二分部冬季施工方案

中鐵二十一局集團(tuán)第六工程公司山西中南部鐵路通道ZNTJ13標(biāo)項(xiàng)目部1目錄一編制目的2二編制原則2三編制依據(jù)2四編制范圍3五工程介紹3六總體施工方案3七冬期施工方案6八專項(xiàng)施工措施10九機(jī)械設(shè)備冬期防寒、防凍、防火、防滑措施17十冬期施工安全技術(shù)措施18十一冬期施工安全應(yīng)急預(yù)案25中鐵二十一局集團(tuán)第六工程公司山西中南部鐵路通道ZNTJ13標(biāo)項(xiàng)目部2冬期施工方案一、編制目的為保證在進(jìn)入冬期后，我分部的橋梁、隧道、路基、涵洞等工程能保質(zhì)保量的連續(xù)施工，針對路基、橋梁、涵洞、隧道等專業(yè)的特點(diǎn)，制定如下冬期施工方案。二、編制原則1確保工程質(zhì)量；2根據(jù)總工期要求，架梁通道及各節(jié)點(diǎn)工程進(jìn)度情況；3經(jīng)濟(jì)合理，使增加的費(fèi)用為最少；4所需的熱源和材料有可靠的來源,并盡量減少能源消耗；5能縮短工期。三、編制依據(jù)1鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南（TZ2102005）；2鐵路混凝土與砌體工程施工規(guī)范（TB100242005）；3客貨共線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南（TZ2032008）；4客貨共線鐵路隧道工程施工技術(shù)指南（TZ2042008）；5客貨共線鐵路路基工程施工技術(shù)指南（TZ2022008）；6新建山西中南部鐵路通道（瓦塘至湯陰段）指導(dǎo)性施工組織；7已批復(fù)的山西中南部鐵路通道ZNTJ13標(biāo)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)；8已批復(fù)的各單位工程開工報(bào)告和施工組織設(shè)計(jì)。9新建山西中南部鐵路通道施工圖及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)圖。10山西中南部鐵路通道中鐵二十一局集團(tuán)第六工程公司山西中南部鐵路通道ZNTJ13標(biāo)項(xiàng)目部3ZNTD13標(biāo)鋪架工程施工進(jìn)度計(jì)劃。四、編制范圍編制范圍為山西中南部鐵路通道ZNTJ13標(biāo)二分部DK627000DK649000段內(nèi)的橋梁、涵洞、路基、隧道工程。五、工程簡介1工程概況新建山西中南部鐵路通道瓦塘至湯陰東（含）段ZNTJ13標(biāo)工程位于河南省安陽市和鶴壁市。二分部管區(qū)起訖里程DK627000DK649000，線路西起安陽市安陽縣許家溝鄉(xiāng)黃口村，在曲溝鎮(zhèn)跨過安林高速轉(zhuǎn)向東南方向，止于鶴壁市后柳江村，線路全長22KM?，F(xiàn)主要進(jìn)行冬施工點(diǎn)有安陽河特大橋、跨安林高速公路特大橋、張家大橋剩余的樁基、承臺(tái)、墩身，西溝中橋、東上莊中橋制梁、樁基上部結(jié)構(gòu)，一座框架中橋，四座框架小橋，三座框架涵洞，兩座圓涵，路基挖填方。2氣象特征安陽市位于河南省最北部，地處山西、河北、河南三省交匯處，西依太行山與山西接壤，北隔漳河與河北省邯鄲市相望，東與濮陽市毗鄰，南與鶴壁、新鄉(xiāng)連接。西部為山區(qū)，東部為平原。海拔4841632米。地處北暖溫帶，屬大陸性季風(fēng)氣候，四季分明，水溫適宜。年平均氣溫136，極端最高氣溫415，年平均氣溫1487。極端最底氣溫236。年平均降水量61246毫米，年最大降水量為1081MM2000年，年最小降雨量384MM1997年，降雨多集中在7、8月份。年平均霧天為177天，年平均雷雨天數(shù)334天，年雪最大積雪深度18CM,凍土年中鐵二十一局集團(tuán)第六工程公司山西中南部鐵路通道ZNTJ13標(biāo)項(xiàng)目部4最大深度42CM。冬春多北風(fēng)，夏秋多南風(fēng)。六、總體施工方案根據(jù)當(dāng)?shù)貧夂驐l件及作業(yè)技術(shù)指南要求，結(jié)合分部工期安排，確定以下冬期施工項(xiàng)目橋梁鉆孔樁、承臺(tái)、墩（臺(tái)）身以及連續(xù)梁；隧道（水溝電纜槽）、涵洞、路基土石方工程。1、冬期施工的界定（1）混凝土工程當(dāng)工地晝夜平均氣溫（每天6、14、21時(shí)所測室外溫度的平均值）連續(xù)3D低于5或最低氣溫低于3時(shí)，按冬季施工考慮。（2）路基工程晝夜平均氣溫在0以下且連續(xù)15D，均應(yīng)按低溫施工辦理。（3）冬期施工日期根據(jù)現(xiàn)有工程進(jìn)度，要按期完工就必須采取冬期施工，方能為按期完工創(chuàng)造條件，冬期施工起止日期，按本地的氣象資料定為當(dāng)年11月15日至第二年2月15日。根據(jù)溫度界定要求，冬季施工就是保證混凝土在受凍臨界面強(qiáng)度以下的保溫防寒措施。總體安排3、4混凝土拌合站及料倉、外加劑儲(chǔ)存罐搭設(shè)保溫棚進(jìn)行封閉，保溫棚保溫措施。涵洞采用棚布覆蓋進(jìn)行保溫。路基填筑采用減小劃分段、保證白天成型、夜間覆蓋草簾等保溫措施。隧道拌合站砂石料采用棉被覆蓋，拌合用水采用鍋爐加熱，保證混凝土的出機(jī)溫度。2、施工前準(zhǔn)備（1）編制冬期施工方案，方案確定后，要組織有關(guān)人員學(xué)習(xí)，搞好培訓(xùn)，并向班組進(jìn)行交底，提高對冬期施工的認(rèn)識(shí)，認(rèn)真落實(shí)施工措中鐵二十一局集團(tuán)第六工程公司山西中南部鐵路通道ZNTJ13標(biāo)項(xiàng)目部5施，3、4混凝土拌合站計(jì)劃在2011年11月10完成鍋爐安裝、暖棚搭設(shè)及暖氣管道、暖氣片安裝等工作。（2）拌合站在冬期來臨之前備足足夠的干地材，以保證冬期混凝土施工的需求。（3）設(shè)專人與當(dāng)?shù)貧庀笈_(tái)站保持聯(lián)系，及時(shí)接收天氣預(yù)報(bào)，預(yù)防寒流突然襲擊。及時(shí)采取措施，減少對施工的影響。（4）根據(jù)本工程施工的具體情況，確定冬期施工需要采取防護(hù)的具體工程項(xiàng)目或工作內(nèi)容，制定相應(yīng)的冬期施工防護(hù)措施，并做好物資儲(chǔ)備工作。（5）施工機(jī)械加強(qiáng)冬季保養(yǎng)，對加水、加油潤滑部件勤檢查，勤更換，防止凍裂設(shè)備。（6）檢查職工住房及倉庫是否達(dá)到過冬條件，及時(shí)按照冬期施工保護(hù)措施施作過冬篷，準(zhǔn)備好保溫及取暖器械。當(dāng)采用煤爐和暖棚施工時(shí)，作好防火、防煤氣中毒措施，棚內(nèi)必須有通風(fēng)口，保證通風(fēng)良好，確保人身財(cái)產(chǎn)安全。（7）在進(jìn)入冬期前，施工現(xiàn)場提前作好防寒保暖工作，對人行道路、腳手架上跳板和作業(yè)場所采取防滑措施。（8）在進(jìn)入冬期施工前，對施工人員進(jìn)行安全培訓(xùn)、考試。（9）室外氣溫由試驗(yàn)員每天6、14、21時(shí)進(jìn)行測量，并將平均值及時(shí)告訴相關(guān)施工人員。（10）混凝土供應(yīng)線路要統(tǒng)籌安排，確?；炷吝\(yùn)輸順利；（11）冬季施工期間要加大安全、質(zhì)量檢查力度，發(fā)現(xiàn)問題立即整中鐵二十一局集團(tuán)第六工程公司山西中南部鐵路通道ZNTJ13標(biāo)項(xiàng)目部6改，保證各項(xiàng)防寒措施的落實(shí)，現(xiàn)場技術(shù)、管理人員應(yīng)加強(qiáng)指導(dǎo)，確保冬季施工質(zhì)量。七、冬期施工方案1、橋涵工程冬期施工方案（1）根據(jù)我單位施工生產(chǎn)計(jì)劃，我單位對橋涵工程主要進(jìn)行樁基、承臺(tái)、墩（臺(tái)）身及連續(xù)梁施工。（2）冬期條件下灌注的砼，在遭受凍結(jié)之前，要控制普通硅酸鹽水泥配置的混凝土其臨界抗凍強(qiáng)度不低于設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)的30，混凝土其抗壓強(qiáng)度未達(dá)到5MPA前，也不得受凍。在充水凍融條件下使用的砼，開始受凍時(shí)的強(qiáng)度不低于設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)的75。（3）橋梁承臺(tái)、墩（臺(tái)）身、擴(kuò)大基礎(chǔ)、連續(xù)梁等澆筑混凝土盡量避開雨雪天氣，并盡可能安排在每天10001700之間進(jìn)行，一天中溫度最低時(shí)不允許澆筑混凝土，混凝土澆筑完成后，頂面覆蓋塑料棚布保溫，等強(qiáng)度超過臨界受凍強(qiáng)度后，拆除模板，并包裹帆布、棉被等進(jìn)行防風(fēng)、保溫。（4）在施工縫處接著澆筑砼時(shí)，應(yīng)先除掉水泥薄膜和松動(dòng)石子，濕潤沖洗干凈，并使接縫處原混凝土的溫度高于2，然后鋪抹與砼砂漿成分相同的砂漿一層，待已澆筑的砼強(qiáng)度高于12MPA時(shí)，允許繼續(xù)澆筑。（5）為減少、防止混凝土凍害，選用較小的水膠比和較低的坍落度（坍落度取設(shè)計(jì)的下限值），以減少拌合用水量，要根據(jù)具體情況提高水泥標(biāo)號(hào)。當(dāng)混凝土摻用防凍劑（外加劑）時(shí)，其試配強(qiáng)度較設(shè)計(jì)強(qiáng)度提高一個(gè)等級。在鋼筋混凝土中禁止摻用氯鹽類防凍劑，以防止氯鹽中鐵二十一局集團(tuán)第六工程公司山西中南部鐵路通道ZNTJ13標(biāo)項(xiàng)目部7銹蝕鋼筋。（6）涵洞工程涵洞冬季施工時(shí)，在涵洞內(nèi)生火爐，燒水升溫，模板外側(cè)和兩端用施工篷布包裹保溫，混凝土工程安排在每天10001700之間進(jìn)行，等混凝土強(qiáng)度超過臨界受凍強(qiáng)度后，拆除模板，先在外側(cè)包裹塑料布保溫，然后包裹帆布、棉被進(jìn)行隔風(fēng)、保溫。在模板外側(cè)搭設(shè)保溫棚架，進(jìn)行擋風(fēng)、保溫，混凝土拌制采用加熱后的水進(jìn)行拌合，確?；炷涟韬蠝囟?；運(yùn)輸過程采用包裹保溫棉被、帆布的罐車運(yùn)輸，減少熱量損失，澆筑混凝土前在模板外側(cè)澆灌熱水，保證模板溫度滿足要求，將混凝土入目溫度控制在5以上；現(xiàn)場準(zhǔn)備溫度計(jì)隨時(shí)對混凝土溫度進(jìn)行測量，混凝土要快速振搗到位，保證混凝土的均勻行和密實(shí)性。混凝土澆筑完后，用塑料布包裹保溫，并覆蓋棉被進(jìn)行保溫，端頭用帆布包裹，最后在頂面壓蓋篷布隔風(fēng)。待混凝土強(qiáng)度超過臨界受凍強(qiáng)度后，拆除模板，保濕、保溫、隔風(fēng)措施跟上繼續(xù)養(yǎng)生。2、隧道工程本分部內(nèi)共3座隧道，其中郭家隧道、上莊1號(hào)隧道水溝電纜槽冬季施工。3、路基工程冬季低溫路基施工的重點(diǎn)是處理好土方的填筑。（1）低溫的界定晝夜平均氣溫在0。以下且連續(xù)15D，均應(yīng)按中鐵二十一局集團(tuán)第六工程公司山西中南部鐵路通道ZNTJ13標(biāo)項(xiàng)目部8低溫施工辦理。（2）低溫施工的路堤地基必須在凍結(jié)前處理完畢，處理方法除滿足路基一般施工規(guī)定外，還要清理干凈冰雪、疏干積水、坑洼處用與地基同類型的未凍土填平壓實(shí)。處理好的地基隨即覆蓋不使凍結(jié)。（3）低溫施工宜選用級配良好的滲水土做填料，當(dāng)需要使用非滲水土?xí)r，其含水量宜低于塑限，不得用凍土填筑路堤。（4）施工地段的積雪，施工前必須清除。（5）填筑路堤要隨挖、隨運(yùn)、隨填、隨壓實(shí)，已鋪土層未壓實(shí)前，不得中斷施工。保證挖、運(yùn)、填、壓的周轉(zhuǎn)時(shí)間小于土的凍結(jié)時(shí)間。（6）冬期路基施工按橫斷面全寬分層平鋪，分層填筑厚度按正常溫度施工的厚度減薄2025，一般按30CM填筑，并不得鋪成斜層，已鋪土層未壓實(shí)前不中斷施工；（7）施工中遇大雪或其他原因中途停工時(shí)，整平填層及邊坡并加覆蓋；繼續(xù)施工前，清除干凈邊面冰雪。（8）低溫施工的路基面及邊坡的整修工作在解凍后進(jìn)行。4、鋼筋工程冬期施工措施（1）所有鋼筋原材、半成品均應(yīng)覆蓋保溫；焊接作業(yè)在移動(dòng)式棚罩內(nèi)進(jìn)行。（2）雪天、雨天不得在現(xiàn)場進(jìn)行施焊，必須施焊時(shí)，要采取有效遮蔽措施，焊后未冷卻的接頭應(yīng)避免碰到冰雪。（3）當(dāng)室外環(huán)境溫度低于20時(shí)，不得進(jìn)行施焊。（4）冬期鋼筋的閃光對焊在室內(nèi)進(jìn)行，焊接時(shí)的環(huán)境溫度不得低于0。中鐵二十一局集團(tuán)第六工程公司山西中南部鐵路通道ZNTJ13標(biāo)項(xiàng)目部9（5）鋼筋焊接采用電弧焊，電弧焊在環(huán)境溫度低于5的條件下進(jìn)行時(shí)，與常溫焊接相比，應(yīng)調(diào)整焊接工藝參數(shù)。具體為增大焊接電流；減低焊接速度，既要防止焊后冷卻速度過快，也要防止接頭過熱；焊接過程中應(yīng)及時(shí)清渣，焊縫表面應(yīng)光滑，焊縫余高應(yīng)平緩過渡，弧坑應(yīng)填滿；幫條焊時(shí)，幫條與主筋之間應(yīng)用4點(diǎn)定位焊固定，定位焊縫距幫條端部或搭接端部的距離應(yīng)大于20MM；焊接時(shí)，應(yīng)在幫條焊或搭接焊形成焊縫中引弧，在端頭的收弧前應(yīng)填滿弧坑，并應(yīng)使主焊縫與定位焊縫始端融合良好。幫條焊或塔接焊時(shí)，第一層焊縫應(yīng)在中間引弧，平焊時(shí)，應(yīng)從中間向兩端施焊，立焊時(shí)，應(yīng)先從中間向上端施焊，再從下端向中間施焊。以后各層焊縫，采取溫控施焊，層間溫度宜控制在150350之間。幫條接頭或搭接接頭的焊縫厚度應(yīng)不小于03倍鋼筋直徑，焊縫寬度不小于主鋼筋直徑的08倍。熱扎鋼筋多層施焊時(shí)，可采用回火焊道施焊，回火焊道的長度宜比前焊道在兩端后縮46MM。（6）使用焊條或焊劑時(shí)，必須根據(jù)說明書的要求，對焊條或焊劑進(jìn)行烘焙，干燥后再使用。5、冬期施工的測溫（1）做好觀測記錄，及時(shí)掌握氣象變化情況；平均氣溫可取最高中鐵二十一局集團(tuán)第六工程公司山西中南部鐵路通道ZNTJ13標(biāo)項(xiàng)目部10和最低氣溫的均值，也可取6時(shí)、14時(shí)及21時(shí)的氣溫均值。（2）其中氣溫量測地為拌合站各儲(chǔ)料倉、拌合站蓄水池、拌合機(jī)拌合樓；承臺(tái)、墩身和箱梁混凝土澆筑前、中以及養(yǎng)護(hù)拆模階段相應(yīng)鋼筋、模板、混凝土以及大氣溫度；鋼筋焊接場地；路基地段的混凝土施工地點(diǎn)。（3）保證混凝土的入模溫度不低于5，試驗(yàn)室派專人監(jiān)控各結(jié)構(gòu)物灌注混凝土?xí)r的入模溫度。（4）當(dāng)用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥配制混凝土、其抗壓強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度40前，混凝土抗壓強(qiáng)度未達(dá)到5MPA前也不得受凍。（5）確保養(yǎng)護(hù)措施落實(shí)到位；應(yīng)按規(guī)范要求保溫、保濕，保證養(yǎng)護(hù)時(shí)間?？删唧w分為三種情況帶模養(yǎng)護(hù)期間混凝土內(nèi)部溫度與表面溫度，表面溫度與環(huán)境溫度之差不超過20（墩臺(tái)、梁體不超過15）。拆模條件混凝土應(yīng)達(dá)到規(guī)范要求的拆模強(qiáng)度，同時(shí)達(dá)到規(guī)定的抗凍強(qiáng)度后方可拆模，且在混凝土內(nèi)部開始降溫前不得拆模。拆模時(shí)的混凝土芯部與表層，表層與環(huán)境之間的溫度差不大于20（墩臺(tái)、梁體不大于15）。（6）確保各界面間的溫差要求。新舊混凝土施工縫兩界面溫差宜小于15；加熱養(yǎng)護(hù)時(shí)混凝土和地基接觸面的溫度不低于2。6、冬期施工注意事項(xiàng)（1）基礎(chǔ)工程應(yīng)防止地基受凍或因地基凍脹帶來的危害，類似樁中鐵二十一局集團(tuán)第六工程公司山西中南部鐵路通道ZNTJ13標(biāo)項(xiàng)目部11基、路基基底、承臺(tái)等淺埋的現(xiàn)澆鋼筋混凝土的防凍，澆筑混凝土前消除雪冰等措施，大型、深埋混凝土的養(yǎng)護(hù)方法等。（2）結(jié)構(gòu)工程（橋墩、橋臺(tái)、涵身）應(yīng)考慮模板、鋼筋、混凝土的保溫、選材及養(yǎng)護(hù)方法根據(jù)冬期施工不同階段和施工部位的不同采取相應(yīng)的養(yǎng)護(hù)方法。（3）隧道工程應(yīng)采用洞內(nèi)采暖、洞門封閉等保溫措施；熱源及設(shè)備可靠；并滿足施工質(zhì)量與施工安全。（4）混凝土工程應(yīng)選擇最佳的運(yùn)輸路線，節(jié)省混凝土在運(yùn)輸過程中的時(shí)間和倒運(yùn)環(huán)節(jié)；澆筑盡量選擇當(dāng)天的高溫時(shí)段，避免風(fēng)雨雪天；養(yǎng)護(hù)選擇覆蓋加熱或蓄熱法。八、專項(xiàng)施工措施1、拌合站施工專項(xiàng)措施11施工準(zhǔn)備工作根據(jù)實(shí)物工程量提前組織有關(guān)機(jī)具設(shè)備和保溫材料進(jìn)場。機(jī)具設(shè)備包括1T鍋爐房1套、場區(qū)蒸養(yǎng)管道系統(tǒng)1套、測溫槍3只、溫度計(jì)若干、攪拌站與原材料保溫棚各1套。保溫材料包括棉簾子、保溫卷材、暖棚2套。拌合站內(nèi)蒸汽鍋爐主要供原材料儲(chǔ)料倉、拌合機(jī)、蓄水池。原材料儲(chǔ)料倉和拌合機(jī)搭設(shè)封閉保溫棚，內(nèi)部供應(yīng)暖氣防寒。外加劑存貯罐體搭建溫室儲(chǔ)存。運(yùn)輸罐車外側(cè)加裝保溫套，保證冬期混凝土的供應(yīng)。蒸養(yǎng)管道主管線為DN80無縫鋼管，支管道為DN65無縫鋼管，對無縫鋼管采用聚氨酯棉保溫。在各個(gè)保暖區(qū)保證足夠暖氣片，暖氣片尺寸為15M1M（HD）由DN57無縫鋼管布置而成，蓄水池內(nèi)蒸養(yǎng)管為DN80中鐵二十一局集團(tuán)第六工程公司山西中南部鐵路通道ZNTJ13標(biāo)項(xiàng)目部12無縫鋼管，直接用蒸汽對拌合用水進(jìn)行加熱處理。蒸養(yǎng)系統(tǒng)使用前，對蒸養(yǎng)系統(tǒng)進(jìn)行試壓試驗(yàn)，并經(jīng)相關(guān)權(quán)威部門認(rèn)證后投入使用。12原材料保溫粗細(xì)骨料中含有水分和雜質(zhì)，寒冷時(shí)容易凍結(jié)，特別是砂子最容易凍結(jié)。我部計(jì)劃在11月份大批進(jìn)料存儲(chǔ)于拌合站料場，同時(shí)保證進(jìn)場的粗細(xì)骨料清潔，不得含有冰雪凍結(jié)物及易凍裂的礦物質(zhì)。原材料儲(chǔ)料倉和拌合機(jī)上料倉搭設(shè)保溫棚，保證棚內(nèi)溫度不低于5。13混凝土拌合攪拌機(jī)拌料倉預(yù)熱攪拌前10分鐘向攪拌機(jī)拌料倉加熱水預(yù)熱。投料順序?qū)⒓訜岬乃⑸笆?、水泥等膠凝材料按如下順序投入攪拌機(jī)進(jìn)行攪拌砂、碎石、熱水先進(jìn)行攪拌一分鐘再加入水泥等膠凝材料進(jìn)行拌合，保證混凝土攪拌均勻與拌合質(zhì)量。每班最少4次測量水和骨料的入機(jī)溫度和混凝土的出機(jī)溫度，確保出機(jī)溫度不低于10。每次停止生產(chǎn)后，用熱水清洗攪拌機(jī)拌料倉，配料倉全部清倉處理，以備下次使用。14混凝土運(yùn)輸混凝土的運(yùn)輸路線提前考察，統(tǒng)籌安排，保證交通不得堵塞，混凝土的運(yùn)輸時(shí)間應(yīng)盡可能短，混凝土攪拌運(yùn)輸車外側(cè)要包裹保溫材料進(jìn)行保溫，混凝土罐車出口在運(yùn)輸過程中要遮擋，盡量減少溫度損失?；炷寥肽Ｇ埃瑧?yīng)測定混凝土的溫度、坍落度、含氣量及泌水率等性能，符中鐵二十一局集團(tuán)第六工程公司山西中南部鐵路通道ZNTJ13標(biāo)項(xiàng)目部13合要求后方可澆筑，并做好相關(guān)的檢查記錄，保證混凝土的入模溫度不得低于5。注意事項(xiàng)在砼拌制和澆筑過程中，測定水和粗細(xì)骨料裝入攪拌機(jī)的溫度、砼的拌制溫度、澆注溫度和環(huán)境溫度，每一工作班組至少檢測4次。冬季施工砼除按規(guī)定制作標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)試件外，還應(yīng)制作同條件試塊，其養(yǎng)護(hù)條件與結(jié)構(gòu)物相同。2、隧道工程分部內(nèi)共3座隧道，其中上莊1號(hào)隧道、郭家隧道水溝、電纜槽采用冬季施工，采用洞門封閉，洞口門簾等保溫措施。具體工程量見下表隧道工程冬季施工統(tǒng)計(jì)表序號(hào)單位工程施工地點(diǎn)備注1上莊1號(hào)隧道DK641413DK6428002郭家隧道DK645187DK646621水溝、電纜槽31隧道內(nèi)混凝土施工面環(huán)境溫度達(dá)不到5時(shí)，采用門簾封閉洞口。根據(jù)隧道輪廓使用型鋼或鋼管在洞口搭設(shè)支架（桁架），并使支架（桁架）與洞口連接緊密，基礎(chǔ)固結(jié)牢靠；在支架外側(cè)使用蓬布覆蓋，并用壓條將支架上的篷布與洞門固定，并在底部適當(dāng)位置預(yù)留車輛、人員通道活動(dòng)開口。確保環(huán)境溫度，保證混凝土不受凍。32為防止在洞門封閉后降低通風(fēng)效果，在洞口蓬布正面頂部預(yù)留通氣孔，方便洞內(nèi)空氣排出。并注意洞內(nèi)降塵，減少空氣對流造成的溫度降低。中鐵二十一局集團(tuán)第六工程公司山西中南部鐵路通道ZNTJ13標(biāo)項(xiàng)目部143路基工程路基工程冬季施工統(tǒng)計(jì)表序號(hào)單位工程施工地點(diǎn)備注1路基D1K627000D1K627469822路基DK627500DK62821733路基DK6313571DK6343504路基DK634350DK63466956，5路基DK6372516DK637863156路基DK6382072DK6403007路基DK642810DK643155658路基DK644100DK644741329路基D1K646620D1K64735010路基DK647350DK6491970631土方開挖路基土方開挖接近設(shè)計(jì)尺寸時(shí)，要嚴(yán)密監(jiān)視和有效控制，防止超挖，破壞原狀土的結(jié)構(gòu)，采用機(jī)械挖土冬季施工時(shí)，在原設(shè)計(jì)尺寸上預(yù)留20厘米厚度不挖，最后由人工挖除，同時(shí)進(jìn)行修邊。土方開挖至回填前的中鐵二十一局集團(tuán)第六工程公司山西中南部鐵路通道ZNTJ13標(biāo)項(xiàng)目部15暴露期，坑壁土遭風(fēng)雨、日曬、凍融等風(fēng)化作用易被剝蝕，容易產(chǎn)生隆起和變形，測量人員應(yīng)嚴(yán)密監(jiān)視，保證開挖質(zhì)量。42、路基填筑及過渡段工程（具體試驗(yàn)參數(shù)見路基填筑試驗(yàn)段開工報(bào)告）冬季低溫路基施工的重點(diǎn)是處理好土壤的防凍、土壤的挖掘及土方的填筑三個(gè)環(huán)節(jié)。低溫施工的路堤必須在凍結(jié)前處理完畢。處理方法除滿足路基一般施工規(guī)定外，還要清理干凈冰雪、疏干積水、坑洼處用與地基同類型的未凍土填平壓實(shí)。處理好的地基隨即覆蓋不使凍結(jié)。低溫填筑路堤用料，采用A、B類填料。填土厚度，冬期路基施工按橫斷面全寬分層平鋪，分層填筑厚度按正常溫度施工的厚度減薄2025，并不得鋪成斜層，已鋪土層未壓實(shí)前不中斷施工；路堤填筑每側(cè)超寬填3050CM并壓實(shí)，待冬期過后修整邊坡時(shí)削去多余部分并夯拍密實(shí)。施工中遇大雪或其他原因中途停工時(shí)，整平填層及邊坡并覆蓋；繼續(xù)施工前，清除干凈邊面冰雪。取料場取料前應(yīng)清除干凈表面積雪和凍土，對存料場、路堤邊坡外露土層采用草簾或土工布進(jìn)行覆蓋。填筑路堤要隨挖、隨運(yùn)、隨填、隨壓實(shí)，已鋪土層未壓實(shí)前，不得中斷施工。保證挖、運(yùn)、填、壓的周轉(zhuǎn)時(shí)間小于土的凍結(jié)時(shí)間。低溫施工的路基坡面及邊坡整修工作在來年解凍后進(jìn)行。5橋涵工程施工中鐵二十一局集團(tuán)第六工程公司山西中南部鐵路通道ZNTJ13標(biāo)項(xiàng)目部16我部所有剩余橋涵工程全部安排冬季施工，施工部位樁基、承臺(tái)、墩身、涵洞基礎(chǔ)、涵身。具體施工里程段見下表橋梁工程冬季施工統(tǒng)計(jì)表序號(hào)施工項(xiàng)目施工地點(diǎn)施工部位1安陽河大橋DK62826135DK6313593安陽河特大橋0、34、35、36、68、69、70、71、72、73、74、75、76、77、78、79、80、81、82、83、99樁基，6、8、12、19、20、23、29、63、64、65、66墩托盤，24、26、28、30、38、92、98、101墩墩身、托盤，0、1、2、3、4、5、15、16、25、27、31、32、33、34、35、36、37、39、68、69、70、71、72、73、74、75、76、77、78、79、80、81、82、83、99承臺(tái)、墩臺(tái)身、托盤2跨安林高速特大橋DK634699DK63825125、26、27墩所有樁基，9、10、15、16、17、18、19、21托盤，23、24、25、26、27、28、29、30墩承臺(tái)、墩身、托盤，11、12、13、22、31墩墩身、托盤，3張家大橋DK644733DK644928張家大橋4、5、6墩所有23根樁基，0、1、2、3、4、5、6墩承臺(tái)、墩臺(tái)身、托盤中鐵二十一局集團(tuán)第六工程公司山西中南部鐵路通道ZNTJ13標(biāo)項(xiàng)目部174西溝公路橋DK638896樁基上部結(jié)構(gòu)、20米箱梁制梁5東上莊1號(hào)公路橋DK64011416樁基上部結(jié)構(gòu)、25米箱梁制梁6框架中橋DK628239基礎(chǔ)、橋涵身主體7框架小橋DK627764基礎(chǔ)、橋涵身主體8框架小橋DK631526基礎(chǔ)、橋涵身主體9框架小橋DK631966基礎(chǔ)、橋涵身主體10框架涵DK63368107基礎(chǔ)、涵身主體11框架涵DK639542基礎(chǔ)、涵身主體12框架小橋DK644350基礎(chǔ)、橋涵身主體13框架涵DK648597基礎(chǔ)、涵身主體14圓涵DK639612基礎(chǔ)、涵身主體15圓涵DK628140基礎(chǔ)、涵身主體51墩臺(tái)身施工措施為減少混凝土運(yùn)輸澆筑過程中的溫度損失，罐車、輸送泵及泵管使用土工布密裹保溫。澆筑完成后及時(shí)采用雙層土工布密裹保溫?；炷吝_(dá)到規(guī)范要求的抗凍強(qiáng)度和拆模強(qiáng)度要求后，模板方可拆除。拆除模板后及時(shí)采用雙層土工布進(jìn)行密裹保溫，不使混凝土面外露凍傷。除非有特殊工期要求的墩身采取冬季施工，其余墩身施工盡可能避開冬季施工。52承臺(tái)及涵洞混凝土保溫措施在澆注混凝土前，即在承臺(tái)（涵洞）上方搭設(shè)保溫棚。具體方案如下521保溫棚搭設(shè)方法考慮保溫棚搭設(shè)高度因素，預(yù)埋鋼筋高度控制在25M以內(nèi)。搭設(shè)范圍為下承臺(tái)（涵洞）結(jié)構(gòu)線以外20M，考慮鋼筋搭接規(guī)范要求，保溫棚高度平均按30M計(jì)。暖棚采用鋼管腳手架搭設(shè)，棚頂和周圍用雙層棉帆布遮蓋。棚架采用鋼管腳手架，結(jié)構(gòu)形式與混凝土保溫棚相同。保中鐵二十一局集團(tuán)第六工程公司山西中南部鐵路通道ZNTJ13標(biāo)項(xiàng)目部18溫棚基礎(chǔ)用低標(biāo)號(hào)混凝土進(jìn)行適當(dāng)處理，四周每隔36M設(shè)置一條拉線，拉線與地基錨固樁栓連結(jié)。522采暖方法棚內(nèi)約每40M2布置一個(gè)煤火爐采暖，現(xiàn)場承臺(tái)平均按9775M2計(jì)，每個(gè)暖棚使用面積7275M2。涵洞按378M2計(jì)，每個(gè)暖棚使用面積296M2。暖棚的單位面積耗熱量采用Q136MBKTBTA計(jì)算。其中棚內(nèi)溫度TB取10，暖棚外大氣溫度TA取15；暖棚散熱系數(shù)取20（風(fēng)速5M/S）。暖棚表面系數(shù)MB（21522172）3152172（3152172）1248M1。暖棚結(jié)構(gòu)傳熱系數(shù)/3106243012KMWK單位體積暖棚需要供熱量/289450231486331HKJQ承臺(tái)HKCAL5170179暖棚內(nèi)每小時(shí)耗焦炭量55117700079KG。涵洞KCLHKJ460/6983284暖棚內(nèi)每小時(shí)耗焦炭量1456067000208KG。施工時(shí)，派專人負(fù)責(zé)棚內(nèi)采暖工作，確保棚內(nèi)環(huán)境溫度達(dá)到正溫，嚴(yán)防火災(zāi)及煤氣中毒事故發(fā)生。中鐵二十一局集團(tuán)第六工程公司山西中南部鐵路通道ZNTJ13標(biāo)項(xiàng)目部19搭設(shè)滑槽、澆注混凝土搭設(shè)混凝土滑槽時(shí)，掀開混凝土進(jìn)料邊的帆布，搭設(shè)好后，及時(shí)用帆布將進(jìn)料處盡量包裹嚴(yán)密。澆注完混凝土后，要及時(shí)拆除滑槽，密封好保溫棚。拆除保溫棚承臺(tái)（涵洞）施工所搭設(shè)的暖棚在施工加臺(tái)時(shí)繼續(xù)使用。期間需進(jìn)行的模板拆除作業(yè)推遲到整個(gè)承臺(tái)施工完成后進(jìn)行。在加臺(tái)（涵洞）施工完成，并對混凝土進(jìn)行不少于10天的養(yǎng)護(hù)后，應(yīng)及時(shí)拆除保溫棚，在下一個(gè)工作面開始搭設(shè)。九機(jī)械設(shè)備冬期防寒、防凍、防火、防滑措施1在進(jìn)入冬期前對所有機(jī)械設(shè)備做全面的維修和保養(yǎng)，作好油水管理工作，結(jié)合機(jī)械設(shè)備的換季保養(yǎng)，及時(shí)更換相應(yīng)牌號(hào)的潤滑油；對使用防凍液的機(jī)械設(shè)備確保防凍液符合當(dāng)?shù)胤纼鲆?；未使用防凍液的機(jī)械設(shè)備要采取相應(yīng)的防凍措施（采取停機(jī)后排放冷卻水或進(jìn)入暖棚車間內(nèi)）2各種車輛使用的燃油，要根據(jù)環(huán)境氣溫選擇相應(yīng)的型號(hào)，冷車起中鐵二十一局集團(tuán)第六工程公司山西中南部鐵路通道ZNTJ13標(biāo)項(xiàng)目部20步時(shí)，要先低速運(yùn)行一段路程后再逐步提高車速。3冬季車輛啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前，嚴(yán)禁用明火對既有燃油系統(tǒng)進(jìn)行淤熱，以防止發(fā)生火災(zāi)。4冰雪天行車，汽車要設(shè)置防滑鏈；司機(jī)在出車前檢查確認(rèn)車輛的制動(dòng)裝置是否達(dá)到良好狀態(tài)，不滿足要求時(shí)不得出車，遇有六級以上大風(fēng)、大雪大霧不良?xì)夂驎r(shí)停止運(yùn)行。5嚴(yán)格執(zhí)行定機(jī)定人制度，機(jī)械保管人員要堅(jiān)守崗位，看管好設(shè)備，并作好相應(yīng)的記錄。嚴(yán)格執(zhí)行派車單作業(yè)票制度。十冬期施工安全技術(shù)措施冬期施工的危險(xiǎn)因素較多，針對這些實(shí)際情況，我項(xiàng)目部認(rèn)真做好防人身事故、防火災(zāi)、防爆炸、防凍、防中毒和防交通事故的“六防”工作，加強(qiáng)對深基坑開挖、起重機(jī)械、高空作業(yè)、臨時(shí)用電及臨建設(shè)施等重點(diǎn)部位和重點(diǎn)環(huán)節(jié)的監(jiān)控，做好施工人員的冬期施工安全技術(shù)措施交底，預(yù)防各類事故的發(fā)生，確保施工安全。1、防人身傷害事故（1）強(qiáng)化防高空墜落管理。加強(qiáng)對基坑壁的支護(hù)，并設(shè)置觀測點(diǎn)，隨時(shí)觀測邊坡及高填方路段的變化，及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患，并采取有效措施，杜絕發(fā)生坍塌、滑坡事故；基坑周邊必須進(jìn)行有效防護(hù)，并設(shè)置明顯的警示標(biāo)志；基坑周邊要設(shè)置堆放物料的限重牌，嚴(yán)禁堆放大量的物料；加強(qiáng)各處的安全防護(hù)措施。（2）要在防護(hù)設(shè)施周邊設(shè)置醒目的預(yù)防高空墜落的安全警示牌。施工現(xiàn)場搭設(shè)的防護(hù)棚、防護(hù)欄桿等防護(hù)設(shè)施，必須按照建筑施工安中鐵二十一局集團(tuán)第六工程公司山西中南部鐵路通道ZNTJ13標(biāo)項(xiàng)目部21全防護(hù)設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)的要求，使用定型化、工具化的安全防護(hù)設(shè)施。腳手架與建筑物之間距離過大超出規(guī)范要求的，要采取安全防護(hù)措施。（3）登高作業(yè)人員必須佩戴防滑鞋、防護(hù)手套等防滑、防凍措施，并按要求正確戴好安全帽、系好安全帶。（4）遇到雨雪等惡劣天氣時(shí)，要及時(shí)清除施工現(xiàn)場的積水、積雪，嚴(yán)禁雨雪和大風(fēng)天氣強(qiáng)行組織施工作業(yè)。（5）對施工現(xiàn)場腳手架、安全網(wǎng)等防護(hù)設(shè)施的拆除，要實(shí)行嚴(yán)格的內(nèi)部審批制度，不得隨意拆除。2、防火災(zāi)事故（1）加強(qiáng)防火安全教育，尤其是存在易燃易爆物質(zhì)的區(qū)域，應(yīng)對作業(yè)人員加強(qiáng)禁止煙火的教育，各分部要加強(qiáng)動(dòng)火管理，建立各級防火安全責(zé)任制度；（2）消防設(shè)施及器材應(yīng)做到齊全、完好和能用。在入冬前進(jìn)行一次全面檢查；（3）嚴(yán)防電器火災(zāi)發(fā)生，生活區(qū)嚴(yán)禁使用電爐子、電熱管取暖和做飯，禁止使用自制的電褥子，電褥子使用后應(yīng)及時(shí)斷電。（4）加強(qiáng)冬季取暖的統(tǒng)一管理，宿舍的公用取暖設(shè)施應(yīng)設(shè)專人管理,嚴(yán)禁在宿舍內(nèi)使用電爐或采用明火取暖，冬季施工宿舍內(nèi)采用燃煤取暖應(yīng)防止住宿施工人員一氧化碳中毒，宿舍應(yīng)保證足夠的通風(fēng)條件；每間宿舍根據(jù)房間大小設(shè)置通風(fēng)漏斗，通風(fēng)漏斗尺寸長不小于50CM、下口寬不小于30CM、上口寬不小于5CM，每間設(shè)置的通風(fēng)漏斗至少不少于3處。中鐵二十一局集團(tuán)第六工程公司山西中南部鐵路通道ZNTJ13標(biāo)項(xiàng)目部22（5）每日熄燈前設(shè)專人封火，燃煤采暖設(shè)施嚴(yán)禁敞口，應(yīng)將爐盤、爐蓋扣嚴(yán)；如爐盤、爐蓋不能完全扣蓋嚴(yán)密的,應(yīng)用黃土泥將其抹嚴(yán)，以防煤氣滲漏。（6）取暖設(shè)施排煙管道安裝，每節(jié)管道承口應(yīng)朝介質(zhì)流通方向安裝，接口處并用膠帶封好；排煙管道出口探出房檐不得少于50CM，立管不得少于20M，水平管距房屋頂棚不得少于50CM，其朝向也不得朝向冬季季風(fēng)吹來的東北方向。排煙管道上面不得烘晾衣物等易燃物品，取暖設(shè)施附近不得堆放易燃、易爆、易揮發(fā)的有毒物質(zhì)。（7）封火時(shí)清出的沒有燃盡的燃煤應(yīng)清出室外，并用清水將未燃盡燃煤熄滅。推行安全教育杜絕燙傷、煤氣中毒等事件發(fā)生，并進(jìn)行突發(fā)事件發(fā)生的醫(yī)療搶救、緊急處理教育。（8）宿舍、辦公室、庫房嚴(yán)禁接拉電熱毯、電爐子等取暖設(shè)施；更不準(zhǔn)用碘鎢燈在室內(nèi)、現(xiàn)場進(jìn)行取暖。3、防凍、防滑（1）防止施工場地、運(yùn)輸?shù)缆贩e水和結(jié)冰，造成安全隱患；腳手架，腳手板有冰雪積留時(shí)，施工前應(yīng)清除干凈。（2）工地臨時(shí)水管應(yīng)埋入凍土層以下或用草包等材料保溫。水箱存水，下班前應(yīng)放盡。（3）應(yīng)由專業(yè)電工負(fù)責(zé)安裝、維護(hù)和管理用電設(shè)備，嚴(yán)禁其它人員隨意拆、改裝電氣線路。（4）嚴(yán)禁使用裸線，電纜線破皮三處以上不得投入使用，電纜線破皮處必須用防水絕緣膠布處理，電纜線鋪設(shè)要防砸、防碾壓、防止電中鐵二十一局集團(tuán)第六工程公司山西中南部鐵路通道ZNTJ13標(biāo)項(xiàng)目部23線凍結(jié)在冰雪之中，大風(fēng)雪后應(yīng)對用電氣線路進(jìn)行檢查，防止電纜線斷線和破損造成觸電事故。（5）霜、雪過后要及時(shí)清掃作業(yè)面，對使用的臨時(shí)操作架和臨邊防護(hù)設(shè)施必須由安全管理人員檢查合格后才能繼續(xù)使用，防止因霜、雪和場地太滑而引起高處墜落事故。（6）重視施工機(jī)械設(shè)備的防凍防凝安全工作，所有在用的施工機(jī)械設(shè)備應(yīng)結(jié)合例行保養(yǎng)進(jìn)行一次換季保養(yǎng)，換用適合寒冷季節(jié)氣溫的燃油、潤滑油、液壓油、防凍液和蓄電池液等。對于長期停用的機(jī)械設(shè)備，應(yīng)放凈設(shè)備和容器內(nèi)的存水，并逐臺(tái)檢查做好記錄；對于正常使用的機(jī)械設(shè)備，工作結(jié)束停機(jī)后要求將設(shè)備內(nèi)存水放凈。4、防中毒（1）為防止因生火、取暖發(fā)生煤氣中毒事故，指定專人負(fù)責(zé)夜間巡視檢查。檢查火爐使用情況，是否有發(fā)生火災(zāi)、煤氣中毒的危險(xiǎn)。（2）封閉的場所必須有通風(fēng)換氣措施。燃?xì)鉄崴鞅仨毎惭b在通風(fēng)良好的地方，使用時(shí)必須保持通風(fēng)。5、防交通事故（1）廣泛開展冬季行車安全教育，落實(shí)防凍、防滑、防霧和防火等具體措施，進(jìn)一步提高駕駛員的冬季行車安全意識(shí)。（2）加強(qiáng)車輛的維護(hù)、保養(yǎng)，杜絕由于車輛故障而引發(fā)事故。按照規(guī)定及時(shí)安排對車輛進(jìn)行維修和保養(yǎng)，做到定期檢查、計(jì)劃維修、合理使用，使車輛始終保持良好的狀況。（3）認(rèn)真貫徹落實(shí)車輛的各項(xiàng)管理制度，做好車輛的換季保養(yǎng)工中鐵二十一局集團(tuán)第六工程公司山西中南部鐵路通道ZNTJ13標(biāo)項(xiàng)目部24作，要采用符合冬季使用的防凍液、潤滑油和制動(dòng)液、發(fā)動(dòng)機(jī)和散熱器外殼要安裝防寒保溫罩，尤其是剎車系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)必須完好可靠，確保車輛處于良好的技術(shù)狀況。（4）教育司機(jī)遵守交通規(guī)則和職業(yè)道德，嚴(yán)禁酒后開車、無照駕駛、疲勞駕駛、不強(qiáng)超搶會(huì)，做到禮讓“三先”確保行車安全。（5）汽車必須通過結(jié)冰的河流、溝渠時(shí)，應(yīng)下車仔細(xì)檢查冰層的厚度和強(qiáng)度，在確認(rèn)絕對安全的情況下方可通行。（6）遇嚴(yán)重冰雪路面要求加裝防滑鏈、車輛行進(jìn)中應(yīng)保持行車距離，并適當(dāng)拉長車距降低車速，防止尾追事故的發(fā)生。6、冬期文明施工保證措施（1）施工現(xiàn)場材料碼放整齊有序，不得占用施工用地道路，不得占壓消防安全設(shè)施，并遠(yuǎn)離變壓器、高壓線桿等。（2）編制環(huán)保管理?xiàng)l例，制定獎(jiǎng)懲制度，并按其認(rèn)真費(fèi)徹執(zhí)行。教育職工提高環(huán)保意識(shí)，不能保護(hù)環(huán)境就要停工整頓，屢教不改作違約退場處理?，F(xiàn)場成立文明施工領(lǐng)導(dǎo)小分隊(duì)專門負(fù)責(zé)文明施工工作。（3）防揚(yáng)塵措施由文明施工小隊(duì)負(fù)責(zé)現(xiàn)場及道路灑鹽水防塵工作，施工便道定時(shí)灑鹽水，保證道路有車輛通行時(shí)不揚(yáng)塵且無水洼、凍泥漿、冰雪。租用符合環(huán)境要求的運(yùn)輸車輛并與之簽訂協(xié)議進(jìn)入施工現(xiàn)場車速放慢，防止揚(yáng)塵。嚴(yán)禁超載，且車廂遮蓋嚴(yán)密，防止灑落或細(xì)小顆粒材料的飛揚(yáng)。外租車輛必須接受環(huán)保部門及施工單位的檢查。禁止車輛帶泥上路。中鐵二十一局集團(tuán)第六工程公司山西中南部鐵路通道ZNTJ13標(biāo)項(xiàng)目部25水泥、石灰以及其他易飛的材料，安排在庫內(nèi)存放和嚴(yán)密遮蓋，運(yùn)輸時(shí)采取有效防止遺灑、飛揚(yáng)的卸運(yùn)措施，減少揚(yáng)塵。運(yùn)土車輛裝載不得過滿，車幫頂部土設(shè)專人拍實(shí)，加以覆蓋，嚴(yán)格執(zhí)行市建委規(guī)定的四級風(fēng)嚴(yán)禁土方施工的規(guī)定，以免沿途散落。施工時(shí)，現(xiàn)場租用5T水車一輛隨時(shí)進(jìn)行噴灑，避免揚(yáng)塵。（4）防止水污染措施現(xiàn)場拌制作業(yè)時(shí)，在攪拌機(jī)前臺(tái)及運(yùn)輸車清洗處設(shè)置沉淀池?，F(xiàn)場所有油料均存放在進(jìn)行防滲漏處理的油料庫內(nèi)，以防油料滲入地下。施工現(xiàn)場臨時(shí)食堂所有污水均經(jīng)過隔油池外排，隔油池定期清掏。（5）防止施工噪聲污染措施對施工噪聲進(jìn)行嚴(yán)格控制，減少舊設(shè)備的使用，夜間嚴(yán)禁使用大功率設(shè)備，以便最大限度的減少人為施工噪聲。（6）施工區(qū)域搭設(shè)彩色硬質(zhì)圍擋，與外界隔開，嚴(yán)防擾民。現(xiàn)場溝槽欄桿統(tǒng)一采用48鋼管，橫桿與立桿間用“”字管卡鎖牢欄桿及立柱。（7）與施工區(qū)域周邊單位、街道建立密切聯(lián)系，隨時(shí)聽取各方面的意見，及時(shí)糾正和預(yù)防違規(guī)現(xiàn)象的發(fā)生。十一冬季施工安全應(yīng)急預(yù)案1冬季施工安全預(yù)案組織機(jī)構(gòu)組長趙德剛副組長段杰、王繼鵬、張磊、周樹寶組員曹洪建、謝亮、黎曉勇、許益軍、周小平、王彥福、中鐵二十一局集團(tuán)第六工程公司山西中南部鐵路通道ZNTJ13標(biāo)項(xiàng)目部26房茂坤、秦佑軍、王成會(huì)、于秀存、沈德建、楊自壽、李自舉、高慶于、于加力11應(yīng)急響應(yīng)12預(yù)案應(yīng)急由工程項(xiàng)目應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)第一責(zé)任人作出決定。13應(yīng)急救援行動(dòng)優(yōu)先原則員工和應(yīng)急救援人員的安全優(yōu)先，防止事故擴(kuò)展優(yōu)先，保護(hù)環(huán)境優(yōu)先。14應(yīng)急處理原則預(yù)防為主，防御與救助相結(jié)合控制災(zāi)害險(xiǎn)情惡化，最大限度減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，根據(jù)事故級別，實(shí)施相應(yīng)應(yīng)急預(yù)案。2危害識(shí)別及處理決策21施工前對施工人員進(jìn)行安全交底，嚴(yán)格執(zhí)行國家的有關(guān)規(guī)定，積極開展“增意識(shí)，保安全”，在施工現(xiàn)場要設(shè)置安全警示牌，加大宣傳力度，不斷提高員工的安全意識(shí)和責(zé)任感，確保這次施工任務(wù)按期、安全順利的圓滿完成。22進(jìn)入現(xiàn)場必須穿勞保服，戴安全帽，從事高空作業(yè)人員系好安全帶，辦理高空作業(yè)票，設(shè)置好安全防護(hù)措施，預(yù)防高空墜落事故發(fā)生。接、拆除電源必須是持證上崗的電工，不允許私自接電違章作業(yè)，施工中要預(yù)防觸電、火災(zāi)事故的發(fā)生，嚴(yán)禁亂動(dòng)現(xiàn)場的一切設(shè)施。23電焊機(jī)配電盤不能露天擺設(shè)，要設(shè)置防雨棚，設(shè)備、工機(jī)具、料堆需做好防盜工作，工機(jī)具房不許積存可燃爆炸物。24嚴(yán)格遵守各種操作規(guī)程，加強(qiáng)現(xiàn)場監(jiān)督，減少或避免人身傷殘