運(yùn)輸合同[示范文本]

1、運(yùn)輸合同 合同編號(hào)： 托 運(yùn) 人: 承 運(yùn) 人： 簽約地點(diǎn)： 簽約時(shí)間：200 年月日 運(yùn) 輸 合 同托運(yùn)人（甲方）： 承運(yùn)人（乙方）：甲方因 工程需要，委托乙方運(yùn)輸貨物。為明確甲乙雙方權(quán)利和義務(wù)，根據(jù)中華人民共和國(guó)合同法及交通運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)行政法規(guī)， 遵循平等、自愿和誠(chéng)信的原則，經(jīng)甲、乙雙方充分協(xié)商，特簽訂本合同，以資 共同遵守。一、貨物名稱數(shù)量貨 物 名 稱規(guī) 格 型 號(hào)數(shù) 量重 量備注：以上運(yùn)輸量為預(yù)估量，不作為合同依據(jù)。雙方結(jié)算的運(yùn)輸量最終以有效簽收人簽字的運(yùn)輸單（見附件）計(jì)算的實(shí)際數(shù)量為準(zhǔn)。二、運(yùn)輸路線、時(shí)間等詳情：甲方應(yīng)提前一天（下午 16：00）之前以電話形式通知乙方所需車輛大小及貨

2、物重量等情況（急發(fā)構(gòu)件和貨物已正常安排運(yùn)輸?shù)某?，可以隨時(shí)通知或不再通知）；出發(fā)前，甲方開具運(yùn)輸單給乙方，運(yùn)輸單（見附件）內(nèi)容包括：貨物名稱、數(shù)量、重量、起運(yùn)地點(diǎn)、收貨地點(diǎn)、運(yùn)輸路線/公里數(shù)、約定運(yùn)輸時(shí)間（按運(yùn)輸公里數(shù)除以每天行駛公里計(jì)算）、有效簽收人及聯(lián)系方式。乙方確認(rèn)接受運(yùn)輸單內(nèi)容后（乙方開始裝貨即視為確認(rèn)），應(yīng)依照運(yùn)輸單要求將貨物運(yùn)至交貨地點(diǎn)，有效簽收人須對(duì)所運(yùn)貨物的完全性、完整性簽收確認(rèn)，該運(yùn)輸單作為乙方結(jié)算運(yùn)輸費(fèi)用的依據(jù)。三、合同期限：從簽訂合同之日起至本工程完工止。四、運(yùn)輸費(fèi)用及結(jié)算方式：整個(gè)工程所有構(gòu)件及配套材料，不論車輛大小和采用何種運(yùn)輸方式，均以 噸位計(jì)算運(yùn)費(fèi)，每噸運(yùn)價(jià)為元（

3、運(yùn)價(jià)包括路路聯(lián)運(yùn)、路鐵聯(lián)運(yùn)、多式聯(lián)運(yùn)過程中產(chǎn)生的稅金、路橋費(fèi)、輪渡費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)等一切費(fèi)用，且為固定單價(jià)， 合同期限內(nèi)不再調(diào)整）；總運(yùn)價(jià)預(yù)計(jì) 元（最終以經(jīng)雙方確認(rèn)的運(yùn)輸結(jié)算報(bào)告確定總運(yùn)價(jià)）。1、該工程運(yùn)輸完成% 后，甲方支付乙方總運(yùn)價(jià)的%；2、該工程貨物全部運(yùn)完，甲方支付總運(yùn)價(jià)的%；3、工程貨物全部運(yùn)完，且乙方出具工程運(yùn)輸結(jié)算報(bào)告，經(jīng)雙方確認(rèn)后乙方向甲方提供國(guó)家統(tǒng)一運(yùn)輸發(fā)票，甲方收到該發(fā)票之日起天內(nèi)結(jié)清余款。乙方未提供國(guó)家統(tǒng)一運(yùn)輸發(fā)票的，甲方付款可以順延。五、包裝要求：按照國(guó)家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)包裝；沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的，根據(jù)保證貨物運(yùn)輸安全的原則進(jìn)行包裝。六、履約保證金：乙方在合同簽訂時(shí)支付給甲方履約

4、保證金元整。工程完工后如乙方無違約的，甲方應(yīng)將保證金在個(gè)月內(nèi)無息退還給乙方。如果履行本合同過程中乙方違約，甲方有權(quán)從履約保證金中直接扣除違約金，因此導(dǎo)致履約保證金不足 1/2 時(shí)，乙方應(yīng)予以補(bǔ)足。七、違約責(zé)任：1、甲方通知乙方出車后，乙方車輛按時(shí)到位后 12 小時(shí)內(nèi)仍未裝貨導(dǎo)致放空的，甲方應(yīng)支付乙方違約金元/輛*天。2、甲方負(fù)責(zé)貨物始發(fā)地目的地的吊裝及卸貨（貨物緊固解索由乙方負(fù)責(zé)），如貨物到目的地后一天內(nèi)未予卸貨，則由甲方支付違約金 元/輛*天。3、在接到甲方通知后，乙方應(yīng)在小時(shí)內(nèi)安排相應(yīng)的運(yùn)輸車輛到達(dá)始發(fā)地，確保甲方貨物運(yùn)輸?shù)男枰]有按甲方發(fā)貨計(jì)劃配車的，乙方應(yīng)賠付給甲方違約金元/輛*天，

5、甲方并有權(quán)另行委托他人運(yùn)輸，因此發(fā)生的一切費(fèi)用由乙方負(fù)責(zé)。由于不及時(shí)安排車輛運(yùn)輸，造成本工程滯留貨物達(dá)噸以上時(shí)，甲方有權(quán)解除合同，乙方應(yīng)向甲方支付總運(yùn)價(jià)（預(yù)計(jì)）30%的違約金。4、實(shí)際運(yùn)輸時(shí)間從貨物裝運(yùn)完畢起至貨物到達(dá)收獲地點(diǎn)計(jì)算，乙方必須按時(shí)將貨物安全運(yùn)抵到收貨地點(diǎn)，如果貨物逾期到達(dá)，乙方應(yīng)償付逾期交貨的違約金元/天*輛。不足 4 小時(shí)按半天計(jì)，超過 4 小時(shí)不足一天的按一天計(jì)。乙方如將貨物錯(cuò)運(yùn)到貨地點(diǎn)，應(yīng)無償運(yùn)至正確的到貨地點(diǎn)，因此造成逾期責(zé)任 同上。5、乙方必須對(duì)所載貨物牢固捆扎并在約定時(shí)間內(nèi)完好無缺的把貨物運(yùn)至規(guī)定卸貨地點(diǎn)。運(yùn)輸過程中貨物丟失、短少、變形、損壞、污染等等，乙方應(yīng)按貨物的

6、實(shí)際損失賠償給甲方。6、乙方對(duì)貨物從始發(fā)地到目的地的全過程承擔(dān)運(yùn)輸責(zé)任，同時(shí)承擔(dān)安全責(zé)任和所有風(fēng)險(xiǎn)，責(zé)任期限按“交至接”原則確定，即貨物吊至車板卸至地面接受。乙方應(yīng)對(duì)承運(yùn)貨物按貨物實(shí)際價(jià)值足額投保，如因乙方未投保造成甲方損失，乙方應(yīng)予以賠償。7、乙方應(yīng)按貨物數(shù)量、重量、體積安排相應(yīng)運(yùn)輸車輛，不允許出現(xiàn)超高、超重、超寬、超長(zhǎng)等情況；運(yùn)輸油漆、松香水等危險(xiǎn)物品，必須要求車輛有危險(xiǎn)品運(yùn)輸證，如乙方違反相關(guān)法律法規(guī)產(chǎn)生的行政處罰等法律責(zé)任均由乙方承擔(dān)，因此造成甲方損失的由甲方予以賠償。8、乙方進(jìn)入甲方廠區(qū)內(nèi)，承運(yùn)車輛必須緩速慢行，承運(yùn)車輛進(jìn)入甲方生產(chǎn)場(chǎng)地，駕駛?cè)藛T必須遵守甲方規(guī)章制度、禁鳴喇叭、禁止吸煙，進(jìn)入車間必須配戴安全帽，否則對(duì)造成的所有后果負(fù)全部責(zé)任。八、其他：1、甲方認(rèn)為有必要進(jìn)行水路運(yùn)輸?shù)牟话ㄔ诒竞贤秶鷥?nèi)；工程用原材料由供貨商直發(fā)工地的，由甲方根據(jù)實(shí)際情況確定是否由乙方承攬運(yùn)輸業(yè)務(wù)。2、甲方工地回運(yùn)材料、甲方委托其他單位加工構(gòu)件均由甲方根據(jù)需要決定是否納入本合同承包范圍內(nèi)。3、雙方若產(chǎn)生爭(zhēng)議協(xié)商解決，協(xié)商