富士變頻器參數(shù)設置

1、變頻器功能參數(shù)很多，一般都有數(shù)十甚至上百個參數(shù)供用戶選擇。實際應用中，沒必要對每一參數(shù)都進行設置和調試，多數(shù)只要采用出廠設定值即可。但有些參數(shù)由于和實際使用情況有很大關系，且有的還相互關聯(lián)，因此要根據(jù)實際進行設定和調試。因各類型變頻器功能有差異，而相同功能參數(shù)的名稱也不一致，為敘述方便，本文以富士變頻器基本參數(shù)名稱為例。由于基本參數(shù)是各類型變頻器幾乎都有的，完全可以做到觸類旁通。一 加減速時間加速時間就是輸出頻率從0上升到最大頻率所需時間，減速時間是指從最大頻率下降到0所需時間。通常用頻率設定信號上升、下降來確定加減速時間。在電動機加速時須限制頻率設定的上升率以防止過電流，減速時則限制下降率以

2、防止過電壓。加速時間設定要求：將加速電流限制在變頻器過電流容量以下，不使過流失速而引起變頻器跳閘；減速時間設定要點是：防止平滑電路電壓過大，不使再生過壓失速而使變頻器跳閘。加減速時間可根據(jù)負載計算出來，但在調試中常采取按負載和經(jīng)驗先設定較長加減速時間，通過起、停電動機觀察有無過電流、過電壓報警；然后將加減速設定時間逐漸縮短，以運轉中不發(fā)生報警為原則，重復操作幾次，便可確定出最佳加減速時間。二 轉矩提升又叫轉矩補償，是為補償因電動機定子繞組電阻所引起的低速時轉矩降低，而把低頻率范圍f/v增大的方法。設定為自動時，可使加速時的電壓自動提升以補償起動轉矩，使電動機加速順利進行。如采用手動補償時，根據(jù)

3、負載特性，尤其是負載的起動特性，通過試驗可選出較佳曲線。對于變轉矩負載，如選擇不當會出現(xiàn)低速時的輸出電壓過高，而浪費電能的現(xiàn)象，甚至還會出現(xiàn)電動機帶負載起動時電流大，而轉速上不去的現(xiàn)象。三 電子熱過載保護本功能為保護電動機過熱而設置，它是變頻器內cpu根據(jù)運轉電流值和頻率計算出電動機的溫升，從而進行過熱保護。本功能只適用于“一拖一”場合，而在“一拖多”時，則應在各臺電動機上加裝熱繼電器。電子熱保護設定值(%)=電動機額定電流(a)/變頻器額定輸出電流(a)100%。四 頻率限制即變頻器輸出頻率的上、下限幅值。頻率限制是為防止誤操作或外接頻率設定信號源出故障，而引起輸出頻率的過高或過低，以防損壞

4、設備的一種保護功能。在應用中按實際情況設定即可。此功能還可作限速使用，如有的皮帶輸送機，由于輸送物料不太多，為減少機械和皮帶的磨損，可采用變頻器驅動，并將變頻器上限頻率設定為某一頻率值，這樣就可使皮帶輸送機運行在一個固定、較低的工作速度上。五 偏置頻率有的又叫偏差頻率或頻率偏差設定。其用途是當頻率由外部模擬信號(電壓或電流)進行設定時，可用此功能調整頻率設定信號最低時輸出頻率的高低，如圖1。有的變頻器當頻率設定信號為0%時，偏差值可作用在0fmax范圍內，有的變頻器(如明電舍、三墾)還可對偏置極性進行設定。如在調試中當頻率設定信號為0%時，變頻器輸出頻率不為0hz，而為xhz，則此時將偏置頻率

5、設定為負的xhz即可使變頻器輸出頻率為0hz。 六 頻率設定信號增益此功能僅在用外部模擬信號設定頻率時才有效。它是用來彌補外部設定信號電壓與變頻器內電壓(+10v)的不一致問題；同時方便模擬設定信號電壓的選擇，設定時，當模擬輸入信號為最大時(如10v、5v或20ma)，求出可輸出f/v圖形的頻率百分數(shù)并以此為參數(shù)進行設定即可；如外部設定信號為05v時，若變頻器輸出頻率為050hz，則將增益信號設定為200%即可。七 轉矩限制可分為驅動轉矩限制和制動轉矩限制兩種。它是根據(jù)變頻器輸出電壓和電流值，經(jīng)cpu進行轉矩計算，其可對加減速和恒速運行時的沖擊負載恢復特性有顯著改善。轉矩限制功能可實現(xiàn)自動加速

6、和減速控制。假設加減速時間小于負載慣量時間時，也能保證電動機按照轉矩設定值自動加速和減速。驅動轉矩功能提供了強大的起動轉矩，在穩(wěn)態(tài)運轉時，轉矩功能將控制電動機轉差，而將電動機轉矩限制在最大設定值內，當負載轉矩突然增大時，甚至在加速時間設定過短時，也不會引起變頻器跳閘。在加速時間設定過短時，電動機轉矩也不會超過最大設定值。驅動轉矩大對起動有利，以設置為80100%較妥。制動轉矩設定數(shù)值越小，其制動力越大，適合急加減速的場合，如制動轉矩設定數(shù)值設置過大會出現(xiàn)過壓報警現(xiàn)象。如制動轉矩設定為0%，可使加到主電容器的再生總量接近于0，從而使電動機在減速時，不使用制動電阻也能減速至停轉而不會跳閘。但在有的

7、負載上，如制動轉矩設定為0%時，減速時會出現(xiàn)短暫空轉現(xiàn)象，造成變頻器反復起動，電流大幅度波動，嚴重時會使變頻器跳閘，應引起注意。八 加減速模式選擇又叫加減速曲線選擇。一般變頻器有線性、非線性和s三種曲線，通常大多選擇線性曲線；非線性曲線適用于變轉矩負載，如風機等；s曲線適用于恒轉矩負載，其加減速變化較為緩慢。設定時可根據(jù)負載轉矩特性，選擇相應曲線，但也有例外，筆者在調試一臺鍋爐引風機的變頻器時，先將加減速曲線選擇非線性曲線，一起動運轉變頻器就跳閘，調整改變許多參數(shù)無效果，后改為s曲線后就正常了。究其原因是：起動前引風機由于煙道煙氣流動而自行轉動，且反轉而成為負向負載，這樣選取了s曲線，使剛起動

8、時的頻率上升速度較慢，從而避免了變頻器跳閘的發(fā)生，當然這是針對沒有起動直流制動功能的變頻器所采用的方法。九 轉矩矢量控制矢量控制是基于理論上認為：異步電動機與直流電動機具有相同的轉矩產(chǎn)生機理。矢量控制方式就是將定子電流分解成規(guī)定的磁場電流和轉矩電流，分別進行控制，同時將兩者合成后的定子電流輸出給電動機。因此，從原理上可得到與直流電動機相同的控制性能。采用轉矩矢量控制功能，電動機在各種運行條件下都能輸出最大轉矩，尤其是電動機在低速運行區(qū)域。現(xiàn)在的變頻器幾乎都采用無反饋矢量控制，由于變頻器能根據(jù)負載電流大小和相位進行轉差補償，使電動機具有很硬的力學特性，對于多數(shù)場合已能滿足要求，不需在變頻器的外部

9、設置速度反饋電路。這一功能的設定，可根據(jù)實際情況在有效和無效中選擇一項即可。與之有關的功能是轉差補償控制，其作用是為補償由負載波動而引起的速度偏差，可加上對應于負載電流的轉差頻率。這一功能主要用于定位控制。十 節(jié)能控制風機、水泵都屬于減轉矩負載，即隨著轉速的下降，負載轉矩與轉速的平方成比例減小，而具有節(jié)能控制功能的變頻器設計有專用v/f模式，這種模式可改善電動機和變頻器的效率，其可根據(jù)負載電流自動降低變頻器輸出電壓，從而達到節(jié)能目的，可根據(jù)具體情況設置為有效或無效。要說明的是，九、十這兩個參數(shù)是很先進的，但有一些用戶在設備改造中，根本無法啟用這兩個參數(shù)，即啟用后變頻器跳閘頻繁，停用后一切正常。

10、究其原因有：(1)原用電動機參數(shù)與變頻器要求配用的電動機參數(shù)相差太大。(2)對設定參數(shù)功能了解不夠，如節(jié)能控制功能只能用于v/f控制方式中，不能用于矢量控制方式中。(3)啟用了矢量控制方式，但沒有進行電動機參數(shù)的手動設定和自動讀取工作，或讀取方法不當。富士變頻器的功能參數(shù)碼不同類型變頻器，功能參數(shù)碼的數(shù)量不同。一般而言，變頻器的功能參數(shù)碼在80300條之間，數(shù)量越多，變頻器的功能就越強。功能參數(shù)碼較少的變頻器，其功能參數(shù)碼一般不分類，如臺安變頻器功能參數(shù)碼均用f表示，無分類。功能參數(shù)碼較多的變頻器，為了查詢方便，將其功能參數(shù)碼按用途和性質分為若干類。g11s/p11s系列變頻器功能很強，故其功

11、能參數(shù)碼分成了6類：基本功能參數(shù)碼：f,共有36條；擴展端子功能參數(shù)碼：即多功能端子功能參數(shù)碼，e，共有39條；頻率控制功能參數(shù)碼：c，共有32條；高級功能參數(shù)碼：h，共有35條；電動機1功能參數(shù)碼：p，共有9條；電動機2功能參數(shù)碼：a，共有18條；一、基本功能參數(shù)碼f基本功能參數(shù)碼從f00f42共有36條有效功能參數(shù)碼。其中主要包括變頻器的一些基本功能，具體參數(shù)碼表見說明書，表中運行變更一欄標“”的表示在運行中可變更，標“”的表示運行中不可變更。g11s/p11s系列變頻器的頻率設定方法有12種。實際工程應用時要查變頻器操作說明書，其中有完整的功能參數(shù)碼表和每個功能參數(shù)碼的詳細說明。二、擴展

12、端子功能參數(shù)碼e擴展端子指輸入、輸出多功能端子，其功能參數(shù)碼從e01e47共有39條有效功能參數(shù)碼。多功能輸入擴展端子有9個(x1x9),有33種控制選擇。多功能輸出監(jiān)視端子有5個(y1y5)，有35種控制選擇。e01定義x1; e02定義x2e09定義x9；e20定義y1；e21定義y2；e24定義y5；三、頻率控制功能參數(shù)碼c頻率控制功能參數(shù)碼從c01c32，共有32條有效功能參數(shù)碼.1c01c03 跳躍頻率設置2c05c19 多段速頻率設置，共可設置15個段速，由y1y9中的四個端子作為段速控制端子，分別用ss1、ss2、ss4、ss8表示，他們的狀態(tài)組合控制各段速的運行。3c20 點動

13、頻率設置。4c21 程序運行方式：c21=0 程序運行1個循環(huán)后停止；c21=1 程序運行反復循環(huán)，有停止命令時才停止；c21=2 程序運行1個循環(huán)后按最后設定的頻率繼續(xù)運行(此時必須使f01=10)。5c22c28 程序段設定。c22c28分別對應于17步程序，每一步的設定內容包括：運行時間、旋轉方向、加減速時間序號，如：c22=100f3表示運行時間為100s、正向旋轉、采用第3加減速時間。不使用的程序步可設定時間為0.00s。四、電動機1功能參數(shù)碼p本變頻器可交替驅動兩臺電動機工作，由多功能輸入端子設定控制切換端子(設定值為12)，此端子無效時，執(zhí)行電動機1的功能參數(shù)；有效時執(zhí)行電動機2

14、的參數(shù)。同時，多功能輸出端子設置為輸出切換端子(設定值為14)，當輸入控制發(fā)生改變時，自動輸出on信號，控制電磁接觸器將輸出切換至電動機2。電動機1功能參數(shù)碼共有9條，其功能是輸入電動機1的額定參數(shù)。見表3-14。p04 電動機1自整定。用于轉矩矢量控制，p04=0 不動作；p04=1 電動機在停止狀態(tài)自動測量電動機定子電阻%r1(含繞組電阻和電纜電阻)、對應于基本頻率的漏電抗%x(含一次漏感抗、二次漏感抗、勵磁感抗、電纜感抗等)，并將測出的參數(shù)值自動寫入p07 和p08； p04=2 電動機在停止狀態(tài)自動測量電動機定子電阻%r1(含繞組電阻和電纜電阻)、對應于基本頻率的漏電抗%x(含一次漏感

15、抗、二次漏感抗、勵磁感抗、電纜感抗等)，在運行狀態(tài)下自動測量空載電流i0，并將測出的參數(shù)值自動寫入p06、p07 和p08；五、電動機2功能參數(shù)碼a電動機2的功能參數(shù)碼從a01a18共有18條有效參數(shù)碼。其功能參數(shù)碼的含義與電動機1的功能參數(shù)碼的含義相同，電動機2與電動機2的功能參數(shù)碼是同時切換的。六、高級功能參數(shù)碼h高級功能參數(shù)碼從h03h39共有34條有效參數(shù)碼。1h03 數(shù)據(jù)初始化。0：不作用；1：恢復為出廠設定值。2h04、h05 自動復位，保護功能在設定時間內復位，復位次數(shù)達到設定次數(shù)后，變頻器才報警；3h13h16 瞬停再起功能參數(shù)碼，瞬停時間小于等待時間可再起，瞬停時間大于等待時

16、間，變頻器運行準備結束再起動。4h18 轉矩控制功能碼，0：不動作；1、2：控制功能動作。轉矩功能取消由多功能輸入端子控制(多功能端子設定值為23)。5h20h25 pid控制參數(shù)碼，h20：pid模式，0：不動作；1：正動作；2：反動作。h21：pid反饋信號輸入端子，0：由端子12輸入，正動作；1：端子c1輸入，正動作；2：由端子12輸入，反動作；3：端子c1輸入，反動作。 最近維修一臺三菱a540-55k變頻器，是一位維修新手維修不好才拿到我們這里來，這臺機本來是壞了一個模塊，換好模塊后，這位新手想測量驅動是否正常，把模塊觸發(fā)線撥掉，結果一通電就跳閘，檢查后發(fā)現(xiàn)又燒掉一個模塊！他想很久都

17、弄不明白為什么會這樣！ 原來igbt模塊的觸發(fā)端在觸發(fā)線撥掉后有可能留有小量電壓，此時模塊處于半導通狀態(tài)，一通電就因短路而燒壞，gtr模塊沒有這特性，才可這樣測試！ 廣州通達變頻器維修(電梯維修)中心：/李春發(fā)博客： /李春發(fā) 我們維修不少三菱a240-22k變頻器，都是壞模塊！原因是保養(yǎng)不好，如散熱器塵多堵塞、電路板太臟、散熱硅脂失效等，這變頻器的輸出模塊（pm100csm120）是一體化模塊，就是壞一路也要整個換掉，維修價格高！好的模塊也難找！如果你的變頻器還沒壞，則要多加小心保養(yǎng)！特

18、別是這幾天天氣炎熱！ 最近維修一臺安川616g5-55kw變頻器，損壞嚴重，其原來是有一個快熔斷了（三相各有一個快熔），電工可能是沒有經(jīng)驗，沒有檢查模塊是否有問題，又一時找不到快熔，就用一條銅線代替，開機后發(fā)出一聲巨響，兩個模塊炸裂，吸收回路壞，推動板也無法維修，換新板，造成重大損失！按我們經(jīng)驗，如果快熔斷則模塊大多有問題，但模塊壞快熔不一定斷！銅線代替快熔的做法我們已見過不少次！ 我們發(fā)現(xiàn)經(jīng)常有人在把三菱a240-5.5kw變頻器換成a540-5.5kw時把a540-5.5kw“n”線接地！一送電變頻器就發(fā)出巨響！變頻器損壞嚴重！一方面是a540-5.5kw的“n”線與a240-5.5kw變

19、頻器的地線的位置相似！有的電工沒看清楚就把地線接上去；有的電工則誤認為“n”線就是地線！請三菱變頻器用戶小心接線！(廣州通達變頻器元配件及維修中心 /中文網(wǎng)址“廣州通達變頻器”) 很多人打來電話問到外觀一樣的模塊怎樣測出其電流的大小，其實很簡單，只要用電容表，測出模塊g-e或c-e結的電容量，電流大的電容量也大！注意要在同類型的模塊中比較！ 有一位電工打來電話，說他在給變頻器試機時發(fā)現(xiàn)變頻器輸出電壓有1000多伏（輸入380v），問是否是變頻器故障？是否會燒電機？他還不明白變頻器只會降壓，不會升壓！原來他是用數(shù)字萬用表測量，

20、由于變頻器輸出電壓是高頻載波，普通沒防干擾的數(shù)字表在這里測量是很不準！ 有此粗心的電工在給三菱a540變頻器的輔助電源（r1、t1）接線時沒有拿掉短接片，結果在把變頻器燒掉后還弄不明白其道理，原來當短接片沒拿掉時，變頻器內部r與r1、t與t1是已連在一起，電工以為從r、t引來兩條線沒有分別，結果把r接到s1、t接到r1，造成相間短路，由于r與r1、t與t1的連線是通過電源板的中間層，結果把電源板燒掉，爆開成兩層！一般情況下沒必要接輔助電源（r1、t1）！ 有的維修新手在維修變頻器時不懂利用假負載，一當驅動有故障，燒掉模塊后就說模塊質量不好！假負載就是用一個幾百歐的電阻（電燈炮也可以），串在主回

21、路上，如有快熔就把它拿掉，裝上電阻；沒有快熔則可在主回上任何地方斷開，串上這電阻！這個電阻起到限流作用，當模塊有短路時也不會把模塊燒掉，等開機后測量變頻器輸出正常，才把這假負載撤掉！ 很多工廠供電是發(fā)電機發(fā)電，當發(fā)電機有故障時，輸出高壓電常把變頻器及電子儀器燒壞！這種情況是我們經(jīng)常見過的，去年深圳就有一家拉絲廠一次就壞了二十幾臺30kw變頻器，停產(chǎn)十幾天，造成重大損失，工廠在發(fā)電機搞了很多保護方法可效果不太明顯！后來我們想了一個被動的保護方法，就是在變頻器或儀器的輸入端的空氣開關上加了壓敏電阻（380v用821k，220v471k），這樣當有高壓電時壓敏就會短路，空氣開關跳閘，保護了變頻器，變

22、頻器故障率大大減小，壓敏電阻很便宜，這個方法可說是花小錢辦大事！ 并聯(lián)（三相是三角接法）的壓敏電阻瓦數(shù)大小沒有嚴格要求，輸入電流大的則選取的壓敏電阻相對大一點（或幾個并聯(lián)）！當壓敏電阻發(fā)生作用時它是完全短路！這時也要求你的空氣開關質量好，反應快！保護電流也不要太大！接的地方當然是空氣開關的輸出端！ 今天有的朋友打來電話，說到壓敏電阻問題，他問到有的變頻器里面輸入端也有壓敏電阻，也應該有保作用！但根據(jù)我們修過的變頻器的實際情況來看，輕傷的就只燒斷電路板的銅線，重傷的就燒壞整流模塊，開關電源，cpu板，電容，造成重傷的原因可能是當壓敏電阻短路爆炸時它的金屬碎片到處飛；爆炸時發(fā)出強大的靜電及電磁波（

23、很象雷擊）；燒斷電路板的銅線使空氣開關不動作。 所以在變頻器外面另加壓敏電阻情況就好很多！ 順德一家針織廠的一個電工被老板加獎2000元，原因就是受到我們的啟示，用壓敏電阻保住很多變頻器及針織機械的電子板！可見效果是明顯的！ 有的人買模塊時要求型號一字不差！其實完全沒必要這樣，如模塊7mbr25nf-120與7mbr25ne-120的參數(shù)是一樣的，前者只多了四個定位腳！由于igbt模塊的驅動是電壓控制，有更好的互換性，只要耐壓、電流參數(shù)一樣，不同型號的igbt模塊很多是可互換！有的安裝尺寸不同的還可另鉆孔！gtr模塊則還需要考慮其放大倍數(shù)，互換性差一點！我們維修變頻器那么便宜就是充分利用模塊的

24、互換性，避開用市場上熱銷的模塊，不然模塊價格高或難找到！ 怎樣選購模塊：維修變頻器，判定模塊的質量也是關鍵！首先你要看模塊是否被拆開過（看外觀痕跡），現(xiàn)在有很多模塊是維修過的，參數(shù)正常但質量很差！耐壓值是最重要的參數(shù)，可用耐壓表測量，輸入380v的變頻器的輸出模塊耐壓值要大于1000v，220v則要600v！電流則可用電容表來比較判定大??！igbt模塊還可以用指針式萬用表10k檔檢測其是否能動作，用指針（黑紅）去觸發(fā)模塊的ge，可使模塊ce導通，當ge短接時則ce關閉！ 這方法是最簡單最基本的測量方法，是維修新手可以做到的，專業(yè)的可不是這樣測量！(廣州通達變頻器元配件及維修中心 http:/w

25、/ 不少人維修變頻器更換的模塊沒幾天又壞掉，弄不清原因就拿到我們這里來，原來是有的螺絲沒擰緊！看起來好象是小事，但對變頻器卻是致命的！我們發(fā)現(xiàn)，有很多變頻器當裝在有震動的設備上（如工業(yè)洗衣機、機床等）運行一段時間后，其主回路的連接螺絲和模塊的緊固螺絲容易松動，此時最先損壞一般是模塊，如果換了模塊后沒有緊固其它螺絲，則模塊很快壞掉，就埋怨模塊質量不好！也特別強調不要把變頻器裝在有震動的設備上，不然多好的變頻器可能很快就壞了！ 我們經(jīng)常看到有的維修高手過于自信，維修變頻器不用假負載，覺得太麻煩，結果還是有燒模塊的可能！如果用假負載，幾乎可做到

26、萬無一失！除非你買的是假模塊！ 很多人搞不清富士g9-5.5kw變頻器整流模塊cvm40cd120的結構，在這里簡單說一下： 整流部分：r、s、t、a（+）、n-（-） 充電可控硅：a、p1、gth（觸發(fā)） 制動管：db、n-、g7（觸發(fā)）；db、b+ 是其續(xù)流二極管 電源開關管：d8、s8、g8 熱敏電阻：th1、th2 山肯mf系列有一個通病，就是有時會顯示“erc”故障，這時可進行下列操作：打開參數(shù)90，寫入“7831”，這時變頻器顯示“pass”，寫入“變頻器容量數(shù)”，再把參數(shù)恢復出廠值（參數(shù)36=1）！ 變頻器容量數(shù)：2.2kw - 23 3.7kw-24 7.5kw-26 15kw

27、-28 22kw-30 30kw-31 45kw-33 75kw-35 110kw-37 其它功率類推！ 有的人為了提高電機的轉矩，常把變頻器的轉矩提升參數(shù)（或最低輸出電壓）調到很高！這樣變頻器的啟動電流會很大，經(jīng)常跳“過流”，也容易損壞模塊！轉矩提升應適當，可慢慢調上去并觀察電流大小，負載大的最好用“矢量控制”，這時變頻器能自動地輸出最大轉矩，變頻器要進行“調諧（自學習）”，但真正有此功能的變頻器并不多！更不能調低基本頻率，國內電機設計基本頻率是50hz，當變頻器的基本頻率調小后，雖然可提高轉矩，但電流急升，對變頻器及電機都會造成傷害！ 有的人沒有給變頻器的電源輸入端安裝空氣開關，一當模塊損

28、壞，則電路板燒毀嚴重！甚至無法維修！特別是變頻器里面不帶熔斷器的幾個品牌更是這樣！熔斷器的電流也不能選太大！質量要好一點！ 富士g9變頻器3.7kw-7.5kw有一個共同的問題:其散熱風扇功率大,轉速高,當在塵多的工作環(huán)境中壽命會比較短!當風扇壞了以后變頻器也不會馬上跳“過熱”保護（可能是保護溫度值設置太高）,這時整個變頻器的內部溫度很高，使到驅動電路及電源電路的小電容容易老化，通常是開關電源最先停止工作！變頻器沒有顯示！這時候應把風扇及電源電路的二個小電容換掉就可以使變頻器恢復正常！最好也把驅動電路的電容也換掉！ 由于變頻器是相對比較貴重的設備，不同牌子的價格差別又大，故障率又高，所以有的人

29、在選購變頻器時大傷腦筋！ 我們認為，當變頻器是否正常運行對你的生產(chǎn)影響很大；當你的配套設備是賣到很遠的地方；當你不想經(jīng)常給機修工找麻煩！你還是用性能好的、價格高的名牌變頻器！但也并非所有名牌都適合你使用！有的名牌變頻器很嬌氣(怕濕、怕塵），要有好的環(huán)境才有好的質量！如果你的電機運行比較平穩(wěn)，不用急停車，負載輕，電源電壓穩(wěn)定，變頻器工作環(huán)境好，有故障也不影響生產(chǎn)，兩年內壞包換新機，維修服務部又近，為了節(jié)省開支，你不妨考慮買一臺價格比較低，名氣過得去的變頻器！ 有的人在調試變頻器時沒有顧及變頻器的“感受”！只根據(jù)生產(chǎn)需要把加減速時間調至1秒以下，變頻器經(jīng)常壞,當加速太快時，電機電流大，性能好的變頻

30、器會自動限制輸出電流，延長加速時間，性能差的變頻器會因為電流大而減小壽命！加速時間最好不少于2秒。當減速太快時，變頻器在停車時會受電機反電動勢沖擊，模塊也容易損壞！電機要急停的最好用上剎車單元，不然就延長減速時間或采用自由停車方式，特別是慣性非常大的大風機，減速時間一般要幾分鐘！ 最近有兩個工廠各壞一臺75kw變頻器，都是壞一個模塊，可有一臺模塊的價格只有1300元（整臺機共6個模塊），可另一臺的模塊報價是23000元（一體化模塊），所以購買變頻器時你必須考慮以后維修的問題！ 經(jīng)常發(fā)現(xiàn)有的人買模塊回去自己修變頻器時沒有在模塊底面涂上散熱硅膠，這樣模塊的熱量不能很好傳給散熱器，會因溫度太高而燒毀

31、！更不能涂麥乳膠（有的人是這樣做），其作用相反！ 不少人維修變頻器更換的模塊沒幾天又壞掉，弄不清原因就拿到我們這里來，原來是有的螺絲沒擰緊！看起來好象是小事，但對變頻器卻是致命的！我們發(fā)現(xiàn)，有很多變頻器當裝在有震動的設備上（如工業(yè)洗衣機、機床等）運行一段時間后，其主回路的連接螺絲和模塊的緊固螺絲容易松動，此時最先損壞一般是模塊，如果換了模塊后沒有緊固其它螺絲，則模塊很快壞掉，就埋怨模塊質量不好！也特別強調不要把變頻器裝在有震動的設備上，不然多好的變頻器可能很快就壞了！ 有的人為了提高電機的轉矩，常把變頻器的轉矩提升參數(shù)（或最低輸出電壓）調到很高！這樣變頻器的啟動電流會很大，經(jīng)常跳“過流”，也容

32、易損壞模塊！轉矩提升應適當，可慢慢調上去并觀察電流大小，負載大的最好用“矢量控制”，這時變頻器能自動地輸出最大轉矩，變頻器要進行“調諧（自學習）”，但真正有此功能的變頻器并不多！ 更不能調低基本頻率，國內電機設計基本頻率是50hz，當變頻器的基本頻率調小后，雖然可提高轉矩，但電流急升，對變頻器及電機都會造成傷害！ 我們的模塊在賣出前是經(jīng)嚴格測試！始終有一些不講信用的人在把模塊損壞后才要求退貨，這是我們不能接受的！我們的退貨條件是要求在裝機前且在一個月之內！如果賣出的模塊要我們保用，則要把變頻器送給我們維修并收取合理的人工費?。◤V州通達變頻器元配件及維修中心： /中文網(wǎng)址“廣州通達變頻器”) 如果你的車間同一個角落有很多變頻