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1、江蘇省建發(fā)工程監(jiān)理中心電梯安裝工程實(shí)施細(xì)則 、本細(xì)則編制依據(jù)是: (1). GB7588-87電梯制造與安裝安全規(guī)范 (2). GB10058-88電梯技術(shù)條件 (3). GB10059-88電梯試驗(yàn)方法 (4). GB10060-93電梯安裝驗(yàn)收規(guī)范(5). GB50182-93電氣裝置安裝工程電梯電氣裝置施工及驗(yàn)收規(guī)范 、本細(xì)則編制原則是:便于在日常監(jiān)理工作中查閱和對(duì)照標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)及規(guī)范,現(xiàn)將不同的項(xiàng)目分七節(jié)來(lái)加以敘述:第一節(jié)開(kāi)箱檢查及驗(yàn)收 電梯的零部件除金屬結(jié)構(gòu)、電線管及不加工的各種型鋼、 線材外均應(yīng)按裝箱單完好地裝入箱子內(nèi),因此電梯的所有設(shè)備、零部件到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)后都應(yīng)作下列驗(yàn)收工作。 、開(kāi)
2、箱檢查、清點(diǎn)數(shù)量:設(shè)備的型號(hào)規(guī)格應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求、附件、備件齊全,開(kāi)箱的時(shí)間應(yīng)按施工順序安排進(jìn)行,以免丟失和損壞。、產(chǎn)品的文件齊全:、文件目錄;、裝箱單;、產(chǎn)品出廠合格證;、電梯機(jī)房、井道和轎廂平面布置圖;、電梯使用、維護(hù)說(shuō)明書(shū);、電梯電氣原理圖、符號(hào)說(shuō)明及電氣控制原理說(shuō)明書(shū); 、電梯電氣接線圖;、電梯部件安裝圖; 、安裝、調(diào)試說(shuō)明書(shū);、備品、備件目錄。、設(shè)備應(yīng)作外觀檢查,不得有明顯的殘損。 設(shè)備開(kāi)箱應(yīng)及時(shí)填寫(xiě)設(shè)備開(kāi)箱檢查記錄表,凡出現(xiàn)缺件、破損應(yīng)及時(shí)與供貨部門(mén)聯(lián)系,以免影響安裝工期及質(zhì)量。 、進(jìn)口設(shè)備: 進(jìn)口設(shè)備口岸手續(xù)應(yīng)齊全,應(yīng)有海關(guān)檢驗(yàn)證明文件。第二節(jié) 機(jī)房?jī)?nèi)機(jī)電設(shè)備安裝順序檢測(cè)項(xiàng)目及規(guī)范
3、要求檢測(cè)結(jié)果備 注檢驗(yàn)復(fù)驗(yàn)1主電源開(kāi)關(guān)1、每臺(tái)電梯的主電源開(kāi)關(guān)應(yīng)單設(shè)在機(jī)房入口處若幾臺(tái)電梯共用同一機(jī)房、每臺(tái)電梯主電源開(kāi)關(guān)及電梯、井道之照明開(kāi)關(guān)應(yīng)統(tǒng)一編號(hào)易于識(shí)別。其容量應(yīng)能切斷電梯正常使用情況下的最大電流,但該開(kāi)關(guān)不應(yīng)切斷下列供電電路:(1)轎廂照明、通風(fēng)和報(bào)警;(2)機(jī)房隔層和井道照明;(3)機(jī)房、轎頂和底坑電源插座。2、電梯電源應(yīng)專(zhuān)用,并應(yīng)由建筑物配電間直接送至機(jī)房。3、主電源開(kāi)關(guān)容量合適,并能鎖閉。開(kāi)關(guān)距地平高度為1.3-1.5m。2斷、錯(cuò)相保護(hù)每臺(tái)電梯應(yīng)配備供電系統(tǒng)斷相、錯(cuò)相保護(hù)裝置,并且有效。3敷線與接地電梯動(dòng)力與控制線路應(yīng)分別敷設(shè),從進(jìn)機(jī)房電源起零線和接地線應(yīng)始終分開(kāi)。接地線應(yīng)分
4、別直接接至接地線柱上,不得互相串接后再接地。接地線的顏色為黃綠雙色絕緣電線。接零保護(hù)系統(tǒng)中嚴(yán)禁電氣設(shè)備單獨(dú)接地。所有電器設(shè)備的金屬外殼及導(dǎo)軌的接地應(yīng)良好,接地電阻不大于4。4線管、槽敷設(shè)線管、線槽的敷設(shè)應(yīng)平直、整齊、牢固。線槽內(nèi)導(dǎo)線總面積不大于槽凈面積60%;線管內(nèi)導(dǎo)線總面積不大于管內(nèi)凈面積40%;軟管固定間距不大于1m,端頭固定間距不大于0.1m。線槽壁厚不得小于1.5mm。5控制柜安裝位置控制柜、屏正面距門(mén)、窗不小于600mm,維修側(cè)距墻不小于600mm;距機(jī)械設(shè)備不小于500mm。順序檢測(cè)項(xiàng)目及規(guī)范要求檢測(cè)結(jié)果備 注檢驗(yàn)復(fù)驗(yàn)6機(jī)房樓板孔洞曳引鋼絲繩與機(jī)房樓板孔每邊間隔均為20-40mm,
5、通向井道的孔洞四周應(yīng)筑高50mm以上臺(tái)階。7曳引機(jī)承重梁1、曳引承重梁如需埋入承重墻內(nèi),則埋入長(zhǎng)度應(yīng)超過(guò)墻厚中心20mm,且不應(yīng)小于75mm。2、對(duì)不設(shè)減震裝置的曳引機(jī)承重梁水平度不大于2/1000。3、對(duì)設(shè)減震裝置承重梁水平度不大于1.5/1000。4、二根承重梁相互間的水平度誤差也不超過(guò)1.5/1000,相互平行度誤差不超過(guò)6mm,總長(zhǎng)方向最大偏差不大于3mm。8旋轉(zhuǎn)輪標(biāo)志在電動(dòng)機(jī)或飛輪上應(yīng)有與轎廂升降方向相對(duì)應(yīng)的標(biāo)志。曳引輪、飛輪、限速器輪外側(cè)應(yīng)漆成黃色,制動(dòng)器手動(dòng)松閘板手漆成紅色,并掛在易接近的墻上。9潤(rùn)滑曳引機(jī)減速箱應(yīng)按要求注潤(rùn)滑油,油位應(yīng)有清晰標(biāo)志,限速器各活動(dòng)部位應(yīng)有可靠潤(rùn)滑。1
6、0制動(dòng)器制動(dòng)器動(dòng)作靈活、制動(dòng)時(shí)兩側(cè)閘瓦應(yīng)緊密,均勻地貼合在制動(dòng)輪的工作面上,松閘時(shí)應(yīng)同步離開(kāi),其四角處間隙平均值兩側(cè)各不大于0.7mm。11繩及帶輪限速繩輪、選層器鋼帶輪對(duì)鉛垂線的偏差均0.5mm,曳引輪、導(dǎo)向輪對(duì)鉛垂線的偏差在空載或滿(mǎn)載的情況下均2mm。12限速器限速器運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、出廠時(shí)動(dòng)作速度整定封記完好,限速器安裝位置正確、底座牢固,當(dāng)與安全鉗聯(lián)動(dòng)時(shí)無(wú)顫動(dòng)現(xiàn)象。電梯運(yùn)速大于1m/秒時(shí),限速器應(yīng)設(shè)安全開(kāi)關(guān)。13應(yīng)急板手停電或電氣系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)應(yīng)有轎廂慢速移動(dòng)措施,如用手動(dòng)緊急操作裝置,應(yīng)能用松閘扳手松開(kāi)制動(dòng)器,并需用一個(gè)持續(xù)力保持其松開(kāi)狀態(tài)。14安裝計(jì)數(shù)器控制線路中應(yīng)設(shè)置有鎖緊裝置的計(jì)數(shù)器,
7、電梯交付使用前,應(yīng)考核額定載荷或空載連續(xù)運(yùn)行3000次,起動(dòng)、制動(dòng)無(wú)故障。15電氣設(shè)備絕緣強(qiáng)度動(dòng)力設(shè)備不小于0.5m;電氣安全裝置電器不小于0.5m;低壓控制回路不小于0.25m。機(jī)房室溫在5-40。第三節(jié) 井道內(nèi)機(jī)電設(shè)備安裝順序檢測(cè)項(xiàng)目及規(guī)范要求檢測(cè)結(jié)果備 注檢驗(yàn)復(fù)驗(yàn)16導(dǎo)軌支架與導(dǎo)軌每根導(dǎo)軌至少應(yīng)有2個(gè)導(dǎo)軌支架,其間距不大于2.5m,特殊情況,應(yīng)有保證導(dǎo)軌安裝滿(mǎn)足GB7588規(guī)定的彎曲強(qiáng)度要求。導(dǎo)軌支架水平度不大于1.5%,導(dǎo)軌支架應(yīng)牢固。17當(dāng)電梯沖項(xiàng)時(shí),導(dǎo)靴不應(yīng)越出導(dǎo)軌。18每列導(dǎo)軌工作面(包括側(cè)面與頂面)對(duì)安裝基準(zhǔn)每5米的偏差均應(yīng)不大于下列數(shù)值:1、轎廂導(dǎo)軌和設(shè)有安全鉗的對(duì)重導(dǎo)軌為0
8、.6mm;2、不設(shè)安全鉗的T型對(duì)重導(dǎo)軌為1mm。19轎廂導(dǎo)軌和設(shè)有安全鉗的對(duì)重導(dǎo)軌工作面接頭處不應(yīng)有連續(xù)縫隙,且局部縫隙不大于0.5mm,導(dǎo)軌接口處臺(tái)階應(yīng)不大于0.05mm,若超過(guò)應(yīng)修平,修光長(zhǎng)度為150mm以上。不設(shè)安全鉗的對(duì)重導(dǎo)軌接口處縫隙不得1mm,導(dǎo)軌工作面接頭處臺(tái)階應(yīng)0.15mm,若超差亦應(yīng)校正。20兩列導(dǎo)軌頂面間的距離偏差:轎廂導(dǎo)軌為+2-0mm、對(duì)重導(dǎo)軌為+3-0mm。21導(dǎo)軌應(yīng)用壓板固定在導(dǎo)軌架上,不應(yīng)采用焊接或螺栓直接連接。22轎廂導(dǎo)軌與設(shè)有安全鉗的對(duì)重導(dǎo)軌的下端應(yīng)支承在地面堅(jiān)固的導(dǎo)軌座上。23對(duì)重對(duì)重塊應(yīng)可靠緊固,對(duì)重架若有反繩輪時(shí)其反繩輪應(yīng)潤(rùn)滑良好,并應(yīng)設(shè)有檔繩裝置。24
9、限速器繩與導(dǎo)軌面限速器鋼絲繩至導(dǎo)軌導(dǎo)向面與頂面二個(gè)方向的偏差均10mm。25轎廂與對(duì)重距離轎廂與對(duì)重間的最小距離為50mm,限速器鋼絲繩和選層器鋼帶應(yīng)張緊,在運(yùn)行中不得與轎廂或?qū)χ嘏鲎病m樞驒z測(cè)項(xiàng)目及規(guī)范要求檢測(cè)結(jié)果備 注檢驗(yàn)復(fù)驗(yàn)26轎頂空間當(dāng)對(duì)重安全壓縮緩沖器時(shí),轎頂空間應(yīng)滿(mǎn)足:1、井導(dǎo)頂?shù)淖畹筒考c固定在轎頂上設(shè)備的最高部件間的距離,其值應(yīng)不小于(0.3+0.035V2)m。2、轎頂上方應(yīng)有一個(gè)0.50.6m0.8m的矩形空間,鋼絲繩中心線距矩形體至少一個(gè)鉛垂面,距離不超過(guò)0.15m。27井導(dǎo)照明封閉式井道內(nèi)應(yīng)設(shè)置照明、井道最高與最低0.5m以?xún)?nèi)各裝設(shè)一燈外,中間燈距不超過(guò)7m(由用戶(hù)提供
10、)28電纜支架1、避免隨行電纜與限速器繩,選層器鋼帶、限位極限開(kāi)關(guān)、井道傳感器對(duì)對(duì)重等交叉。2、隨行電纜在運(yùn)動(dòng)中不得與電線槽、管發(fā)生卡阻。3、轎底電纜支架應(yīng)與井道電纜支架平行,并使電梯電纜處于井道底部時(shí)能避開(kāi)緩沖器,并保持一定距離。29電纜1、隨行電纜兩端應(yīng)可靠固定。2、轎廂壓縮緩沖器后,電纜不得與底坑地面和轎廂廂底邊框接觸。3、隨行電纜不應(yīng)有打結(jié)和波浪扭曲現(xiàn)象。第四節(jié) 轎廂組裝順序檢測(cè)項(xiàng)目及規(guī)范要求檢測(cè)結(jié)果備 注檢驗(yàn)復(fù)驗(yàn)30轎頂反繩輪轎廂頂有反繩輪時(shí),反繩輪應(yīng)有保護(hù)罩和擋繩裝置,且潤(rùn)滑良好,反繩輪垂直偏差1mm。31轎底水平度轎廂底盤(pán)平面的水平度應(yīng)3/1000。32曳引繩頭組合曳引繩頭組合應(yīng)
11、安全可靠,并使每根曳引繩受力相近,其張力與平均值偏差均5%,且每個(gè)繩頭應(yīng)鎖緊螺母,螺桿應(yīng)安裝有鎖緊銷(xiāo)。33曳引繩曳引繩表面應(yīng)清潔、無(wú)雜質(zhì)。34轎內(nèi)操縱轎內(nèi)操縱按扭動(dòng)作靈活,信號(hào)顯示清晰,轎廂超載裝置或稱(chēng)量裝置動(dòng)作可靠。35轎頂停止開(kāi)關(guān)轎頂應(yīng)有停止電梯進(jìn)行的非自動(dòng)復(fù)位的紅色停止開(kāi)關(guān),且動(dòng)作可靠。36轎架限位碰鐵轎廂架上若安裝有限位開(kāi)關(guān)碰鐵時(shí),相對(duì)鉛垂線最大偏差3mm。37安全開(kāi)關(guān)各安裝保護(hù)開(kāi)關(guān)可靠固定,但不得使用焊接固定。38報(bào)警裝置轎內(nèi)應(yīng)設(shè)乘客容易識(shí)別和觸及的報(bào)警裝置。39照明和插座轎頂應(yīng)有照明和電源插座。第五節(jié) 層站順序檢測(cè)項(xiàng)目及規(guī)范要求檢測(cè)結(jié)果備 注檢驗(yàn)復(fù)驗(yàn)40層站指示層站指示信號(hào)及按扭安
12、裝位置正確,指示信號(hào)清晰明亮,消防開(kāi)關(guān)工作可靠。41層門(mén)地坎層門(mén)地坎水平度2/1000,地坎應(yīng)高出裝修地面2-5mm。層門(mén)門(mén)套垂直度不大于1。42層、轎門(mén)地坎間距層門(mén)地坎至轎門(mén)地坎水平距離偏差為+3-0mm。43層門(mén)與地坎間隙層門(mén)門(mén)扇與門(mén)扇、門(mén)扇與門(mén)套、門(mén)套下端與地坎的間隙:1、乘客電梯為1-6mm;2、載貨電梯為1-8mm。中分式門(mén)關(guān)閉時(shí),縫隙不大于2mm。44門(mén)刀與層門(mén)間隙門(mén)刀與層門(mén)地坎、門(mén)鎖滾輪與轎廂地坎間隙應(yīng)為5-10mm。45門(mén)鎖層門(mén)鎖鉤、鎖臂及動(dòng)接點(diǎn)動(dòng)作靈活,在電氣安全裝置動(dòng)作之前,鎖緊元件的最小嚙合長(zhǎng)度為7mm。46層門(mén)外觀層門(mén)外觀應(yīng)平整、光潔、無(wú)劃傷或碰傷痕跡。47強(qiáng)迫關(guān)門(mén)強(qiáng)迫
13、關(guān)門(mén)裝置安裝正確、有效。48層門(mén)開(kāi)啟電梯運(yùn)行層門(mén)開(kāi)啟時(shí),在應(yīng)急狀態(tài)下,電梯應(yīng)以0.63m/秒的檢修速度運(yùn)行。49開(kāi)鎖裝置各層門(mén)應(yīng)設(shè)置機(jī)械鑰匙開(kāi)鎖裝置,動(dòng)作應(yīng)靈活可靠。第六節(jié) 底坑順序檢測(cè)項(xiàng)目及規(guī)范要求檢測(cè)結(jié)果備 注檢驗(yàn)復(fù)驗(yàn)50轎底與緩沖器間距轎箱在兩端站平層位置時(shí),轎廂、對(duì)重裝置的撞板與緩沖器頂面的距離:1、液壓緩沖器為150-400mm;2、彈簧緩沖器為200-350mm。51緩沖器位置轎廂、對(duì)重裝置的撞板中心與緩沖器中心的偏差20mm。52在同一基礎(chǔ)上的兩個(gè)緩沖器頂部與轎底對(duì)應(yīng)距離差20mm。53緩沖器柱塞鉛垂度液壓緩沖器油量正確、柱塞鉛垂直0.5%,并設(shè)有在緩沖器動(dòng)作后未恢復(fù)到正常位置時(shí),使電梯不能正常運(yùn)行的電氣安全開(kāi)關(guān)。54底坑停止開(kāi)關(guān)底坑設(shè)有停止電梯運(yùn)行的非自動(dòng)復(fù)位的紅色停止開(kāi)關(guān)。55轎底最小間距與空間當(dāng)轎廂完全壓縮在緩沖器上時(shí),轎廂最低部分與底坑之間的凈空間距離0.5m。(導(dǎo)靴部分除外)56安全開(kāi)關(guān)限速器張緊裝置應(yīng)設(shè)置安全開(kāi)關(guān)、動(dòng)作應(yīng)靈活可靠。第六七 試驗(yàn)順序檢測(cè)項(xiàng)目及規(guī)范要求檢測(cè)結(jié)果備 注檢驗(yàn)復(fù)驗(yàn)57平衡系數(shù)試 驗(yàn)電梯平衡系數(shù)應(yīng)為40-50%。58限 速 器試 驗(yàn)當(dāng)限速器的速度達(dá)到設(shè)計(jì)的動(dòng)作速度值時(shí),限速器應(yīng)能準(zhǔn)確動(dòng)作,并將限速繩夾緊。59安 全 鉗試 驗(yàn)當(dāng)限速器動(dòng)作時(shí),楔塊或卡緊件應(yīng)能可靠地將轎廂制停于導(dǎo)軌上,且轎底傾斜度不超5%,其制停距離應(yīng)符合要求。60超載
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