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文檔簡介

畢業(yè)設(shè)計(論文)開題報告學(xué)生姓名:學(xué)號:專業(yè):機械工程及自動化設(shè)計(論文)題目:1E52FM右曲軸箱加工工藝及夾具設(shè)計指導(dǎo)教師:開題報告填寫要求1開題報告(含“文獻綜述”)作為畢業(yè)設(shè)計(論文)答辯委員會對學(xué)生答辯資格審查的依據(jù)材料之一。此報告應(yīng)在指導(dǎo)教師指導(dǎo)下,由學(xué)生在畢業(yè)設(shè)計(論文)工作前期內(nèi)完成,經(jīng)指導(dǎo)教師簽署意見及所在專業(yè)審查后生效;2開題報告內(nèi)容必須用黑墨水筆工整書寫或按教務(wù)處統(tǒng)一設(shè)計的電子文檔標(biāo)準(zhǔn)格式(可從教務(wù)處網(wǎng)頁上下載)打印,禁止打印在其它紙上后剪貼,完成后應(yīng)及時交給指導(dǎo)教師簽署意見;3“文獻綜述”應(yīng)按論文的格式成文,并直接書寫(或打?。┰诒鹃_題報告第一欄目內(nèi),學(xué)生寫文獻綜述的參考文獻應(yīng)不少于15篇科技論文的信息量,一般一本參考書最多相當(dāng)于三篇科技論文的信息量(不包括辭典、手冊);4有關(guān)年月日等日期的填寫,應(yīng)當(dāng)按照國標(biāo)GB/T740894數(shù)據(jù)元和交換格式、信息交換、日期和時間表示法規(guī)定的要求,一律用阿拉伯?dāng)?shù)字書寫。如“2009年3月15日”或“2009-03-15”。畢業(yè)設(shè)計(論文)開題報告1結(jié)合畢業(yè)設(shè)計(論文)課題情況,根據(jù)所查閱的文獻資料,每人撰寫2000字左右的文獻綜述:文獻綜述摘要曲軸箱為曲軸提供支撐,而曲軸是發(fā)動機上的重要部件。本文主要是為下學(xué)期的畢業(yè)設(shè)計起個總領(lǐng)作用,大體介紹了1E52FM右曲軸箱箱蓋加工工藝的一些原則及某道工序的夾具的設(shè)計思想。關(guān)鍵詞1E52FM右曲軸箱加工工藝夾具設(shè)計1引言1E52FM是摩托車內(nèi)燃機的型號,這種內(nèi)燃機為單缸二沖程發(fā)動機,汽缸直徑為52mm,冷卻方式為風(fēng)冷,以汽油為燃料。發(fā)動機除二沖程外還有四沖程的。它們之間主要區(qū)別是:二沖程發(fā)動機曲柄旋轉(zhuǎn)一圈,發(fā)動機燃燒做功一次,即曲柄旋轉(zhuǎn)一圈完成一個工作循環(huán)。而四沖程發(fā)動機曲柄旋轉(zhuǎn)兩圈完成一個工作循環(huán)1。由于本次畢業(yè)設(shè)計主要是針對二沖程,故四沖程的不再贅述。二沖程發(fā)動機具有體積小,排放高,結(jié)構(gòu)簡單,制造、維修方便,價格便宜等特點。但是隨著社會的發(fā)展,燃油消費稅遲早要實施,再加上人們的環(huán)境保護意識逐漸加強,各地政府有關(guān)摩托車方面的政策(如禁止二沖程摩托車上路、限制摩托車排放)相繼出臺。所以許多摩托車已不再使用二沖程發(fā)動機了??墒嵌_程摩托車也因其升功率大,價格便宜,在越野車、賽車等特種用途摩托車方面被廣泛應(yīng)用。本次設(shè)計的曲軸箱箱蓋是發(fā)動機的重要組成部分,下面將對下學(xué)期的畢業(yè)設(shè)計中右曲軸箱箱的加工做一個大體介紹。2加工工藝分析2.1零件介紹曲軸箱結(jié)構(gòu)有左右分體式和上下分體式兩種,本題曲軸箱結(jié)構(gòu)為左右分體式。右曲軸箱箱是一個幾何形狀復(fù)雜的薄壁空腔零件。通常為了減輕整車的重量,摩托車的曲軸箱材料大多為鋁合金2。所選毛坯是壓鑄而成的。曲軸箱與氣缸接觸面應(yīng)平整,左右曲軸箱的接觸面也必須嚴(yán)密,不允許有凹凸不平或曲翹變形,所以,左右曲軸箱接觸面的平面度、粗糙度要求較高,防止出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象。左右曲軸箱接觸面上,分別制有定位銷孔,它的作用是保證有關(guān)零件的同軸度和垂直度要求。在裝配曲軸箱時,一定要保證定位銷孔的尺寸精度位置精度。曲軸箱各部分均不得有氣孔或鑄造缺陷,以免出現(xiàn)漏氣或漏油現(xiàn)象3。2.2定位基準(zhǔn)的選擇原則定位基準(zhǔn)有定位粗基準(zhǔn)和定位精基準(zhǔn)之分4。在加工的第一道工序中,只能用毛坯上未經(jīng)加工表面作為定位基準(zhǔn),則該面稱為粗基準(zhǔn)。用加工過的表面作為定位基準(zhǔn),稱為精基準(zhǔn)5。基準(zhǔn)選擇是工藝規(guī)程設(shè)計中的重要工作之一?;鶞?zhǔn)選擇的正確與合理,可以使加工質(zhì)量得到保證,生產(chǎn)率得以提高。否則,加工工藝過程中會問題百出,更有甚者,還會造成零件大批報廢,使生產(chǎn)無法正常進行5。2.3工藝過程內(nèi)容2.3.1擬定工藝路線的目的制定工藝路線的出發(fā)點,應(yīng)當(dāng)是使右曲軸箱的幾何形狀、尺寸精度及位置精度等技術(shù)要求得到合理的保證。在生產(chǎn)綱領(lǐng)已確定的情況下,若為大批量生產(chǎn),可以考慮采用萬用機床配以專用夾具,并盡量使工序集中來提高生產(chǎn)效率。除此之外,還應(yīng)考慮經(jīng)濟效果,以便使生產(chǎn)成本盡量下降6。2.3.2各加工階段的劃分加工原則根據(jù)先粗后精的原則7。1E52FM右曲軸箱蓋的一些工序的加工精度要求較高,一般都要經(jīng)過粗加工、半精加工、精加工三個階段8。1粗加工階段:高效地切除各加工表面上的大部分余量,使毛坯在形狀和尺寸上接近零件成品。2半精加工階段:消除粗加工后留下的誤差,使工件達到一定的精度,為精加工做準(zhǔn)備。3精加工階段:保證各主要表面達到圖紙上規(guī)定的質(zhì)量要求9。2.3.3工序設(shè)計零件機械加工工藝路

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