黑龍江高性能導(dǎo)電材料項(xiàng)目投資計(jì)劃書（可編輯模板）

1、泓域咨詢/黑龍江高性能導(dǎo)電材料項(xiàng)目投資計(jì)劃書黑龍江高性能導(dǎo)電材料項(xiàng)目投資計(jì)劃書MACRO 泓域咨詢黑龍江高性能導(dǎo)電材料項(xiàng)目投資計(jì)劃書說明隨著碳纖維技術(shù)的不斷發(fā)展，碳纖維應(yīng)用領(lǐng)域不斷擴(kuò)大，需求也呈上升趨勢(shì)，預(yù)計(jì)到2020年，全球碳纖維需求總量將達(dá)到112.1千噸，年均復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到9.83%；預(yù)計(jì)2020年國(guó)內(nèi)碳纖維需求將達(dá)到40.29千噸左右，年均增長(zhǎng)速率約14.19%。在市場(chǎng)規(guī)模方面，目前國(guó)內(nèi)的碳纖維主要應(yīng)用于體育休閑等領(lǐng)域，國(guó)外已經(jīng)成熟運(yùn)用的航空航天和工業(yè)領(lǐng)域?qū)⒊蔀槲磥韲?guó)內(nèi)市場(chǎng)的主要增長(zhǎng)來源。該碳纖維原絲項(xiàng)目計(jì)劃總投資22182.47萬元，其中：固定資產(chǎn)投資15016.62萬元，占項(xiàng)目總投

2、資的67.70%；流動(dòng)資金7165.85萬元，占項(xiàng)目總投資的32.30%。達(dá)產(chǎn)年?duì)I業(yè)收入48447.00萬元，總成本費(fèi)用37798.05萬元，稅金及附加414.06萬元，利潤(rùn)總額10648.95萬元，利稅總額12531.83萬元，稅后凈利潤(rùn)7986.71萬元，達(dá)產(chǎn)年納稅總額4545.12萬元；達(dá)產(chǎn)年投資利潤(rùn)率48.01%，投資利稅率56.49%，投資回報(bào)率36.00%，全部投資回收期4.28年，提供就業(yè)職位920個(gè)。堅(jiān)持“實(shí)事求是”原則。項(xiàng)目承辦單位的管理決策層要以求實(shí)、科學(xué)的態(tài)度，嚴(yán)格按國(guó)家建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)方法與參數(shù)（第三版）的要求，在全面完成調(diào)查研究基礎(chǔ)上，進(jìn)行細(xì)致的論證和比較，做到技術(shù)先

3、進(jìn)、可靠、經(jīng)濟(jì)合理，為投資決策提供可靠的依據(jù)，同時(shí)，以客觀公正立場(chǎng)、科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度對(duì)項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益做出科學(xué)的評(píng)價(jià)。.報(bào)告主要內(nèi)容：項(xiàng)目概述、項(xiàng)目建設(shè)必要性分析、項(xiàng)目市場(chǎng)調(diào)研、項(xiàng)目方案分析、項(xiàng)目選址說明、項(xiàng)目建設(shè)設(shè)計(jì)方案、項(xiàng)目工藝先進(jìn)性、項(xiàng)目環(huán)保研究、企業(yè)衛(wèi)生、項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)概況、節(jié)能方案分析、實(shí)施方案、投資方案、項(xiàng)目盈利能力分析、項(xiàng)目評(píng)價(jià)等。碳纖維是由有機(jī)纖維（主要是聚丙烯腈纖維）經(jīng)碳化及石墨化處理而得到的微晶石墨材料纖維。碳纖維的含碳量在90%以上，具有強(qiáng)度高、比模量高（強(qiáng)度為鋼鐵的10倍，質(zhì)量?jī)H有鋁材的一半）、質(zhì)量輕、耐腐蝕、耐疲勞、熱膨脹系數(shù)小、耐高低溫等優(yōu)越性能，是軍民用重要基礎(chǔ)材料，應(yīng)用于

4、航空航天、體育、汽車、建筑及其結(jié)構(gòu)補(bǔ)強(qiáng)等領(lǐng)域。相比傳統(tǒng)金屬材料，樹脂基碳纖維模量高于鈦合金等傳統(tǒng)工業(yè)材料，強(qiáng)度通過設(shè)計(jì)可達(dá)到高強(qiáng)鋼水平、明顯高于鈦合金，在性能和輕量化兩方面優(yōu)勢(shì)都非常明顯。然而碳纖維成本也相對(duì)較高，雖然目前在航空航天等高精尖領(lǐng)域已部分取代傳統(tǒng)材料，但對(duì)力學(xué)性能要求相對(duì)不高的傳統(tǒng)行業(yè)則更看重經(jīng)濟(jì)效益，傳統(tǒng)材料依然為主力軍。第一章 項(xiàng)目概述一、項(xiàng)目概況（一）項(xiàng)目名稱黑龍江高性能導(dǎo)電材料項(xiàng)目碳纖維復(fù)合材料由于其優(yōu)良的材料性能，已經(jīng)被廣泛的應(yīng)用于航空航天（國(guó)防）、風(fēng)電葉片、汽車、船舶、壓力容器、建筑、電纜芯等不同行業(yè)。2017年全球碳纖維復(fù)合材料需求達(dá)到8.42萬噸，預(yù)計(jì)2020年全球

5、總需求將達(dá)到11.21萬噸，復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到10%。碳纖維是一種含碳量超過95%的纖維材料,具有優(yōu)異的力學(xué),化學(xué),電學(xué)等優(yōu)良特性,是”新材料之王”,是軍民發(fā)展不同缺少的戰(zhàn)略性材料,價(jià)格非常昂貴,通常又被稱為”黑黃金”。（二）項(xiàng)目選址xx產(chǎn)業(yè)示范園區(qū)黑龍江省，簡(jiǎn)稱黑，是中華人民共和國(guó)省級(jí)行政區(qū)，省會(huì)哈爾濱，黑龍江省位于中國(guó)東北部，北、東部與俄羅斯隔江相望，西部與內(nèi)蒙古相鄰，南部與吉林省接壤，是中國(guó)最北端以及陸地最東端的省級(jí)行政區(qū)，介于東經(jīng)1211113505，北緯43265333之間，總面積47.3萬平方千米，居全國(guó)第6位。邊境線長(zhǎng)2981.26千米。黑龍江省地貌特征為五山一水一草三分田。地勢(shì)大致

6、呈西北、北部和東南部高，東北、西南部低，由山地、臺(tái)地、平原和水面構(gòu)成；地跨黑龍江、烏蘇里江、松花江、綏芬河四大水系，屬寒溫帶與溫帶大陸性季風(fēng)氣候。黑龍江省位于東北亞區(qū)域腹地，是亞洲與太平洋地區(qū)陸路通往俄羅斯和歐洲大陸的重要通道，中國(guó)沿邊開放的重要窗口。2019年，黑龍江省下轄12個(gè)地級(jí)市、1個(gè)地區(qū)，共54個(gè)市轄區(qū)、22個(gè)縣級(jí)市、45個(gè)縣、1個(gè)自治縣，常住總?cè)丝?751.3萬人，實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值（GD）13612.7億元，其中，第一產(chǎn)業(yè)增加值3182.5億元，第二產(chǎn)業(yè)增加值3615.2億元，第三產(chǎn)業(yè)增加值6815.0億元，三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)為23.4：26.6：50.0，人均地區(qū)生產(chǎn)總值實(shí)現(xiàn)36183

7、元。（三）項(xiàng)目用地規(guī)模項(xiàng)目總用地面積59449.71平方米（折合約89.13畝）。（四）項(xiàng)目用地控制指標(biāo)該工程規(guī)劃建筑系數(shù)55.29%，建筑容積率1.07，建設(shè)區(qū)域綠化覆蓋率5.27%，固定資產(chǎn)投資強(qiáng)度168.48萬元/畝。（五）土建工程指標(biāo)項(xiàng)目?jī)粲玫孛娣e59449.71平方米，建筑物基底占地面積32869.74平方米，總建筑面積63611.19平方米，其中：規(guī)劃建設(shè)主體工程38911.89平方米，項(xiàng)目規(guī)劃綠化面積3352.11平方米。（六）設(shè)備選型方案項(xiàng)目計(jì)劃購(gòu)置設(shè)備共計(jì)129臺(tái)（套），設(shè)備購(gòu)置費(fèi)4492.13萬元。（七）節(jié)能分析1、項(xiàng)目年用電量879485.09千瓦時(shí)，折合108.09噸標(biāo)

8、準(zhǔn)煤。2、項(xiàng)目年總用水量32734.34立方米，折合2.80噸標(biāo)準(zhǔn)煤。3、“黑龍江高性能導(dǎo)電材料項(xiàng)目投資建設(shè)項(xiàng)目”，年用電量879485.09千瓦時(shí)，年總用水量32734.34立方米，項(xiàng)目年綜合總耗能量（當(dāng)量值）110.89噸標(biāo)準(zhǔn)煤/年。達(dá)產(chǎn)年綜合節(jié)能量43.12噸標(biāo)準(zhǔn)煤/年，項(xiàng)目總節(jié)能率22.95%，能源利用效果良好。（八）環(huán)境保護(hù)項(xiàng)目符合xx產(chǎn)業(yè)示范園區(qū)發(fā)展規(guī)劃，符合xx產(chǎn)業(yè)示范園區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整規(guī)劃和國(guó)家的產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策；對(duì)產(chǎn)生的各類污染物都采取了切實(shí)可行的治理措施，嚴(yán)格控制在國(guó)家規(guī)定的排放標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)，項(xiàng)目建設(shè)不會(huì)對(duì)區(qū)域生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生明顯的影響。（九）項(xiàng)目總投資及資金構(gòu)成項(xiàng)目預(yù)計(jì)總投資22182.

9、47萬元，其中：固定資產(chǎn)投資15016.62萬元，占項(xiàng)目總投資的67.70%；流動(dòng)資金7165.85萬元，占項(xiàng)目總投資的32.30%。（十）資金籌措該項(xiàng)目現(xiàn)階段投資均由企業(yè)自籌。（十一）項(xiàng)目預(yù)期經(jīng)濟(jì)效益規(guī)劃目標(biāo)預(yù)期達(dá)產(chǎn)年?duì)I業(yè)收入48447.00萬元，總成本費(fèi)用37798.05萬元，稅金及附加414.06萬元，利潤(rùn)總額10648.95萬元，利稅總額12531.83萬元，稅后凈利潤(rùn)7986.71萬元，達(dá)產(chǎn)年納稅總額4545.12萬元；達(dá)產(chǎn)年投資利潤(rùn)率48.01%，投資利稅率56.49%，投資回報(bào)率36.00%，全部投資回收期4.28年，提供就業(yè)職位920個(gè)。（十二）進(jìn)度規(guī)劃本期工程項(xiàng)目建設(shè)期限規(guī)劃

10、12個(gè)月。對(duì)于難以預(yù)見的因素導(dǎo)致施工進(jìn)度趕不上計(jì)劃要求時(shí)及時(shí)研究，項(xiàng)目建設(shè)單位要認(rèn)真制定和安排趕工計(jì)劃并及時(shí)付諸實(shí)施。項(xiàng)目承辦單位要合理安排設(shè)計(jì)、采購(gòu)和設(shè)備安裝的時(shí)間，在工作上交叉進(jìn)行，最大限度縮短建設(shè)周期。將投資密度比較大的部分工程盡量押后施工，諸如其他配套工程等。二、報(bào)告說明報(bào)告有五大用途：可用于企業(yè)融資、對(duì)外招商合作；用于國(guó)家發(fā)展和改革委(以前的計(jì)委)立項(xiàng)；用于銀行貸款告；用于申請(qǐng)進(jìn)口設(shè)備免稅；用于境外投資項(xiàng)目核準(zhǔn)。三、項(xiàng)目評(píng)價(jià)1、本期工程項(xiàng)目符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策和規(guī)劃要求，符合xx產(chǎn)業(yè)示范園區(qū)及xx產(chǎn)業(yè)示范園區(qū)碳纖維原絲行業(yè)布局和結(jié)構(gòu)調(diào)整政策；項(xiàng)目的建設(shè)對(duì)促進(jìn)xx產(chǎn)業(yè)示范園區(qū)碳纖維原絲

11、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、技術(shù)結(jié)構(gòu)、組織結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整優(yōu)化有著積極的推動(dòng)意義。2、xxx科技發(fā)展公司為適應(yīng)國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)需求，擬建“黑龍江高性能導(dǎo)電材料項(xiàng)目”，本期工程項(xiàng)目的建設(shè)能夠有力促進(jìn)xx產(chǎn)業(yè)示范園區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，為社會(huì)提供就業(yè)職位920個(gè)，達(dá)產(chǎn)年納稅總額4545.12萬元，可以促進(jìn)xx產(chǎn)業(yè)示范園區(qū)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的繁榮發(fā)展和社會(huì)穩(wěn)定，為地方財(cái)政收入做出積極的貢獻(xiàn)。3、項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)年投資利潤(rùn)率48.01%，投資利稅率56.49%，全部投資回報(bào)率36.00%，全部投資回收期4.28年，固定資產(chǎn)投資回收期4.28年（含建設(shè)期），項(xiàng)目具有較強(qiáng)的盈利能力和抗風(fēng)險(xiǎn)能力。4、改革開放以來，我國(guó)非公有制經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，在支撐增長(zhǎng)、促

12、進(jìn)就業(yè)、擴(kuò)大創(chuàng)新、增加稅收，推動(dòng)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)制度完善等方面發(fā)揮了重要作用，已成為我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重要基礎(chǔ)。但部分民營(yíng)企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理方式和發(fā)展模式粗放，管理方式、管理理念落后，風(fēng)險(xiǎn)防范機(jī)制不健全，先進(jìn)管理模式和管理手段應(yīng)用不夠廣泛，企業(yè)文化和社會(huì)責(zé)任缺乏，難以適應(yīng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的新常態(tài)和新要求。公有制為主體、多種所有制經(jīng)濟(jì)共同發(fā)展,是我國(guó)的基本經(jīng)濟(jì)制度；毫不動(dòng)搖鞏固和發(fā)展公有制經(jīng)濟(jì)，毫不動(dòng)搖鼓勵(lì)、支持和引導(dǎo)非公有制經(jīng)濟(jì)發(fā)展，是黨和國(guó)家的大政方針。今天，我們對(duì)民營(yíng)經(jīng)濟(jì)的包容與支持始終如一，人們?cè)谑袌?chǎng)經(jīng)濟(jì)中創(chuàng)造未來的激情也澎湃如昨。綜上所述，項(xiàng)目的建設(shè)和實(shí)施無論是經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益還是環(huán)境保護(hù)

13、、清潔生產(chǎn)都是積極可行的。四、主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表序號(hào)項(xiàng)目單位指標(biāo)備注1占地面積平方米59449.7189.13畝1.1容積率1.071.2建筑系數(shù)55.29%1.3投資強(qiáng)度萬元/畝168.481.4基底面積平方米32869.741.5總建筑面積平方米63611.191.6綠化面積平方米3352.11綠化率5.27%2總投資萬元22182.472.1固定資產(chǎn)投資萬元15016.622.1.1土建工程投資萬元5562.812.1.1.1土建工程投資占比萬元25.08%2.1.2設(shè)備投資萬元4492.132.1.2.1設(shè)備投資占比20.25%2.1.3其它投資萬元4961.682.1.3

14、.1其它投資占比22.37%2.1.4固定資產(chǎn)投資占比67.70%2.2流動(dòng)資金萬元7165.852.2.1流動(dòng)資金占比32.30%3收入萬元48447.004總成本萬元37798.055利潤(rùn)總額萬元10648.956凈利潤(rùn)萬元7986.717所得稅萬元1.078增值稅萬元1468.829稅金及附加萬元414.0610納稅總額萬元4545.1211利稅總額萬元12531.8312投資利潤(rùn)率48.01%13投資利稅率56.49%14投資回報(bào)率36.00%15回收期年4.2816設(shè)備數(shù)量臺(tái)（套）12917年用電量千瓦時(shí)879485.0918年用水量立方米32734.3419總能耗噸標(biāo)準(zhǔn)煤110.8

15、920節(jié)能率22.95%21節(jié)能量噸標(biāo)準(zhǔn)煤43.1222員工數(shù)量人920第二章 項(xiàng)目建設(shè)必要性分析一、碳纖維原絲項(xiàng)目背景分析碳纖維復(fù)合材料由于其優(yōu)良的材料性能，已經(jīng)被廣泛的應(yīng)用于航空航天（國(guó)防）、風(fēng)電葉片、汽車、船舶、壓力容器、建筑、電纜芯等不同行業(yè)。2017年全球碳纖維復(fù)合材料需求達(dá)到8.42萬噸，預(yù)計(jì)2020年全球總需求將達(dá)到11.21萬噸，復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到10%。2017年全球碳纖維需求量最大的三個(gè)行業(yè)分別是風(fēng)電葉片1.98萬噸（23.52%）、航空航天1.92萬噸（22.80%）、休閑體育1.32萬噸（15.68%），除此之外，汽車、混配模成型、壓力容器等行業(yè)需求較大。按照價(jià)值占比情況來

16、看，航空航天占比接近49.14%，附加值最高。2017年我國(guó)碳纖維需求達(dá)2.35萬噸，同比增長(zhǎng)達(dá)20.06%，遠(yuǎn)超全球增速（約10%），整體上延續(xù)了近期年碳纖維需求快速增長(zhǎng)趨勢(shì)，其中有7400噸是由國(guó)產(chǎn)碳纖維企業(yè)生產(chǎn)商提供，進(jìn)口碳纖維總量（1.61萬噸）仍然明顯高于國(guó)產(chǎn)量，進(jìn)口替代空間巨大。未來隨著國(guó)內(nèi)碳纖維需求的不斷增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)2020年我國(guó)碳纖維總需求達(dá)3.30萬噸，復(fù)合增長(zhǎng)率超過11%，隨著國(guó)產(chǎn)碳纖維技術(shù)水平提高，我國(guó)國(guó)產(chǎn)碳纖維市場(chǎng)占比有望不斷提升。對(duì)比我國(guó)碳纖維需求行業(yè)分布與全球碳纖維需求行業(yè)分布，可以發(fā)現(xiàn)我國(guó)當(dāng)前碳纖維應(yīng)用主要還是集中在體育休閑領(lǐng)域占比達(dá)51.09%，而在航空航天、風(fēng)電

17、葉片、汽車等高附加值領(lǐng)域結(jié)構(gòu)占比要遠(yuǎn)低于全球相應(yīng)部分碳纖維使用占比。全球航空航天碳纖維需求量雖僅占19.20%，但是其價(jià)值占比卻高達(dá)49.14%，未來我國(guó)在航空航天、風(fēng)電葉片、汽車等行業(yè)碳纖維需求市場(chǎng)空間廣闊。我國(guó)航空裝備與美國(guó)相比仍有較大差距。全球目前共有53545架軍用飛機(jī)，其中美國(guó)、俄羅斯、中國(guó)軍機(jī)數(shù)量分居前三，我國(guó)軍機(jī)數(shù)量不足美國(guó)的四分之一，其中在作戰(zhàn)飛機(jī)、武裝直升機(jī)、運(yùn)輸機(jī)等方面差距尤其明顯。以戰(zhàn)斗機(jī)為例我國(guó)仍有約50%（561架）的二代機(jī)（殲-7、殲-8），三代機(jī)、四代機(jī)遠(yuǎn)落后于美國(guó)，而武裝直升機(jī)數(shù)量884架，僅為占美國(guó)武裝直升機(jī)的16.29%（5427架）。伴隨國(guó)防和軍隊(duì)現(xiàn)代化建

18、設(shè)要求，且我國(guó)殲-20、殲-16、殲-10C、運(yùn)-20、新型武裝直升機(jī)等新型號(hào)的研制成功并交付使用，軍用航空領(lǐng)域未來市場(chǎng)空間巨大。由于碳纖維復(fù)合材料在結(jié)構(gòu)輕量化中無可替代的材料性能，在軍用航空的應(yīng)用領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用和快速發(fā)展，國(guó)外軍用飛機(jī)從最初將復(fù)合材料用于尾翼級(jí)的部件制造到今天用于機(jī)翼、口蓋、前機(jī)身、中機(jī)身、整流罩等，碳纖維復(fù)材用量不斷提升，以美國(guó)F-22和F35為代表的第四代戰(zhàn)斗機(jī)上碳纖維復(fù)合材料用量達(dá)到24%和36%，在美國(guó)B-2隱身戰(zhàn)略轟炸機(jī)上，碳纖維復(fù)合材料占比更是超過了50%。我國(guó)現(xiàn)役的第三代戰(zhàn)斗機(jī)碳纖維占比約為3%，與美國(guó)第四代戰(zhàn)機(jī)30%的平均碳纖維用量仍有較大差距，我軍碳纖維

19、使用比例仍有巨大提升空間。目前我軍直-10、直-19武裝直升機(jī)則大量使用由國(guó)產(chǎn)軍用碳纖維復(fù)合材料制作的機(jī)身框架結(jié)構(gòu)、直升機(jī)旋翼、機(jī)翼蒙皮和直升機(jī)尾翼部件。未來隨著軍機(jī)批產(chǎn)上量，以及碳纖維比例逐步上升，對(duì)國(guó)產(chǎn)碳纖維的需求將越來越大。近年來無人機(jī)（UAV）包括無人作戰(zhàn)機(jī)（UCAV）發(fā)展迅速。出無人機(jī)系統(tǒng)是當(dāng)今世界航空工業(yè)最具活力的發(fā)展領(lǐng)域，無論是在國(guó)防還是空中攝影、氣象觀察等民用領(lǐng)域，無人機(jī)系統(tǒng)正被越來越廣泛使用。目前全球無人機(jī)系統(tǒng)年產(chǎn)值約150億美元，其中100億美元來自軍用需求，預(yù)計(jì)未來10年全球無人機(jī)系統(tǒng)領(lǐng)域年均增速將在20%以上，產(chǎn)值累計(jì)超過4000億美元。美國(guó)全球鷹（GlobalHawk

20、）高空長(zhǎng)航時(shí)無人偵察機(jī)共用復(fù)合材料達(dá)65%，X-45C、X-47B、“神經(jīng)元”、“雷神”的復(fù)合材料使用比例都為90%。2018年12月23日，“翼龍”I-D無人機(jī)成功首飛，這是我國(guó)自主研發(fā)的第一型全機(jī)身復(fù)材無人機(jī)，機(jī)體復(fù)合材料比例達(dá)到約75%。隨著無人機(jī)需求的快速增長(zhǎng)及復(fù)材使用比例的提升，碳纖維復(fù)材在無人機(jī)領(lǐng)域需求有望成為我國(guó)新亮點(diǎn)。在航天領(lǐng)域，航天飛行器的重量每減少1公斤，就可使運(yùn)載火箭減輕500公斤，因此，在航空航天工業(yè)中普遍采用先進(jìn)的碳纖維復(fù)合材料。美國(guó)、歐洲的衛(wèi)星結(jié)構(gòu)質(zhì)量不到總重量的10%，原因就在于廣泛使用了高性能復(fù)合材料。而在運(yùn)載火箭和戰(zhàn)略導(dǎo)彈方面，碳纖維復(fù)合材料以其優(yōu)異的性能得到

21、了較好的應(yīng)用與發(fā)展，先后成功用于“飛馬座”、“德爾塔”運(yùn)載火箭、“三叉戟”（D5）、“侏儒”導(dǎo)彈等型號(hào)；美國(guó)的戰(zhàn)略導(dǎo)彈MX洲際導(dǎo)彈，俄羅斯戰(zhàn)略導(dǎo)彈“白楊”M導(dǎo)彈均采用先進(jìn)復(fù)合材料發(fā)射筒。2018年我國(guó)共計(jì)完成航天發(fā)射任務(wù)39次，據(jù)世界首位，上升趨勢(shì)明顯。隨著中國(guó)航天實(shí)力增強(qiáng)以及科技發(fā)展的需要，碳纖維復(fù)合材料的運(yùn)用將不斷擴(kuò)大。我國(guó)風(fēng)電產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)快速發(fā)展趨勢(shì)，且呈大型化發(fā)展。2017年新增裝機(jī)容量中，3MW及以上機(jī)組占比達(dá)7.60%，其中4MW及以上占比達(dá)4.7%，而2MW以下的風(fēng)機(jī)占比僅7.30%，2-3MW級(jí)是當(dāng)前新增裝機(jī)的主力。從累計(jì)裝機(jī)情況來看，2MW及以上級(jí)別裝機(jī)容量占比不斷提升，而1.5

22、MW級(jí)別累計(jì)風(fēng)機(jī)占比將不斷的減少，風(fēng)機(jī)新增裝機(jī)呈現(xiàn)大型化發(fā)展趨勢(shì)，尤其是在大型海上風(fēng)電場(chǎng)及低速風(fēng)機(jī)區(qū)域占比將更高。隨著低速風(fēng)機(jī)和海上風(fēng)機(jī)的不斷發(fā)展，葉片長(zhǎng)度的不斷增加，葉輪直徑的增加對(duì)葉片的質(zhì)量及抗拉強(qiáng)力提出了更輕、更高的要求。全球風(fēng)電葉片長(zhǎng)度，目前以45-59.9米為主導(dǎo)，占比超過70%，預(yù)計(jì)未來，到2021年，60-69.9米的葉片占比將提升到20%。碳纖維復(fù)合材料（CFRP）是制造大型葉片的關(guān)鍵材料，其可彌補(bǔ)玻璃纖維復(fù)合材料（GFRP）的性能不足。但長(zhǎng)期以來，出于成本因素，CFRP在葉片制造中只被用于樑帽、葉根、葉尖和蒙皮等關(guān)鍵部位。近年，隨著碳纖維價(jià)格穩(wěn)中有降，加之葉片長(zhǎng)度進(jìn)一步增加，

23、CFRP的應(yīng)用部位增加，用量也有較大提升。當(dāng)前碳纖維復(fù)合材料在風(fēng)電領(lǐng)域應(yīng)用主要以國(guó)外的先進(jìn)主機(jī)廠較多，如維斯塔斯、GE等，國(guó)內(nèi)中材科技也已經(jīng)有相關(guān)供應(yīng)，但是整體占比不高，工藝方面相對(duì)于國(guó)外成熟拉擠工藝可能還是存在一定的差距。光威復(fù)材已經(jīng)為維斯塔斯提供碳纖維復(fù)合材料碳梁。2017年全球風(fēng)電碳纖維需求為1.98萬噸，我國(guó)風(fēng)電碳纖維需求3060噸，隨著相關(guān)風(fēng)電葉片的工藝逐漸成熟，我們認(rèn)為我國(guó)風(fēng)電碳纖維的需求將繼續(xù)保持快速增長(zhǎng)趨勢(shì)。除了航空航天（國(guó)防）、風(fēng)電領(lǐng)域外，碳纖維復(fù)合材料還被廣泛應(yīng)用于包括民用飛機(jī)、汽車、體育休閑、混配模成型、電纜芯、建筑建材、壓力容器、船舶、電子電器等多個(gè)領(lǐng)域。當(dāng)然目前由于碳

24、纖維材料本身的成本相對(duì)較高，限制了其大面積應(yīng)用，但是我們認(rèn)為隨著我國(guó)在民機(jī)制造領(lǐng)域、新能源汽車以及國(guó)內(nèi)風(fēng)電領(lǐng)域工藝技術(shù)的不斷改進(jìn)，以及碳纖維制造成本的持續(xù)下降，未來我國(guó)碳纖維市場(chǎng)需求將保持快速增長(zhǎng)。二、碳纖維原絲項(xiàng)目建設(shè)必要性分析隨著碳纖維技術(shù)的不斷發(fā)展，碳纖維應(yīng)用領(lǐng)域不斷擴(kuò)大，需求也呈上升趨勢(shì)，預(yù)計(jì)到2020年，全球碳纖維需求總量將達(dá)到112.1千噸，年均復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到9.83%；預(yù)計(jì)2020年國(guó)內(nèi)碳纖維需求將達(dá)到40.29千噸左右，年均增長(zhǎng)速率約14.19%。在市場(chǎng)規(guī)模方面，目前國(guó)內(nèi)的碳纖維主要應(yīng)用于體育休閑等領(lǐng)域，國(guó)外已經(jīng)成熟運(yùn)用的航空航天和工業(yè)領(lǐng)域?qū)⒊蔀槲磥韲?guó)內(nèi)市場(chǎng)的主要增長(zhǎng)來源。碳纖

25、維（CarbonFiber，簡(jiǎn)稱CF）是由有機(jī)纖維（粘膠基、瀝青基、聚丙烯腈基纖維等）在高溫環(huán)境下裂解碳化形成碳主鏈機(jī)構(gòu)的無機(jī)纖維，是一種含碳量高于90%的無機(jī)纖維。碳纖維具有目前其他任何材料無可比擬的高比強(qiáng)度（強(qiáng)度比密度）和高比剛度（模量比密度），還具有低比重、耐腐蝕、耐疲勞、耐高溫、膨脹系數(shù)小等特性，被譽(yù)為“新材料之王”，廣泛應(yīng)用于國(guó)防工業(yè)以及高性能民用領(lǐng)域，主要包括航空航天、海洋工程、新能源裝備、工程機(jī)械、交通設(shè)施等，是一種國(guó)家極需、應(yīng)用前景廣闊的戰(zhàn)略性新材料。碳纖維在世界的發(fā)展已有百年，最早萌芽于19世紀(jì)80年代白熾燈的發(fā)明，經(jīng)過約半個(gè)世紀(jì)的停滯，隨著20世紀(jì)中期基礎(chǔ)研究的發(fā)展與化學(xué)纖

26、維的出現(xiàn)，高性能碳纖維在美國(guó)得以問世。尤其是70年代以后，碳纖維憑借其優(yōu)異的特性在下游產(chǎn)業(yè)中迅速商業(yè)化，更多的企業(yè)嘗試將碳纖維應(yīng)用于自身產(chǎn)品中，自此碳纖維邁入高速發(fā)展期。20世紀(jì)70年代，碳纖維在體育休閑領(lǐng)域大放異彩；80年代，碳纖維越來越多地應(yīng)用于航空航天與汽車領(lǐng)域；到21世紀(jì)，以VESTAS為首的風(fēng)電生產(chǎn)企業(yè)嘗試將碳纖維應(yīng)用于風(fēng)電葉片中。2018年，全球碳纖維理論產(chǎn)能已達(dá)到154.8千噸，并在風(fēng)電葉片、航空航天、體育休閑等多個(gè)領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。全球碳纖維主要應(yīng)用于風(fēng)電葉片、航空航天、體育休閑與汽車等領(lǐng)域。碳纖維2018年全球需求量達(dá)到92.6千噸，總價(jià)值達(dá)到25.71億美元。在細(xì)分市場(chǎng)的應(yīng)

27、用上，風(fēng)電葉片、航空航天、體育休閑及汽車領(lǐng)域的需求達(dá)到68.1千噸，占據(jù)碳纖維全球需求總量的73.5%；而從價(jià)值上看，航空航天、體育休閑、風(fēng)電葉片和汽車領(lǐng)域合計(jì)達(dá)到20.91億美元，占比進(jìn)一步提升，達(dá)到81%。2018年航空航天的碳纖維需求量21千噸，占當(dāng)年總需求量的23%，稍落后于風(fēng)電葉片22千噸；但在價(jià)值上，航空航天需求高達(dá)12.6億美元，占當(dāng)年碳纖維市場(chǎng)總價(jià)值的49%，約為其他應(yīng)用領(lǐng)域之和，造成差異的主要原因是航空航天用的碳纖維單價(jià)大幅高于其他民用碳纖維：航空航天領(lǐng)域碳纖維的單價(jià)為6萬美元/噸，遠(yuǎn)高于碳纖維整體單價(jià)2.78萬美元/噸。2008年全球碳纖維需求量36.4千噸，2018年達(dá)到

28、92.6千噸，十年間的平均增長(zhǎng)率為9.8%，且近年來增長(zhǎng)率有所提升，2015-2018年間的增長(zhǎng)率分別為28%、15%、7%、10%，平均而言高于此前的增長(zhǎng)率。若按每年10%的增長(zhǎng)率計(jì)算，預(yù)計(jì)2019與2020年全球碳纖維的需求量將分別達(dá)到101.9與112.1千噸。國(guó)內(nèi)碳纖維近年來取得較快發(fā)展。我國(guó)聚丙烯腈（PAN）基碳纖維的研究起步于20世紀(jì)60年代，最早從事碳纖維研發(fā)的機(jī)構(gòu)主要為中科院山西煤化所、長(zhǎng)春應(yīng)用化學(xué)研究所、化學(xué)研究所（北京），但由于工藝基礎(chǔ)薄弱、裝備技術(shù)落后、西方國(guó)家技術(shù)封鎖等原因，聚丙烯腈（PAN）基碳纖維國(guó)產(chǎn)化技術(shù)長(zhǎng)期徘徊在較低水平。2002年建成第一條二甲基亞砜原絲工程化

29、線后，國(guó)產(chǎn)化聚丙烯腈（PAN）基碳纖維實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)，國(guó)家科技部設(shè)立了“863”計(jì)劃，重點(diǎn)支持國(guó)產(chǎn)聚丙烯腈基碳纖維的工程化研究，國(guó)家發(fā)改委、工信部等也加大支持工程化、產(chǎn)業(yè)化及其應(yīng)用，國(guó)產(chǎn)碳纖維進(jìn)入有序發(fā)展階段。目前國(guó)內(nèi)碳纖維產(chǎn)業(yè)主要聚集于江蘇、山東、吉林等地，具有較高的市場(chǎng)集中度。21世紀(jì)以來，在國(guó)家大力扶持下，國(guó)內(nèi)碳纖維產(chǎn)業(yè)取得了重大突破，初步形成了以江蘇、山東和吉林等地為主的碳纖維產(chǎn)業(yè)聚集地。截止2018年，全國(guó)約有20余家聚丙烯腈基碳纖維生產(chǎn)企業(yè)和6家碳纖維研究單位，其中產(chǎn)能千噸以上的企業(yè)有8家，這8家占據(jù)了國(guó)內(nèi)大部分碳纖維市場(chǎng)。2018年全國(guó)碳纖維理論產(chǎn)能為26.8千噸，8家千噸級(jí)碳纖維

30、企業(yè)的理論產(chǎn)能已經(jīng)達(dá)到23.3千噸，占比86.94%，具有較高的市場(chǎng)集中度。自21世紀(jì)以來，碳纖維得到政府的高度重視，國(guó)家出臺(tái)一系列政策支持碳纖維產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，自此碳纖維步入快速發(fā)展期。國(guó)家在國(guó)務(wù)院關(guān)于印發(fā)“十三五”國(guó)家科技創(chuàng)新規(guī)劃的通知中明確提出“重點(diǎn)研制碳纖維及其復(fù)合材料、高溫合金、先進(jìn)半導(dǎo)體材料、新型顯示及其材料、高端裝備用特種合金、稀土新材料、軍用新材料等，突破制備、評(píng)價(jià)、應(yīng)用等核心關(guān)鍵技術(shù)”；中國(guó)制造2025中碳纖維被列為關(guān)鍵戰(zhàn)略材料之一，并要求到2020年，國(guó)產(chǎn)碳纖維復(fù)合材料要滿足大飛機(jī)技術(shù)要求，國(guó)產(chǎn)碳纖維用量要達(dá)到4000噸以上；到2025年高性能碳纖維基本實(shí)現(xiàn)自主保障。在國(guó)家的大

31、力推動(dòng)下，碳纖維行業(yè)將吸引越來越多的資金和人才加入其中，隨著下游產(chǎn)業(yè)應(yīng)用范圍的擴(kuò)大，碳纖維行業(yè)未來有望獲得廣闊發(fā)展。第三章 承辦單位概況一、項(xiàng)目承辦單位基本情況（一）公司名稱xxx有限公司（二）公司簡(jiǎn)介公司將“以運(yùn)營(yíng)服務(wù)業(yè)帶動(dòng)制造業(yè)，以制造業(yè)支持運(yùn)營(yíng)服務(wù)業(yè)”經(jīng)營(yíng)模式，樹立起雙向融合的新格局，全面系統(tǒng)化擴(kuò)展經(jīng)營(yíng)領(lǐng)域。公司為以適應(yīng)本土化需求為導(dǎo)向，高度整合全球供應(yīng)鏈。公司根據(jù)市場(chǎng)調(diào)研，結(jié)合國(guó)家產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策，在大力發(fā)展相關(guān)產(chǎn)業(yè)的同時(shí)，積極實(shí)施以“節(jié)能降耗、環(huán)境保護(hù)、清潔生產(chǎn)”為重點(diǎn)的技術(shù)改造和產(chǎn)品升級(jí)換代，取得了較好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益；企業(yè)將以全國(guó)性的銷售網(wǎng)絡(luò)、現(xiàn)代化的物流運(yùn)作、科學(xué)的管理、良好的

32、經(jīng)濟(jì)效益、與客戶雙贏的經(jīng)營(yíng)方針，努力把公司發(fā)展成為國(guó)內(nèi)綜合實(shí)力較強(qiáng)的相關(guān)行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)之一。公司生產(chǎn)的項(xiàng)目產(chǎn)品系列產(chǎn)品，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)已經(jīng)達(dá)到國(guó)內(nèi)同類產(chǎn)品的領(lǐng)先水平，可廣泛應(yīng)用于國(guó)民經(jīng)濟(jì)相關(guān)的各個(gè)領(lǐng)域，產(chǎn)品受到了廣大用戶的一致好評(píng)；公司設(shè)備先進(jìn)，技術(shù)實(shí)力雄厚，擁有一批多年從事項(xiàng)目產(chǎn)品研制、開發(fā)、制造、管理、銷售的人才團(tuán)隊(duì)，企業(yè)管理人員經(jīng)驗(yàn)豐富，其知識(shí)、年齡結(jié)構(gòu)合理，具備配合高端制造研發(fā)新品的能力，保障了企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展；在原料供應(yīng)鏈及產(chǎn)品銷售渠道方面，已經(jīng)與主要原材料供應(yīng)商及主要目標(biāo)客戶達(dá)成戰(zhàn)略合作意向，在工藝設(shè)計(jì)和生產(chǎn)布局以及設(shè)備選型方面采用了系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì)，充分考慮了自動(dòng)化生產(chǎn)、智能化節(jié)電、節(jié)水

33、和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷全國(guó)二十余個(gè)省、市、自治區(qū)，并部分出口東南亞、歐洲各國(guó)，深受廣大客戶的歡迎。二、公司經(jīng)濟(jì)效益分析上一年度，xxx科技發(fā)展公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入49446.20萬元，同比增長(zhǎng)12.30%（5416.88萬元）。其中，主營(yíng)業(yè)業(yè)務(wù)碳纖維原絲生產(chǎn)及銷售收入為41173.61萬元，占營(yíng)業(yè)總收入的83.27%。上年度營(yíng)收情況一覽表序號(hào)項(xiàng)目第一季度第二季度第三季度第四季度合計(jì)1營(yíng)業(yè)收入10383.7013844.9412856.0112361.5549446.202主營(yíng)業(yè)務(wù)收入8646.4611528.6110705.1410293.4041173.612.1碳纖維原絲(A)2853.

34、333804.443532.703396.8213587.292.2碳纖維原絲(B)1988.692651.582462.182367.489469.932.3碳纖維原絲(C)1469.901959.861819.871749.886999.512.4碳纖維原絲(D)1037.571383.431284.621235.214940.832.5碳纖維原絲(E)691.72922.29856.41823.473293.892.6碳纖維原絲(F)432.32576.43535.26514.672058.682.7碳纖維原絲(.)172.93230.57214.10205.87823.473其他業(yè)務(wù)收

35、入1737.242316.332150.872068.158272.59根據(jù)初步統(tǒng)計(jì)測(cè)算，公司實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額10249.46萬元，較去年同期相比增長(zhǎng)2355.79萬元，增長(zhǎng)率29.84%；實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)7687.09萬元，較去年同期相比增長(zhǎng)1528.98萬元，增長(zhǎng)率24.83%。上年度主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)項(xiàng)目單位指標(biāo)完成營(yíng)業(yè)收入萬元49446.20完成主營(yíng)業(yè)務(wù)收入萬元41173.61主營(yíng)業(yè)務(wù)收入占比83.27%營(yíng)業(yè)收入增長(zhǎng)率（同比）12.30%營(yíng)業(yè)收入增長(zhǎng)量（同比）萬元5416.88利潤(rùn)總額萬元10249.46利潤(rùn)總額增長(zhǎng)率29.84%利潤(rùn)總額增長(zhǎng)量萬元2355.79凈利潤(rùn)萬元7687.09凈利潤(rùn)增長(zhǎng)率24

36、.83%凈利潤(rùn)增長(zhǎng)量萬元1528.98投資利潤(rùn)率52.81%投資回報(bào)率39.61%財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率21.39%企業(yè)總資產(chǎn)萬元45595.81流動(dòng)資產(chǎn)總額占比萬元37.03%流動(dòng)資產(chǎn)總額萬元16883.36資產(chǎn)負(fù)債率40.72%第四章 項(xiàng)目市場(chǎng)調(diào)研一、碳纖維原絲行業(yè)分析碳纖維是一種含碳量超過95%的纖維材料,具有優(yōu)異的力學(xué),化學(xué),電學(xué)等優(yōu)良特性,是”新材料之王”,是軍民發(fā)展不同缺少的戰(zhàn)略性材料,價(jià)格非常昂貴,通常又被稱為”黑黃金”。碳纖維生產(chǎn)工藝技術(shù)發(fā)展到今,已然成熟,隨著碳纖維復(fù)合材料不斷發(fā)展,越來越受各行各業(yè)的青睞,尤其是航空、汽車、軌道、風(fēng)電葉片等強(qiáng)勁增長(zhǎng)以及其帶動(dòng)作用，碳纖維產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景更

37、加廣闊。碳纖維產(chǎn)業(yè)鏈可以分為上游和下游。上游通常是指生產(chǎn)碳纖維專用的材料；下游通常是指生產(chǎn)碳纖維應(yīng)用部件的產(chǎn)品。介于上下游之間的企業(yè)可以認(rèn)為他們是碳纖維生產(chǎn)工藝中的設(shè)備提供商。碳纖維產(chǎn)業(yè)鏈上游從原絲到碳纖維整個(gè)過程，需要經(jīng)過氧化爐、碳化爐、石墨化爐、表面處理、上漿等工藝，將以聚丙烯腈結(jié)構(gòu)為主的原絲經(jīng)過碳化等工藝變?yōu)橐允w維結(jié)構(gòu)為主的碳纖維。碳纖維產(chǎn)業(yè)鏈上游屬于石油化工行業(yè)，主要通過原油煉制、裂解、氨氧化等工序獲得丙烯腈；碳纖維企業(yè)通過對(duì)以丙烯腈為主的原材料進(jìn)行聚合反應(yīng)生成聚丙烯腈，再以其紡絲獲得聚丙烯腈原絲，對(duì)原絲進(jìn)行預(yù)氧化、碳化等工藝制得碳纖維，通過對(duì)碳纖維和高質(zhì)量樹脂的加工以獲得碳纖維復(fù)

38、合材料以滿足應(yīng)用需求。碳纖維從原絲生產(chǎn)工藝到制成品的詳細(xì)過程就是由上道原絲生產(chǎn)工藝產(chǎn)出PAN原絲，經(jīng)過送絲架濕熱預(yù)牽伸后，由牽伸機(jī)器依次傳送到預(yù)氧化爐，經(jīng)過數(shù)臺(tái)預(yù)氧化爐群的不同梯度的溫度烤化后，形成氧化纖維即預(yù)氧絲；預(yù)氧絲經(jīng)過中溫、高溫碳化爐后形成碳纖維；碳纖維再經(jīng)過最終的表面處理上漿、干燥等工藝得到碳纖維成品。全過程連續(xù)走絲，精確控制，任何一道工序出現(xiàn)些許問題都會(huì)影響穩(wěn)定生產(chǎn)和最終碳纖維產(chǎn)品的質(zhì)量。碳纖維生產(chǎn)工藝流程長(zhǎng)，技術(shù)關(guān)鍵點(diǎn)多，生產(chǎn)壁壘高，是多學(xué)科、多技術(shù)的集成。二、碳纖維原絲市場(chǎng)分析預(yù)測(cè)碳纖維是由有機(jī)纖維（主要是聚丙烯腈纖維）經(jīng)碳化及石墨化處理而得到的微晶石墨材料纖維。碳纖維的含碳量

39、在90%以上，具有強(qiáng)度高、比模量高（強(qiáng)度為鋼鐵的10倍，質(zhì)量?jī)H有鋁材的一半）、質(zhì)量輕、耐腐蝕、耐疲勞、熱膨脹系數(shù)小、耐高低溫等優(yōu)越性能，是軍民用重要基礎(chǔ)材料，應(yīng)用于航空航天、體育、汽車、建筑及其結(jié)構(gòu)補(bǔ)強(qiáng)等領(lǐng)域。相比傳統(tǒng)金屬材料，樹脂基碳纖維模量高于鈦合金等傳統(tǒng)工業(yè)材料，強(qiáng)度通過設(shè)計(jì)可達(dá)到高強(qiáng)鋼水平、明顯高于鈦合金，在性能和輕量化兩方面優(yōu)勢(shì)都非常明顯。然而碳纖維成本也相對(duì)較高，雖然目前在航空航天等高精尖領(lǐng)域已部分取代傳統(tǒng)材料，但對(duì)力學(xué)性能要求相對(duì)不高的傳統(tǒng)行業(yè)則更看重經(jīng)濟(jì)效益，傳統(tǒng)材料依然為主力軍。全產(chǎn)業(yè)鏈看，制造碳纖維產(chǎn)品的上游原絲端與中游復(fù)合材料均是碳纖維產(chǎn)業(yè)鏈的核心環(huán)節(jié)，整個(gè)制造的全環(huán)節(jié)技

40、術(shù)壁壘均高。作為碳纖維的前驅(qū)體，高質(zhì)量的PAN原絲是制備高性能碳纖維的前提條件，但其中的聚合、紡絲、碳化、氧化等工藝并非朝夕能夠達(dá)成，其產(chǎn)業(yè)化工藝以及反應(yīng)裝置核心技術(shù)是關(guān)鍵。例如據(jù)合成纖維工業(yè)2019年第42卷，碳纖維設(shè)備生產(chǎn)技術(shù)幾乎被國(guó)外壟斷，且嚴(yán)格限制對(duì)華出口，如碳化爐、石墨化爐等關(guān)鍵設(shè)備研發(fā)滯后。碳纖維一般不是單獨(dú)使用，而是以復(fù)合材料的形式被使用，一般以樹脂碳纖維居多。除PAN原絲外，碳纖維復(fù)合材料設(shè)計(jì)、制造、評(píng)價(jià)是碳纖維應(yīng)用的基礎(chǔ)，亦制約著碳纖維產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。碳纖維復(fù)合材料中主要成分除碳纖維外，還有樹脂基材。碳纖維原絲即PAN原絲質(zhì)量固然重要，但若在中游復(fù)材環(huán)節(jié)，沒有質(zhì)量與性能突出、產(chǎn)業(yè)

41、化規(guī)模的樹脂基材，以及沒有用于配套生產(chǎn)復(fù)材的核心設(shè)備，碳纖維仍然無法得到大規(guī)模的應(yīng)用。碳纖維制備過程中，質(zhì)量過關(guān)的原絲是產(chǎn)業(yè)化的前提。碳纖維的強(qiáng)度顯著地依賴于原絲的致密性和微觀形態(tài)結(jié)構(gòu)，質(zhì)量過關(guān)的原絲是實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化的前提，是穩(wěn)定生產(chǎn)的基礎(chǔ)。目前，比較常用的紡絲工藝是濕法紡絲、干濕法（干噴濕紡）紡絲。在致密性方面，干噴濕紡紡絲工藝是高性能碳纖維原絲的主流制備方法，且成本相比于濕法較低。在同樣的紡絲裝備及能源消耗條件下，干濕法紡絲的綜合產(chǎn)量是濕法紡絲的2-8倍，PAN基碳纖維絲束的生產(chǎn)成本可降低75%。干噴濕紡中，紡絲液從噴絲孔噴出形成細(xì)流后，先經(jīng)過一段空氣層（1-20厘米），再進(jìn)入凝固浴，在凝固浴

42、中完成固化，可實(shí)現(xiàn)高速紡絲，用于生產(chǎn)高性能的纖維，同時(shí)具有干法和濕法的優(yōu)點(diǎn)。干噴濕紡也是當(dāng)前國(guó)際碳纖維巨頭的主要紡絲方法，日本東麗的主流型號(hào)T700、T800、T1000碳纖維都是采用干噴濕紡制備而成。截止2018年，國(guó)內(nèi)企業(yè)的碳纖維大部分仍采用濕法紡絲制備，頂尖龍頭已成功掌握干噴濕紡工藝。碳纖維技術(shù)發(fā)展至今已經(jīng)歷三代變遷，同時(shí)實(shí)現(xiàn)高的拉伸強(qiáng)度和彈性模量是目前碳纖維研制過程中的技術(shù)難點(diǎn)。近年來日美從兩條不同技術(shù)路徑在第三代碳纖維上取得技術(shù)突破，并有望在未來5-10年內(nèi)實(shí)現(xiàn)工業(yè)化生產(chǎn)，對(duì)于提高戰(zhàn)機(jī)、武器的作戰(zhàn)能力意義重大。東麗利用傳統(tǒng)的PAN溶液紡絲技術(shù)使得碳纖維強(qiáng)度和彈性模量都得到大幅提升，是

43、通過精細(xì)控制碳化過程，在納米尺度上改善碳纖維的微結(jié)構(gòu)，對(duì)碳化后纖維中石墨微晶取向、微晶尺寸、缺陷等進(jìn)行控制。以當(dāng)前東麗較為先進(jìn)的碳纖維制品T1100G為例，T1100G的拉伸強(qiáng)度和彈性模量分別為6.6GPa和324GPa，比T800提高12%以及10%，正進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化階段。美國(guó)佐治亞理工學(xué)院從原絲制備工藝入手，利用創(chuàng)新的PAN基碳纖維凝膠紡絲技術(shù)，通過凝膠把聚合物聯(lián)結(jié)在一起，產(chǎn)生強(qiáng)勁的鏈內(nèi)力和微晶取向的定向性，保證在高彈性模量所需的較大微晶尺寸情況下，仍具備高強(qiáng)度，從而將碳纖維拉伸強(qiáng)度提升至5.55.8GPa，拉伸彈性模量達(dá)354375GPa。中游的碳纖維復(fù)合材料以樹脂基復(fù)合材料（CFRP）為主

44、，占全部碳纖維復(fù)合材料市場(chǎng)份額的90%以上。復(fù)合材料是由兩種或兩種以上不同性質(zhì)的材料，通過物理或化學(xué)的方法，在宏觀上組成具有新性能的材料。各種材料在性能上互相取長(zhǎng)補(bǔ)短，產(chǎn)生協(xié)同效應(yīng)，使復(fù)合材料的綜合性能優(yōu)于原組成材料以滿足各種不同的要求。復(fù)合材料根據(jù)不同物相在空間上的連續(xù)性，可以將其分為基體與增強(qiáng)材料。一般而言，碳纖維不單獨(dú)應(yīng)用于下游領(lǐng)域，常作為增強(qiáng)材料形成復(fù)合材料。碳纖維復(fù)合材料以樹脂基復(fù)合材料（CFRP）為主，占全部碳纖維復(fù)合材料市場(chǎng)份額的90%以上。在CFRP中，受力的是碳纖維，樹脂在其中起到粘結(jié)的作用。CFRP以其明顯的減重增強(qiáng)的作用而廣泛應(yīng)用于航天航空、體育娛樂用品等領(lǐng)域。換句話說，

45、碳纖維復(fù)合材料才是直接接觸下游市場(chǎng)的應(yīng)用形式。碳纖維復(fù)合材料的制備難度，一方面在于基體樹脂材料的選擇，另一方面在于成型技術(shù)?；w樹脂材料的性能以及相對(duì)應(yīng)的與碳纖維的配套體系，決定的是材料設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)。但在該環(huán)節(jié)完成之后，無論制作試樣還是量產(chǎn)，都離不開成型以及相關(guān)技術(shù)，雖然實(shí)際上兩個(gè)環(huán)節(jié)不能完全分開。成型加工過程賦予材料一定的形態(tài)，使之體現(xiàn)出必要的特性。與此同時(shí)，碳纖維復(fù)合材料成型中部分技術(shù)的成功實(shí)現(xiàn)，是碳纖維在商業(yè)航空領(lǐng)域得以規(guī)模化應(yīng)用的前提。用于航空航天領(lǐng)域的CFRP構(gòu)件此前大多使用預(yù)浸料工藝，但是預(yù)浸料工藝的成本較高，因預(yù)浸料的裁減和鋪疊過程是人工成本和工藝時(shí)間消耗最大的環(huán)節(jié)。為改進(jìn)這一局面，

46、由飛機(jī)制造商與材料供應(yīng)商共同研究開發(fā)出來的成型技術(shù)自動(dòng)鋪放技術(shù)，達(dá)到了通過自動(dòng)化和高速化完成對(duì)大型復(fù)合材料部件的成型、提高生產(chǎn)效率、降低生產(chǎn)成本的目的。通常使用鋪放成型技術(shù)可以比其他的成型工藝減少成本至少30%-50%。正是由于自動(dòng)鋪放成型技術(shù)的出現(xiàn)，CFRP在商用客機(jī)上的規(guī)模化應(yīng)用才能夠成為現(xiàn)實(shí)。第五章 項(xiàng)目建設(shè)設(shè)計(jì)方案一、建筑工程設(shè)計(jì)原則建筑物平面設(shè)計(jì)以滿足生產(chǎn)工藝要求為前提，力求生產(chǎn)流程布置合理，盡量做到人貨分流，功能分區(qū)明確，符合建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范（GB50016）要求。二、項(xiàng)目總平面設(shè)計(jì)要求應(yīng)留有發(fā)展或改、擴(kuò)建余地。應(yīng)有完整的綠化規(guī)劃。功能分區(qū)合理，人流、車流、物流路線清楚，避免或減少

47、交叉。建筑布局緊湊、交通便捷、管理方便。三、土建工程設(shè)計(jì)年限及安全等級(jí)根據(jù)建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范（GB50011）的規(guī)定，投資項(xiàng)目建筑物結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)符合根據(jù)建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范（GB50011）的規(guī)定，投資項(xiàng)目建筑物結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)符合度抗震設(shè)防的要求，基本地震加速度值為0.20g，設(shè)計(jì)地震分組為第一組，抗震設(shè)防類別為乙類，各建筑物均采取相應(yīng)抗震構(gòu)造設(shè)計(jì)。建筑結(jié)構(gòu)的安全等級(jí)是根據(jù)建筑物結(jié)構(gòu)破壞可能產(chǎn)生的后果（危及人的生命、造成經(jīng)濟(jì)損失）的嚴(yán)重性來劃分的，本工程結(jié)構(gòu)安全等級(jí)設(shè)計(jì)為級(jí)。四、建筑工程設(shè)計(jì)總體要求項(xiàng)目承辦單位應(yīng)該根據(jù)產(chǎn)品制造行業(yè)項(xiàng)目產(chǎn)品生產(chǎn)的特點(diǎn)，應(yīng)按國(guó)家規(guī)范，妥善處理防火、防爆、防污、防腐、耐高溫等要求。

48、根據(jù)需要，積極采用經(jīng)過驗(yàn)證的新技術(shù)和經(jīng)過國(guó)家或省、部級(jí)鑒定的新材料，并盡可能利用地方建設(shè)材料；在生產(chǎn)工藝允許的條件下，盡可能采用聯(lián)合廠房，并考慮開敞與半開敞甚至露天裝置以節(jié)約項(xiàng)目建設(shè)投資。五、土建工程建設(shè)指標(biāo)本期工程項(xiàng)目預(yù)計(jì)總建筑面積63611.19平方米，其中：計(jì)容建筑面積63611.19平方米，計(jì)劃建筑工程投資5562.81萬元，占項(xiàng)目總投資的25.08%。第六章 項(xiàng)目選址說明一、項(xiàng)目選址原則項(xiàng)目建設(shè)方案力求在滿足項(xiàng)目產(chǎn)品生產(chǎn)工藝、消防安全、環(huán)境保護(hù)衛(wèi)生等要求的前提下盡量合并建筑；充分利用自然空間，堅(jiān)決貫徹執(zhí)行“十分珍惜和合理利用土地”的基本國(guó)策，因地制宜合理布置。場(chǎng)址選擇應(yīng)提供足夠的場(chǎng)地

49、用以滿足項(xiàng)目產(chǎn)品生產(chǎn)工藝流程及輔助生產(chǎn)設(shè)施的建設(shè)需要；場(chǎng)址應(yīng)具備良好的生產(chǎn)基礎(chǔ)條件而且生產(chǎn)要素供應(yīng)充裕，確保能源供應(yīng)有可靠的保障。對(duì)各種設(shè)施用地進(jìn)行統(tǒng)籌安排，提高土地綜合利用效率，同時(shí)，采用先進(jìn)的工藝技術(shù)和設(shè)備，達(dá)到“節(jié)約能源、節(jié)約土地資源”的目的。二、項(xiàng)目選址該項(xiàng)目選址位于xx產(chǎn)業(yè)示范園區(qū)。黑龍江省，簡(jiǎn)稱黑，是中華人民共和國(guó)省級(jí)行政區(qū)，省會(huì)哈爾濱，黑龍江省位于中國(guó)東北部，北、東部與俄羅斯隔江相望，西部與內(nèi)蒙古相鄰，南部與吉林省接壤，是中國(guó)最北端以及陸地最東端的省級(jí)行政區(qū)，介于東經(jīng)1211113505，北緯43265333之間，總面積47.3萬平方千米，居全國(guó)第6位。邊境線長(zhǎng)2981.26千米

50、。黑龍江省地貌特征為五山一水一草三分田。地勢(shì)大致呈西北、北部和東南部高，東北、西南部低，由山地、臺(tái)地、平原和水面構(gòu)成；地跨黑龍江、烏蘇里江、松花江、綏芬河四大水系，屬寒溫帶與溫帶大陸性季風(fēng)氣候。黑龍江省位于東北亞區(qū)域腹地，是亞洲與太平洋地區(qū)陸路通往俄羅斯和歐洲大陸的重要通道，中國(guó)沿邊開放的重要窗口。2019年，黑龍江省下轄12個(gè)地級(jí)市、1個(gè)地區(qū)，共54個(gè)市轄區(qū)、22個(gè)縣級(jí)市、45個(gè)縣、1個(gè)自治縣，常住總?cè)丝?751.3萬人，實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值（GD）13612.7億元，其中，第一產(chǎn)業(yè)增加值3182.5億元，第二產(chǎn)業(yè)增加值3615.2億元，第三產(chǎn)業(yè)增加值6815.0億元，三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)為23.4：2

51、6.6：50.0，人均地區(qū)生產(chǎn)總值實(shí)現(xiàn)36183元。園區(qū)規(guī)劃面積50平方公里，啟動(dòng)區(qū)面積為10平方公里，處于多條高速公路交織地帶，是貴州省東西、南北交通節(jié)點(diǎn)城市，也是陸路出海通道必經(jīng)之地。鐵路與公路交通極其便利。目前園區(qū)內(nèi)已成為全省重要的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)極，是發(fā)揮自身資源優(yōu)勢(shì)與產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)的重要平臺(tái)。園區(qū)創(chuàng)辦于1995月，1998年省政府批準(zhǔn)為省級(jí)園區(qū)，園區(qū)面積為20平方公里，內(nèi)設(shè)工業(yè)區(qū)、港區(qū)、科技園區(qū)、金融區(qū)、商業(yè)區(qū)、風(fēng)景旅游區(qū)、私營(yíng)經(jīng)濟(jì)投資區(qū)、高效農(nóng)業(yè)區(qū)、行政服務(wù)區(qū)、居民區(qū)等十大功能區(qū)。園區(qū)區(qū)位條件優(yōu)越，區(qū)內(nèi)已基本實(shí)現(xiàn)供水、排水、供電、通訊、道路、碼頭和開發(fā)場(chǎng)地“六通一平”。已開通4條主干道，10

52、條支干道，總長(zhǎng)度為50公里；建有11萬伏的發(fā)電站，家有4條電力出口線，長(zhǎng)度為30.5公里；供水全部開通；程控電話直通國(guó)內(nèi)外各地。三、建設(shè)條件分析項(xiàng)目投資環(huán)境優(yōu)良，當(dāng)?shù)貫檎猩桃Y出臺(tái)了一系列優(yōu)惠政策，為投資項(xiàng)目建設(shè)營(yíng)造了良好的投資環(huán)境；項(xiàng)目建設(shè)地?fù)碛型晟频慕煌ā⑼ㄓ?、供水、供電設(shè)施和工業(yè)配套條件，項(xiàng)目建設(shè)區(qū)域市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)明顯，對(duì)投資項(xiàng)目的順利實(shí)施和建成后取得良好經(jīng)濟(jì)效益十分有利。項(xiàng)目周邊市場(chǎng)存在著巨大的項(xiàng)目產(chǎn)品需求空間，與此同時(shí)，項(xiàng)目建設(shè)地也成為資本市場(chǎng)追逐的熱點(diǎn)，而且項(xiàng)目已經(jīng)列入當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)總體發(fā)展規(guī)劃和項(xiàng)目建設(shè)地發(fā)展規(guī)劃，符合地區(qū)規(guī)劃要求。完善的國(guó)內(nèi)銷售網(wǎng)絡(luò)，項(xiàng)目承辦單位經(jīng)過多年來的經(jīng)營(yíng)，不僅有長(zhǎng)期

53、穩(wěn)定客戶和潛在客戶，而且有非常完善的銷售體系；企業(yè)的銷售激勵(lì)制度大大提高了員工的工作積極性，再加上平時(shí)公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)員工的感情投資，使銷售員工對(duì)公司有很強(qiáng)的向心力；正是具備穩(wěn)定有激情的銷售團(tuán)隊(duì)，才保證了企業(yè)的銷售政策很好的貫徹執(zhí)行下去，也使企業(yè)的銷售業(yè)績(jī)有很大的提高；企業(yè)的銷售團(tuán)隊(duì)將在有項(xiàng)目產(chǎn)品銷售市場(chǎng)的區(qū)域，根據(jù)當(dāng)?shù)貙?shí)際情況，銷售適合當(dāng)?shù)丶庸て髽I(yè)需要的項(xiàng)目產(chǎn)品。四、用地控制指標(biāo)投資項(xiàng)目綠化覆蓋率符合國(guó)土資源部發(fā)布的工業(yè)項(xiàng)目建設(shè)用地控制指標(biāo)（國(guó)土資發(fā)【2008】24號(hào)）中規(guī)定的產(chǎn)品制造行業(yè)綠化覆蓋率20.00%的規(guī)定；同時(shí)，滿足項(xiàng)目建設(shè)地確定的“綠化覆蓋率20.00%”的具體要求。根據(jù)測(cè)算，投資項(xiàng)

54、目建筑系數(shù)符合國(guó)土資源部發(fā)布的工業(yè)項(xiàng)目建設(shè)用地控制指標(biāo)（國(guó)土資發(fā)【2008】24號(hào)）中規(guī)定的產(chǎn)品制造行業(yè)建筑系數(shù)30.00%的規(guī)定；同時(shí)，滿足項(xiàng)目建設(shè)地確定的“建筑系數(shù)40.00%”的具體要求。投資項(xiàng)目占地產(chǎn)出收益率完全符合國(guó)土資源部發(fā)布的工業(yè)項(xiàng)目建設(shè)用地控制指標(biāo)（國(guó)土資發(fā)【2008】24號(hào)）中規(guī)定的行業(yè)產(chǎn)品制造行業(yè)占地產(chǎn)出收益率5000.00萬元/公頃的規(guī)定；同時(shí)，滿足項(xiàng)目建設(shè)地確定的“占地產(chǎn)出收益率6000.00萬元/公頃”的具體要求。五、地總體要求本期工程項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃建筑系數(shù)55.29%，建筑容積率1.07，建設(shè)區(qū)域綠化覆蓋率5.27%，固定資產(chǎn)投資強(qiáng)度168.48萬元/畝。土建工程投資

55、一覽表序號(hào)項(xiàng)目單位指標(biāo)備注1占地面積平方米59449.7189.13畝2基底面積平方米32869.743建筑面積平方米63611.195562.81萬元4容積率1.075建筑系數(shù)55.29%6主體工程平方米38911.897綠化面積平方米3352.118綠化率5.27%9投資強(qiáng)度萬元/畝168.48六、節(jié)約用地措施投資項(xiàng)目建設(shè)認(rèn)真貫徹執(zhí)行專業(yè)化生產(chǎn)的原則，除了主要生產(chǎn)過程和關(guān)鍵工序由項(xiàng)目承辦單位實(shí)施外，其他附屬商品采取外協(xié)（外購(gòu)）的方式，從而減少重復(fù)建設(shè)，節(jié)約了資金、能源和土地資源。投資項(xiàng)目依托項(xiàng)目建設(shè)地已有生活設(shè)施、公共設(shè)施、交通運(yùn)輸設(shè)施，建設(shè)區(qū)域少建非生產(chǎn)性設(shè)施，因此，有利于節(jié)約土地資源和

56、節(jié)省建設(shè)投資。采用大跨度連跨廠房，方便生產(chǎn)設(shè)備的布置，提高廠房面積的利用率，有利于節(jié)約土地資源；原料及輔助材料倉(cāng)庫(kù)采用簡(jiǎn)易貨架，提高了庫(kù)房的面積和空間利用率，從而有效地節(jié)約土地資源。七、總圖布置方案（一）平面布置總體設(shè)計(jì)原則按照建（構(gòu)）筑物的生產(chǎn)性質(zhì)和使用功能，項(xiàng)目總體設(shè)計(jì)根據(jù)物流關(guān)系將場(chǎng)區(qū)劃分為生產(chǎn)區(qū)、辦公生活區(qū)、公用設(shè)施區(qū)等三個(gè)功能區(qū)，要求功能分區(qū)明確，人流、物流便捷流暢，生產(chǎn)工藝流程順暢簡(jiǎn)捷；這樣布置既能充分利用現(xiàn)有場(chǎng)地，有利于生產(chǎn)設(shè)施的聯(lián)系，又有利于外部水、電、氣等能源的接入，管線敷設(shè)短捷，相互聯(lián)系方便。（二）主要工程布置設(shè)計(jì)要求項(xiàng)目承辦單位在工藝流程、技術(shù)參數(shù)和主要設(shè)備選擇確定以后，根據(jù)設(shè)備的外形、前后位置、上下位差以及各種物料輸入（出）、操作等規(guī)劃統(tǒng)一設(shè)計(jì)，選擇并確定車間布置方案。項(xiàng)目承辦單位在工藝流程、技術(shù)參數(shù)和主要設(shè)備選擇確定以后，根據(jù)設(shè)備的外形、前后位置、上