zhuǎn)速下，要減輕鏈傳動的運動不均勻性和動載荷，應(yīng)。A.增大鏈節(jié)距和鏈輪齒數(shù)B.減小鏈節(jié)距和鏈輪齒數(shù)C.增大鏈節(jié)距，減小鏈輪齒數(shù)D.減小鏈條節(jié)距，增大鏈輪齒數(shù)25為了限制鏈傳動的動載荷，在鏈節(jié)距和小鏈輪齒數(shù)一定時，應(yīng)限制。A.小鏈輪的轉(zhuǎn)速B.傳遞的功率C.傳動比D.傳遞的圓周力26大鏈輪的齒數(shù)不能取得過多的原因是。A.齒數(shù)越多，鏈條的磨損就越大B.齒數(shù)越多，鏈傳動的動載荷與沖擊就越大C.齒數(shù)越多，鏈傳動的噪聲就越大D.齒數(shù)越多，鏈條磨損后，越容易發(fā)生“脫鏈現(xiàn)象”27鏈傳動中心距過小的缺點是。A.鏈條工作時易顫動，運動不平穩(wěn)B.鏈條運動不均勻性和沖擊作用增強C.小鏈輪上的包角小，鏈條磨損快D.容易發(fā)生“脫鏈現(xiàn)象”28兩輪軸線不在同一水平面的鏈傳動，鏈條的緊邊應(yīng)布置在上面，松邊應(yīng)布置在下面，這樣可以使。A.鏈條平穩(wěn)工作，降低運行噪聲B.松邊下垂量增大后不致與鏈輪卡死C.鏈條的磨損減小D.鏈傳動達到自動張緊的目的29鏈條由于靜強度不夠而被拉斷的現(xiàn)象，多發(fā)生在情況下。A.低速重載B.高速重載C.高速輕載D.低速輕載30鏈條的節(jié)數(shù)宜采用。A.奇數(shù)B.偶數(shù)C.5的倍數(shù)D.10的倍數(shù)31鏈傳動張緊的目的是。A.使鏈條產(chǎn)生初拉力，以使鏈傳動能傳遞運動和功率B.使鏈條與輪齒之間產(chǎn)生摩擦力，以使鏈傳動能傳遞運動和功率C.避免鏈條垂度過大時產(chǎn)生嚙合不良D.避免打滑二、填空題32當(dāng)帶有打滑趨勢時，帶傳動的有效拉力達到，而帶傳動的最大有效拉力決定4于、和四個因素。33帶傳動的最大有效拉力隨預(yù)緊力的增大而，隨包角的增大而，隨摩擦系數(shù)的增大而，隨帶速的增加而。34帶內(nèi)產(chǎn)生的瞬時最大應(yīng)力由和兩種應(yīng)力組成。35帶的離心應(yīng)力取決于、和三個因素。36在正常情況下，彈性滑動只發(fā)生在帶主、從動輪時的那一部分接觸弧上。37在設(shè)計V帶傳動時，為了提高V帶的壽命，宜選取的小帶輪直徑。38常見的帶傳動的張緊裝置有、和等幾種。39在帶傳動中，彈性滑動是避免的，打滑是避免的。40帶傳動工作時，帶內(nèi)應(yīng)力是性質(zhì)的變應(yīng)力。41帶傳動工作時，若主動輪的圓周速度為1v，從動輪的圓周速度為2v，帶的線速度為v，則它們的關(guān)系為1vv，2vv。42V帶傳動是靠帶與帶輪接觸面間的力工作的。V帶的工作面是面。43在設(shè)計V帶傳動時，V帶的型號是根據(jù)和選取的。44當(dāng)中心距不能調(diào)節(jié)時，可采用張緊輪將帶張緊，張緊輪一般應(yīng)放在的內(nèi)側(cè)，這樣可以使帶只受彎曲。為避免過分影響帶輪上的包角，張緊輪應(yīng)盡量靠近帶輪。45V帶傳動比不恒定主要是由于存在。46帶傳動的主要失效形式為和。47V帶傳動限制帶速v2530ms的目的是為了；限制帶在小帶輪上的包角1120的目的是。48為了使V帶與帶輪輪槽更好地接觸，輪槽楔角應(yīng)于帶截面的楔角，隨著帶輪直徑減小，角度的差值越。49在傳動比不變的條件下，V帶傳動的中心距增大，則小輪的包角，因而承載能力。50帶傳動限制小帶輪直徑不能太小，是為了。若小帶輪直徑太大，則。51帶傳動中，帶的離心拉力發(fā)生在帶中。52在V帶傳動設(shè)計計算中，限制帶的根數(shù)z10是為了使。53鏈傳動中，即使主動輪的角速度等于常數(shù)，也只有當(dāng)時，從動輪的角速度和傳動比才能得到恒定值。54對于高速重載的滾子鏈傳動，應(yīng)選用節(jié)距的排鏈；對于低速重載的滾子鏈傳動，應(yīng)選用