高速公路倒卡逃費(fèi)車調(diào)研探析

1/6高速公路倒卡逃費(fèi)車調(diào)研探析自聯(lián)計(jì)重收費(fèi)方式收取車輛通行費(fèi)以來，一些司機(jī)由于受巨大經(jīng)濟(jì)利益的驅(qū)使，鋌而走險(xiǎn)，采取各種手段逃交通行費(fèi)，這是目前造成高速公路通行費(fèi)流失的主要原因。因高速公路管理處沒有執(zhí)法權(quán)，所以給治理逃費(fèi)車輛帶來了一定難度。鑒于此種情況，總結(jié)出逃費(fèi)車輛的慣用伎倆和鑒別處理技巧，是抑制逃費(fèi)現(xiàn)象蔓延的有效措施。“少交費(fèi)和不交費(fèi)“是逃費(fèi)車主最普遍的心態(tài)。為達(dá)到此目的，逃費(fèi)車主可謂機(jī)關(guān)算盡，最常用也是最隱蔽的手段有套牌車團(tuán)伙倒卡、車輛改型逃費(fèi)、假軍車逃費(fèi)、利用鋼板墊稱逃費(fèi)、倒賣卡車從非法出口逃逸、小車和空車倒卡六種。套牌車團(tuán)伙倒卡。車主一般擁有兩輛以上同顏色、同型號(hào)的車輛，從不法分子手中購買假牌照和假行駛證，使每輛車都用兩套甚至多套相同手續(xù)的車牌照。在行駛高速公路時(shí)，其中兩輛車分頭對發(fā)，在中途互換通行卡，并換上與通行卡讀取信息中對應(yīng)的車牌號(hào)，以達(dá)到逃交通行費(fèi)的目的。破解此類車輛的方法有三招。第一招查。查是最關(guān)鍵的一招。發(fā)現(xiàn)車輛運(yùn)輸超載嚴(yán)重,卻短途運(yùn)輸?shù)能囕v，一定要按照業(yè)務(wù)流程進(jìn)行查詢。裝貨物屬地的判斷可根據(jù)車輛所載貨物及行駛路線，如行駛路線與資源分布不相符，可能為倒卡車，然后利用先進(jìn)2/6的監(jiān)控通信設(shè)備查其入口。仔細(xì)核查司機(jī)出示的通行卡的錄入信息，尤其是入口站和磁卡、發(fā)出時(shí)間和車型車牌不符，通報(bào)監(jiān)控員查詢?nèi)肟谡咀ヅ膱D片進(jìn)行核對，應(yīng)按路內(nèi)到本站最大距離收取通行費(fèi)，并報(bào)有關(guān)部門對其處理，因此收費(fèi)員稍加注意便能識(shí)破。第二招看。觀察車牌，從形、色、字的角度進(jìn)行基本判斷。正規(guī)的車牌經(jīng)過高科技處理，并采用一次成型技術(shù)，給人的視覺感受很好。而偽造的“套牌“在正常陽光下存在顏色偏紅、偏藍(lán)或者偏黃、字體較瘦等“硬傷“，只要細(xì)加端詳就能發(fā)現(xiàn)。第三招問。問是判斷套牌車倒卡的重要方法。為進(jìn)一步核對情況，稽查員可根據(jù)以上諸多疑點(diǎn)，對司機(jī)進(jìn)行詳細(xì)詢問。例如磁卡信息為何不符或直述對車牌照的真實(shí)性提出疑義，并告知倒賣通行卡、使用假牌屬于違法行為,如不及時(shí)懸崖勒馬的嚴(yán)重后果，一般司機(jī)會(huì)因心虛膽怯而言語支吾，無法自圓其說。這時(shí)要乘勝追擊，迫使其承認(rèn)倒卡事實(shí)。改型車。車主利用假行駛證以達(dá)到騙逃通行費(fèi)的目的，即車主一般主動(dòng)出示行駛證并要求收費(fèi)員依據(jù)行駛證標(biāo)注的汽車載重量變更車型，但車主提供的行駛證標(biāo)準(zhǔn)的各參數(shù)與實(shí)際車型相差較大。因此遇有此類車輛處理起來要掌3/6握有理、有據(jù)、有節(jié)的原則，避免矛盾的激化，概括起來分為三步。第一步初步懷疑。司機(jī)主動(dòng)出示證件要求更改車型大改小，或者收費(fèi)員憑借工作經(jīng)驗(yàn)判斷車輛實(shí)際車型與通行卡錄入車型不符，查驗(yàn)證件時(shí)發(fā)現(xiàn)證件標(biāo)注的各參數(shù)與車輛實(shí)際情況相差較大，就該對此車輛產(chǎn)生懷疑，告知內(nèi)保員上車請駕駛員配合數(shù)座位核對，這時(shí)要及時(shí)報(bào)告監(jiān)控作進(jìn)一步處理。第二步仔細(xì)取證。在鑒別真、假行駛證時(shí)，主要從四個(gè)方面進(jìn)行區(qū)分。一是看相片，真證相片過塑良好，假證相反，過塑質(zhì)量差，甚至不過塑，只用過塑皮夾著相片。真證的相片上車輛背景清楚，不雜亂、車輛一般在明確的地點(diǎn)拍照，假證相反，有的車輛相片是掃描的。二是看底版，真行駛證底版紋路清晰，紙質(zhì)為行駛證的專用紙，正、副本紙質(zhì)一樣，顏色也一致。真行駛證的邊角部比較整齊，但正證下底和副證上底是帶齒的，且齒吻合并均勻。三是看印章，真行駛證印章大多為印泥蓋，顏色基本上是正紅的。四是看印刷和字體，真行駛證上的所有參數(shù)是打印且基本為針打，假證則常用印刷、噴墨、激打。真證底版上的字體和打印的字體是車管部門的電腦中專用的統(tǒng)一的字庫中提取的，如感覺字體怪異、歪斜、不整齊，感觀上不舒服，則應(yīng)對此類證件多加留心，極可能為假證，此時(shí)就4/6要對其展開心理戰(zhàn)術(shù)。第三步心理攻堅(jiān)?；緮喽诵旭傋C為假證后，就可開門見山地對司機(jī)表明依法收費(fèi)的嚴(yán)肅性，要按車輛的正確車型進(jìn)行收費(fèi)，并告知司機(jī)依據(jù)新的交通安全法，使用偽造證件者將處以20XX元罰款并扣6分。然后要求司機(jī)出示真的證件以便核對，否則將請高速交警協(xié)助查驗(yàn)，利用攻心戰(zhàn)術(shù)對使用假證逃費(fèi)的司機(jī)造成心理壓力而迫使其承認(rèn)使用假證，并主動(dòng)出示真證。假軍車。車主利用國家政策軍車行駛各類公路不收取通行費(fèi)的規(guī)定，加之收費(fèi)單位沒有軍檢權(quán)，便有恃無恐，大膽偽造軍車行駛證和軍人證件，達(dá)到免繳通行費(fèi)的目的。治理此類車輛時(shí)要十分謹(jǐn)慎，牢記六點(diǎn)注意事項(xiàng)。一是看車輛是否干凈，司機(jī)是否著軍裝，做初步判斷，一般軍車車身干凈，軍人著裝規(guī)范。二是看車牌照的位置安裝是否正確。三是假軍車一般都嚴(yán)重超載。四是查看三證一單是否齊全，即軍車行駛證、軍人駕駛證、士兵證、派車單。五是三證一單不全，向司機(jī)耐心講解收繳通行費(fèi)的規(guī)定。六是注意講話方式，保持文明服務(wù)，首先堅(jiān)決不能說他是假軍車，以免引發(fā)后患。其次收費(fèi)員要措辭嚴(yán)謹(jǐn)，“禮“字當(dāng)前，保持文明用語。再次對待態(tài)度惡劣的司機(jī)，不要正面沖突，及時(shí)與有關(guān)部門反映，報(bào)軍檢部門協(xié)同處理。5/6鋼板墊稱逃費(fèi)車。部分車主在后輪過秤時(shí)在秤上墊上鋼板，從而達(dá)到稱少重量，少交通行費(fèi)的目的。這類車大都利用夜間收費(fèi)廣場視線較差，內(nèi)保員忙于檢查綠色通行車或忙于處理其它問題時(shí)，采取此方法，一般兩人配合，動(dòng)作迅速而隱蔽，很難發(fā)現(xiàn)。針對此情況，內(nèi)保員要提高警惕性，在加強(qiáng)巡查的同時(shí)，對發(fā)現(xiàn)的車輛進(jìn)行嚴(yán)肅的處理。從非法出口逃逸的車。熟悉路況的部分本地車?yán)梅?wù)區(qū)等地打開非法出口，甚至利用地形在夜間拆開防撞護(hù)欄搭墊板從高速公路逃逸，給倒卡、賣卡車可乘之機(jī)。為此，懲治這類車需要協(xié)調(diào)路政、交警、公安等相關(guān)部門對非法出口蹲點(diǎn)守候，有效打擊倒賣卡違法行為，加強(qiáng)對服務(wù)區(qū)的管理和路巡工作，對發(fā)現(xiàn)的非法出口及時(shí)進(jìn)行封閉。小車或空車倒卡。即入口是小型車或空車,而出口是大型車或載重車，載重車在附近的服務(wù)區(qū)等近途上去的小車或同型號(hào)、同顏色的空車，將牌照、通行卡與其交換，這樣小車或空車?yán)U了遠(yuǎn)程的費(fèi)，重車?yán)U了近程的費(fèi)，達(dá)到了逃交通行費(fèi)的目的。假“綠通“車。部分駕駛員為了達(dá)到不交通行費(fèi)的目的，車內(nèi)裝的是非“綠通“貨物，而在車尾部裝有少量的符合綠通范圍內(nèi)的貨物蒙蔽檢查，以達(dá)到不交通行費(fèi)的目的。內(nèi)6/6保員要加強(qiáng)責(zé)任心，做到每車必查，確實(shí)核對無誤后讓其通行，對于有居心的司機(jī)嚴(yán)肅處理。不管車主采取什么手段逃漏通行費(fèi)，在認(rèn)定該車確為逃費(fèi)車輛時(shí)，都要依法進(jìn)行處理。首先要態(tài)度嚴(yán)肅告知其違法行為，并依據(jù)相關(guān)規(guī)定對其在高速公路上所有少繳的車輛通行費(fèi)進(jìn)行補(bǔ)收。補(bǔ)收時(shí)要收集齊全