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1、機(jī)修站加強(qiáng)基本功訓(xùn)練工作匯報(bào)機(jī)修站現(xiàn)有職工 93名,下設(shè)5個(gè)車間,分別為機(jī)械修 理車間、機(jī)械加工車間、儀表檢定車間、電機(jī)修理車間、綜 合維修車間。主要任務(wù)是負(fù)責(zé)全廠各種類型的車輛、抽油機(jī) 減速箱、游動(dòng)滑車等設(shè)備的修理,高、低壓電機(jī)的大修,井 口防盜箱、電泵卡子制作,高壓膠管壓制及各類零部件加工, 各種儀表的修理和校檢工作。承擔(dān)著全廠8條維修生產(chǎn)線中的4條,占總工作量的一半,是重要的保前生產(chǎn)單位。工作 性質(zhì)決定了我站工人所從事工種具有高技術(shù)含量的特點(diǎn)。由 于前幾年油田改革的原因,給我站遺留下了技術(shù)骨干流失嚴(yán) 重、技術(shù)工種出現(xiàn)斷檔、現(xiàn)有的工作量與現(xiàn)有人員不匹配、 設(shè)備老化及部分設(shè)備缺乏等問(wèn)題,一定
2、程度上影響了服務(wù)前 線的工作質(zhì)量。在“四基”建設(shè)工作中,我站把職工基本功 訓(xùn)練作為一項(xiàng)重點(diǎn)工作來(lái)抓,加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),創(chuàng)新方法,拓寬渠 道,使我站的職工技術(shù)水平得到了較大的提高,連續(xù)兩年榮 獲“廠技術(shù)比賽優(yōu)勝單位”榮譽(yù)稱號(hào),有4名職工在廠技術(shù)比賽中獲得第一名,3名職工在局技術(shù)比賽中獲得第三名。 產(chǎn)品合格品保持在 99%以上,多次受到前線單位的好評(píng),為 我廠的原油上產(chǎn)做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo) 為了抓好職工基本功訓(xùn)練工作,我站結(jié)合實(shí)際,成立了 由主要黨政領(lǐng)導(dǎo)掛帥的站、車間兩級(jí)基本功訓(xùn)練領(lǐng)導(dǎo)小組, 制定了嚴(yán)格的理論學(xué)習(xí)、崗位練兵、技術(shù)比賽、考核兌現(xiàn)等 制度,做到工作的各個(gè)環(huán)節(jié)有人管、每項(xiàng)內(nèi)容有保障
3、。根據(jù) 不同工作階段確定訓(xùn)練重點(diǎn),隨時(shí)調(diào)整學(xué)習(xí)內(nèi)容,保證訓(xùn)練 任務(wù)的完成和取得實(shí)效。并確定了“兩個(gè)渠道,四個(gè)加強(qiáng)” 的培訓(xùn)思路。“兩個(gè)渠道”一是組織外送培訓(xùn);二是內(nèi)部培 訓(xùn)學(xué)習(xí)?!八膫€(gè)加強(qiáng)”一是加強(qiáng)學(xué)習(xí)內(nèi)容的充實(shí)。要以本崗 位專業(yè)知識(shí)及相關(guān)工種專業(yè)知識(shí)、安全知識(shí)為主,結(jié)合各工 種、各崗位實(shí)際,不斷充實(shí)學(xué)習(xí)內(nèi)容;二是加強(qiáng)培訓(xùn)管理。 對(duì)培訓(xùn)時(shí)間、地點(diǎn)、效果等做到“專人管理、專人負(fù)責(zé)”; 三是加強(qiáng) “老人帶新人、高手帶新手”活動(dòng)的效果,要多 結(jié)師徒對(duì)子、結(jié)好師徒對(duì)子,見到好的效果;四是加強(qiáng)培訓(xùn) 考核力度。要進(jìn)一步完善考核制度,在落實(shí)制度上做到“四 個(gè)實(shí)”,一是考核時(shí)間實(shí),二是考核負(fù)責(zé)人實(shí),三是考核成
4、 績(jī)實(shí),四是考核兌現(xiàn)實(shí)。二、加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)我站根據(jù)人員結(jié)構(gòu)實(shí)際,把抓好理論知識(shí)學(xué)習(xí)當(dāng)作首要 任務(wù),以“加強(qiáng)技術(shù)學(xué)習(xí),提高員工的技術(shù)水平,確保修理 質(zhì)量穩(wěn)步提高”的重點(diǎn)工作內(nèi)容,制定詳細(xì)的方法步驟,對(duì) 時(shí)間、內(nèi)容等都作了具體的安排,各車間自行編制技術(shù)學(xué)習(xí) 試題,每月進(jìn)行一次測(cè)試,其結(jié)果與獎(jiǎng)金工資掛鉤。各車 間一是抓好“每日一題”工作,堅(jiān)持在每天早點(diǎn)名的時(shí)間給職工們教授技術(shù)、業(yè)務(wù)、安全等方面的理論知識(shí),不斷豐富 知識(shí)內(nèi)容,增強(qiáng)職工學(xué)習(xí)興趣;二是做到“每周一課”,禾I 用每周三下午學(xué)習(xí)時(shí)間,給員工上技術(shù)課,課程內(nèi)容根據(jù)各 車間生產(chǎn)及崗位情況由車間技術(shù)員進(jìn)行編制,要求有培訓(xùn)計(jì) 劃,有課程安排,有備課記錄
5、,職工人人有聽課記錄,定期 考核并向站“四基”工作領(lǐng)導(dǎo)小組匯報(bào)學(xué)習(xí)情況。由于考核 認(rèn)真,學(xué)習(xí)效果比較理想,各車間考核平均成績(jī)都在95分以上。三是定期組織兩個(gè)交流會(huì),即:同工種經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)。 組織同工種職工總結(jié)一個(gè)時(shí)期的工作經(jīng)驗(yàn),互相學(xué)習(xí),互相 促進(jìn),互相批評(píng),從而達(dá)到共同提高的目的。學(xué)習(xí)心得交流 會(huì)。每個(gè)月組織一部分職工進(jìn)行學(xué)習(xí)心得交流,總結(jié)學(xué)習(xí)中 取得的成績(jī),查找存在的不足和差距,不斷改進(jìn)學(xué)習(xí)方法。通過(guò)學(xué)習(xí),職工的理論水平得到了很大的提高,為實(shí)踐 工作奠定了良好的基礎(chǔ)。三、認(rèn)真開展多種形式訓(xùn)練活動(dòng)我站的絕大多數(shù)工種均需要三年左右的學(xué)徒期才能單 獨(dú)頂崗操作。近幾年來(lái),機(jī)修人員只出不進(jìn),現(xiàn)有技術(shù)工
6、種 人員年齡偏大,短期幾年還可以,若長(zhǎng)期下去,必將出現(xiàn)技 術(shù)工種青黃不接,影響我站保前生產(chǎn)工作。為此,我站在全 站范圍內(nèi)大力開展各種促進(jìn)工人技術(shù)提高的活動(dòng)。大秘書網(wǎng)文章- 找范文,到大秘書網(wǎng)1、“ 一幫一,師帶徒”活動(dòng)。在各車間選撥一批基本 功比較扎實(shí),技術(shù)高的員工做為“師”,簽定師徒協(xié)議書, 幫助和帶動(dòng)技術(shù)較差和新進(jìn)廠的同志,采取邊學(xué)習(xí)邊工作, 理論與實(shí)際相結(jié)合的方式,站里定期進(jìn)行檢查和考核,對(duì)教 育效果好的老師和成績(jī)進(jìn)步快的徒弟都給予適當(dāng)獎(jiǎng)勵(lì),提高 教、學(xué)人員積極性。通過(guò)這一活動(dòng)的開展,使部分新入廠的 和技術(shù)水平較低職工的業(yè)務(wù)能力得到了很快的提高,在
7、最短 的時(shí)間內(nèi)達(dá)到了獨(dú)立上崗的能力。2、“技術(shù)比賽”活動(dòng)。為了進(jìn)一步激發(fā)全站職工學(xué)技 術(shù)、用技術(shù)的積極性,全面提高職工素質(zhì),我站每年舉辦一 屆技術(shù)比賽。比賽具有技術(shù)工種全、參加人數(shù)多、覆蓋面廣 的特點(diǎn)。共設(shè)定了 7個(gè)工種,參加的人員范圍廣泛,如汽車 駕駛這個(gè)專業(yè),不僅專職司機(jī)可以參加,其他非專職有駕駛 執(zhí)照職工都可以參加,增強(qiáng)了比賽的靈活性。比賽結(jié)束后, 站里還組織賽事講評(píng),在比賽現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行討論分析比賽的內(nèi)容,給大家提供互相交流經(jīng)驗(yàn),學(xué)習(xí)技術(shù)的機(jī)會(huì)。3、 “崗位練兵”活動(dòng)。我站先后為各車間統(tǒng)一建立了8 套6個(gè)工種的“崗位練兵臺(tái)”,每個(gè)星期組織各工種進(jìn)行崗 位練兵,強(qiáng)化應(yīng)知應(yīng)會(huì)訓(xùn)練,并進(jìn)行技術(shù)水平評(píng)比,評(píng)比結(jié)果在公示欄內(nèi)進(jìn)行公布,提高職工們實(shí)際操作能力,使職工 的技能整體水平得到了較大的提高。4、“科技進(jìn)步”活動(dòng)。我站認(rèn)真提高技術(shù)人員的工作 能力,為他們提供良好的工作環(huán)境和學(xué)習(xí)條件,先后購(gòu)買各 類專業(yè)書籍20余套,不斷拓寬他們的知識(shí)面,增強(qiáng)科技創(chuàng)
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