內(nèi)拉線抱桿分解組塔施工方案

1、附件一：內(nèi)懸浮內(nèi)拉線抱桿分解組塔施工方案內(nèi)懸浮內(nèi)拉線抱桿（簡(jiǎn)稱內(nèi)拉線抱桿，下同）是指抱桿置于鐵塔結(jié)構(gòu)中心呈懸浮狀態(tài)，抱桿拉線固定于鐵塔的四根主材上，故稱其是內(nèi)拉線。內(nèi)拉線抱桿分解組塔按一次吊裝塔片數(shù)的不同，分為單片組塔和雙片組塔。內(nèi)拉線抱桿分解組塔主要適用于110? 220kV 線路的各種自立式鐵塔，也可以在 500kV 線路鐵塔組立中使用。 該方法在吊裝鐵塔頭部特別是酒杯塔橫擔(dān)時(shí)，塔身斷面較小，拉線受力增大，抱桿穩(wěn)定性較差，在地形條件許可時(shí)應(yīng)增設(shè)外拉線。第一節(jié)施工工藝流程及現(xiàn)場(chǎng)布置一、施工工藝流程內(nèi)拉線抱桿分解組塔施工工藝流程見下圖二、現(xiàn)場(chǎng)布置內(nèi)拉線抱桿單片組塔現(xiàn)場(chǎng)布置示意見圖5-2。內(nèi)拉線

2、抱桿雙片組塔現(xiàn)場(chǎng)布置示意見圖5-3。(一）抱桿的選擇及布置1、抱桿的構(gòu)成抱桿由朝天滑車、 朝地滑車及抱桿本身構(gòu)成。在抱桿兩端設(shè)有連接拉線系統(tǒng)和承托系統(tǒng)用的抱桿帽及抱桿底座。朝天滑車連接于抱桿帽，其主要作用是穿過起吊繩以提升鐵塔塔片并將起吊重力沿軸向傳遞給抱桿。單片組塔法用單輪朝天滑車，雙片組塔法用雙輪朝天滑車。抱桿帽與抱桿的連接，一般采用套接力式。朝天滑車能在抱桿頂端圍繞抱桿中心線水平旋轉(zhuǎn)，以適應(yīng)起吊繩在任何方向都能順利通過。朝地滑車連接于抱桿底座，其作用是提升抱桿。抱桿分段應(yīng)用內(nèi)法蘭連接，以便在提升抱桿時(shí)，能順利通過腰環(huán)。如果為外法蘭接頭，提升抱桿過程中，接頭通過應(yīng)有防卡阻的措施。2、常用的

3、內(nèi)拉線抱桿(1)木抱桿 400mm*9-12m ，適用于吊裝 110kV 及以下線鐵塔，限吊質(zhì)量 1500kg 以下。(2)薄壁鋼管抱桿 250mm*15-18m，分段內(nèi)法蘭，適用于吊裝 220? 500kV 線路鐵塔，限吊質(zhì)量1500kg 以下。(3)鋁合金抱桿 400 mm *15? 18m，分段內(nèi)法蘭，適用于吊裝220kV 線路鐵塔，限吊質(zhì)量 1000kg 以下。(4）鋁合金抱桿 500mm *21m ，分段內(nèi)法蘭，適用于吊裝220? 500kV 線路鐵塔，限吊 1500kg 以下。(5）鋼抱桿 500mm*21-24m，適用于吊裝 500kV 線路鐵塔， 限吊質(zhì)量 2500kg以下。本

4、工程擬采用鋼抱桿 500mm*21m3、抱桿的長(zhǎng)度根據(jù)吊裝鐵塔的分段長(zhǎng)度及根開尺寸，選擇適宜的抱桿長(zhǎng)度。抱桿在塔上位置示意如圖5-4 所示。抱桿露出己組塔段的長(zhǎng)度L1 及插入己組塔段的長(zhǎng)度 L2 應(yīng)保持一定比例。 一般經(jīng)驗(yàn)是： L1:L2=7:3 。為了方便構(gòu)件（即塔片）安裝就位，抱桿可以稍向起吊的構(gòu)件側(cè)傾斜，其傾角不應(yīng)大于10 度。抱桿上部長(zhǎng)度 L1 應(yīng)滿足吊裝構(gòu)件就位的需耍，抱桿下部長(zhǎng)度L2 應(yīng)滿足承托繩與相對(duì)的承托繩間夾角小于90 度的要求。(二）抱桿拉線的布置抱桿拉線是由四根鋼絲繩及相應(yīng)索具組成。拉線的上端通過卸扣固定于抱桿帽的拉環(huán)，下端用索卡或卸扣分別固定于己組塔段四根主材上端節(jié)點(diǎn)的

5、下方。拉線與塔身的連接點(diǎn)應(yīng)選在分段接頭處的水平材附近，或頸部 K 節(jié)點(diǎn)（指酒杯型鐵塔） 的連接板附近。掛拉線的主材處宜設(shè)置掛板或預(yù)留施工孔。(三）承托系統(tǒng)的布置抱桿的承托系統(tǒng)由承托鋼絲繩、平衡滑車和雙鉤等組成。承托系統(tǒng)布置平面圖如圖 5-5 所示。承托繩由兩條鋼繩穿過各自的平衡滑車，其端頭直接纏繞在已組塔段主材節(jié)點(diǎn)的上方，用卸扣鎖定，也可以通過專用夾具或尼龍吊帶固定于鐵塔主材上。承托繩在已組塔段上的綁扎點(diǎn)，應(yīng)選擇在鐵塔水平材節(jié)點(diǎn)上方，或者頸部的K節(jié)點(diǎn)處附近。為了保持抱桿根部處于鐵塔結(jié)構(gòu)中心，兩條承托繩的長(zhǎng)度應(yīng)相等。兩平衡滑車根據(jù)起吊構(gòu)件位置可以前后或左右布置。當(dāng)被吊構(gòu)件在塔的左、右側(cè)起吊時(shí)，平

6、衡滑車應(yīng)布置在抱桿的左、石方向；當(dāng)被吊構(gòu)件在塔的前、后側(cè)起出時(shí)，平衡滑車應(yīng)布置在抱桿的前、后方向。該布置方式可使抱桿的承托繩受力均勻及防止抱桿在提升過程中沿平衡滑車位移。當(dāng)承托繩選用規(guī)格較大時(shí)，可不用平衡滑車，即用4 條獨(dú)立的鋼絲繩分別掛于已組塔體的4 根主材上。采用此布置方式時(shí)，要求4 條承托繩應(yīng)等長(zhǎng)，連接方式應(yīng)相同，使4 條承托繩受力均勻。(四）起吊繩的布置（1）單片組塔時(shí)，起吊繩是由被吊構(gòu)件經(jīng)朝天滑車、腰滑車、地滑車引到機(jī)動(dòng)絞磨間的鋼絲繩（見圖5-2）。雙片組塔時(shí)，起吊繩經(jīng)過2 個(gè)地滑車之后還應(yīng)通過平衡滑車 11 (見圖 5-3)（2）單片組塔時(shí)，起吊繩同時(shí)也是牽引繩。為了方便論述及計(jì)算

7、起見，起吊繩與申引繩區(qū)分如下：以抱桿的起吊滑車（即朝天滑車）為界，起吊構(gòu)件側(cè)為起吊繩，牽引動(dòng)力側(cè)為牽引繩。雙片組塔時(shí)，起吊繩與牽引繩通過平衡滑車相連接。（3）起吊繩的規(guī)格。應(yīng)按每次最大起吊質(zhì)量選取。當(dāng)起吊質(zhì)量在 1000kg 以下時(shí)，起吊鋼繩選用 11mm 規(guī)格；起吊質(zhì)量在 1000? 1500kg 時(shí)，選用 12.5mm 規(guī)格；起吊質(zhì)量大于 1500kg 時(shí)，應(yīng)使用復(fù)式滑車組。(五）牽引設(shè)備的布置內(nèi)拉線抱桿組塔時(shí)，牽引設(shè)備選用30kN 級(jí)機(jī)動(dòng)絞磨或手扶拖拉機(jī)機(jī)動(dòng)絞磨。牽引設(shè)備的錨固：在堅(jiān)土地質(zhì)條件下，應(yīng)使用二聯(lián)角鐵樁；在軟土地質(zhì)條件下，應(yīng)使用螺旋地鉆；在各種土質(zhì)條件下均可使用鋼板地錨。絞磨應(yīng)

8、盡可能順線路或橫線路力向設(shè)置且與起吊構(gòu)件方向約呈垂直線方向。在起吊構(gòu)件過程中，絞磨機(jī)手應(yīng)能觀測(cè)到起吊構(gòu)件。絞磨距塔位中心的距離應(yīng)不小于 1.5 倍的抱桿長(zhǎng)度且不小于20m。(六）攀根繩和調(diào)整繩的布置（1）攀根繩是綁扎在被吊塔片下端的繩，其作用是控制被吊塔片不與已組塔體相觸碰。攀根繩受力的大小，對(duì)抱桿、拉線系統(tǒng)及承托系統(tǒng)的受力均有直接影響。而攀根繩與地面間的夾角大小，直接影響著自身的受力，一般要求夾角不大于 45 度。攀根繩規(guī)格應(yīng)根據(jù)計(jì)算確定。一般經(jīng)驗(yàn)是：被吊構(gòu)件質(zhì)量小于500kg，且攀根繩對(duì)地夾角小于 30 度，選用棕繩規(guī)格應(yīng)不小于 18mm；被吊構(gòu)件大于 500kg 或由于地形限制， 攀根繩

9、對(duì)地夾角人于 30 度時(shí)，應(yīng)選用 11mm 或 12.5mm 鋼繩。當(dāng)構(gòu)件組裝后的根開小于 2m 時(shí)，攀根繩一般用一條，用 V 型鋼繩套與被吊塔片相連接。攀根繩必須連在 V 形套的頂點(diǎn)處。當(dāng)構(gòu)件的根開大于 2m 時(shí)，宜使用 2 條攀根繩，且按八字形布置。（2）調(diào)整繩（也稱上控制繩）是綁扎在被吊塔片上端的繩，其作用是調(diào)整被吊構(gòu)件的位置及協(xié)助塔上操作人員就位時(shí)對(duì)孔找正。正常起吊構(gòu)件時(shí)，調(diào)整繩不受力，處于備用狀態(tài)。 調(diào)整繩一般用 2 條，分別綁于被吊塔片兩側(cè)主材上端。當(dāng)塔片較寬時(shí)，為協(xié)助塔片就位，也可以用 4 條，2 條綁在主材上端， 2 條綁在主材下端。通常選用利 16-20mm 的棕繩。(七)底

10、滑車和腰滑車的布置(1)腰滑車是為了合理引導(dǎo)牽引繩走向，避免牽引繩與塔段或抱桿相摩擦所設(shè)置的一種轉(zhuǎn)向滑車。腰滑車應(yīng)布置在已組塔段上端接頭處（起吊構(gòu)件對(duì)側(cè)）的主材上。固定腰滑車的鋼繩套越短越好，以增大牽引繩與抱桿軸線間的夾角，從而減小抱桿受力。（2）底滑車（也稱地滑車）是將通過鐵塔內(nèi)的牽引繩引向塔外，直至絞磨，起轉(zhuǎn)向作用。若為雙片吊塔時(shí)，兩條牽引繩引至塔外穿過平衡滑車后與總牽引繩相連接。底滑車通過鋼絲繩固定在靠近地面的3 根或 4 根塔腿主材上，基礎(chǔ)不需加固。在特殊地質(zhì)、地形條件下，為防止鐵塔基礎(chǔ)受力損傷，可在牽引方向的相反側(cè)，增設(shè)一根或兩根（地質(zhì)松軟時(shí)用兩根）角鐵樁，以加固基礎(chǔ)。角鐵樁與塔腿間

11、用鋼繩及雙鉤連接，起吊構(gòu)件前收緊雙鉤。(八）腰環(huán)的布置內(nèi)拉線抱桿提升過程中，采用上下兩道腰環(huán)，使抱桿始終保持豎直狀態(tài)。上下兩道腰環(huán)間的垂直距離一般應(yīng)保持在6m 以上。上 腰環(huán)應(yīng)布置在已組塔段的最上端，下腰環(huán)應(yīng)布置在抱桿提升后的下部位置。腰環(huán)應(yīng)通過鋼絲繩套及花蘭螺絲固定在已組塔段的四根主材節(jié)點(diǎn)處并適當(dāng)收緊。第二節(jié)塔腿組立地腳螺栓式基礎(chǔ)的鐵塔，塔腿組立有兩種方法：分件組立和半邊塔腿整體組立。分件組立法即先立主材而后逐一裝輔材的方法，該法適用于塔腿較重、根開較大的鐵塔，需用工器其較少，不受地形條件限制。半邊塔腿整體組立的方法是將塔腿的一半在地面組裝冉用抱桿起吊，該法適用于塔腿較輕，根開較小的鐵塔，且

12、地形平坦的塔位，使用工具較多。現(xiàn)場(chǎng)施工可根據(jù)塔型特點(diǎn)及地形條件選擇確定。一、分件組立塔腿先將鐵塔底座置放在基礎(chǔ)上，適當(dāng)擰緊地腳螺帽。然后將塔腿主材下端與底座立板連上一個(gè)螺栓，利用此螺栓作為起立塔腿主材的支點(diǎn)。當(dāng)組立塔腿的主材長(zhǎng)度在8m 以下且質(zhì)量在 300kg 以內(nèi)時(shí)，可以用木叉桿將主材立起，使主材與底座板相連的螺栓全部裝上。當(dāng)組立的塔腿主材長(zhǎng)度大于8m 且質(zhì)量超過 300kg 時(shí)，應(yīng)利用小人字木抱桿(100mm*5m) 或鋼管抱桿按整立桿塔的方法將主材立起，布置示意如圖5-6 所示。亦可用獨(dú)立抱桿方式起立。人字抱桿組立塔腿主材的操作步驟如下：(1)將鐵塔下部2? 3 段主材單根相連接，但總長(zhǎng)

13、度不宜超過15m，質(zhì)量不宜超過 500kg。主材上的聯(lián)板應(yīng)裝上，相應(yīng)的斜材及水平材用一個(gè)螺栓掛上。(2)材根部用一個(gè)螺栓連在塔腳底座立板上，作為起立塔腿主材的支點(diǎn)。(3）按圖5-6 做好現(xiàn)場(chǎng)布置后，啟動(dòng)絞磨，起立主材，直至主材根部與塔座立板的連接螺栓全部裝上為止。(4)用臨時(shí)拉線（ 3 或 4 條 18mm 白棕繩將塔腿主材固定后拆除起吊索具。其余三根主材同法起立或者利用已立主材起立。塔腿四根主材立好后， 自下而上組裝三個(gè)側(cè)面斜材及水平材，并將螺栓緊固。其中一個(gè)側(cè)面的斜材暫不裝，待內(nèi)拉線抱桿立起后再補(bǔ)裝。二、整體組立半邊塔腿根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地形條件，選擇好塔腿組裝的位置，將鐵塔底座板垂直地面安置在基礎(chǔ)

14、的墊木上。墊木的厚度應(yīng)略高于地腳螺栓露出基礎(chǔ)頂?shù)母叨取Ｋ装鍛?yīng)盡可能安裝塔腳鉸鏈。在地面上對(duì)稱地組裝好兩個(gè)半邊塔腿且緊固螺栓。兩個(gè)半邊塔腿之間的輔鐵應(yīng)盡量帶上，但螺栓不可擰太緊。將內(nèi)拉線抱桿立于基礎(chǔ)中心，抱桿的拉線通過專用掛板分別圃定在鐵塔基礎(chǔ)的地腳螺栓上，然后，按現(xiàn)場(chǎng)布置圖5-7 綁扎好吊點(diǎn)繩及牽引繩等。整立半邊塔腿前，塔腿根部應(yīng)綁扎2 條制動(dòng)繩，塔腿兩主材頂端應(yīng)綁扎4 條11mm 鋼絲繩作為臨時(shí)拉線。 吊點(diǎn)繩應(yīng)綁扎在距離塔腿頂部 1/4? 1/3 塔腿高度的節(jié)點(diǎn)處（高于塔腿重心高度） 。啟動(dòng)絞磨后，應(yīng)收緊制動(dòng)繩，使鐵塔底座跟隨塔腳鉸鏈轉(zhuǎn)動(dòng)。塔腿起立約 30 度后，松開抱桿的構(gòu)件側(cè)拉線下端

15、。塔腿立至設(shè)計(jì)位置后，絞磨停止?fàn)恳?。使塔座孔?duì)準(zhǔn)地腳螺栓就位。套上墊板，安裝地腳螺帽并擰緊后，固定塔腿臨時(shí)拉線，拆除吊點(diǎn)繩。同樣的步驟組立另一側(cè)塔腿。兩個(gè)半邊塔腿組立好后，將塔腿之間的斜材等輔鐵全部裝齊并擰緊螺栓，拆除塔腿臨時(shí) 拉線。如果內(nèi)拉線抱桿高度滿足起吊塔身段的要求，則可將內(nèi)拉線移至塔腿主材上端的節(jié)點(diǎn)處收緊，作好吊裝塔身的準(zhǔn)備。如果內(nèi)拉線抱桿高度不滿足起出塔身段要求時(shí)，應(yīng)做好提升抱桿的準(zhǔn)備。第三節(jié)豎立抱桿豎立抱桿之前，應(yīng)將運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的各段抱桿按順序組合并進(jìn)行調(diào)整，使其成為一個(gè)完整而正直的整體，接頭螺栓應(yīng)擰緊。將朝天滑車及抱桿臨時(shí)拉線與抱桿帽連接，將起吊鋼繩穿入朝天滑車。豎立抱桿有二種方法：

16、小人字抱桿整立法，利用塔腿單扳整立法，利用塔腿整體吊裝法?？筛鶕?jù)抱桿大小及地形條件選用。小人字抱桿整立內(nèi)拉線抱桿與一般整立單桿相同。下而介紹后兩種力法。一、利用塔腿單扳整立抱桿利用塔腿扳立內(nèi)抱桿的現(xiàn)場(chǎng)布置示意如圖 5-8 所示。該法是以塔腿代替小人字抱桿。抱桿應(yīng)至放在未裝輔材一側(cè)的地面上。當(dāng)抱桿立至 80 度時(shí)，停止?fàn)恳谒壬戏绞站o抱桿前方拉線達(dá)到抱桿立正的目的。抱桿立正后，將其拉線固定于塔腿主主材上。二、利用塔腿吊裝抱桿現(xiàn)場(chǎng)布置有兩種方式：（1）當(dāng)抱桿較輕時(shí)用單吊布置，示意如圖5-9 所示。（ 2）當(dāng)抱桿較重吋用回頭滑車布置，示意如圖5-10抱桿根用攀根繩控制，使抱桿慢慢移向塔身內(nèi)。抱桿

17、豎立后，利用腰環(huán)及腰繩調(diào)正抱桿。然后拆除立抱桿的牽引繩索。抱桿豎立后，應(yīng)將塔腿的開口面輔材補(bǔ)裝齊全并擰緊螺栓。將抱桿拉線固定在塔腿的規(guī)定位置上。第四節(jié)提升抱桿提升抱桿有三種力式：第一種是利用腰環(huán)提升抱桿。第二種是利用內(nèi)拉線在塔腿控制提升抱桿；第二種是利用內(nèi)拉線在塔上控制提升抱桿。一、利用腰環(huán)提升抱桿提升抱桿的現(xiàn)場(chǎng)布置示意如圖5-11 所示。將提升抱桿的牽引繩由絞磨引出后，經(jīng)過地滑車、起吊滑車（同定于與起吊鋼繩綁扎處等高的對(duì)角主材節(jié)點(diǎn)處的滑車） 、朝地滑車丘至巳組塔段上端主材節(jié)點(diǎn)處綁扎。提升抱桿前，綁扎上腰環(huán) 6 及下腰環(huán) 7，使抱桿豎立在鐵塔結(jié)構(gòu)中心的位置并處于穩(wěn)定狀態(tài)。將 4 條拉線由原綁扎

18、點(diǎn)松開，移到新的綁扎位置上予以固定。拉線應(yīng)固定在己組塔段 上端主材節(jié)點(diǎn)處的下方，各拉線長(zhǎng)度應(yīng)相等，連接方式應(yīng)相同，拉線塵松弛狀態(tài)。啟動(dòng)絞磨，收緊提升鋼繩 4.使抱桿提升約 1m 后，將抱桿的承托繩由塔身上解開。繼續(xù)啟動(dòng)絞磨，使抱桿逐步升高至四條拉線張緊為止。將兩條承托繩固定于已組塔段主材節(jié)點(diǎn)處的上方，調(diào)整承托繩使其受力一致。調(diào)整抱桿拉線，使抱桿頂向被出構(gòu)件側(cè)略有傾斜。松出上卜腰環(huán)及提升抱桿的牽引鋼繩，做好起品塔片的準(zhǔn)備。抱桿的傾斜度宜使抱桿頂?shù)你U垂線接近于塔片就位點(diǎn)，但抱桿傾斜角不得大于 10 度，以避免承托繩受力不均勻，其容許最人傾斜值見表 5-1。二、利用內(nèi)拉線在塔下控制提升抱桿提升抱桿的

19、布置及操作方法與利用腰環(huán)穩(wěn)定抱桿的提升方法基本相同。關(guān)鍵是利用內(nèi)拉線代替腰環(huán)穩(wěn)定抱桿。用內(nèi)拉線穩(wěn)定抱桿的布置要點(diǎn)是在 4 個(gè)塔腿內(nèi)側(cè)分別設(shè)置拉線控制器，在塔段頂端設(shè)置轉(zhuǎn)向滑車；內(nèi)拉線上端在抱桿頂固定后，其下端穿過轉(zhuǎn)向滑車在塔體內(nèi)引至拉線控制器。提升抱桿過程中，隨著抱桿的升高， 4 根內(nèi)拉線經(jīng)控制器同步緩慢松出，使抱桿始終處于豎直狀態(tài)，直至抱桿升至預(yù)定高度。先收緊承托繩并綁扎固定，再調(diào)整抱桿傾斜角到預(yù)定位置后收緊拉線并綁扎固定。三、利用內(nèi)拉線在塔上的控制提升抱桿利用內(nèi)拉線在塔上的控制，是在提升抱桿前先用棕繩拉住抱桿再解開內(nèi)拉線拉至已組塔體頂端留出拉線預(yù)定長(zhǎng)度進(jìn)行綁扎。提升抱桿的起始價(jià)段，利用棕繩

20、在塔上控制其穩(wěn)定；當(dāng)抱桿提升至適當(dāng)高度后由內(nèi)拉線承受不平衡張力。當(dāng)內(nèi)拉線張緊 后，若抱桿高度尚不滿足要求時(shí)應(yīng)解開內(nèi)拉線綁扎處冉第二次松出內(nèi)拉線，直至達(dá)到預(yù)定高度為止。該方法只適叫于抱桿高度不大于 15m 的工作情況。第五節(jié)構(gòu)件的綁扎構(gòu)件包括單件主材、輔材及主材與輔材組裝而成的塔片或塔段。構(gòu)件起吊前，吊點(diǎn)繩、攀根繩必須按施工設(shè)計(jì)規(guī)定位置進(jìn)行綁扎。一、吊點(diǎn)繩的綁扎吊點(diǎn)繩是由兩條等長(zhǎng)的鋼絲繩分別捆綁在塔片的兩根主材的對(duì)稱節(jié)點(diǎn)處，合攏后構(gòu)成倒 “V”字形，在 V 形繩套的頂點(diǎn)穿一只卸扣與起吊繩相連接。吊點(diǎn)繩在構(gòu)件上的綁扎位置，必須高于構(gòu)件重心1.0? 2.0m 處；綁扎后的吊點(diǎn)繩中點(diǎn)或其合力線，應(yīng)位于

21、構(gòu)件的中心線上，以保持構(gòu)件平穩(wěn)提升。吊點(diǎn)繩應(yīng)呈等腰三角形，兩吊點(diǎn)繩間夾角 a 不得大于 120 度，如 圖 5-12 所示。當(dāng)被吊構(gòu)件重力分別為 5、10、15、 20kN 時(shí)，不同夾角 0 下的吊點(diǎn)繩受力值見表 5-2。吊點(diǎn)綁扎處應(yīng)墊方木并包纏麻帶，或者使用尼龍吊帶代替鋼絲繩綁扎，以防塔材磨損或割斷鋼繩。二、構(gòu)件的補(bǔ)強(qiáng)吊點(diǎn)處件薄弱時(shí)，在吊點(diǎn)間應(yīng)加補(bǔ)強(qiáng)鋼管。 塔片根部薄弱時(shí)，應(yīng)在塔片底部加補(bǔ)強(qiáng)木或鋼管，補(bǔ)強(qiáng)圓木梢徑及鋼管直徑應(yīng)不小于100mm 及 60mm,長(zhǎng)度視 構(gòu)件長(zhǎng)度而定。補(bǔ)強(qiáng)木與被吊構(gòu)件間的綁扎可利用吊點(diǎn)繩纏繞后再用U 形環(huán)連接，也可以用單獨(dú)的9mm 鋼繩 或 8 號(hào)鐵線纏繞固定。吊裝

22、橫擔(dān)的補(bǔ)強(qiáng)力式示意如圖5-13 所示起吊橫擔(dān)綁扎四點(diǎn)如圖 5-13 (a)所示，適用于 110? 220kV 線路直線塔橫擔(dān)，其長(zhǎng)度在 10m 以下；起吊橫擔(dān)綁扎四點(diǎn)如圖 5-13（ b）所示，適用于 500kV 線路酒杯型或貓頭型塔橫擔(dān)。三、攀根繩及調(diào)整繩的綁扎攀根繩應(yīng)綁扎在構(gòu)件下端的兩根主材對(duì)稱節(jié)點(diǎn)處。當(dāng)塔片寬度小于2m 時(shí)，相似于吊點(diǎn)繩的綁扎即V 字形，地面由一條繩操作，見圖5-14 （a）。當(dāng)構(gòu)件寬度大于 2m 吋，則由兩條繩分別操作，見圖5-14(b)。調(diào)整繩一般為兩條18mm 白棕繩，分別綁扎在構(gòu)件兩側(cè)上端的主材節(jié)點(diǎn)處。長(zhǎng)橫擔(dān)的攀根繩同時(shí)作為調(diào)整繩使用。對(duì)于上字型鐵塔的橫擔(dān)，為了安

23、裝方便，綁扎吊點(diǎn) 繩時(shí)應(yīng)使橫擔(dān)保持水平狀態(tài)。綁扎位置通常選在橫擔(dān)長(zhǎng)度的 1/2? 1/3 之間（由塔身邊量起。第六節(jié)構(gòu)件的吊裝一、構(gòu)件吊裝前的準(zhǔn)備工作（1）對(duì)于己組立塔段上端接頭處無(wú)水平材的，應(yīng)安裝臨時(shí)水平材，但不應(yīng)妨礙塔體上下段的連接。（2）己組立塔段的輔材必須安裝齊全，且螺栓應(yīng)擰緊。（3）當(dāng)牽引繩可能與水平材相摩擦?xí)r， 塔片上端水平材處應(yīng)綁一根補(bǔ)強(qiáng)小圓木，進(jìn)行隔離，如圖 5-15 所示。（4）如果待吊塔片的大斜材下端無(wú)法與主材連成一體時(shí)， 應(yīng)在主材下端各綁一根圓木或圓管以接長(zhǎng)主材，再將大斜材與接長(zhǎng)主材綁扎成一體，以防止起吊伊始狀態(tài)下大斜材著地受彎變形。塔片離地后拆除補(bǔ)強(qiáng)圓木或圓管。二、構(gòu)件

24、吊裝過程中的操作（1）構(gòu)件開始起吊，攀根繩應(yīng)收緊，調(diào)整繩應(yīng)松弛；構(gòu)件著地的一端，應(yīng)設(shè)專人監(jiān)護(hù)，以防構(gòu)件被掛。（2）構(gòu)件離地面后，應(yīng)暫停起吊，進(jìn)行一次全面檢査。 檢查內(nèi)容包括：牽引設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，各綁扎處是否牢固，錨樁是否牢固，滑輪是否轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，已組立塔段受 力后有無(wú)變形等。檢杏無(wú)異常，方可繼續(xù)起吊。（3）起吊過程中，在保證構(gòu)件不觸碰已組立塔段的前提下， 盡量松出攀根繩，以減少各部索具受力。（4）構(gòu)件起吊過程中，指揮人應(yīng)密切監(jiān)視構(gòu)件起吊上升情況，應(yīng)使塔片靠近已組塔體， 兩者間距宜為 0.3-0.5m。嚴(yán)防構(gòu)件掛住已組塔體。（5）構(gòu)件下端提升超過已組立塔段上端時(shí)，應(yīng)暫停牽引，由塔上作業(yè)負(fù)責(zé)人指

25、揮緩慢松出攀根繩。當(dāng)構(gòu)件主材對(duì)準(zhǔn)已組立塔段主材時(shí)，再慢慢松出牽引繩，按先低后高的原則（即先到位的主材先就位，后到位的主材后就位）進(jìn)行就位。（6）塔上作業(yè)人員應(yīng)分清斜材的內(nèi)外位置。固定主材時(shí)，先穿尖扳手，再穿螺栓。兩主 材就位后，按應(yīng)先兩端，后中間的順序安裝并擰緊全部接頭螺栓。（7）構(gòu)件接頭螺栓安裝完畢，松出起吊繩、吊點(diǎn)繩及攀根繩等，然后，安裝斜材及水平材。二、酒杯型鐵塔橫擔(dān)的吊裝1. 220kV 及以下送電線路酒杯塔（或貓頭塔）橫擔(dān)的吊裝吊裝橫擔(dān)一般分前后片起吊。市裝一片就位后，不拆除吊點(diǎn)繩并帶張力或設(shè)置臨時(shí)拉線以穩(wěn)定橫擔(dān)片。待另一片吊裝就位，將前后兩片用水平材或斜材連成整體后再拆除調(diào)整繩和臨

26、時(shí)拉線。由于 220kV 線路的橫擔(dān)長(zhǎng)度一般不超過12m，整體市裝時(shí)可不進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)。抱桿豎直后，順線路方向的拉線與抱桿軸線間的夾角很小，因此，抱桿在順線路方向的穩(wěn)定性較差。在地形條件允許情況下應(yīng)增加順線路前后側(cè)落地拉線。在地形無(wú)法打前后側(cè)落地拉線情況下，吊重應(yīng)酌情減小。2500kV 送電線路直線酒杯塔或貓頭塔）橫擔(dān)的吊裝500kV 直線酒杯塔與220kV 直線酒杯塔的橫擔(dān)從吊裝方而主要有三個(gè)不同點(diǎn)：第一， 500kV 酒杯塔橫擔(dān)距塔身平口即塔身與下曲臂連接處）約15m，比 220kV 同類型塔高出約 5m；第二， 500kV 酒杯塔橫擔(dān) 長(zhǎng)度為 24?30m，比220kV 同類型塔長(zhǎng)出一倍左右；

27、第三， 500kV 酒杯塔橫擔(dān)較重?；诘谝粋€(gè)不同點(diǎn)，利用吊塔身的抱桿吊裝500kV 直線酒杯塔橫擔(dān)時(shí)，其高度不能滿足要求，為此應(yīng)采取接長(zhǎng)抱桿或更換抱桿的措施。(1)內(nèi)拉線抱桿接長(zhǎng) 9? 10m。吊塔身抱桿長(zhǎng)一般為15m，而吊橫擔(dān)需用24m。為保證接長(zhǎng)抱桿順線路方向的穩(wěn)定性，應(yīng)增加抱桿前后落地拉線。(2)拆除 15m 抱桿，改用 2 根 11m 長(zhǎng)的抱桿分別固定于兩側(cè)上曲臂， 如圖 5-16所示。 吊裝橫擔(dān)時(shí)用 2 套起吊繩， 1 套牽引系統(tǒng)通過平衡滑車起吊或者用2 套牽引系統(tǒng)同步起吊?；诘诙暗谌齻€(gè)不同點(diǎn)，吊裝500kV 直線酒杯塔橫擔(dān)時(shí)，可根據(jù)機(jī)具條件選用分段、分片或整段吊裝的方法：（1

28、）利用內(nèi)拉線抱桿分前后兩個(gè)立面吊裝中段，裝補(bǔ)強(qiáng)木或鋼管，如圖 5-14（ b）所示。（2）中橫擔(dān)安裝好后，接著吊裝地線支架。（3）利用地線支架的懸臂端掛滑車及起吊繩， 將邊段橫擔(dān)組成整體一次吊裝，如圖 5-17 所示。此時(shí)，要注意橫擔(dān)分段接頭位置，如地線支架懸空時(shí)必須采取臨時(shí)補(bǔ)強(qiáng)措施，但不應(yīng)妨礙橫擔(dān)的邊段與中段相連接。四、干字型鐵塔橫擔(dān)的吊裝干字型塔的導(dǎo)線橫擔(dān)較重， 不能隨塔身同段吊裝， 通常是先分片吊裝地線支架，再利用已安裝好的地線支架分片吊裝橫擔(dān)。士 500kV 直流線路及 500kV雙回線路的直線塔與干字型塔橫擔(dān)吊裝力法相似。將橫擔(dān)分成前后兩片在地面組裝，轉(zhuǎn)角外側(cè)的跳線橫擔(dān)應(yīng)同步組裝，并

29、將前后兩片之間的輔鐵掛上。橫擔(dān)較輕時(shí)，可將一相導(dǎo)線橫擔(dān)整體地而組裝后起吊。1、地線橫擔(dān)（地線支架）的吊裝地線橫擔(dān)由于結(jié)構(gòu)的不同分為兩種吊裝方法：當(dāng)?shù)鼐€支架在塔身處不斷開時(shí)（如干字型塔、應(yīng)采用前后分片的水平吊裝法，見圖 5-18（a）;當(dāng)?shù)鼐€支架在塔身處斷開時(shí) (如雙回路直線鐵塔的地線橫擔(dān)、應(yīng)釆用左右分段豎直吊裝法，見圖 5-18(b)。當(dāng)釆用豎直吊裝地線橫擔(dān)就位操作時(shí)，應(yīng)將上平面八點(diǎn)對(duì)八 先就位，然后松出起吊繩，使 B 點(diǎn)對(duì) B再就位。2、利用地線支架吊裝導(dǎo)線橫擔(dān)的布置如圖 5-19 所示，根據(jù)橫擔(dān)的長(zhǎng)度和重心位置不同，在地線支架的某節(jié)點(diǎn)處懸掛起吊滑車 4。在地線支架和塔身連接處懸掛轉(zhuǎn)向滑車

30、5，塔腳底座和基礎(chǔ)連接處安置底滑車 6 (均為開口滑車。將牽引繩通過滑車 6、5、4 后和綁扎橫 擔(dān)的吊點(diǎn)繩相連接。一個(gè)立面橫擔(dān)兩端各掛一根 18mm 棕繩，做起吊調(diào)整及攀根繩，以利調(diào)整橫擔(dān)就位。干字型鐵塔橫擔(dān)吊裝的操作要點(diǎn)是：吊裝過程中收緊攀根繩， 使橫擔(dān)上的角鐵離開已組塔身0.2-0.2m；當(dāng)橫擔(dān)吊至設(shè)計(jì)位置后利用調(diào)整繩使橫擔(dān)上、下主材與塔身連板（或主材）對(duì)準(zhǔn)孔位，安裝并擰緊連接螺栓。第一片橫擔(dān)就位后，應(yīng)將橫擔(dān)與塔身連接的水平材裝上，使橫擔(dān)立面處于穩(wěn)定狀態(tài)。第二片橫擔(dān)就位后，應(yīng)由里向外（塔身為里， 掛導(dǎo)線處為外）先下后上按順序組裝橫擔(dān)輔材。五、構(gòu)件吊裝的注意事項(xiàng)（1）地面工作人員與塔上作業(yè)

31、人員要密切配合， 統(tǒng)一指揮。塔上作業(yè)人員不宜超過六人，且應(yīng)有專人與地面聯(lián)系。（2）主材接頭螺栓安裝完畢，側(cè)面的必要斜材已安裝，構(gòu)件已組成整體，力準(zhǔn)登塔拆除起吊繩、攀報(bào)繩、調(diào)整繩等。（3）調(diào)整繩解開后，可將其直接綁在起吊繩的下端，利用調(diào)整繩將起吊繩拉至地面與待構(gòu)件的吊點(diǎn)繩相連接。（4）塔段的四面輔材全部組裝完畢方準(zhǔn)提升抱桿。第七節(jié)拆除抱桿鐵塔組立完畢后， 方可拆除抱桿。 對(duì)于酒杯塔或貓頭塔通常是利用橫擔(dān)中點(diǎn)作起吊滑車懸掛點(diǎn)拆除抱桿；對(duì)于上字型或干字型塔通常是利用塔頭頂端作懸掛點(diǎn)拆除抱桿。懇掛點(diǎn)應(yīng)選在鐵塔主材的節(jié)點(diǎn)處， 且節(jié)點(diǎn)處的螺栓應(yīng)全部擰緊。抱桿拆除的現(xiàn)場(chǎng)布置如圖5-20 所示。在橫擔(dān)中部節(jié)點(diǎn)處綁一只 30kN 單輪滑車 4。在抱桿上部離抱桿頂約 1/4? 1/5 的位置綁扎起吊繩，穿過滑車 4 及底滑車 6，引至機(jī)動(dòng)絞磨。抱桿根部綁一條對(duì) 18mm 棕繩， 在塔身適當(dāng)位置引出塔身外后拉至地面。拆除抱桿的操作順序是：收緊起吊繩，拆除抱桿拉線；啟動(dòng)絞磨，將抱桿提升約 0.5m 高度后停止?fàn)恳?，拆除承托繩；再啟動(dòng)絞磨，松出牽引繩使抱桿徐徐下降，同時(shí)拉緊抱桿根部棕繩