物流設(shè)施與設(shè)備第2章-水路運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備ppt課件

1、學(xué)習(xí)目標(biāo),知識(shí)目標(biāo)】 (1)掌握水上運(yùn)輸?shù)暮x與特點(diǎn)； (2)掌握航道及航線的概念及影響航線形成的因素； (3)掌握港口及其相關(guān)術(shù)語，了解港口的分類、港口設(shè)施及其在 國(guó)際物流中地位和作用； (4)掌握貨運(yùn)船舶的種類、主要特點(diǎn)和使用性能,能力目標(biāo)】 （1）能根據(jù)貨物情況選擇合適的船舶類型； （2）掌握船舶裝載能力的表示方法,引導(dǎo)案例,據(jù)我國(guó)2019水運(yùn)行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)顯示，2019年，全社會(huì)完成水路貨運(yùn)量24.87億噸、貨物周轉(zhuǎn)量55485.75億噸公里，水路貨運(yùn)量、貨物周轉(zhuǎn)量在綜合運(yùn)輸中所占比重分別為12.0%和62.0%。至2019年底，全國(guó)內(nèi)河航道通航里程12.34萬公里，具有通航功能的樞

2、紐2339處。通航建筑物中，有船閘833座、升船機(jī)42座；全國(guó)港口擁有生產(chǎn)用碼頭泊位35453個(gè)，其中萬噸級(jí)及以上泊位1203個(gè),在全國(guó)萬噸級(jí)及以上泊位中，通用件雜貨泊位289個(gè)，通用散貨泊位171個(gè)，專業(yè)化泊位679個(gè)。 至2019年底，全國(guó)擁有水上運(yùn)輸船舶19.44萬艘，凈載重量11025.71萬噸，平均凈載重量567.28噸；集裝箱箱位92.79萬TEU；船舶功率3906.84萬千瓦，在水運(yùn)船舶中，集裝箱船2019艘，集裝箱箱位84.86萬TEU，2019年水路集裝箱運(yùn)輸量持續(xù)快速增長(zhǎng)。全社會(huì)水路運(yùn)輸集裝箱2329.74萬TEU、貨運(yùn)量25774.68萬噸，分別比上年增長(zhǎng)20.1%和17

3、.2,閱讀本案例后，請(qǐng)你思考以下問題： （1）什么是水路運(yùn)輸？我國(guó)水路運(yùn)輸在綜合運(yùn)輸體系中的地位與作用如何？ （2）水路運(yùn)輸包括哪些設(shè)施與設(shè)備？如何合理組織水路運(yùn)輸生產(chǎn)作業(yè),一.概 述,水路運(yùn)輸（Waterway Transport）是使用船舶(或其它水運(yùn)工具)，在江、 河、湖、海等水域運(yùn)送貨物的一種運(yùn)輸方式。它由船舶、港口與航線組成,一.概 述,1.水路運(yùn)輸?shù)姆诸?水路運(yùn)輸（Waterway Transport）是使用船舶(或 其它水運(yùn)工具)，在江、河、湖、海等水域運(yùn)送貨物的 一種運(yùn)輸方式。它由船舶、港口與航線組成,一.概 述,1.水路運(yùn)輸?shù)姆诸?1）內(nèi)河運(yùn)輸,內(nèi)河運(yùn)輸簡(jiǎn)稱河運(yùn)， 是使用船舶

4、為載運(yùn)工具， 在陸地內(nèi)的江、河、湖、 川等水道進(jìn)行運(yùn)輸?shù)囊环N 方式,一.概 述,1.水路運(yùn)輸?shù)姆诸?2）海上運(yùn)輸,海上運(yùn)輸簡(jiǎn)稱海運(yùn)，是指以船舶為載 運(yùn)工具，通過海上航道進(jìn)行運(yùn)輸?shù)囊环N方式。海上 運(yùn)輸在國(guó)際貨物運(yùn)輸中具有極其重要的作用，目前世界海 運(yùn)量占國(guó)際貨運(yùn)總量的82，占國(guó)際貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量的90 以上,一.概 述,1.水路運(yùn)輸?shù)姆诸?2）海上運(yùn)輸,海上運(yùn)輸按航程的遠(yuǎn)近分為,一.概 述,2.水路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn),與其它運(yùn)輸方式相比，水路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)是,水路運(yùn)輸?shù)娜秉c(diǎn)是,二.水運(yùn)航線,1 .航線的含義,航路是指世界各地的水域中，在港灣、潮流、 風(fēng)向、水深及地球表面距離等自然條件的限制下， 可供船舶航行的一定

5、路徑。航線是指海上運(yùn)輸承運(yùn) 人為達(dá)到最大的經(jīng)濟(jì)效益，在眾多不同的航路中， 根據(jù)一定的主客觀條件，在兩個(gè)或兩個(gè)以上的海港 間所選定的營(yíng)運(yùn)線路,航線的形成主要取決于以下幾方面的因素,二.水運(yùn)航線,2. 開辟航線應(yīng)考慮的因素,二.水運(yùn)航線,3 .航線的分類,從不同角度或按不同的標(biāo)準(zhǔn)，航線可劃分為不同的類型。 按船舶的營(yíng)運(yùn)方式可分為定期航線和不定期航線兩類,二.水運(yùn)航線,3 .航線的分類,定期航線一般有以下幾個(gè)特點(diǎn),二.水運(yùn)航線,3 .航線的分類,定期航線一般有以下幾個(gè)特點(diǎn),二.水運(yùn)航線,3 .航線的分類,不定期航 線的船舶多 數(shù)以租船方 式經(jīng)營(yíng)。承 托雙方以訂 立的租船合 同來確定雙 方的權(quán)利與 義

6、務(wù)和承擔(dān) 有關(guān)費(fèi)用,不定期航 線的船公司 可根據(jù)托運(yùn) 人的需要， 結(jié)合航線實(shí) 際情況，航 行于任何航 線和港口,不定期航 線的運(yùn)價(jià)隨 國(guó)際航運(yùn)市 場(chǎng)供求關(guān)系 的變化而波 動(dòng),二.水運(yùn)航線,3 .航線的分類,不定期航線具有以下幾個(gè)特點(diǎn),指本國(guó)沿海各港口之間的海上運(yùn)輸航線。如廣州大連,指本國(guó)各港口至鄰近國(guó)家港口間的海上運(yùn)輸航線的統(tǒng)稱,是船舶航程較遠(yuǎn)，跨越大洋的海上運(yùn)輸航線,二.水運(yùn)航線,3 .航線的分類,按航程的遠(yuǎn)近，分為沿海航線、近洋航線和遠(yuǎn)洋航線,三. 港 口,1 .基本概念,三. 港 口,1 .基本概念,三. 港 口,2.港口分類,1）按港口的用途,三. 港 口,2.港口分類,2）按港口的地

7、理位置,三. 港 口,2.港口分類,一般情況下，商業(yè)港按其裝卸貨物的種類可分為綜合性港口和 專業(yè)性港口兩大類。綜合性港口是指裝卸多種貨物的港口，大多數(shù) 的港口都屬此類。專業(yè)性港口是指專門或者主要從事某種貨物裝卸 作業(yè)的港口。專業(yè)港的特點(diǎn)是某種貨物在其吞吐量中占有很大的比 重，而且港口對(duì)該種貨物具有專用的比較先進(jìn)的裝卸設(shè)施,三. 港 口,2.港口分類,3）按裝卸貨物的種類,三. 港 口,2.港口分類,三. 港 口,3.港口組成,港口由港口水域和港口陸域兩部分組成，如圖所示為天津港組成圖,三. 港 口,3.港口組成,1）港口水域,三. 港 口,3.港口組成,2）港口陸域,三. 港 口,4.港口生產(chǎn)

8、過程,港口企業(yè)的生產(chǎn)過程包括生產(chǎn)準(zhǔn)備過程、基本生產(chǎn)過 程、輔助生產(chǎn)過程和生產(chǎn)服務(wù)過程等四個(gè)方面,三. 港 口,5.現(xiàn)代港口的基本功能,隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的加快，現(xiàn)代港口特別是大型樞紐港在整個(gè)國(guó) 際經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中的地位和作用越來越突出，現(xiàn)代港口已經(jīng)成為國(guó)際物流的重要 節(jié)點(diǎn)和物流通道的樞紐，具有綜合物流中心的功能，具體表現(xiàn)為以下幾方面,四.船 舶,1 .船舶相關(guān)概念,四.船 舶,2.貨運(yùn)船舶的類型,1）散貨船（Bulk Cargo Ship） 散貨船又稱散裝貨船，是用以裝載無包裝的煤炭、礦砂、谷物、化肥、 水泥、鋼鐵、木材等散貨的船舶,四.船 舶,2.貨運(yùn)船舶的類型,1）散貨船（Bulk Carg

9、o Ship,根據(jù)載重量的不同，散貨船通常分為如下幾個(gè)級(jí)別,四.船 舶,2.貨運(yùn)船舶的類型,2）雜貨船（General Cargo Ship,圖2-6 雜貨船,四.船 舶,2.貨運(yùn)船舶的類型,3）集裝箱船 （Container Ship,集裝箱船是用于載運(yùn)集裝箱的船舶。 集裝箱船可分為部分集裝箱船、全集裝箱船和可變換集裝箱船三種類型,四.船 舶,2.貨運(yùn)船舶的類型,3）集裝箱船 （Container Ship,第1至第6代集裝箱船代表船型 表2-2,四.船 舶,2.貨運(yùn)船舶的類型,4）滾裝船（Roll on/Roll off Ship,滾裝船主要用來運(yùn)送汽車和集裝箱,四.船 舶,2.貨運(yùn)船舶的

10、類型,5）冷藏船（Refrigerated Ship,冷藏并運(yùn)輸魚、肉、果、疏等貨物的船舶，總稱為冷藏船,四.船 舶,2.貨運(yùn)船舶的類型,6）油船（Oil Tanker,專門用于載運(yùn)石油產(chǎn)品的液體船，簡(jiǎn)稱油船,四.船 舶,2.貨運(yùn)船舶的類型,7）木材船（Timber Ship,木材船是專門用于裝載木材或原木的船舶,四.船 舶,2.貨運(yùn)船舶的類型,8）駁船（Barge,四.船 舶,2.貨運(yùn)船舶的類型,9）載駁船（Barge Carrier,載駁船又稱母子船，由一大型機(jī)動(dòng)母船（稱為載駁船）運(yùn)載一批相同規(guī)格的駁船（稱為子船）進(jìn)行運(yùn)輸?shù)姆绞?目前較常用的載駁船主要有,拉西式載駁船 （Lighter Aboard Ship簡(jiǎn)稱LASH,西比式載駁船 （SeeBee Carrier,圖2-13 拉西式載駁貨船,圖2-14 西比式載駁貨船,四.船 舶,2.貨運(yùn)船舶的類型,10）液化氣運(yùn)輸船（Liquid Gas Carrier,液化氣