工作面設(shè)備運(yùn)輸安裝安全技術(shù)措施

1、工作面設(shè)備運(yùn)輸安裝安全技術(shù)措施 第一章工程概況一、15202工作面切巷需安裝以下設(shè)備:支架ztg6500/18/30 4架（機(jī)頭2架，機(jī)尾2架）支架zf5000/17/18 78架采煤機(jī)mg300/700-wd 一臺(tái)工作溜sgz-764/630 一部后部溜sgz-764/630 一部二、15202進(jìn)風(fēng)巷需安裝以下設(shè)備:橋轉(zhuǎn)機(jī)szz764/200 一部破碎機(jī)pcm-110 一部皮帶機(jī)dps-1080/1000 一部供液、供電設(shè)備列車 一套第二章運(yùn)輸及安裝前的準(zhǔn)備工作一、巷道的規(guī)格及要求1、切巷擴(kuò)巷后，采用全斷面錨網(wǎng)聯(lián)合支護(hù)，斜長(zhǎng)120m，兩端頭7m范圍凈寬8.0m，凈高2.5m，中間部分凈寬7.

2、0m，凈高2.5m。2、支架車所經(jīng)巷道，軌面距巷道頂板凈高不低于2.2 m ,圪頂蓋前后5m范圍內(nèi)凈高不低于2.4m。3、安裝前，生產(chǎn)地質(zhì)技術(shù)部組織施工隊(duì)組及有關(guān)人員驗(yàn)收運(yùn)輸路線，具備安裝及運(yùn)輸條件后，方可進(jìn)行運(yùn)輸及安裝。二、運(yùn)輸設(shè)備布置和設(shè)施的安裝1、運(yùn)輸設(shè)備布置及運(yùn)輸路線見附圖12、絞車和回柱機(jī)的安裝見表一（后附）3、絞車、回柱機(jī)牽引力和鋼絲繩強(qiáng)度驗(yàn)算：各調(diào)度絞車、回柱車主要技術(shù)特征如表二。表二 各調(diào)度絞車、回柱車主要技術(shù)特征絞車型號(hào)牽引力f（噸）繩徑（mm）破斷力p（噸）jd-11.41.015.512.5jd-251.815.512.5jd-403.021.524.5jh-88.015

3、.512.5jm-1414.024.532.05jdhb-30/3.530.02840.5jm-2828.02840.58噸蓄電池電機(jī)車1.96應(yīng)用公式：f=（w+e）（sinap1cosa）+gl（sinap2cosa）且fq，p5 f,上坡取“+”下坡取“”，式中：f所需絞車或回柱機(jī)牽引最大負(fù)荷 噸p鋼絲繩破斷力 噸q 絞車或回柱機(jī)牽引力 噸w支架重 端頭架重17.6噸e特制支架車重 e=1.1噸a軌道坡度 （a=amax）p1礦車與軌道間的滾動(dòng)摩擦系數(shù),取p1=0.015p2繩與地的摩擦系數(shù)，取p2=0.25l坡長(zhǎng)（所用繩長(zhǎng)） mg鋼絲繩的單位重量：28mm鋼絲繩：g=0.0026噸/m

4、；24.5mm鋼絲繩：g=0.002165噸/m ；21.5mm鋼絲繩：g=0.001813噸/m ； 15.5mm鋼絲繩；g=0.00059噸/m。驗(yàn)算過程：（1）8噸蓄電池電機(jī)車牽引力計(jì)算：平拉，a=3f=18.7（sina+p1cosa）=18.7（0.052335956+0.014979443）=18.70.067315399=1.25871.96,牽引力符合要求。（2）15202回風(fēng)下料巷（編號(hào)1）：平拉，a=0，l=60m,選用jd-11.4 kw絞車，鋼絲繩為15.5mm。f=0.289噸5噸，牽引力符合要求；p/f=43.25，鋼絲繩破斷力符合要求。（3）15202回風(fēng)下料巷車

5、場(chǎng)（編號(hào)2）：上坡，a=20，l=71m,選用jdhb-30/3.5回柱機(jī)車，鋼絲繩為28mm。f=6.782噸30噸，牽引力符合要求；p/f=6 5，鋼絲繩破斷力符合要求。（4）15202回風(fēng)下料巷車場(chǎng)（編號(hào)3）：平拉，a=0，l=20m,選用jd-11.4 kw絞車，鋼絲繩為15.5mm。f=0. 283噸5噸，牽引力符合要求；p/f=44.15，鋼絲繩破斷力符合要求。（5）15202回風(fēng)巷（編號(hào)4）：下坡，a=14，l=100m,選用jm-14回柱車，鋼絲繩為24.5mm。f=4.264噸14噸，牽引力符合要求；p/f=7.55，鋼絲繩破斷力符合要求。（6）15202回風(fēng)巷（編號(hào)5）：平

6、拉，a=0，l=70m,選用jm-14回柱車，鋼絲繩為24.5mm鋼絲繩。f=0.318噸14噸，牽引力符合要求；p/f=100.75，鋼絲繩破斷力符合要求。（7）15202回風(fēng)巷機(jī)窩處（編號(hào)6）：下放，a=14，l=120m,選用jm-14回柱車，鋼絲繩為24.5mm。f=4.264噸14噸，牽引力符合要求；p/f=7.55，鋼絲繩破斷力符合要求。（8）15202回風(fēng)巷后高抽巷口（編號(hào)7）：調(diào)向平拉，a=0，l=20m, 選用jd-11.4絞車，鋼絲繩為15.5mm。f=0.283噸1.0噸，牽引力符合要求；p/f=44.15，鋼絲繩破斷力符合要求。（9）15202切巷回風(fēng)側(cè)20m處（編號(hào)8

7、）：平拉，a=0，l=40m,選用jh-8回柱車、鋼絲繩為15.5mm。f=0.286噸5噸，牽引力符合要求；p/f=43.65，鋼絲繩破斷力符合要求。（10）15202切巷進(jìn)風(fēng)側(cè)機(jī)窩（編號(hào)9）：平拉，a=0，l=30m, 選用jm-14回柱車，鋼絲繩為24.5mm。f=4.839噸1噸，牽引力符合要求；p/f=6.65，鋼絲繩破斷力符合要求。（11）15202進(jìn)風(fēng)巷（編號(hào)10）：上提，a=14，l=70m, 選用jm-14回柱車，鋼絲繩為24.5mm。f=4.881噸14噸，牽引力符合要求；p/f=6.65，鋼絲繩破斷力符合要求。（12）15202進(jìn)風(fēng)巷（編號(hào)11）：上提，a=14，l=12

8、0m,選用jd-11.4kw絞車，鋼絲繩為15.5mm。f=0.214噸1噸，牽引力符合要求；p/f=58.35，鋼絲繩破斷力符合要求。4、安全技術(shù)措施（1）安裝絞車或回柱機(jī)時(shí)，必須清凈浮煤、浮矸，安裝在實(shí)底板上，車的方向要正。各部車除用壓戧柱固定外還必須打地錨固定，壓戧柱柱徑用不小于18cm的優(yōu)質(zhì)圓木，柱頂端應(yīng)有不小于10cm的柱窩，打緊背牢并用鐵絲捆綁牢固，保證“四壓兩戧”齊全可靠；打地錨固定時(shí)，每部車不少于8根錨桿，錨桿為182000mm錨桿，并逐根測(cè)試錨固力不小于7噸。（2）牽引用jh-8回柱機(jī)，車后用老漢柱固定，柱徑不小于20cm，傾角7580，柱兩端應(yīng)有不小于10cm的柱窩打緊背牢

9、，用雙股繩徑不小于15.5mm的鋼絲繩上卡固定，繩卡不少于3道。若用托鉤固定時(shí)，不少于三根托鉤，托鉤傾斜插入底板基巖，向后傾7580插入深度不小于0.9m。（3）安裝jdhb-30/3.5回柱車、jm-28回柱車和在超過10o的坡度安裝絞車、回柱車時(shí)，除打地錨和“四壓兩戧”固定外，還必須在車前用38mm以上圓鋼打兩根扛鉤，扛鉤插入基巖深度不小于1m。（4）各絞車、回柱機(jī)的安裝，鋼絲繩的纏繞、更換、連接嚴(yán)格按煤礦安全規(guī)程中的第412條、414條、420條、421條執(zhí)行。412條規(guī)定：傾斜井巷運(yùn)輸時(shí)，礦車之間的鏈接、礦車與鋼絲繩之間的鏈接，必須使用不能自行脫落的連接裝置，并加裝保險(xiǎn)繩。傾斜井巷運(yùn)輸

10、用的鋼絲繩鏈接裝置，在每次換鋼絲繩時(shí)，必須用2倍于其最大靜荷重的拉力進(jìn)行試驗(yàn)。傾斜井巷運(yùn)輸用的礦車連接裝置必須至少每年進(jìn)行1次2倍于其最大靜荷重的拉力進(jìn)行試驗(yàn)。414條規(guī)定：各種保險(xiǎn)鏈以及礦車的連接環(huán)、鏈和插銷等，必須執(zhí)行以下規(guī)定：1、批量生產(chǎn)的必須做抽樣拉斷試驗(yàn)，不符合要求時(shí)不得使用。2、初次使用前和使用后每隔2年必須逐個(gè)以2倍于其最大靜荷重的拉力進(jìn)行試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)裂紋或永久伸長(zhǎng)量超過0.2%時(shí)，不得使用。420條規(guī)定：滾筒上纏繞2層或2層以上鋼絲繩時(shí)，必須符合下列要求：（一）滾筒邊緣高出最外1層鋼絲繩的高度至少為鋼絲繩直徑的2.5倍。（二）滾筒上必須設(shè)有帶繩槽的襯墊。（三）鋼絲繩由下層轉(zhuǎn)到上層

11、的臨界段（相當(dāng)于繩圈1/4長(zhǎng)的部分）必須經(jīng)常檢查，并應(yīng)在每季度將鋼絲繩移動(dòng)1/4繩圈的位置。對(duì)現(xiàn)有不帶繩槽襯墊的在用絞車，只要在滾筒上刻有繩槽或用1層鋼絲繩作底繩，可繼續(xù)使用。421條規(guī)定：鋼絲繩繩頭固定在滾筒上時(shí)應(yīng)符合下列要求：（一）必須有特備的容繩或卡繩裝置，嚴(yán)禁系在滾筒軸上。（二）繩孔不得有銳利的邊緣，鋼絲繩的彎曲不得形成銳角。（三）滾筒上應(yīng)該經(jīng)常纏留3圈繩，用以減輕固定處的張力，還必須留有作定期檢驗(yàn)用的補(bǔ)充繩。（5）各車場(chǎng)的變坡點(diǎn)都必須設(shè)置合格的阻車器，且常處于關(guān)閉狀態(tài)，僅在過往車輛時(shí)，方準(zhǔn)打開，車輛通過后必須及時(shí)關(guān)閉并用道木打好雙“十”字掩木。（6）運(yùn)輸支架時(shí)，在下部車場(chǎng)距變坡點(diǎn)10

12、m處，用20cm以上長(zhǎng)度適宜的優(yōu)質(zhì)圓木在軌道兩側(cè)各打一根老漢柱，間距2.0m，傾角為6575，上見柱窩10cm、下見柱窩20cm以上，支牢背緊，并在兩根老漢柱上坡側(cè)橫放一根18cm3.0m的優(yōu)質(zhì)圓木。支架下到下部車場(chǎng)，車停穩(wěn)后方可取掉橫擋木；每次下架前都必須放好老漢柱前橫擋木。特別規(guī)定：當(dāng)混合提升斜井往井底車場(chǎng)放架時(shí)，必須在井底車場(chǎng)距變坡點(diǎn)15m處用24cm以上優(yōu)質(zhì)圓木打兩根老漢柱，間距2.0m，傾角為6575，上見柱窩10cm、下見柱窩20cm以上，支牢背緊，并在兩根老漢柱上坡側(cè)橫放一根18cm3.0m的優(yōu)質(zhì)圓木。支架下到井底車場(chǎng)變坡位置時(shí)要走重車線。（7）各絞車、回柱機(jī)間，都應(yīng)設(shè)置靈敏可靠

13、的雙向?qū)Υ蚵暪庑盘?hào)，直巷牽引距離小于20m的絞車、回柱機(jī)可用口哨聯(lián)系（口哨信號(hào)規(guī)定：一停，二開，三倒車），超過20m時(shí)必須用信號(hào)聯(lián)系，嚴(yán)禁用敲打物體，口喊或用擺燈等方式代替。第三章設(shè)備裝車及運(yùn)輸一、設(shè)備裝車安全技術(shù)措施1、所有設(shè)備裝車前，按安裝順序，進(jìn)行相應(yīng)排列，并標(biāo)記號(hào)碼。2、設(shè)備列車在地面檢修完好后，提前將各連接短線、高壓線頭做好，并進(jìn)行打壓測(cè)試，下井前將線頭進(jìn)行包裹。3、大型設(shè)備包括采煤機(jī)各部件、后部溜、工作溜、橋轉(zhuǎn)溜、破碎機(jī)各部件、皮帶機(jī)機(jī)頭組件，全部裝大平板車，裝車后用繩徑不小于15.5mm鋼絲繩捆綁并用松緊鉤緊固牢固，其它小型部件裝斗車或叉車。4、所有設(shè)備裝車后，必須保證前、后、左

14、、右不竄動(dòng)，重心適中，嚴(yán)禁超高、超寬，并預(yù)留出礦車插插銷孔的位置，保證正常的連接運(yùn)輸。5、起吊大型設(shè)備時(shí)，必須設(shè)專人指揮，要保證起吊梁、起吊環(huán)牢固可靠，起吊時(shí)設(shè)備要拴穩(wěn)、調(diào)平，重心適中，起吊過程中，人員撤至安全地點(diǎn)，起吊梁、起吊物下嚴(yán)禁有人，如需擺動(dòng)，必須降至離板車510cm處，用長(zhǎng)柄工具擺動(dòng)。6、液壓支架的裝車：支架采用特制支架車裝運(yùn)，用專用螺栓固定。（1）施工負(fù)責(zé)人現(xiàn)場(chǎng)指揮，吊裝支架必須用20t以上吊車或龍門吊。（2）吊裝前必須對(duì)鋼絲繩、專用吊鉤、特制裝架車進(jìn)行詳細(xì)檢查，確認(rèn)完好無(wú)誤后方可吊裝。（3）吊車大鉤與支架間連接用兩根長(zhǎng)度相等（不少于6m）24.5mm的鋼絲繩環(huán)配四個(gè)專用大鉤，鋼絲

15、繩與大鉤固定用配套的繩卡，每個(gè)繩頭不少于5道繩卡，卡繩長(zhǎng)度不小于1.5m，且繩卡要布置均勻。吊裝完第一架支架后，必須重新緊固繩卡螺絲。（4）吊裝支架前，吊車運(yùn)行到所吊支架的合適位置，大鉤下放到合適高度，在支架前后各一人，每人拿兩個(gè)連接支架大鉤，將大鉤與支架底座上的連接部位進(jìn)行連接。起吊前，連接大鉤人員站在離支架不少于5m遠(yuǎn)的位置后，吊車司機(jī)開始起吊支架。起吊時(shí)，先撐緊鋼絲繩確認(rèn)連接大鉤與支架底座連接牢固后，進(jìn)行起吊。起吊到合適高度后，由專人負(fù)責(zé)指揮吊車運(yùn)行到裝架板車的正上方，然后慢慢將支架下放。在下放過程中，若支架方向不正，要用長(zhǎng)柄工具運(yùn)距離鉤拉支架，嚴(yán)禁作業(yè)人員近距離調(diào)擺支架。只有當(dāng)支架下放

16、到離裝架板車10cm時(shí)人員方可靠近作業(yè)，且嚴(yán)禁將身體任何部位、工具及其它物品伸入支架下面。（5）支架裝車時(shí)，要確定好支架底座前端距專用板車前輪軸心距離；檢查前后適中，用專用螺絲固定在特制裝架車上。（6）支架裝車時(shí)，前梁朝前，要求支架裝正，不得歪斜，側(cè)護(hù)板、前梁插板和放煤插板收回并用8#鉛絲捆綁牢靠，立柱的活柱部分全部收回。（7）當(dāng)六級(jí)風(fēng)以上或雷雨天氣時(shí)，停止吊裝支架。（8）液壓支架的捆綁和鏈接絞車?yán)K大鉤與支架后部鏈接時(shí)，用22mm86mm的錨鏈穿過支架底座左側(cè)的孔后，穿過大繩鉤頭，而后穿過支架底座右側(cè)的孔，再穿過大繩鉤頭與錨鏈另一端用配套連接環(huán)戴螺絲擰滿扣拴穩(wěn)。當(dāng)絞車?yán)K大鉤與支架前部鏈接時(shí)，用

17、22mm86mm的錨鏈穿過支架前端底座橫板上的左孔，而后穿過絞車大繩鉤頭后，再穿過支架橫板上的右孔，繞過橫板，再穿過大繩鉤頭與錨鏈另一端用配套連接環(huán)戴螺絲擰滿扣拴穩(wěn)。除主鏈接外，還必須進(jìn)行輔助鏈接。輔助鏈接采用22mm以上鋼絲繩環(huán)。絞車?yán)K大鉤與支架后部鏈接時(shí)，鋼絲繩環(huán)一頭用配套鋸齒環(huán)與支架尾梁2個(gè)哈巴鏈接，另一頭與絞車主繩鏈接。絞車?yán)K大鉤與支架前部鏈接時(shí)，鋼絲繩環(huán)一頭用配套鋸齒環(huán)與支架尾梁2個(gè)哈巴鏈接，另一頭與絞車主繩鏈接。輔助鏈接鋼絲繩與主繩鏈接時(shí)，必須用配套的繩卡，繩卡不少于5道，卡繩長(zhǎng)度不小于2m，且輔助鏈接鋼絲繩長(zhǎng)度要適中。二、設(shè)備運(yùn)輸（一）運(yùn)輸具體路線為：地面工業(yè)廣場(chǎng)混合提升斜井井底

18、車場(chǎng)二區(qū)軌道巷15202回風(fēng)下料巷15202回風(fēng)巷15202切巷。（二）對(duì)運(yùn)輸路線的要求：1、運(yùn)輸巷地輥、阻車器等設(shè)施齊全可靠，阻車器要常處于關(guān)閉狀態(tài)，過往車輛時(shí)，方準(zhǔn)打開。2、軌道要平直、穩(wěn)固，且扣件齊全，釘?shù)酪碌滥竞?，軌距、軌縫、枕木間距（不大于0.7m）等符合標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)定。道軌外沿距兩側(cè)各設(shè)備的距離：直巷不小于0.7m，拐彎點(diǎn)前后5m范圍內(nèi)，內(nèi)彎距設(shè)備不小于0.7m，外彎距設(shè)備不小于1.0m； 軌距誤差不大于5mm，不小于2mm，間隙不大于5mm，接頭平整，內(nèi)錯(cuò)差不大于2mm，不得有脫茬、跳臺(tái)等現(xiàn)象,路線兩股鋼軌頂面在直線段應(yīng)保持同一水平或在500m以上的直線全線長(zhǎng)度可允許一股鋼軌比另一

19、股高出4mm，彎曲段外軌超高要符合標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)定；軌道兩側(cè)物品要碼放整齊，堆放材料及絞車的最突出部位，距軌道距離不小于700mm，運(yùn)輸巷電纜懸掛要整齊，不得影響設(shè)備車的運(yùn)輸。3、各車場(chǎng)、倒掛鉤處軌道要端平，距變坡點(diǎn)2m的水平路段處及各橫貫口均設(shè)擋道器或擋木裝置。擋木規(guī)格為2203000mm，老漢木規(guī)格為200mm長(zhǎng)度合適的優(yōu)質(zhì)圓木。兩老漢柱間距2.0m，道軌兩側(cè)各打一根，傾角6875，頂見柱窩100mm、底見柱窩200mm以上，支牢背緊；除車輛通過外，擋道裝置一律檔上。（三）安全技術(shù)措施1、運(yùn)輸設(shè)備前，施工負(fù)責(zé)人、各絞車司機(jī)必須認(rèn)真檢查所開絞車的鋼絲繩、剎車裝置、信號(hào)裝置、連接裝置、壓戧柱等設(shè)施的

20、完好情況和設(shè)備車的捆綁、連接情況，經(jīng)施工負(fù)責(zé)人檢查確無(wú)問題后，方可作業(yè)。2、所有絞車必須帶電運(yùn)行，嚴(yán)禁放飛車。3、各部車在拉運(yùn)第一架后，必須重新檢查緊固繩卡螺絲。車輛回繩時(shí)，人員要跟看繩頭，以防鋼絲繩別在道木下拉壞軌道。4、運(yùn)輸設(shè)備時(shí)，大板車及其它裝運(yùn)大型部件（包括大鏈）的車必須掛單車，小型部件的車及斗車（除大鏈及緊固小件車外）可掛2個(gè)，嚴(yán)禁超掛車。必須使用專用的銷、環(huán)及礦車聯(lián)接裝置。5、使用絞車及回柱機(jī)運(yùn)輸支架時(shí)，使用合格的22mm86mm以上的錨鏈（錨鏈連接用配套鋸齒環(huán)），配套鋸齒環(huán)上的螺絲要擰緊，大盤支架立柱，然后用配套鋸齒環(huán)與絞車主繩大鉤連接，絞車主繩大鉤必須處于支架前后正中位置。為防

21、止運(yùn)輸過程中連接支架的錨鏈上下移動(dòng)，在支架兩側(cè)用40型錨鏈將連接支架的錨鏈與支架底座進(jìn)行穩(wěn)固。或使用28mm以上鋼絲繩大盤支架立柱不少于兩圈，盤繞鋼絲繩上配套繩卡不少于5個(gè)，卡繩長(zhǎng)度不少于1.5m，用26mm92mm以上的錨鏈鋸齒環(huán)與絞車主繩大鉤連接。除主連接外，還必須進(jìn)行輔助連接。輔助連接采用28mm以上鋼絲繩，一頭用鋸齒環(huán)與支架放頂煤千斤2個(gè)哈巴連接，另一頭與絞車主繩連接。輔助連接鋼絲繩與主繩連接時(shí)，必須用配套的繩卡，繩卡不少于5道，卡繩長(zhǎng)度不小于2m，且輔助連接鋼絲繩長(zhǎng)度要適中。6、斜巷運(yùn)輸，嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人，行車放警戒” 與“上坡運(yùn)輸掛車尾巴、保險(xiǎn)繩，下坡運(yùn)輸掛保險(xiǎn)繩”

22、的規(guī)定，在運(yùn)輸過程提放車輛時(shí)，必須撤出牽引區(qū)及警戒區(qū)內(nèi)的所有人員，嚴(yán)禁任何人進(jìn)入牽引區(qū)和警戒區(qū)；警戒人員要躲在躲避硐內(nèi)、有可靠的掩體處或遠(yuǎn)離起坡點(diǎn)的安全處。7、各車場(chǎng)必須平、直，符合車場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)定及要求，長(zhǎng)度不得小于15m，有完善可靠的阻車器，躲避硐。放車時(shí)，先掛鉤，后打開阻車器；提車時(shí)，車進(jìn)入車場(chǎng)，先關(guān)閉阻車器后摘鉤；車場(chǎng)存放車輛時(shí)，除關(guān)閉阻車器外，阻車器以里要打好“十”字掩木。車場(chǎng)內(nèi)大型部件嚴(yán)禁人工推車。8、斜巷車輛出車場(chǎng)時(shí)，在變坡點(diǎn)處，嚴(yán)禁絞車或回柱機(jī)有存繩，應(yīng)緩慢松繩，緩慢放車。9、運(yùn)輸過程中具體警戒位置的規(guī)定（見附圖2）： （1）當(dāng)15202回風(fēng)下料巷使用jd-11.4 kw絞車?yán)\(yùn)

23、設(shè)備、車輛時(shí)，必須在二區(qū)軌道巷拐彎口3m以里處設(shè)警戒（警戒位置見圖示），同時(shí)不得運(yùn)行15202回風(fēng)下料巷上部車場(chǎng)的jdhb-30/3.5回柱車。 （2）當(dāng)15202回風(fēng)下料巷上部車場(chǎng)的jdhb-30/3.5回柱車?yán)\(yùn)設(shè)備、車輛時(shí)，必須在15202回風(fēng)下料巷jd-11.4 kw絞車以外3m處設(shè)警戒（警戒位置見圖示），同時(shí)不得運(yùn)行15202回風(fēng)下料巷上部車場(chǎng)的jd-11.4 kw絞車。（3）當(dāng)15202回風(fēng)下料巷上部車場(chǎng)的jd-11.4 kw絞車?yán)\(yùn)設(shè)備、車輛時(shí)，必須在15202回風(fēng)下料巷jd-11.4 kw絞車以外3m處及15202回風(fēng)巷的jm-14回柱車處（編號(hào)5）設(shè)警戒（警戒位置見圖示），同

24、時(shí)不得運(yùn)行15202回風(fēng)下料巷上部車場(chǎng)的jdhb-30/3.5回柱車。（4）當(dāng)15202回風(fēng)巷的jm-14回柱車?yán)\(yùn)設(shè)備、車輛時(shí)，必須在15202回風(fēng)下料巷jd-40 kw絞車（編號(hào)3）處及15202回風(fēng)巷的jm-14絞車處（編號(hào)5）設(shè)警戒（警戒位置見圖示），先和編號(hào)3的jd-40 kw絞車配合將料車提升至與15202回風(fēng)巷平行的時(shí)候?qū)d-40 kw絞車（編號(hào)3）的繩摘掉，開始往15202回風(fēng)巷下放。（5）當(dāng)15202回風(fēng)巷的jm-14回柱車將料車下放不移動(dòng)后，將15202回風(fēng)巷的jm-14回柱車（編號(hào)5）的繩掛在料車上，同時(shí)不得松開15202回風(fēng)巷的jm-14回柱車（編號(hào)4）的繩，將料車平

25、穩(wěn)的停在15202回風(fēng)巷jm-14回柱車（編號(hào)5）所在的車場(chǎng)內(nèi)。這段期間內(nèi)，在15202回風(fēng)下料巷jd-40 kw絞車（編號(hào)3）處及15202回風(fēng)巷的jm-14絞車處（編號(hào)5）設(shè)警戒（警戒位置見圖示）。（6）當(dāng)15202回風(fēng)巷的jm-14回柱車（編號(hào)5）停止后，使用15202切巷處的jd-11.4 kw絞車（編號(hào)7）將料車提進(jìn)15202切巷。這段期間內(nèi)，15202切巷回風(fēng)側(cè)的jm-14回柱車（編號(hào)6）不得運(yùn)行。（7）當(dāng)使用15202切巷內(nèi)的jh-8回柱車（編號(hào)8）拉運(yùn)設(shè)備、車輛時(shí)，必須在jh-8回柱車后處設(shè)警戒（警戒位置見圖示），同時(shí)不得運(yùn)行15202切巷回風(fēng)側(cè)的jd-11.4 kw絞車（編號(hào)

26、7）。（8）當(dāng)15202切巷內(nèi)的jh-8回柱車（編號(hào)8）將設(shè)備、料車與15202切巷平行后，使用15202切巷回風(fēng)側(cè)的jm-14回柱車（編號(hào)6）將設(shè)備、車輛下。下放設(shè)備、車輛時(shí)必須在進(jìn)風(fēng)巷與切巷交匯口往外3m處設(shè)警戒（警戒位置見圖示），同時(shí)必須在坡底車場(chǎng)阻車器以里打好雙“十”字掩木，且不得與進(jìn)風(fēng)巷jm-14回柱車（編號(hào)9 、編號(hào)10）同時(shí)運(yùn)行。（9）當(dāng)15202切巷進(jìn)風(fēng)側(cè)jm-14回柱車（編號(hào)9）拉運(yùn)設(shè)備、車輛時(shí)，必須在進(jìn)風(fēng)巷口、15202切巷變坡點(diǎn)往上10m處設(shè)警戒（警戒位置見圖示），同時(shí)不得運(yùn)行15202切巷回風(fēng)側(cè)的3部車及15202進(jìn)風(fēng)巷的jd-11.4 kw絞車（編號(hào)11）。（10）1

27、5202切巷進(jìn)風(fēng)側(cè)jm-14回柱車（編號(hào)9）拉運(yùn)設(shè)備、車輛時(shí)，必須在進(jìn)風(fēng)巷口、15202切巷變坡點(diǎn)往上10m處設(shè)警戒（警戒位置見圖示），同時(shí)不得運(yùn)行15202切巷回風(fēng)側(cè)的3部車及15202進(jìn)風(fēng)巷的jd-11.4 kw絞車（編號(hào)11）。（11）當(dāng)15202進(jìn)風(fēng)巷的jd-11.4 kw絞車（編號(hào)11）上提設(shè)備、車輛時(shí)，必須在進(jìn)風(fēng)巷口、15202切巷變坡點(diǎn)往上10m處設(shè)警戒（警戒位置見圖示），同時(shí)不得運(yùn)行回風(fēng)順槽聯(lián)絡(luò)jd-11.4kw絞車、960水平進(jìn)風(fēng)下山j(luò)h-8回柱車、回風(fēng)巷頭部車。（12）當(dāng)小巷運(yùn)輸設(shè)警戒時(shí)，必須從牽引車開始，撤出牽引區(qū)與警戒區(qū)內(nèi)的所有人員。為了運(yùn)輸過程的安全，各絞車司機(jī)要隨時(shí)

28、注意周圍設(shè)備車輛的運(yùn)行情況，一旦發(fā)現(xiàn)滑車，要及時(shí)躲入身后的躲避硐內(nèi)或遠(yuǎn)離事故的安全處。10、設(shè)備車落道處理：（1）設(shè)備車落道，兩長(zhǎng)一員中必須有一人現(xiàn)場(chǎng)指揮，用承載能力大于起吊重量的導(dǎo)鏈或千斤上道，上道時(shí)，設(shè)專人監(jiān)護(hù)設(shè)備車的上道情況，所有人員必須站在安全地點(diǎn)作業(yè)，若發(fā)生事故時(shí)必須在事故地點(diǎn)兩頭設(shè)專人放警戒，嚴(yán)禁任何人通行。（2）上道時(shí)，視方向安設(shè)導(dǎo)鏈或千斤，一次起吊高度不大于15cm，邊起吊邊在車的兩端垂直軌道支墊不短于1.2m的道木，支墊好使輪入軌，最后取掉墊木，松導(dǎo)鏈或千斤。若車傾倒，先在車的傾倒側(cè)打兩根戧柱，然后將設(shè)備車起吊，邊起吊邊在車的傾倒方向批設(shè)木頭，而后按上述方法上道。（3）在坡上

29、上道時(shí)，回柱機(jī)或絞車不得摘鉤和松繩，司機(jī)要切緊閘皮，堅(jiān)守崗位，在落道車的下方橫放掩木和打好老漢柱，坡上、下放好警戒，禁止人員通行。（4）起吊上道時(shí)，嚴(yán)格檢查該地點(diǎn)巷道支護(hù)情況，錨索不得有松動(dòng)現(xiàn)象，起吊梁、起吊環(huán)、錨索、錨具必須牢固可靠，利用錨索起吊重物時(shí)，起吊物與錨索間的連接必須穩(wěn)固可靠，起吊過程中，起吊梁（鏈）下及起吊設(shè)備周圍嚴(yán)禁有人，作業(yè)人員應(yīng)站在起吊梁（鏈）的兩側(cè)操作，并設(shè)專人觀察起吊地點(diǎn)的支護(hù)情況、頂板情況和起吊狀況等，發(fā)現(xiàn)問題先處理后，方可作業(yè)。（5）上道過程中，人員要在車的前后上道，若人必須進(jìn)入一側(cè)上道時(shí)，必須由工長(zhǎng)及有經(jīng)驗(yàn)的老工人現(xiàn)場(chǎng)勘察，采取措施后再進(jìn)入，人員進(jìn)入的一側(cè)必須有滿

30、足人員自由活動(dòng)的空間，且退路暢通，在人員進(jìn)入的一側(cè)打好兩根戧柱（柱徑不小于20cm）后，方可作業(yè)。同時(shí)，另一側(cè)嚴(yán)禁有人，嚴(yán)禁用絞車或回柱機(jī)牽引上道, 嚴(yán)禁兩頭同時(shí)上道。（6）支架車落道，除執(zhí)行以上規(guī)定外必須用10t以上導(dǎo)鏈上道，導(dǎo)鏈與頂錨索連接必須用10t以上起吊環(huán)；錨索必須穿滿錨具且穩(wěn)固，并有不少于6cm的余頭，嚴(yán)禁將導(dǎo)鏈與錨桿連接。三、設(shè)備部件卸車安全技術(shù)措施1、井下卸料時(shí)，按照編號(hào)進(jìn)行卸料，各部件做到方向正確、堆放整齊。2、大型設(shè)備卸車起吊時(shí)，起吊前要對(duì)工作范圍前后5m的支護(hù)、頂板、起吊梁、起吊環(huán)、錨索、錨具等進(jìn)行檢查，確認(rèn)無(wú)誤后，方可進(jìn)行作業(yè)。作業(yè)人員要站在安全地點(diǎn)且退路暢通，起吊過程

31、中，設(shè)專人觀察頂板和巷道支護(hù)情況、起吊狀況，發(fā)現(xiàn)隱患必須停止作業(yè)，處理后方可作業(yè)，起吊時(shí)，在起吊物和起吊梁（鏈）下方，嚴(yán)禁有人作業(yè)或通過，用連接環(huán)時(shí)，要戴上螺絲擰滿扣，用錨具連接錨鏈起吊時(shí)，錨索必須穿滿錨具且穩(wěn)固，并有不少于6cm的余頭。第四章設(shè)備安裝一、進(jìn)風(fēng)巷設(shè)備安裝安全技術(shù)措施（一）轉(zhuǎn)載溜安裝1、把轉(zhuǎn)載溜的各部件，按裝配次序運(yùn)至安裝地點(diǎn)。2、提前排好皮帶機(jī)尾，把轉(zhuǎn)載溜機(jī)頭排至皮帶機(jī)尾架設(shè)溜的軌道式支撐架上。3、排好轉(zhuǎn)載溜機(jī)尾，鋪設(shè)底鏈，兌橋下中部槽，安裝破碎機(jī)，安裝擋煤板，兌槽時(shí)，接口要嚴(yán)，擋煤板螺絲要緊固到位。4、在架橋地段，用1.2m道木批設(shè)木垛且確保穩(wěn)固可靠，而后鋪設(shè)中部槽、安裝擋煤

32、板，并用螺絲緊固。5、鋪上鏈，加刮板，安裝中部槽底板及橋轉(zhuǎn)支撐架，拆除木垛。6、抓鏈，試運(yùn)轉(zhuǎn)。（二）設(shè)備列車安裝1、按設(shè)備列車的先后順序，運(yùn)入安裝地點(diǎn)。2、按安裝標(biāo)準(zhǔn)，把列車上所有設(shè)備完好。3、列車的車與車之間，用專用的連接裝置及插銷進(jìn)行連接。4、安裝完好后，在設(shè)備列車前方和移變前各打一根戧柱，戧柱為22cm的優(yōu)質(zhì)圓木，傾角在7580之間，上見窩柱10cm，下見窩柱20cm以上。（三）皮帶安裝1、把皮帶各部件，按裝配次序卸至安裝地點(diǎn)。2、首先確定好機(jī)頭位置，安裝機(jī)頭架、減速器等機(jī)頭組件。3、排設(shè)皮帶架，連接皮帶縱梁，安裝底輥。4、鋪設(shè)底皮帶，掛上托輥，鋪上皮帶。5、打卡后接好皮帶，漲緊試運(yùn)轉(zhuǎn)。

33、（四）供電設(shè)備安裝1、根據(jù)安裝工作面的供電系統(tǒng)圖把供電設(shè)備選定并裝車運(yùn)至安裝地點(diǎn)卸車后，進(jìn)行安裝。2、電纜的敷設(shè)要按標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)定由外向里進(jìn)行敷設(shè)、吊掛，電纜線與電纜鉤不能很好吻合時(shí)，要用繩進(jìn)行捆綁。3、接火時(shí)，按先負(fù)荷后電源的順序進(jìn)行連接。4、安裝過程中，必須保證電氣設(shè)備的完好，確保“三無(wú)”，杜絕“失爆”。各電氣設(shè)施的安裝，要符合電氣安裝標(biāo)準(zhǔn)，5、當(dāng)各電氣設(shè)備、設(shè)施安裝完畢后，再進(jìn)行詳細(xì)檢查并用相同等級(jí)的搖表測(cè)試絕緣合格，確認(rèn)無(wú)誤后，方可進(jìn)行送電試運(yùn)行。6、試驗(yàn)合格后，停電鎖開關(guān)。（五）風(fēng)、水、液管安裝1、把所要安裝的管路逐根按安裝位置靠幫擺放好，且不影響車輛的運(yùn)行。2、把管路用合格的連接裝置聯(lián)

34、接好，并在規(guī)定位置把閘閥及消塵裝置安裝好，并確保管路不漏水、氣、液。3、用牢固可靠的尼龍繩或金屬絲把管路吊掛穩(wěn)固，管路的吊掛點(diǎn)要接在錨索上，嚴(yán)禁掛在錨桿上，管路的吊掛符合標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)定。二、工作面設(shè)備安裝安全技術(shù)措施（一）工作溜安裝1、把工作溜各部件，按裝配次序運(yùn)入工作面。2、首先確定好機(jī)頭位置。3、鋪設(shè)底鏈，每十環(huán)捆綁一鐵絲，以防扭鏈。4、安裝過渡槽，兌中部槽，兌槽時(shí)，接口要嚴(yán)，起伏應(yīng)大致保持一個(gè)水平，以利于抓鏈。5、安裝機(jī)尾過渡槽及機(jī)尾架，機(jī)尾傳動(dòng)組件，為利于運(yùn)架，機(jī)尾位置應(yīng)距回風(fēng)巷3m以里。6、用導(dǎo)鏈配合人工搬運(yùn)，安裝齒軌、導(dǎo)向槽等，最后鋪上鏈加刮板，安裝時(shí)，各部件的聯(lián)接銷、卡塊、螺絲等要上

35、齊全，并緊固。7、抓鏈、試運(yùn)轉(zhuǎn)。（二）后部溜安裝1、把后部溜各部件，按裝配次序運(yùn)入工作面。2、依工作溜機(jī)頭位置，確定好后溜機(jī)頭位置。3、鋪設(shè)底鏈時(shí)，必須把大鏈擺順，以防扭鏈。4、安裝過渡槽，兌中部槽，兌槽時(shí)接口要嚴(yán)，起伏應(yīng)大致保持一個(gè)水平，以利于抓鏈。5、安裝機(jī)尾過渡槽及機(jī)尾架，機(jī)尾傳動(dòng)組件，為利于運(yùn)架，機(jī)尾位置就工作面情況而定。6、最后鋪上鏈加刮板，安裝時(shí)，各部件的連接銷、螺絲等要上齊全，并緊固。7、抓鏈、試運(yùn)轉(zhuǎn)。（三）采煤機(jī)安裝1、將機(jī)組各部件按順序運(yùn)到安裝地點(diǎn)，然后用導(dǎo)鏈逐節(jié)按順序放在工作溜上，當(dāng)電源線從各個(gè)安裝空穿過后，把機(jī)組逐節(jié)對(duì)接好，按規(guī)定上好各部件的聯(lián)接螺絲及定位銷。2、安裝滾筒

36、時(shí)，先將機(jī)組隔離開關(guān)手把打到零位，將搖臂吊起放平，并在搖臂下方支墊木垛，確保木垛牢固可靠。然后用導(dǎo)鏈吊滾筒套在搖臂軸上支墊穩(wěn)實(shí)，擰螺絲緊固。安裝滾筒時(shí)，滾筒下方嚴(yán)禁有人。3、整個(gè)機(jī)組安裝完好后，方可送電試車。（四）液壓支架安裝1、支架安裝前，首先要觀察好位置，清理干凈浮煤，做好安裝準(zhǔn)備。2、調(diào)向地點(diǎn)與回柱車間必須有專用聯(lián)系信號(hào)，工作面進(jìn)、回風(fēng)端頭兩部車都必須明確規(guī)定停開信號(hào)，設(shè)專人操作，牽引區(qū)范圍內(nèi)必須撤人。3、從回風(fēng)運(yùn)進(jìn)來(lái)的支架距調(diào)向地點(diǎn)68m處的軌道頭打好雙“十”字掩木，待支架拉至安裝點(diǎn)的軌道頭時(shí)，回柱車司機(jī)停車后，經(jīng)施工負(fù)責(zé)人檢查確認(rèn)無(wú)誤后，然后松開、取掉固定支架的壓架螺絲落道卸車，準(zhǔn)備

37、調(diào)向。當(dāng)支架卸車時(shí)，作業(yè)地點(diǎn)（即支架卸車點(diǎn)）前后20m范圍內(nèi)不得有人。4、支架卸車后，用工作面進(jìn)、回風(fēng)端頭jm-14回柱車將支架調(diào)向，調(diào)向時(shí)將鋼絲繩分別掛在支架前連接板或后底座等適當(dāng)位置，設(shè)專人指揮，協(xié)調(diào)牽引，逐漸將支架往煤幫牽引調(diào)向。調(diào)向過程中，聯(lián)系信號(hào)人員應(yīng)站在煤幫側(cè)工作溜內(nèi)離安裝點(diǎn)5m外的安全地點(diǎn)，嚴(yán)禁強(qiáng)拉硬拽。待支架與鄰架相距0.5m左右時(shí)，摘鉤拴住支架尾部與鄰架靠緊，而后用回柱車或單體柱將支架前部與鄰架靠緊，并能掛前、后溜聯(lián)接頭，而后接管將支架與前、后溜連接，升架撐緊頂板。5、機(jī)頭、尾2架端頭架的主架卸車調(diào)向后拉到最小控頂距，與煤壁垂直并接通液壓管路；尾架到位后，用單體柱和導(dǎo)鏈配合調(diào)

38、整尾架高度，主架高度通過液壓來(lái)控制；當(dāng)主架與尾架高度相同時(shí)，尾架下要用1.5m1.5m的板木批設(shè)“”字型木垛，然后組裝上銷，最后升架接頂。6、第一架的安裝位置由工作溜位置確定，第一架進(jìn)風(fēng)側(cè)應(yīng)與15202進(jìn)風(fēng)巷靠采幫一排水泥托盤對(duì)齊。7、最后兩組支架運(yùn)入回風(fēng)巷時(shí)，裝架車應(yīng)使支架掩護(hù)梁朝前運(yùn)至回風(fēng)巷端頭的切巷斷面中，使其落道卸車，拖入安裝地點(diǎn)與鄰架靠緊后，接管升起撐緊頂板。8、如支架不接頂時(shí)，每隔兩架在支架頂梁上批木垛接頂，以防頂板來(lái)壓下沉或塌頂。9、每架支架安裝完成后，要對(duì)本架的管路、操作閥等部件進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)更換。調(diào)整架間距離，做到靠緊擺正，把支架周圍浮煤清理干凈，前后連接頭要兌好。10、當(dāng)班支架安裝任務(wù)完成后，對(duì)本班安裝的支架進(jìn)行壓力值、部件完好率檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題并處理。11、卸架結(jié)束后，用裝架小板車將各種小件及拆除的鐵軌、道木、支木等運(yùn)進(jìn)回風(fēng)巷拐彎巷道處碼放整齊，小板車拆零，小配件配套壓好，裝車上坑循環(huán)使用。第五章設(shè)備運(yùn)輸安裝其它安全技術(shù)措施1、運(yùn)輸、安裝的主要環(huán)節(jié)，必須指定專人負(fù)責(zé)，以確保安全。2、在回柱車安裝過程中，若回柱車沒有做底座，無(wú)法打地錨，其固定方式為：運(yùn)輸