安全駕駛知識(shí)教案20200825090304

1、安全駕駛知識(shí)教案【篇一： (1)文明駕駛及安全駕駛行為理論教案新】浙江省道路運(yùn)輸從業(yè)資格培訓(xùn)理 論 教 練 員 課 時(shí) 授 課 計(jì) 劃班級(jí)類(lèi)型理論教員第 4 期學(xué)員學(xué)號(hào)學(xué)員姓名編制時(shí)間 2013 年 5 月 21 日1、文明駕駛及安全駕駛行為教學(xué)目標(biāo)：大綱 1-2 樹(shù)立交通安全意識(shí)，掌握安全行車(chē)知識(shí)，了解駕駛員安全心理知識(shí)及非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員、行人的心理和動(dòng)態(tài)特點(diǎn)。內(nèi)容：安全駕駛從這里開(kāi)始 p55- 70“安全行車(chē)文明駕駛知識(shí) ”。內(nèi)容：引路人 p57- 76“交通風(fēng)險(xiǎn)與交通安全知識(shí) ”。浙江 省 道 路 運(yùn) 輸 管 理 局浙江省道路運(yùn)輸從業(yè)資格培訓(xùn)理 論 教 員 課 時(shí) 授 課 計(jì) 劃【篇二：汽

2、車(chē)駕駛員培訓(xùn)理論教學(xué)教案之駕駛員安全常識(shí)學(xué)習(xí)】復(fù)雜條件下安全駕駛常識(shí)（一）、駕駛?cè)税踩睦砗桶踩R(shí)（1）交通安全與駕駛?cè)说男睦砘顒?dòng)有著密切的聯(lián)系，駕駛?cè)说男睦硪蛩厥前踩熊?chē)的決定因素。（2）駕駛?cè)朔e極的心理活動(dòng)能保障安全行車(chē)，而消極的心理活動(dòng)必然導(dǎo)致事故的發(fā)生。（3）駕駛?cè)嗽隈{駛車(chē)輛時(shí)，只有保持良好的心理特征品質(zhì)，才能保證行車(chē)安全。（4）駕駛?cè)嗽谛熊?chē)時(shí)要有效地控制自己的情緒、情感，養(yǎng)成優(yōu)良的性格是安全行車(chē)的重要條件。（二）遇行人和非機(jī)動(dòng)車(chē)的安全行駛（1）行車(chē)中遇少年兒童在道路上玩耍時(shí)，提前減速，必要時(shí)要停車(chē)避讓。行車(chē)中遇到幼童時(shí)，應(yīng)提前減速或者停車(chē)，適當(dāng)鳴喇叭。（2）駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)遇到盲人時(shí)，不

3、能連續(xù)按喇叭，應(yīng)注意觀(guān)察其動(dòng)態(tài)。（3）行車(chē)中遇老年人時(shí)，應(yīng)減速或停車(chē)并注意避讓。（4）對(duì)突然橫穿道路的行人，應(yīng)緊急制動(dòng)并鳴喇叭。（5）夏季夜間行車(chē)，要注意道路兩側(cè)及路堤、橋上乘涼的人員，謹(jǐn)防發(fā)生傷人事故。（6）遇有騎自行車(chē)人超越行駛或互相追趕時(shí)，騎車(chē)人因精神過(guò)分集中，易失去身體平衡，以致橫滑摔倒或與其他車(chē)輛相碰撞，此時(shí)，須與其錯(cuò)開(kāi)行駛，避免因并行而發(fā)生事故。（7）駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)行進(jìn)中遇有騎自行車(chē)橫穿道路時(shí)，應(yīng)減速避讓。（8）遇有騎自行車(chē)攀扶機(jī)動(dòng)車(chē)時(shí)，應(yīng)平穩(wěn)停車(chē)后進(jìn)行勸阻。（9）行車(chē)中遇到較多的自行車(chē)時(shí)，采取的最佳措施是：注意觀(guān)察動(dòng)態(tài)，減速緩行，留有足夠的安全距離。（三）危險(xiǎn)情況時(shí)安全行車(chē)（1）行車(chē)

4、中突遇對(duì)方車(chē)輛強(qiáng)行超車(chē)，占據(jù)自己車(chē)道，較好的處理辦法是盡可能讓出車(chē)道。（2）車(chē)輛橫向翻車(chē)是因轉(zhuǎn)彎時(shí)速度過(guò)快。（3）車(chē)輛著火時(shí)，應(yīng)采用二氧化碳滅火器或用棉衣覆蓋方法滅火；不得用水去滅火。（4）夜間行車(chē)時(shí)，突然全車(chē)燈光熄滅，應(yīng)當(dāng)立即制動(dòng)，靠邊停車(chē)。（5）行車(chē)中輪胎爆裂時(shí)，應(yīng)握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤(pán)，盡快平穩(wěn)停車(chē)。（四）安全行車(chē)相關(guān)理論常識(shí)（1）變換使用車(chē)輛時(shí)，應(yīng)了解該車(chē)的外廓尺寸、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)裝置等技術(shù)情況。（2）路面附著系數(shù)越小，車(chē)輛的制動(dòng)效能越低；路面附著系數(shù)小時(shí)，車(chē)輛之間的安全行車(chē)間距應(yīng)適當(dāng)加大。（3）車(chē)速越快視野越窄，車(chē)速過(guò)高會(huì)導(dǎo)致駕駛?cè)擞^(guān)察不全面，視野變窄。（4）利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)時(shí)，變速器檔位越高，氣制動(dòng)

5、力越小。（5）車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，車(chē)輛內(nèi)側(cè)前后輪轉(zhuǎn)彎半徑之差為內(nèi)輪差；車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí)前輪的轉(zhuǎn)彎半徑比后輪大。（五）其他情況的安全行車(chē)（1）堅(jiān)持出車(chē)前、行車(chē)中、收車(chē)后的 “一日三檢 ”制度，確保每天的行車(chē)安全。（2）車(chē)輛起步前應(yīng)在上車(chē)前進(jìn)行檢查，上車(chē)后需進(jìn)一步觀(guān)察，確認(rèn)安全后再起步；起步后發(fā)現(xiàn)后方超越車(chē)輛較多時(shí)，應(yīng)沿原方向緩行，在逐步駛?cè)胲?chē)道。（3）車(chē)輛行駛中，道路條件不能保證足夠的橫向安全間距時(shí)，應(yīng)降低車(chē)速通行。（4）借道行駛的車(chē)輛當(dāng)駛回原車(chē)道時(shí)，應(yīng)看清路上其他車(chē)輛行駛情況，開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈，確認(rèn)安全后駛回原車(chē)道。（5）會(huì)車(chē)前應(yīng)選擇合理的行駛位置，當(dāng)預(yù)測(cè)回車(chē)位置不理想時(shí)，要立即減速緩行或停車(chē)，且勿猶豫不決，更不

6、能搶行和強(qiáng)行。（6）車(chē)輛通過(guò)視線(xiàn)不良的彎道時(shí)，應(yīng)減速、鳴喇叭、靠右邊行駛；通過(guò)急轉(zhuǎn)彎時(shí)，必須降速，四級(jí)道路的彎路上，沿外側(cè)緩慢行駛?！酒喊踩拿黢{駛知識(shí)】安全文明駕駛知識(shí) 準(zhǔn)駕車(chē)型及代號(hào)如下：大型客車(chē) a1 大型載客汽車(chē) 牽引車(chē) a2 重型、中型全掛、半掛汽車(chē)列車(chē) 城市公交車(chē) a3 核載 10人以上的城市公共汽車(chē) 中型客車(chē) b1 中型載客汽車(chē)大型貨車(chē) b2 重型、中型載貨汽車(chē)等 小型汽車(chē) c1 小型 、微型載客汽車(chē)等小型自動(dòng)擋汽車(chē) c2 小型 、微型自動(dòng)擋載客汽車(chē)等 低速載貨汽車(chē) c3低速載貨汽車(chē) (原四輪農(nóng)用運(yùn)輸車(chē) ) 三輪汽車(chē) c4 三輪汽車(chē) (原三輪農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)) 普通三輪摩托車(chē) d 發(fā)動(dòng)機(jī)排量大于 50ml 的三輪