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摩托車閘把開(kāi)關(guān)設(shè)計(jì)-設(shè)計(jì)人：班級(jí):指導(dǎo)老師：光陽(yáng)50光陽(yáng)50左左閘把一、引言隨著現(xiàn)代社會(huì)的發(fā)展和進(jìn)進(jìn)步，人們不滿足于一般騎自行車的方式、乖騎的方式、坐在車架座墊上，雙腳踩蹬上。目前、輕便摩托車在全世界各國(guó)生產(chǎn)的數(shù)量占摩托車總數(shù)的%50左右。因?yàn)檩p便摩托車采用V形變速裝置與自動(dòng)離心離合器，實(shí)現(xiàn)了無(wú)級(jí)變速，無(wú)觸點(diǎn)的電子點(diǎn)火系統(tǒng)取代了有觸點(diǎn)點(diǎn)火系統(tǒng)。因此，輕便摩托車具有款式新穎、技校先進(jìn)、性能優(yōu)越、操作方便、物美價(jià)廉等優(yōu)點(diǎn)，受到了廣大用戶的喜愛(ài)，但摩托車少了控制系統(tǒng)（閘把開(kāi)關(guān)），就變得跟自行車一樣，需人力去踩才可以運(yùn)動(dòng)，所以（閘把開(kāi)關(guān)）是摩托車中不可少了一種控制系統(tǒng)。閘把開(kāi)關(guān)種類繁多有鈴木王、泰本田、大陽(yáng)、AX100、捷達(dá)、珠江、風(fēng)暴、宗申、光陽(yáng)50等等。為了了解控制系統(tǒng)閘把開(kāi)關(guān)我以光陽(yáng)50閘把開(kāi)關(guān)作為我的設(shè)計(jì)課題和研究對(duì)象。

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