大學(xué)液壓例題

1、.例1-1已知油液的密度 求壓力為1bar時(shí)的油柱高度。解：例1- 如圖a)所示，型管測壓計(jì)內(nèi)裝有水銀，其左端與裝有水的容器相連，右端開口與大氣相通。已知：h=20cm,h1=30cm,水銀密度 。計(jì)算點(diǎn)的相對壓力和絕對壓力又如圖b)容器內(nèi)同樣裝有水，其中h1=15cm,h2=30cm,試求的真空度和絕對壓力圖a)b)例1-3某壓力閥應(yīng)在油壓時(shí)動作。已知鋼球的最大直徑，閥座孔直徑，壓力油頂開鋼球溢油時(shí)有背壓，求溢油時(shí)彈簧的壓緊力為多少？例2-1如圖示容積式油泵，試推導(dǎo)油泵吸油高度h的表達(dá)式，并討論影響吸油高度的因素有哪些？上式可知：1）減小，吸油高度可以增大，但吸油口壓力小到空氣分離壓時(shí)，將產(chǎn)

2、生氣穴，造成吸有不足，引起噪聲。因此，不能過大。2）取較粗油管，使降低；同時(shí)，由于流速降低，使管中流態(tài)為層流，可以減少沿程損失，改善吸油條件，增大吸油高度之作用。為了保證油泵吸油充分，h值不能太大，一般例1 某齒輪泵其額定流量，額定壓力，泵的轉(zhuǎn)速，泵的機(jī)械效率，由實(shí)驗(yàn)知，當(dāng)泵的出口壓力時(shí)，其流量，試求：1）該泵的容積效率；2）當(dāng)泵的轉(zhuǎn)速時(shí)，估算泵在額定壓力下工作時(shí)的流量是多少？該轉(zhuǎn)速下泵的容積效率為多少？3）兩種不同轉(zhuǎn)速下，泵所需的驅(qū)動功率。解：1）通常將零壓下泵輸出流量視為理論流量。 2）泵的排量是不隨轉(zhuǎn)速變化的，故時(shí)，其理論流量為；泄露量與時(shí)相同：，所以當(dāng)時(shí)，泵在額定壓力下工作時(shí)的流量為：

3、，其容積效率；3）泵所需的驅(qū)動功率：，時(shí)，假設(shè)機(jī)械效率不變，例2 已知泵的流量，油的粘度，油的重度，吸油管長度，如吸油管內(nèi)徑由減至，試求吸油管不同直徑時(shí)其沿程損失各為多少？解：計(jì)算沿程損失時(shí)，首先要判斷管中流態(tài)。由于泵的流量不變，故所以 =17692000（層流）=35382000（紊流）分別計(jì)算其沿程損失：可見，當(dāng)油泵吸油管內(nèi)徑減小一半后，管內(nèi)流態(tài)從層流變?yōu)槲闪?，其沿程壓力損失增大近31倍，對泵的自吸能力影響很大。因此，在確定油泵吸油管徑時(shí)，宜粗不宜細(xì)，最好能使流動狀態(tài)保持層流，以減少壓力損失，提高泵的自吸能力。例3-1 如圖所示，一個油泵驅(qū)動兩個油缸串聯(lián)工作。已知兩油缸尺寸相同，缸筒內(nèi)徑D

4、=90mm，活塞桿直徑d=60mm，負(fù)載力F1=F2=10000N，油泵輸油量Q=25l/min，不計(jì)容積損失和機(jī)械損失，求油泵的輸油壓力及活塞運(yùn)動速度。解：由活塞受力平衡關(guān)系可得： 例3-2 如圖所示，流量為5l/min的油泵驅(qū)動兩個并聯(lián)油缸，已知活塞A重10000N，活塞B重5000N，兩個油缸工作面積均為，溢流閥的調(diào)整壓力為，設(shè)初始兩活塞都處于油缸下端，試求兩活塞的運(yùn)動速度和油泵的工作壓力。解：根據(jù)液壓系統(tǒng)的壓力決定于外負(fù)載這一結(jié)論，由于活塞A、B重量不同，可知：n 例3-3 試判斷并計(jì)算圖示各連接方式，油缸運(yùn)動方向及速度大??？最大牽引力方向及大小？n 已知： 例4-1 圖a)、b)所示

5、為液動閥換向回路。在主油路中裝一個節(jié)流閥，當(dāng)活塞運(yùn)動到行程終點(diǎn)時(shí)切換控制油路中的電磁閥3，然后利用節(jié)流閥的進(jìn)出口壓差來切換液動閥4，實(shí)現(xiàn)液壓缸的換向。試判斷圖示兩種方案是否都能正常工作?答：在a）圖方案中，溢流閥2裝在節(jié)流閥1的后面，節(jié)流閥始終有油液流過?；钊谛谐探K了時(shí)，溢流閥處于溢流狀態(tài)，節(jié)流閥出口處的壓力和流量為定值，控制液動閥換向的壓力差不變。因此，a）方案可以正常工作。 在b）圖方案中，壓力推動活塞到達(dá)終點(diǎn)后，泵輸出的油液全部經(jīng)溢流閥2回油箱，此時(shí)，不再有油液流過節(jié)流閥，節(jié)流閥兩端壓力相等。因此，建立不起壓力差使溢流閥動作，此方案不能正常工作。例4-3 圖示系統(tǒng)中，巳知兩溢流閥的調(diào)整

6、壓力分別為：，試問活塞向左和向右運(yùn)動時(shí),油泵可能達(dá)到的最大工作壓力各是多少? 解 當(dāng)DT斷電時(shí)，活塞右移。這時(shí)，遠(yuǎn)程調(diào)壓閥2進(jìn)出油口壓力相等，閥2始終處于關(guān)閉狀態(tài)，不起調(diào)壓作用。系統(tǒng)壓力由溢流閥1決定。故泵的最大工作壓力為溢流閥1的調(diào)定值，即。 當(dāng)DT通電時(shí)，活塞左移。這時(shí)，遠(yuǎn)程調(diào)壓閥2的出口接油箱，閥2起調(diào)壓作用，系統(tǒng)壓力由遠(yuǎn)程調(diào)壓閥2的調(diào)定值決定，故泵的最大工作壓力為。例4-4 圖示液壓系統(tǒng)，液壓缸的有效面積，缸負(fù)載F = 35000N,缸運(yùn)動時(shí)負(fù)載為零。不計(jì)摩擦阻力、慣性力和管路損失。溢流閥、順序閥和減壓閥的調(diào)整壓力分別為 求在下列三種情況下A、B、C三點(diǎn)的壓力。 1) 液壓泵啟動后，兩換向閥處于中位，2) 1DT通電，液壓缸I活塞運(yùn)動時(shí)及活塞運(yùn)動到終端后； 3) 1DT斷電，2DT通電，液壓缸活塞運(yùn)動時(shí)及活塞碰到固定擋塊時(shí)。 解 1) 液壓泵啟動后，兩換向閥處于中位時(shí)，順序閥處于打開狀態(tài)，減壓閥的先導(dǎo)閥打開，減壓閥口關(guān)小，A點(diǎn)壓力憋高，溢流閥打開，這時(shí)2）1DT通電，液壓缸