民航概論第二學(xué)期期末試題(教師用)

聿羀艿蠆羅罿莁裊袁羈蒄蚈螇羇薆蒀肅肇芆蚆羈肆莈葿袇肅薀蚄袃肄芀薇蝿肅莂螂肈肂蒄薅羄肁薇螁袀肁芆薄螆膀荿蝿螞腿蒁薂羈膈膁螇羇膇莃蝕袃膆蒅袆蝿膅薈蚈肇膅芇蒁羃膄莀蚇衿芃蒂蒀螅節(jié)膂蚅蟻芁芄蒈肀芀蒆螃羆艿薈薆袂艿羋螂螈羋莀薄肆芇蒃螀羂莆薅薃袈蒞芅螈螄羂莇薁螀羈蕿袇聿羀艿蠆羅罿莁裊袁羈蒄蚈螇羇薆蒀肅肇芆蚆羈肆莈葿袇肅薀蚄袃肄芀薇蝿肅莂螂肈肂蒄薅羄肁薇螁袀肁芆薄螆膀荿蝿螞腿蒁薂羈膈膁螇羇膇莃蝕袃膆蒅袆蝿膅薈蚈肇膅芇蒁羃膄莀蚇衿芃蒂蒀螅節(jié)膂蚅蟻芁芄蒈肀芀蒆螃羆艿薈薆袂艿羋螂螈羋莀薄肆芇蒃螀羂莆薅薃袈蒞芅螈螄羂莇薁螀羈蕿袇聿羀艿蠆羅罿莁裊袁羈蒄蚈螇羇薆蒀肅肇芆蚆羈肆莈葿袇肅薀蚄袃肄芀薇蝿肅莂螂肈肂蒄薅羄肁薇螁袀肁芆薄螆膀荿蝿螞腿蒁薂羈膈膁螇羇膇莃蝕袃膆蒅袆蝿膅薈蚈肇膅芇蒁羃膄莀蚇衿芃蒂蒀螅節(jié)膂蚅蟻芁芄蒈肀芀蒆螃羆艿薈薆袂艿羋螂螈羋莀薄肆芇蒃螀羂莆薅薃袈蒞芅螈螄羂莇薁螀羈蕿袇聿羀艿蠆羅罿莁裊袁羈蒄蚈螇羇薆蒀肅肇芆蚆羈肆莈葿袇肅薀蚄袃肄芀薇蝿肅莂螂肈肂蒄薅羄肁薇螁袀肁芆薄螆膀荿蝿螞腿蒁薂羈膈膁螇羇膇莃蝕袃膆蒅袆蝿膅薈蚈肇膅芇蒁羃膄莀蚇衿芃蒂蒀螅節(jié)膂蚅蟻芁芄蒈肀芀蒆螃羆艿薈薆袂艿羋螂螈羋莀薄肆芇蒃螀羂莆薅薃袈蒞芅螈螄羂莇薁螀羈蕿袇聿羀艿蠆羅罿莁裊袁羈蒄蚈螇羇薆蒀肅肇芆蚆羈肆莈葿袇肅薀蚄袃肄芀薇蝿肅莂螂肈肂蒄薅羄肁薇螁袀肁芆薄螆膀荿蝿螞腿蒁薂羈膈膁螇羇膇莃蝕袃膆蒅袆蝿膅薈蚈肇膅芇蒁羃膄莀蚇衿芃蒂蒀螅節(jié)膂蚅蟻芁芄蒈肀芀蒆螃羆艿薈薆袂艿羋螂螈羋莀薄肆芇蒃螀羂莆薅薃袈蒞芅螈螄羂莇薁螀羈蕿袇聿羀艿蠆羅罿莁裊袁羈蒄蚈螇羇薆蒀肅肇芆蚆羈肆莈葿袇肅薀蚄袃肄芀薇蝿肅莂螂肈肂蒄薅羄肁薇螁袀肁芆薄螆膀荿蝿螞腿蒁薂羈膈膁螇羇膇莃蝕袃膆蒅袆蝿膅薈蚈肇膅芇蒁羃膄莀蚇衿芃蒂蒀螅節(jié)膂蚅蟻芁芄蒈肀芀蒆螃羆艿薈薆袂艿羋螂螈羋莀薄肆芇蒃螀羂莆薅薃袈蒞芅螈螄羂莇薁螀羈蕿袇聿羀艿蠆羅罿莁裊袁羈蒄蚈螇羇薆蒀肅肇芆蚆羈肆莈葿袇肅薀蚄袃肄芀薇蝿肅莂螂肈肂蒄薅羄肁薇螁袀肁芆薄螆膀荿蝿螞腿蒁薂羈膈膁螇羇膇莃蝕袃膆蒅袆蝿膅薈蚈肇膅芇蒁羃膄莀蚇衿芃蒂蒀螅節(jié)膂蚅蟻芁芄蒈肀芀蒆螃羆艿薈薆袂艿羋螂螈羋莀薄肆芇蒃螀羂莆薅薃袈蒞芅螈螄羂莇薁螀羈蕿袇聿羀艿蠆羅罿莁裊袁羈蒄蚈螇羇薆蒀肅肇芆蚆羈肆莈葿袇肅薀蚄袃肄芀薇蝿肅莂螂肈肂蒄薅羄肁薇螁袀肁芆薄螆膀荿蝿螞腿蒁薂羈膈膁螇羇膇莃蝕袃膆蒅袆蝿膅薈蚈肇膅芇蒁羃膄莀蚇衿芃蒂蒀螅節(jié)膂蚅蟻芁芄蒈肀芀蒆螃羆艿薈薆袂艿羋螂螈羋莀薄肆芇蒃螀羂莆薅薃袈蒞芅螈螄羂莇薁螀羈蕿袇聿羀艿蠆羅罿莁裊袁羈蒄蚈螇羇薆蒀肅肇芆蚆羈肆莈葿袇肅薀蚄袃肄芀薇蝿肅莂螂肈肂蒄薅羄肁薇螁袀肁芆薄螆膀荿蝿螞腿蒁薂羈膈膁螇羇膇莃蝕袃膆蒅袆蝿膅薈蚈肇膅芇蒁羃膄莀蚇衿芃蒂蒀螅節(jié)膂蚅蟻芁芄蒈肀芀蒆螃羆艿薈薆袂艿羋螂螈羋莀薄肆芇蒃螀羂莆薅薃袈蒞芅螈螄羂莇薁螀羈蕿袇聿羀艿蠆羅罿莁裊袁羈蒄蚈螇羇薆蒀肅肇芆蚆羈肆莈葿袇肅薀蚄袃肄芀薇蝿肅莂螂肈肂蒄薅羄肁薇螁袀肁芆薄螆膀荿蝿螞腿蒁薂羈膈膁螇羇膇莃蝕袃膆蒅袆蝿膅薈蚈肇膅芇蒁羃膄莀蚇衿芃蒂蒀螅節(jié)膂蚅蟻芁芄蒈肀芀蒆螃羆艿薈薆袂艿羋螂螈羋莀薄肆芇蒃螀羂莆薅薃袈蒞芅螈螄羂莇薁螀羈蕿袇聿羀艿蠆羅罿莁裊袁羈蒄蚈螇羇薆蒀肅肇芆蚆羈肆莈葿袇肅薀蚄袃肄芀薇蝿肅莂螂肈肂蒄薅羄肁薇螁袀肁芆薄螆膀荿蝿螞腿蒁薂羈膈膁螇羇膇莃蝕袃膆蒅袆蝿膅薈蚈肇膅芇蒁羃膄莀蚇衿芃蒂蒀螅節(jié)膂蚅蟻芁芄蒈肀芀蒆螃羆艿薈薆袂艿羋螂螈羋莀薄肆芇蒃螀羂莆薅薃袈蒞芅螈螄羂莇薁螀羈蕿袇聿羀艿蠆羅罿莁裊袁羈蒄蚈螇羇薆蒀肅肇芆蚆羈肆莈葿袇肅薀蚄袃肄芀薇蝿肅莂螂肈肂蒄薅羄肁薇螁袀肁芆薄螆膀荿蝿螞腿蒁薂羈膈膁螇羇膇莃蝕袃膆蒅袆蝿膅薈蚈肇膅芇蒁羃膄莀蚇衿芃蒂蒀螅節(jié)膂蚅蟻芁芄蒈肀芀蒆螃羆艿薈薆袂艿羋螂螈羋莀薄肆芇蒃螀羂莆薅薃袈蒞芅螈螄羂莇薁螀羈蕿袇聿羀艿蠆羅罿莁裊袁羈蒄蚈螇羇薆蒀肅肇芆蚆羈肆莈葿袇肅薀蚄袃肄芀薇蝿肅莂螂肈肂蒄薅羄肁薇螁袀肁芆薄螆膀荿蝿螞腿蒁薂羈膈膁螇羇膇莃蝕袃膆蒅袆蝿膅薈蚈肇膅芇蒁羃膄莀蚇衿芃蒂蒀螅節(jié)膂蚅蟻芁芄蒈肀芀蒆螃羆艿薈薆袂艿羋螂螈羋莀薄肆芇蒃螀羂莆薅薃袈蒞芅螈螄羂莇薁螀羈蕿袇聿羀艿蠆羅罿莁裊袁羈蒄蚈螇羇薆蒀肅肇芆蚆羈肆莈葿袇肅薀蚄袃肄芀薇蝿肅莂螂肈肂蒄薅羄肁薇螁袀肁芆薄螆膀荿蝿螞腿蒁薂羈膈膁螇羇膇莃蝕袃膆蒅袆蝿膅薈蚈肇膅芇蒁羃膄莀蚇衿芃蒂蒀螅節(jié)膂蚅蟻芁芄蒈肀芀蒆螃羆艿薈薆袂艿羋螂螈羋莀薄肆芇蒃螀羂莆薅薃袈蒞芅螈螄羂莇薁螀羈蕿袇聿羀艿蠆羅罿莁裊袁羈蒄蚈螇羇薆蒀肅肇芆蚆羈肆莈葿袇肅薀蚄袃肄芀薇蝿肅莂螂肈肂蒄薅羄肁薇螁袀肁芆薄螆膀荿蝿螞腿蒁薂羈膈膁螇羇膇莃蝕袃膆蒅袆蝿膅薈蚈肇膅芇蒁羃膄莀蚇衿芃蒂蒀螅節(jié)膂蚅蟻芁芄蒈肀芀蒆螃羆艿薈薆袂艿羋螂螈羋莀薄肆芇蒃螀羂莆薅薃袈蒞芅螈螄羂莇薁螀羈蕿袇聿羀艿蠆羅罿莁裊袁羈蒄蚈螇羇薆蒀肅肇芆蚆羈肆莈葿袇肅薀蚄袃肄芀薇蝿肅莂螂肈肂蒄薅羄肁薇螁袀肁芆薄螆膀荿蝿螞腿蒁薂羈膈膁螇羇膇莃蝕袃膆蒅袆蝿膅薈蚈肇膅芇蒁羃膄莀蚇衿芃蒂蒀螅節(jié)膂蚅蟻芁芄蒈肀芀蒆螃羆艿薈薆袂艿羋螂螈羋莀薄肆芇蒃螀羂莆薅薃袈蒞芅螈螄羂莇薁螀羈蕿袇聿羀艿蠆羅罿莁裊袁羈蒄蚈螇羇薆蒀肅肇芆蚆羈肆莈葿袇肅薀蚄袃肄芀薇蝿肅莂螂肈肂蒄薅羄肁薇螁袀肁芆薄螆膀荿蝿螞腿蒁薂羈膈膁螇羇膇莃蝕袃膆蒅袆蝿膅薈蚈肇膅芇蒁羃膄莀蚇衿芃蒂蒀螅節(jié)膂蚅蟻芁芄蒈肀芀蒆螃羆艿薈薆袂艿羋螂螈羋莀薄肆芇蒃螀羂莆薅薃袈蒞芅螈螄羂莇薁螀羈蕿袇聿羀艿蠆羅罿莁裊袁羈蒄蚈螇羇薆蒀肅肇芆蚆羈肆莈葿袇肅薀蚄袃肄芀薇蝿肅莂螂肈肂蒄薅羄肁薇螁袀肁芆薄螆膀荿蝿螞腿蒁薂羈膈膁螇羇膇莃蝕袃膆蒅袆蝿膅薈蚈肇膅芇蒁羃膄莀蚇衿芃蒂蒀螅節(jié)膂蚅蟻芁芄蒈肀芀蒆螃羆艿薈薆袂艿羋螂螈羋莀薄肆芇蒃螀羂莆薅薃袈蒞芅螈螄羂莇薁螀羈蕿袇聿羀艿蠆羅罿莁裊袁羈蒄蚈螇羇薆蒀肅肇芆蚆羈肆莈葿袇肅薀蚄袃肄芀薇蝿肅莂螂肈肂蒄薅羄肁薇螁袀肁芆薄螆膀荿蝿螞腿蒁薂羈膈膁螇羇膇莃蝕袃膆蒅袆蝿膅薈蚈肇膅芇蒁羃膄莀蚇衿芃蒂蒀螅節(jié)膂蚅蟻芁芄蒈肀芀蒆螃羆艿薈薆袂艿羋螂螈羋莀薄肆芇蒃螀羂莆薅薃袈蒞芅螈螄羂莇薁螀羈蕿袇聿羀艿蠆羅罿莁裊袁羈蒄蚈螇羇薆蒀肅肇芆蚆羈肆莈葿袇肅薀蚄袃肄芀薇蝿肅莂螂肈肂蒄薅羄肁薇螁袀肁芆薄螆膀荿蝿螞腿蒁薂羈膈膁螇羇膇莃蝕袃膆蒅袆蝿膅薈蚈肇膅芇蒁羃膄莀蚇衿芃蒂蒀螅節(jié)膂蚅蟻芁芄蒈肀芀蒆螃羆艿薈薆袂艿羋螂螈羋莀薄肆芇蒃螀羂莆薅薃袈蒞芅螈螄羂莇薁螀羈蕿袇聿羀艿蠆羅罿莁裊袁羈蒄蚈螇羇薆蒀肅肇芆蚆羈肆莈葿袇肅薀蚄袃肄芀薇蝿肅莂螂肈肂蒄薅羄肁薇螁袀肁芆薄螆膀荿蝿螞腿蒁薂羈膈膁螇羇膇莃蝕袃膆蒅袆蝿膅薈蚈肇膅芇蒁羃膄莀蚇衿芃蒂蒀螅節(jié)膂蚅蟻芁芄蒈肀芀蒆螃羆艿薈薆袂艿羋螂螈羋莀薄肆芇蒃螀羂莆薅薃袈蒞芅螈螄羂莇薁螀羈蕿袇聿羀艿蠆羅罿莁裊袁羈蒄蚈螇羇薆蒀肅肇芆蚆羈肆莈葿袇肅薀蚄袃肄芀薇蝿肅莂螂肈肂蒄薅羄肁薇螁袀肁芆薄螆膀荿蝿螞腿蒁薂羈膈膁螇羇膇莃蝕袃膆蒅袆蝿膅薈蚈肇膅芇蒁羃膄莀蚇衿芃蒂蒀螅節(jié)膂蚅蟻芁芄蒈肀芀蒆螃羆艿薈薆袂艿羋螂螈羋莀薄肆芇蒃螀羂莆薅薃袈蒞芅螈螄羂莇薁螀羈蕿袇聿羀艿蠆羅罿莁裊袁羈蒄蚈螇羇薆蒀肅肇芆蚆羈肆莈葿袇肅薀蚄袃肄芀薇蝿肅莂螂肈肂蒄薅羄肁薇螁袀肁芆薄螆膀荿蝿螞腿蒁薂羈膈膁螇羇膇莃蝕袃膆蒅袆蝿膅薈蚈肇膅芇蒁羃膄莀蚇衿芃蒂蒀螅節(jié)膂蚅蟻芁芄蒈肀芀蒆螃羆艿薈薆袂艿羋螂螈羋莀薄肆芇蒃螀羂莆薅薃袈蒞芅螈螄羂莇薁螀羈蕿袇聿羀艿蠆羅罿莁裊袁羈蒄蚈螇羇薆蒀肅肇芆蚆羈肆莈葿袇肅薀蚄袃肄芀薇蝿肅莂螂肈肂蒄薅羄肁薇螁袀肁芆薄螆膀荿蝿螞腿蒁薂羈膈膁螇羇膇莃蝕袃膆蒅袆蝿膅薈蚈肇膅芇蒁羃膄莀蚇衿芃蒂蒀螅節(jié)膂蚅蟻芁芄蒈肀芀蒆螃羆艿薈薆袂艿羋螂螈羋莀薄肆芇蒃螀羂莆薅薃袈蒞芅螈螄羂莇薁螀羈蕿袇聿羀艿蠆羅罿莁裊袁羈蒄蚈螇羇薆蒀肅肇芆蚆羈肆莈葿袇肅薀蚄袃肄芀薇蝿肅莂螂肈肂蒄薅羄肁薇螁袀肁芆薄螆膀荿蝿螞腿蒁薂羈膈膁螇羇膇莃蝕袃膆蒅袆蝿膅薈蚈肇膅芇蒁羃膄莀蚇衿芃蒂蒀螅節(jié)膂蚅蟻芁芄蒈肀芀蒆螃羆艿薈薆袂艿羋螂螈羋莀薄肆芇蒃螀羂莆薅薃袈蒞芅螈螄羂莇薁螀羈蕿袇聿羀艿蠆羅罿莁裊袁羈蒄蚈螇羇薆蒀肅肇芆蚆羈肆莈葿袇肅薀蚄袃肄芀薇蝿肅莂螂肈肂蒄薅羄肁薇螁袀肁芆薄螆膀荿蝿螞腿蒁薂羈膈膁螇羇膇莃蝕袃膆蒅袆蝿膅薈蚈肇膅芇蒁羃膄莀蚇衿芃蒂蒀螅節(jié)膂蚅蟻芁芄蒈肀芀蒆螃羆艿薈薆袂艿羋螂螈羋莀薄肆芇蒃螀羂莆薅薃袈蒞芅螈螄羂莇薁螀羈蕿袇聿羀艿蠆羅罿莁裊袁羈蒄蚈螇羇薆蒀肅肇芆蚆羈肆莈葿袇肅薀蚄袃肄芀薇蝿肅莂螂肈肂蒄薅羄肁薇螁袀肁芆薄螆膀荿蝿螞腿蒁薂羈膈膁螇羇膇莃蝕袃膆蒅袆蝿膅薈蚈肇膅芇蒁羃膄莀蚇衿芃蒂蒀螅節(jié)膂蚅蟻芁芄蒈肀芀蒆螃羆艿薈薆袂艿羋螂螈羋莀薄肆芇蒃螀羂莆薅薃袈蒞芅螈螄羂莇薁螀羈蕿袇聿羀艿蠆羅罿莁裊袁羈蒄蚈螇羇薆蒀肅肇芆蚆羈肆莈葿袇肅薀蚄袃肄芀薇蝿肅莂螂肈肂蒄薅羄肁薇螁袀肁芆薄螆膀荿蝿螞腿蒁薂羈膈膁螇羇膇莃蝕袃膆蒅袆蝿膅薈蚈肇膅芇蒁羃膄莀蚇衿芃蒂蒀螅節(jié)膂蚅蟻芁芄蒈肀芀蒆螃羆艿薈薆袂艿羋螂螈羋莀薄肆芇蒃螀羂莆薅薃袈蒞芅螈螄羂莇薁螀羈蕿袇聿羀艿蠆羅罿莁裊袁羈蒄蚈螇羇薆蒀肅肇芆蚆羈肆莈葿袇肅薀蚄袃肄芀薇蝿肅莂螂肈肂蒄薅羄肁薇螁袀肁芆薄螆膀荿蝿螞腿蒁薂羈膈膁螇羇膇莃蝕袃膆蒅袆蝿膅薈蚈肇膅芇蒁羃膄莀蚇衿芃蒂蒀螅節(jié)膂蚅蟻芁芄蒈肀芀蒆螃羆艿薈薆袂艿羋螂螈羋莀薄肆芇蒃螀羂莆薅薃袈蒞芅螈螄羂莇薁螀羈蕿袇聿羀艿蠆羅罿莁裊袁羈蒄蚈螇羇薆蒀肅肇芆蚆羈肆莈葿袇肅薀蚄袃肄芀薇蝿肅莂螂肈肂蒄薅羄肁薇螁袀肁芆薄螆膀荿蝿螞腿蒁薂羈膈膁螇羇膇莃蝕袃膆蒅袆蝿膅薈蚈肇膅芇蒁羃膄莀蚇衿芃蒂蒀螅節(jié)膂蚅蟻芁芄蒈肀芀蒆螃羆艿薈薆袂艿羋螂螈羋莀薄肆芇蒃螀羂莆薅薃袈蒞芅螈螄羂莇薁螀羈蕿袇聿羀艿蠆羅罿莁裊袁羈蒄蚈螇羇薆蒀肅肇芆蚆羈肆莈葿袇肅薀蚄袃肄芀薇蝿肅莂螂肈肂蒄薅羄肁薇螁袀肁芆薄螆膀荿蝿螞腿蒁薂羈膈膁螇羇膇莃蝕袃膆蒅袆蝿膅薈蚈肇膅芇蒁羃膄莀蚇衿芃蒂蒀螅節(jié)膂蚅蟻芁芄蒈肀芀蒆螃羆艿薈薆袂艿羋螂螈羋莀薄肆芇蒃螀羂莆薅薃袈蒞芅螈螄羂莇薁螀羈蕿袇聿羀艿蠆羅罿莁裊袁羈蒄蚈螇羇薆蒀肅肇芆蚆羈肆莈葿袇肅薀蚄袃肄芀薇蝿肅莂螂肈肂蒄薅羄肁薇螁袀肁芆薄螆膀荿蝿螞腿蒁薂羈膈膁螇羇膇莃蝕袃膆蒅袆蝿膅薈蚈肇膅芇蒁羃膄莀蚇衿芃蒂蒀螅節(jié)膂蚅蟻芁芄蒈肀芀蒆螃羆艿薈薆袂艿羋螂螈羋莀薄肆芇蒃螀羂莆薅薃袈蒞芅螈螄羂莇薁螀羈蕿袇聿羀艿蠆羅罿莁裊袁羈蒄蚈螇羇薆蒀肅肇芆蚆羈肆莈葿袇肅薀蚄袃肄芀薇蝿肅莂螂肈肂蒄薅羄肁薇螁袀肁芆薄螆膀荿蝿螞腿蒁薂羈膈膁螇羇膇莃蝕袃膆蒅袆蝿膅薈蚈肇膅芇蒁羃膄莀蚇衿芃蒂蒀螅節(jié)膂蚅蟻芁芄蒈肀芀蒆螃羆艿薈薆袂艿羋螂螈羋莀薄肆芇蒃螀羂莆薅薃袈蒞芅螈螄羂莇薁螀羈蕿袇聿羀艿蠆羅罿莁裊袁羈蒄蚈螇羇薆蒀肅肇芆蚆羈肆莈葿袇肅薀蚄袃肄芀薇蝿肅莂螂肈肂蒄薅羄肁薇螁袀肁芆薄螆膀荿蝿螞腿蒁薂羈膈膁螇羇膇莃蝕袃膆蒅袆蝿膅薈蚈肇膅芇蒁羃膄莀蚇衿芃蒂蒀螅節(jié)膂蚅蟻芁芄蒈肀芀蒆螃羆艿薈薆袂艿羋螂螈羋莀薄肆芇蒃螀羂莆薅薃袈蒞芅螈螄羂莇薁螀羈蕿袇聿羀艿蠆羅罿莁裊袁羈蒄蚈螇羇薆蒀肅肇芆蚆羈肆莈葿袇肅薀蚄袃肄芀薇蝿肅莂螂肈肂蒄薅羄肁薇螁袀肁芆薄螆膀荿蝿螞腿蒁薂羈膈膁螇羇膇莃蝕袃膆蒅袆蝿膅薈蚈肇膅芇蒁羃膄莀蚇衿芃蒂蒀螅節(jié)膂蚅蟻芁芄蒈肀芀蒆螃羆艿薈薆袂艿羋螂螈羋莀薄肆芇蒃螀羂莆薅薃袈蒞芅螈螄羂莇薁螀羈蕿袇聿羀艿蠆羅罿莁裊袁羈蒄蚈螇羇薆蒀肅肇芆蚆羈肆莈葿袇肅薀蚄袃肄芀薇蝿肅莂螂肈肂蒄薅羄肁薇螁袀肁芆薄螆膀荿蝿螞腿蒁薂羈膈膁螇羇膇莃蝕袃膆蒅袆蝿膅薈蚈肇膅芇蒁羃膄莀蚇衿芃蒂蒀螅節(jié)膂蚅蟻芁芄蒈肀芀蒆螃羆艿薈薆袂艿羋螂螈羋莀薄肆芇蒃螀羂莆薅薃袈蒞芅螈螄羂莇薁螀羈蕿袇聿羀艿蠆羅罿莁裊袁羈蒄蚈螇羇薆蒀肅肇芆蚆羈肆莈葿袇肅薀蚄袃肄芀薇蝿肅莂螂肈肂蒄薅羄肁薇螁袀肁芆薄螆膀荿蝿螞腿蒁薂羈膈膁螇羇膇莃蝕袃膆蒅袆蝿膅薈蚈肇膅芇蒁羃膄莀蚇衿芃蒂蒀螅節(jié)膂蚅蟻芁芄蒈肀芀蒆螃羆艿薈薆袂艿羋螂螈羋莀薄肆芇蒃螀羂莆薅薃袈蒞芅螈螄羂莇薁螀羈蕿袇聿羀艿蠆羅罿莁裊袁羈蒄蚈螇羇薆蒀肅肇芆蚆羈肆莈葿袇肅薀蚄袃肄芀薇蝿肅莂螂肈肂蒄薅羄肁薇螁袀肁芆薄螆膀荿蝿螞腿蒁薂羈膈膁螇羇膇莃蝕袃膆蒅袆蝿膅薈蚈肇膅芇蒁羃膄莀蚇衿芃蒂蒀螅節(jié)膂蚅蟻芁芄蒈肀芀蒆螃羆艿薈薆袂艿羋螂螈羋莀薄肆芇蒃螀羂莆薅薃袈蒞芅螈螄羂莇薁螀羈蕿袇聿羀艿蠆羅罿莁裊袁羈蒄蚈螇羇薆蒀肅肇芆蚆羈肆莈葿袇肅薀蚄袃肄芀薇蝿肅莂螂肈肂蒄薅羄肁薇螁袀肁芆薄螆膀荿蝿螞腿蒁薂羈膈膁螇羇膇莃蝕袃膆蒅袆蝿膅薈蚈肇膅芇蒁羃膄莀蚇衿芃蒂蒀螅節(jié)膂蚅蟻芁芄蒈肀芀蒆螃羆艿薈薆袂艿羋螂螈羋莀薄肆芇蒃螀羂莆薅薃袈蒞芅螈螄羂莇薁螀羈蕿袇聿羀艿蠆羅罿莁裊袁羈蒄蚈螇羇薆蒀肅肇芆蚆羈肆莈葿袇肅薀蚄袃肄芀薇蝿肅莂螂肈肂蒄薅羄肁薇螁袀肁芆薄螆膀荿蝿螞腿蒁薂羈膈膁螇羇膇莃蝕袃膆蒅袆蝿膅薈蚈肇膅芇蒁羃膄莀蚇衿芃蒂蒀螅節(jié)膂蚅蟻芁芄蒈肀芀蒆螃羆艿薈薆袂艿羋螂螈羋莀薄肆芇蒃螀羂莆薅薃袈蒞芅螈螄羂莇薁螀羈蕿袇聿羀艿蠆羅罿莁裊袁羈蒄蚈螇羇薆蒀肅肇芆蚆羈肆莈葿袇肅薀蚄袃肄芀薇蝿肅莂螂肈肂蒄薅羄肁薇螁袀肁芆薄螆膀荿蝿螞腿蒁薂羈膈膁螇羇膇莃蝕袃膆蒅袆蝿膅薈蚈肇膅芇蒁羃膄莀蚇衿芃蒂蒀螅節(jié)膂蚅蟻芁芄蒈肀芀蒆螃羆艿薈薆袂艿羋螂螈羋莀薄肆芇蒃螀羂莆薅薃袈蒞芅螈螄羂莇薁螀羈蕿袇聿羀艿蠆羅罿莁裊袁羈蒄蚈螇羇薆蒀肅肇芆蚆羈肆莈葿袇肅薀蚄袃肄芀薇蝿肅莂螂肈肂蒄薅羄肁薇螁袀肁芆薄螆膀荿蝿螞腿蒁薂羈膈膁螇羇膇莃蝕袃膆蒅袆蝿膅薈蚈肇膅芇蒁羃膄莀蚇衿芃蒂蒀螅節(jié)膂蚅蟻芁芄蒈肀芀蒆螃羆艿薈薆袂艿羋螂螈羋莀薄肆芇蒃螀羂莆薅薃袈蒞芅螈螄羂莇薁螀羈蕿袇聿羀艿蠆羅罿莁裊袁羈蒄蚈螇羇薆蒀肅肇芆蚆羈肆莈葿袇肅薀蚄袃肄芀薇蝿肅莂螂肈肂蒄薅羄肁薇螁袀肁芆薄螆膀荿蝿螞腿蒁薂羈膈膁螇羇膇莃蝕袃膆蒅袆蝿膅薈蚈肇膅芇蒁羃膄莀蚇衿芃蒂蒀螅節(jié)膂蚅蟻芁芄蒈肀芀蒆螃羆艿薈薆袂艿羋螂螈羋莀薄肆芇蒃螀羂莆薅薃袈蒞芅螈螄羂莇薁螀羈蕿袇聿羀艿蠆羅罿莁裊袁羈蒄蚈螇羇薆蒀肅肇芆蚆羈肆莈葿袇肅薀蚄袃肄芀薇蝿肅莂螂肈肂蒄薅羄肁薇螁袀肁芆薄螆膀荿蝿螞腿蒁薂羈膈膁螇羇膇莃蝕袃膆蒅袆蝿膅薈蚈肇膅芇蒁羃膄莀蚇衿芃蒂蒀螅節(jié)膂蚅蟻芁芄蒈肀芀蒆螃羆艿薈薆袂艿羋螂螈羋莀薄肆芇蒃螀羂莆薅薃袈蒞芅螈螄羂莇薁螀羈蕿袇聿羀艿蠆羅罿莁裊袁羈蒄蚈螇羇薆蒀肅肇芆蚆羈肆莈葿袇肅薀蚄袃肄芀薇蝿肅莂螂肈肂蒄薅羄肁薇螁袀肁芆薄螆膀荿蝿螞腿蒁薂羈膈膁螇羇膇莃蝕袃膆蒅袆蝿膅薈蚈肇膅芇蒁羃膄莀蚇衿芃蒂蒀螅節(jié)膂蚅蟻芁芄蒈肀芀蒆螃羆艿薈薆袂艿羋螂螈羋莀薄肆芇蒃螀羂莆薅薃袈蒞芅螈螄羂莇薁螀羈蕿袇聿羀艿蠆羅罿莁裊袁羈蒄蚈螇羇薆蒀肅肇芆蚆羈肆莈葿袇肅薀蚄袃肄芀薇蝿肅莂螂肈肂蒄薅羄肁薇螁袀肁芆薄螆膀荿蝿螞腿蒁薂羈膈膁螇羇膇莃蝕袃膆蒅袆蝿膅薈蚈肇膅芇蒁羃膄莀蚇衿芃蒂蒀螅節(jié)膂蚅蟻芁芄蒈肀芀蒆螃羆艿薈薆袂艿羋螂螈羋莀薄肆芇蒃螀羂莆薅薃袈蒞芅螈螄羂莇薁螀羈蕿袇聿羀艿蠆羅罿莁裊袁羈蒄蚈螇羇薆蒀肅肇芆蚆羈肆莈葿袇肅薀蚄袃肄芀薇蝿肅莂螂肈肂蒄薅羄肁薇螁袀肁芆薄螆膀荿蝿螞腿蒁薂羈膈膁螇羇膇莃蝕袃膆蒅袆蝿膅薈蚈肇膅芇蒁羃膄莀蚇衿芃蒂蒀螅節(jié)膂蚅蟻芁芄蒈肀芀蒆螃羆艿薈薆袂艿羋螂螈羋莀薄肆芇蒃螀羂莆薅薃袈蒞芅螈螄羂莇薁螀羈蕿袇聿羀艿蠆羅罿莁裊袁羈蒄蚈螇羇薆蒀肅肇芆蚆羈肆莈葿袇肅薀蚄袃肄芀薇蝿肅莂螂肈肂蒄薅羄肁薇螁袀肁芆薄螆膀荿蝿螞腿蒁薂羈膈膁螇羇膇莃蝕袃膆蒅袆蝿膅薈蚈肇膅芇蒁羃膄莀蚇衿芃蒂蒀螅節(jié)膂蚅蟻芁芄蒈肀芀蒆螃羆艿薈薆袂艿羋民航概論期末試題一一、單項(xiàng)選擇題1、小型機(jī)場(chǎng)可能沒有（B）A、雷達(dá)管制B、進(jìn)近管制C、機(jī)場(chǎng)管制D、區(qū)域管制2、國(guó)際航班使用的語言是（D）A、普通話B、法語C、日語D、英語3、國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間是（C）A、北京時(shí)間B、巴黎時(shí)間C、格林尼治時(shí)間D、東京時(shí)間4、被稱為雷達(dá)的信標(biāo)系統(tǒng)的是（C）A、一次雷達(dá)B、四次雷達(dá)C、二次雷達(dá)D、三次雷達(dá)5、我國(guó)飛行情報(bào)服務(wù)中心有（C）A、8個(gè)B、9個(gè)C、10個(gè)D、11個(gè)6、VOR是（A）A、全向信標(biāo)系統(tǒng)B、儀表著陸系統(tǒng)C、多普勒導(dǎo)航系統(tǒng)D、衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)7、ILS是（B）A、全向信標(biāo)系統(tǒng)B、儀表著陸系統(tǒng)C、多普勒導(dǎo)航系統(tǒng)D、衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)8、DOP是（C）A、全向信標(biāo)系統(tǒng)B、儀表著陸系統(tǒng)C、多普勒導(dǎo)航系統(tǒng)D、衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)9、GPS是（D）A、全向信標(biāo)系統(tǒng)B、儀表著陸系統(tǒng)C、多普勒導(dǎo)航系統(tǒng)D、衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)10、GPS導(dǎo)航衛(wèi)星有（B）A、22顆B、24顆C、26顆D、28顆11、GPS衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是（B）的國(guó)防導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)A、中國(guó)B、美國(guó)C、英國(guó)D、法國(guó)12、歐盟國(guó)家提出的伽利略計(jì)劃是為了開發(fā)（A）A、純民用的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)B、軍民共用的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)C、純軍用的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)D、備用的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)13、航路的開辟單位是（C）A、地方政府B、機(jī)場(chǎng)C、民航總局D、航空公司14、航路的設(shè)立單位是（D）A、地方政府B、機(jī)場(chǎng)C、民航總局D、航空公司15、城市間開通往返航班的航線網(wǎng)類型是（C）A、中心輻射型B、環(huán)繞型C、城市對(duì)型D、城市串型16、航班號(hào)的4位數(shù)字中的第一位表示（A）A、航空公司基地所在地B、始發(fā)站C、終到站D、經(jīng)停站16、航班號(hào)的4位數(shù)字中的第二位表示（C）A、航空公司基地所在地B、始發(fā)站C、終到站D、經(jīng)停站17、航班號(hào)的4位數(shù)字中的最后一位是奇數(shù)表示（B）A、來回程航班B、去程航班C、聯(lián)程航班D、回程航班18、航班號(hào)的4位數(shù)字中的最后一位是偶數(shù)表示（D）A、來回程航班B、去程航班C、聯(lián)程航班D、回程航班19、中國(guó)航空集團(tuán)公司的二字代碼是（C）A、MUB、CZC、CAD、8L20、中國(guó)東方航空集團(tuán)公司的二字代碼是（A）A、MUB、FMC、KYD、CA21、中國(guó)南方航空集團(tuán)公司的二字代碼是（A）A、CZB、MUC、CAD、8L22、昆明航空公司的二字代碼是（D）A、FMB、8LC、CZD、KY23、祥鵬航空公司的二字代碼是（D）A、CZB、HCC、3UD、8L24、香港航空公司的二字代碼是（B）A、CXB、HXC、CND、KA25、四川航空公司的二字代碼是（A）A、3UB、KAC、HUD、8C26、上海航空公司的二字代碼是（B）A、SCB、FMC、CZD、KY27、海南航空公司的二字代碼是（A）A、HUB、CZC、MUD、CA28、航班號(hào)為CA1743的航班為（A）A、國(guó)B、國(guó)外航班C、國(guó)際航班D、地區(qū)航班29、航班號(hào)為8L9934A的航班是（C）A、正常航班B、加班航班C、補(bǔ)飛航班D、合并航班30、航班號(hào)為CZ3424K的航班表示（D）A、正常航班B、加班航班C、補(bǔ)飛航班D、合并航班31、第一張電子客票出現(xiàn)于（A）A、1993年B、1995年C、1994年D、1996年32、第一張電子客票出現(xiàn)在（B）A、中國(guó)B、美國(guó)C、日本D、英國(guó)33、我國(guó)于（B）年停止使用國(guó)B、2007C、2008D、200934、我國(guó)于（C）年停止使用BSP國(guó)際中性客票。A、2006B、2007C、2008D、200935、航空運(yùn)輸電子客票行程單開始試行的時(shí)間是（A）A、2006年6月1日B、2008年7月1日C、2007年5月1日D、2007年6月1日36、航空運(yùn)輸電子客票行程單正式啟用的時(shí)間是（D）A、2008年5月1日B、2007年5月1日C、2009年7月1日D、2008年7月1日37、購票時(shí)保險(xiǎn)費(fèi)一般交（A）A、20元B、30元C、40元D、50元38、我國(guó)現(xiàn)行的票價(jià)體系是在（B）年制定的基礎(chǔ)上進(jìn)行修改的。A、1993B、1994C、1995D、199639、值機(jī)員是（B）的工作人員A、機(jī)場(chǎng)B、航空公司C、地方政府D、其它企業(yè)40、可以選用自助值機(jī)的是（C）A、特殊旅客B、重要旅客C、無行李托運(yùn)旅客D、有行李托運(yùn)旅客41、公務(wù)艙可以免費(fèi)托運(yùn)（B）行李A(yù)、20公斤B、30公斤C、40公斤D、50公斤42、經(jīng)濟(jì)艙可以免費(fèi)托運(yùn)（A）行李A(yù)、20公斤B、30公斤C、40公斤D、50公斤43、頭等艙可以免費(fèi)托運(yùn)（C）行李A(yù)、20公斤B、30公斤C、40公斤D、50公斤44、逾重行李按經(jīng)濟(jì)艙票價(jià)的（B）計(jì)算A、05B、15C、25D、3545、可以承運(yùn)的疾病旅客有（D）A、精神病旅客B、傳染病旅客C、嚴(yán)重冠心病旅客D、慢性胃炎旅客46、每一航班可以接受（A）名擔(dān)架旅客A、1B、3C、2D、447、盲人旅客是指（A）A、雙目失明旅客B、單眼失明旅客C、近視旅客D、眼部疾病旅客48、可是為普通旅客的盲人旅客是（C）A、無人陪伴盲人旅客B、有導(dǎo)盲犬引路盲人旅客C、有人陪伴盲人旅客D、行動(dòng)不便盲人旅客49、可以承運(yùn)的孕婦旅客是（A）A、8個(gè)月以下的健康孕婦B、9個(gè)月以上的健康孕婦C、6個(gè)月以下的不健康孕婦D、9個(gè)月以下的健康孕婦50、出生后（C）天B、12C、14D、1651、可以提出犯人運(yùn)輸申請(qǐng)的是（A）A、公安部門B、所有人C、犯人D、航空公司52、因證件不符未能辦理乘機(jī)手續(xù)導(dǎo)致未能登機(jī)屬于（B）A、錯(cuò)乘B、誤機(jī)C、漏乘D、銜接錯(cuò)失53、已辦理乘機(jī)手續(xù)但未登機(jī)屬于（C）A、錯(cuò)乘B、誤機(jī)C、漏乘D、銜接錯(cuò)失54、乘坐了非客票上指定的航班屬于（A）A、錯(cuò)乘B、誤機(jī)C、漏乘D、銜接錯(cuò)失55、由于航空公司原因旅客未能銜接上后續(xù)航班屬于（D）A、錯(cuò)乘B、誤機(jī)C、漏乘D、銜接錯(cuò)失56、航空貨運(yùn)的優(yōu)勢(shì)是（A）A、速度快B、受天氣影響大C、運(yùn)價(jià)高D、運(yùn)載量小57、辦理托運(yùn)手續(xù)的第一步是填寫（A）A、托運(yùn)書B、收貨單C、航空貨運(yùn)單D、運(yùn)輸合同58、航空運(yùn)輸?shù)暮贤牵–）A、托運(yùn)書B、收貨單C、航空貨運(yùn)單D、發(fā)票59、貨物的毛重價(jià)值每千克超過人民幣（A）元，可以申明價(jià)值A(chǔ)、20B、30C、40D、5060、貨物到達(dá)后可以免費(fèi)保管（C）日A、1B、2C、3D、461、托運(yùn)貨物的質(zhì)量在45千克以下，每千克按票價(jià)的（A）計(jì)算A、08B、07C、06D、0962、托運(yùn)貨物的質(zhì)量在45千克以上，每千克按票價(jià)的（C）計(jì)算A、08B、07C、06D、0963、國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)的總部是在（D）A、芝加哥B、倫敦C、日D、蒙特利爾64、國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)的性質(zhì)是（B）A、企業(yè)B、航空公司間的行業(yè)聯(lián)盟C、政府組織D、事業(yè)單位65、ACI是（C）A、天合聯(lián)盟B、國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)C、國(guó)際機(jī)場(chǎng)協(xié)會(huì)D、國(guó)際民航組織66、ICAO是（A）A、國(guó)際民航組織B、國(guó)際機(jī)場(chǎng)協(xié)會(huì)C、國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)D、寰宇一家67、國(guó)際民航組織正式成立于（D）年A、1944B、1945C、1946D、194768、規(guī)定不正常情況對(duì)旅客的賠償問題的公約是（C）A、巴黎公約B、羅馬公約C、華沙公約D、芝加哥公約69、規(guī)定不正常情況第三方賠償問題的公約是（B）A、巴黎公約B、羅馬公約C、華沙公約D、芝加哥公約70、被稱為是航空憲法的公約是（D）A、巴黎公約B、羅馬公約C、華沙公約D、芝加哥公約71、規(guī)定懲處飛機(jī)上恐怖活動(dòng)的公約是（C）A、巴黎公約B、羅馬公約C、東京公約D、芝加哥公約72、規(guī)定懲處劫機(jī)活動(dòng)的公約是（B）A、巴黎公約B、海牙公約C、東京公約D、芝加哥公約73、規(guī)定懲處危害航空安全的公約是（D）A、巴黎公約B、羅馬公約C、東京公約D、蒙特利爾公約74、中華人民共和國(guó)航空法頒布于（A）年A、1996B、1995C、2006D、200575、中國(guó)航空集團(tuán)公司的基地位于（A）A、北京B、廣州C、上海D、成都76、中國(guó)南方航空集團(tuán)公司的基地位于（B）A、北京B、廣州C、上海D、成都77、中國(guó)東方航空集團(tuán)公司的基地位于（C）A、北京B、廣州C、上海D、成都78、中國(guó)航空集團(tuán)公司的標(biāo)志是（C）A、燕子B、木棉花C、鳳D、孔雀79、中國(guó)東方航空集團(tuán)公司的標(biāo)志是（A）A、燕子B、木棉花C、鳳D、孔雀80、中國(guó)航空集團(tuán)公司的標(biāo)志是（B）A、燕子B、木棉花C、鳳D、孔雀81、中國(guó)航空集團(tuán)公司的標(biāo)準(zhǔn)結(jié)算代號(hào)是（D）A、888B、781C、784D、99982、中國(guó)南方航空集團(tuán)公司的標(biāo)準(zhǔn)結(jié)算代號(hào)是（C）A、888B、781C、784D、99983、中國(guó)東方航空集團(tuán)公司的標(biāo)準(zhǔn)結(jié)算代號(hào)是（B）A、888B、781C、784D、99984、俗稱“黑匣子”的是（C）A、飛行管理計(jì)算機(jī)系統(tǒng)BC、飛行信息記錄系統(tǒng)D85、接近地球表面的一層是（A）A、對(duì)流層B、中間層C、平流層D、電離層86、流速快的空氣與流速慢的空氣相比壓力（D）A、一樣B、大C、無法確定D、小87、空客A380價(jià)值約為（C）億美元、空中警告及避撞系統(tǒng)、電傳操作系統(tǒng)A、2B、3C、4D、588、昆明新機(jī)場(chǎng)投資約為（B）億元A、230B、231C、23D、2589、世界上第一大航空強(qiáng)國(guó)是（C）A、中國(guó)B、日本C、美國(guó)D、英國(guó)90、目前最大的民航客機(jī)是（C）A、B747BC、A380D91、我國(guó)正在生產(chǎn)的大型民航客機(jī)是（B）A、C909BC、C929D92、芝加哥公約簽署于（B）年A、1947BC、1949D93、羅馬公約修改于（C）年A、1944BC、1952D94、華沙公約簽署于（B）年A、1919BC、1949D95、東京公約簽署于（B）年A、1960BC、1970D96、海牙公約簽署于（B）年A、1960BC、1971D二、多選選擇題1、我國(guó)的區(qū)域管制中心有（ABCD）A、北京BC、上海D2、下列屬于機(jī)場(chǎng)管制服務(wù)的是（ABCD）A、航空器的起飛和降落BC、航空器在交通管制區(qū)的空中飛行D3、空中交通管制按范圍可分為（BCD）A、雷達(dá)管制BC、機(jī)場(chǎng)管制D4、空中交通管制按管理手段分可分為（BC）A、區(qū)域管制BC、程序管制D5、飛機(jī)的儀表系統(tǒng)有（ACD）、A340、B767、C919、C939、1944、1940、1933、1963、1929、1969、1963、1971、1970、1972、廣州、成都、航空器在機(jī)坪上的運(yùn)動(dòng)、防止航空器和地面車輛相撞、進(jìn)近管制、區(qū)域管制、雷達(dá)管制、機(jī)場(chǎng)管制A、飛行控制系統(tǒng)B、儀表導(dǎo)航系統(tǒng)C、電子綜合儀表系統(tǒng)D、飛機(jī)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)6、客機(jī)的客艙分為（BCD）A、商務(wù)艙B、頭等艙C、公務(wù)艙D、經(jīng)濟(jì)艙7、我國(guó)的三大航空公司是（BCD）A、上海航空公司B、中國(guó)東方航空集團(tuán)公司C、中國(guó)航空集團(tuán)公司D、中國(guó)南方航空集團(tuán)公司8、我國(guó)的三大航空保障集團(tuán)是（ABC）A、中國(guó)航空信息集團(tuán)公司BC、中國(guó)航空燃油集團(tuán)公司D9、世界三大航空聯(lián)盟是（ACD）A、寰宇一家BC、天合聯(lián)盟D10、飛機(jī)的飛行過程有（ABCD）A、起飛BC、巡航D11、國(guó)際快遞主要分為（ABC）A、門到門服務(wù)BC、門到機(jī)場(chǎng)服務(wù)D12、被稱做是航空刑法的公約有（ACD）A、東京公約BC、海牙公約D13、以普通貨物的150計(jì)價(jià)的是（AD）A、急件BC、包機(jī)D14、IATA是（ACD）A、國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)BC、國(guó)際航協(xié)D15、航空貨運(yùn)可分為（ABCD）A、普通貨物運(yùn)輸BC、急件運(yùn)輸D16、特種貨物運(yùn)輸可分為（ABCD）A、菌種和生物制品BC、尸體和骨灰D17、下列屬于不正常航班的是（ABCD）A、提前起飛BC、合并D18、正常航班是（ABC）A、在規(guī)定的離港時(shí)間BC、在規(guī)定的離港時(shí)間后15分鐘D19、不予承運(yùn)的孕婦旅客是（BCD）A、8個(gè)月以下的健康孕婦BC、6個(gè)月以下的不健康孕婦D、中國(guó)航空器材集團(tuán)公司、中國(guó)航空空貨運(yùn)有限公司、寰宇聯(lián)盟、星空聯(lián)盟、爬升、下降、專人派送、機(jī)場(chǎng)到機(jī)場(chǎng)服務(wù)、芝加哥公約、蒙特利爾公約、快遞、特種貨物、國(guó)際民航組織、愛雅塔、快遞運(yùn)輸、特種運(yùn)輸、貴重物品、危險(xiǎn)品、延誤、加降、在預(yù)定的機(jī)場(chǎng)正常著陸、在航路上按規(guī)定的速度飛行、9個(gè)月以上的健康孕婦、89個(gè)月的不健康孕婦20、輪椅旅客可分為（ACD）A、輪椅“C”B、輪椅“F”C、輪椅“S”D、輪椅“R”21、導(dǎo)致行李運(yùn)輸不正常情況發(fā)生的原因有（ABCD）A、錯(cuò)裝B、污損C、漏裝D、漏卸22、下列屬于特殊旅客的有（ACD）A、重要旅客B、老人C、無成人陪伴兒童D、盲人23、重要旅客可分為（ABD）A、最重要旅客BC、普通旅客D24、可以承運(yùn)的無成人陪伴兒童的年齡段是（ACA、12周歲以下BC、5周歲以上D25、行李可分為（ACD）A、托運(yùn)行李BC、自理行李D26、國(guó)）A、辦理乘機(jī)手續(xù)BC、衛(wèi)生檢疫D27、國(guó)際旅客的登機(jī)手續(xù)包括（ABCD）A、辦理乘機(jī)手續(xù)BC、衛(wèi)生檢疫D28、紙質(zhì)客票可分為（AC）A、航空公司本票BC、BSP中性票D29、客票在哪些情況下無權(quán)乘機(jī)（ABC）A、客票殘缺BC、私自更改客票D30、客票的銷售方式有（ABCD）A、本企業(yè)銷售BC、旅游代理D31、值機(jī)的主要工作）A、查驗(yàn)客票BC、安排座位D32、值機(jī)柜臺(tái)可分為（ABCD）A、普通值機(jī)柜臺(tái)BC、無行李交運(yùn)柜臺(tái)D33、下列屬于運(yùn)輸業(yè)的有（ABCD）A、鐵路運(yùn)輸BC、公路運(yùn)輸D34、航空運(yùn)輸業(yè)的特點(diǎn)有（ABD）A、受政策影響大B、一般重要旅客、工商界重要旅客）、10周歲以下、6周歲以上、托運(yùn)貨物、隨身攜帶物品、安檢、登機(jī)、海關(guān)、安檢、電子客票、國(guó)際客票、客票丟失、在指定地點(diǎn)更改客票內(nèi)容、銷售代理、航空企業(yè)之間代理、收運(yùn)行李、旅客運(yùn)輸不正常情況處理、隨到隨辦柜臺(tái)、頭等艙、公務(wù)艙柜臺(tái)、水路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸、高投入、高成本C、風(fēng)險(xiǎn)小D、技術(shù)轉(zhuǎn)換率高35、下列屬于航空運(yùn)輸業(yè)的優(yōu)勢(shì)的是（AB）A、安全、舒適B、速度快C、受天氣影響大D、運(yùn)載量小36、下列屬于航空運(yùn)輸業(yè)的劣勢(shì)的是（BCD）A、不受地形限制B、運(yùn)載量小C、運(yùn)營(yíng)成本高D、受天氣影響大37、航線可分為（BCD）A、洲際航線B、地區(qū)航線C、國(guó)際航線D38、國(guó)）A、國(guó)BC、國(guó)D39、國(guó)）A、考慮成本BC、統(tǒng)一價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)D40、飛行情報(bào)服務(wù)的）A、航圖BC、航行資料D41、飛行情報(bào)服務(wù)的發(fā)送手段有（ABD）A、高頻BC、極高頻D42、行途中的航空地圖分為（ACD）A、世界航空地圖BC、區(qū)域航空地圖D43、航圖中的特種地圖有（ABCD）A、航路圖BC、儀表進(jìn)近圖D44、航行資料有（ABCD）A、航行資料匯編BC、航行通告D45、空域規(guī)劃的）A、航路規(guī)劃BC、飛行程序D46、管制空域分為（ABCD）A、飛行情報(bào)區(qū)BC、管制區(qū)D47、限制性空域分為（BCD）A、隔離區(qū)BC、限制區(qū)D48、下列可以控制空中交通流量的有（ABCDA、延遲起飛時(shí)間BC、航路上盤旋D49、航空運(yùn)輸電子客票行程單是（BD）、國(guó)內(nèi)航線、省內(nèi)干線、地方航線、考慮需求、靈活多樣、氣象預(yù)報(bào)、機(jī)場(chǎng)資料、甚高頻、自動(dòng)情報(bào)服務(wù)廣播、國(guó)家航空地圖、航空計(jì)劃地圖、機(jī)場(chǎng)圖、機(jī)場(chǎng)障礙圖、航線資料通告、飛行員資料手冊(cè)、近離場(chǎng)方法、起飛程序、管制地帶、管制機(jī)場(chǎng)、危險(xiǎn)區(qū)、禁區(qū)）、改變飛行高度層、改變航路A、電子客票B、付款憑證C、紙質(zhì)客票D、報(bào)銷憑證50、購買電子客票時(shí)必須交的費(fèi)用有（ABC）A、基本票價(jià)B、燃油附加費(fèi)C、機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)D、保險(xiǎn)51、新航行系統(tǒng)的組成部分有（ABCD）A、導(dǎo)航B、監(jiān)視C、通信D、空中交通管理52、新航行系統(tǒng)使用的技術(shù)有（ABCD）A、衛(wèi)星技術(shù)BC、數(shù)據(jù)鏈技術(shù)D53、國(guó)）A、普通話BC、日語D54、航班號(hào)為MU505的航班為（CD）A、國(guó)BC、國(guó)際航班D55、雷達(dá)的系統(tǒng)有（AB）A、一次雷達(dá)BC、三次雷達(dá)D56、雷達(dá)的監(jiān)視范圍可分為（ACD）A、機(jī)場(chǎng)監(jiān)視BC、進(jìn)近監(jiān)視D57、對(duì)民航客運(yùn)市場(chǎng)有促進(jìn)作用的是（ACD）A、國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度加快BC、旅游業(yè)的發(fā)展D58、航班號(hào)的構(gòu)成有（AD）A、航空公司二字代碼BC、3位數(shù)字D三、判斷題1、飛行情報(bào)中心控制空中交通。2、領(lǐng)海和領(lǐng)陸上空叫領(lǐng)空。3、導(dǎo)航衛(wèi)星就是通信衛(wèi)星。4、新航行系統(tǒng)是全球一體化的系統(tǒng)。5、我國(guó)民航已經(jīng)在使用衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。6、民用飛機(jī)可以用GPS系統(tǒng)作精密進(jìn)近。7、運(yùn)輸業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的動(dòng)脈。8、運(yùn)輸業(yè)是第三產(chǎn)業(yè)。9、我國(guó)的航班號(hào)已經(jīng)很規(guī)范。10、機(jī)票是用無記名式。11、純國(guó)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、自動(dòng)化技術(shù)、法語、英語、國(guó)外航班、地區(qū)航班、二次雷達(dá)、四次雷達(dá)、跑道監(jiān)視、航路監(jiān)視、其他運(yùn)輸業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)、技術(shù)的進(jìn)步、機(jī)場(chǎng)三字代碼、4位數(shù)字15、BSP中性票是ICAO推出的。16、機(jī)票可以打折。17、購買客票時(shí)必須買保險(xiǎn)。18、國(guó)19、辦理乘機(jī)手續(xù)是在值機(jī)柜臺(tái)。20、特殊旅客就是不正常旅客。21、自理行李就是隨身攜帶物品。22、可以在售票窗口打印登機(jī)牌。23、行李可以申明價(jià)值但須交申明價(jià)值附加費(fèi)。24、旅客只要愿意支付相關(guān)費(fèi)用就可以享受貴賓服務(wù)。25、不足五周歲的無成人陪伴兒童原則上不予承運(yùn)。26、國(guó)航是唯一懸掛國(guó)旗的航空公司。27、國(guó)航的標(biāo)志是一只展翅飛翔的孔雀。28、南航的基地在上海。29、“真誠(chéng)9000”是南航推出的地面服務(wù)品牌。30、東航的標(biāo)志是一只銀色的小燕子翱翔在藍(lán)天紅日之間。31、愛雅塔是國(guó)際航協(xié)的辦公樓。32、國(guó)際航協(xié)的本質(zhì)是一個(gè)半官方組織。33、5歲以下的兒童可以單獨(dú)乘機(jī)。34、美國(guó)民航已經(jīng)在使用衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。35、特殊旅客的運(yùn)輸能力是衡量航空公司的重要標(biāo)志之一。36、旅客憑登機(jī)牌提取行李。37、自助值機(jī)服務(wù)難操作，不適用。38、值機(jī)的座位安排必須考慮載重平衡。39、我國(guó)現(xiàn)在使用的客票是紙質(zhì)客票。40、國(guó)41、定期航班如果旅客較少可以取消飛行。42、航空運(yùn)輸在運(yùn)輸業(yè)當(dāng)中是最安全的。43、航空運(yùn)輸在長(zhǎng)距離運(yùn)輸當(dāng)中較有優(yōu)勢(shì)。44、飛行情報(bào)服務(wù)就是空中交通管制服務(wù)。45、飛機(jī)在沒有空氣的外太空也可以飛行。46、平流層比較適合飛機(jī)飛行。47、二次雷達(dá)系統(tǒng)發(fā)射的信號(hào)是脈沖信號(hào)。48、所有的機(jī)場(chǎng)都可以叫做空港。49、國(guó)際民航組織和國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)的工作2011年民航概論期末復(fù)習(xí)題二一單選題1空中交通管理發(fā)展的第一個(gè)階段主要進(jìn)行的飛行方式是（A）A目視飛行B儀表飛行C通用飛行D雷達(dá)飛行2國(guó)際民航組織成立于（C）年A1945B1947C1944D19483下列用于緊急情況的頻率是（B）A118000HZB121500HZC123675HZD121100HZ4飛行計(jì)劃一般提前（A）天交給空管部門A1天B2天C3天D4天5以15時(shí)大氣壓做測(cè)量基準(zhǔn)得到的高度叫做（D）A氣壓高度B高度層C高度間隔D標(biāo)準(zhǔn)氣壓高度6每一個(gè)高度層上飛機(jī)飛行的方向是（）A雙向B單向C多向D不定使用無線電通信按規(guī)定程序完成的管制叫（A）A程序管制B雷達(dá)管制C機(jī)場(chǎng)管制D進(jìn)近管制8當(dāng)航空器發(fā)生事故時(shí)空管部門進(jìn)行搜尋救援的基本依據(jù)是（C）A飛行進(jìn)程單B飛機(jī)型號(hào)C飛行計(jì)劃D離場(chǎng)時(shí)間9負(fù)責(zé)飛機(jī)離場(chǎng)進(jìn)入航路和進(jìn)近著陸的管制叫做（B）A機(jī)場(chǎng)管制B進(jìn)近管制C區(qū)域管制D程序管制10下列哪種管制只針對(duì)高空6000米以上大范圍機(jī)場(chǎng)管制B進(jìn)近管制C程序管制D區(qū)域管制11在管制空域中的C類空域中主要進(jìn)行的管制是（A）A進(jìn)近管制B機(jī)場(chǎng)管制C程序管制D區(qū)域管制12在管制空域中的D類空域中主要進(jìn)行的管制是（C）A進(jìn)近管制B機(jī)場(chǎng)管制C塔臺(tái)管制D區(qū)域管制13空中交通航路的建立是以（B）形式來建立的A樹型B走廊C星型D人型14新航行系統(tǒng)的核心是（D）A通信B監(jiān)視C空中交通管理D導(dǎo)航15新航行系統(tǒng)的必要條件是（A）A通信B監(jiān)視C空中交通管理D導(dǎo)航16新航行系統(tǒng)的核心是（B）A通信B監(jiān)視C空中交通管理D導(dǎo)航17新航行系統(tǒng)中導(dǎo)航和監(jiān)視系統(tǒng)形成的數(shù)據(jù)是通過（A）來傳輸?shù)腁通信B監(jiān)視C空中交通管理D導(dǎo)航18空中交通管理系統(tǒng)的核心是（）ABCD19下列不屬于旅客運(yùn)輸特點(diǎn)的是（）A速度快B貨物損壞率低C載量小D飛行路線短20下列不屬于旅客運(yùn)輸優(yōu)點(diǎn)的是（）A載量小B速度快C飛行路線短D舒適安全21班期時(shí)刻表一年修訂（）次A次B次C次D次22夏秋班期時(shí)刻表是每年（C）月最后一周開始使用A1月B2月C3月D4月23冬春班期時(shí)刻表是每年（B）月最后一周開始使用A9月B10月C11月D12月24（A）指的是“單位時(shí)間班次B航班號(hào)C航班D航線25班次的數(shù)量是以（C）為標(biāo)準(zhǔn)來統(tǒng)計(jì)的A一天B一小時(shí)C一周D一年26國(guó)B2位C3位D4位27國(guó)際航班號(hào)有（B）位英文代碼A1位B2位C3位D4位28國(guó)1位B2位C3位D4位29國(guó)際航班號(hào)有（C）位數(shù)字代碼A1位B2位C3位D4位30航班號(hào)的末兩位數(shù)字為單數(shù)代表的是（A）航班A去程B回程C單程D來回程31航班號(hào)的末兩位數(shù)字為雙數(shù)代表的是（B）航班A去程B回程C單程D來回程32雷達(dá)的基本原理是使用（C）的無線電探測(cè)裝置A直流電B交流電C脈沖波D電磁波33標(biāo)準(zhǔn)氣壓高度是以（A）作為測(cè)量基準(zhǔn)得到的A15B20C25D3034國(guó)7個(gè)B8個(gè)C10個(gè)D12個(gè)35國(guó)際旅客運(yùn)輸流程有（D）個(gè)步驟A7個(gè)B8個(gè)C10個(gè)D12個(gè)36國(guó)際旅客運(yùn)輸流程第一個(gè)流程是辦理（A）A護(hù)照和簽證B購票C候機(jī)D登機(jī)37下列哪個(gè)流程不屬于國(guó)護(hù)照和簽證B購票C候機(jī)D登機(jī)38下列哪個(gè)流程不屬于國(guó)際旅客運(yùn)輸流程（C）A護(hù)照和簽證B購票C簽名D登機(jī)39自理行李的重量不能超過（A）公斤A10公斤B20公斤C30公斤D40公斤40隨身攜帶物品不能超過（A）公斤A5公斤B10公斤C20公斤D30公斤41頭等艙的行李收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為（A）公斤A40公斤B30公斤C20公斤D10公斤42公務(wù)艙的行李收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為（B）公斤A40公斤B30公斤C20公斤D10公斤43經(jīng)濟(jì)艙的行李收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為（C）公斤A40公斤B30公斤C20公斤D10公斤44下列年齡的旅客要收取全票的是（D）A2歲B5歲C7歲D12歲45頭等艙票價(jià)是按（D）比例收費(fèi)A120B130C140D15046公務(wù)艙票價(jià)是按（B）比例收費(fèi)A120B130C140D15047下列年齡的旅客可享受半價(jià)優(yōu)惠的是（A）A5歲B12歲C13歲D15歲48團(tuán)體購票必須為（C）人以上A5人B8人C10人D20人49下列群體不能享受半價(jià)優(yōu)惠的是（B）A軍人B教師C殘疾人D學(xué)生50自理行李的體積規(guī)定為（A）A204055B4060100C100100140D6080100二雙選題1在空中交通管理發(fā)展的第二個(gè)階段中出現(xiàn)的系統(tǒng)是（AB）A二次雷達(dá)系統(tǒng)B儀表著陸系統(tǒng)C通信系統(tǒng)D導(dǎo)航系統(tǒng)2飛行間隔標(biāo)準(zhǔn)分為（AC）A垂直間隔B橫向間隔C水平間隔D縱向間隔3水平間隔分為（BC）A垂直間隔B橫向間隔C縱向間隔D距離間隔4縱向間隔分為（AD）A時(shí)間間隔B垂直間隔C水平間隔D距離間隔5按管制手段不同空中交通管制分為（BD）A機(jī)場(chǎng)管制B程序管制C進(jìn)近管制D雷達(dá)管制6空中交通通信常使用的語言是（AC）A英語B泰語C普通話D越語7高度層的改革是為了（BD）A減少航道容量B加大航道容量C增大延誤D減少延誤8下列屬于管制空域的是（AB）A飛行情報(bào)區(qū)B管制區(qū)C危險(xiǎn)區(qū)D禁區(qū)9全國(guó)飛行流量管理機(jī)構(gòu)分為（AC）A民航總局B民航分局C地區(qū)管理局D鄉(xiāng)鎮(zhèn)管理局10空中交通航路分為（CD）A星型B樹型C國(guó)D國(guó)際11新航行系統(tǒng)中的基礎(chǔ)設(shè)備是以（AB）為主A硬件設(shè)備B應(yīng)用開發(fā)C管理D管制12空中交通管理系統(tǒng)以（AC）為主A數(shù)據(jù)綜合處理B應(yīng)用開發(fā)C規(guī)程管理D硬件設(shè)備13下列屬于旅客運(yùn)輸缺點(diǎn)的是（CD）A靈活性大B飛行路線短C載量小D運(yùn)營(yíng)成本高14國(guó)B國(guó)際航線C國(guó)D地區(qū)航線15飛行方式可分為（AB）A定期飛行B不定期飛行C班期飛行D加班飛行16定期飛行方式分為（AB）A班期飛行B補(bǔ)班飛行C加班飛行D包機(jī)飛行17不定期飛行方式分為（CD）A班期飛行B補(bǔ)班飛行C加班飛行D包機(jī)飛行18航班可分為（AC）A去程航班B單程航班C回程航班D雙程航班19下列屬于旅客運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)的是（BD）A載量小B速度快C運(yùn)營(yíng)成本高D飛行路線短20班期時(shí)刻表可分為（AB）A夏秋班期時(shí)刻表B冬春班期時(shí)刻表C春秋班期時(shí)刻表D冬夏班期時(shí)刻表21雷達(dá)操作的主要任務(wù)是（BC）A起飛預(yù)報(bào)B調(diào)整各部件狀態(tài)C識(shí)別目標(biāo)D航路預(yù)報(bào)22國(guó)際旅客運(yùn)輸流程中屬于國(guó)B海關(guān)通道C移民局D安檢和邊檢23國(guó)際旅客運(yùn)輸流程中屬于國(guó)外檢查的項(xiàng)目是（BC）A海關(guān)和衛(wèi)檢B海關(guān)通道C移民局D安檢和邊檢24下列年齡的旅客要收取全票的是（AD）A12歲B5歲C7歲D15歲25下列年齡的旅客可享受半價(jià)優(yōu)惠的是（BC）A12歲B5歲C7歲D15歲26下列屬于特殊旅客運(yùn)輸群體的是（AB）A輪椅旅客B孕婦C學(xué)生D軍人27下列不能視為疾病旅客運(yùn)輸群體的是（AC）A聾啞人B老人C瘸子D傷殘人28下列那些人可以陪伴盲人旅客乘坐飛機(jī)（BD）A兒童B成人C嬰兒D導(dǎo)盲犬29下列須出示醫(yī)療診斷證明書的乘客是（BC）A重要旅客B擔(dān)架旅客C輪椅旅客D聾啞旅客30國(guó)航和南航的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)二字代碼分別為（AC）ACZBMUCCADCK31南航和東航的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)二字代碼分別為（AB）ACZBMUCCADCK32國(guó)航和南航的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)二字代碼分別為（BC）ACZBMUCCADCK33國(guó)航和南航的公司總部分別位于（AC）A北京B上海C廣州D香港34南航和東航的公司總部分別位于（BC）A北京B上海C廣州D香港35國(guó)航和南航的公司總部分別位于（AB）A北京B上海C廣州D香港36國(guó)航和南航的公司標(biāo)志分別位（AB）A鳳凰B木棉花C燕子D地球37南航和東航的公司標(biāo)志分別位（BC）A鳳凰B木棉花C燕子D地球38國(guó)航和南航的公司標(biāo)志分別位（AC）A鳳凰B木棉花C燕子D地球39下列屬于貨物運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)的是（AB）A運(yùn)輸速度快B貨物損壞率低C運(yùn)價(jià)高D載量小40下列屬于貨物運(yùn)輸?shù)娜秉c(diǎn)的是（CD）A運(yùn)輸速度快B貨物損壞率低C運(yùn)價(jià)高D載量小41民航快遞業(yè)務(wù)的運(yùn)輸對(duì)象是（AB）A快件文件B快件包裹C照片D商業(yè)合同42民航快遞業(yè)務(wù)的運(yùn)輸方式分為（AC）A國(guó)際快遞B城市快遞C國(guó)D鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞43貨物的標(biāo)簽可分為（BD）A包裝儲(chǔ)運(yùn)標(biāo)志B紙制粘貼標(biāo)簽C危險(xiǎn)貨物包裝標(biāo)志D懸掛硬紙標(biāo)簽44貨物的指示標(biāo)志可分為（AC）A包裝儲(chǔ)運(yùn)標(biāo)志B紙制粘貼標(biāo)簽C危險(xiǎn)貨物包裝標(biāo)志D懸掛硬紙標(biāo)簽45“兩航起義”的代表人物分別是（AB）A劉敬宜B陳卓林C陳納德D馮如46空港容量的兩個(gè)定義分別是（CD）A延誤時(shí)間B起降架次C名義容量D實(shí)際容量47機(jī)場(chǎng)分為（AB）A軍用機(jī)場(chǎng)B民用機(jī)場(chǎng)C私人機(jī)場(chǎng)D單位機(jī)場(chǎng)48空港和鄰近社區(qū)的關(guān)系主要存在的問題是（AB）A噪聲問題B土地使用問題C擁擠問題D經(jīng)營(yíng)問題49北京上海的三字代碼分別為（AD）APEKBBHYCCANDSHA50上海廣州的三字代碼分別為（BC）APEKBSHACCANDBHY三多選題1空中交通管理的組成為（ABC）A空中交通服務(wù)B空域管理C空中交通流量管理D規(guī)劃管理2空中交通服務(wù)的組成為（ABD）A空中交通管制服務(wù)B飛行情報(bào)服務(wù)C氣象服務(wù)D告警服務(wù)3空中交通飛行規(guī)則分為（BCD）A雷達(dá)飛行規(guī)則B通用飛行規(guī)則C目視飛行規(guī)則D儀表飛行規(guī)則4按管制范圍不同空中交通管制分為（ACD）A機(jī)場(chǎng)管制B程序管制C進(jìn)近管制D區(qū)域管制5一次雷達(dá)由（ABC）組成A機(jī)場(chǎng)監(jiān)視雷達(dá)B航路監(jiān)視雷達(dá)C地面監(jiān)測(cè)雷達(dá)D顯示器6航空地圖分為（BCD）A儀表進(jìn)近圖B世界航空地圖C區(qū)域航空地圖D航空計(jì)劃地圖7下列屬于特種地圖的是（ABCD）A航路圖B儀表進(jìn)近圖C機(jī)場(chǎng)圖D機(jī)場(chǎng)障礙圖8下列屬于空中交通管理任務(wù)的是（ABCD）A保證航空器按時(shí)起飛B保證航空器按時(shí)到場(chǎng)C以最少的限制D不降低安全系數(shù)9航行資料分為（ABCD）A航行資料匯編B航行通告C航行資料通告D飛行人員資料手冊(cè)10空域規(guī)劃包括（ABD）A航路規(guī)劃B近離場(chǎng)方法C空域管理D飛行程序的制定11下列屬于非管制空域的是（BCD）A管制區(qū)B危險(xiǎn)區(qū)C限制區(qū)D禁區(qū)12管制區(qū)主要針對(duì)空域B通信C導(dǎo)航D氣象監(jiān)視能力13飛行流量管理分為（ABC）A先期流量管理B飛行前流量管理C實(shí)時(shí)流量管理D飛行后流量管理14下列屬于空中交通管制系統(tǒng)常用設(shè)備的是（ABC）A無線電導(dǎo)航系統(tǒng)B雷達(dá)系統(tǒng)C通信系統(tǒng)D監(jiān)視系統(tǒng)15下列屬于旅客運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)的是（ABCD）A速度快B靈活性大C載量小D運(yùn)營(yíng)成本高16下列屬于國(guó)內(nèi)旅客運(yùn)輸流程的是（ABCD）A購票B安檢C候機(jī)D登機(jī)17行李運(yùn)輸可分為（BCD）A超重行李B托運(yùn)行李C自理行李D隨身攜帶物品18按服務(wù)等級(jí)不同客艙可分為（ABC）A頭等艙B公務(wù)艙C經(jīng)濟(jì)艙D一半艙19按旅程方式不同航程可分為（ACD）A單程B去程C來回程D聯(lián)程20下列年齡的旅客可享受半價(jià)優(yōu)惠的是（ABC）A2歲B5歲C7歲D12歲21下列年齡的旅客要收取全票的是（BCD）A5歲B12歲C13歲D15歲