奧迪照明系統(tǒng)的故障及診斷1

1、奧迪照明系統(tǒng)電路分析與檢修學(xué)生姓名趙呈璧學(xué)號82011240院系汽車工程系專 業(yè)汽車檢測與維修班級820112指導(dǎo)教師汪東明副教授顧問教師摘要隨著城市建設(shè)和汽車技術(shù)的發(fā)展 ,汽車行駛速度日益提高。 作為汽車最主要的主動安全設(shè) 備之一的汽車車燈 ,其最原始的簡單夜間照明功能已經(jīng)無法滿足現(xiàn)代社會對其嚴(yán)格的要求: 現(xiàn)代汽車車燈已經(jīng)成為實現(xiàn)整車造型美、安全行駛,可靠性 ,舒適性 ,智能化等不可缺少的一個組成部分。作為車燈中的重要部件 ,前照燈更是汽車重要的安全性外觀部件,其設(shè)計的好壞不僅影響夜間照明效果并直接涉及行車安全 ,而且還會影響到汽車的外形美 ,進(jìn)而影響汽車風(fēng)阻、 汽車 車速、 汽車油耗等參數(shù)

2、。 我國目前的前照燈設(shè)計是以紋飾面罩配光的老式燈為主,真正意義上的自由曲面前照燈的設(shè)計在我國仍屬少數(shù),設(shè)計水平也與國外有一定的差距。 本文主要闡述了汽車照明系統(tǒng)的發(fā)展史、組成及詳細(xì)奧迪照明系統(tǒng)的維修方法與案例。With the developme nt of city con struct ion and automotive tech no logy, automotive speed is in creas ing day by day. As the main active safety car car headlights, one of its most origi nal simp

3、le lighting function has been unable to meet the requirements of modern society for its strict: modern car headlights has become to realize the vehicle modelling beautiful, safe driving, reliability, comfort, such as intelligent indispensable a part. As an important part in car lights, light is the

4、security of important exterior parts, the stand or fall of its design not only affect the lighting effect and directly related to driving safety, but also will affect the appeara nee of car beauty, thus affect ing automobile wind resista nee, parameters such as vehicle speed, vehicle fuel con sumpti

5、 on. Headlamp desig n in our country at prese nt is a decorative mask with old lamp light is given priority to, in the true sense of the free surface of the headlamp design in our country is still a minority, also has certain gap with the foreign design level. This article mainly expounds the develo

6、pment of automotive lighting system, compositi on and audi lighti ng system maintenance methods and cases in detail.目錄 摘要 Abstract 第一章 緒論 引言1. 汽車照明系統(tǒng)的發(fā)展1.1 汽車安全技術(shù)概述1.2 汽車照明系統(tǒng)的重要性1.3 汽車照明系統(tǒng)智能化與電子網(wǎng)絡(luò)化趨勢1.4 前照燈的分類2. 奧迪汽車照明系統(tǒng)組成概述2.1 汽車照明系統(tǒng)的基本組成2.2 前照燈的作用、分類、構(gòu)造及防眩目措施2.3 霧燈與其它照明燈3. 電路分析4. 奧迪汽車照明設(shè)備與信號系統(tǒng)的故障檢

7、修4.1 汽車燈光的常見故障4.2 轉(zhuǎn)向信號燈電路的常見故障4.3 故障原因4.4 注意事項5 案例6 總結(jié)奧迪照明系統(tǒng)分析與檢修1. 汽車照明系統(tǒng)的發(fā)展1.1 汽車安全技術(shù)概述自從人類發(fā)明汽車以來，安全問題就一直受到人們的廣泛關(guān)注。根據(jù)統(tǒng)計數(shù) 據(jù)顯示，全世界每年有近百萬人死于車禍。 隨著生活中汽車使用數(shù)量的日益增多， 汽車的安全技術(shù)也越來越受到人們的重視。 汽車安全設(shè)計要從整體功能上來考慮， 不僅要在事故發(fā)生時盡量減少駕乘者受傷的機(jī)率，而且更重要的是要在輕松和舒 適的駕駛條件下幫助駕駛者避免事故的發(fā)生?，F(xiàn)代汽車的安全技術(shù)是朝著環(huán)?；椭悄芑较虬l(fā)展的，汽車的安全技術(shù)包 括主動安全技術(shù)和被動安

8、全技術(shù)。主動安全技術(shù)是通過對汽車內(nèi)部結(jié)構(gòu)進(jìn)行更趨 合理有效的設(shè)計，優(yōu)化車輛駕駛操縱系統(tǒng)的人機(jī)環(huán)境來主動預(yù)防事故的發(fā)生；被 動安全技術(shù)是在汽車發(fā)生意外等碰撞事故時，對駕乘者進(jìn)行保護(hù)，盡量減少其所 受傷害。其中，主動安全技術(shù)包括主動牽引力控制系統(tǒng)、防滑控制系統(tǒng)、防抱死 系統(tǒng)、 電子穩(wěn)定系統(tǒng)、 電子制動力分配系統(tǒng)、前大燈隨動系統(tǒng)、 車身穩(wěn)定系統(tǒng)等； 被動安全技術(shù)包括安全帶、座椅、安全氣囊、保險杠等。主動安全技術(shù)和被動安 全技術(shù)是相輔相成的，是相互補(bǔ)充的，兩者缺一不可。只有主動安全技術(shù)和被動 安全技術(shù)的有機(jī)結(jié)合，共同發(fā)展，才能給駕乘人員和行人帶來最大的安全保證。 現(xiàn)在的汽車安全技術(shù)趨勢是在每個安全領(lǐng)域

9、都要開發(fā)出性能更好、反應(yīng)更快和識 別率更高的安全系統(tǒng)。近年的汽車安全技術(shù)開發(fā)是兩者并舉，但更重視前者。隨 著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展，未來的汽車安全技術(shù)也將把微處理器技術(shù)、多通道 傳輸技術(shù)、集成化技術(shù)、光導(dǎo)纖維傳導(dǎo)技術(shù)、聲納傳感技術(shù)、納米技術(shù)、車載網(wǎng) 絡(luò)系統(tǒng)等更先進(jìn)的技術(shù)應(yīng)用于汽車領(lǐng)域，可以相信未來的汽車將越來越安全、越 來越可靠、越來越人性化、越來越智能化。1.2 汽車照明系統(tǒng)的重要性汽車照明系統(tǒng)作為汽車的三大安全裝置之一，是重要的主動式安全裝置。它 不但可以保證駕駛者在夜間行車時獲得良好的視認(rèn)特性，而且還可以保證其他車 輛駕駛者獲得良好的視認(rèn)特性。具有良好的視認(rèn)特性是汽車主動安全性的重要組

10、成部分。視認(rèn)特性包括：視認(rèn)性能、被視認(rèn)性等。其中，視認(rèn)性能包括前方視野 （ 直 接視野） 、后方視野 （間接視野）以及特殊環(huán)境下的視野性能 （包括寒冷、雨天及夜 晚時的視野 ） ；被視認(rèn)性則通過車輛示寬、緊急閃爍、報警、反射等信號裝置加以實現(xiàn)。以汽車大燈為例，它是保障汽車安全運行的重要 部件，前照燈的燈照距離越遠(yuǎn)，配光特性越好，汽車行駛的安全性能就越高。照 明問題往往是夜間行車會車時引起交通事故的主要原因。汽車在行駛過程中，大 約 95%以上的外部環(huán)境信息是通過人的觀察來進(jìn)行收集的 3 ，駕駛員在行駛時所 感覺到的道路、車輛等信息的準(zhǔn)確性將直接影響汽車的主動安全性。由此可見， 汽車照明系統(tǒng)是十

11、分重要的， 提高汽車照明的質(zhì)量， 也就提高了汽車的安全性能， 同時也可以減少汽車事故中人員的傷亡。1.3 汽車照明系統(tǒng)智能化與電子網(wǎng)絡(luò)化趨勢1.3.1 汽車照明系統(tǒng)的智能化汽車照明系統(tǒng)正經(jīng)歷著重要的變革，不僅各種材質(zhì)的光源得到了更廣泛的應(yīng)用，而且汽車照明系統(tǒng)也日益智能化4。例如，汽車可以對前照燈照明角度進(jìn)行調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)換，以便駕駛者在不同環(huán)境因 素下，獲得更有利于車輛行駛的環(huán)境信息；通過判斷行駛車輛是否處于緊急制動, 來調(diào)控剎車燈的亮度及控制方式，同時，剎車燈的照亮范圍也可以由汽車行駛速 度的快慢來改變；根據(jù)雨、雪、霧、污染物不同外界環(huán)境調(diào)節(jié)霧燈的照明強(qiáng)度等。汽車照明系統(tǒng)的智能化，有利于在各種復(fù)雜和

12、困難的情況下，自動地提供最 佳的照明。這樣，駕駛?cè)藛T能有更多的時間和精力正確地判斷駕駛的情況并及時 采取適當(dāng)?shù)拇胧?，從而在很大程度上排除了現(xiàn)存的某些危險，使安全、舒適地行 車真正成為可能。1.3.2汽車照明系統(tǒng)的電子網(wǎng)絡(luò)化隨著信息技術(shù)的發(fā)展，汽車已經(jīng)逐步進(jìn)入電子控制時代。汽車電子化是現(xiàn)代 汽車發(fā)展的重要標(biāo)志，電子技術(shù)為解決汽車所面臨的諸多問題提供了最佳方案。 從電控噴油、電子點火、自動變速到防抱死、電子轉(zhuǎn)向助力，從通信導(dǎo)航到移動 辦公、車載娛樂等，汽車電子系統(tǒng)在整車中所占的比重正逐年增大，其成本在汽 車整車成本中所占比例也正逐步提高。汽車電子對提高汽車的動力性、經(jīng)濟(jì)性、 安全性，改善汽車行駛穩(wěn)

13、定性和舒適性，推動汽車工業(yè)以及電子工業(yè)的技術(shù)發(fā)展 具有重要作用。汽車電子化是現(xiàn)代汽車發(fā)展的重要標(biāo)志，而網(wǎng)絡(luò)化則是汽車電子 技術(shù)發(fā)展的趨勢。汽車內(nèi)部電子設(shè)備數(shù)量的急劇增加將導(dǎo)致汽車電子技術(shù)走上網(wǎng) 絡(luò)化之路，在汽車內(nèi)部形成多層次的混合網(wǎng)絡(luò)，使汽車成為IT技術(shù)的新載體。1.4前照燈的分類配光鏡、反射鏡和光源的組合體稱為燈光組。按照燈光組的結(jié)構(gòu)不同，前照燈可分為半 封閉式、封閉式和投射式幾種。1 半封閉式前照燈半封閉式前照燈的燈光組。其配光鏡與反射鏡用粘結(jié)劑等方法粘合，燈泡可以從反射鏡 后端裝人，結(jié)構(gòu)如圖 3- 1 7所示。半封閉式前照燈的優(yōu)點是燈絲燒斷只需更換燈泡，缺點 是密封性不良。1配光鏡；2固

14、定圈；3調(diào)整圈；4反射圈;5拉緊彈簧；燈殼；7燈泡；8防塵罩；1配光鏡；2反射鏡；3插頭；4燈絲圖3- 1 8封閉式前照燈9調(diào)節(jié)螺栓；10調(diào)整螺母；11膠木插座；12接線片 圖3- 1 7半封閉式前照燈2. 封閉式前照燈封閉式前照燈的燈光組，其反射鏡和配光鏡熔焊為一個整體，形成燈泡，燈絲焊在反射 鏡底座上，結(jié)構(gòu)如圖3- 1 8所示。反射鏡的反射面經(jīng)真空鍍鋁， 燈內(nèi)充以惰性氣體與鹵素。 這種結(jié)構(gòu)的優(yōu)點是密封性能好，反射鏡不會受到大氣的污染，反射效率高，使用壽命長。但 燈絲燒壞后，需更換整個燈光組，成本較高。暢圓反射鏡遮光鏡凸型融光鎖圖3- 19投射式前照燈的結(jié)構(gòu)3 投射式前照燈投射式前照燈用很厚

15、的無刻紋的凸形配光鏡，反射鏡為橢圓形，所以其外徑很小，具有 兩個焦點，穿過一個焦點為燈泡，第二個焦點在燈光中形成。配光鏡聚集光線投向遠(yuǎn)方，結(jié) 構(gòu)見圖3 1 9所示。其優(yōu)點是焦點性能好。2. 奧迪汽車照明系統(tǒng)組成及作用2.1 奧迪汽車照明系統(tǒng)組成奧迪汽車照明系統(tǒng)由電源、照明燈具、控制裝置等組成。其作用主要是夜間 道路照明、 車廂 。內(nèi)部照明、車輛寬度標(biāo)示、 儀表與夜間檢修等。 車外照明燈有： 前照燈、霧燈、牌照燈等。 車內(nèi)照明燈有： 頂燈、儀表燈、閱讀燈等。 工作燈有： 發(fā)動機(jī)罩燈、行李箱燈、外接工作燈、插座等。2.2 熟悉前照燈的組成、作用及防眩目措施2.2.1 前照燈由反射鏡、配光鏡和燈泡三

16、部分組成I .反射鏡反射鏡的作用是最大限度地將燈泡發(fā)出的光線聚合成強(qiáng)光束，以增加照射距 離。它一般呈拋物面狀，內(nèi)表面鍍鉻、鋁或銀，然后拋光，目前多采用真空鍍鋁。 燈絲位于反射鏡的焦點處，其大部分光線經(jīng)反射后成為平行光束射向遠(yuǎn)方，其距 離可達(dá) 150 m 或更遠(yuǎn)。n .配光鏡配光鏡又稱為散光玻璃，裝于反射鏡之前，可將反射光束擴(kuò)散分配，使路段 的照明更加均勻。配光鏡是由透明玻璃壓制而成的棱鏡和透鏡的組合體。川.燈泡目前，汽車前照燈使用的燈泡主要有兩種，即白熾燈泡和鹵鎢燈泡，這兩種 燈泡的燈絲都是用鎢絲制成的。由于鎢絲在使用時有蒸發(fā)損耗，使燈泡的使用壽 命縮短，為延長其壽命，在制造時都是將玻璃泡中的

17、空氣抽出，然后充入其他氣 體。若充入玻璃泡中的氣體為惰性氣體，即為白熾燈泡 ;若充入的是鹵族元素（一 般為碘或溴）即為鹵鎢燈泡。我國生產(chǎn)的大部分燈泡是溴鎢燈泡。鹵鎢燈泡是利 用鹵鎢再生循環(huán)反應(yīng)原理制成的。鹵鎢再生循環(huán)反應(yīng)原理是指從燈絲上蒸發(fā)出來 的氣態(tài)鎢，與鹵素反應(yīng)生成一種揮發(fā)性的鹵化鎢，它擴(kuò)散到燈絲附近的高溫區(qū)又 受熱分解，使鎢重新回到鎢絲上， 被釋放的鹵素繼續(xù)擴(kuò)散參與下一次的循環(huán)反應(yīng)， 如此周而復(fù)始地循環(huán)下去，防止了鎢的蒸發(fā)和燈泡的黑化現(xiàn)象。因此，鹵鎢燈泡 與白熾燈泡相比較，具有壽命長、亮度大的特點。目前，現(xiàn)代汽車的前照燈可設(shè) 計成各種樣式，以符合汽車外觀整體美觀的要求。不同汽車前照燈的配

18、光鏡和反 射鏡也有很大的差異， 但不論前照燈的樣式如何， 都應(yīng)滿足汽車行駛照明的要求。2. 前照燈主要用于夜間行車道路照明，有些車型也兼作超車信號燈。燈光為白色，有兩燈制和四燈制兩種配置方式，功率一般為4060 W。前照燈有較特殊的光學(xué)結(jié)構(gòu)，因為它既要保證夜間車前道路 100m 以上有明亮而均勻的照明， 又要具有防眩目裝置。避免夜間兩車交會 時造成對方駕駛員眩目而發(fā)生事故。3. 前照燈的類型分為可拆式、半可拆式、全封閉 式三種。可拆式由于密封 性差，易進(jìn)入灰塵，影響反射鏡的反射能力，從而降低照明亮度，故已被淘汰。 半可拆式的散光玻璃與反射鏡用牙齒緊固結(jié)合為一整體，構(gòu)成泡體，燈泡從泡體 后端拆裝

19、，維修方便，是目前汽車上前照燈應(yīng)用最為廣泛的一種。全封閉式的散 光玻璃與反射鏡用玻璃制成整體，燈絲直接焊在反射鏡的底座上，泡體內(nèi)充入惰 性氣體。 它可完全避免反射鏡被污染， 但燈絲損壞時， 需整體更換，維修成本高。4. 奧迪汽車前照燈防眩目措施有如下幾種方法：I .用遠(yuǎn)、近光變換。近光燈光線經(jīng)反射鏡后，只照亮本車前約50m范圍路面，夜晚會車 時，使用近光燈有一定的防眩目作用。n .用配光屏。在近光燈絲下方安配光屏，遮住反射鏡下半部分光線，避免近 光燈束向斜 上方照射。若采用非對稱式配光，則在近光燈絲下方安配光屏?xí)r，配 光屏偏轉(zhuǎn)一個角度，使近光的光形分布不對稱，達(dá)到防止眩目的目的。前照燈由 車燈

20、開關(guān)控制，遠(yuǎn)光與近光的變換由變光開關(guān)控制，若作為超車信號時，由超車 燈開關(guān)控制。2.3霧燈與其它照明燈1、霧燈采用波光較長的黃色、橙色或紅色。其穿透能力強(qiáng)，用來在雨霧天氣行車時道路的照明 和發(fā)出警示。霧燈有前霧燈和后霧燈兩種。前霧燈裝于汽車前部比前照燈稍低的位置，左右 各一個。后霧燈裝于汽車尾部，有些車輛只一個后霧燈。工作過程：按下霧燈開關(guān)，霧燈繼電器磁化線圈有電流通過，其常開觸點閉合；蓄電池 電流經(jīng)霧燈繼電器常開觸點至霧燈接地，霧燈點亮。霧燈一般由車燈開關(guān)和霧燈開關(guān)控制。2、牌照燈用于夜間照亮汽車牌照，并作為汽車尾部的燈光標(biāo)志，裝于汽車尾部的牌照上方。由車 燈開關(guān)控制。由車燈開關(guān)控制。3、頂

21、燈用于車內(nèi)照明，有些車型，此燈兼門燈警告燈， 當(dāng)門關(guān)閉不嚴(yán)時燈亮， 提醒駕駛員注意, 裝于駕駛室或車廂頂部。由頂燈開關(guān)和門控開關(guān)控制。4、儀表燈用于儀表照明，裝于汽車儀表板上。由車燈開關(guān)控制。5、行李箱燈用于夜間行李箱打開時照明，由車燈開關(guān)和行李箱門控開關(guān)控制。2.4奧迪汽車信號燈概述奧迪汽車上除照明燈外，還有用以指示其他車輛或行人的燈光信號標(biāo)志，這些燈稱為信 號燈。信號燈也分為外信號燈和內(nèi)信號燈，外信號燈指轉(zhuǎn)向指示燈、制動燈、尾燈、示寬燈、 倒車燈，內(nèi)信號燈泛指儀表板的指示燈，主要有轉(zhuǎn)向、機(jī)油壓力、充電、制動、關(guān)門提示等 儀表指示燈。各種信號燈的特點及用途見表 1。表1信號燈的種類、特點及用

22、途一奘I燈 向 轉(zhuǎn)燈祥燈輙一IJ 至i一r殼 色勾 琥交白色紅亮 或常包亮 紅常包亮 白蒂色亮 白幣S人車彎 路他轉(zhuǎn) 知捷將 告或輛A度胡寬廓一 標(biāo)車輪*礙駛一 標(biāo)斬停一已咸車 煩速停 表減將提車方L*a-1奧迪汽車轉(zhuǎn)向燈及其閃光器奧迪汽車轉(zhuǎn)向燈主要是用來指示車輛的轉(zhuǎn)彎方向，以引起交通民警、行人和其他駕駛員 的注意，提高車輛行駛的安全性。另外，汽車轉(zhuǎn)向燈同時閃爍還用做危險警報的指示。汽車 轉(zhuǎn)向燈的閃爍是通過閃光器來實現(xiàn)的，通常按照結(jié)構(gòu)的不同和工作原理分為電熱絲式、電容 式、翼片式、水銀式、晶體管式、集成電路式等。過去汽車轉(zhuǎn)向燈閃光器，多采用電熱式結(jié)構(gòu)，由于它們工作穩(wěn)定性差、壽命短、 信號燈的亮

23、暗不夠明顯，因而目前多采用結(jié)構(gòu)簡單、體積小、工作穩(wěn)定、使用壽命長的電子 式閃光器即晶體管式和集成電路式兩大類。I .電容式閃光器電容式閃光器是利用電容器充、放電延時特性，使繼電器的兩個線圈產(chǎn)生的電磁吸力時 而相同疊加，時而相反削減，從而使繼電器產(chǎn)生周期性開關(guān)動作，使得轉(zhuǎn)向信號燈及指示燈 實現(xiàn)閃爍的。如圖19所示為電容式閃光器的結(jié)構(gòu)及工作原理。圖19電容式閃光器結(jié)構(gòu)及工作原理。1觸點 2彈簧片 3串聯(lián)線圈 4并聯(lián)線圈 5滅弧電阻 6 鐵心 7電解 電容器8 轉(zhuǎn)向燈開關(guān) 9左轉(zhuǎn)向信號燈及指示燈 10 右轉(zhuǎn)向信號燈及指示燈11電源開關(guān)n .翼片式閃光器翼片式閃光器是利用電流的熱效應(yīng)，以熱漲條的熱脹冷

24、縮為動力，使翼片產(chǎn)生突變動作，接通和斷開觸點，使轉(zhuǎn)向信號燈及轉(zhuǎn)向信號指示燈實現(xiàn)閃爍的。如圖20、圖21所示分別為直熱及旁熱翼片彈跳式閃光器工作原理圖。圖20直熱翼片彈跳式閃光器1-支架2 翼片3 熱漲條 4 動觸點5 靜觸點6轉(zhuǎn)向開關(guān) 7轉(zhuǎn)向指示燈 8 支 架9轉(zhuǎn)向信號燈if L4TB圖21旁熱翼片彈跳式閃光器1 熱漲條2電阻絲3 閃光器 4 動觸點5 靜觸點 6翼片7 支架8 轉(zhuǎn)向開關(guān)9轉(zhuǎn)向信號燈川.晶體管式閃光器晶體管閃光器分有觸點式和無觸點式兩種：觸點式晶體管閃光器和無觸點晶體管閃光器。T圖5.23有觸點式晶體管閃光器圖5.25無觸點晶體管閃光器工作原理圖3電路分析。前照燈控制電路可分為

25、兩種：由電源、開關(guān)、照明裝置組成的電路和由電源、開關(guān)、繼電器、照明裝置組成的電路。前一種電路， 直接控制照明裝置；后一種電路，開關(guān)經(jīng)過電子控制照明裝置，減小了開關(guān)的工作電流，有利于減少開關(guān)的故障。在轎車上，這兩 種電路往往混合使用。圖7-13照明電路停車燈開關(guān)；2-變光和超車開關(guān)；3-點火開關(guān)；4-車燈開關(guān)；5-中間繼電器；6-牌照燈； 7-儀表燈調(diào)光電阻；8-霧燈繼電器；9-行李箱燈；10-頂燈；11-行李箱燈門控開關(guān)；12-頂燈 門控開關(guān)；13-點煙器照明燈；14-霧燈開關(guān)照明燈；15-后風(fēng)窗除霜器開關(guān)照明燈； 16-空調(diào) 開關(guān)照明燈；17-霧燈指示燈；18-后霧燈；19-霧燈開關(guān)；20-

26、前霧燈；21-儀表燈；22-時鐘 照明燈；23-前照燈；24-右前、后示廓燈；25-左前、后示廓燈；26-遠(yuǎn)光指示燈二、 。多功能組合開關(guān)多功能組合開關(guān)將照明開關(guān)（前照燈開關(guān)、變光開關(guān)）、信號（轉(zhuǎn)向、危險警告、超車）開關(guān)、刮水器/清洗器開關(guān)等組合為一體，安裝在便于駕駛員操縱的轉(zhuǎn)向柱上。圖 為日產(chǎn)公爵王轎車組合開關(guān)的擋位和接線柱關(guān)系。多功能組合開關(guān)電路圖41主it圧豪fcIt EIISr4*HZZH FC： RK4Y三、汽車照明的典型電路圖的識讀（桑塔納轎車照明電路）FL Mlh朗電港$宜更E開關(guān)盯托控刮幵黃“TF出14的和ChpIw前照燈控制電路可分為兩種：由電源、開關(guān)、照明裝置組成的電路和由

27、電源、開關(guān)、繼電器、照明裝置組成的電路。前一種電路， 直接控制照明裝置；后一種電路，開關(guān)經(jīng)過控制照明裝置，減小了開關(guān)的工作電流，有利于減少開關(guān)的故障。在轎車上，這兩種電路往往混 合使用。4. 奧迪汽車照明設(shè)備與信號系統(tǒng)的故障檢修4.1 奧迪汽車燈光的常見故障（一）前照燈近光燈不亮 1故障現(xiàn)象：接通點火開關(guān)及變光開關(guān)，將變光開關(guān)撥到近光位置，近光燈不亮。 2故障原因（1）燈光開關(guān)損壞。（2）近光燈燈絲熔斷。（3）近光燈線路斷路。（4）變光開關(guān)損壞。3故障診斷（ 1）接通點火開關(guān)及變光開關(guān)，撥到近光位置，檢查前照燈外的近光線（左側(cè)為黃/黑線，右側(cè)為白線）是否有電。如果有電，則為近光燈燈絲燒壞。（2

28、）如果無電，檢查繼電器盤插頭 A1的插孔（左側(cè)為黃/黑線）和插頭A2的插孔（右側(cè)為白線）是否有電。如果有電，則為插頭 A1或插頭A2至前照燈插頭之間的線路斷 路。（ 3）如果無電，檢查繼電器盤上的熔絲S1 和 S2。A 若熔絲沒斷，進(jìn)行以下檢查：檢查繼電器盤插頭 J的插孔（黃線）是否有電。如果有電，則繼電器盒內(nèi)有斷路；女口 果無電，則檢查變光開關(guān)的黃線是否有電。如果有電，則變光開關(guān)到插頭J的線路斷路；如果無電，則檢查插頭J的插孔（白/黑線）是否有電。如果有電，則變光開關(guān)損壞；如果無電，檢查繼電器盤插頭R的插孔（白/黑線）是否有電。如果有電，則繼電器內(nèi)部斷路；如果無電，檢查燈光開關(guān)（白/黑線）是

29、否有電。如果有電，燈光開關(guān)插頭 R之間的線路斷路；如果無電，則燈光開關(guān)損壞。B 若熔絲斷，則檢查插頭 A1及插頭A2至前照燈插頭之間的線路是否有破皮短路處， 同時還要檢查燈泡是否短路。（二）前照燈遠(yuǎn)光燈不亮1 故障現(xiàn)象： 接通點火開關(guān)及燈光開關(guān)，將變光開關(guān)撥到遠(yuǎn)光位置，遠(yuǎn)光燈不亮。2 故障原因（ 1 ）遠(yuǎn)光燈燈絲熔斷。（ 2）變光開關(guān)損壞。(3) 燈光開關(guān)損壞。(4) 遠(yuǎn)光燈線路斷路。3故障診斷(1) 檢查 X 卸荷繼電器及繼電器盤上的熔絲S11、 S12 是否良好。如果燒壞，應(yīng)進(jìn)行更換。(2) 如果 X 卸荷繼電器及熔絲良好，檢查前照燈處遠(yuǎn)光線(左側(cè)為白黑線、右側(cè) 為黃線)是否有電。如果有電

30、，則為遠(yuǎn)光燈燈絲燒壞。(3) 如果無電，檢查繼電器盤插頭J的插孔和之間線路是否斷路。如果斷路，說 明變光開關(guān)可能損壞。(4) 檢查繼電器插頭 J的插孔和之間線路是否斷路。如果斷路，則為變光開關(guān)。(5) 如果沒有斷路，檢查繼電器盤插頭R的插孔是否有電。如果有電，為燈光開關(guān) 損壞。三)兩個前照燈的亮度不同1 故障現(xiàn)象：燈光開關(guān)接通后，不論是遠(yuǎn)光還是近光，有1 個燈較亮，另 1 個燈較暗。2 故障原因( 1)燈光暗淡的那個燈搭鐵不良。( 2)燈光暗淡的那個燈插頭松動或銹蝕。( 3)燈光暗淡的那個燈反射鏡有灰塵或氧化。3 故障診斷( 1)用一根電線，一端接車身，另一端與燈光暗淡那個燈搭鐵接線柱相連。如

31、果燈光 恢復(fù)正常，則表明該燈搭鐵不良。( 2)如果燈泡燈絲發(fā)光微弱，常為該燈的插頭松動或銹蝕使接觸電阻過大所致。將燈 泡直接與蓄電池相連，如果燈光變亮，則表明插頭有故障。( 3)燈泡搭鐵不良時，不論接通遠(yuǎn)光還是近光，兩個燈絲都同時發(fā)出微弱燈光。如果 燈泡亮度正常，就不是燈泡搭鐵不良故障，一般多為前照燈反射鏡有灰塵或氧化，可通過壓 縮空氣除塵或更換反射鏡來排除故障。(四)前、后霧燈都不亮1 故障現(xiàn)象：燈光開關(guān)處于2檔，接通霧燈開關(guān)I檔， 前霧燈不亮；接通霧燈開關(guān)n檔， 前、后霧燈都不亮。2故障原因(1) 繼電器盤中熔絲 S10熔斷。( 2) 霧燈繼電器損壞。( 3) X 卸荷繼電器損壞。( 4)

32、 燈光開關(guān)有故障。3 故障診斷(1 )檢查繼電器盤上的熔絲 S10。如果熔絲熔斷，可能在線路中有短路處。在熔絲位置串接一個測試燈。如果測試燈亮，說明存在短路，用逐段拆線的方法找出短 路處；如果測試燈不亮，說明沒有短路，更換新的熔絲。(2) 如果熔絲S10未熔斷，應(yīng)從電源T X 一卸荷繼電器T霧燈繼電器T燈光開關(guān)T霧 燈的順序進(jìn)行檢查。 首先檢查繼電器盤上 10號位置繼電器工作是否正常， 然后再分別檢查繼 電器盤插頭R的插孔、插頭 A2的插孔、插頭P的插孔及是否有電，如果前點有電 而后點無電，那么在這兩點之間存在斷路，更換其中的電器元件。奧迪汽車燈光的常見故障一般有燈光不亮、燈光亮度低、燈泡頻繁

33、燒壞等。4.1.1燈光不亮引起燈光不亮的原因主要有燈泡損壞、熔斷絲熔斷、燈光開關(guān)或繼電器損壞及線路短路 或斷路故障等。如果只有一只燈不亮，一般為該燈的燈絲燒斷，可將燈泡拆下后檢查。如果是幾只燈都 不亮，再按喇叭，喇叭也不響，則是總?cè)蹟嗥魅蹟?。若同屬一個熔斷絲的燈泡都不亮，則可 能是該支路的熔斷絲被熔斷。處理熔斷器熔斷故障時，在將總?cè)蹟嗥鲝?fù)位或更換新的熔斷絲 之前，應(yīng)查找出超負(fù)荷的原因其方法是：將熔斷絲所接各燈的接線從燈座拔掉，用萬用表電阻擋測量燈端與搭鐵之間的電阻，若電阻較小或為0,則可斷定線路中有搭鐵故障。排除故障后，再把熔斷器復(fù)位或更換新的熔斷絲。其他部位檢查方法 繼電器的檢查：將繼電器線

34、圈直接供電， 可檢查出繼電器是否能正 常工作，如不能正常工作，應(yīng)更換繼電器。燈光開關(guān)的檢查：可用萬用表檢查開關(guān)各擋位 的通斷情況，若與要求不符，應(yīng)更換燈光開關(guān)。線路的檢查：在檢查線路時，可用萬用表 或試燈逐段檢查線路，以便找出短路或斷路故障的部位。4.1.2燈光亮度下降若燈光亮度不夠，多為蓄電池電量不足或發(fā)電機(jī)和調(diào)節(jié)器的故障所致。另外，導(dǎo)線接頭 松動或接觸不良、導(dǎo)線過細(xì)或搭鐵不良、散光鏡壞或反射鏡有塵垢、燈泡玻璃表面發(fā)黑或功 率過低及燈絲沒有位于反射鏡的焦點上，均可導(dǎo)致燈光暗淡，需要逐一檢查排除。檢查時， 首先要檢查蓄電池和發(fā)電機(jī)的工作狀態(tài)，若不符合要求，應(yīng)先恢復(fù)電源系統(tǒng)的正常工作電壓。在電源

35、正常的狀態(tài)下，再檢查線路的連接情況及燈具是否良好。3燈泡頻繁燒壞燈泡頻繁燒壞的原因一般是電壓調(diào)節(jié)器不當(dāng)或失調(diào)，使發(fā)電機(jī)輸出電壓過高所致，應(yīng)重 新將輸出電壓調(diào)整到正常工作范圍。此外，燈具的接觸不良也是造成燈泡頻繁損壞的原因。4.2轉(zhuǎn)向信號燈電路的常見故障4.2.1轉(zhuǎn)向開關(guān)打到左側(cè)或右側(cè)時，轉(zhuǎn)向指示燈閃爍比正常情況快。這種故障現(xiàn)象說明這一側(cè)的轉(zhuǎn)向燈燈泡有燒壞的，或轉(zhuǎn)向燈的接線、搭鐵不良。排除方法：更換燈泡。若接線搭鐵不良時，視情況處理。4.2.2左、右轉(zhuǎn)向燈均不亮這種故障的原因可能是熔絲燒斷、閃光器壞、轉(zhuǎn)向開關(guān)出現(xiàn)故障、或線路有斷路的地方。排除方法：1）檢查熔絲，斷了更換。2）檢查閃光器3）若以上

36、正常，檢查轉(zhuǎn)向燈開關(guān)及其接線，視情況修理或更換。左、右轉(zhuǎn)向燈均不亮， 除以上檢查方法外，還可以先打開危險警告開關(guān)，若左、右轉(zhuǎn)向、燈不亮，說明閃光器有故 障。4.3 故障原因上述故障現(xiàn)象在采用四燈制的汽車上比較常見，產(chǎn)生故障的主要原因是盲目換用大功率前照燈燈泡。由于在汽配市場上前照燈的品質(zhì)得不到保證，其發(fā)光強(qiáng)度不足，再加上配件銷售人員廣泛推銷35W/100W的H4型燈泡和100W/100W的真空燈泡，不少駕駛?cè)撕途S修人員為了圖方便 和追求前照燈的大發(fā)光強(qiáng)度，還有些燈光檢測人員為了使前照燈的發(fā)光強(qiáng)度達(dá)到規(guī)定值，都 將原車前照燈燈泡換成上述大功率燈泡，結(jié)果是：前照燈的發(fā)光強(qiáng)度達(dá)到了，但前照燈電路 的

37、故障卻大大增加了，有時還損壞了充電系電路。多數(shù)采用四燈制的汽車在出廠時裝備了燈泡功率為 45W/50W 的前照燈，前照燈線路分左、右2路，每條線路都用15A熔絲保險，導(dǎo)線截面積均 1.5mm2因此，每條線路上的電流（8.3A） 均在允許范圍內(nèi)，前照燈電路的故障很少。換用大功率前照燈燈泡（100W ）后，每條前照燈線路上的電流都增加了 1 倍（達(dá) 16.6A） ，使前照燈線路嚴(yán)重過載，從而可能引發(fā)以下各種故 障。1蓄電池嚴(yán)重虧電。在前照燈接通后，蓄電池要協(xié)同發(fā)電機(jī)供電，因此，夜間汽車在開始 行駛的 2h 左右內(nèi)前照燈的亮度正常， 而此后則由于蓄電池不能再繼續(xù)供電， 所以前照燈的亮 度下降，且隨發(fā)

38、動機(jī)轉(zhuǎn)速的變化而變化，在發(fā)動機(jī)熄火后也不能用起動機(jī)起動發(fā)動機(jī)。2導(dǎo)線發(fā)熱，以致線路的電阻增大，前照燈的發(fā)光強(qiáng)度下降，嚴(yán)重時前照燈線路會因?qū)Ь€ 絕緣層熔化而短路，甚至發(fā)生線路燒毀或汽車火災(zāi)事故。3線路中燈光繼電器或組合開關(guān)等的觸點產(chǎn)生燒蝕或粘結(jié)，使電路不能斷開或接通4前照燈線路中的熔絲熔斷，使車前一片黑暗（夜間）。5當(dāng)使用的電器較多、發(fā)電機(jī)過載持續(xù)時間過長時，發(fā)電機(jī)的二極管和線圈可能燒壞，以 致發(fā)電機(jī)不能發(fā)電。4.4 維修注意事項 1更換前照燈燈泡時，應(yīng)采用原汽車制造廠指定的型號或與之功率相近的前照燈燈泡，如 換用 H4 型燈泡或真空燈泡，則應(yīng)選用 55W/60W 的 H4 型燈泡或者 75W/75W 的真空燈泡， 且僅左、右對稱地各換用 1 只，以免線路過載。2對虧電的蓄電池必須充電，以恢復(fù)其供電能力。 3當(dāng)前照燈的反射鏡暗淡無光、有麻點、銹蝕或反射鏡鍍層剝離時，應(yīng)更換前照燈。 4當(dāng)前照燈燈光發(fā)紅時，應(yīng)多檢查前照燈的搭鐵情況、線路及各連接點的連接情況和蓄電 池及發(fā)電機(jī)的線路，并且仔細(xì)修理有關(guān)繼電器和開關(guān)的每個銹蝕、燒蝕或粘結(jié)的觸點。（ 3）實例分析故障現(xiàn)象：一輛國產(chǎn)2004年款2.4L排量的奧迪A6轎車，行駛里程2.3萬km。該車打開 點火鑰匙后車上的開關(guān)照明背景燈即常亮。故障診斷及排除