回風(fēng)斜井軌道鋪設(shè)安全技術(shù)措施

1、 專業(yè)技術(shù)文件 / Technical documentation 編號： 回風(fēng)斜井軌道鋪設(shè)安全技術(shù)措施Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly.編制：_日期：_回風(fēng)斜井軌道鋪設(shè)安全技術(shù)措施溫馨提示：該文件為本公司員工進(jìn)行生產(chǎn)和各項管理工作共同的技術(shù)依據(jù)，通過對具體的工作環(huán)節(jié)進(jìn)行規(guī)范、約束，以確保生產(chǎn)、管理活動的正常、有序

2、、優(yōu)質(zhì)進(jìn)行。本文檔可根據(jù)實際情況進(jìn)行修改和使用。 回風(fēng)斜井軌道鋪設(shè)安全技術(shù)措施掘 進(jìn) 一 隊2021 年 6 月會 審 簽 單編 制:審 核:生產(chǎn)技術(shù)科:機(jī)電動力科:安全檢查科:調(diào) 度 室:機(jī) 電礦 長:主 管 礦 長:安 全礦 長:總 工程 師:回風(fēng)斜井軌道鋪設(shè)安全技術(shù)措施根據(jù)我礦2021年6月底停產(chǎn)檢修工作安排我隊在回風(fēng)斜井鋪設(shè)軌道380米。為了確保本次軌道鋪設(shè)工作安全順利進(jìn)行, 特制定以下安全技術(shù)措施。一、施工時間2021年6月21日至25日二、施工要求為了能夠高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量完成回風(fēng)斜井軌道鋪設(shè)任務(wù), 軌道選用24kg/m鋼軌, 軌道內(nèi)軌距為600mm, 道軌鋪設(shè)長度為380米;枕木選用

3、木枕木, 枕木設(shè)計間距為800mm。三、施工安全技術(shù)措施1、鋪設(shè)軌道應(yīng)根據(jù)巷道底板適當(dāng)調(diào)整坡度, 沿巷道中心鋪設(shè), 枕木要鋪到底板內(nèi)。2、鋪軌道時, 枕木為每0.8米一根, 軌道連接處, 必須有兩塊道夾板, 且用4道魚尾螺絲固定, 所有螺栓必須禁錮牢固, 防止脫軌造成運(yùn)輸事故的發(fā)生。3、扣件必須齊全、牢固并與軌型相符, 軌道接頭處間隙不得大于5mm,高低與左右差錯不得大于2mm。4、軌枕的規(guī)格及數(shù)量必須符合標(biāo)準(zhǔn)要求, 間距偏差不得超過50mm, 必須使用同一型號鋼軌與枕木。5、開工前, 首先檢查所用的工具是否齊全、完好, 傳遞工具時, 要互叫互應(yīng), 不準(zhǔn)亂扔亂放。6、在鋪軌時, 作業(yè)人員的手、

4、腳不準(zhǔn)伸入軌底或軌枕下面, 防止歪斜傷人。7、道渣的粒度及鋪設(shè)厚度應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求, 軌枕下面要搗實, 對道床要經(jīng)常清洗, 做到無雜物、無浮煤、無積水。8、砸道釘時(軌外側(cè)布置兩個, 軌內(nèi)側(cè)布置一個), 必須手心向上拿道釘, 用錘輕輕穩(wěn)牢, 隨后再加力釘進(jìn)去, 防止砸手或道釘崩起傷人, 嚴(yán)禁在軌道及軌縫處打道釘。9、安裝道夾板應(yīng)注意道夾板的小面緊貼鋼軌, 緊固螺栓時, 先中間后兩邊, 兩邊上緊后再把中間緊一次。11、安裝道軌前, 現(xiàn)場作業(yè)人員必須學(xué)習(xí)安全措施后方準(zhǔn)施工, 同時必須嚴(yán)格按照煤礦安全規(guī)程中的規(guī)定執(zhí)行。四、28T絞車使用安全技術(shù)措施1、絞車運(yùn)行時, 運(yùn)行范圍內(nèi)嚴(yán)禁有人, 做到“行車不行

5、人, 行人不行車”。2、絞車運(yùn)行前, 信號必須暢通, 一定要聯(lián)系清楚, 以防誤操作。3、絞車工、信號工、掛鉤工應(yīng)持證上崗4、絞車在正常停車后(指較長時間停止運(yùn)行), 應(yīng)閘死滾筒, 確需離開崗位時, 必須切斷電源, 并閉鎖。5、回風(fēng)斜井霧氣大、風(fēng)機(jī)噪音大, 礦生產(chǎn)調(diào)度室必須給我隊敷設(shè)有線電話及配給我隊手持電話進(jìn)行聯(lián)系。五、裝卸和運(yùn)送鋼軌時應(yīng)注意事項:1、運(yùn)輸線路:副斜井1310大巷回風(fēng)斜井(鋪設(shè)地點(diǎn))。2、裝車時要兩端勻稱, 并裝捆牢固可靠, 需要采用網(wǎng)片困攔, 以防脫落, 保持運(yùn)行平穩(wěn)。3、裝鋼軌要注意力量要平等, 以防掉落傷人。4、裝卸鋼軌時要設(shè)專人指揮, 要由一人喊口號或同時起、同時放,

6、以防用力不均而傷人。5、軌道采用鋼絲繩固定在平板車上向上拉移的方式運(yùn)送, 在軌道拉移時下部所有人員必須躲入 安全硐室, 鋪軌運(yùn)送到地點(diǎn)后, 平板車必須用卡軌器卡死, 然后人員將軌道一根一根卸下, 在卸軌時, 人員手不得抓在物料兩端頭處。6、施工地點(diǎn)的鋼軌、軌枕都必須整齊穩(wěn)固地存在寬暢地點(diǎn)。六、工程質(zhì)量監(jiān)督驗收標(biāo)準(zhǔn)鋪道軌時及完畢后, 所有負(fù)責(zé)人對鋪軌工作進(jìn)行驗收, 驗收必須嚴(yán)格按照運(yùn)輸安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗收。驗收標(biāo)準(zhǔn)1、道床內(nèi)外無雜物、無浮煤積塵、無積水。2、扣件是否齊全、牢固可靠。軌道接頭的間隙不得大于5mm, 高低和左右錯差不得大于2mm。3、軌枕是否按規(guī)定要求鋪設(shè), 其偏差不得超過50mm。4、軌道道夾板、螺絲固定是否牢固、可靠。5、軌枕應(yīng)搗實, 道碴粒度及鋪設(shè)厚度應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求。6、巷道高