公路施工專項施工方案參考范本

土工合成材料施工專項施工方案1適用范圍適用于本公司承建的軟基處理施工2編制依據(jù)2。1公路路基施工技術規(guī)范2。2公路軟土地基路堤設計與施工技術規(guī)范2。3公路工程國內招標文件范本2。4招標文件專用本2。5兩階段施工圖設計2。6公路土工合成材料應用技術規(guī)范2。7施工質量控制要點及注意事項3實施步驟31準備工作311項目經理部應根據(jù)設計文件及施工條件確定施工方案，編制施工組織設計。312施工前應解決水電供應，道路交通，辦公生活用房，工棚倉庫和消防等設施。312施工前必須對預應力管樁材料進行抽樣試驗，并附檢驗單，經監(jiān)理工程師批準后方可進場。312根據(jù)圖紙設計的樁帽混凝土強度提供混凝土配合比的試驗數(shù)據(jù)。314施工前應根據(jù)復測精度滿足規(guī)范要求的導線點恢復路基中線，采取有效保護措施。校對設計單位提供的水準點，并根據(jù)工程需要加密增設臨時水準點。導線點及水準點的測量精度應符合國家有關標準、規(guī)范的要求。32施工方法321下承層施工根據(jù)圖紙設計要求本標段的下承層類型有塑料排水板處理段落為50CM砂礫墊層，等載預壓處理段落為40CM砂礫墊層，攪拌樁處理段落為40CM含泥量小于15清宕渣墊層，預應力管樁和長短樁處理段落為40CM碎石墊層施。墊層分兩次進行填筑，第一層土工材料鋪設的位置在第一層墊層頂，如果有兩層以上時將其一層鋪設在墊層頂以上20CM處。施工前先平整施工場地，采用自卸車，將墊層材料運至施工區(qū)內用推土機和前置式裝載機進行攤鋪。要求攤鋪表面平整，第一層墊層鋪設厚度為20CM或25CM（塑排板路段）。墊層應寬度按照圖紙要求進行加寬（并考慮路基加寬），墊層有污染的應及時處理。322土工合成材料的施工（1）土工合成材料應符合公路土工合成材料應用技術規(guī)范的規(guī)定。并應有足夠的抗拉強度，對土工織物還應有較高的刺破強度、頂破強度和握持強度等。具體規(guī)格如下鋼塑格柵斷裂延伸率為2，縱向抗拉強度60KN/M,橫向抗拉強度60KN/M，連接融點剪切強度15MPA。編織土工布縱向抗拉強度60KN/M,橫向抗拉強度50KN/M。土工膜抗拉強度250N/5CM,圓球頂破強度280N，梯形斷裂40N，滲透系數(shù)10E10CM/S。（2）根據(jù)土工合成材料的單幅寬度，在平整好的下承層上按路堤底寬全斷面鋪設，鋪設時應拉平直順，緊貼下承層，不得出現(xiàn)扭曲、褶皺、重疊現(xiàn)象。（2）鋪設土工合成材料，應在路堤每邊各留足夠的錨固長度，回折覆裹在壓實的填料面上，平整順適，外側用路基填料覆蓋，以免人為破壞。（4）采用搭接法連接，搭接長度宜為2090CM；采用縫接法時，縫接寬度應不小于5CM。（5）現(xiàn)場施工中發(fā)現(xiàn)土工合成材料有破損時必須立即修補好。（6）雙層土工合成材料上、下層接縫應交替錯開，錯開長度不應小于05M。323土工合成材料上層施工（1）土工合成材料施工完成后，采用后卸式卡車沿鋪設完成的土工合成材料兩側傾斜填料，以形成運土的交通要道，并將土工合成材料張緊。填料不允許直接卸在土工合成材料上面，必須卸在已攤鋪完畢的土面上；卸土高度以不大于1M為宜，以避免造成局部承載力不足。卸土后立即進行攤鋪，以免出現(xiàn)局部下陷。（2）第一層填料采用推土機或輕型壓路機具進行壓實；只有當已填筑壓實的填筑壓實的墊層厚度大于60CM后，才能采用重型壓路機壓實。（2）重要施工技術措施（4）土工合成材料鋪設時，應將強度高的方向置于路堤軸線方向。（5）下承層表面平整，嚴禁有碎、石塊等堅硬凸出物；在距土工合成材料層8CM以內的路堤填料，其最大粒徑不得大于6CM。（6）土工合成材料攤鋪以后應及時填筑上層填料，以避免其受陽光過長時間的直接曝曬。（7）填料不允許直接卸在土工合成材料上面，必須卸在已攤鋪完畢的土面上；卸土高度以不大于1M為宜，以避免造成局部承載力不足。卸土后立即進行攤鋪，以免出現(xiàn)局部下陷。4確保工程質量的措施411嚴格執(zhí)行層層報驗的施工程序，滿足自檢頻率的要求包括橋涵構造物臺背回填每層的壓實度，為確保路基填土高度、層次、橫坡平整度等按設計要求準確施工，在圖紙及規(guī)范規(guī)定的各區(qū)最后一層施工自檢完畢后，書面報請駐地監(jiān)理組復測后，方可進行下一步施工，與此同時，還要填報土方路基現(xiàn)場質量檢驗報告單，進行工程質量的自檢評定。檢驗合格后的路基在雨后施工前，要進行復壓，并報監(jiān)理工程師檢驗，合格后方可填土。4。1。2圖紙會審由總工程師主持，施工處、工程科、質檢科參加設計文件會審，明確工程質量要求，發(fā)現(xiàn)設計問題及時上報，對返回的設計問題的答復和設計變更應立即由工程科組織上述人員進行學習、貫徹并存檔。413技術交底工程科向各施工隊隊長進行技術交底，施工隊長向各工種工人進行分類技術交底，使各工種工人明確職責和技術要求，加強全員質量意識，努力把好質量關。414事前控制施工適用圖紙、施工順序、質量要求、施工方案等應按設計要求，在各分部工程開工前上報監(jiān)理工程師。415事中控制工作交接和質量互檢制度，各施工隊對工程質量應進行自檢，交接班時兩施工隊進行書面互檢（在施工日志里反映出來），認為上道工序不符合質量要求的接班方有權拒絕接收，并由原施工隊立即進行返修、糾正，直至達到質量要求。接收方認為上班合格的則由雙方施工隊長在對方施工日志中相關欄簽字確認。416建立資料分層審核制度測量原始記錄的計算部分必須有第二人進行復核并簽字，以防差錯。417各部門、各施工隊負責人、技術人員每天碰頭，研究解決工程質量中的“多發(fā)病”和“疑難病”，找出病因，提出對策付諸實施。5安全生產措施51用電安全511一切電器設備、架空線路等安拆工作，必須是有證且熟悉電工操作的人員進行，任何其他人員一律不得擅自安拆。嚴禁各電路、分電、分器設備等超標用電，以杜絕由于超負荷引起的各種安全事故。512露天的配電箱其箱底離地面應符合規(guī)范要求（60），裝置牢固，配電箱應有防雨和漏電裝置，金屬外殼必須接地裝置，經常性檢查電器設備和線路，尤其是移動性電纜線，經檢查無損傷后方可使用，在使用時也應注意保護，電器設備如閘刀、開關、插座、漏電裝置等有損壞或失靈的必須停止使用，待修整后方可使用。513加強用電管理，制定值班制度，每天33小時內必須至少有一位持上崗證的熟練電工在工地值班，隨叫隨到，防止事故發(fā)生。電工操作應按操作規(guī)程施工，上崗時必須隨帶所必須的防護用品，嚴禁帶電操作，同時必須普及職工安全用電和觸電搶救知識，清除隱患、杜絕事故。52施工安全521認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針，嚴格執(zhí)行國家有關安全生產方面的法規(guī)、條例、規(guī)范、標準和本投標人有關的安全管理制度，保證職工在施工生產過程中的安全與健康。523建立各級各類人員的安全生產責任制，形成完善的安全保證體系，建立健全各項安全管理制度，并經常對職工進行安全教育。523嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程，按照作業(yè)要求發(fā)放勞保用品，進入施工現(xiàn)場必須戴好安全帽，本工程施工作業(yè)必須戴好安全帽，樁機四周必須設安全標志、嚴禁違章指揮、違章作業(yè)。525加強施工現(xiàn)場的安全防護設施，保持良好、安全、文明的施工條件。如交叉工程施工時設置必要的警示牌、警示燈等。525嚴格實行逐級安全技術交底制度，開工前技術負責人將工程概況、施工方法、安全技術措施等情況向項目負責人、工長詳細交底，項目負責人或工長向班組長進行書面安全技術交底，各級書面交底有交接人簽字，并存檔備查。526施工過程中所使用的安全用品、工具和設施以及電氣、機械設備等做到定期檢查，建立嚴格的檢查制度。如工地使用的中小型機械、起重設備的安全裝置、限位裝置等。527加強安全生產檢查，并和生產安排結合起來，加強日常的安全檢查活動，發(fā)現(xiàn)安全隱患立即停止其作業(yè)53機械安全531各種機械設備操作人員必須持證上崗，按操作規(guī)程進行操作，嚴禁無證操作，且要定機定人操作。輔助作業(yè)人員必須經安全技術培訓后上崗。532中、小型機具等，整機安裝要平衡牢固，輪軸要有防銹措施，工作場地排水良好，各種傳動部分防護要齊全，傳動離合器、制動器要靈活可靠，開關、機械操作手把絕緣必須良好，接地保護要安全、可靠，電源上均應安裝漏電保護裝置。機貌要整潔。53治安安全531全體工地人員必須嚴格遵紀守法，服從當?shù)卣凸膊块T的領導和管理，遵守當?shù)卣挠嘘P政策，協(xié)助落實有關規(guī)定。532全體工地人員應協(xié)助搞好工地治安工作，做好防火、防盜工作，愛護國家和集體的公共財產。6環(huán)境保護措施611在施工期間應始終保持工地的良好排水狀態(tài)，要設置臨時排水溝。施工表面應有橫坡，保證路基無積水。612建立廢舊物品回收、保留和處理制度，施工過程中的廢棄物，要在工程完工時即時清除干凈。613施工期間，施工物料應堆放整齊。614施工機械要防止嚴重漏油，禁止機械在運轉中產生的油污水與維修施工機械時的油污水，未經處理就直接排放。615盡量控制機械作業(yè)所產生的噪音、廢氣等的污染。夜間作業(yè)在靠近民居處，盡量不安排有噪音、振動的工序施工，避免噪音、振動干擾居民。7確保工期的措施711健全管理制度，采取合理的工作激勵措施，提高員工的工作積極性。712合理安排總體施工計劃，做好施工項目工序的銜接工作。713配備足夠性能良好的機械設備和足夠的工作人員。714在施工過程中多總結施工經驗，合理改進施工方法。挖方路基專項施工方案1、土質路塹開挖11施工前提條件現(xiàn)場安全質量保證體系已建立，明確了各工區(qū)施工負責人。詳細復查設計文件所確定的路塹地段的工程地質資料及路塹邊坡，根據(jù)其工程地質情況、工程量的大小和工期復查施工組織設計，核實（或編制）調整土石方調運圖表。路基測量放樣已完成，已設置樁標明輪廓，并經監(jiān)理工程師復核批準。施工現(xiàn)場的征地、拆遷、清表等工作已完成。設計圖紙及文件已審核，提出的問題已得到相關部門的回復，并對技術員及班組進行了詳細的技術交底。對沿線擬利用土質已進行檢測試驗。截水溝、排水溝等臨時排水設施已做好，并已貫通至橋涵或溝渠順利排出。分項工程開工報告已得到批復，施工現(xiàn)場的勞動力、施工機械滿足施工進度及質量的要求。12施工工序（見圖12）圖12土質路塹開挖一般施工流程圖壓實度檢查沉降、穩(wěn)定觀測復測排水系統(tǒng)施工排水平整壓實邊坡修整土方挖運地表清理測量放樣施工方案制定13施工技術與工藝應嚴格按照設計坡度施工，若邊坡實際土質與設計勘探的地質資料不符，特別是土質較設計圖紙松散時，應及時向有關方面提出修改設計的意見，經批準后實施。土方開挖不論開挖工程量和開挖深度大小，均應自上而下進行，嚴格分層開挖，開挖坡面一次性成形，且應開挖一級防護一級，防止邊坡失穩(wěn)產生滑坍等災害，對有可能產生滑坍等邊坡，應先施作錨固等加固措施進行防護，方可進行下級邊坡開挖。不得亂挖超挖，嚴禁掏洞取土。在高路塹邊坡地段一般山體含水量大，在滲水量大的部位應及時又針對性地按設計要求設置泄水管。為確保高路塹地段路基穩(wěn)定應在邊溝底設置復式滲溝，防止山體水滲入路基，產生隱患。開挖面高度每34M在挖掘機作業(yè)高度范圍內應對開挖坡面進行一次整修，按設計坡率、線形及平臺設置進行修整，同時應對已開挖邊坡進行測量復測，確保開挖坡面不欠挖或超挖，才可繼續(xù)施工?，F(xiàn)場施工技術人員應配備坡比架、卷尺等隨時對開挖邊坡坡率進行檢查，以便指揮機械操作員進行施工。如果在制定設置棄土場的地方不能滿足堆積棄方數(shù)量時，應停止開挖，從新選擇棄土位置并相應修改施工方案、提交監(jiān)理工程師批準。沿溪及山坡不能橫向棄置廢方的開挖路段，應選擇可行的措施，防止造成廢方侵占良田、河道，損害民房及用地范圍以外的其它構造物。因氣候條件挖出的土方，無法按照要求用于填筑路基時，應停止開挖，直到氣候條件轉好。路基開挖時，如遇特殊土質時，是否改良利用或廢棄應得到監(jiān)理工程師的批準。土方路塹開挖時，若短而深得路塹，可采用橫挖法施工；若較長的路塹，可采用縱挖法施工；若路線縱向長度和挖深超過20米的路塹，宜采用混合式開挖法。土方路塹開挖時，應設部少于3的縱、橫向排水坡，待開挖貫通后，再自線位較低處起縱向整修路槽。修筑路拱、整修邊坡、平整路基頂面時，應采用機械作業(yè)，人工配合。14施工質量路基表面平整，邊線直順，曲線圓滑。路基邊坡坡面平順，穩(wěn)定，不虧坡，曲線圓滑。取土坑、棄土堆、護坡道、碎落臺的位置適當，外形整齊、美觀，防止水土流失。實測項目質量要求參見公路工程質量檢驗評定標準JTGF80/20042、石質路塹開挖21施工前提條件參見11款爆破器材的存放地點、數(shù)量、警衛(wèi)、收發(fā)、安全等措施，已按交通部公路工程施工安全技術規(guī)程等要求落實，報監(jiān)理工程師批準后并經地方相關部門批準。施工組織設計文件已批復，施組文件應含設備（須配備潛孔鉆）投入、人員配備、爆破方案及炮位、炮孔深度、炮孔直徑、裝藥結構設計等。22爆破法施工工序見下圖處理危石網(wǎng)絡布設警戒監(jiān)理檢查有關部門審批邊溝開挖整修邊坡防護警戒平整路槽清運起爆裝藥填塞鉆孔爆破組織方案設計圖2石方爆破開挖一般流程圖23施工工藝與工藝凡是石質邊坡均要采用光面爆破技術，降低爆破對邊坡穩(wěn)定性的影響，視山體穩(wěn)定性、裂隙發(fā)育程度確定是否設置塢工砌體防護工程。開挖拉槽應自拉槽的兩端中部首先起爆，形成數(shù)個臨空面，然后采用深孔梯段爆破，向拉槽中部推進，拉槽施工必須采用豎孔爆破方式，嚴禁采用平孔爆破的方式施工。在距設計坡面35米范圍內必須采用光面爆破。光爆破面要求豎孔炮眼的間距不大于1M。爆破法開挖的路段，如空中有纜線，應查明其平面位置和高度；還應調查地下有無管線，應查明其平面位置和埋設深度；同時應調查開挖邊界線外的建筑物結構物類型，完好程度、距開挖界距離，然后制定爆破方案，必須確保空中纜線、地下管線和施工區(qū)邊界處建筑物的安全。根據(jù)設計的炮位、直徑和孔深打眼，原則上應使用潛孔鉆鉆孔，當工程量小，工期允許時，可采用人工打眼，但必須得到監(jiān)理工程師書面批準。光爆后，應清刷邊坡，從開挖線往下分級清刷邊坡，下挖23M時，應對新開挖邊坡刷坡，對于軟質巖石邊坡可用人工或機械清刷，對于堅石和次堅石，可使用炮眼法、裸露藥包法爆破，邊坡上不得有松石、危石，松動部分的巖石，必須清除。如因過量超挖，應用漿砌片石襯砌超挖的坑槽。石質路塹路床頂面宜使用密集小型排炮施工，炮眼底標高宜低于設計標高1015CM，裝藥時宜在孔底留510CM空眼，裝藥量按松動爆破計算。石質路床有裂隙水時，應采用滲溝連通，滲溝寬不宜小于30CM，滲溝底略低于坑洼地，坡度不宜小于6，使可能出現(xiàn)的裂隙水或地表水有淺坑滲入深坑洼，并與邊溝邊接。如滲溝低于邊溝則應在路肩下設縱向滲溝，溝底應低于深坑洼底至少10CM，寬不宜小于60CM；縱向滲溝由填方路段引出。滲溝應填碎石，并與路床同時碾壓到規(guī)定的要求。石方路塹的路槽底面標高，應符合圖紙要求，如過高潁輔以人工鑿平，過低應以開挖的石屑或碎石填平并碾壓密實穩(wěn)固，嚴禁用土整平。24施工質量上邊坡不得有松石，路基邊線直順，曲線圓滑。豎孔炮眼殘留率不得低于85，對于中硬質巖石，凸出于設計邊坡線的石塊，其凸出尺寸不應大于20CM，超爆凹進部分尺寸也不應大于20CM。對于軟質巖石，凸出及凹進尺寸均不應大于10CM。實測項目質量要求參見公路工程質量檢驗評定標準（JTGF80/2004）。3挖方路基非適用材料的處理路基挖方至設計斷面后，如仍留有非適用材料，應按監(jiān)理工程師要求的寬度和深度繼續(xù)挖除，用批準的材料回填，并壓實到圖紙或施工規(guī)范規(guī)定的壓實度。在回填前，應測量必要的斷面報監(jiān)理工程師批準。除非監(jiān)理工程師另有許可，在暴露出的挖方是適用材料和非適用材料相混雜的地方，應把適用材料獨立地挖出來，以供填方使用，且不得被非適用材料污染。已污染的材料應按棄方處理。在填方區(qū)挖除低于原地表面的非適用材料時，其挖除深度及范圍應由監(jiān)理工程師確定。在挖除前，應測量必要的斷面報監(jiān)理工程師批準。凡經監(jiān)理工程師批準，在路基挖方或填方區(qū)挖除的非適用材料，適用于草皮種植草皮的表土應儲存于指定地點，否則應按棄方要求處理。質量保證體系與質量保證措施一質量保證體系及保證措施根據(jù)招標文件規(guī)定，與業(yè)主簽定工程質量責任合同，并嚴格履行合同。1質量保證體系及其框圖本公司具有多年專業(yè)從事公路橋梁的施工經驗，在幾十年的路橋施工中逐步形成了一套組織嚴密、管理完善、行之有效的質量保證體系，我們將以此為基礎，在本標段的施工中建立強有力的質保體系和質量檢查體系，開展全面質量管理。本工程質量目標優(yōu)良工程以工序質量創(chuàng)優(yōu)保分項工程創(chuàng)優(yōu)，以分項工程創(chuàng)優(yōu)保分部工程創(chuàng)優(yōu)，以分部工程創(chuàng)優(yōu)保單位工程創(chuàng)優(yōu)，以單位工程創(chuàng)優(yōu)保全段綜合工程創(chuàng)優(yōu)。單項工程一次驗收合格率100，分部工程優(yōu)良率95以上，單位工程優(yōu)良率90以上。質量保證體系的組成按照國際標準ISO90012000質量體系的要求，結合本項目的具體特點，本投標人將本項目的質量保證體系分解為以下八個保證子體系，即組織保證體系、思想保證體系、技術保證體系、設備保證體系、施工控制保證體系、物資保證體系、質量監(jiān)督保證體系和經濟保證體系，具體框圖見質量保證體系框圖。TQC領導小組QC小組工班長質量檢查員質量保證體系框圖質量保證體系質量競賽原材料質量保證下達目標分項工程質量檢查各科室、工區(qū)負責人熟練技術標準完成工程質量檢查制度保證提高質量意識、管理水平和員工素質工序質量檢查保證生產過程信息反饋制度工班或個人質量責任考核實行獎懲項目經理考核經濟兌現(xiàn)質量信息管理保證體系質量檢查員領導小組TQC教育單位時間工程包干TQC信息源基本獎金包干全面質量管理施工組織設計政治思想工作社會職能標準組織施工項目經理負責制體系組織保證體系質量檢查保證體系政治保證體系方針目標制度目標管理保證體系經濟保證體系施工質量體系施工調度機械保證人員素質和技術的保證各科室、工區(qū)負責人制定對策措施目標落實檢驗計算工藝保證原材料質量保證設備使用包干崗位責任制獎懲制度質量信息反饋網(wǎng)絡經濟責任制度項目經理信息管理源信息反饋崗位責任制技術責任制信息反饋制獎懲制度施工單位建設單位質檢單位監(jiān)理單位質量保證體系的運作及實施要點本公司在質量管理上具有傳統(tǒng)的較規(guī)范的運作方式，在通過了ISO90012000質量體系的認證后，更進一步健全了質量保證體系。本公司的質量方針和質量目標是我們的工作準則，項目經理部作為質量體系的主要管理機構，承擔著體系各要素的具體實施工作。本投標人將以預防為主，全過程控制的理念貫徹、指導本項目的質量管理。A建立項目質量體系和程序文件為了達到本工程質量目標，按照ISO90012000質量管理體系的要求，將建立本項目的質量管理體系文件，實現(xiàn)工程質量全過程控制。本項目程序文件的編制依據(jù)ISO/TR10006項目管理質量指南。質量手冊、程序文件、作業(yè)指導書等。標準、規(guī)范和法規(guī)等。業(yè)主的招標文件（包括設計文件）B質量保證體系的實施在本項目施工過程中，嚴格執(zhí)行ISO90012000質量體系標準和質量體系文件，重點對下列要素進行控制。管理職責；文件和資料控制；材料采購；過程控制；檢驗和試驗；檢驗、測量和試驗設備的控制；不合格品的控制；糾正和預防措施；工程竣工交付；質量體系內部審核等。同時對下列要素進行重點控制。項目經理部質量體系職能機構框圖如下項目經理部質量體系職能機構框圖二質量保證措施為達到質量目標，我們將根據(jù)技術規(guī)范，質量驗收評定標準與業(yè)主要求精心施工，并采取如下措施1建立健全質量自檢體系建立由項目總工程師負責，包括質檢、試驗、工程施工、材料等各部門人員參加的全方位質量自檢機構。2建立質量責任制制訂各部門、崗位質量責任制，明確規(guī)定各部門以及每個員工在質量管理中必須完成的任務、承擔的責任和賦予的權限。3建立一個完善的試驗室設項目中心實驗室，配備能滿足要求本工程各項試驗需要的試驗儀器設備、人員及制度，以確保對本項目各種原材料和施工過程中的質量檢驗和質量控制。項目經理部王應龍總工程師室曹啟貴工程質檢科彭松中心試驗室王軍項目財務科胡傳芝安全生產科王清勇項目合同管理科周光發(fā)項目物資科蘇理軍路基二組陳鐵勝路基三組易斌防護一組朱啟軍防護二組王光明防護三組韓長清防護四組羅旭防護五組袁忠銀橋涵組龍再軍路基一組何建軍4建立技術攻關和交底制度建立以項目總工程師為首的技術保證體系。負責對每個分項工程的施工方案、施工工藝、防范措施的研究和落實，在關鍵工藝上進行QC攻關，并著重做好技術交底工作。5建立嚴格的質量檢查制度建立以施工班組自檢為主、互檢為輔及施工員、質檢員、試驗員巡回檢查相結合的質量檢查制度，并安排足夠多名現(xiàn)場專職質檢員實行旁站監(jiān)督，防患于未然。項目經理部每月進行大檢查三次，并不定期隨時抽檢，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，獎懲措施同時跟上。6加強質量教育及技術培訓認真組織學習招標文件、技術規(guī)范、操作工藝、質量標準和監(jiān)理規(guī)程，加強對施工技術人員和作業(yè)人員的培訓學習，使之進一步提高質量管理意識和水平。7建立質量事故報告制度和質量獎罰制度、嚴肅對待質量事故一旦發(fā)生質量事故，按招標文件規(guī)定及時向有關部門匯報，并按照“三不放過”（即事故原因不明不放過、不分清責任不放過、沒有改進措施不放過）的原則，嚴肅認真處理質量事故。對造成質量事故的有關責任人按公司有關獎罰辦法規(guī)定處罰，對于在工程質量方面作出貢獻的個人和集體予以重獎。安全保證措施一組織措施由經理部統(tǒng)一領導，制定各項措施，建立以項目經理為首的安全生產領導小組,并擬安排8名專職安全員，建立專職施工安全保證體系。二安全生產措施1認真貫徹“安全第一,預防為主”的方針,嚴格執(zhí)行國家有關安全生產方面的法規(guī)、條例、規(guī)范、標準和有關的安全管理制度。2建立各級各類人員的安全生產責任制，建立健全各項安全管理制度，并經常對職工進行安全教育。3嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程，按照作業(yè)要求發(fā)放勞保用品，進入施工現(xiàn)場必須戴好安全帽，高空作業(yè)必須系安全帶，嚴禁違章指揮、冒險違章作業(yè)。4加強施工現(xiàn)場的安全防護設施，保持良好、安全、文明的施工條件。5單項工程的施工組織設計或施工方案附有安全技術措施，對特殊和危險性較大的工程單獨編制安全技術措施。6嚴格實行逐級安全技術交底制度，各級書面交底有交接人簽字，并存檔備查。7施工過程中所使用的安全用品、工具和設施以及電氣、機械設備等做到定期檢查，并建立嚴格的檢查制度。臨時電氣工程做到符合國家用電規(guī)定，設置漏電保護裝置。8對特種作業(yè)人員加強培訓考核，實行持證上崗制。9加強日常安全生產檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱險立即下達隱患通知書，限期改正。10制定專門的確保老路行車安全措施。11加強與氣象部門的聯(lián)系，及時掌握氣溫變化、臺風及汛情等預報，做好防范工作。確保工期的措施為確保本項目的工期目標，將采取如下措施一為確保按期完成工程任務，將認真做到三快，即進場快，安家快，開工快。抓住施工黃金季節(jié)，掀起施工高潮。二重點將抓質量、抓安全、抓進度，采取有效措施避免出現(xiàn)任何大的安全與質量隱患，杜絕重大安全質量事故，保證工程的順利進展。三精心組織施工，實行動態(tài)網(wǎng)絡管理，及時調整各項工程的計劃進度及勞力、機械，確保工程按時完工。四優(yōu)化機械設備的組合,提高機械化作業(yè)程度，保證機械設備完好率，提高設備利用率。五積極采用新工藝、新技術、新材料，加快施工進度。六編制施工組織設計及工程進度計劃，優(yōu)化施工技術方案，按網(wǎng)絡技術進行施工管理，緊緊抓住關鍵工序和關鍵路線。七做好材料、機械、設備、隊伍的各項保障工作，同時狠抓施工管理，做到文明、科學、安全施工。八根據(jù)施工總進度計劃及施工控制點，下達日、旬、月施工進度計劃，與實際進展情況相對照，一旦發(fā)現(xiàn)滯后現(xiàn)象，及時、果斷地采取彌補措施。九加強施工生產調度，合理地安排各項目、各工種、各工序，合理安排機械設備、施工材料、人力，最大限度地發(fā)揮各職能部門的作用。十根據(jù)本地區(qū)氣候特點，合理安排好施工工期和各季度的施工項目，盡可能減少雨季施工影響，加快施工進度。十一積極開展勞動競賽，挖掘施工人員內部潛力，高效完成自己的工作。十二通過教育、學習，以提高工人的技術及操作水平，從而加快工程進度，確保工期。環(huán)境保護及防治傳染病措施一環(huán)境保護建立環(huán)境保護責任制度，采取有效措施，防止生產建設過程中產生的廢水、廢渣、粉塵、惡臭氣體、噪聲等對環(huán)境產生的污染和危害。1建立環(huán)境保護機構項目經理部成立環(huán)境保護委員會。由項目經理任主任，各科室領導及工區(qū)主任任成員，全面負責施工期間的環(huán)境保護工作。2建立學習教育制度開工前和施工中，結合技術交底，組織全體員工認真學習環(huán)境保護法等一系列政策法規(guī)。達到人人關心環(huán)保事業(yè)，做到自覺而主動地保護環(huán)境。3根據(jù)本工程的特點，我們采取如下具體措施棄土必須按規(guī)定地點堆放。避免破壞農田排灌系統(tǒng)。在施工過程中，根據(jù)需要設臨時水管、臨時水渠等，保證排灌系統(tǒng)不間斷。生活污水和垃圾處理要妥當。垃圾集中堆放，定期運送到指定的垃圾堆場；污水作處理，經檢驗符合標準后再排放。施工時盡量降低噪聲。拌和場地選擇遠離居民區(qū)，噪聲較大的施工機械盡量避免夜間作業(yè)。所有工程用地，防止塵土飛揚，波及四周。并配備灑水汽車，定時灑水，減少灰塵。二防治傳染病措施為切實保護職工身體健康，防止傳染病的傳入和傳播，將采取如下預防措施1成立傳染病預防工作小組，建立工地負責人責任制。項目經理任組長，成員由辦公室主任和各工區(qū)主任等組成，日常工作由辦公室牽頭負責。2對施工現(xiàn)場的工人、技術與管理干部普及非典型肺炎等傳染病的防治知識，平時加強宣傳和檢查工作。3認真做好駐地的公共衛(wèi)生工作，尤其是食堂、廁所、宿舍、辦公室等處的消毒和清掃工作，有一個干凈的工作生活環(huán)境。4認真做好個人衛(wèi)生和身體檢查工作，尤其是食堂工作人員將加強體檢頻率。5建立施工人員流動登記制度，一旦發(fā)現(xiàn)有人員出現(xiàn)發(fā)病病癥，立即與當?shù)匦l(wèi)生防疫部門聯(lián)系，及時送到醫(yī)院檢查、確診、治療，并做好相關人員的隔離、檢查工作。6根據(jù)傳染病性質及有關規(guī)定，一旦發(fā)現(xiàn)病例，及時報送各級交通主管部門，不瞞報、漏報、延報。填方路基專項施工方案1）填土路基11施工前提條件施工前做好伐樹、挖根和清表處理，并按規(guī)定整平碾壓密實，基底壓實度不得小于90。地表橫坡不陡于15時，清楚地表面的所有樹木、樹根、表層土或非適用土經壓實后直接在天然地面上填原地面應挖臺階，臺階寬度應滿足攤鋪和壓實設備操作的需要，且不應小于2M，并挖成3的向內傾斜的坡度；當基巖面上原覆蓋層較薄時，宜先清除覆蓋層再挖臺階，相反則保留。地面自然橫坡陡于125時，必須驗算路堤整體沿基底下軟弱層滑動的穩(wěn)定性，抗滑系數(shù)不得小于13，否則應采取改善基底條件或設置支擋結構物等防滑措施。對于水田、山坳路段，應首先開挖縱橫向排水溝，疏平地表水。對于有地下水露頭處應視出水量情況，設置永久性排水設施。當開挖縱橫向排水溝自然排水有困難的路段，應設置集水坑，采取人工強制排水。做好原地面臨時排水設施，并與永久排水設施相結合。排走的雨水，不得流入農田、耕地，也不得引起水溝淤積和路基沖刷。路基基底為耕地或松土時，應先清除有機土、種植土，平整后按規(guī)定要求壓實。在深耕路段，必要時將松土翻挖，土塊打碎，然后回填、填平、壓實。路堤基底原狀土的強度不符合要求時，必須進行換填，換填深度不小于30CM，并予以分層壓實。當路堤穩(wěn)定受到地下水位影響時，應在路堤底部填以水穩(wěn)定性優(yōu)良、不易風化的砂、沙礫、碎石等材料或采用無機結合料（生石灰粉、水泥等固化材料）進行加固處理，使基底形成水穩(wěn)性好、厚約30CM的穩(wěn)定層。路堤填料應優(yōu)先選用級配較好的礫類土、砂類土等粗粒土作為填料，不得使用淤泥、沼澤土、凍土、有機土、含草皮土、生活垃圾、含有樹根和腐朽特質的土。對液限大于50，塑性指數(shù)大于26的土，以及含水量超過規(guī)定的土，不得直接作為路基填料。需要應用時，必須采取滿足設計要求的技術措施，經檢查合格后方可使用。做好路基填土試驗段工作，并總結試驗結果?，F(xiàn)場試驗應進行到能有效地使該種填料達到規(guī)定的壓實度為止，試驗時應記錄壓實設備的類型、最佳組合方式；碾壓的含水量及碾壓速度、遍數(shù)、工序；每層材料的松鋪厚度，材料的含水量等，試驗結果報經批準后，可作為該種填料施工時控制的依據(jù)。平地機等機械設備已備好，填土路基開工報告經批準。進行現(xiàn)場施工測量放樣工作，用白灰撒好邊線。路基填方材料，應經野外取土試驗，符合下表11的規(guī)定時，方可使用。填土路基填料最小強度和最大粒徑及壓實表表11項目分類路床頂面下深度填料最小強度（CBR）填料最大粒徑（CM）填土路堤重型壓實度（）填方路基路床（030）路床（3080）上路堤（80150）下路堤（150）85431010151596969493零填及挖方路基路床（030）路床（3080）851010969612施工工序路堤基底碾壓填方、推土機推平含水量檢測平地機分層整平振動式壓路機碾壓（分層）承包人質量自檢（壓實度）填報質量檢驗報告單監(jiān)理抽檢進行下道工序13施工技術土方路堤應分層填筑壓產，用透水性不良的土填筑路堤時，應控制基其含水量2之內。當填筑路堤下層時，其頂部應做成對4的雙向橫坡；如填筑上層時，不應覆蓋在由透水性較好的土所填筑的路堤邊坡上。土方路堤，必須根據(jù)設計斷面，分層填筑、分層壓實。分層最大松鋪厚度不應超過30CM，填筑在路床頂面最后一層的最小壓實厚度不應小于8CM。路堤填土寬度每側應寬于設計寬度30CM，壓實寬度不得小于設計寬度，最后削坡。路堤填土宜采用水平分層填筑法施工。即按橫斷面全寬分成水平層次逐層向上填筑，如原地面不平，應由最低處分層填起，每填一層，經過壓實符合規(guī)定要求之后，再填上一層。橫坡陡峻地段的半填半挖路基，必須在山坡上從填方坡腳向上挖成向內傾斜的臺階，臺階寬度不應小于1M。其中挖方一側，在行車范圍之內的寬度不足一個行車道寬度時，則應挖夠一個行車道寬度，其上路床范圍之內的原狀土應予以挖除，并按上路床填方的要求施工。不同性質的土應分層、分段填筑，不得混填，每種填料層累計總厚不宜小于05M。零填挖路床及路塹080CM范圍內如土質量，應全部翻松后再壓實，并應先進行地表土試驗檢測，如原狀土不符合路床（參見411）要求時，應及時上報監(jiān)理工程師，按程序進行變更處理。如為石質參見石質路塹要求。高填方路堤受水浸淹部分，應采用水穩(wěn)性高及滲水性好的填料，其邊坡比應符合圖紙要求，且不宜小于12。高填方路堤必須進行沉降和位移觀測，觀測方法按第十三章有關內容處理。14施工工藝路基每層填料鋪設前，下一層底面必須石灰打格，并且掛線，以控制施工層鋪厚度及寬度。若填方分幾個作業(yè)段施工，兩段交接處不在同一時間填筑，則先填地段應按11分層留臺階。若兩個地段同時填，則應分層相互交疊銜接，其搭接長度不得小于2M。機械作業(yè)時，應根據(jù)工地地形、路基橫斷面形狀和土方調配圖等，合理地規(guī)定機械運行路線。土方集中工點，應有全面、詳細的機械運行作業(yè)圖。壓路機進行路基壓實作業(yè)行駛速度在4KM/H以內為宜，壓實路線，直線段宜先兩側后中間，小半徑曲線段由內側向外側，縱向進退進行；橫向接頭，對震動壓路機重疊0405M，對三輪壓路機重疊輪寬的1/2，前后相鄰兩區(qū)段宜縱向重疊1015M，使路基各點都得到壓實，避免土基產生不均勻淪陷。2、填石路基21施工前提條件填石路堤不適用于路床區(qū)。特殊情況下須通過專題研究后，方可予以使用。膨脹性巖石、易溶性巖石、崩解性巖石和鹽化巖石不得用于路堤填筑。填石路堤基底處理同411節(jié)中的、點的要求。配備大功率推土機及重型壓實機具（壓路機靜重應在25T以上，最大激振力在40T以上），做好填石路堤的試驗段工作，根據(jù)試驗段總結確定填筑厚度、壓實工藝以及質量控制壓實質量標準見表21石料壓實質量控制標準表表21巖石分類單軸飽和抗路床頂面以下深攤鋪層厚最大粒徑壓實干容重孔隙率壓強度（MPA）度（CM）（MM）（MM）（KN/M2）（）80150400小于層厚2/3試驗確定23硬質石料60150600小于層厚2/3試驗確定2580150400小于層厚2/3試驗確定22中硬石料3060150500小于層厚2/3試驗確定2480150300小于層厚試驗確定20軟質石料530150400小于層厚試驗確定22填石路基開工報告（含試驗段總結）得到批準。進行施工測量放樣工作，用白灰灑好邊線。22施工工序路基基底碾壓上料、推土機推平重型壓路機分層碾壓人工用細石塊、石屑找平不平處試驗檢測填報質量檢驗報告單監(jiān)理檢查進行下道工序23施工技術用大型推土機按其松鋪厚度攤平，個別不平處人工找平，在整修過程中發(fā)現(xiàn)有超粒徑的石塊應予以剔除，做到粗顆粒分布均勻，避免出現(xiàn)粗顆粒集中現(xiàn)象。填石路堤應進行邊坡碼砌，邊坡碼砌石料強度要求不低于30MPA，碼砌石塊最小尺寸不小于30CM，石塊須規(guī)則，填高小于5M的填石路堤，邊坡碼砌厚度不小于1M；填高512M的填石路堤，邊坡碼砌厚度不小于15M填高大于12M的填石路堤，邊坡碼砌厚度不小于2M。應分層填筑、分層壓實，分層攤鋪厚度最大粒徑見表4211。過渡層填料最大厚度不大于40M，粒徑小于15M，其中小于475MM的細粒含量不應小于30，當上層為細粒土時，應設置土工布作為隔離層。填石路堤的填料如其巖性相差較大，特別是巖石強度相差較大時，應將不同巖性的填料分層或分段填筑。24施工工藝填石路堤逐層填筑時，應安排好石料運輸路線，專人指揮，按水平分層，先低后高，先兩側后中央上料，并用大功率推土機攤平。個別不平處應配合細石塊、石屑找平。當石塊級配較差、料徑較大、填層較厚、石塊間空隙較大時，可在每層表面的空隙里掃入石渣、石屑、中粗砂，再以壓力將砂沖入下部，反復數(shù)次，使空隙填滿。人工鋪填石料時，應先鋪填寫大塊石料，大面向下，小面向上，擺平放穩(wěn)，再用小石塊找平，石屑塞縫、最后壓實。填石路堤壓實時應先兩側（即靠路肩部分）后中間，壓實路線對于輪碾壓應縱向互相平行，反復碾壓。行與行之間應重疊4050CM，前后相鄰區(qū)段應重疊1015M。3、填土石方（宕渣）路堤31施工前提條件膨脹性巖石、易溶性巖石、崩解性巖石和鹽化性巖石不得用于路堤填筑。填土石路堤基底處理同411節(jié)中的、點的要求。壓路機等機械設備已備好，填土路基開工報告經批準。進行現(xiàn)場施工測量放樣，用白灰撒好邊線。配備大功率推土機及重型壓實機具（壓路機靜重應在25T以上，最大激振力在40T以上），做好路基填土試驗段工作，并總結試驗結果。現(xiàn)場試驗應進行到能有效地使用該種填料達到規(guī)定的壓實度為止，試驗時應記錄壓實設備的類型、最佳組合方式；碾壓的速度、遍數(shù)、工序；每層材料的松鋪厚度等，試驗結果報經批準后，可作為該種填料施工時控制的依據(jù)。根據(jù)試驗段總結確定填筑厚度、壓實工藝以及質量控制標準壓實質量標準見表431填土石路基壓實質量控制標準表表31宕渣巖石分類單軸抗壓強度（MPA）路床頂面以下深度（CM）攤鋪厚度（MM）最大粒徑（MM）壓實干容重（KN/M2）宕渣路堤固體體積率08030010試驗確定8780150400小于層厚2/3試驗確定85硬質石料60150400小于層厚2/3試驗確定8380150400小于層厚2/3試驗確定85中硬石料2060150400小于層厚2/3試驗確定8380150300小于層厚試驗確定85軟質石料520150400小于層厚試驗確定8332施工工序路基基底碾壓上料、推土機推平重型壓路機分層碾壓人工用細石塊、石屑找平不平處試驗檢測填報質量檢驗報告單監(jiān)理檢查進行下道工序33施工技術用大型推土機按其松鋪厚度攤平，個別不平處人工找平，在整修過程中發(fā)現(xiàn)有超粒徑的石塊應予以剔除，做到粗顆粒分布均勻，避免出現(xiàn)粗顆粒集中現(xiàn)象。土石路堤不得采用傾填方法，均應分層填筑、分層壓實。分層攤鋪厚度最大粒徑見表431。過渡層填料最大厚度不大于30CM，粒徑小于15CM。壓實后滲水性差異較大的土石混合填料應分層或分段填筑，不宜縱向分幅填筑。如確需縱向分幅填筑，應將壓實后滲水良好的土石混合料填筑與路堤兩側。當土石混合料來自不同路段，其巖性或土石混合比相差較大時，應將不同巖性的填料分層或分段填筑。如不能分層或分段，應將含硬質石塊的混合料鋪于填筑層的下面，且石塊不得過分集中或重疊，上面再鋪含軟質石料混合料，然后整平壓實。34施工工藝路基每層填料鋪設前，下一層底面必須石灰打格，并且掛線，以控制施工層鋪厚度及寬度。填土石老底逐層填筑時，應安排好填料運輸路線，專人指揮，按水平分層，先低后高，先兩側后中央上料，并用大功率推土機攤平。個別不平處應配合細料找平。當宕渣石塊級配較差、料徑較大、填層較厚、間空隙較大時，可在每層表面的空隙里掃入石渣、石屑、中粗砂，再以壓力將砂沖入下部，反復多次，使空隙填滿。若填方分幾個作業(yè)段施工，兩段交接處不在同一時間填筑，則先填地段應按11分層留臺階。若兩個地段同時填，則應分層相互交疊銜接，其搭接長度不得小于2M。土石料混合填料中，當石料含量超過70時，應先鋪填大塊石料，且大面向下，放置平穩(wěn)，再鋪小塊石料、石渣或石屑嵌縫找平，然后碾壓，當石料含量小于70時，土石可混合鋪填，但應避免硬質石塊（特別是尺寸大的硬質石塊）集中。機械作業(yè)時，應根據(jù)工地地形、路基橫斷面形狀和土石方調配圖，合理地規(guī)定機械運行路線，施工集中工點，應有全面、詳細的機械運行作業(yè)圖。壓路機進行路基壓實作業(yè)行駛速度在4KM/H以內為宜，壓實路線，直線段宜先兩側后中間，小半徑曲線段由內側向外側，縱向進退式進行；橫向接頭，對振動壓路機重疊0405M，對三輪壓路機重疊輪寬的1/2，前后相鄰兩區(qū)段宜縱向重疊1015M，使路基各點都得到壓實，避免土基產生不均勻淪陷。4、填挖交界（終橫）地段路基41施工前提條件填挖交界地段清表及原地面處理工作要求同411節(jié)的有關要求。挖方區(qū)為土質時，應有限采用滲水性好的材料填筑。有關的試驗段報告及開工報告得到批準。42施工工序基底清表處理挖臺階填方、攤鋪整平振動壓路機碾壓（分層）進行下道工序43施工技術半填半挖路基的填料應綜合設計，當挖方區(qū)為土質時，應優(yōu)先采用滲水性好的材料填筑，同時對挖方區(qū)路床80CM范圍內土體進行超挖回填碾壓密實，并在填挖交界處上下路床面上鋪設土工格室；當挖方區(qū)為堅硬巖石時，宜采用填石路堤。填方區(qū)填筑從低處往高處進行，每層挖成臺階，臺階寬度不小于2M，再進行分層填筑攤鋪碾壓，做到填挖交界處的拼接密實無拼縫，并采用沖擊碾壓或強夯進行增強補壓，以消除路基填挖間的差異變形。施工時嚴禁直接利用爆破崩塌填筑路基。半填半挖路段的開挖，必須待下半填斷面的原地面處理好并經檢驗合格后方可開挖上挖方斷面。對挖方中非適用材料必須廢棄，嚴禁填在半填斷面內。若圖紙對半填半挖路基采用土工合成材料加筋時，則土工材料的設置部位、層數(shù)和材料規(guī)格、質量要求應符合有關規(guī)定。根據(jù)地下水出露情況和巖石性質，設置完善的地下水排水系統(tǒng)，除在邊溝下設置縱向滲溝外，在填挖之間設置橫向或縱向滲溝?？v向填挖交界處應設置過渡段，土質地段過渡段宜采用填石路堤。44施工工藝如填土路堤，應符合14節(jié)有關要求；如填石路堤，應符合24節(jié)有關要求。5、結構物初回填51施工前提條件結構物達到圖紙或規(guī)范規(guī)定的強度，隱蔽工程驗收合格。符合要求的回填材料已準備。除設計文件另有規(guī)定外，應采用內摩擦角大的礫（角礫）類土和砂類土等透水性材料填筑?；靥钏璧男⌒秃粚崣C械已準備好。52施工工序隱蔽工程驗收分層、對稱上料分層壓實下一工序。53施工技術橋涵填土的范圍必須嚴格按照設計文件執(zhí)行。結構物的填土應分層填筑，嚴禁向坑內傾倒，每層松鋪厚度不宜超過150MM，與路堤交界處應挖臺階，臺階寬度不小于1米。臺背填土的順序應符合設計要求。拱橋臺背回填土宜在主拱圈安裝或砌筑以前完成；梁式橋的輕型橋臺臺背填土，宜在梁體安裝完成后，涵洞應在蓋板安裝或澆筑后，在兩側平衡地進行；柱、肋式橋臺臺背填土，宜在臺帽施工前，柱、肋側對稱、平衡地進行。涵洞頂面填土壓實厚度大于50CM，時，方可通過重型機械和汽車。壓實度大于等于96，最大粒徑不大于10CM。54施工工藝結構物回填前應在臺背回填應油漆畫好每一層的松鋪厚度標志線，分層回填壓實。涵洞缺口填土，應在兩冊對稱均勻分層回填壓實。如使用機械回填，則涵臺胸腔部分及檢查井周圍應先用小型壓實后，方可用機械進行大面積回填。填土過程中，應防止水的浸害，回填結束后，頂部應及時封閉。在涵洞兩側缺口填土未完成前，不得進行涵頂標高以上的填方施工。55施工質量結構物處的壓實度要求從填方基底或涵頂部至路床頂面均為96，要求所有點合格，試驗檢測頻率參見浙江省高速公路試驗檢測辦法。6、沖擊增強補壓61施工前提條件沖碾路段要求路基填土高度大于2M，填土平面長或寬不小于80M，且沖擊碾壓深度2M內無涵洞或其它構造物。砂性土及含水量高的粘性土不適宜采用沖擊增強碾壓。常規(guī)壓實已完成并通過檢測，統(tǒng)計每段路的填筑高度、層次。測點布置按每20M一個橫斷面，每一橫斷面布置3個測點，分別是路基中線、距離左、右外側邊線（含加寬部分）1米處并測出所布每個測點的高程。測點布置圖如下路線前進方向左邊線中線右邊線沖碾試驗段工作已完成，試驗段成果已得到批準認可。62實驗工序收集填筑資料、布設測點檢測測點高程沖壓碾壓規(guī)定遍數(shù)灑水整平碾壓。63施工技術沖擊碾壓不得代替常規(guī)壓實，路基沖擊碾壓前必須經檢驗（壓實度、平整度）合格，并進行高程檢測。原則上路基每填高2米沖擊碾壓一次，每次為20遍，并通過試驗確定，路基96區(qū)（挖方段為石方的路段除外）頂面倒數(shù)第二層頂面全線沖擊碾壓一次。對填土路基，沖碾后應對表層30CM厚范圍內進行重新灑水整平碾壓，壓實度應符合要求。64施工工藝沖擊碾式壓路機最大瞬間沖擊功率不小于25KW，輪重為16T，動力不小于400馬力，行走時速不小于12KM/H。沖碾時注意避免對涵洞或其他構造物的損壞。7、高邊坡路堤于陡坡路堤71一般路段高路堤對于高填方路堤應根據(jù)不同的分級及周圍地質地貌采用不同坡率進行填筑，同時對邊坡進行防護。對填土高度20M以上的高填方路段，提高路基壓實度標準，地表基底壓實度93。上、下路堤壓實度95。對有收坡腳要求路段主要采用鋪設土工材料和設置擋土墻來進行加固處理。72陡坡路堤地面縱坡于125時，為陡坡路段，應將地面挖成不小于20M的臺階，并進行穩(wěn)定性計算，以確定加固處理，二是設置支擋結構物漿砌擋墻。在不利斷面施工時埋設沉降管和測斜管，用語觀測水平和垂直位移；試驗路段應對不同部位的筋材做抗拔力破壞試驗，以了解筋土剪切摩擦特性，檢驗設計指導施工。路基石方爆破專項施工方案1、適用范圍適用于本公司承建的公路工程中路基石方爆破施工。2、參照文件爆破工程施工及驗收規(guī)范、爆破安全規(guī)程和中華人民共和國民用爆炸物品管理條例。3、實施步驟31準備工作311項目經理部應根據(jù)設計文件，地質勘探報告及施工條件確定施工方案，編制施工組織設計。312施工前應解決水電供應，道路交通，辦公生活用房，工棚倉庫和消防等設施。313施工前必須對需進行石方爆破施工路段的工程數(shù)量進行復核，如果有出入，應及時上報。314施工前應根據(jù)復測精度滿足規(guī)范要求的導線點放出路基中線，采取有效保護措施。并根據(jù)工程需要加密增設臨時水準點。導線點及水準點的測量精度應符合國家有關標準