蓋板涵洞施工方案(鋼模板

1、工 程 概 況重慶南涪高速K23+904鋼筋混凝土蓋板涵洞兼通道，孔徑1-4.0m，交角90度，涵長31m，進出口為八字墻。主要工程數(shù)量：C30砼45.91m3, C25砼421.46m3, C20砼0.7m3，C15片石砼96.57m3，M7.5漿砌片石69.56m3，級鋼筋718.26kg，級鋼筋5256.2kg，碎石51.57m3，挖方1085.55m3。本工程計劃2010年04月25日開工，2010年06月25日完工。施 工 方 案 鋼筋混凝土蓋板涵為分離式基礎(chǔ)，施工時采用人工配合挖掘機開挖基礎(chǔ)，人工清渣。蓋板采用預(yù)制場預(yù)制，預(yù)制場地滿足設(shè)計和規(guī)范要求，20T吊車安裝就位。1、施工準備

2、 （1）測量放樣：根據(jù)設(shè)計圖紙在原地面準確放出涵洞的縱、橫向軸線，并在施工范圍之外作好護樁，以便隨時進行校檢，放出基礎(chǔ)開挖邊線的準確位置，檢查原地面標高，確定基礎(chǔ)的開挖深度。 （2）現(xiàn)場核對結(jié)構(gòu)物位置、長度、交角，看結(jié)構(gòu)物設(shè)計與實際是否相符，如有出入，立即報請監(jiān)理工程師申請適當調(diào)整，待業(yè)主、設(shè)計院批準后，重新進行測量放樣。 （3）對各種原材料（水泥、砂、碎石、鋼筋等）檢查合格后方可使用，確定各部位混凝土配合比。 （4）水電供應(yīng)：施工用水采用附近溝渠內(nèi)的水，水質(zhì)滿足施工要求。現(xiàn)場配備1臺30kw的發(fā)電機。 （5）施工便道：沿楊家嘴施工便道，在主線K24+300處接我部主線縱向便道至涵洞作業(yè)面。2

3、、基礎(chǔ)施工基坑開挖較設(shè)計加寬50cm，為了確保施工安全，根據(jù)現(xiàn)場地質(zhì)情況、地下水位等予以放坡或支護加固。采用人工配合挖掘機進行施工，必要時采用石方爆破。開挖過程中控制好開挖深度，在挖掘機開挖至基底以上30cm時改由人工開挖，以免擾動基底承重層。邊挖邊將廢渣運走，防止堆在基坑邊上引起坑壁坍塌。挖至設(shè)計圖紙要求的標高后，對基底進行平整、夯實，聯(lián)系監(jiān)理工程師對基底進行檢測，其承載力不得小于設(shè)計要求的0.3MPa，否則需要按設(shè)計要求對地基進行處理。如果發(fā)現(xiàn)基底為不良地質(zhì)條件，立即上報監(jiān)理工程師以確定處理方案。3、模板制作及安裝模板采用標準大塊鋼模板，其厚度不小于4mm，單塊模板面積不小于1平方米。模板

4、表面要求平整光滑、無坑洼、無銹斑。模板安裝過程中應(yīng)認真掛線并隨時檢查，以確保安裝牢固，接縫緊密，支撐可靠、模板位置、尺寸符合設(shè)計要求。模板安裝前根據(jù)涵長和蓋板形式確定沉降縫位置，一般每46m設(shè)置一道，在沉降縫位置進行隔斷支擋。模板安裝完成對模板的位置、尺寸進行復(fù)核。澆筑砼前，將模板內(nèi)側(cè)刨光，并涂刷脫模劑，嚴禁使用廢機油作為脫模劑，確保無誤后方可進入下道工序的施工。 4、混凝土澆筑為了保證砼的內(nèi)在質(zhì)量，混凝土采用集中拌和，用砼運輸車運送到現(xiàn)場，現(xiàn)場用溜槽將混凝土送至涵洞內(nèi)?；炷寥肽Ｇ皩μ涠冗M行檢查，不符和要求的混凝土嚴禁入模?；炷恋臐仓?yīng)水平分層進行，層厚控制在30cm左右。利用插入式振搗

5、棒振搗，振搗上層混凝土時插入下層510cm。振搗棒插入的間距要在其振動半徑之內(nèi)，振搗時要垂直插入、交錯布置、快插慢撥，振搗時間以砼拌合物不冒氣泡和不下沉為止，確保砼內(nèi)實外光。澆筑混凝土期間，設(shè)專人檢查支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件等穩(wěn)固情況，當發(fā)現(xiàn)有松動、變形、移位時，及時處理。同時嚴格控制混凝土從拌和到澆筑成型的時間不超過混凝土初凝時間。澆筑至砼頂時，預(yù)埋基礎(chǔ)與涵身連接筋；澆筑完成后，及時對基礎(chǔ)砼頂面和墻身接觸處做拉毛處理。5、涵身施工基礎(chǔ)砼強度達到80%后進行涵身施工放樣，確定涵身邊線。涵身與基礎(chǔ)連接部位先鑿毛，露出基礎(chǔ)新混凝土后沖洗干凈。涵身立模時注意涵身與基礎(chǔ)沉降縫保持一致。掛線立模準確確定

6、涵身位置，并用水準儀控制好高程。涵身頂部臺帽采用少量異型模板，整個涵身每節(jié)一次澆筑成型。模板支力、加固完成后，認真對模板豎直度、模內(nèi)尺寸、高程等認真進行檢查，確保符合設(shè)計和規(guī)范要求。澆筑砼時，根據(jù)現(xiàn)場情況，混凝土采用吊車吊料斗運輸入?；虼钅_手架人工用手推車運料入模，當涵身高度大于2m時，配備串筒輸送混凝土下落，以防混凝土離析。6、蓋板預(yù)制與吊裝根據(jù)本標段實際情況，蓋板采用預(yù)制場預(yù)制的方式。蓋板預(yù)制與涵洞基礎(chǔ)、墻身等施工同步進行。對采購使用的鋼筋首先應(yīng)具有出廠質(zhì)量證明書，然后進行抽樣做力學性能試驗和焊接試驗。鋼筋按不同鋼種、等級、牌號、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批驗收、分別堆放，并立牌標示。所有鋼筋用枕木

7、墊高并加遮蓋。所用的級鋼筋用卷揚機通過冷拉方法調(diào)直，但冷拉率不大于2%，彎曲的級鋼筋用人工校直。清除鋼筋表面油漬、漆皮、鱗銹。按圖紙精確彎制所需鋼筋，每一型號的鋼筋在彎制時都要計算其下料長度，并畫出大樣圖和加工數(shù)量。因鋼筋冷拉后氧化皮破壞，容易生銹，對彎制好的鋼筋要加防銹遮蓋。鋼筋綁扎采用在預(yù)制臺座上一次成型，在預(yù)制臺座上精確放出縱、橫間距并擺放鋼筋，用鐵絲綁扎牢固，必要時可通過點焊加強其剛度，對所有接頭應(yīng)交錯布置，保證35d長度區(qū)段且不小于500mm范圍內(nèi)，鋼筋接頭數(shù)不超過50%，鋼筋骨架與模板之間錯開放置足夠數(shù)量的水泥砂漿墊塊，側(cè)面墊塊與鋼筋網(wǎng)綁扎在一起。待墻身和蓋板達到設(shè)計強度后，方進行

8、吊裝。蓋板安裝時，起吊點的位置應(yīng)準確，采用鋼絲繩捆綁起吊。吊裝時注意，沉降縫一定要對齊，蓋板板端與臺帽之間留2cm空隙（待蓋板安裝好后填塞M12.5水泥砂漿，使板端與臺墻頂緊）。7、洞口蓋板吊裝后，即可進行洞口帽石的施工。在邊板上放出帽石位置，支模澆筑，采用小型振動器振搗。帽石完工后，根據(jù)設(shè)計圖紙準確放出洞口八字墻位置，撒上灰線，人工配合機械開挖基坑，并對松散層進行夯實，基坑處理完成后報監(jiān)理工程師驗收，合格后支立模板并報監(jiān)理工程師驗收。八字墻基礎(chǔ)及墻身均采用C15片石砼，澆筑砼時，邊振搗邊埋放片石，片石數(shù)量不超過混凝土體積的25%。片石時應(yīng)注意，片石與模板之間的距離不得小于15cm，片石與片石

9、之間的距離不得小于10cm。8、洞身、洞口鋪砌施工洞身、洞口鋪砌力求平整，兩端高差控制在允許誤差范圍內(nèi)；進出口與上下游溝槽連結(jié)順適，使流水暢通，勾縫無脫落。9、沉降縫填挖交界處設(shè)沉降縫，同時每隔46m設(shè)一道沉降縫，沉降縫應(yīng)貫穿整個斷面，縫寬23cm?；A(chǔ)、墻身完工后分別對沉降縫進行處理，用瀝青麻絮或其他有彈性的不透水材料填充堵塞密實。填充時，墻體兩邊用膠帶紙粘貼，待填充完后再扯掉，以免墻體被瀝青污染。10、臺背回填回填在蓋板吊裝完畢后進行，并且砂漿達到設(shè)計強度的75%時開始回填，回填范圍滿足設(shè)計和規(guī)范要求，同時在兩側(cè)對稱，分層填筑，每層厚度不超過15cm，壓實度不小于96%，防止劇烈的沖擊，以

10、免破壞墻身?；靥畎丛O(shè)計要求的填料回填。墻身附近2m范圍禁止使用壓路機，用打夯機配合人工夯實，蓋板上部回填時第一層的填土厚度最少不得少于30cm，并防止劇烈沖擊。11、養(yǎng)護與拆模每次砼澆筑完成待終凝后，采用灑水并覆蓋養(yǎng)生，養(yǎng)護時間最少7天。當砼強度達到規(guī)定要求時拆除模板，拆模時要小心，保證砼表面不損壞。三、涵洞工程質(zhì)量保證措施1、臺背回填臺背回填的好壞，直接影響著整個公路的運行情況，如果處理不好，將形成錯臺，引起跳車。為此，我們將專門成立回填作業(yè)小組，由12名工程技術(shù)人員負責，專門從事此項工作，確保回填質(zhì)量，其施工方法和要求如下：（1）開挖臺階： 與路基搭接部分開挖成臺階，其臺階的寬度和高度符合

11、設(shè)計和規(guī)范要求。（2）劃出填筑標志：構(gòu)造物回填前，清除全部浮土和雜物，在構(gòu)造物的背墻上每間隔15cm畫出填筑控制線，并標出標高。（3）分層填筑：每層填筑15cm，且順路基方向形成3%的倒坡和具有大于2%的橫坡度。（4）分層碾壓：臺背回填土方采用壓路機碾壓，在邊角處，機械無法碾壓時采用手扶振動壓路機壓實或夯具夯實。（5）自檢報驗：碾壓成型，自檢合格后進行報驗。（6）確保無積水：在何種情況下，都要保持排水暢通，無積水存在。2、砼澆筑質(zhì)量保證措施（1）按圖紙施工，認真做好各項技術(shù)交底工作，對質(zhì)量通病采取積極的預(yù)防措施，并對施工中存在的問題和解決方法進行通報。 （2）原材料（碎石、片石、砂）的質(zhì)量和規(guī)

12、格必須符合設(shè)計和規(guī)范要求。水泥采用旋窯生產(chǎn)的P.O42.5水泥；砂細度模數(shù)不小于2.3；碎石最大料徑不得超過截面最小尺寸的1/4，且不大于40mm。砂、石料等均應(yīng)按規(guī)范要求的頻率進行抽檢，合格后方能進場使用。（3）充分發(fā)揮質(zhì)量保證體系，加強施工各環(huán)節(jié)的質(zhì)量檢查，及時發(fā)現(xiàn)問題及時處理，不合格工序嚴禁施工，并不得進入下道工序。每道工序均由質(zhì)檢工程師檢查并報監(jiān)理工程師驗收簽認后方能進入下道工序施工。（4）施工過程中，嚴格按設(shè)計配合比施工，攪拌機采用強制式攪拌機。施工時經(jīng)常檢查砼坍落度。（5）鋼筋加工及焊接應(yīng)嚴格按規(guī)范要求進行，并認真進行除銹、除油等處理，加強材料保管，防止鋼筋生銹。（6）模板安裝牢固

13、，接縫嚴密，防止模板變形、跑模、漏漿等。（7）施工場地，尤其是堆料場地應(yīng)硬化；各種材料分隔堆放，避免摻雜，并立材料標識牌。（8）砼振搗充分，均勻緩慢認真振搗，控制振搗時間，一般以砼表面出現(xiàn)浮漿，不再產(chǎn)生氣泡為止。注意不要過振和漏振，操作人員進行崗前培訓，要求對工作認真負責，一絲不茍。（9）混凝土應(yīng)分層澆筑，分層厚度對于插入式振動器不大于30cm，傾斜面施工時，應(yīng)從低處開始逐層擴展升高，保持水平分層。3、外觀質(zhì)量保證措施： （1）模板采用大塊鋼模，并保證模板平整、不變形，模板使用時清除銹跡并充分涂刷符合要求的脫模劑。 （2）模板支立牢固，接縫嚴密，防止模板跑模、變形，影響外觀，模板接縫處緊密填塞

14、，防止漏漿。 （3）加強砼振搗工作，正確進行振搗，尤應(yīng)注意邊部振搗，防止出現(xiàn)蜂窩、麻面，防止振動棒與模板接觸，應(yīng)注意跟模板保持一定距離，一般保持10cm左右。 （4）澆筑砼時，防止外力碰撞模板，避免產(chǎn)生變形、松動或接縫不嚴。（5）拆除模板時，用力不要過猛，防止砼構(gòu)件棱角損壞或產(chǎn)生粘結(jié)破壞。 （6）按要求設(shè)置保護層，防止鋼筋外露。外露砼表面與模板接觸面不能使用油氈、塑料薄膜等作隔層。（7）混凝土澆筑過程中或澆筑完成后，對裸露表面應(yīng)及時進行修整、抹平，等收漿后再進行壓光或拉毛處理，如裸露表面積較大，應(yīng)加以覆蓋。（8）八字墻施工砌筑的砂漿，必須用砂漿攪拌機，不得人工拌漿。砌筑的片石的石質(zhì)均勻、無風化

15、、無裂紋，強度不低于50Mpa，厚度不小于150mm，長度和寬度不小于200mm，須鑿面處理。砌體抹面平整、壓光、直順、不得有裂縫、空鼓現(xiàn)象。四、涵洞工程安全保證措施1、安全目標（1）杜絕傷亡事故；（2）預(yù)防中毒、火災(zāi)、火警事故；（3）杜絕重大車輛交通事故；（4）特種作業(yè)人員持合格證件上崗率達100%；（5）按安全“一標三規(guī)范”檢查綜合評定合格率100%，優(yōu)良率95%以上。2、安全管理體系 （1）經(jīng)理是第一責任人，對所有的施工人員應(yīng)進行安全教育。貫徹安全第一，預(yù)防為主的方針。（2）經(jīng)理辦公室安全領(lǐng)導小組長，根據(jù)工程項目制定安全施工規(guī)章制度，并負責落實。（3）工程部負責結(jié)構(gòu)安全施工設(shè)計，并檢查落

16、實情況。（4）機料部負責各種施工機械安全操作規(guī)程的制度建設(shè)。物資機料的采購、運輸、保管、使用的安全制度，并檢查落實，特別應(yīng)重視易燃易爆物資的安全管理和行駛機械的安全使用。（5）隊長負責本段施工人員的安全教育和安全措施落實，對工程安全和機械設(shè)備的安全堅決做到以預(yù)防為主，消滅一切不安全隱患，做到安全施工。（6）全員監(jiān)督檢查施工人員，嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程，有權(quán)制止施工過程中的一切不安全行為。（7）經(jīng)理部每月進行一次安全措施落實情況檢查、評比，獎優(yōu)罰劣。（8）作業(yè)隊每星期進行一次安全活動評比，大力宣傳安全施工。（9）在經(jīng)理部形成一種愛護自己關(guān)愛他人，愛護自己財物更要愛護他人和國家財物的良好氛圍，全員做

17、到安全施工。3、安全生產(chǎn)措施項目經(jīng)理部由一位副經(jīng)理主管安全，各作業(yè)隊設(shè)立專職安全員，確保每個生產(chǎn)工人“高高興興上班去，平平安安回家來”；健全各工種、各施工環(huán)境下的施工安全規(guī)章制度，做好上崗前職工安全施工培訓工作；特殊工種必須持安全考核證上崗，嚴禁無證上崗，嚴禁無證操作，嚴禁違章作業(yè)；進入施工現(xiàn)場的全體職工堅決做到“三不傷害”，做到人員及工程安全雙達標。（1）嚴格按施工工藝、施工操作規(guī)程、施工方案有關(guān)安全條款要求進行施工。（2）加強與當?shù)貧庀蟛块T之間的聯(lián)系，六級以上的大風及大雨、暴雨、洪水、滑坡、泥石流等來臨之前，應(yīng)做好人員以及設(shè)備、設(shè)施結(jié)構(gòu)的安全防范工作。（3）夜間施工時，必須配置好照明設(shè)備，

18、并在危險處設(shè)隔離柵，防護網(wǎng)等，確保施工人員和機械設(shè)備的安全。（4）高空作業(yè)范圍時，應(yīng)設(shè)高空防護網(wǎng)及地面標志，人員都需戴安全帽，穿防滑鞋，配安全帶，防止人員墜落及高空落物傷人（或車輛機械、設(shè)備）。（5）施工車輛與地方交通干擾的交叉地點，設(shè)明顯標志并派專人指揮交通。（6）發(fā)電機房按國家有關(guān)部門的要求部署，做好安全保衛(wèi)及防火工作。（7）實行安全施工一票否決制，確保施工萬無一失，把事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)，真正做到預(yù)防為主。（8）根據(jù)本合同段線路的特點，合理安排改線與主線的施工，以確保車輛行車通暢，另在施工車輛與交通干擾的地方必需設(shè)置醒目的標志牌、警告牌，以確保行人、車輛安全。（9）嚴格按照國家和當?shù)胤煞ㄒ?guī)有關(guān)規(guī)定規(guī)范項目部炸藥庫的建設(shè)、管理以及炸藥的保管、領(lǐng)取、和使用，爆破人員持證上崗，嚴格按照有關(guān)規(guī)程施工，確保人員、機械的安全。五、涵洞工程環(huán)境保護措施工程施工期間做好環(huán)境保護工作