江西汽車(chē)檢測(cè)設(shè)備生產(chǎn)線(xiàn)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告

1、泓域咨詢(xún)/江西汽車(chē)檢測(cè)設(shè)備生產(chǎn)線(xiàn)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告江西汽車(chē)檢測(cè)設(shè)備生產(chǎn)線(xiàn)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告泓域咨詢(xún) 報(bào)告說(shuō)明汽車(chē)檢測(cè)技術(shù)是伴隨著汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展而發(fā)展的。在汽車(chē)發(fā)展的早期，汽車(chē)檢測(cè)主要是有經(jīng)驗(yàn)的專(zhuān)業(yè)人員通過(guò)眼看、耳聽(tīng)、手摸的方式進(jìn)行。隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，運(yùn)用各種先進(jìn)的儀器設(shè)備安全、迅速、準(zhǔn)確地對(duì)汽車(chē)進(jìn)行不解體檢測(cè)，其發(fā)展日趨完善。汽車(chē)維修已不再是簡(jiǎn)單的零件修復(fù)，準(zhǔn)確無(wú)誤地診斷出故障所在，是現(xiàn)代汽車(chē)維修的最高境界。該汽車(chē)檢測(cè)設(shè)備項(xiàng)目計(jì)劃總投資16596.54萬(wàn)元，其中：固定資產(chǎn)投資11742.02萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的70.75%；流動(dòng)資金4854.52萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的29.25%。達(dá)產(chǎn)年?duì)I業(yè)收

2、入42103.00萬(wàn)元，總成本費(fèi)用31647.63萬(wàn)元，稅金及附加344.21萬(wàn)元，利潤(rùn)總額10455.37萬(wàn)元，利稅總額12241.70萬(wàn)元，稅后凈利潤(rùn)7841.53萬(wàn)元，達(dá)產(chǎn)年納稅總額4400.17萬(wàn)元；達(dá)產(chǎn)年投資利潤(rùn)率63.00%，投資利稅率73.76%，投資回報(bào)率47.25%，全部投資回收期3.62年，提供就業(yè)職位697個(gè)。汽車(chē)智能化檢測(cè)系統(tǒng)一般是指以微機(jī)為基礎(chǔ)而設(shè)計(jì)制造出來(lái)的一種新型檢測(cè)系統(tǒng)。它是以微處理器作為控制單元，能把系統(tǒng)中各個(gè)測(cè)量環(huán)節(jié)有機(jī)地結(jié)合起來(lái)，并賦予了微機(jī)所特有的諸如編程、自動(dòng)控制、數(shù)據(jù)處理、分析判斷、存儲(chǔ)打印等功能。智能檢測(cè)系統(tǒng)一般由傳感器、放大器、A/D轉(zhuǎn)換器、微機(jī)

3、系統(tǒng)、顯示器、打印機(jī)和電源等組成。智能檢測(cè)系統(tǒng)與一般檢測(cè)系統(tǒng)相比具有自動(dòng)零位校準(zhǔn)和自動(dòng)精度校準(zhǔn)、自動(dòng)量程切換、功能自動(dòng)選擇、自動(dòng)數(shù)據(jù)處理和誤差修正、自動(dòng)定時(shí)控制、自動(dòng)故障診斷、使用方便等特點(diǎn)。目錄第一章 總論第二章 承辦單位概況第三章 項(xiàng)目建設(shè)必要性分析第四章 市場(chǎng)調(diào)研分析第五章 項(xiàng)目方案分析第六章 項(xiàng)目選址評(píng)價(jià)第七章 項(xiàng)目工程方案第八章 工藝先進(jìn)性分析第九章 環(huán)境保護(hù)、清潔生產(chǎn)第十章 安全管理第十一章 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)分析第十二章 節(jié)能評(píng)價(jià)第十三章 項(xiàng)目進(jìn)度方案第十四章 投資情況說(shuō)明第十五章 盈利能力分析第十六章 綜合評(píng)價(jià)說(shuō)明第十七章 項(xiàng)目招投標(biāo)方案第一章 總論一、項(xiàng)目提出的理由工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家的汽車(chē)檢

4、測(cè)有一整套的標(biāo)準(zhǔn)，判斷受檢汽車(chē)技術(shù)狀況是否良好，是以標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的數(shù)據(jù)為準(zhǔn)則，檢查結(jié)果是以數(shù)字顯示，有量化指標(biāo)，以避免主觀上的誤差。國(guó)外比較重視安全性能和排放性能的檢測(cè)，如美國(guó)規(guī)定，修理過(guò)的汽車(chē)必須經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的排放檢測(cè)方能出廠(chǎng)。除對(duì)檢測(cè)結(jié)果有嚴(yán)格完整的標(biāo)準(zhǔn)以外，國(guó)外對(duì)檢測(cè)設(shè)備也有標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，如檢測(cè)設(shè)備的檢測(cè)性能、具體結(jié)構(gòu)、檢測(cè)精度等都有相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)檢測(cè)設(shè)備的使用周期、技術(shù)更新等也有具體要求。由于檢測(cè)制度、技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)化，不僅提高了檢測(cè)效率，也保證了檢測(cè)質(zhì)量。汽車(chē)的發(fā)展促進(jìn)了汽車(chē)維修企業(yè)的發(fā)展，而汽車(chē)維修企業(yè)的發(fā)展則促進(jìn)了汽車(chē)維修、檢測(cè)診斷設(shè)備的進(jìn)步。尤其是汽車(chē)電控系統(tǒng)故障檢測(cè)診斷設(shè)備，隨著汽車(chē)的高科技

5、化越來(lái)越表現(xiàn)出一系列高科技的特征，向著數(shù)字化、智能化及多元化方向發(fā)展。二、項(xiàng)目概況（一）項(xiàng)目名稱(chēng)江西汽車(chē)檢測(cè)設(shè)備生產(chǎn)線(xiàn)項(xiàng)目（二）項(xiàng)目選址某某保稅區(qū)江西，簡(jiǎn)稱(chēng)贛，中國(guó)23個(gè)省之一，省會(huì)南昌。江西位于中國(guó)東南部，長(zhǎng)江中下游南岸，屬于華東地區(qū)，界于東經(jīng)1133436-1182858，北緯242914-300441之間，東鄰浙江、福建；南連廣東；西靠湖南；北毗湖北、安徽而共接長(zhǎng)江。江西區(qū)位優(yōu)越、交通便利，地處江南，自古為干越之地吳頭楚尾、粵戶(hù)閩庭，乃形勝之區(qū)，素有文章節(jié)義之邦，白鶴魚(yú)米之國(guó)之美稱(chēng)。江西部分地區(qū)屬海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)，境內(nèi)有中國(guó)第一大淡水湖鄱陽(yáng)湖，也是亞洲超大型的銅工業(yè)基地之一，有世界鎢都、稀

6、土王國(guó)、中國(guó)銅都、有色金屬之鄉(xiāng)的美譽(yù)。江西的紅色文化馳名中外，井岡山是中國(guó)革命的搖籃，南昌是中國(guó)人民解放軍的誕生地，瑞金是中華蘇維埃共和國(guó)臨時(shí)中央政府成立的地方、也是萬(wàn)里長(zhǎng)征出發(fā)地，安源是中國(guó)工人運(yùn)動(dòng)的策源地。截至2019年末，江西轄11個(gè)地級(jí)市、27個(gè)市轄區(qū)、11個(gè)縣級(jí)市、62個(gè)縣，合計(jì)100個(gè)縣級(jí)區(qū)劃；164個(gè)街道、827個(gè)鎮(zhèn)、569個(gè)鄉(xiāng)、8個(gè)民族鄉(xiāng)，合計(jì)1568個(gè)鄉(xiāng)級(jí)區(qū)劃；常住人口4666.1萬(wàn)，實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值24757.5億元。場(chǎng)址選擇應(yīng)提供足夠的場(chǎng)地用以滿(mǎn)足項(xiàng)目產(chǎn)品生產(chǎn)工藝流程及輔助生產(chǎn)設(shè)施的建設(shè)需要；場(chǎng)址應(yīng)具備良好的生產(chǎn)基礎(chǔ)條件而且生產(chǎn)要素供應(yīng)充裕，確保能源供應(yīng)有可靠的保障。項(xiàng)目

7、建設(shè)方案力求在滿(mǎn)足項(xiàng)目產(chǎn)品生產(chǎn)工藝、消防安全、環(huán)境保護(hù)衛(wèi)生等要求的前提下盡量合并建筑；充分利用自然空間，堅(jiān)決貫徹執(zhí)行“十分珍惜和合理利用土地”的基本國(guó)策，因地制宜合理布置。（三）項(xiàng)目用地規(guī)模項(xiàng)目總用地面積42788.05平方米（折合約64.15畝）。（四）項(xiàng)目用地控制指標(biāo)該工程規(guī)劃建筑系數(shù)58.92%，建筑容積率1.09，建設(shè)區(qū)域綠化覆蓋率7.02%，固定資產(chǎn)投資強(qiáng)度183.04萬(wàn)元/畝。（五）土建工程指標(biāo)項(xiàng)目?jī)粲玫孛娣e42788.05平方米，建筑物基底占地面積25210.72平方米，總建筑面積46638.97平方米，其中：規(guī)劃建設(shè)主體工程30392.47平方米，項(xiàng)目規(guī)劃綠化面積3273.93

8、平方米。（六）設(shè)備選型方案項(xiàng)目計(jì)劃購(gòu)置設(shè)備共計(jì)136臺(tái)（套），設(shè)備購(gòu)置費(fèi)5346.73萬(wàn)元。（七）節(jié)能分析1、項(xiàng)目年用電量1270204.63千瓦時(shí)，折合156.11噸標(biāo)準(zhǔn)煤。2、項(xiàng)目年總用水量28590.72立方米，折合2.44噸標(biāo)準(zhǔn)煤。3、“江西汽車(chē)檢測(cè)設(shè)備生產(chǎn)線(xiàn)項(xiàng)目投資建設(shè)項(xiàng)目”，年用電量1270204.63千瓦時(shí)，年總用水量28590.72立方米，項(xiàng)目年綜合總耗能量（當(dāng)量值）158.55噸標(biāo)準(zhǔn)煤/年。達(dá)產(chǎn)年綜合節(jié)能量67.95噸標(biāo)準(zhǔn)煤/年，項(xiàng)目總節(jié)能率24.73%，能源利用效果良好。（八）環(huán)境保護(hù)項(xiàng)目符合某某保稅區(qū)發(fā)展規(guī)劃，符合某某保稅區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整規(guī)劃和國(guó)家的產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策；對(duì)產(chǎn)生的各

9、類(lèi)污染物都采取了切實(shí)可行的治理措施，嚴(yán)格控制在國(guó)家規(guī)定的排放標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)，項(xiàng)目建設(shè)不會(huì)對(duì)區(qū)域生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生明顯的影響。（九）項(xiàng)目總投資及資金構(gòu)成項(xiàng)目預(yù)計(jì)總投資16596.54萬(wàn)元，其中：固定資產(chǎn)投資11742.02萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的70.75%；流動(dòng)資金4854.52萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的29.25%。（十）資金籌措該項(xiàng)目現(xiàn)階段投資均由企業(yè)自籌。（十一）項(xiàng)目預(yù)期經(jīng)濟(jì)效益規(guī)劃目標(biāo)預(yù)期達(dá)產(chǎn)年?duì)I業(yè)收入42103.00萬(wàn)元，總成本費(fèi)用31647.63萬(wàn)元，稅金及附加344.21萬(wàn)元，利潤(rùn)總額10455.37萬(wàn)元，利稅總額12241.70萬(wàn)元，稅后凈利潤(rùn)7841.53萬(wàn)元，達(dá)產(chǎn)年納稅總額4400.17萬(wàn)元；達(dá)產(chǎn)

10、年投資利潤(rùn)率63.00%，投資利稅率73.76%，投資回報(bào)率47.25%，全部投資回收期3.62年，提供就業(yè)職位697個(gè)。（十二）進(jìn)度規(guī)劃本期工程項(xiàng)目建設(shè)期限規(guī)劃12個(gè)月。對(duì)于難以預(yù)見(jiàn)的因素導(dǎo)致施工進(jìn)度趕不上計(jì)劃要求時(shí)及時(shí)研究，項(xiàng)目建設(shè)單位要認(rèn)真制定和安排趕工計(jì)劃并及時(shí)付諸實(shí)施。undefined三、項(xiàng)目評(píng)價(jià)1、本期工程項(xiàng)目符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策和規(guī)劃要求，符合某某保稅區(qū)及某某保稅區(qū)汽車(chē)檢測(cè)設(shè)備行業(yè)布局和結(jié)構(gòu)調(diào)整政策；項(xiàng)目的建設(shè)對(duì)促進(jìn)某某保稅區(qū)汽車(chē)檢測(cè)設(shè)備產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、技術(shù)結(jié)構(gòu)、組織結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整優(yōu)化有著積極的推動(dòng)意義。2、xxx集團(tuán)為適應(yīng)國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)需求，擬建“江西汽車(chē)檢測(cè)設(shè)備生產(chǎn)線(xiàn)項(xiàng)目”，本

11、期工程項(xiàng)目的建設(shè)能夠有力促進(jìn)某某保稅區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，為社會(huì)提供就業(yè)職位697個(gè)，達(dá)產(chǎn)年納稅總額4400.17萬(wàn)元，可以促進(jìn)某某保稅區(qū)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的繁榮發(fā)展和社會(huì)穩(wěn)定，為地方財(cái)政收入做出積極的貢獻(xiàn)。3、項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)年投資利潤(rùn)率63.00%，投資利稅率73.76%，全部投資回報(bào)率47.25%，全部投資回收期3.62年，固定資產(chǎn)投資回收期3.62年（含建設(shè)期），項(xiàng)目具有較強(qiáng)的盈利能力和抗風(fēng)險(xiǎn)能力。中共中央、國(guó)務(wù)院發(fā)布關(guān)于深化投融資體制改革的意見(jiàn)，提出建立完善企業(yè)自主決策、融資渠道暢通，職能轉(zhuǎn)變到位、政府行為規(guī)范，宏觀調(diào)控有效、法治保障健全的新型投融資體制。改善企業(yè)投資管理，充分激發(fā)社會(huì)投資動(dòng)力和活力，完善政府投

12、資體制，發(fā)揮好政府投資的引導(dǎo)和帶動(dòng)作用，創(chuàng)新融資機(jī)制，暢通投資項(xiàng)目融資渠道。民間投資是我國(guó)制造業(yè)發(fā)展的主要力量，約占制造業(yè)投資的85%以上，黨中央、國(guó)務(wù)院一直高度重視民間投資的健康發(fā)展。為貫徹黨的十九大精神，落實(shí)國(guó)務(wù)院對(duì)促進(jìn)民間投資的一系列工作部署，工業(yè)和信息化部與發(fā)展改革委、科技部、財(cái)政部等15個(gè)相關(guān)部門(mén)和單位聯(lián)合印發(fā)了關(guān)于發(fā)揮民間投資作用推進(jìn)實(shí)施制造強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略的指導(dǎo)意見(jiàn)，圍繞中國(guó)制造2025，明確了促進(jìn)民營(yíng)制造業(yè)企業(yè)健康發(fā)展的指導(dǎo)思想、主要任務(wù)和保障措施，旨在釋放民間投資活力，引導(dǎo)民營(yíng)制造業(yè)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，加快制造強(qiáng)國(guó)建設(shè)。發(fā)揮民間投資在制造業(yè)發(fā)展中的作用，關(guān)鍵是要為廣大民營(yíng)企業(yè)創(chuàng)造一個(gè)平等參

13、與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的制度和政策環(huán)境。國(guó)務(wù)院把簡(jiǎn)政放權(quán)、放管結(jié)合、優(yōu)化服務(wù)作為全面深化改革特別是供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的重要內(nèi)容，作為推動(dòng)大眾創(chuàng)業(yè)萬(wàn)眾創(chuàng)新和培育發(fā)展新動(dòng)能的重要抓手，為推動(dòng)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)、擴(kuò)大就業(yè)、保持經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行發(fā)揮了重要作用。緊緊抓住新一輪技術(shù)創(chuàng)新浪潮帶來(lái)的重大歷史機(jī)遇，深入實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略，為制造業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展和轉(zhuǎn)型升級(jí)提供了強(qiáng)有力的智力支撐。2015年，企業(yè)研發(fā)經(jīng)費(fèi)占主營(yíng)業(yè)務(wù)收入比重達(dá)到1.6%，位居全省第一。發(fā)明專(zhuān)利申請(qǐng)量達(dá)24197件，發(fā)明專(zhuān)利授權(quán)量達(dá)5480件，萬(wàn)人發(fā)明專(zhuān)利擁有量達(dá)25件，均位居全省前列。我市已經(jīng)擁有省級(jí)以上工程技術(shù)研究中心506家，國(guó)家、省級(jí)高技術(shù)研究重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室

14、10家，國(guó)家級(jí)國(guó)際合作基地9家，省級(jí)外資研發(fā)中心41家，省級(jí)國(guó)際技術(shù)轉(zhuǎn)移中心8家，入選“全省重點(diǎn)企業(yè)研發(fā)機(jī)構(gòu)”84家。四、主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表序號(hào)項(xiàng)目單位指標(biāo)備注1占地面積平方米42788.0564.15畝1.1容積率1.091.2建筑系數(shù)58.92%1.3投資強(qiáng)度萬(wàn)元/畝183.041.4基底面積平方米25210.721.5總建筑面積平方米46638.971.6綠化面積平方米3273.93綠化率7.02%2總投資萬(wàn)元16596.542.1固定資產(chǎn)投資萬(wàn)元11742.022.1.1土建工程投資萬(wàn)元3436.132.1.1.1土建工程投資占比萬(wàn)元20.70%2.1.2設(shè)備投資萬(wàn)元534

15、6.732.1.2.1設(shè)備投資占比32.22%2.1.3其它投資萬(wàn)元2959.162.1.3.1其它投資占比17.83%2.1.4固定資產(chǎn)投資占比70.75%2.2流動(dòng)資金萬(wàn)元4854.522.2.1流動(dòng)資金占比29.25%3收入萬(wàn)元42103.004總成本萬(wàn)元31647.635利潤(rùn)總額萬(wàn)元10455.376凈利潤(rùn)萬(wàn)元7841.537所得稅萬(wàn)元1.098增值稅萬(wàn)元1442.129稅金及附加萬(wàn)元344.2110納稅總額萬(wàn)元4400.1711利稅總額萬(wàn)元12241.7012投資利潤(rùn)率63.00%13投資利稅率73.76%14投資回報(bào)率47.25%15回收期年3.6216設(shè)備數(shù)量臺(tái)（套）13617年

16、用電量千瓦時(shí)1270204.6318年用水量立方米28590.7219總能耗噸標(biāo)準(zhǔn)煤158.5520節(jié)能率24.73%21節(jié)能量噸標(biāo)準(zhǔn)煤67.9522員工數(shù)量人697 第二章 承辦單位概況一、項(xiàng)目承辦單位基本情況（一）公司名稱(chēng)xxx有限責(zé)任公司（二）公司簡(jiǎn)介成立以來(lái)，公司秉承“誠(chéng)實(shí)、信用、謹(jǐn)慎、有效”的信托理念，將“誠(chéng)信為本、合規(guī)經(jīng)營(yíng)”作為企業(yè)的核心理念，不斷提升公司資產(chǎn)管理能力和風(fēng)險(xiǎn)控制能力。公司是全球領(lǐng)先的產(chǎn)品提供商。我們?cè)诶m(xù)為客戶(hù)創(chuàng)造價(jià)值，堅(jiān)持圍繞客戶(hù)需求持續(xù)創(chuàng)新，加大基礎(chǔ)研究投入，厚積薄發(fā)，合作共贏。公司基于業(yè)務(wù)優(yōu)化提升客戶(hù)體驗(yàn)與滿(mǎn)意度，通過(guò)關(guān)鍵業(yè)務(wù)優(yōu)化改善產(chǎn)業(yè)相關(guān)流程；并結(jié)合大數(shù)據(jù)等

17、技術(shù)實(shí)現(xiàn)智能化管理，推動(dòng)業(yè)務(wù)體系提升。公司引進(jìn)世界領(lǐng)先的技術(shù)，匯聚跨國(guó)高科技人才以確保公司產(chǎn)業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展和保持長(zhǎng)期的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。二、公司經(jīng)濟(jì)效益分析上一年度，xxx集團(tuán)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入19411.25萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)18.11%（2975.82萬(wàn)元）。其中，主營(yíng)業(yè)業(yè)務(wù)汽車(chē)檢測(cè)設(shè)備生產(chǎn)及銷(xiāo)售收入為17875.89萬(wàn)元，占營(yíng)業(yè)總收入的92.09%。上年度營(yíng)收情況一覽表序號(hào)項(xiàng)目第一季度第二季度第三季度第四季度合計(jì)1營(yíng)業(yè)收入4076.365435.155046.934852.8119411.252主營(yíng)業(yè)務(wù)收入3753.945005.254647.734468.9717875.892.1汽車(chē)檢測(cè)設(shè)備(A)123

18、8.801651.731533.751474.765899.042.2汽車(chē)檢測(cè)設(shè)備(B)863.411151.211068.981027.864111.452.3汽車(chē)檢測(cè)設(shè)備(C)638.17850.89790.11759.733038.902.4汽車(chē)檢測(cè)設(shè)備(D)450.47600.63557.73536.282145.112.5汽車(chē)檢測(cè)設(shè)備(E)300.31400.42371.82357.521430.072.6汽車(chē)檢測(cè)設(shè)備(F)187.70250.26232.39223.45893.792.7汽車(chē)檢測(cè)設(shè)備(.)75.08100.1092.9589.38357.523其他業(yè)務(wù)收入322.4

19、3429.90399.19383.841535.36根據(jù)初步統(tǒng)計(jì)測(cè)算，公司實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額5875.91萬(wàn)元，較去年同期相比增長(zhǎng)1322.96萬(wàn)元，增長(zhǎng)率29.06%；實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)4406.93萬(wàn)元，較去年同期相比增長(zhǎng)786.10萬(wàn)元，增長(zhǎng)率21.71%。上年度主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)項(xiàng)目單位指標(biāo)完成營(yíng)業(yè)收入萬(wàn)元19411.25完成主營(yíng)業(yè)務(wù)收入萬(wàn)元17875.89主營(yíng)業(yè)務(wù)收入占比92.09%營(yíng)業(yè)收入增長(zhǎng)率（同比）18.11%營(yíng)業(yè)收入增長(zhǎng)量（同比）萬(wàn)元2975.82利潤(rùn)總額萬(wàn)元5875.91利潤(rùn)總額增長(zhǎng)率29.06%利潤(rùn)總額增長(zhǎng)量萬(wàn)元1322.96凈利潤(rùn)萬(wàn)元4406.93凈利潤(rùn)增長(zhǎng)率21.71%凈利潤(rùn)增長(zhǎng)量萬(wàn)元7

20、86.10投資利潤(rùn)率69.30%投資回報(bào)率51.97%財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率27.67%企業(yè)總資產(chǎn)萬(wàn)元25658.72流動(dòng)資產(chǎn)總額占比萬(wàn)元30.55%流動(dòng)資產(chǎn)總額萬(wàn)元7837.94資產(chǎn)負(fù)債率44.56% 第三章 項(xiàng)目建設(shè)必要性分析一、汽車(chē)檢測(cè)設(shè)備項(xiàng)目背景分析汽車(chē)的發(fā)展促進(jìn)了汽車(chē)維修企業(yè)的發(fā)展，而汽車(chē)維修企業(yè)的發(fā)展則促進(jìn)了汽車(chē)維修、檢測(cè)診斷設(shè)備的進(jìn)步。尤其是汽車(chē)電控系統(tǒng)故障檢測(cè)診斷設(shè)備，隨著汽車(chē)的高科技化越來(lái)越表現(xiàn)出一系列高科技的特征，向著數(shù)字化、智能化及多元化方向發(fā)展?，F(xiàn)代化的汽車(chē)故障檢測(cè)設(shè)備可實(shí)現(xiàn)測(cè)試、診斷、維護(hù)和修理四大功能。目前世界上大多數(shù)工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家基本上已不再進(jìn)行汽車(chē)的整車(chē)大修，而是按照汽車(chē)

21、檢測(cè)診斷設(shè)備提供的檢測(cè)報(bào)告對(duì)汽車(chē)進(jìn)行針對(duì)性的維護(hù)或修理作業(yè)，藉以恢復(fù)其技術(shù)性能、消除隱患，保證汽車(chē)良好的安全性能及使用性能。專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)檢測(cè)儀器不僅能提高維修質(zhì)量，還有利于提高維修效率。改革開(kāi)放以來(lái)，我國(guó)汽車(chē)檢測(cè)設(shè)備生產(chǎn)行業(yè)得到空前的發(fā)展，目前該行業(yè)已由20世紀(jì)80年代的不滿(mǎn)百家發(fā)展到千余家，產(chǎn)品品種規(guī)格已由80年代的不滿(mǎn)百種增加到現(xiàn)在的兩千多種，工業(yè)總產(chǎn)值由2000多萬(wàn)元發(fā)展到300多億元；由過(guò)去僅能生產(chǎn)簡(jiǎn)單的檢修工具，進(jìn)而能夠開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)具有一定水平的檢測(cè)診斷設(shè)備，并逐步形成了獨(dú)立的類(lèi)別和系列。目前，中國(guó)汽保設(shè)備已基本可以滿(mǎn)足汽車(chē)維修市場(chǎng)的需求，中國(guó)汽保行業(yè)已成為一個(gè)新興的朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)。隨著汽車(chē)中

22、電控技術(shù)應(yīng)用的不斷增加，汽車(chē)維修檢測(cè)由傳統(tǒng)的維修設(shè)備機(jī)具轉(zhuǎn)向先進(jìn)的電子化診斷檢測(cè)設(shè)備；另外，由于汽車(chē)新車(chē)型、新品種的頻繁推出，信息數(shù)據(jù)在汽車(chē)維修檢測(cè)過(guò)程中也日益重要。目前，汽車(chē)后市場(chǎng)正在朝著科技化、專(zhuān)業(yè)化、網(wǎng)絡(luò)化的方向發(fā)展。作為汽車(chē)后市場(chǎng)維修設(shè)備的核心產(chǎn)品之一，汽車(chē)電控診斷產(chǎn)品的需求增長(zhǎng)速度高于汽車(chē)后市場(chǎng)的整體增速，尤其以診斷數(shù)據(jù)、軟件和服務(wù)的需求增長(zhǎng)最為迅速，在汽車(chē)診斷產(chǎn)品需求中所占比例越來(lái)越高。作為人類(lèi)主要運(yùn)載工具的汽車(chē)的保有量，將隨著社會(huì)的進(jìn)步與人們生活水平的提高大幅度增加，因此需要更多的適合現(xiàn)代汽車(chē)技術(shù)要求和社會(huì)經(jīng)濟(jì)承受能力的汽車(chē)維修檢測(cè)設(shè)備。隨著汽車(chē)數(shù)量的增加，各國(guó)都將會(huì)對(duì)汽車(chē)維修檢

23、測(cè)提出更高的要求，以保證行車(chē)安全、節(jié)約能源消耗和保護(hù)環(huán)境。在汽車(chē)行業(yè)穩(wěn)步增長(zhǎng)和汽車(chē)后市場(chǎng)繁榮發(fā)展的背景下，我國(guó)汽車(chē)檢測(cè)維修設(shè)備市場(chǎng)的總量呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)，進(jìn)入快速發(fā)展軌道。目前我國(guó)汽車(chē)保修設(shè)備專(zhuān)業(yè)制造廠(chǎng)商約為1500多家，汽車(chē)檢測(cè)維修設(shè)備市場(chǎng)規(guī)模迅速增長(zhǎng)，從2011年的229.5億元增長(zhǎng)到2016年的371.3億元。汽車(chē)檢測(cè)維修設(shè)備必須不斷進(jìn)行技術(shù)升級(jí)，以應(yīng)對(duì)更多、更快推出的新車(chē)型，滿(mǎn)足汽車(chē)維修保養(yǎng)市場(chǎng)的新需求。汽車(chē)檢測(cè)維修設(shè)備集通訊技術(shù)、電子技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)等高科技應(yīng)用于一體，科技含量較高，對(duì)行業(yè)內(nèi)企業(yè)的創(chuàng)新能力、研發(fā)能力和市場(chǎng)推廣能力都有著較高的要求。但從整體上看，我國(guó)汽車(chē)檢測(cè)維修設(shè)備企業(yè)研

24、發(fā)水平仍然偏低。我國(guó)汽車(chē)系統(tǒng)故障診斷設(shè)備行業(yè)的大多數(shù)企業(yè)研發(fā)投入相較國(guó)際主要汽車(chē)保修設(shè)備企業(yè)的平均水平仍有較大差距，研發(fā)投入的偏低也直接導(dǎo)致了我國(guó)汽車(chē)檢測(cè)維修行業(yè)自主創(chuàng)新能力較差，對(duì)行業(yè)的發(fā)展起到了較大的阻礙作用。我國(guó)汽車(chē)檢測(cè)維修設(shè)備行業(yè)經(jīng)過(guò)數(shù)十年的發(fā)展，目前在傳統(tǒng)的手持機(jī)、單體機(jī)等市場(chǎng)上參與競(jìng)爭(zhēng)的企業(yè)數(shù)量已有了迅猛增長(zhǎng)，尤其在技術(shù)水平含量較低的產(chǎn)品領(lǐng)域中，已經(jīng)開(kāi)始出現(xiàn)了價(jià)格戰(zhàn)的苗頭。未來(lái)，隨著行業(yè)內(nèi)企業(yè)數(shù)量的進(jìn)一步增長(zhǎng)，產(chǎn)能規(guī)模的進(jìn)一步擴(kuò)大，傳統(tǒng)市場(chǎng)被充分挖掘，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將會(huì)進(jìn)一步加劇。當(dāng)前汽車(chē)診斷設(shè)備在我國(guó)尚處于初期的調(diào)整和擴(kuò)張階段，雖然較之初期有長(zhǎng)足進(jìn)步，但仍存在大量問(wèn)題，主要集中體現(xiàn)在檢

25、測(cè)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)不一、測(cè)試條件不同、高科技占比仍偏低、檢測(cè)可靠性有偏差等方面。不過(guò)也正因?yàn)槿绱?，行業(yè)亟待整合與規(guī)范，存在的市場(chǎng)潛力不容小覷。二、汽車(chē)檢測(cè)設(shè)備項(xiàng)目建設(shè)必要性分析汽車(chē)智能化檢測(cè)系統(tǒng)一般是指以微機(jī)為基礎(chǔ)而設(shè)計(jì)制造出來(lái)的一種新型檢測(cè)系統(tǒng)。它是以微處理器作為控制單元，能把系統(tǒng)中各個(gè)測(cè)量環(huán)節(jié)有機(jī)地結(jié)合起來(lái)，并賦予了微機(jī)所特有的諸如編程、自動(dòng)控制、數(shù)據(jù)處理、分析判斷、存儲(chǔ)打印等功能。智能檢測(cè)系統(tǒng)一般由傳感器、放大器、A/D轉(zhuǎn)換器、微機(jī)系統(tǒng)、顯示器、打印機(jī)和電源等組成。智能檢測(cè)系統(tǒng)與一般檢測(cè)系統(tǒng)相比具有自動(dòng)零位校準(zhǔn)和自動(dòng)精度校準(zhǔn)、自動(dòng)量程切換、功能自動(dòng)選擇、自動(dòng)數(shù)據(jù)處理和誤差修正、自動(dòng)定時(shí)控制、自動(dòng)

26、故障診斷、使用方便等特點(diǎn)。隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，國(guó)外汽車(chē)檢測(cè)設(shè)備在智能化、自動(dòng)化、精密化、綜合化方面都有新的發(fā)展，應(yīng)用新技術(shù)開(kāi)拓新的檢測(cè)領(lǐng)域，研制新的檢測(cè)設(shè)備。汽車(chē)安全性能檢測(cè)技術(shù)是從無(wú)到有逐步發(fā)展起來(lái)的，國(guó)外汽車(chē)檢測(cè)診斷技術(shù)發(fā)展很快，并且大量應(yīng)用電子、光學(xué)、理化與機(jī)械相結(jié)合的光機(jī)電、理化機(jī)電一體化檢測(cè)技術(shù)，以及非接觸式車(chē)速儀、前照燈檢測(cè)儀、車(chē)輪定位儀、排氣分析儀等都是光機(jī)電、理化機(jī)電一體化的檢測(cè)設(shè)備。隨著電子計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展，出現(xiàn)了汽車(chē)檢測(cè)診斷、控制自動(dòng)化、數(shù)據(jù)采集自動(dòng)化、檢測(cè)結(jié)果直接打印等功能的現(xiàn)代綜合性能檢測(cè)技術(shù)和設(shè)備。計(jì)算機(jī)技術(shù)在汽車(chē)檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域的應(yīng)用進(jìn)一步向深度和廣度發(fā)展，已出現(xiàn)集檢測(cè)

27、工藝、操作、數(shù)據(jù)采集和打印、存儲(chǔ)、顯示等功能于一體的系統(tǒng)軟件，使汽車(chē)檢測(cè)線(xiàn)實(shí)現(xiàn)了全自動(dòng)化，這樣不僅可避免人為的判斷錯(cuò)誤，提高檢測(cè)準(zhǔn)確性；而且可以把受檢汽車(chē)的技術(shù)狀況儲(chǔ)存在計(jì)算機(jī)中，即可作為下次檢驗(yàn)參考，還可供處理交通事故參考。我們必須強(qiáng)化信息化建設(shè)的意識(shí)，抓好汽車(chē)檢測(cè)自動(dòng)化建設(shè)，積極開(kāi)發(fā)汽車(chē)檢測(cè)技術(shù)管理信息化系統(tǒng)，大力研制自動(dòng)化的汽車(chē)檢測(cè)設(shè)備，要在汽車(chē)檢測(cè)設(shè)備智能化方面加快發(fā)展速度，不斷提高汽車(chē)檢測(cè)技術(shù)的自動(dòng)化、智能化水平。近幾年，中國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量保持較快增長(zhǎng)速度，年均增量達(dá)1591萬(wàn)輛，2011年全年增加1773萬(wàn)輛，截至2011年底，全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量為2.25億輛，其中汽車(chē)1.06億輛。如

28、果僅按10%的汽車(chē)檢測(cè)量測(cè)算，汽車(chē)檢測(cè)的市場(chǎng)規(guī)模也在1000萬(wàn)輛以上。隨著車(chē)輛的不斷增加，汽車(chē)檢測(cè)量在不斷提升。一直以來(lái)，車(chē)主在汽車(chē)安全性方面要求甚高。特別是隨著近幾年交通事故的頻發(fā)，人們?cè)谫?gòu)車(chē)和駕駛時(shí)，對(duì)汽車(chē)安全性問(wèn)題的看重的態(tài)勢(shì)愈發(fā)明顯，這就對(duì)汽車(chē)檢測(cè)不斷提出新要求，從而不斷推動(dòng)汽車(chē)檢測(cè)維修市場(chǎng)的向前發(fā)展。從產(chǎn)業(yè)發(fā)展的角度來(lái)講，汽車(chē)檢測(cè)作為汽車(chē)工業(yè)發(fā)展中一個(gè)服務(wù)性的環(huán)節(jié)催生了一系列相關(guān)的市場(chǎng)的進(jìn)步，比如汽車(chē)檢測(cè)設(shè)備的發(fā)展、汽車(chē)檢測(cè)站點(diǎn)的增加、汽車(chē)檢測(cè)技術(shù)的進(jìn)步和上下游需求市場(chǎng)的擴(kuò)張等。同時(shí)，隨著汽車(chē)技術(shù)裝備更加現(xiàn)代化和汽車(chē)數(shù)量的不斷增加，國(guó)家和各級(jí)政府必然對(duì)汽年檢測(cè)技術(shù)和設(shè)備提出更高的要求

29、;汽車(chē)維修業(yè)市場(chǎng)的不斷壯大，對(duì)汽車(chē)維修診斷設(shè)備的需求也會(huì)不斷擴(kuò)大。由此看來(lái)，汽車(chē)檢測(cè)的技術(shù)和設(shè)備的發(fā)展前景極為廣闊?！笆濉逼陂g，我國(guó)汽車(chē)保有量將達(dá)到1.5億輛，到2015年，保守估計(jì)我國(guó)汽車(chē)檢測(cè)量將達(dá)到1500萬(wàn)輛。值得注意的是，每到汽車(chē)年審時(shí)，不少車(chē)主都為愛(ài)車(chē)的檢測(cè)和審核帶來(lái)的諸多不便而萬(wàn)分苦惱，這對(duì)汽車(chē)檢測(cè)的便民性和汽車(chē)檢測(cè)站點(diǎn)的分布網(wǎng)絡(luò)的健全也提出了要求。作為人類(lèi)主要運(yùn)載工具的汽車(chē)的保有量，將隨著社會(huì)的進(jìn)步與人們生活水平的提高大幅度增加，尤其在我國(guó)汽車(chē)進(jìn)入家庭的條件下，需要更多的適合現(xiàn)代汽車(chē)技術(shù)要求和社會(huì)經(jīng)濟(jì)承受能力的汽車(chē)維修檢測(cè)設(shè)備；隨著汽車(chē)數(shù)量的增加，社會(huì)和國(guó)家將會(huì)對(duì)汽車(chē)維修檢測(cè)

30、提出更高的要求，以保證人民生命財(cái)產(chǎn)的安全，節(jié)約能源消耗和維護(hù)人類(lèi)社會(huì)環(huán)境的生態(tài)平衡。因此，汽車(chē)維修、檢測(cè)行業(yè)高科技檢測(cè)設(shè)備的應(yīng)用是今后的發(fā)展趨勢(shì)。汽車(chē)檢測(cè)與維修設(shè)備可分為維護(hù)、修理、測(cè)試和診斷四個(gè)部分，各部分所占的比重大小取決于維修制度的變化和維修作業(yè)內(nèi)容的變化。目前世界上大多數(shù)工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家已基本不再進(jìn)行汽車(chē)的整車(chē)大修，只是按照汽車(chē)檢測(cè)診斷設(shè)備提供的檢測(cè)報(bào)告進(jìn)行針對(duì)性的維護(hù)或修理作業(yè)，以恢復(fù)其技術(shù)性能，消除隱患，保證汽車(chē)良好的安全性能及使用性能?？茖W(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力，這一著名的論斷，同樣也充分體現(xiàn)在現(xiàn)代汽車(chē)維修、檢測(cè)行業(yè)中。傳統(tǒng)的汽車(chē)維修業(yè)，必然被現(xiàn)代汽車(chē)維修、檢測(cè)企業(yè)所代替，而這種現(xiàn)代汽車(chē)維

31、修、檢測(cè)企業(yè)，以汽車(chē)本身的高科技化和汽車(chē)維修、檢測(cè)設(shè)備的高科技化和汽車(chē)維修、檢測(cè)資訊的高科技化，以及汽車(chē)維修電腦管理的高科技化表現(xiàn)出一系列高科技的特征。工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家的汽車(chē)檢測(cè)在管理上已實(shí)現(xiàn)了“制度化”；在檢測(cè)基礎(chǔ)技術(shù)方面已實(shí)現(xiàn)了“標(biāo)準(zhǔn)化”；在檢測(cè)技術(shù)上向“智能化、自動(dòng)化”發(fā)展，這也是我國(guó)汽車(chē)安全性能檢測(cè)行業(yè)的發(fā)展方向。汽車(chē)綜合性能檢測(cè)站計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)的應(yīng)用，為汽車(chē)綜合性能檢測(cè)提供了高效、現(xiàn)代化的手段。利用計(jì)算機(jī)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、通訊技術(shù)、視頻技術(shù)，建立一個(gè)高效、實(shí)用的計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)，有利于車(chē)輛檢測(cè)的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)的貫徹和實(shí)施，促進(jìn)檢測(cè)手段的現(xiàn)代化。 第四章 市場(chǎng)調(diào)研分析一、汽車(chē)檢測(cè)設(shè)備行業(yè)分析工業(yè)發(fā)

32、達(dá)國(guó)家的汽車(chē)檢測(cè)有一整套的標(biāo)準(zhǔn)，判斷受檢汽車(chē)技術(shù)狀況是否良好，是以標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的數(shù)據(jù)為準(zhǔn)則，檢查結(jié)果是以數(shù)字顯示，有量化指標(biāo)，以避免主觀上的誤差。國(guó)外比較重視安全性能和排放性能的檢測(cè)，如美國(guó)規(guī)定，修理過(guò)的汽車(chē)必須經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的排放檢測(cè)方能出廠(chǎng)。除對(duì)檢測(cè)結(jié)果有嚴(yán)格完整的標(biāo)準(zhǔn)以外，國(guó)外對(duì)檢測(cè)設(shè)備也有標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，如檢測(cè)設(shè)備的檢測(cè)性能、具體結(jié)構(gòu)、檢測(cè)精度等都有相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)檢測(cè)設(shè)備的使用周期、技術(shù)更新等也有具體要求。由于檢測(cè)制度、技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)化，不僅提高了檢測(cè)效率，也保證了檢測(cè)質(zhì)量。資訊、信息、網(wǎng)絡(luò)化技術(shù)的發(fā)展，使各行各業(yè)都處于一個(gè)全新的發(fā)展時(shí)期。作為現(xiàn)代汽車(chē)維修企業(yè)也不例外?；ヂ?lián)網(wǎng)絡(luò)的出現(xiàn)，打破了資信傳遞在空間

33、、時(shí)間上的局限，能在第一時(shí)間全面、快速地將資信迅速地傳到全球?；ヂ?lián)網(wǎng)絡(luò)在中國(guó)現(xiàn)代汽車(chē)維修行業(yè)中也已嶄露頭角。從國(guó)際汽車(chē)維修行業(yè)看，維修企業(yè)技術(shù)資料查詢(xún)、故障檢測(cè)診斷和技術(shù)培訓(xùn)網(wǎng)絡(luò)化已相當(dāng)普及。進(jìn)入21世紀(jì)，汽車(chē)技術(shù)與電子技術(shù)開(kāi)始結(jié)合以來(lái)，電子技術(shù)在汽車(chē)上的應(yīng)用范圍越來(lái)越廣，電子技術(shù)領(lǐng)域的集成電路、大規(guī)模集成電路和超大規(guī)模集成電路的發(fā)展，為汽車(chē)提供了速度快捷、功能強(qiáng)大、性能可靠、成本低廉的汽車(chē)電子控制系統(tǒng)。汽車(chē)電子控制系統(tǒng)極大地提高了汽車(chē)的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、安全性、舒適性，這些汽車(chē)電子技術(shù)在汽車(chē)工業(yè)上的廣泛應(yīng)用能夠很好地解決全球范圍的汽車(chē)尾氣排放環(huán)保問(wèn)題和能源危機(jī)問(wèn)題。因此，廣泛而深入地采用電子技

34、術(shù)，不僅是汽車(chē)制造廠(chǎng)本身為了提高產(chǎn)品的性能和競(jìng)爭(zhēng)力的迫切需要，也是各國(guó)政府和社會(huì)支持和倡導(dǎo)，甚至是強(qiáng)制推行的結(jié)果。然而，汽車(chē)控制系統(tǒng)的高度電子化，又帶來(lái)了新的問(wèn)題。一方面，汽車(chē)電控系統(tǒng)日趨復(fù)雜，給汽車(chē)維修工作帶來(lái)了越來(lái)越多的困難，對(duì)汽車(chē)維修技術(shù)人員的要求越來(lái)越高；另一方面，電子控制系統(tǒng)的安全容錯(cuò)處理，汽車(chē)不能因?yàn)殡娮涌刂葡到y(tǒng)自身的突發(fā)故障導(dǎo)致汽車(chē)失控和不能運(yùn)行。針對(duì)這種情況，汽車(chē)電控技術(shù)設(shè)計(jì)人員，在進(jìn)行汽車(chē)電子控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)的同時(shí)，增加了故障自診斷功能模塊。它能夠在汽車(chē)運(yùn)行過(guò)程中不斷監(jiān)測(cè)電子控制系統(tǒng)各組成部分的工作情況，如有異常，根據(jù)特定的算法判斷出具體的故障，并以代碼形式存儲(chǔ)下來(lái)，同時(shí)起動(dòng)相應(yīng)

35、故障運(yùn)行模塊功能，使有故障的汽車(chē)能夠被駕駛到修理廠(chǎng)進(jìn)行維修，維修人員可以利用汽車(chē)故障自診斷功能調(diào)出故障碼，快速對(duì)故障進(jìn)行定位和修復(fù)。隨著科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展，汽車(chē)制造技術(shù)得到了突飛猛進(jìn)地進(jìn)步。汽車(chē)從結(jié)構(gòu)到控制技術(shù)日趨高科技化，汽車(chē)新品牌、新材料、新裝備、新功能層出不窮。沒(méi)有人能將數(shù)千種車(chē)型的維修資料、數(shù)據(jù)、程序記憶在大腦中，這就要求汽車(chē)維修技術(shù)人員的知識(shí)技術(shù)、經(jīng)驗(yàn)以及對(duì)資訊的全面掌握。汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)的出現(xiàn)，徹底打破了資訊傳遞在空間、時(shí)間上的局限，能在第一時(shí)間最全面、最快速地將資訊迅速地傳遞到地球上每一角落。而互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)在中國(guó)現(xiàn)代汽車(chē)維修行業(yè)中已嶄露頭角，從國(guó)際汽車(chē)維修行業(yè)看，維修企業(yè)技術(shù)資料

36、查詢(xún)、故障檢測(cè)診斷、技術(shù)培訓(xùn)網(wǎng)絡(luò)化，已形成全面普及的局面。在維修信息綜合管理、專(zhuān)家集體會(huì)診、網(wǎng)上查詢(xún)資料、網(wǎng)上解答疑難雜癥、網(wǎng)上開(kāi)展技術(shù)培訓(xùn)、網(wǎng)上購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)維修資料，已經(jīng)成為維修行業(yè)的基本特征。時(shí)下，隨著轎車(chē)家庭化，人們對(duì)汽車(chē)的配置要求也將越來(lái)越多樣化，各種功能和結(jié)構(gòu)也越來(lái)越先進(jìn)，加之汽車(chē)控制系統(tǒng)日趨復(fù)雜，汽車(chē)維修品牌單一化，導(dǎo)致維修的難度越來(lái)越大，于是汽車(chē)綜合性能檢測(cè)的項(xiàng)目有細(xì)化增多趨勢(shì)，這與我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展相適應(yīng)，在不同時(shí)期針對(duì)影響車(chē)輛安全和環(huán)保的主要因素和薄弱環(huán)節(jié)，動(dòng)態(tài)地調(diào)整檢測(cè)項(xiàng)目和控制力度，力求解決安全性差的主要問(wèn)題。我國(guó)頒布的機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件內(nèi)容包括：外觀檢測(cè)（包括車(chē)底檢查）、前

37、照燈光束及配光檢查、前輪側(cè)滑量、車(chē)速表校驗(yàn)、制動(dòng)性能檢查、廢氣排放和噪聲水平與喇叭音量。這些規(guī)定標(biāo)志著我國(guó)汽車(chē)檢測(cè)已從以往的單一故障診斷向全面綜合性能檢測(cè)方向發(fā)展。目前車(chē)輛必檢的項(xiàng)目主要有：外觀檢查（包括車(chē)身和底盤(pán)）、車(chē)速表示值檢測(cè)、尾氣排放污染物檢測(cè)、前照燈發(fā)光強(qiáng)度和照射角度檢測(cè)、側(cè)滑量檢測(cè)、軸荷及制動(dòng)力檢測(cè)、喇叭噪聲檢測(cè)等。鑒于當(dāng)前在用車(chē)高速公路上行駛的安全性值得重視，將要增加一些選檢項(xiàng)目。據(jù)調(diào)查和參考?xì)W洲的檢測(cè)項(xiàng)目，特別強(qiáng)調(diào)因車(chē)速提高可能引起故障的項(xiàng)目是：懸掛系統(tǒng)的檢查、車(chē)輪動(dòng)平衡、輪胎磨損和起動(dòng)性。制動(dòng)性能的檢測(cè)對(duì)所有車(chē)輛都是極其重要的檢測(cè)項(xiàng)目，總原則是車(chē)速越高，車(chē)輛的制動(dòng)力與車(chē)輛總質(zhì)

38、量之比相應(yīng)越大（可能超過(guò)65%），反之減?。赡艿陀?5%），這與其相應(yīng)要求的制動(dòng)減速度一致的，因此其限值不宜各類(lèi)車(chē)輛都一樣。另外車(chē)輪動(dòng)平衡檢測(cè)及胎面花紋深度，在高速（V90km/h）行車(chē)時(shí)，對(duì)轉(zhuǎn)向輪振擺、制動(dòng)性能、防側(cè)向滑移、輪胎爆裂等關(guān)系密切。為此，將考慮在適當(dāng)時(shí)期首先對(duì)轎車(chē)增加就車(chē)式車(chē)輪動(dòng)平衡檢測(cè)及胎面花紋深度檢測(cè)項(xiàng)目。關(guān)于喇叭噪聲的檢測(cè)，由于在大、中城市都禁止鳴喇叭，此項(xiàng)檢測(cè)可以考慮取消。但應(yīng)檢測(cè)車(chē)輛的內(nèi)外噪聲。二、汽車(chē)檢測(cè)設(shè)備市場(chǎng)分析預(yù)測(cè)汽車(chē)檢測(cè)技術(shù)是伴隨著汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展而發(fā)展的。在汽車(chē)發(fā)展的早期，汽車(chē)檢測(cè)主要是有經(jīng)驗(yàn)的專(zhuān)業(yè)人員通過(guò)眼看、耳聽(tīng)、手摸的方式進(jìn)行。隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，運(yùn)用

39、各種先進(jìn)的儀器設(shè)備安全、迅速、準(zhǔn)確地對(duì)汽車(chē)進(jìn)行不解體檢測(cè)，其發(fā)展日趨完善。汽車(chē)維修已不再是簡(jiǎn)單的零件修復(fù)，準(zhǔn)確無(wú)誤地診斷出故障所在，是現(xiàn)代汽車(chē)維修的最高境界。安全環(huán)保檢測(cè)是指對(duì)汽車(chē)實(shí)行定期和不定期安全運(yùn)行和環(huán)境保護(hù)方面所進(jìn)行的檢測(cè)。目的是在汽車(chē)不解體情況下建立安全和公害監(jiān)控體系，確保車(chē)輛具有符合要求的外觀容貌和良好的安全性能，限制汽車(chē)的環(huán)境污染程度，使其在安全、高效和低污染工況下運(yùn)行。綜合性能檢測(cè)是指對(duì)汽車(chē)實(shí)行定期和不定期綜合性能方面的檢測(cè)。目的是在汽車(chē)不解體情況下，對(duì)運(yùn)行車(chē)輛確定其工作能力和技術(shù)狀況，查明故障或隱患部位及原因，對(duì)維修車(chē)輛實(shí)行質(zhì)量監(jiān)督，建立質(zhì)量監(jiān)控體系，確保車(chē)輛具有良好的安全性

40、、可靠性、動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、排氣凈化性和噪聲污染性，以創(chuàng)造更大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。汽車(chē)的安全性能檢測(cè)就是在汽車(chē)使用和維修過(guò)程中對(duì)汽車(chē)的技術(shù)狀況進(jìn)行測(cè)試、檢驗(yàn)和故障診斷。隨著我國(guó)汽車(chē)工業(yè)和道路交通運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展，汽車(chē)保有量迅速增長(zhǎng)，促進(jìn)了汽車(chē)檢測(cè)技術(shù)日益提高，汽車(chē)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)也越來(lái)越嚴(yán)格，迫使汽車(chē)檢測(cè)站由過(guò)去人工定性檢測(cè)發(fā)展到半自動(dòng)化檢測(cè)再發(fā)展到目前計(jì)算機(jī)自動(dòng)控制智能化檢測(cè)，這是一個(gè)不斷探索和完善的過(guò)程。隨著人們對(duì)汽車(chē)動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、安全性、舒適性和環(huán)保性等方面的要求的不斷提高，汽車(chē)技術(shù)正向電子化、自動(dòng)化、智能化方向發(fā)展，汽車(chē)已成為集成機(jī)械、電子、自動(dòng)控制和通信等技術(shù)于一體的復(fù)雜系統(tǒng)。汽車(chē)技術(shù)的這一

41、發(fā)展變化，引起了汽車(chē)運(yùn)用領(lǐng)域的相關(guān)產(chǎn)業(yè)和相關(guān)技術(shù)的根本性變革，也為我國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)安全性能檢測(cè)、診斷設(shè)備的行業(yè)發(fā)展提供一個(gè)良好的契機(jī)。現(xiàn)代社會(huì)中人們工作、生活離不開(kāi)汽車(chē)。隨著人們對(duì)于駕駛安全性和舒適性要求的不斷提高，汽車(chē)安全性能檢測(cè)技術(shù)越來(lái)越受到人們的重視，汽車(chē)檢測(cè)維修顯現(xiàn)出巨大的市場(chǎng)前景。汽車(chē)整車(chē)技術(shù)狀況的變化，主要表現(xiàn)在故障增多、性能降低和損耗增加上。在用來(lái)診斷整車(chē)技術(shù)狀況的諸多診斷參數(shù)中，要特別選出那些與汽車(chē)的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、排氣凈化性、操縱穩(wěn)定性和安全性有關(guān)的參數(shù)進(jìn)行檢測(cè)、分析與判斷，以便確定整車(chē)的技術(shù)狀況。汽車(chē)整車(chē)的技術(shù)狀況，關(guān)系到車(chē)輛行駛的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、排氣凈化性、操縱穩(wěn)定性、安全性和

42、舒適性等使用性能，因此，是汽車(chē)檢測(cè)診斷的重點(diǎn)內(nèi)容之一。在汽車(chē)檢測(cè)診斷作業(yè)中，為了獲得診斷參數(shù)測(cè)量值，檢測(cè)人員要選擇合適的測(cè)量?jī)x表、儀器或設(shè)備，組成檢測(cè)系統(tǒng)，在一定的測(cè)量條件和測(cè)量方法下，對(duì)汽車(chē)進(jìn)行檢測(cè)、分析和判斷。汽車(chē)整車(chē)診斷參數(shù)的檢測(cè)，既可以整車(chē)在道路試驗(yàn)中進(jìn)行，也可以整車(chē)在室內(nèi)的滾筒（轉(zhuǎn)鼓）式試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行。對(duì)汽車(chē)整車(chē)的技術(shù)狀況和性能進(jìn)行檢測(cè)診斷時(shí)，必須使用整車(chē)檢測(cè)設(shè)備。當(dāng)汽車(chē)整車(chē)在室內(nèi)的滾筒式試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行試驗(yàn)時(shí)，滾筒式試驗(yàn)臺(tái)是以筒的表面代替路面，試驗(yàn)時(shí)通過(guò)加載裝置給滾筒施加負(fù)荷，以模擬行駛阻力，使汽車(chē)盡可能在接近實(shí)際行駛工況下進(jìn)行各項(xiàng)檢測(cè)與試驗(yàn)。因此，汽車(chē)的動(dòng)力性、燃料經(jīng)濟(jì)性、加速性、滑行

43、性、制動(dòng)性和車(chē)速表指示誤差等，均可以在滾筒式試驗(yàn)臺(tái)上測(cè)定。作為汽車(chē)診斷設(shè)備的重要一環(huán)，汽車(chē)檢測(cè)線(xiàn)適用于汽車(chē)制造廠(chǎng)質(zhì)檢部門(mén)、政府部門(mén)的檢測(cè)站、4S店、汽車(chē)修理廠(chǎng)、汽車(chē)技術(shù)培訓(xùn)學(xué)校等眾多地方。汽車(chē)綜合性能檢測(cè)線(xiàn)是綜合運(yùn)用現(xiàn)代檢測(cè)技術(shù)、電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)，對(duì)汽車(chē)實(shí)施不解體檢測(cè)、診斷的汽車(chē)檢測(cè)系統(tǒng)。 第五章 項(xiàng)目方案分析一、產(chǎn)品規(guī)劃項(xiàng)目主要產(chǎn)品為汽車(chē)檢測(cè)設(shè)備，根據(jù)市場(chǎng)情況，預(yù)計(jì)年產(chǎn)值42103.00萬(wàn)元。進(jìn)入二十一世紀(jì)以來(lái)，隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速持續(xù)發(fā)展，經(jīng)濟(jì)建設(shè)提出了走新型工業(yè)化發(fā)展道路的目標(biāo)，國(guó)家出臺(tái)并實(shí)施了加快經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一系列政策，對(duì)于相關(guān)行業(yè)來(lái)說(shuō)，調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、提高管理水平、籌措發(fā)展資金

44、、參與國(guó)際分工，都將起到積極的推動(dòng)作用，尤其是隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)逐漸融入全球經(jīng)濟(jì)大循環(huán)，各行各業(yè)面臨市場(chǎng)國(guó)際化，相應(yīng)企業(yè)將面對(duì)極具技術(shù)優(yōu)勢(shì)、管理優(yōu)勢(shì)、品牌優(yōu)勢(shì)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，市場(chǎng)份額將會(huì)形成新的分配格局。堅(jiān)持把項(xiàng)目產(chǎn)品需求市場(chǎng)作為創(chuàng)業(yè)工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，根據(jù)市場(chǎng)的變化合理調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，真正做到市場(chǎng)需要什么產(chǎn)品就生產(chǎn)什么產(chǎn)品，市場(chǎng)的熱點(diǎn)在哪里，創(chuàng)新工作的著眼點(diǎn)就放在哪里；針對(duì)市場(chǎng)需求變化合理確定項(xiàng)目產(chǎn)品生產(chǎn)方案，增加產(chǎn)品高附加值，能夠滿(mǎn)足人們對(duì)項(xiàng)目產(chǎn)品的需求。二、建設(shè)規(guī)模（一）用地規(guī)模該項(xiàng)目總征地面積42788.05平方米（折合約64.15畝），其中：凈用地面積42788.05平方米（紅線(xiàn)范圍折合約

45、64.15畝）。項(xiàng)目規(guī)劃總建筑面積46638.97平方米，其中：規(guī)劃建設(shè)主體工程30392.47平方米，計(jì)容建筑面積46638.97平方米；預(yù)計(jì)建筑工程投資3436.13萬(wàn)元。（二）設(shè)備購(gòu)置項(xiàng)目計(jì)劃購(gòu)置設(shè)備共計(jì)136臺(tái)（套），設(shè)備購(gòu)置費(fèi)5346.73萬(wàn)元。（三）產(chǎn)能規(guī)模項(xiàng)目計(jì)劃總投資16596.54萬(wàn)元；預(yù)計(jì)年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入42103.00萬(wàn)元。 第六章 項(xiàng)目選址評(píng)價(jià)一、項(xiàng)目選址該項(xiàng)目選址位于某某保稅區(qū)。江西，簡(jiǎn)稱(chēng)贛，中國(guó)23個(gè)省之一，省會(huì)南昌。江西位于中國(guó)東南部，長(zhǎng)江中下游南岸，屬于華東地區(qū)，界于東經(jīng)1133436-1182858，北緯242914-300441之間，東鄰浙江、福建；南連廣東；

46、西靠湖南；北毗湖北、安徽而共接長(zhǎng)江。江西區(qū)位優(yōu)越、交通便利，地處江南，自古為干越之地吳頭楚尾、粵戶(hù)閩庭，乃形勝之區(qū)，素有文章節(jié)義之邦，白鶴魚(yú)米之國(guó)之美稱(chēng)。江西部分地區(qū)屬海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)，境內(nèi)有中國(guó)第一大淡水湖鄱陽(yáng)湖，也是亞洲超大型的銅工業(yè)基地之一，有世界鎢都、稀土王國(guó)、中國(guó)銅都、有色金屬之鄉(xiāng)的美譽(yù)。江西的紅色文化馳名中外，井岡山是中國(guó)革命的搖籃，南昌是中國(guó)人民解放軍的誕生地，瑞金是中華蘇維埃共和國(guó)臨時(shí)中央政府成立的地方、也是萬(wàn)里長(zhǎng)征出發(fā)地，安源是中國(guó)工人運(yùn)動(dòng)的策源地。截至2019年末，江西轄11個(gè)地級(jí)市、27個(gè)市轄區(qū)、11個(gè)縣級(jí)市、62個(gè)縣，合計(jì)100個(gè)縣級(jí)區(qū)劃；164個(gè)街道、827個(gè)鎮(zhèn)、569

47、個(gè)鄉(xiāng)、8個(gè)民族鄉(xiāng)，合計(jì)1568個(gè)鄉(xiāng)級(jí)區(qū)劃；常住人口4666.1萬(wàn)，實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值24757.5億元。園區(qū)是經(jīng)省人民政府批準(zhǔn)成立的省級(jí)經(jīng)濟(jì)園區(qū)，園區(qū)位于市區(qū)東側(cè)。園區(qū)區(qū)域面積80平方公里。經(jīng)過(guò)十多年的開(kāi)發(fā)建設(shè)，園區(qū)已建成了完善的工業(yè)基礎(chǔ)設(shè)置和綜合配套服務(wù)設(shè)施，創(chuàng)造了規(guī)范的法制環(huán)境，并已通過(guò)ISO14000環(huán)境管理體系認(rèn)證。園區(qū)建有完善的服務(wù)體系，創(chuàng)業(yè)中心、項(xiàng)目服務(wù)中心、經(jīng)貿(mào)局等可為各類(lèi)企業(yè)提供周到細(xì)致的全面服務(wù)。優(yōu)越的投資環(huán)境吸引了眾多客商前來(lái)興辦企業(yè)，目前在園區(qū)注冊(cè)的企業(yè)近3000家，其中工業(yè)企業(yè)2000余家，外商投資企業(yè)300余家。場(chǎng)址選擇應(yīng)提供足夠的場(chǎng)地用以滿(mǎn)足項(xiàng)目產(chǎn)品生產(chǎn)工藝流程及輔助

48、生產(chǎn)設(shè)施的建設(shè)需要；場(chǎng)址應(yīng)具備良好的生產(chǎn)基礎(chǔ)條件而且生產(chǎn)要素供應(yīng)充裕，確保能源供應(yīng)有可靠的保障。項(xiàng)目建設(shè)方案力求在滿(mǎn)足項(xiàng)目產(chǎn)品生產(chǎn)工藝、消防安全、環(huán)境保護(hù)衛(wèi)生等要求的前提下盡量合并建筑；充分利用自然空間，堅(jiān)決貫徹執(zhí)行“十分珍惜和合理利用土地”的基本國(guó)策，因地制宜合理布置。完善的國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)，項(xiàng)目承辦單位經(jīng)過(guò)多年來(lái)的經(jīng)營(yíng)，不僅有長(zhǎng)期穩(wěn)定客戶(hù)和潛在客戶(hù)，而且有非常完善的銷(xiāo)售體系；企業(yè)的銷(xiāo)售激勵(lì)制度大大提高了員工的工作積極性，再加上平時(shí)公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)員工的感情投資，使銷(xiāo)售員工對(duì)公司有很強(qiáng)的向心力；正是具備穩(wěn)定有激情的銷(xiāo)售團(tuán)隊(duì)，才保證了企業(yè)的銷(xiāo)售政策很好的貫徹執(zhí)行下去，也使企業(yè)的銷(xiāo)售業(yè)績(jī)有很大的提高；企業(yè)

49、的銷(xiāo)售團(tuán)隊(duì)將在有項(xiàng)目產(chǎn)品銷(xiāo)售市場(chǎng)的區(qū)域，根據(jù)當(dāng)?shù)貙?shí)際情況，銷(xiāo)售適合當(dāng)?shù)丶庸て髽I(yè)需要的項(xiàng)目產(chǎn)品。二、用地控制指標(biāo)投資項(xiàng)目占地產(chǎn)出收益率完全符合國(guó)土資源部發(fā)布的工業(yè)項(xiàng)目建設(shè)用地控制指標(biāo)（國(guó)土資發(fā)【2008】24號(hào)）中規(guī)定的行業(yè)產(chǎn)品制造行業(yè)占地產(chǎn)出收益率5000.00萬(wàn)元/公頃的規(guī)定；同時(shí)，滿(mǎn)足項(xiàng)目建設(shè)地確定的“占地產(chǎn)出收益率6000.00萬(wàn)元/公頃”的具體要求。三、地總體要求本期工程項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃建筑系數(shù)58.92%，建筑容積率1.09，建設(shè)區(qū)域綠化覆蓋率7.02%，固定資產(chǎn)投資強(qiáng)度183.04萬(wàn)元/畝。土建工程投資一覽表序號(hào)項(xiàng)目單位指標(biāo)備注1占地面積平方米42788.0564.15畝2基底面積平方

50、米25210.723建筑面積平方米46638.973436.13萬(wàn)元4容積率1.095建筑系數(shù)58.92%6主體工程平方米30392.477綠化面積平方米3273.938綠化率7.02%9投資強(qiáng)度萬(wàn)元/畝183.04四、節(jié)約用地措施投資項(xiàng)目建設(shè)認(rèn)真貫徹執(zhí)行專(zhuān)業(yè)化生產(chǎn)的原則，除了主要生產(chǎn)過(guò)程和關(guān)鍵工序由項(xiàng)目承辦單位實(shí)施外，其他附屬商品采取外協(xié)（外購(gòu)）的方式，從而減少重復(fù)建設(shè)，節(jié)約了資金、能源和土地資源。采用大跨度連跨廠(chǎng)房，方便生產(chǎn)設(shè)備的布置，提高廠(chǎng)房面積的利用率，有利于節(jié)約土地資源；原料及輔助材料倉(cāng)庫(kù)采用簡(jiǎn)易貨架，提高了庫(kù)房的面積和空間利用率，從而有效地節(jié)約土地資源。五、總圖布置方案1、達(dá)到工藝

51、流程（經(jīng)營(yíng)程序）順暢、原材料與各種物料的輸送線(xiàn)路最短、貨物人流分道、生產(chǎn)調(diào)度方便的標(biāo)準(zhǔn)要求。同時(shí)考慮用地少、施工費(fèi)用節(jié)約等要求，沿圍墻、路邊和可利用場(chǎng)地種植花卉、樹(shù)木、草坪及常綠植物，改善和美化生產(chǎn)環(huán)境。場(chǎng)區(qū)道路布置滿(mǎn)足安裝、檢修、運(yùn)輸和消防的要求，使貨物運(yùn)輸順暢，合理分散物流和人流，盡量避免或減少交叉，使主要人流、物流路線(xiàn)短捷、運(yùn)輸安全。2、場(chǎng)區(qū)綠化設(shè)計(jì)要達(dá)到“營(yíng)造嚴(yán)謹(jǐn)開(kāi)放的交流環(huán)境，催人奮進(jìn)的工作環(huán)境，舒適宜人的休閑環(huán)境，和諧統(tǒng)一的生態(tài)環(huán)境”之目的。給水系統(tǒng)由項(xiàng)目建設(shè)地給水管網(wǎng)直供；場(chǎng)區(qū)給水網(wǎng)確定采用生產(chǎn)、生活及消防合一系統(tǒng)的供水方式，在場(chǎng)區(qū)內(nèi)形成環(huán)狀，從而保證供水水壓的平衡及消防用水的要

52、求。投資項(xiàng)目采用雨、污分流制排水系統(tǒng)，分別匯集后排入項(xiàng)目建設(shè)區(qū)不同污水管網(wǎng)。3、項(xiàng)目用水由項(xiàng)目建設(shè)地市政管網(wǎng)給水干管統(tǒng)一提供，供水管網(wǎng)水壓大于0.40Mpa可以滿(mǎn)足項(xiàng)目用水需求；進(jìn)廠(chǎng)總管徑選用DN300?L，各車(chē)間分管選用DN50?L-DN100?L，給水管道在場(chǎng)區(qū)內(nèi)形成完善的環(huán)狀給水管網(wǎng)，各單體用水從場(chǎng)區(qū)環(huán)網(wǎng)上分別接出支管，以滿(mǎn)足各單體的生產(chǎn)、生活、消防用水的需要；室外給水主管道采用PP-R給水管，消防管道采用熱鍍鋅鋼管。低壓配電系統(tǒng)采用TN接地型式；車(chē)間配電室采用TN-S型三相五線(xiàn)制，變壓器中性點(diǎn)直接接地，所有電氣設(shè)備外殼及外露可導(dǎo)電的金屬部分必須與PE線(xiàn)可靠連接為一體；保護(hù)接地、過(guò)電壓保

53、護(hù)接地和防雷接地共用，構(gòu)成共用接地系統(tǒng)，所有接地電阻R1.00歐姆。按國(guó)家有關(guān)規(guī)范進(jìn)行防雷接地系統(tǒng)設(shè)計(jì)，并盡量利用建筑物屋面、柱內(nèi)、圈梁及基礎(chǔ)內(nèi)主鋼筋做防雷與接地設(shè)施；生產(chǎn)線(xiàn)接地保護(hù)采用TN-C-S接地系統(tǒng)；場(chǎng)區(qū)按類(lèi)建筑物考慮防雷設(shè)施，采用沿四周山墻設(shè)置避雷帶，變壓器中性點(diǎn)接地，接地電阻小于4.00歐姆。4、本項(xiàng)目所涉及的原輔材料的運(yùn)入，成品的運(yùn)出所需運(yùn)輸車(chē)輛，全部依托社會(huì)運(yùn)輸能力解決。該項(xiàng)目由于需要考慮項(xiàng)目產(chǎn)品所涉及的原輔材料和成品的運(yùn)輸，運(yùn)輸需求量較大，初步考慮鐵路運(yùn)輸與公路運(yùn)輸方式相結(jié)合的運(yùn)輸方式。場(chǎng)外運(yùn)輸全部采用汽車(chē)運(yùn)輸、外部運(yùn)力為主。冬季室內(nèi)采暖要求計(jì)算溫度：各主體工程14.50-1

54、6.50，需采暖的庫(kù)房5.50-8.50，公用站房14.50，辦公室、生活間18.50，衛(wèi)生間15.50；采暖熱媒為95.50-75.00采暖熱水，由市政外網(wǎng)集中供應(yīng)，供水壓力為0.40Mpa。冬季室內(nèi)采暖要求計(jì)算溫度：各主體工程14.50-16.50，需采暖的庫(kù)房5.50-8.50，公用站房14.50，辦公室、生活間18.50，衛(wèi)生間15.50；采暖熱媒為95.50-75.00采暖熱水，由市政外網(wǎng)集中供應(yīng)，供水壓力為0.40Mpa。六、選址綜合評(píng)價(jià)該項(xiàng)目均按照項(xiàng)目建設(shè)地部門(mén)審批的建設(shè)用地規(guī)劃許可證及建設(shè)用地規(guī)劃設(shè)計(jì)要求進(jìn)行設(shè)計(jì)，同時(shí)，嚴(yán)格按照項(xiàng)目建設(shè)地建設(shè)規(guī)劃部門(mén)與國(guó)土資源管理部門(mén)提供的界址

55、點(diǎn)坐標(biāo)及用地方案圖布置場(chǎng)區(qū)總平面圖。該項(xiàng)目擬選址在項(xiàng)目建設(shè)地，所選區(qū)域土地資源充裕，而且地理位置優(yōu)越、地形平坦、土地平整、交通運(yùn)輸條件便利、配套設(shè)施齊全，符合項(xiàng)目選址要求。綜上所述，項(xiàng)目選址位在項(xiàng)目建設(shè)地工業(yè)項(xiàng)目占地規(guī)劃區(qū)，該區(qū)域地勢(shì)平坦開(kāi)闊，四周無(wú)污染源、自然景觀及保護(hù)文物；供電、供水可靠，給、排水方便，而且，交通便利、通訊便捷、遠(yuǎn)離居民區(qū)；所以，從場(chǎng)址周?chē)h(huán)境概況、資源和能源的利用情況以及對(duì)周?chē)h(huán)境的影響分析，擬建工程的場(chǎng)址選擇是科學(xué)合理的。 第七章 項(xiàng)目工程方案一、建筑工程設(shè)計(jì)原則項(xiàng)目承辦單位本著“適用、安全、經(jīng)濟(jì)、美觀”的原則并遵照國(guó)家建筑設(shè)計(jì)規(guī)范進(jìn)行項(xiàng)目建筑工程設(shè)計(jì)；在滿(mǎn)足投資項(xiàng)目生產(chǎn)工藝設(shè)備要求的前提下，力求布局合理、造型美觀、色彩協(xié)調(diào)、施工方便，努力建設(shè)既有時(shí)代感又有地方特色的工業(yè)建筑群的新形象。建筑物平面設(shè)計(jì)以滿(mǎn)足生產(chǎn)工藝要求為前提，力求生產(chǎn)流程布置合理，盡量做到人貨分流，功能分區(qū)明確，符合建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范（GB50016）要求。本工程項(xiàng)目位于項(xiàng)目建設(shè)地，本次設(shè)計(jì)通過(guò)與建設(shè)方的多次溝通、考察、論證，最后達(dá)成共識(shí)。針對(duì)項(xiàng)目承辦單位提出的“高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、快進(jìn)度”的要求，為了達(dá)到這一共同的目標(biāo)，投資項(xiàng)目在整個(gè)設(shè)計(jì)過(guò)