造氣車(chē)間脫硫裝置區(qū)動(dòng)火著火事件

1、造氣車(chē)間脫硫裝置區(qū)動(dòng)火著火事件 一、事件經(jīng)過(guò)：4月4日大夜班造氣車(chē)間脫硫工段5時(shí)左右發(fā)現(xiàn)脫硫液體管線泄漏，造氣車(chē)間和相關(guān)部門(mén)組織人員進(jìn)行堵漏準(zhǔn)備工作，在7時(shí)25分進(jìn)行動(dòng)火作業(yè)氣割脫硫液管上管卡的過(guò)程中，散落火星導(dǎo)致洗氣塔回水管口漏出的煤氣著火。現(xiàn)場(chǎng)立即停止動(dòng)火作業(yè)，查找原因，采取工藝控制措施和滅火措施消除了著火隱患。二、原因分析：1、造氣車(chē)間對(duì)脫硫動(dòng)火作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)分析不全面，安全防范措施落實(shí)不到位，現(xiàn)場(chǎng)工藝控制和監(jiān)護(hù)不力導(dǎo)致洗氣塔液位低。2、生產(chǎn)科、設(shè)備科、安全科對(duì)動(dòng)火作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)分析不夠，生產(chǎn)科對(duì)工藝處置和防控措施審核把關(guān)不嚴(yán)，設(shè)備科、安全科對(duì)動(dòng)火作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)分析不夠，對(duì)防控措施審核把關(guān)不嚴(yán)，對(duì)風(fēng)險(xiǎn)較大

2、的作業(yè)未進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)管。三、防范措施：1、造氣車(chē)間針對(duì)脫硫崗位現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)危險(xiǎn)點(diǎn)多，風(fēng)險(xiǎn)較大的實(shí)際情況，重新進(jìn)行認(rèn)真的危險(xiǎn)源辨識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)分析，并制定全面嚴(yán)格的安全防范措施。2、脫硫崗位動(dòng)火作業(yè)要重點(diǎn)落實(shí)如下防范措施：（1）加強(qiáng)對(duì)脫硫系統(tǒng)動(dòng)火點(diǎn)周?chē)何?、排污的管理，控制好綜合塔、洗氣塔液位在指標(biāo)高限，防止回水帶氣，在動(dòng)火時(shí)由操作工專人監(jiān)護(hù)；加強(qiáng)與調(diào)度及周邊崗位的聯(lián)系，如發(fā)生異常情況，立即停止作業(yè)，等具備安全作業(yè)條件后方可繼續(xù)作業(yè)。（2）將周?chē)販习宓冉议_(kāi)加強(qiáng)通風(fēng)，必要時(shí)要接軸流風(fēng)機(jī)進(jìn)行通風(fēng)或用蒸汽進(jìn)行置換；清除周?chē)兹嘉?。?）用鋁板等物體對(duì)動(dòng)火處周?chē)蛳虏窟M(jìn)行遮擋，避免火星大范圍擴(kuò)散。（4）現(xiàn)場(chǎng)放置滅火器等消防器材。3、加強(qiáng)危險(xiǎn)源辨識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)分析，在裝置運(yùn)行狀態(tài)下進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)，風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)要全面、認(rèn)真、細(xì)致；采取安全防范措施要到位，執(zhí)行要嚴(yán)格。各級(jí)管理人員要認(rèn)真審核作業(yè)的安全防范措施，認(rèn)為安全措施不全時(shí)將防范措施補(bǔ)充在作業(yè)證上并認(rèn)真落實(shí)；對(duì)于風(fēng)險(xiǎn)較大的作業(yè)，還應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)督。4、加強(qiáng)值班帶班制度的執(zhí)行管理，在值班期間如需要進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)安全風(fēng)險(xiǎn)較大以上或作業(yè)難度較大的特種作業(yè)或其他檢維修作業(yè)，公司值班領(lǐng)導(dǎo)及中層值班人員要立即進(jìn)行安排部署，并親自在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行指揮和協(xié)調(diào)，同時(shí)加強(qiáng)應(yīng)急管理，在現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生異