2020年機(jī)修工人年終總結(jié)

1、機(jī)修工人年終總結(jié)范文一在一年的新開始時(shí)，做好年度工作計(jì)劃是工作最好的開端，但 是也不忘總結(jié)過去一年的工作成績與需要改進(jìn)的地方。毋庸置疑，在過去的工作中，機(jī)修班的全體員工在廠里各領(lǐng)導(dǎo) 和設(shè)備科的帶領(lǐng)下，嚴(yán)格遵守廠里的各項(xiàng)規(guī)章制度，從各方面嚴(yán)格要 求自己。一直以來堅(jiān)持以廠里的實(shí)際情況為出發(fā)點(diǎn)，以保障機(jī)器的正常運(yùn)轉(zhuǎn)為前提，最大限度的降低維修成本和縮短維修工時(shí)為目標(biāo)， 不 斷學(xué)習(xí)，總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn)。雖然機(jī)修工種工作環(huán)境比較復(fù)雜，但 機(jī)修組的每位成員都勤奮肯干，發(fā)揚(yáng)不怕吃苦、團(tuán)結(jié)拼搏的精神，不 斷提高了自身的職業(yè)道德素質(zhì)和職業(yè)技能水平。 從而在面臨的一系列 挑戰(zhàn)中出色的完成了各項(xiàng)任務(wù)，為各個(gè)車間能按時(shí)

2、完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù) 打下了良好的基礎(chǔ)。在各位領(lǐng)導(dǎo)和全體機(jī)修成員的共同努力下，取得了以下比較突 出的成績：一、完成了鍋爐內(nèi)部進(jìn)水管及排水管管道結(jié)垢的疏通和爐排斷 裂等修理任務(wù)。二、按時(shí)完成了酸洗凈化塔底座及葉輪的更換以及底座的改造 任務(wù)，使抽風(fēng)系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)震動(dòng)性更小，系統(tǒng)更穩(wěn)定。三、五月份出色的完成了上海八臺(tái)螺栓機(jī)的氣管、油路的清理 及部分零部件的更換與安裝工作，并且在不足兩個(gè)月的時(shí)間內(nèi)部順利 調(diào)試成功且投入生產(chǎn)，為以后的產(chǎn)量任務(wù)的完成提供了保障。四、安全環(huán)保意識(shí)和安全措施的不斷加強(qiáng)和完善，特別是通過 了六月份的一系列安全活動(dòng)，使每個(gè)員工意識(shí)到安全生產(chǎn)的重要性， 安全環(huán)保意識(shí)深入人心。當(dāng)然，在工作過

3、程中也存在一些不足之處，主要有：一：維修人員理論水平有待提高，特別是對(duì)機(jī)械原理，各機(jī)構(gòu) 在機(jī)械中的作用、公差與配合、液壓系統(tǒng)及材料熱處理等方面認(rèn)知較 少，相關(guān)維修技術(shù)比較薄弱。二：零件熱處理后的硬度，塑性和疲勞強(qiáng)度等綜合力學(xué)性能不 能滿足使用要求，加工后成品的形位誤差有時(shí)因超過理論產(chǎn)品的極限 值而需再加工甚至報(bào)廢，從而直接影響維修進(jìn)度和機(jī)器的使用性能， 又提高了加工成本和維修費(fèi)用。三：維修人員較少，制作任務(wù)偏重、工作環(huán)境比較復(fù)雜。為了 確保一百多臺(tái)生產(chǎn)設(shè)備及行車、鍋爐、水處理站、酸洗凈化塔及各種 管道等輔助設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)已捉襟見肘， 再加上各種制作任務(wù)，機(jī)器 的人為損壞和晚上突發(fā)性的維修任務(wù)更

4、是力不從心，勞動(dòng)強(qiáng)度較大。四：設(shè)備保養(yǎng)力度嚴(yán)重不夠，特別體現(xiàn)在行車、管道、各種泵 類的檢修，人員不足是主要原因之一。五：對(duì)維修工時(shí)和維修費(fèi)用的相關(guān)考核還不夠細(xì)化，在以后的 工作中將通過各種形式努力做到不斷完善和健全， 爭取不斷減少維修 工時(shí)和降低維修費(fèi)用，提高機(jī)器零部件的回收再利用率。六：車間無固定休息場所?，F(xiàn)有的短袖工作服不利于焊接氧割作業(yè)意見與建議：一：產(chǎn)品質(zhì)量一直是企業(yè)生存的支柱，而產(chǎn)品開裂自建廠以來 都是制約公司發(fā)展的一道瓶頸， 并且嚴(yán)重影響公司的市場競爭力和公 司的形象與名譽(yù)。 公司應(yīng)盡快下大力氣從根本上解決此類問題， 才能 保障企業(yè)的發(fā)展和應(yīng)對(duì)市場競爭立于不敗之地。二: 片面追求產(chǎn)

5、能的提升而忽略了加大對(duì)產(chǎn)品的研發(fā)力度、 市場 調(diào)查和對(duì)在職員工的職業(yè)道德素質(zhì)和職業(yè)技能水平的培訓(xùn)與考核， 員 工整體素質(zhì)的高低對(duì)企業(yè)的發(fā)展有著關(guān)鍵性作用， 操作技能和理論水 平的提高也是技術(shù)創(chuàng)新的基礎(chǔ)， 公司應(yīng)為員工創(chuàng)造更多形式的培訓(xùn)機(jī) 會(huì)和學(xué)習(xí)平臺(tái)。三：節(jié)能減排，降低生產(chǎn)成本只停留在理論萌芽階段，未能及 時(shí)具體的落實(shí)到各部門、 車間及個(gè)人。 而且大部分員工都對(duì)此認(rèn)為與 個(gè)人無關(guān)，不能充分認(rèn)識(shí)到其作用于影響。四：有壓力才有動(dòng)力，長期的按部就班的管理方式和工作方式 束縛了個(gè)人的思維方式， 形成思維定勢。 因而容易出現(xiàn)同一個(gè)錯(cuò)誤連 犯幾次而未找到根本原因，不思改進(jìn)，缺乏創(chuàng)造性思維和工作方法。 建議

6、開會(huì)時(shí)增加會(huì)議討論時(shí)間， 根據(jù)公司實(shí)際情況提出下一次會(huì)議所 討論的問題，可要求人人提議發(fā)言。這樣既能客觀、真實(shí)、全面的反 映出問題的特征，又便于決策者集思廣益，做出更精準(zhǔn)的結(jié)論。五：公司的各項(xiàng)機(jī)器和工程設(shè)施的改造應(yīng)由相關(guān)部門或車間提 交具體的改造方法和完善的可行性報(bào)告， 這樣既能有效的避免重復(fù)建 設(shè)，保障工程質(zhì)量，又能完善責(zé)任追查制度，做到有章可循。六：廠內(nèi)設(shè)商店。既能增加工作崗位，服務(wù)公司員工，又能為 廠里增收。七：道路旁和廠門口設(shè)垃圾箱，分可回收和不可回收兩類?？?減少亂扔垃圾現(xiàn)象，美化廠內(nèi)環(huán)境。八：年終獎(jiǎng)按個(gè)人職務(wù)及該年度個(gè)人對(duì)公司的不同貢獻(xiàn)因人而 異。九：工會(huì)應(yīng)充分發(fā)揮其作用，服務(wù)于員

7、工。在以后的工作中， 機(jī)修組將不斷總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn)和改進(jìn)工作方法， 根據(jù)實(shí)際情況靈活應(yīng)用各種資源， 提高工作積極性。 與廠里的實(shí)際發(fā) 展情況相結(jié)合，克服一切困難，為保障機(jī)器的正常運(yùn)轉(zhuǎn)、降低維修成 本和提高工作效率、 培養(yǎng)出一支能順應(yīng)公司發(fā)展需要、 綜合素質(zhì)過硬 的維修隊(duì)伍而努力。我們有理由相信，在公司領(lǐng)導(dǎo)睿智的決策下，在 全廠員工的共同努力下，公司將迎來另一片更廣闊的發(fā)展空間。范文二本人高中畢業(yè)后，于 1991年 3月 10日開始學(xué)習(xí)機(jī)械修理。原 在河北省市鐵局二處做機(jī)械修理工。 1994 年到原港務(wù)局機(jī)械公司拖 吊隊(duì)做機(jī)修理工， 11月 13日集團(tuán)公司成立了件雜貨作業(yè)區(qū)，調(diào)到該 公司繼續(xù)做機(jī)械修

8、理工。現(xiàn)將近年來專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)如下：一、政治上要求進(jìn)步。幾年來，我積極參加班組的各種學(xué)習(xí)， 充分利用業(yè)余時(shí)間通過雜志報(bào)刊、 電腦網(wǎng)絡(luò)和電視新聞等媒體， 學(xué)習(xí) 黨的路線、方針、政策，擁護(hù)黨的領(lǐng)導(dǎo)，擁護(hù)社會(huì)主義制度，擁護(hù)改 革開放的政策，熱愛修理工作，對(duì)自己所服務(wù)的單位充滿感情。二、在工作中注重學(xué)習(xí)。能及時(shí)學(xué)習(xí)掌握新技術(shù)、新知識(shí)、新 標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范， 便在工作中加以應(yīng)用， 堅(jiān)持根據(jù)工作需要加強(qiáng)機(jī)械修理業(yè) 務(wù)的學(xué)習(xí)， 并將學(xué)到的技能應(yīng)用到實(shí)際工作中去， 使自己的業(yè)務(wù)水平 得到了較大提高，具備了較強(qiáng)的業(yè)務(wù)工作能力。幾年來，在多個(gè)崗位 從事技術(shù)工作，都能根據(jù)工作需要，服從領(lǐng)導(dǎo)的安排。原在河北省石 家莊市鐵三

9、局二處做機(jī)械修理工， 學(xué)得的是機(jī)械傳動(dòng)機(jī)械的修理。 沒 有接觸到液壓傳動(dòng)機(jī)械修理和故障排除方面的知識(shí)。 1994 年到原港 務(wù)局機(jī)械公司拖吊隊(duì)做機(jī)修理工， 感覺在修理技術(shù)方面壓力很大， 通 過公司培訓(xùn)和老師的指導(dǎo)，我對(duì)液壓機(jī)械有了新的認(rèn)識(shí)。但是，在平 常工作中我對(duì)白話不懂聽，所以，也走了不少彎路。因此，我感到要 想學(xué)好港口機(jī)械修理方面的技術(shù)，就要懂聽白話，所以，在工作中和 工友們多交流，工作之余和他們學(xué)白話。在工作中不怕臟、不怕累， 邊學(xué)邊干，使我在技術(shù)方面進(jìn)步很大，一些故障我可以單獨(dú)排出，這 使我在學(xué)習(xí)機(jī)械修理技術(shù)方面，更加有信心、有動(dòng)力。 1998 年，我 所在的北作業(yè)區(qū)開展業(yè)務(wù)技能考核定

10、級(jí)， 經(jīng)過考核我獲得了熟練工等 級(jí)。QCaLhOsT旦是，在日常工作中我覺得我的技術(shù)還有一定的差距， 我閱讀了很多港口機(jī)械保養(yǎng)、維修、故障排除等方面的書籍，把在工 作中出現(xiàn)的問題弄通弄懂， 使我的技術(shù)有了新的提高。 我又報(bào)考了主 修工。經(jīng)過多方面考試和考核，我取得主修等級(jí)，這使我更加熱愛修 理這項(xiàng)工作，也有信心做好這項(xiàng)工作。三、做好傳、幫、帶。 11月13日集團(tuán)公司成立了件雜貨作業(yè) 區(qū)，我被調(diào)到該公司。因?yàn)?，作業(yè)區(qū)剛剛成立，修理員工少、在加上 我們機(jī)械全部都是北作業(yè)劃分進(jìn)來的，大都是舊機(jī)械，返修率高。作 業(yè)區(qū) 5 月招進(jìn)了一批新員工，補(bǔ)充了修理人員的不足。但是，他們業(yè) 務(wù)不熟，不能單獨(dú)工作，主

11、管機(jī)械的經(jīng)理叫我?guī)蓚€(gè)徒弟。我耐心向 他們傳授修理技術(shù)，不僅從理論上講解，有的地方還手把手的傳授， 同時(shí)也教他們做人的一些道理， 使他們很快能喜歡這份工作， 經(jīng)過三 年多的時(shí)間，他們不僅可以單獨(dú)工作，而且還成了修理骨干。 8 月我 又帶了一個(gè)新徒弟，現(xiàn)在已經(jīng)可以完成一些常見故障的排除。 4 月份 我們作業(yè)區(qū)又招進(jìn)幾名新員工，作業(yè)區(qū)分領(lǐng)導(dǎo)又叫我?guī)б幻聠T工， 至此，我已先后帶 4名學(xué)徒工。在帶領(lǐng)新員工過程中， 我是盡心盡力、 盡職盡責(zé)，做到理論和實(shí)際相結(jié)合， 使新員工在學(xué)習(xí)過程中接觸很快、 易通易懂，本人也在這幾年帶新員工過程中不斷充實(shí)自我。四、技術(shù)上精益求精 因?yàn)闀r(shí)代在發(fā)展，社會(huì)在進(jìn)步，一些高

12、科技術(shù)產(chǎn)品不斷補(bǔ)充到 碼頭生產(chǎn)機(jī)械當(dāng)中， 我覺得雖然自己已帶過幾批徒弟， 但也要不斷加 強(qiáng)學(xué)習(xí)、不斷鉆研學(xué)習(xí)新枝術(shù)， 在修理內(nèi)燃機(jī)這一塊能夠從整體方面 不斷提高技術(shù)水平， 才能完成作業(yè)區(qū)領(lǐng)導(dǎo)交給我的工作任務(wù)。 我修理 10 多年的工作中，使我印象最深的一次問題就是我現(xiàn)在工作單位 8 大連叉車故障排除經(jīng)過。 在一個(gè)星期 5 天內(nèi)吊了兩次變距器。 第一次 做是變距器漏油，經(jīng)過兩天的修理和裝配，試車漏油現(xiàn)象排除，開出 車間到一線生產(chǎn)。但是，不到 4 個(gè)小時(shí)，司機(jī)師傅又把 8 叉車開回車 間報(bào)修，報(bào)修單上寫著 （變短噴油、行駛無力、液壓油溫高 ） 。油溫高、 行駛無力在以往工作中出現(xiàn)過，可是，變距器排

13、氣口噴油，叫我想不 通。經(jīng)過思考和多方面考慮，我親自動(dòng)手、逐個(gè)部位檢查故障出在那 個(gè)部位。經(jīng)查發(fā)現(xiàn)液壓油溫高， 是變短器回油閥有時(shí)卡死不回位現(xiàn)象。 裝配好吊上車后試車，回油正常，油溫高、噴油故障排除?？墒?，我 不放心開出去路查一圈回來，發(fā)現(xiàn)噴油現(xiàn)象仍存在，使我疑惑不解。 下班回到家中我翻閱了相關(guān)書籍， 還是沒有找出排除故障的方法。 第 二天上班，我安排好本組工作后，又啟動(dòng) 8叉車試車，試車中我發(fā)現(xiàn)， 低速行駛不噴，中速行駛有噴油現(xiàn)象， 但是不大，高速行駛、噴油大， 這使我排除變短總承的本身故障。因?yàn)樽兌?、渦輪、泵輪、導(dǎo)輪，我 已查修過了， 所以排除本身故障， 使我把目標(biāo)轉(zhuǎn)移到變距相連接的兩 個(gè)

14、泵身上，一個(gè)行駛泵、一個(gè)方向泵，我把兩個(gè)泵拆出，經(jīng)過檢查方 向泵沒有問題， 行駛泵輸出軸油封有磨損現(xiàn)象， 更換油封隨后裝配上 變短器，在進(jìn)行試車時(shí)故障得以排除。 原因所在就是行駛泵在高速運(yùn) 轉(zhuǎn)中有一部高壓油串入變距器， 使變距內(nèi)油壓異常油量就增加， 至使 排氣口噴油。通過這次故障排除， 使我明白了作為一名修理技術(shù)人員， 時(shí)刻都要提高自己的技術(shù)水平，做到精益求精。五、專業(yè)進(jìn)修情況： 因工作需要，本人于 12月19日到 24日，由單位組織到桂林參 加國家機(jī)械工業(yè)部教育培訓(xùn)中心液壓高級(jí)研修班學(xué)習(xí)， 使我從中學(xué)習(xí) 了液壓系統(tǒng)故障診斷?；貋砗?，學(xué)以致用，使我在工作中少走不少彎 路，提高了工作效率，保證了生產(chǎn)用車，從而使我更加堅(jiān)信科學(xué)才是 第一生產(chǎn)力。同時(shí)，在日常工作中除做好本班工作外，我主動(dòng)配合隊(duì) 長做好修理隊(duì)的一些