道路交通安全工作會議領(lǐng)導講話稿與道路交通安全市民代表發(fā)言稿匯編

1、道路交通安全工作會議領(lǐng)導講話稿縣人民政府副縣長同志們：今天召開全縣道路交通安全工作會議，主要目的是貫徹落實10月27日全省道路交通安全電視電話會議和地區(qū)關(guān)于進一步加強今冬 明春道路交通管理工作通知精神，分析當前我縣道路交通安全形勢， 研究部署今冬明春道路交通安全工作。 道路交通安全事關(guān)人民生命財 產(chǎn)安全，事關(guān)社會和諧穩(wěn)定。預防道路交通安全事故，責任重于*，為進一步做好我縣道路交通安全工作，下面，我講幾點意見：一、前10個月全縣道路交通安全工作回顧今年前10個月，我縣牢牢圍繞“降事故、保安全、保暢通”這個中心，正確處理安全生產(chǎn)與經(jīng)濟效益的關(guān)系， 深入貫徹各項交通安 全法規(guī)，不斷加大交通安全治理的

2、力度，為維護全縣的道路交通秩序， 確保人民群眾生命財產(chǎn)安全，做出了積極的努力，全縣主干線公路安 全暢通，鄉(xiāng)鎮(zhèn)基層基礎(chǔ)工作扎實有效，人民群眾的交通安全意識明顯 增強。今年前10個月，全縣共發(fā)生全縣共發(fā)生道路交通事故 514起, 死亡29人，115人受傷，直接財產(chǎn)損失39.40萬元。前階段全縣道路 交通安全工作主要有以下幾個特點：一是重視程度增強?？h委、縣政府歷來十分重視道路交通安全工 作，定期不定期的召開會議，聽取匯報，研究部署道路交通安全工作， 把交通安全工作作為安全生產(chǎn)的重點來抓?？h直各部門、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)也把 交通安全工作列入重要議事日程，成立領(lǐng)導機構(gòu)，及時召開會議，研 究工作措施，健全規(guī)章制度，

3、有效地加強了機動車輛和駕駛員的管理， 交通管理工作的自覺性和主動性進一步增強。 尤其是公安機關(guān)充分發(fā) 揮“主力軍”作用， 不斷強化路面巡查和交通秩序?qū)ｍ椪危?促進了 全縣交通安全工作的深入開展。二是協(xié)同能力增強。 各級各部門不斷加大協(xié)作， 切實加強對交通 安全宣傳教育，特別是公安交警部門和交通運輸部門通過開展駕駛?cè)?集中教育活動，不僅在駕駛?cè)酥邢破鹆藢W交規(guī)、守法律、保安全的良 好氛圍，使駕駛員安全意識得到明顯增強，而且示范和帶動家人、帶 動社會共同遵守交通法規(guī)，全社會交通安全意識進一步增強。三是管理能力增強。 各有關(guān)部門充分發(fā)揮職能作用， 以實施“暢 通工程”為載體，加大了道路巡邏密度，強化

4、了路面治理。根據(jù)不通 路段暢通狀況，新增設(shè)了各種交通安全標志，完善交通安全設(shè)施，特 別是在全省旅發(fā)大會、 省“兩會”等重大活動中， 公安交警部門發(fā)揮 了積極地作用， 有效地維護了交通秩序。 以開展創(chuàng)建“平安大道”活 動為主線，先后對酒后駕車、無證駕駛、客車超員、貨車超載，農(nóng)用 車、拖拉機違章載人和機動車無牌上路以及私自改裝改型、 超速行駛、 爭道搶行等嚴重交通違法行為開展了專項整治活動， 加大了公路查控 力度，及時糾正了交通違章，保證了道路安全暢通。二、當前我縣的交通安全形勢 當前，我縣已進入道路交通事故的高發(fā)期， 從歷年來我縣的道路 交通事故發(fā)生時間上來看， 冬季和初春是我縣道路交通事故發(fā)生

5、最多 的時間，因為這期間，受天氣和人流、車流量增多等因素的影響，極 容易發(fā)生交通安全事故。是個別單位對工作重視程度仍然不夠。 有些部門、 單位的負責同志，沒有把交通安全工作提到應有的高度來認識， 沒有正確處理好 安全穩(wěn)定與生產(chǎn)經(jīng)濟的關(guān)系， 交通安全工作分工不具體， 責任不明確， 滿足于一般性號召，缺乏針對性措施。二是摩托車違法行駛引發(fā)交通事故飛速增長。 隨著經(jīng)濟社會的發(fā) 展，群眾生活節(jié)奏逐步提高，無論是城市還是農(nóng)村，購買摩托車的人 越來越多，但是由于大部分駕駛員不懂技術(shù)， 交通安全法律意識淡薄， 違法、違規(guī)、違章行駛時有發(fā)生，已經(jīng)成為我縣交通安全事故發(fā)生的 重點?，F(xiàn)在流行一句話：“不想活騎摩托

6、”！這和我們工作有很大的 關(guān)系，治理摩托車違法行為力度還不夠強，措施還有待提高。三是部分駕駛員法律意識淡薄、素質(zhì)較低，違章駕駛現(xiàn)象嚴重。 當前，部分駕駛員素質(zhì)不高，不遵守職業(yè)道德，不注重業(yè)務(wù)學習，只 知道開車掙錢，不顧交通安全，導致交通事故屢屢發(fā)生；還有的置交 通安全于不顧， 開“病車”、開報廢和私自改型的車； 有的無證駕駛、 無牌上路、超速行駛、酒后駕車、開“飛”車等違法行為比較嚴重， 致交通事故頻繁發(fā)生。三是全民交通安全意識還不夠強。 非機動車輛和行人違反交通法 的現(xiàn)象屢禁不止， 群眾交通安全意識淡薄， 有的非機動車占用機動車 道和人行道行駛；有的行人隨便橫過馬路，不遵守交通信號，不服從

7、交通管理人員的指揮； 還有的在公路上違章占道， 以致引發(fā)交通事故。以上這些問題的存在， 嚴重影響著我市的交通安全， 必須在冬季 工作中，有針對性地采取措施，加大力度，認真加以解決。三、全力以赴投入工作，堅決將道路交通事故壓制在萌芽狀態(tài)各級各部門一定要結(jié)合我縣交通安全管理實際， 結(jié)合今冬明春道 路交通特點，抓住工作重點，千方百計消除事故隱患，堅決遏制重特 大事故的發(fā)生。（一）狠抓源頭整治。 源頭管理首要的問題就是要嚴管， 要直接 管到駕駛?cè)耍?管不到駕駛?cè)司褪菬o效的管理。 公安交警部門在源頭管 理上要認真抓好客運、 貨運、危險化學品運輸車輛及送子車輛的臨時 檢驗工作， 對檢驗不合格的車輛一律不準

8、上路行駛。 交通部門要加強 對運輸行業(yè)的管理，堅決杜絕不具備安全運輸條件的企業(yè)、車輛、人 員進入道路運輸市場。 農(nóng)機部門要加強對農(nóng)用車的教育管理， 提高安 全行車意識和自覺守法意識。 道路養(yǎng)護部門要維護路面狀況良好， 及 時清除冰雪和影響通行障礙物， 確保冬季冰雪天氣的交通安全。 其他 各成員單位也要各司其職， 抓好源頭管理， 從源頭上防止交通事故的 發(fā)生。（二）狠抓黑點治理。公安、交通、安監(jiān)等部門，要加強對事故 多發(fā)和嚴重擁堵路段的排查整改工作， 堅決改變只排查不治理或排查 多治理少的現(xiàn)象。對 * 道路要同步完善安全設(shè)施，避免產(chǎn)生新的危險 路段。特別要針對冬季行車安全的特點， 把近 3 年冬

9、季發(fā)生死亡事故 的路口、路段進行一次徹底排查，采取有效的應急措施，加強巡邏管 控，防止因雪大、路滑、坡長發(fā)生重特大交通事故。公安、交通、氣 象、消防、衛(wèi)生等部門要進一步完善惡劣天氣條件下的交通安全應急 管理工作預案，遇到惡劣天氣影響行車安全時， 要及時啟動防范預案， 必要時依法實施交通管制，確保惡劣天氣交通安全。（三）狠抓嚴格執(zhí)法。 要從嚴查處各類交通違法行為， 嚴厲整治 違法停車，駕車不系安全帶，機動車超速行駛，涉牌涉證違法行為， 客運車輛超員，貨運車輛超載，酒后駕駛、農(nóng)用車違法載人等嚴重交 通違法行為。公安交警部門對以上重點違法行為，該處罰的處罰，該 扣車的扣車，該吊扣、吊銷駕駛執(zhí)照的要堅

10、決吊扣、吊銷。對造成重 大交通事故的，要堅決依法追究刑事責任，絕不縱容姑息。通過嚴管 嚴治嚴罰，起到強有力的懲戒和教育作用。（四）狠抓摩托車違法行駛。 一是要根據(jù)各個轄區(qū)的實際情況制 定治理措施， 重點加大對無牌無證摩托車上路行駛的打擊力度， 真正 做到嚴格執(zhí)法。 對在道路上行駛的無牌無證的摩托車， 執(zhí)勤交警靈活 機動采取科學的管理手段， 根據(jù)所處路段的交通環(huán)境， 在不危及安全 和有條件的情況下實施攔截， 設(shè)法減少違法車輛的逃離機會。 二是要 在城鄉(xiāng)道路上形成巡邏監(jiān)控布局，特別是對事故多發(fā)路段的巡查力 度。采取流動檢查與定點檢查、 日常查糾與不定期整治相結(jié)合的方式， 確保重點路段不失控， 對無

11、牌無證機動車形成嚴管態(tài)勢。 要繼續(xù)深化 交通安全管理工作， 進一步夯實事故預防的基礎(chǔ)， 一方面要對交通違 法駕駛員起到教育、 震懾效果； 另一方面要顯示交警部門嚴厲打擊無 證駕駛、攔而不停等嚴重交通違法行為的決心。（五）狠抓鄉(xiāng)村公路安全。 要從根本上解決影響農(nóng)村道路交通安 全的實質(zhì)問題，特別是要解決好田坪鎮(zhèn)實施“建、管、養(yǎng)、運”后道 路交通安全的管理。 一是要認真研究解決農(nóng)民出行難的問題。 各有關(guān) 單位要從客運管理、 稅費征收等方面， 進一步完善和落實好扶持農(nóng)村 交通發(fā)展的政策措施， 推動農(nóng)村客運市場的發(fā)展。 二是農(nóng)機部門要深 入一線，檢查督導農(nóng)用車輛安全技術(shù)設(shè)施的配置情況， 確保農(nóng)村農(nóng)用 車

12、輛反光標識粘貼率達到 100%。三是要積極實施鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所與安監(jiān) 站、交管站、農(nóng)業(yè)服務(wù)中心聯(lián)合辦公的工作模式，切實解決好農(nóng)村道 路交通安全漏管失控的問題。四是由縣公安局牽頭，縣農(nóng)業(yè)局配合， 各鄉(xiāng)鎮(zhèn)按照“戶籍化”管理的要求， 組織各村民委、 村小組對低速載 貨汽車、拖拉機、摩托車及駕駛員進行全面排查，完善一車一檔、一 人一檔管理制度。對無牌、無證及脫檢機動車要依法進行注冊登記， 嚴防此類車輛上路行駛。（六）狠抓交通管理社會化。 我縣開展交通管理社會化以來， 效 果不是很明顯， 特別是鄉(xiāng)鎮(zhèn)一級在工作中力度需要進一步加強。 交通 管理工作，不是哪一個部門、哪一個單位的事情，而是全社會共同的 職責。各級

13、各部門各單位要從維護社會穩(wěn)定的大局出發(fā)， 廣泛發(fā)動廣 大人民群眾， 積極參與交通安全的監(jiān)督和管理， 爭取人人成為交通安 全工作的支持者、參與者。各部門、各單位還要積極配合交警部門， 自覺遵守交通安全法規(guī)，教育好自己的人，管理好自己的車，努力減 少交通事故的發(fā)生。全面推進交通管理社會化進程。（七）狠抓交通安全宣傳責任的落實。 各級各部門要深入開展交 通安全村、交通安全社區(qū)、交通安全學校創(chuàng)建活動，要在行政村、社 區(qū)、學校、重點單位和公共場所普遍設(shè)立交通安全宣傳窗口或板報。 公安交警部門要積極配合新聞宣傳部門， 在媒體報道的內(nèi)容上， 把正 面典型的示范引導作用和反面典型的警示作用結(jié)合起來， 既要客觀

14、準 確地報道重大交通事故，教育廣大群眾從中汲取教訓，引以為戒，又 要大力宣傳遵章駕駛、 安全行車的典型。 教育部門要將道路交通安全 教育納入學校教學內(nèi)容， 配合公安部門， 堅決制止使用不符合安全條 件的車輛接送學生。 司法部門要將道路交通安全法律、 法規(guī)宣傳教育 納入普法內(nèi)容， 組織開展經(jīng)常性的宣傳教育活動。 通過全方位抓好道 路交通安全的宣傳，進一步在全社會營造強大的聲勢和震懾力。同志們，抓好今冬明春的道路交通安全工作， 事關(guān)全縣經(jīng)濟發(fā)展 和社會穩(wěn)定， 關(guān)系到人民群眾的切身利益。 各級各部門各單位一定要 進一步統(tǒng)一思想，不斷增強責任心和緊迫感，密切配合，扎實工作， 共同把我縣的道路交通安全工

15、作抓好、抓實，為全縣經(jīng)濟發(fā)展、社會 穩(wěn)定、人民 * 良好的交通環(huán)境。道路交通安全市民代表發(fā)言稿尊敬的各位領(lǐng)導、各位市民朋友：大家好！我是*街道的市民，非常榮幸能在這里作為市民代表發(fā)言。時代在進步，社會在發(fā)展。建設(shè)平安* ”，創(chuàng)建暢通、有序、安全、文明的道路交通環(huán)境，離不開大家的共同參與和支持。構(gòu)建和諧文明社會，共建*美好明天，是每一個*市民的共同責任。平安是金，平安是福。為了你和家人、朋友的幸福生活，為了社會的穩(wěn)定繁 榮，我們更應該在行車走路時多一份小心謹慎，多一份對自己、對他人生命的關(guān)愛和責任。為了創(chuàng)建和諧交通環(huán)境，促進經(jīng)濟發(fā)展，作為*普通市民，我們應做到以下幾點：一、樹立 愛我* 意識，積極參與交通綜合整治，從自身做起，從身邊點滴小事做起。做 到說文明話、走文明路、駕文明車、做文明人，自覺樹立良好形象，安全禮讓，平安出行 ，以良好的精神面貌向世人展現(xiàn)*美麗風彩。，不闖紅燈，不亂停放二、嚴守交通法規(guī)，共同維護交通安全，做到各行其道，遵守交通信號 車輛，堅決服從交通警察的指揮和管理。三、走文明路，做交通文明人，做到行路走人行道，過馬路走斑馬線，不翻越、鉆跨交通隔離護欄；不損壞交通設(shè)施；不在馬路上追逐玩耍，不三五成群并肩行走或聚集停留；不在機 動車道上攔乘車輛，教育和引導學生子女遵守交通法規(guī)。教育孩子不要在道路上使用滑板 、滑行車、旱冰鞋等滑行工具。四、文明交通參