圖4-1 東北地區(qū)地形圖 東北地區(qū)位于中國大陸東北角西側(cè)以大興安嶺

1、這裡的土地肥到家插根筷子會發(fā)芽，栽上塊材木也開花這裡的土地真少有抓一把泥土捏一捏，油花順著手背流（節(jié)錄自開發(fā)雁窩島）圖4-1東北地區(qū)地形圖一位置與地形東北地區(qū)位於中國大陸東北角，西側(cè)以大興安嶺與內(nèi)蒙古自治區(qū)為界，北、東兩側(cè)以河川、湖泊與俄羅斯和朝鮮半島接壤，南端的遼東半島突出於黃海中，西南穿山海關(guān)與華北相通。地形中央以平原為主，四周為山地、丘陵，東側(cè)長白山地為火山地形，其中央的火山口積水成湖，名為天池。圖4-2遼河平原鳥瞰圖4-3東北地區(qū)簡圖最外層以河川、湖泊與鄰國為界，中層為山地、丘陵，最內(nèi)層為松嫩平原、遼河平原和三江平原。圖4-4長白山的天池原為一火山口，後積水成湖，是滿族聖地。二氣候與水

2、文本區(qū)是中國緯度最高的地區(qū)，全境主要為溫帶季風氣候，夏季暖熱而短促，但因夏季的降水豐沛且與生長季配合，利於作物的生長。河川水量尚稱豐沛，但因地處高緯，結(jié)冰期動輒長達半年以上，不利於行船，僅有松花江及黑龍江部分河段，夏季可通航，水力發(fā)電則以鴨綠江及松花江上游為主，可供工業(yè)之用。七月一月圖4-5東北地區(qū)一月及七月等溫線圖東北夏季普遍高溫，均達攝氏20度以上；冬季則南北溫差大，自南端大連約攝氏零下4度至北端的漠河時，已在零下30度以下了。圖4-6東北地區(qū)年降水量分布圖降水量由東南向西北遞減。圖4-7東北地區(qū)三個都市氣候圖三個都市中，以漠河的緯度最高，故冬溫最低，年溫差最大。三江平原：由黑龍江、烏蘇里

3、江、松花江沖積而成，地勢低平，地下水位高，為一沼澤性平原。三農(nóng)、林資源與開發(fā)課題東北的農(nóng)林資源向來豐饒，以下就其開發(fā)過程與環(huán)境課題作一說明：(一) 農(nóng)業(yè)東北平原的黑土，土層深厚，腐植質(zhì)豐富，此外，地形平坦遼闊，適宜大規(guī)模機械化耕作，在作物品種改良以及興修水利設施之後，農(nóng)田約占中國耕地面積的20，因為地廣人稀，平均每人所擁有的耕地面積高居中國第一。沼澤溼地的生物族群繁多，生態(tài)系統(tǒng)複雜，三江平原為一沼澤溼地，在農(nóng)業(yè)排水設施的改良下，除了化荒地為良田、增加耕地與農(nóng)產(chǎn)等優(yōu)點外，會產(chǎn)生不良的影響嗎？以過去因地勢低窪、沼澤廣布，有北大荒之稱的三江平原為例，由於排水設施的改良，今日已成為重要農(nóng)業(yè)綜合開發(fā)區(qū)，

4、其中以水稻的栽培最具特色。東北地區(qū)的生長季短，年僅一穫，以玉米、小麥、稻米、大豆和甜菜等作物的種植為主，產(chǎn)量豐富，為中國糧食輸出的重鎮(zhèn)，有北大倉之美稱。但近年來大量開墾的結(jié)果，卻造成部分地區(qū)水土流失嚴重，黑土層日漸貧薄，流失的黑土還造成河道、水庫淤積，江河排洪能力下降，航道受阻，大量水利設施報廢，值得重視。圖4-8三江平原的豐收景象(二) 林業(yè)大、小興安嶺和長白山地是中國最大的天然林區(qū)，以溫帶針、闊葉混合林為主，位居較高緯度的大興安嶺北部，有寒帶針葉林分布。本區(qū)利用鐵路或河流輸出豐富的木材資源，帶動經(jīng)濟成長，然而，部分地區(qū)長期過量伐木，森林面積迅速減少，嚴重破壞生態(tài)平衡，影響水土的涵養(yǎng)，水、旱

5、災的頻率和強度都較過去增加，如長白山地。(三) 生態(tài)保護圖4-9大興安嶺的針葉林 自然資源豐富、森林密布的東北地區(qū)，是野生動植物重要的生態(tài)棲息地，人為的開發(fā)破壞，使得長白山地一帶的東北虎瀕臨絕種，北部三江平原的溼地生態(tài)也產(chǎn)生危機，著名的丹頂鶴以及其他候鳥的種類與數(shù)目均日益減少，為維持生態(tài)資源，目前已設立多處國家級的生態(tài)保護區(qū)。高山岳樺苔原冷杉青鼬紅松長白金雕2,000公尺1,800公尺550公尺1,100公尺圖4-10長白山地的生物資源動物、植被依高度呈垂直分布，海拔高度愈高，環(huán)境愈嚴苛。四工礦資源的今昔(一) 礦業(yè)本區(qū)的煤、鐵和石油等礦產(chǎn)資源豐富，提供發(fā)展重工業(yè)的基礎，然而，長期大量且過度的

6、採礦，除了礦坑災變之外，礦源破壞問題也逐漸浮現(xiàn)，如黑龍江省的大慶油田，石油的儲量約占全國的1/2，因過度開採，使部分油源封絕，目前雖仍為中國最大油田，但產(chǎn)量已減半，撫順煤礦也出現(xiàn)礦源枯竭的跡象。圖4-11東北地區(qū)國有企業(yè)員工數(shù)的變遷國有企業(yè)精簡原本數(shù)目龐大的人員，降低人事費用，導致大量工人離開工作崗位。(二) 工業(yè)東北的工業(yè)區(qū)主要分布在哈大鐵路沿線，包括哈爾濱、長春、瀋陽及大連等四大工業(yè)區(qū)，型態(tài)上早期以鋼鐵、機械工業(yè)為主，今日則以石油工業(yè)為重心，重工業(yè)的比重維持在65 以上，長久以來為中國重工業(yè)的心臟。然而，東北地區(qū)的重工業(yè)發(fā)展歷史悠久，工廠設備老舊而更新不易，使得工業(yè)競爭力明顯不足；工業(yè)產(chǎn)品

7、結(jié)構(gòu)老化、附加價值低，加上國有企業(yè)比例高，管理制度多屬傳統(tǒng)，不易掌握市場訊息，研發(fā)投資比例較低。另一方面，相較於沿海地區(qū)，高科技工業(yè)及民生相關(guān)工業(yè)的高獲利特性，東北的重工業(yè)則不易吸引資金和人才的注入。上述種種現(xiàn)象惡性循環(huán)的結(jié)果，就是導致大量工廠停工、引發(fā)工人失業(yè)等社會問題。圖4-12東北地區(qū)礦產(chǎn)資源及管線分布圖五交通型態(tài)的轉(zhuǎn)變本區(qū)交通過去以鐵路運輸為主，是二十世紀初中國鐵路網(wǎng)密集的地區(qū)，不但是重工業(yè)發(fā)展的命脈，鐵路沿線以及交通轉(zhuǎn)運點也出現(xiàn)許多工礦都市和工業(yè)區(qū)。近年來，本區(qū)面臨東南沿海經(jīng)濟優(yōu)勢的壓力，為了提升競爭力及滿足產(chǎn)業(yè)升級的需求，交通發(fā)展的重點逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)樾藓B機動性較強的高速公路，以加強內(nèi)部

8、及與全國各地的連結(jié)。此外，便利的管線運輸系統(tǒng)也是東北石化工業(yè)的一大特色，對於大慶油田及遼河油田資源的運送及出口貢獻良多。圖4-14東北地區(qū)未來道路系統(tǒng)規(guī)劃圖公路網(wǎng)建設仍以哈爾濱、長春、瀋陽和大連為交會點。圖4-13東北地區(qū)鐵路網(wǎng)字型的鐵路形成基本骨架，哈大鐵路南北連貫全區(qū)，是東北鐵路的動脈。邊境貿(mào)易：兩國之間協(xié)議，在邊境特定區(qū)域內(nèi)的企業(yè)出口，可享稅賦優(yōu)惠。六對外開放及邊境貿(mào)易東北地區(qū)利用豐富的自然資源，引進外國資金及技術(shù)，建立加工出口區(qū)，並且在中、俄及中、北韓之間設置邊境特定區(qū)域進行邊境貿(mào)易。此外，以圖們江為中心流域，建立自由貿(mào)易的東北亞區(qū)域經(jīng)濟圈透過中、北韓、俄等國共同發(fā)展區(qū)域經(jīng)濟合作，本區(qū)成為東北亞的貿(mào)易及運輸中心，藉由國際合作開發(fā)，東北地區(qū)將有更大的發(fā)展空間。圖4-15大連市大連位於遼東半島南端，為三面丘陵的天然良港。一數(shù)字會說話中國沿海四大區(qū)域的主要港口分別是大連、天津、上海和廣州，表4-1是1980至2000年之間，這四個港口的貨物吞吐量，請同學們嘗試回答下列問題。1. 利用表4-1的資料，在下圖中繪出這四個港口貨物吞吐量的曲線圖。2. 自1980年以後，東北第一大港大連的吞吐量，與其他港口比較，呈現(xiàn)出怎樣的變化？3. 這種變化呈現(xiàn)什麼意義？ 表4-1 中國沿海主要港口貨物吞吐量單位：萬噸港口1980年1985年1990