2019繼續(xù)教育公需科目大數(shù)據(jù)技術(shù)及應(yīng)用試題答案

1、2019 年度大數(shù)據(jù)技術(shù)及應(yīng)用試題單選題 :1 、 本課程提到，近年來，我國(guó)（A）在 GDP中占的比例逐年增大。A 互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)B 信息經(jīng)濟(jì)C數(shù)碼消費(fèi)D電子商務(wù)2 、 法律大數(shù)據(jù)演示的結(jié)果表明，針對(duì)“酒駕”這一查詢，相關(guān)刑罰中主要的是（A）A 以上都是B 拘役C罰金D有期徒刑3、根據(jù)本課程，取得成功的關(guān)鍵是要從（A）出發(fā)A 數(shù)據(jù)B 技術(shù)C設(shè)備D問題4、1965 年英特爾公司創(chuàng)始人之一摩爾先生，提出來在之后的十幾年里，半導(dǎo)體處理器的性能，比如容量、計(jì)算速度和復(fù)雜程度每18 個(gè)月左右可以翻一番，這被稱為（摩爾定律 ）5、 21 世紀(jì)初，關(guān)于查詢結(jié)果排序我們找到了一種新的方法。（大數(shù)據(jù)方法：用戶的點(diǎn)擊

2、數(shù)據(jù)）6、根據(jù)本課程， （查詢結(jié)果 ）排序是一個(gè)在搜索引擎中處于核心位置的工作。7、今天，隨著信息科學(xué)技術(shù)的高速發(fā)展，人類對(duì)數(shù)據(jù)的收集和分享能力空前強(qiáng)大，其中，（互聯(lián)網(wǎng) ）可以收集虛擬世界的數(shù)據(jù)。8、根據(jù)本課程，交通數(shù)據(jù)采集的來源不包括（A）A 通訊信號(hào)B 視頻監(jiān)控C微波采集D車載 RFID9、根據(jù)本課程，（實(shí)時(shí)分析 ）希望能夠全面突破搜索引擎框架所蘊(yùn)含的 3 個(gè)假設(shè)， 使得我們能以很快的速度對(duì)互聯(lián)網(wǎng)上出現(xiàn)的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析， 從而發(fā)掘出相關(guān)的高階知識(shí)， 滿足用戶的信息需求。10、六度分割理論認(rèn)為，世界上任何兩個(gè)人通過最多（六）個(gè)人就可以相互認(rèn)識(shí)。11、新經(jīng)驗(yàn)主義是用經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)解決問題，但是這些經(jīng)驗(yàn)

3、是（群體性的經(jīng)驗(yàn)）。12、根據(jù)本課程，科學(xué)家們認(rèn)為，2013 年全世界儲(chǔ)存的大數(shù)據(jù)容量是（1.2ZB ）13、本課程提到，當(dāng)前（云計(jì)算 ）服務(wù)的逐漸成熟，為大數(shù)據(jù)發(fā)展提供了有利的基礎(chǔ)設(shè)施支撐。14、（ RFID）是一種標(biāo)簽，可以把一個(gè)物體身上的各種特征和信息都收集起來。15、本課程提出，搜索引擎是一個(gè)搜索框，輸一些關(guān)鍵詞，然后出來一些頁(yè)面的列表，需要用戶點(diǎn)開看，這種架構(gòu)蘊(yùn)含的基本假設(shè)不包括（A）A 這些文檔彼此不是獨(dú)立的B 這些文檔是靜態(tài)的C假設(shè)用戶找一個(gè)文檔，而不是找一個(gè)答案D這些文檔是獨(dú)立的16、根據(jù)本課程，以下哪項(xiàng)不屬于智慧城市的特點(diǎn)（C）A 更廣泛的互聯(lián)互通B 更深入的智慧化C更傳統(tǒng)的

4、方式D更透徹的感知17、“十二五”期間，我國(guó)數(shù)據(jù)總量年均增長(zhǎng)率達(dá)到了（50%）18、二十世紀(jì)五十年代初，阿蘭 . 麥席森 . 圖靈提出（ 圖靈測(cè)試 ）概念，用來測(cè)試計(jì)算機(jī)的智能程度。19、法律大數(shù)據(jù)演示的結(jié)果表明，針對(duì)“酒駕”這一查詢，相關(guān)簽名中，排名第一的是（ 妨礙公務(wù)罪 ）。20、根據(jù)本課程，下列說法錯(cuò)誤的是（A）A 在大數(shù)據(jù)時(shí)代經(jīng)驗(yàn)主義往往比理性主義更重要B 在大數(shù)據(jù)時(shí)代數(shù)據(jù)比模型更重要C在大數(shù)據(jù)時(shí)代理性主義往往比經(jīng)驗(yàn)主義更重要D在大數(shù)據(jù)時(shí)代數(shù)據(jù)比平臺(tái)模型更重要21、根據(jù)本課程，以下哪項(xiàng)不符合智慧城市的定義：（ A）A 城市中各個(gè)功能相互獨(dú)立運(yùn)作B 充分利用了物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、智慧計(jì)算方式

5、等先進(jìn)信息技術(shù)手段C全面感知、分析、整合、共享城市運(yùn)行中的各項(xiàng)關(guān)鍵信息D實(shí)現(xiàn)資源優(yōu)化配置、城市高效管理及生活品質(zhì)提升22、根據(jù)本課程，以下哪項(xiàng)不屬于智慧城市體系構(gòu)成的環(huán)節(jié)（A）A 數(shù)據(jù)公開B 形成數(shù)據(jù)報(bào)告C數(shù)據(jù)采集D數(shù)據(jù)處理、分析23、本課程提到，大數(shù)據(jù)之所以用“bigdata ”，而不用“ largedata”，實(shí)際上它是指一種全新的（ 思維方式 ），一種抽象的概念。24、根據(jù)本課程，預(yù)測(cè)美國(guó)大選是用（大數(shù)據(jù)方法 ）方法。25、本課程提到， 一定要做到 （信號(hào)燈 ）和路面區(qū)劃同時(shí)進(jìn)行優(yōu)化，才能把路口節(jié)點(diǎn)管控好。26、傳統(tǒng)上講經(jīng)驗(yàn)主義的時(shí)候總是帶一點(diǎn)貶義，認(rèn)為是（個(gè)人經(jīng)驗(yàn) ）主義。27、本課程

6、提到，大數(shù)據(jù)會(huì)改變傳統(tǒng)的銷售模式，把銷售從單純的賣商品變成一種（服務(wù) ）。28、用互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)分析，怎么做？（突破問題假設(shè)、突破基本假設(shè)、突破創(chuàng)新假設(shè)）29、本課程提到，針對(duì)一個(gè)具體查詢把相關(guān)文檔進(jìn)行統(tǒng)一處理，從中間進(jìn)行一種叫（高階知識(shí)發(fā)現(xiàn) ）的工作，可以直接對(duì)用戶的查詢提供更準(zhǔn)確、更精確的答案。30、（智慧交通管理 ）是智慧交通的核心部分，也是今天城市智慧化體現(xiàn)最多的地方。多選題：1、本課程提到， 我國(guó)互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)平臺(tái)及服務(wù)達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)的水平， 開展（工業(yè)大數(shù)據(jù)、智能制造試點(diǎn)示、工業(yè)云 ），推動(dòng)工業(yè)大數(shù)據(jù)的發(fā)展。2、為積極推進(jìn)我國(guó)大數(shù)據(jù)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展，要以（綠色、開放、創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、共享）的發(fā)展理

7、念為指導(dǎo)。3、根據(jù)本課程，作為中國(guó)智慧城市的代表，“碧桂園新城之光”的特色體現(xiàn)在(ABCDE)。A、建設(shè)智慧社區(qū)B、強(qiáng)調(diào)綠色生態(tài)C、注重以人為本D、重視文化傳承E、突出城市特色4、根據(jù)本課程，下列說確的是（ABCD）。A、移動(dòng)設(shè)備、可穿戴設(shè)備可以收集個(gè)人數(shù)據(jù)B、對(duì)于數(shù)據(jù)不能覆蓋的情況，需要模型的泛化能力進(jìn)行處理，將經(jīng)驗(yàn)推廣到數(shù)據(jù)沒有覆蓋到的地方C一個(gè)問題是不是大數(shù)據(jù)，不能夠簡(jiǎn)單地看數(shù)據(jù)本身，而要看這個(gè)數(shù)據(jù)用于解決什么樣的問題D股市預(yù)測(cè)很難找到一個(gè)好的模型5、下列有關(guān)大數(shù)據(jù)的說法中，正確的包括（BCD）。A 即使所研究的問題的規(guī)模很小，少量數(shù)據(jù)就能覆蓋不同的情況，這樣的數(shù)據(jù)也不能稱為大數(shù)據(jù)B、當(dāng)

8、數(shù)據(jù)多到能對(duì)問題的樣本空間進(jìn)行充分覆蓋，從而減弱對(duì)理論和模型的依賴時(shí)，這樣的數(shù)據(jù)就足夠大了C、對(duì)于“多大的數(shù)據(jù)是大數(shù)據(jù)”這個(gè)問題，目前還沒有絕對(duì)的答案D、如果所研究的問題的規(guī)模很小，少量數(shù)據(jù)就能覆蓋不同的情況，這樣的數(shù)據(jù)也是大數(shù)據(jù)6、本課程提到，關(guān)于大數(shù)據(jù)以下說確的是（）。A 會(huì)帶來機(jī)器智能B、在 80%左右的問題上，使計(jì)算機(jī)和人在復(fù)雜問題上具有同等智能C、是一種全新的思維方式D、不遵循傳統(tǒng)的因果邏輯關(guān)系7、根據(jù)本課程，新經(jīng)驗(yàn)主義者的主要能力體現(xiàn)在（AC）。A. 大容量存儲(chǔ)B. 可以看成一個(gè)理性主義者D.能夠從從小樣本、小數(shù)據(jù)上通過邏輯思維、歸納推理的方法得到模型E. 善于建立模型8、大數(shù)據(jù)在

9、社會(huì)科學(xué)方面的應(yīng)用包括（ABCD）。A 和國(guó)學(xué)院合作，研究“外國(guó)人對(duì)中國(guó)的偏見和誤解”B 和經(jīng)濟(jì)學(xué)院合作，分析“產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移”C研究農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格的預(yù)測(cè)D分析高考輿情9、根據(jù)本課程，下列有關(guān)大數(shù)據(jù)的說法中，觀點(diǎn)正確的包括（BD）。A 大數(shù)據(jù)思維在今天的社會(huì)發(fā)展中已經(jīng)過時(shí)B 大數(shù)據(jù)思維對(duì)我們今天的社會(huì)非常重要C大數(shù)據(jù)僅僅是一堆數(shù)據(jù)D大數(shù)據(jù)是一種新的方法，工具和解決問題的能力10、根據(jù)本課程，大數(shù)據(jù)的主要特征是（ABCD）。A 快速性B 大量性C價(jià)值性D多樣性11、下列有關(guān)大數(shù)據(jù)與謠言的說法中，觀點(diǎn)正確的包括（BCD）。A 講得多的不是謠言，講的少的都是謠言B 大數(shù)據(jù)往往是自洽的，謠言必然與相關(guān)數(shù)據(jù)不相容

10、E 如果一句話來自于一個(gè)可信的，就不是謠言12、實(shí)時(shí)分析希望能夠全面突破 （ACDE）假設(shè)，使得我們能以很快的速度對(duì)互聯(lián)網(wǎng)上出現(xiàn)的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，從而發(fā)掘出相關(guān)的高階知識(shí)，滿足用戶的信息需求。A 文檔是基本的檢索單位B 文檔是移動(dòng)的E 文檔是隱蔽的13、根據(jù)本課程，智慧交通管理的要素有哪些(BCD)。A. 靜態(tài)綜合數(shù)據(jù)平臺(tái)B. 動(dòng)態(tài)綜合數(shù)據(jù)平臺(tái)E. 智慧仿真預(yù)測(cè)系統(tǒng)14、根據(jù)本課程，下列是有關(guān)于霧霾相關(guān)的話題的是（ABCD）。A 穹頂之下B 霧霾罰單C交通肇事罪D霧霾險(xiǎn)15、根據(jù)本課程，巴塞羅那的城市建設(shè)中對(duì)中國(guó)發(fā)展智慧城市有哪些啟示（ABCE）。A. 緊抓智慧城市涵，做好頂層設(shè)計(jì)B. 從小項(xiàng)目

11、開始，分階段實(shí)現(xiàn)大目標(biāo)C.圍繞城市特色，做大做強(qiáng)做持續(xù)D.信息更加注重，減少共享E. 多方參與、合作成大事16、根據(jù)本課程，以下哪些屬于智慧城市的組成部分（ABCD）。A 智慧公共安全B 智慧政務(wù)C智慧交通管理D智慧旅游17、本課程提到， 將大數(shù)據(jù)應(yīng)用于解決一些重要的社會(huì)問題，其取得成功的關(guān)鍵在于（ ABC）。A 收集到足夠多、足夠好的相關(guān)數(shù)據(jù)應(yīng)用于問題解決B 必須從問題出發(fā)，找到關(guān)鍵問題C這個(gè)問題適合用大數(shù)據(jù)解決D必須從數(shù)據(jù)出發(fā)，找到關(guān)鍵數(shù)據(jù)18、本課程提到，傳統(tǒng)思維中的理性主義是指（BCD）。A 能夠從一般到特殊B 能夠從自己有限的經(jīng)驗(yàn)里得到一些普遍規(guī)律或者模型，將它用于解決新的問題C我們

12、相信人能夠透過現(xiàn)象看到本質(zhì)D能夠從特殊到一般19、本課程提到，大數(shù)據(jù)的來源包括（ABCD）。A 物聯(lián)網(wǎng)B 聯(lián)通、移動(dòng)、電信等通信和互聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)商C天文望遠(yuǎn)鏡拍攝的圖像、海底的數(shù)據(jù)等日常接觸較少的數(shù)據(jù)來源D互聯(lián)網(wǎng)20、根據(jù)本課程，下列使用到大數(shù)據(jù)的有（ABCD）。A 預(yù)測(cè)美國(guó)大選B 查詢聚類C網(wǎng)上購(gòu)物D微軟小冰判斷題：1、互聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)是發(fā)展智慧城市的基礎(chǔ)。（）2、理性主義引導(dǎo)我們從特殊中發(fā)現(xiàn)普遍的規(guī)律和模型。（）3、智慧交通是智慧城市的一個(gè)組成部分，又是一個(gè)能夠獨(dú)立運(yùn)行的子系統(tǒng)。（）4、我國(guó)現(xiàn)在已經(jīng)發(fā)展成為一個(gè)數(shù)據(jù)強(qiáng)國(guó)。（）5、網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物的普及，不僅提供了大數(shù)據(jù)，也改變了人們生活和出行的方式。（）

13、6、一些看上去簡(jiǎn)單，重復(fù)的工作，在未來機(jī)器會(huì)做得比人更好。（）7、智慧城市作為一個(gè)概念首次提出來，是基于 2008 年 IBM 第一次提出的智慧地球概念。 （ ）8、世界上任何兩個(gè)人通過最多16 個(gè)人就可以相互認(rèn)識(shí)。 （）9、對(duì)網(wǎng)上動(dòng)態(tài)的數(shù)據(jù)進(jìn)行搜索，就進(jìn)入實(shí)時(shí)搜索，實(shí)時(shí)搜索的目的是：盡量縮短網(wǎng)上信息出現(xiàn)的速度和用戶收到的時(shí)間之間的時(shí)間差。（）10、交通管理部門對(duì)城市交通擁有絕對(duì)的決策權(quán)。（）11、所謂高階知識(shí)， 就是這些知識(shí)通過對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行復(fù)雜的加工處理后能夠得到的數(shù)據(jù)。12、當(dāng)前我國(guó)生產(chǎn)和積累的數(shù)據(jù)量還不多，數(shù)據(jù)類型也不豐富。（）13、物聯(lián)網(wǎng)是互聯(lián)網(wǎng)的一個(gè)延伸。（）（）14、根據(jù)本課程，移動(dòng)

14、設(shè)備可以收集虛擬世界的數(shù)據(jù)。（）15、大數(shù)據(jù)在我們的日常生活中很少接觸到。（）16、取得成功的唯一關(guān)鍵是收集到足夠多、足夠好的相關(guān)數(shù)據(jù)應(yīng)用于問題解決。（）17、當(dāng)前數(shù)據(jù)收集達(dá)到一定的深度和廣度，量變就會(huì)產(chǎn)生質(zhì)變，我們發(fā)現(xiàn)：數(shù)據(jù)越多，我們對(duì)模型的依賴程度越小。（）18、在人類歷史上， 長(zhǎng)期存在收集和分享經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)的困難，我們往往只能獲得自己或周圍人的有限經(jīng)驗(yàn)。（）19、網(wǎng)絡(luò)上所謂的大數(shù)據(jù)調(diào)查中，數(shù)據(jù)的質(zhì)量和可靠性還存在很多問題。（）20、感性主義指我們相信人能夠透過現(xiàn)象看到本質(zhì)，能夠從特殊到一般，能夠從自己有限的經(jīng)驗(yàn)里得到一些普遍規(guī)律或者模型，將它用于解決新的問題。（）21、我國(guó)大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展具備良好的基礎(chǔ)。（）22、模型緩解了我們存在的經(jīng)驗(yàn)、數(shù)據(jù)不足的情況，并且，模型在股市預(yù)測(cè)方面非常有效。（）23、在人類歷史上， 長(zhǎng)期存在收集和分享經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)的困難，我們往往只能獲得自己或周圍人的有限經(jīng)驗(yàn)， 當(dāng)數(shù)據(jù)不足時(shí)， 模型是從有限數(shù)據(jù)匯總抽象出來的一般模型，對(duì)有限的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行泛化，從而推廣到一般情況。（）24、由于信息技術(shù)的高速發(fā)展，網(wǎng)上的大數(shù)據(jù)調(diào)查中，數(shù)據(jù)的質(zhì)量和可靠性已經(jīng)得到徹底解決。（）25、本課程認(rèn)為，講得多的不是謠言，講的少的都是謠言。（）26、新聞搜索、 微博搜索都在搜索的實(shí)時(shí)性上作了