優(yōu)選本科混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原理

1、試卷代號(hào)1257國家開放大學(xué) (中央廣播電視大學(xué) )2014 年秋季學(xué)期“開放本科”期末考試混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原理試題2015年1月一、單項(xiàng)選擇題 (每小題 2分，共 30分，在每小題列出的四個(gè)選項(xiàng)中只有一個(gè)選項(xiàng)是 符合題目要求的，請(qǐng)將正確選項(xiàng)前的字母填在題目中的括號(hào)內(nèi) ) 1用于預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)的國產(chǎn)預(yù)應(yīng)力鋼筋不宜采用() 。A. 預(yù)應(yīng)力鋼絲B.預(yù)應(yīng)力鋼絞線C.預(yù)應(yīng)力螺紋鋼筋D.普通熱軋鋼筋 2下列哪種狀態(tài)不應(yīng)按正常使用極限狀態(tài)設(shè)計(jì) ?()A. 構(gòu)件喪失穩(wěn)定B. 因過大的變形和側(cè)移而導(dǎo)致非結(jié)構(gòu)構(gòu)件受力破壞C. 影響耐久性能的局部損壞D. 過大的振動(dòng)使人感到不舒適3. 安全等級(jí)為二級(jí)或設(shè)計(jì)使用年限

2、為 50年的結(jié)構(gòu)構(gòu)件，其重要性系數(shù)yo不應(yīng)小 于() 。A11B10 C09D124. 當(dāng)少筋梁的受拉鋼筋剛屈服時(shí)，梁正截面的承載能力 () 。A. 達(dá)到最大值B.超過最大值C.離最大值還有較大一段距離 D.仍會(huì)增長 5在下列關(guān)于混凝土收縮的概念中，正確的是 () 。A. 配置鋼筋限制收縮裂縫寬度，但不能使收縮裂縫不出現(xiàn)B. 為減小收縮應(yīng)力，應(yīng)提高混凝土強(qiáng)度等級(jí)C. 為減小收縮應(yīng)力，應(yīng)多配分布鋼筋D 設(shè)變形縫，可防止混凝土收縮6 .按第一類T形截面梁進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)，其判別式應(yīng)為()。7 受彎構(gòu)件正截面承載力計(jì)算過程中，不考慮受拉混凝土作用，這是因?yàn)?() 。A. 中和軸以下混凝土全部開裂B 混凝土

3、抗拉強(qiáng)度低C. 中和軸附近部分受拉混凝土范圍小且產(chǎn)生的力矩很小D. 混凝土退出工作8 梁斜截面破壞有多種形態(tài)，且均屬脆性破壞，相比之下，脆性較大的破壞形 態(tài)是 () 。A 壓彎破壞 B 剪壓破壞C.斜拉破壞D.剪彎破壞9 無腹筋簡支梁主要通過下列哪種方式傳力 () 。A 縱筋的銷栓力 B 混凝土骨料的嚙合力C.混凝土與受拉鋼筋形成的拱 D.不能確定10 大偏心受壓構(gòu)件的破壞特征是 () 。A. 靠近縱向力作用一側(cè)的鋼筋和混凝土應(yīng)力不能確定，而另一側(cè)的鋼筋受拉屈 服B. 遠(yuǎn)離縱向力作用一側(cè)的鋼筋首先受拉屈服，隨后另一側(cè)鋼筋受壓屈服、混凝 土被壓碎C. 遠(yuǎn)離縱向力作用一側(cè)的鋼筋應(yīng)力不能確定，而另一

4、側(cè)鋼筋受壓屈服、混凝土被 壓碎D. 靠近縱向力作用一側(cè)的鋼筋受拉屈服，隨后另一側(cè)鋼筋受壓屈服、混凝土被 壓碎11. 在設(shè)計(jì)雙筋梁、大偏壓和大偏拉構(gòu)件時(shí)，要求的條件是為了（）。A. 防止受壓鋼筋壓屈B. 保證受壓鋼筋在構(gòu)件破壞時(shí)能達(dá)到設(shè)計(jì)屈服強(qiáng)度C. 避免:;D. 保證受拉鋼筋屈服12. 驗(yàn)算鋼筋混凝土受彎構(gòu)件裂縫寬度和撓度的目的是（）。A. 使構(gòu)件能夠帶裂縫工作B. 使構(gòu)件滿足承載能力極限狀態(tài)的要求C. 使構(gòu)件滿足正常使用極限狀態(tài)的要求D. 使構(gòu)件能在彈性階段工作13 .鋼筋混凝土軸心受拉構(gòu)件的平均裂縫間距與縱向鋼筋直徑及配筋率的關(guān)系是 （）。A.直徑越小，平均裂縫間距越小 B .配筋率越大，

5、平均裂縫間距越大C.直徑越大，平均裂縫間距越小 D.不能確定14 .僅配筋率不同的甲、乙兩個(gè)軸心受拉構(gòu)件即將開裂時(shí)，其鋼筋應(yīng)力（）。A.甲乙大致相等B .甲乙相差很多C.不能確定D.甲乙都達(dá)到屈服應(yīng)力15 .螺旋箍筋柱較普通箍筋柱承載力提高的原因是（）。A. 螺旋筋使縱筋難以被壓屈B. 螺旋筋的存在增加了總的配筋率C. 螺旋筋約束了混凝土的橫向變形D. 螺旋筋的彈簧作用二、判斷題（每小題2分，共20分，將判斷結(jié)果填入括弧，以表示正確，以X表示錯(cuò)誤）16. 材料的設(shè)計(jì)強(qiáng)度大于其標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度，而荷載的設(shè)計(jì)值一般小于其標(biāo)準(zhǔn)值。（）17. 混凝土強(qiáng)度等級(jí)是由一組立方體試塊抗壓后的平均強(qiáng)度確定的。（）18

6、.混凝土結(jié)構(gòu)是以混凝土為主要材料，并根據(jù)需要配置鋼筋、預(yù)應(yīng)力筋、型鋼 等，組成承力構(gòu)件的結(jié)構(gòu)。（）19 .鋼筋混凝土無腹筋梁發(fā)生斜拉破壞時(shí)，梁的抗剪強(qiáng)度取決于縱向鋼筋的抗拉強(qiáng)度，剪壓破壞也基本取決于縱筋的抗拉強(qiáng)度，而發(fā)生斜壓破壞時(shí)，梁的抗剪強(qiáng)度取決于混凝土的抗壓強(qiáng)度。（）20 .無腹筋梁承受集中力時(shí)，梁的剪切承載力隨剪跨比的增大而增大。（）21. 鋼筋混凝土梁沿斜截面的破壞形態(tài)均屬于脆性破壞。（）22. 對(duì)于靜定結(jié)構(gòu)體系，構(gòu)件上產(chǎn)生的扭矩除了靜力平衡條件以外，還必須由相鄰構(gòu)件的變形協(xié)調(diào)條件才能確定，此時(shí)稱為協(xié)調(diào)扭轉(zhuǎn)。（）23. 在軸心受壓長柱中，不論受壓鋼筋在構(gòu)件破壞日寸是否屈服，構(gòu)件的最終承

7、 載力都是由混凝土被壓碎來控制的。（）24. 鋼筋混凝土軸心受拉構(gòu)件破壞時(shí)，混凝土的拉裂與鋼筋的受拉屈服同時(shí)發(fā)生。（）25. 無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)通常與后張預(yù)應(yīng)力工藝相結(jié)合。（）三、簡答題（每小題6分，共30分）26. 試分析素混凝土梁與鋼筋混凝土梁在承載力和受力性能方面的差異。答：27. 在受彎構(gòu)件正截面承載力計(jì)算中，e。的含義及其在計(jì)算中的作用各是什么？答：28. 根據(jù)縱筋配筋率不同，簡述鋼筋混凝土梁受彎破壞的三種形式及其破壞特點(diǎn) ？答：29. 簡述荷載設(shè)計(jì)值與荷載標(biāo)準(zhǔn)值的關(guān)系以及如何使用它們。答：30. 公路橋涵按承載力極限狀態(tài)和正常使用極限狀態(tài)進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，在設(shè)計(jì)中應(yīng) 考慮哪三種設(shè)計(jì)

8、狀況？分別需做哪種設(shè)計(jì)？答：四、計(jì)算題（每小題10分，共20分）試卷代號(hào)：1257國家開放大學(xué)（中央廣播電視大學(xué)）2014年秋季學(xué)期“開放本科”期末考試混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原理試題答案及評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)（供參考）2015年1月一、單項(xiàng)選擇題（每小題2分，共30分，在每小題列出的四個(gè)選項(xiàng)中只有一個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的，請(qǐng)將正確選項(xiàng)前的字母填在題目中的括號(hào)內(nèi)）1. D2. A3. B4. A5. A6. A?。C8. C9. C10. B11 . B12. C13. A14 . A15 . C二、判斷題（每小題2分，共20分，將判斷結(jié)果填入括弧，以表示正確，以X表示錯(cuò)誤）16 . X17。X18. V19 .

9、X20. X21 . V 22 . X23. X24. X25. V三、簡答題（每小題6分，共30分）26 .試分析素混凝土梁與鋼筋混凝土梁在承載力和受力性能方面的差異。答：素混凝土梁的承載力很低，變形發(fā)展不充分，屬脆性破壞。鋼筋混凝土梁的 承載力比素混凝土梁有很大的提高， 在鋼筋混凝土梁中，混凝土的抗壓能力和鋼筋的 抗拉能力都得到了充分利用，而且在梁破壞前，其裂縫充分發(fā)展，變形明顯增大，有 明顯的破壞預(yù)兆，屬延性破壞，結(jié)構(gòu)的受力特性得到顯著改善。27 .在受彎構(gòu)件正截面承載力計(jì)算中，Eh的含義及其在計(jì)算中的作用各是什么？答：是超筋梁和適筋梁的界限，表示當(dāng)發(fā)生界限破壞即受拉區(qū)鋼筋屈服與受壓區(qū)砼

10、外邊緣達(dá)到極限壓應(yīng)變同時(shí)發(fā)生時(shí)， 受壓區(qū)高度與梁截面的有效高度之比。 其 作用是，在計(jì)算中，用來判定梁是否為超筋梁。28. 根據(jù)縱筋配筋率不同，簡述鋼筋混凝土梁受彎破壞的三種形式及其破壞特點(diǎn) ?答：(1)適筋破壞；適筋梁的破壞特點(diǎn)是：受拉鋼筋首先達(dá)到屈服強(qiáng)度，經(jīng)過一 定的塑性變形，受壓區(qū)混凝土被壓碎，屬延性破壞。(2) 超筋破壞；超筋梁的破壞特點(diǎn)是：受拉鋼筋屈服前，受壓區(qū)混凝土已先被壓碎，致使結(jié)構(gòu)破壞，屬脆性破壞。(3) 少筋破壞；少筋梁的破壞特點(diǎn)是：一裂即壞，即混凝土一旦開裂受拉鋼筋馬 上屈服，形成臨界斜裂縫，屬脆性破壞。29. 簡述荷載設(shè)計(jì)值與荷載標(biāo)準(zhǔn)值的關(guān)系以及如何使用它們。答：荷載標(biāo)準(zhǔn)值乘以荷載分項(xiàng)系數(shù)后的值，稱為荷載設(shè)計(jì)值。設(shè)計(jì)過程中，只是 在按承載力極限狀態(tài)計(jì)算荷載效應(yīng)組合設(shè)計(jì)值的公式中引用了荷載分項(xiàng)系數(shù)，因此， 只有在按承載力極限狀態(tài)設(shè)計(jì)時(shí)才需要考慮荷載分項(xiàng)系數(shù)和荷載設(shè)計(jì)值。在按正常使 用極限狀態(tài)設(shè)計(jì)中，當(dāng)考慮荷載短期效應(yīng)組合時(shí)，恒載和活載都用標(biāo)準(zhǔn)值；當(dāng)考慮荷 載長期效應(yīng)組合時(shí)，恒載用標(biāo)準(zhǔn)值，活載用準(zhǔn)永久值。30. 公路橋涵按承載力極限狀態(tài)和正常使用極限狀態(tài)進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，在設(shè)計(jì)中應(yīng) 考慮哪三種設(shè)計(jì)狀況？分別需做哪種設(shè)計(jì)？答：在公路橋涵的設(shè)計(jì)中應(yīng)考慮以下三種設(shè)計(jì)狀況：(1) 持久狀