蘇地2010-B-41地塊二期8#15#工程群塔專項(xiàng)施工方案（完整版）

1、蘇地2010-B-41地塊二期工程群塔專項(xiàng)施工方案編制人：審核人：審批人：龍?jiān)ㄔO(shè)集團(tuán)股份有限公司編制時(shí)間：2013年_月_25_日一、工程簡(jiǎn)介 2二、編制依據(jù) 3三、塔吊布置設(shè)計(jì) 3四、組織協(xié)調(diào)與管理 41、組織領(lǐng)導(dǎo) 42、塔機(jī)管理 4五、群塔運(yùn)行控制 51、運(yùn)行原則 52、十不吊準(zhǔn)則 63、運(yùn)行控制 6六、安全措施 7七、防碰撞措施 10八、應(yīng)急預(yù)案 . 11附圖：現(xiàn)場(chǎng) 8#、15#樓塔吊平面布置圖 .12一、工程簡(jiǎn)介建設(shè)單位：蘇州科建房地產(chǎn)有限公司 設(shè)計(jì)單位：南京長(zhǎng)江都市建筑設(shè)計(jì)股份有限公司 監(jiān)理單位：英泰克工程顧問（上海）有限公司 施工單位：龍?jiān)ㄔO(shè)集團(tuán)股份有限公司 本工程為萬科金色里

2、程二期工程， 工程地點(diǎn)位于蘇州金閶區(qū)城北西路與學(xué)前路交匯處，總建筑面積為192000平方米（含三期工程），包含4棟主樓以及地下車庫組成，本工程主樓均為34層。目前開工的樓號(hào)為10#、16#、8#、15#樓，本方案針對(duì)該8#、15#兩棟樓號(hào)進(jìn)行編制。根據(jù)本工程的實(shí)際情況，各單體樓號(hào)各布置一臺(tái)QTZ6臺(tái)，兩棟樓號(hào)均布置在樓號(hào)北側(cè)。各樓號(hào)結(jié)構(gòu)最高高度均為104米。二、編制依據(jù)1、 建筑施工塔式起重機(jī)安裝、使用、拆卸安全技術(shù)規(guī)程JGJ196-20102、塔式起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范 GB/T13752-19923、塔式起重機(jī)安全規(guī)程 GB5144-20064、 塔式起重機(jī)混凝土基礎(chǔ)工程技術(shù)規(guī)程JGJ/187-2

3、0095、建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程JGJ33 20126、本工程施工組織設(shè)計(jì)及其建筑、結(jié)構(gòu)施工圖紙7、QTZ63塔式起重機(jī)使用說明書& 塔吊基礎(chǔ)專項(xiàng)施工方案9、國(guó)家相關(guān)法律法規(guī)及地方性規(guī)范三、塔吊布置設(shè)計(jì)目前開工樓號(hào)為8#樓與15#樓，根據(jù)本工程的實(shí)際情況，兩臺(tái)塔吊均布置在樓號(hào)的北側(cè)中間部位，具體詳見平面圖。塔吊的安裝高度詳見下表所示序號(hào)設(shè)備名稱安裝位置工作半徑安裝咼度高度計(jì)算方法11#塔吊10#樓北側(cè)55m110.34m 0.000以上高度22#塔吊16#樓北側(cè)55m116.25m 0.000以上高度四、組織協(xié)調(diào)與管理1、組織領(lǐng)導(dǎo)a成立由項(xiàng)目經(jīng)理部塔機(jī)管理負(fù)責(zé)人為首和各塔機(jī)管理負(fù)責(zé)人參加的塔

4、機(jī)作業(yè)指 揮中心，負(fù)責(zé)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)各塔機(jī)之間關(guān)系的指揮與協(xié)調(diào)工作。b、群塔作業(yè)安全領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)指揮中心組長(zhǎng)：趙介林副組組長(zhǎng)組員：陸文福組員：馬岳良 聞虹剛 黃時(shí)求 負(fù)責(zé)塔吊設(shè)備進(jìn)場(chǎng)、安裝及驗(yàn)收工作的監(jiān)督并建立塔吊設(shè)備檔案。 負(fù)責(zé)監(jiān)督塔吊安全技術(shù)措施和安全技術(shù)交底的貫徹、落實(shí)。 負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)塔吊吊裝區(qū)域的劃分，盡量避讓相鄰兩臺(tái)塔吊同時(shí)施工。 監(jiān)督對(duì)塔吊司機(jī)、信號(hào)工、吊裝工經(jīng)常性安全教育及監(jiān)督。 定期負(fù)責(zé)對(duì)塔吊作業(yè)人員檢查， 發(fā)現(xiàn)不符合安全操作規(guī)程的違章行為立即糾正， 對(duì)查出的機(jī)械隱患要有文字記錄，并落實(shí)責(zé)任、立項(xiàng)并限期整改。2、塔機(jī)管理（1）塔機(jī)指揮中心負(fù)責(zé)指揮、協(xié)調(diào)施工現(xiàn)場(chǎng)的塔機(jī)使用、維修、頂升和運(yùn)

5、行工作。 各塔吊管理負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)本塔機(jī)的日常管理、故障排除、緊急搶修、日常維護(hù)、檢查評(píng) 比等項(xiàng)工作，負(fù)責(zé)向塔機(jī)指揮中心匯報(bào)情況，服從塔機(jī)指揮中心的整體部署、統(tǒng)一指揮 和統(tǒng)一協(xié)調(diào)。（ 2）塔機(jī)升降根據(jù)施工情況協(xié)商確定，意見一致后方可進(jìn)行，且要求各塔的高度 要相互錯(cuò)開。（3）加強(qiáng)對(duì)塔吊司機(jī)的管理，嚴(yán)把人員關(guān)，選派責(zé)任心強(qiáng)、有較長(zhǎng)駕齡、技術(shù)較 全面的司機(jī)擔(dān)任駕駛?cè)蝿?wù)。 要求進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的塔機(jī)司機(jī)嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度和現(xiàn)場(chǎng) 管理規(guī)定，做到嚴(yán)格自律、一絲不茍，禁止各行其是。4）加強(qiáng)對(duì)信號(hào)指揮人員的管理。各部塔機(jī)水平交叉、立體多層次的作業(yè)，塔機(jī) 司機(jī)視野有限，有時(shí)需要信號(hào)傳遞。因此信號(hào)指揮人員至關(guān)重要，必

6、須選派有實(shí)際工作 經(jīng)驗(yàn)、責(zé)任心強(qiáng)、能夠照顧全面的信號(hào)指揮人員擔(dān)任現(xiàn)場(chǎng)的信號(hào)指揮工作。同時(shí)必須經(jīng) 江蘇省勞動(dòng)局統(tǒng)一培訓(xùn)，并經(jīng)考試合格，取得操作證書后方可上崗指揮。（5） （強(qiáng)條）當(dāng)多臺(tái)塔式起重機(jī)在同一施工現(xiàn)場(chǎng)交叉作業(yè)時(shí)，應(yīng)編制專項(xiàng)方案，并應(yīng)采取防碰撞的安全措施。任意兩臺(tái)塔式起重機(jī)之間的最小架設(shè)距離應(yīng)符合下列規(guī) 定：a低位塔式起重機(jī)的起重臂端部與另一臺(tái)塔式起重機(jī)的塔身之間的距離不得小于2m；b、高位塔式起重機(jī)的最低位置的部件（吊鉤升至最高點(diǎn)或平衡重的最低部位）與 低位塔式起重機(jī)中處于最高位置部件之間的垂直距離不得小于 2m。（6）本工程各塔吊起重臂在垂直方向上相互錯(cuò)開至少 5.6m 高差（兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)

7、節(jié)）（7）在日常施工作業(yè)時(shí)，合理安排施工流水段，以減少同一作業(yè)面范圍的吊運(yùn)作 業(yè)。（8） （強(qiáng)條）塔式起重機(jī)安裝、拆卸作業(yè)應(yīng)配備下列人員：a持有安全生產(chǎn)考核合格證書的項(xiàng)目和安全負(fù)責(zé)人、機(jī)械管理人員；b、具有建筑施工特種作業(yè)操作資格證書的建筑起重機(jī)械安裝拆卸工、起重信號(hào)工、起重司機(jī)、司索工等特種作業(yè)操作人員。（9）有下列情況的塔式起重機(jī)嚴(yán)禁使用：a國(guó)家明令淘汰的產(chǎn)品；b、超過規(guī)定使用年限經(jīng)評(píng)估不合格的產(chǎn)品；c、不符合國(guó)家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品；d、沒有完整安全技術(shù)檔案的產(chǎn)品。五、群塔運(yùn)行控制1、運(yùn)行原則1）低塔讓高塔。低塔在轉(zhuǎn)臂前應(yīng)觀察高塔的運(yùn)行情況后再運(yùn)行（2）后塔讓先塔。在各塔機(jī)塔臂交叉區(qū)域運(yùn)行時(shí)

8、，后進(jìn)入該區(qū)域的塔機(jī)要避讓先 進(jìn)入該區(qū)域的塔機(jī)。（3）動(dòng)塔讓靜塔。在各塔機(jī)塔臂交叉區(qū)域作業(yè)時(shí)，在一塔機(jī)塔臂無回轉(zhuǎn)、小車無 行走、吊鉤無運(yùn)動(dòng)，而另一塔機(jī)塔臂有回轉(zhuǎn)或小車行走時(shí)，動(dòng)塔機(jī)應(yīng)避讓靜塔機(jī)。（4）輕車讓重車。在各塔機(jī)同時(shí)運(yùn)行時(shí)，無荷載塔機(jī)應(yīng)避讓有荷載塔機(jī)。（5）客塔讓主塔。以各棟號(hào)實(shí)際工作區(qū)域劃分塔機(jī)工作區(qū)域，若塔機(jī)塔臂進(jìn)入非 本棟號(hào)工作區(qū)域時(shí)，客區(qū)域的塔機(jī)要讓主區(qū)域的塔機(jī)。（6）小車及吊索應(yīng)每次旋轉(zhuǎn)時(shí)應(yīng)收縮在安全范圍內(nèi)。（7）塔機(jī)在運(yùn)行中，各條件同時(shí)存在時(shí)，必須按以上排序原則執(zhí)行。2、十不吊準(zhǔn)則（1）被吊物重量超過機(jī)械性能允許范圍。（2）信號(hào)不清。（3）吊物下方有人。（4）吊物上站人。（

9、5）埋在地下物。（6）斜拉斜牽物。（7）散物捆綁不牢。（8）立式構(gòu)件、大模板等不用卡環(huán)。（9）零碎物無容器。（10）吊裝物重量不明，有起點(diǎn)無落點(diǎn)不準(zhǔn)吊。3、運(yùn)行控制（1）塔機(jī)與信號(hào)指揮人員必須配備對(duì)講機(jī)，塔機(jī)編號(hào)與對(duì)講機(jī)鎖定的頻率一一對(duì) 應(yīng)，并上報(bào)指揮中心備案。對(duì)講機(jī)統(tǒng)一確定頻率后必須鎖頻，使用人員無權(quán)調(diào)該頻率。 要做到專機(jī)專用，不得轉(zhuǎn)借。2）信號(hào)指揮人員應(yīng)與塔機(jī)組相對(duì)固定，無特殊原因不得隨意更換指揮人員，指 揮人員未經(jīng)主管負(fù)責(zé)人同意，不得私自換崗。換班時(shí)應(yīng)采用當(dāng)面交接制（3）現(xiàn)場(chǎng)用指揮語言采用普通話。指揮語言應(yīng)規(guī)范，防止發(fā)生指揮錯(cuò)誤。（4）指揮過程中，嚴(yán)格執(zhí)行信號(hào)指揮人員與塔機(jī)司機(jī)的應(yīng)答制度

10、，即：信號(hào)指揮 人員發(fā)出動(dòng)作指令時(shí)，先呼叫被指揮的塔機(jī)編號(hào)，待塔機(jī)司機(jī)應(yīng)答后，信號(hào)指揮人員方 可發(fā)出塔機(jī)動(dòng)作指令。（5）信號(hào)指揮人員必須時(shí)刻目視塔機(jī)吊鉤與被吊物。塔機(jī)轉(zhuǎn)臂過程中，信號(hào)指揮 人員還必須環(huán)顧相鄰塔機(jī)的工作狀態(tài)，并發(fā)出安全指示語言。安全指示語言必須明確、 簡(jiǎn)短、完整、清晰。（6）各分區(qū)單位必須配備信號(hào)協(xié)調(diào)人員。（7）起重工在作業(yè)前、作業(yè)中和交班時(shí)，必須對(duì)鋼絲繩進(jìn)行全面檢查與鑒定，嚴(yán) 禁使用不合格的鋼絲繩。六、安全措施（1）塔吊在塔基施工完成后立即設(shè)立沉降觀測(cè)點(diǎn)， 觀測(cè)點(diǎn)設(shè)在塔吊小平臺(tái)或塔軌 上四角（每角一點(diǎn)共四點(diǎn)） 。觀測(cè)次數(shù)每星期至少三次，并在塔吊使用的全過程進(jìn)行沉 降觀測(cè)，隨著施

11、工的進(jìn)展，塔身逐步提高，尤其在雨季時(shí)，可能會(huì)因塔基下沉、傾斜而 發(fā)生事故。因此，要根據(jù)具體情況及時(shí)對(duì)塔基四角進(jìn)行觀測(cè)， 檢查塔基下沉和傾斜狀況， 以確保塔吊運(yùn)轉(zhuǎn)安全，工作正常。隨時(shí)了解塔基沉降情況，以便對(duì)基槽邊坡失穩(wěn)，塔吊 傾斜等險(xiǎn)情進(jìn)行預(yù)測(cè)措施。（2）塔吊的安裝、頂升、拆卸必須按原廠規(guī)定進(jìn)行，并制定安全作業(yè)措施，由專 業(yè)隊(duì)（組）在隊(duì)長(zhǎng)（組長(zhǎng)）負(fù)責(zé)統(tǒng)一指導(dǎo)下要有技術(shù)安全員在場(chǎng)監(jiān)護(hù)。高層的塔吊高度 必須統(tǒng)一協(xié)調(diào)落差，頂升高度要由專人負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)。（3）塔吊安裝后，在空載情況下，塔身與地面的垂直度不得超過塔身總高的 2/1000（4）塔吊設(shè)專用臨時(shí)配電箱，電纜卷筒必須運(yùn)轉(zhuǎn)靈活 ,安全可靠 ,不得拖纜。

12、供電 電纜應(yīng)無破損。（5）塔吊使用前，應(yīng)做好群塔作業(yè)安全技術(shù)交底。交底要有租賃方的技術(shù)人員、 工長(zhǎng)、塔司人員與使用方：技術(shù)人員、工長(zhǎng)、信號(hào)指揮人員的共同交底。（6）塔吊提升重物后，嚴(yán)禁自由下降。（7）上塔帽、吊臂、平衡壁的高空部位檢查或修理必須佩帶安全帶。（8）塔吊在施工期內(nèi)，每周或雨后及大風(fēng)過后都應(yīng)對(duì)塔基檢查，檢查接地避雷等 情況，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)解決。（9）必須加強(qiáng)對(duì)塔吊機(jī)械的保養(yǎng)工作，司機(jī)必須嚴(yán)格按操作規(guī)程辦事，不得違章， 發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)解決，使塔吊處于良好的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)之中。（10）塔吊的大臂和吊鉤，在非工作狀態(tài)時(shí)鎖扣打開，大臂轉(zhuǎn)到順風(fēng)方向，吊鉤提升到離桿頂端23m處。塔吊非工作狀態(tài)末班塔司

13、應(yīng)將塔吊處于風(fēng)標(biāo)狀態(tài)。（11）塔吊應(yīng)配備風(fēng)速儀。 當(dāng)風(fēng)速大于工作極限風(fēng)速時(shí)， 應(yīng)能發(fā)出停止作業(yè)的警報(bào)。 風(fēng)速儀應(yīng)設(shè)在塔機(jī)頂部的不擋風(fēng)處，氣候惡劣時(shí)【六級(jí)（含六級(jí)）以上強(qiáng)風(fēng)、大雨、大 雪、大霧】，應(yīng)停止吊裝作業(yè)。（12）為了確保工程進(jìn)度和塔機(jī)安全，各塔機(jī)需確保駕駛室內(nèi)在工作時(shí)間有司機(jī)值 班。交班、替班人員未當(dāng)面交接， 不得離開駕駛室， 交接班時(shí)， 要認(rèn)真做好交接班紀(jì)錄。（13）對(duì)嚴(yán)格限制塔臂回轉(zhuǎn)角度的塔機(jī)，要采取塔機(jī)臂回轉(zhuǎn)限制措施。（14）統(tǒng)一在塔機(jī)起重臂、平衡臂端部、塔機(jī)最高處應(yīng)插設(shè)信號(hào)旗和安裝安全反光 警示器（燈）。（15）施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)能夠滿足塔機(jī)夜間施工的照明燈塔，亮度以塔機(jī)司機(jī)能夠看清

14、起重繩為準(zhǔn)。（16）信號(hào)工要嚴(yán)格十不吊操作規(guī)定。清楚被吊物重量，掌握被吊物重心，按規(guī)定 對(duì)被吊物進(jìn)行綁扎，綁扎必須牢固。零散物必須放在規(guī)定的容器內(nèi)，且不得裝載過滿。 在被吊物跨越幅度大的情況下，要確保安全可靠。（17）塔式起重機(jī)的司機(jī)和信號(hào)指揮人員必須經(jīng)過系統(tǒng)培訓(xùn)，考試合格，取得有關(guān) 部門合法的操作證后，方可上崗獨(dú)立操作，并定期進(jìn)行復(fù)檢。（18）塔式起重機(jī)的安全裝置必須齊全、靈敏、可靠。吊索具必須使用合格產(chǎn)品。 吊運(yùn)大模板、大灰斗、砼等必須用卡環(huán)。設(shè)備嚴(yán)禁超載和帶病運(yùn)行。設(shè)備運(yùn)行中嚴(yán)禁維 護(hù)保養(yǎng)。（19）旋轉(zhuǎn)臂或被吊物邊緣與10KV以下的架空線最小水平距離不得小于 1.5m，垂 直方向最近距離

15、不得小于 3m。（20）在施工中要考慮整體一致性，制定出塔吊大臂的回轉(zhuǎn)方向。塔吊在回轉(zhuǎn)時(shí)， 要特別注意平衡臂與其他塔吊之間的安全距離。 （靜態(tài)時(shí)不得小于 2 米，動(dòng)態(tài)時(shí)不得小 于 5 米）。（21）各塔吊運(yùn)轉(zhuǎn)臂所吊物品不得超越現(xiàn)場(chǎng)圍墻。（22）塔機(jī)作業(yè)前應(yīng)進(jìn)行空載或試吊，確認(rèn)無故障后方可進(jìn)行作業(yè)。作業(yè)時(shí)要有足 夠的安全高度，作業(yè)面與吊鉤之間不小于 10m的安全距離。（23）塔機(jī)停止操作后，應(yīng)選擇回轉(zhuǎn)時(shí)無障礙物及大臂順風(fēng)停機(jī)。吊鉤上嚴(yán)禁吊掛 重物。絕對(duì)禁止采用任何方法限制起重臂順風(fēng)轉(zhuǎn)動(dòng)。應(yīng)將吊鉤及小跑車收回。鉤繩盤索 在扁擔(dān)上，防止起重臂隨風(fēng)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)與臨塔吊或其他物體碰撞。（ 24）司機(jī)必須在佩有

16、標(biāo)志的指揮人員指揮下方可操作。操作前應(yīng)發(fā)出音響信號(hào)， 并嚴(yán)格按照指揮人員的指揮信號(hào)、當(dāng)對(duì)講機(jī)信號(hào)不清時(shí)，不得盲目操作，堅(jiān)決拒絕違章 指揮。（25）信號(hào)工要正確佩帶安全帽、袖標(biāo)。嚴(yán)禁兼任掛鉤工作。（26）安裝、運(yùn)輸人員必須嚴(yán)格遵守施工現(xiàn)場(chǎng)各項(xiàng)管理規(guī)定， 認(rèn)真執(zhí)行安全用具 （安 全帽、安全帶、防滑鞋、通訊工具）的正確使用規(guī)定。（27）吊索具達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的，必須及時(shí)更換，并應(yīng)注意：鋼絲繩應(yīng)根據(jù)用途保證 足夠的安全系數(shù)。凡表面磨損、腐蝕、斷絲超過標(biāo)準(zhǔn)的，打死彎、斷股、油芯外露的不 得使用。吊鉤除正確使用外，應(yīng)有防止脫鉤的保險(xiǎn)裝置?？ōh(huán)在使用時(shí)，應(yīng)使銷軸和環(huán) 底受力。吊運(yùn)大灰斗、砼斗和預(yù)制墻板等大構(gòu)件時(shí)

17、，必須使用卡環(huán)。（28）吊索具的選擇：要符合吊裝的需要。使用：根據(jù)不同的吊物，選用合理的吊 裝索具。管理：由專人負(fù)責(zé)看管和檢查。（29） 塔吊必須按規(guī)定裝設(shè)避雷裝置。要求接地電阻不大于 4 歐姆。（30）塔吊的地基安裝和使用須符合原廠使用規(guī)定，并辦理驗(yàn)收手續(xù)，經(jīng)檢驗(yàn)合格 后，方可使用。塔吊使用中，應(yīng)定期進(jìn)行監(jiān)測(cè)。（31）塔吊使用前必須由具有相應(yīng)資質(zhì)的專業(yè)檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢測(cè)驗(yàn)收，合格后方可 使用。（32）塔吊的用電線路必須經(jīng)常檢查，保證安全。（33）在作業(yè)時(shí)，要求各塔吊區(qū)域要有協(xié)調(diào)人員，負(fù)責(zé)施工中協(xié)調(diào)工作?？偘鼏挝?設(shè)置一專職工長(zhǎng)對(duì)兩臺(tái)塔吊進(jìn)行管理。（34）塔吊運(yùn)行過程中，信號(hào)工應(yīng)密切注意公共區(qū)域

18、內(nèi)低塔配重臂與相鄰塔吊的位 置關(guān)系，嚴(yán)禁與相鄰塔吊或鉤繩沖突。（35）根據(jù)天氣預(yù)報(bào)合理地使用塔吊，如突遇大風(fēng)、大雨等惡劣天氣，塔吊指揮中 心應(yīng)立即通知各塔塔司，停止吊裝作業(yè)，并按規(guī)定采取相應(yīng)措施，防止塔吊相碰。（36）塔司吊裝盲區(qū)內(nèi)的信號(hào)工不得少于 3 人，信號(hào)工應(yīng)有明顯標(biāo)志，信號(hào)工和掛 鉤工必須固定。信號(hào)工必須考慮后備人員，并做到先培訓(xùn)后上崗。土建信號(hào)工必須與鋼 結(jié)構(gòu)信號(hào)工分開，分別交底。（37）塔吊驗(yàn)收完后要求機(jī)主必須檢測(cè)塔機(jī)風(fēng)標(biāo)效應(yīng)，保證風(fēng)標(biāo)效應(yīng)靈敏可靠，每 月檢測(cè)應(yīng)有風(fēng)標(biāo)效應(yīng)檢測(cè)。（38）九級(jí)以上強(qiáng)風(fēng)（包括地震）必須對(duì)整機(jī)和塔吊基礎(chǔ)進(jìn)行檢測(cè)。（39）塔吊配重臂上的阻風(fēng)板必須嚴(yán)格按廠家要

19、求進(jìn)行安裝。七、防碰撞措施（1）塔吊在頂升過程中嚴(yán)禁回轉(zhuǎn)起重臂，并在使用過程中嚴(yán)禁塔吊間及塔吊與建 筑物之間發(fā)生碰撞。（2）塔吊應(yīng)由專職人員操作和管理，嚴(yán)禁違章作業(yè)和超載使用，機(jī)械出現(xiàn)故障或 運(yùn)轉(zhuǎn)不正常時(shí)應(yīng)立即停止使用，并及時(shí)予以解決。（3）塔臂前端設(shè)置明顯標(biāo)志，塔吊在使用過程中塔與塔之間回轉(zhuǎn)方向必須錯(cuò)開， 嚴(yán)格控制樓和樓之間的操作高度和作業(yè)時(shí)間。（4）從施工流水段上考慮塔吊作業(yè)時(shí)間盡量錯(cuò)開，避免在同一時(shí)間、同一地點(diǎn)塔 吊同時(shí)使用時(shí)發(fā)生碰撞。（5）塔吊在起吊過程中盡量使小車回位，當(dāng)塔吊運(yùn)轉(zhuǎn)到施工需要地點(diǎn)時(shí)，再將材料運(yùn)到施工地點(diǎn)時(shí)。回縮半徑見下表：序號(hào)設(shè)備名稱工作半徑安裝咼度小車回縮半徑11#塔

20、吊55m110.34m13米22#塔吊55m116.25m25米(6) 塔吊達(dá)到起升高度之前，兩塔高度至少相差出兩節(jié)塔身的高度。(7) 塔吊同時(shí)作業(yè)必須顧照相鄰塔吊作業(yè)情況，其吊運(yùn)方向、塔臂轉(zhuǎn)動(dòng)位置、起 吊高度、塔臂作業(yè)半徑內(nèi)的交叉作業(yè)，并由專業(yè)信號(hào)工設(shè)立限位哨，以控制塔臂的轉(zhuǎn)動(dòng) 位置及角度，同時(shí)控制器具的水平吊運(yùn)。(8) 禁止相鄰塔吊同時(shí)向同一方向吊運(yùn)作業(yè)，嚴(yán)防吊運(yùn)物體及吊繩相碰，確保交 叉作業(yè)安全。(9) 每天停止作業(yè)時(shí)應(yīng)將小車回收至塔吊根部。/八、應(yīng)急預(yù)案1、目的提高整個(gè)項(xiàng)目組對(duì)事故的整體應(yīng)急能力，確保意外發(fā)生的時(shí)候能有序的應(yīng)急指揮， 為有效、及時(shí)的搶救傷員，防止事故的擴(kuò)大，減少經(jīng)濟(jì)損失

21、，保護(hù)生態(tài)環(huán)境和資源，把 事故降低到最小程度，制定本預(yù)案。2、應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組及其職責(zé)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組由組長(zhǎng)、副組長(zhǎng)、成員等構(gòu)成。(1) 領(lǐng)導(dǎo)各單位應(yīng)急小組的培訓(xùn)和演習(xí)工作，提高應(yīng)變能力。(2) 當(dāng)發(fā)生突發(fā)事故時(shí)，負(fù)責(zé)救險(xiǎn)的人員、器材、車輛、通信和組織指揮協(xié)調(diào)。(3) 負(fù)責(zé)準(zhǔn)備所需要的應(yīng)急物資和應(yīng)急設(shè)備。(4) 及時(shí)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行指揮，控制事故的擴(kuò)大，并迅速向上級(jí)報(bào)告。3、應(yīng)急反應(yīng)預(yù)案(1) 事故報(bào)告程序事故發(fā)生后，作業(yè)人員、班組長(zhǎng)、現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目部安全主管領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)逐級(jí)上報(bào)， 并聯(lián)絡(luò)報(bào)警，組織搶救。(2) 事故報(bào)告事故發(fā)生后應(yīng)逐級(jí)上報(bào)：一般為現(xiàn)場(chǎng)事故知情人員、作業(yè)隊(duì)、班組安全員、施工單位專職安全員。發(fā)生

22、重大事故時(shí)，應(yīng)立即向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，并在1小時(shí)內(nèi)向上級(jí)主管部門作出書面報(bào)告。(3)現(xiàn)場(chǎng)事故應(yīng)急處理施工過程中可能發(fā)生的事故主要有：機(jī)具傷人、火災(zāi)事故、雷擊觸電事故、高溫中 暑、中毒窒息、高空墜落、落物傷人等事故。a、火災(zāi)事故應(yīng)急處理：及時(shí)報(bào)警，組織撲救，集中力量控制火勢(shì)。消滅飛火疏散 物資減少損失控制火勢(shì)蔓延。注意人身安全，積極搶救被困人員，配合消防人員撲滅大 火。b、觸電事故處理：立即切斷電源或者用干燥的木棒、竹竿等絕緣工具把電線挑開。 傷員被救后，觀察其呼吸、心跳情況，必要時(shí)，可采取人工呼吸、心臟擠壓術(shù)，并且注 意其他損傷的處理。局部電擊時(shí)，應(yīng)對(duì)傷員進(jìn)行早期清創(chuàng)處理，創(chuàng)面宜暴露，不宜包扎, 發(fā)生內(nèi)部組織壞死時(shí)，必須注射破傷風(fēng)抗菌素。c、高