機(jī)械設(shè)計基礎(chǔ)自編題庫解答級建筑電氣用_第1頁
機(jī)械設(shè)計基礎(chǔ)自編題庫解答級建筑電氣用_第2頁
機(jī)械設(shè)計基礎(chǔ)自編題庫解答級建筑電氣用_第3頁
機(jī)械設(shè)計基礎(chǔ)自編題庫解答級建筑電氣用_第4頁
機(jī)械設(shè)計基礎(chǔ)自編題庫解答級建筑電氣用_第5頁
已閱讀5頁,還剩3頁未讀 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

1、資料內(nèi)容僅供您學(xué)習(xí)參考,如有不當(dāng)或者侵權(quán),請聯(lián)系改正或者刪除。”機(jī)械設(shè)計基礎(chǔ)”課程學(xué)習(xí)習(xí)題集參考答案第 1 講 緒 論一、 思考題 :1、 試述機(jī)構(gòu)、機(jī)器、裝置的區(qū)別與聯(lián)系。答: 1) 從結(jié)構(gòu)、 運(yùn)動方面看 , 機(jī)器、 機(jī)構(gòu)無區(qū)別 ,機(jī)構(gòu)是機(jī)器的組成單元 ; ( 機(jī)器能夠有一個或多個機(jī)構(gòu)組成。 )2) 從功能方面看 , 機(jī)器、 機(jī)構(gòu)有區(qū)別。機(jī)器 : 實現(xiàn)能量轉(zhuǎn)換或作機(jī)械功 ;機(jī)構(gòu) : 實現(xiàn)運(yùn)動、動力的傳遞。2、 請分析自行車中的機(jī)構(gòu)、 裝置和零件。請指出自行車中的后剎車機(jī)構(gòu)的組成。答 : 車閘機(jī)構(gòu)、 鏈傳動機(jī)構(gòu)、 內(nèi)棘輪機(jī)構(gòu)等 ; 鈴鐺裝置。后閘機(jī)構(gòu) : 手柄、 連桿、 滑塊、 閘皮及桿長調(diào)節(jié)

2、結(jié)構(gòu)組成。二、 填空題1、 機(jī)器或機(jī)構(gòu) , 都是由組合而成的。2、 機(jī)器或機(jī)構(gòu)的之間 , 具有確定的相對運(yùn)動。3、 機(jī)器能夠用來人的勞動 , 完成有用的。4、 組成機(jī)構(gòu)、而且相互間能作的物體 , 叫做構(gòu)件。5、 從運(yùn)動的角度看, 機(jī)構(gòu)的主要功用在于運(yùn)動或運(yùn)動的形式。6、 構(gòu)件是機(jī)器的單元。零件是機(jī)器的單元。7 、機(jī) 器 的 工作 部 分 須 完 成機(jī) 器 的動 作 , 且 處 于整 個 傳 動資料內(nèi)容僅供您學(xué)習(xí)參考,如有不當(dāng)或者侵權(quán),請聯(lián)系改正或者刪除。的。8 、機(jī) 器 的 傳 動 部 分 是 把 原 動 部 分 的 運(yùn) 動 和 功 率 傳 遞 給 工 作 部 分的。9、構(gòu)件之間具有的相對運(yùn)動

3、 , 并能完成的機(jī)械功或?qū)崿F(xiàn)能量轉(zhuǎn)換的的組合 , 叫機(jī)器。10、 齒輪是零件 ; 曲軸是零件。11、 機(jī)器具有 () 轉(zhuǎn)換能力。12、 、 機(jī)器與機(jī)構(gòu)的最大區(qū)別是機(jī)器具有() 。13、 () 是機(jī)器和機(jī)構(gòu)的總稱。題號12345678910111213答案構(gòu)件構(gòu)件代替相對傳遞組成執(zhí)行中間確定常見專用能量機(jī)械減輕運(yùn)動轉(zhuǎn)換制造最終環(huán)節(jié)有用轉(zhuǎn)換機(jī)械端功能功三、 判斷題1、 構(gòu)件都是可動的。()2、 機(jī)器的傳動部分都是機(jī)構(gòu)。()3、 互相之間能作相對運(yùn)動的物件是構(gòu)件。()4、 只從運(yùn)動方面講, 機(jī)構(gòu)是具有確定相對運(yùn)動構(gòu)件的組合。()5、 機(jī)構(gòu)的作用, 只是傳遞或轉(zhuǎn)換運(yùn)動的形式。()6、 機(jī)器是構(gòu)件之間具

4、有確定的相對運(yùn)動, 并能完成有用的機(jī)械功或?qū)崿F(xiàn)能量轉(zhuǎn)換的構(gòu)件的組合。()7、 機(jī)構(gòu)中的主動件和被動件, 都是構(gòu)件。()8、 零件是構(gòu)成機(jī)器的單元。()9、 構(gòu)件是構(gòu)成機(jī)器的單元。()10、 汽車內(nèi)燃機(jī)是汽車的一個部件。()資料內(nèi)容僅供您學(xué)習(xí)參考,如有不當(dāng)或者侵權(quán),請聯(lián)系改正或者刪除。11、 車床的主軸箱車床的一個裝置。()12、 自行車中的鏈傳動是一種機(jī)械。()13、 機(jī)構(gòu)能傳遞運(yùn)動和動力。()14、 帶輪與軸聯(lián)接而構(gòu)成機(jī)構(gòu)。()題1234567891011121314號答ttttfttffttftf案四、 改錯題 ( 指出題中的錯誤, 并予以改正 )1、 機(jī)構(gòu)的構(gòu)件之間能夠有確定的相對運(yùn)動。

5、( 能夠有必須有 )2、 機(jī)器的作用 , 就是用來代替人的勞動。( 就是用來能夠用來 )3、 具有相對運(yùn)動的構(gòu)件的組合稱為機(jī)構(gòu)。( 具有相對具有確定相對 )4、 機(jī)器的原動部分是機(jī)械運(yùn)動的來源。( 機(jī)械運(yùn)動機(jī)械動力 )5、 機(jī)器的工作部分 , 用于完成機(jī)械預(yù)定的工作 , 它處于整個傳動的終端。 ( 預(yù)定的工作 預(yù)定的動作 )6、 機(jī)器工作部分的結(jié)構(gòu)形式, 是取決于機(jī)械本身的組成情況。組成情況用途第 2 講 : 機(jī)構(gòu)運(yùn)動簡圖一、 填空題1、 運(yùn)動副是指能使兩構(gòu)件之間既保持接觸。而又能產(chǎn)生一定形式相對運(yùn)動的。相互、聯(lián)接2、 由于組成運(yùn)動副中兩構(gòu)件之間的形式不同,運(yùn)動副分為高副和低資料內(nèi)容僅供您學(xué)習(xí)

6、參考,如有不當(dāng)或者侵權(quán),請聯(lián)系改正或者刪除。副。幾何要素3、 運(yùn)動副的兩構(gòu)件之間,接觸形式有接觸 ,接觸和接觸三種。 點(diǎn)線面4、 兩構(gòu)件之間作接觸的運(yùn)動副 , 叫低副。 面5、 兩構(gòu)件之間作或接觸的運(yùn)動副 , 叫高副。 線、 點(diǎn)6、 回轉(zhuǎn)副的兩構(gòu)件之間, 在接觸處只允許孔的軸心線作相對轉(zhuǎn)動。 軸7、 移動副的兩構(gòu)件之間 ,在接觸處只允許按方向作相對移動。某直線8、 帶動其它構(gòu)件的構(gòu)件 , 叫原動件。 而運(yùn)動9、 在原動件的帶動下 ,作運(yùn)動的構(gòu)件 , 叫從動件。 相對10、 低副的優(yōu)點(diǎn) : 制造和維修, 單位面積壓力,承載能力。容易、 小、 高11、低副的缺點(diǎn) : 由于是摩擦 ,摩擦損失比大,

7、效率。面、點(diǎn)、 線、 低12、 房門的開關(guān)運(yùn)動 , 是副在接觸處所允許的相對轉(zhuǎn)動。轉(zhuǎn)動13、 抽屜的拉出或推進(jìn)運(yùn)動, 是副在接觸處所允許的相對移動。移動14、 火車車輪在鐵軌上的滾動, 屬于副。高二、 判斷題1、 機(jī)器是構(gòu)件之間具有確定的相對運(yùn)動轉(zhuǎn)換的構(gòu)件的組合。() f機(jī)構(gòu), 并能完成有用的機(jī)械功或?qū)崿F(xiàn)能量2、 凡兩構(gòu)件直接接觸, 而又相互聯(lián)接的都叫運(yùn)動副。() f可動聯(lián)接3、 運(yùn)動副是聯(lián)接, 聯(lián)接也是運(yùn)動副。() f聯(lián)接不一定是運(yùn)動副4、 運(yùn)動副的作用, 是用來限制或約束構(gòu)件的自由運(yùn)動的。() f 某些自資料內(nèi)容僅供您學(xué)習(xí)參考,如有不當(dāng)或者侵權(quán),請聯(lián)系改正或者刪除。由運(yùn)動5、 螺栓聯(lián)接是螺

8、旋副。()f固定聯(lián)接 , 不是可動的螺旋運(yùn)動副6、 兩構(gòu)件經(jīng)過內(nèi)表面和外表面直接接觸而組成的低副, 都是回轉(zhuǎn)副。 ()f還有移動副7、 組成移動副的兩構(gòu)件之間的接觸形式, 只有平面接觸。()f 還有回轉(zhuǎn)面接觸8、 兩構(gòu)件經(jīng)過內(nèi)、外表面接觸 , 能夠組成回轉(zhuǎn)副, 也能夠組成移動副。()t9、 機(jī)器是構(gòu)件之間具有確定的相對運(yùn)動, 并能完成有用的機(jī)械功或?qū)崿F(xiàn)能量轉(zhuǎn)換的機(jī)構(gòu)的組合。() t10、兩構(gòu)件經(jīng)過內(nèi)、外表面接觸 , 能夠組成回轉(zhuǎn)副, 也能夠組成移動副。()t三、 選擇題1、 兩個構(gòu)件直接接觸而形成的, 稱為運(yùn)動副。 aa.可動聯(lián)接 ;b.聯(lián)接 ;c.接觸2、 變壓器是。ca.機(jī)器 ;b.機(jī)構(gòu)

9、;c.既不是機(jī)器也不是機(jī)構(gòu)3、 如圖所示兩構(gòu)件構(gòu)成的運(yùn)動副為。 ba.高副 ;b.低副四、 畫機(jī)構(gòu)運(yùn)動簡圖:資料內(nèi)容僅供您學(xué)習(xí)參考,如有不當(dāng)或者侵權(quán),請聯(lián)系改正或者刪除。第五講平面連桿機(jī)構(gòu)概述復(fù)習(xí)思考題1、 什么是連桿機(jī)構(gòu)? 連桿機(jī)構(gòu)有什么優(yōu)缺點(diǎn)?答: 構(gòu)件間以低副聯(lián)接的機(jī)構(gòu)叫連桿機(jī)構(gòu)。連桿機(jī)構(gòu)特點(diǎn): 優(yōu)點(diǎn) : 構(gòu)件間以面與面相接觸, 壓強(qiáng) ( 力 ) 小 , 便于潤滑 , 磨損小, 故壽命長 ; 易制造 , 能獲得較高的制造精度。缺點(diǎn): 設(shè)計計算復(fù)雜。2、 什么是曲柄 ? 什么是搖桿 ? 鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)曲柄存在條件是什么?答 : 能作整周旋轉(zhuǎn)運(yùn)動的定軸轉(zhuǎn)動構(gòu)件叫曲柄。作定軸往復(fù)擺動的構(gòu)件叫搖桿

10、。曲柄存在條件 : 桿長和條件 : 最長桿和最短桿長度之和不大于其它兩桿長度之和。資料內(nèi)容僅供您學(xué)習(xí)參考,如有不當(dāng)或者侵權(quán),請聯(lián)系改正或者刪除。機(jī)架條件 : 連架桿或機(jī)架必有一桿為最短桿。3、 鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)有哪幾種基本形式?三種基本形式 : 曲柄搖桿機(jī)構(gòu)、雙曲柄機(jī)構(gòu)、雙搖桿機(jī)構(gòu)。4、 述說曲柄滑塊機(jī)構(gòu)的演化與由來。答 : 當(dāng)曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中 , 搖桿長趨于無窮長時 , 搖桿與連桿相連接點(diǎn)的運(yùn)動軌跡由圓弧變?yōu)橹本€ , 將搖桿做滑塊 , 機(jī)構(gòu)就轉(zhuǎn)化為曲柄滑塊機(jī)構(gòu)。5、 導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)是怎樣演化來的?答 : 導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)由滑柄滑塊機(jī)構(gòu)改變機(jī)架桿 , 且曲柄與滑塊鉸鏈聯(lián)接而演化來的。6、 曲柄滑塊機(jī)構(gòu)與導(dǎo)桿機(jī)構(gòu), 在構(gòu)成上有何異同?答: 相同 : 構(gòu)件數(shù)、自由度

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論