260051小面以及小面上、下付巷運輸安全技術(shù)措施

1、 專業(yè)技術(shù)文件 / Technical documentation 編號： 260051小面以及小面上、下付巷運輸安全技術(shù)措施Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly.編制：_日期：_260051小面以及小面上、下付巷運輸安全技術(shù)措施溫馨提示：該文件為本公司員工進行生產(chǎn)和各項管理工作共同的技術(shù)依據(jù)，通過對具體的工作環(huán)節(jié)進行

2、規(guī)范、約束，以確保生產(chǎn)、管理活動的正常、有序、優(yōu)質(zhì)進行。本文檔可根據(jù)實際情況進行修改和使用。 260051小面以及小面上、下付巷運輸安全技術(shù)措施1、運輸前由調(diào)度室負責(zé)帶領(lǐng)有關(guān)科隊人員, 嚴(yán)格按局安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn), 對絞車、鋼絲繩、巷道、軌道及安全保險設(shè)施進行一次全面詳細的檢查驗收, 達到要求標(biāo)準(zhǔn)方可投入使用。2、絞車司機、信號工, 掛鉤工必須持證上崗, 實行“三固定”, 絞車司機應(yīng)由經(jīng)驗豐富的同志擔(dān)任, 要專人專崗, 中間不得隨意調(diào)換。3、使用絞車的單位負責(zé)對鋼絲繩、制動裝置及安全保護設(shè)施作一次詳細的檢查, 發(fā)現(xiàn)問題, 及時處理, 使其符合煤礦安全規(guī)程及設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)要求。4、做好機電維護工作, 機

3、電維護工要專職專崗, 中間不得隨意換人。5、拉架前, 絞車?yán)K與支架車要連接牢固, 由專人檢查剎車、聯(lián)車情況和四保險設(shè)施, 確認無誤后方可發(fā)出開車信號6、拉車數(shù)量規(guī)定:工作面切巷, 設(shè)備車一次1輛, 支架車1次一輛。7、絞車司機聽準(zhǔn)信號后方可開車下放或提升設(shè)備車, 絞車運行速度要求平穩(wěn), 鋼絲繩應(yīng)始終處于崩緊狀態(tài), 不得出現(xiàn)松繩現(xiàn)象, 發(fā)現(xiàn)松繩立即停車, 進行檢查, 以防引起掉道或斷繩。8、絞車司機、信號工接班前必須詳細認真檢查設(shè)備的完好情況, 發(fā)現(xiàn)問題, 及時處理, 班中經(jīng)常檢查, 并堅持交接班制度。每拉一次設(shè)備, 必須對絞車完好情況、鋼絲繩、“四保險”全面檢查一遍, 確認無誤后, 方可繼續(xù)拉

4、運。9、嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車、行車不行人”制度, 跟車人員要走到車后, 距車后5米以外在設(shè)備車上方的人員要躲開鋼絲繩的波及范圍, 嚴(yán)防斷繩、繃?yán)K傷人。10、軌道必須鋪設(shè)合格, 并經(jīng)常檢查維護, 保證暢通, 每班由道班專人跟班負責(zé)。11、絞車運行過程中, 若出現(xiàn)故障, 絞車司機必須立即停車, 嚴(yán) 禁絞車帶病運行。并把拉運設(shè)備的車輛用戧柱、木塊、木鞋及道木打牢。12、凡是有斜坡的地方摘掛鉤時, 除對車輛打好戧柱和掩好車外, 還必須用200mm以上的坑木打好安全門, 嚴(yán)防跑車事故發(fā)生。13、重車掉道時, 應(yīng)將老繩拉緊, 先用導(dǎo)鏈將車上方固定緊, 距車下方5米處用工字鋼200mm直徑的圓木打安全門, 用起道器將重車逐漸升起, 用方木支好, 升夠高度后, 方可上道, 嚴(yán)禁將身體的任何部位伸到車下或邊拉邊抬或肩扛背推。14、運輸設(shè)備時, 絞車司機必須聽準(zhǔn)信號后, 方可開車, 運輸設(shè)備車期間, 速度要保持平穩(wěn), 不得忽快忽慢。15、工作面絞車必須使用四壓兩戧柱, 絞車點桿必須使用200mm以上的坑木打牢、背緊, 不準(zhǔn)用工字鋼、道軌等鋼性物代替, 若用單體柱, 兩端必須加墊方木。16、安全檢查大隊每班應(yīng)有專人跟班負責(zé)監(jiān)督, 檢查工作面運輸?shù)陌踩ぷ鳌?7、拉運設(shè)備前, 絞車鋼絲繩繩頭與設(shè)備車連接處用方木背住, 防止繩頭竄動。18、拉車前檢查剎車質(zhì)量是否松動, 如有松動, 待處理好后