公路隧道養(yǎng)護技術規(guī)范學習概要總結

1、公路隧道養(yǎng)護技術規(guī)范學習概要公路隧道養(yǎng)護技術規(guī)范（JTG H12-2015）（以下簡稱 新規(guī)范”對隧道維護工作具有十分積極的指導意義，現(xiàn)將其主要內容與心得體會簡述如下：一、新規(guī)范簡介1. 背景50 年代，我國僅有 30 多座總長約 2.5Km 的公路隧道。六七十年代，我國干 線公路曾修建了百米以上的公路隧道。 1964 年修建的北京至山西原平公路（四 級）中，修建了兩座 200 米以上的隧道，以是非常大的工程。 20 世紀后半葉的 前 30 年我國修建的公路等級低，線形要求不高，需要翻山越嶺時大都采用盤山 繞行。上個世紀 90 年代后我國公路進入了高速發(fā)展時期，公路隧道也同步快速發(fā) 展，出現(xiàn)了

2、秦嶺終南山隧道等很多大長公路隧道。截止20 1 3年底，我國大陸已建成通車的公路隧道為11359座，總長9605.6Km。最近3年每年凈增約1500Km。隨著我國公路隧道規(guī)模不斷發(fā)展，公路養(yǎng)護技術逐步提升、體系日趨成型， 對公路隧道養(yǎng)護管理提出的要求也越來越高，于2000年開始制定、 2003 年實施的公路隧道養(yǎng)護技術規(guī)范（JTG H12-2003）（以下簡稱 原規(guī)范”已不能 完全滿足當前的管理需要， 迫切需要充分吸取國內外實踐經(jīng)驗對相關內容進行完 善，提高對養(yǎng)護工作具體實施、操作的指導水平。因此，交通部在 2011 年啟動了對原規(guī)范的修訂工作。新規(guī)范的制 訂以提升公路隧道運營安全為目標， 以

3、現(xiàn)有問題為導向， 立足于國內公路隧道養(yǎng) 護的成熟技術與成功經(jīng)驗， 同時適當選取國外經(jīng)驗成果， 于 2015年 1 月 16 日發(fā) 布，于 2015 年 3 月 1 日起開始實施。2. 主要特點（一）續(xù)寫原則 預防為主 防治結合本次修訂明確提出了 “預防為主，防治結合 ”的工作原則，要求加強預防性養(yǎng) 護。預防性養(yǎng)護對于降低隧道全壽命周期成本、 提高設施耐久性和使用壽命起到 重要作用，同時也是節(jié)約資源、保護環(huán)境的重要體現(xiàn)。（二）養(yǎng)護分級 在制訂新規(guī)范前進行的調研中發(fā)現(xiàn)，不同等級的公路隧道以及同等級公路的不同路段隧道， 其養(yǎng)護需求和養(yǎng)護能力是不一致的， 需要細化同等級公路隧 道養(yǎng)護要求，滿足差異化的

4、養(yǎng)護需求。根據(jù)公路等級、隧道長度和交通量大小，公路隧道養(yǎng)護可分為三個等級，高速公路的分級情況如下:表1高速公路、一級公路隧道養(yǎng)護等級分級表單車道年平均日交通量pcu/（d*In）隧道長度（m）L30003000 L10001000 L500L 10001一級一級一級二級500110000一級一級二級二級 9080， 70，60， 70 9792,v 9784，v92V 84規(guī)范規(guī)定，對評定劃定的各類機電設施，宜分別采取不同的養(yǎng)護措施：1類機電設施應進行正常維護。2類機電設施或評定狀況值為1的分項，應進行正常養(yǎng)護，并對損壞設備及 時修復。3類機電設施或評定狀況值為2的分項，宜實施專項工程，并應加

5、強日常巡 查。4類機電設施或評定狀況值為 3的分項，應實施專項工程，并應加強日常巡 查，并采取交通管制措施。當各類機電設施的關鍵設備出現(xiàn)故障時，均應及時進行修復。（五）新“規(guī)范”機電設施技術狀況評定方式的分析該評定方式全部過程圍繞完好率進行計算， 說明對于機電設施的養(yǎng)護，完好 率是十分重要的考評指標，評定時給各機電設施分項分配權重，在一定程度上體 現(xiàn)了各機電系統(tǒng)的重要程度導向，對于實際養(yǎng)護工作也給予了一定參考空間， 同 時，機電設施分項的計算以最低設備完好率為準，這種“木桶效應”式的考評思 維對于全面提高機電設施完好率與整體考評分數(shù)具有十分積極的指導意義。另一方面，該計算設備完好率的方式涵蓋了

6、故障設備天數(shù)這一考評環(huán)節(jié)，這一項設置解決了我們一直以來單純的以完好設備數(shù)量計算完好率的單調性，以此計算方法計算設備完好率可以以任意時間段為測量區(qū)間，不必截取難以選定的時間點，也不必擔負因時間節(jié)點選取不同而帶來的巨大計算誤差，是較為科學的計算方法，值得學習與推廣運用。3. 機電設施維護規(guī)范新規(guī)范不僅適用于公路隧道的技術狀況考評，更為突出的一點是提供了 十分詳細的養(yǎng)護操作規(guī)范。（一）新規(guī)范明確規(guī)定了養(yǎng)護頻率。機電設施養(yǎng)護的日常性工作包括日 常巡查、清潔維護、機電檢修等，對于不同的養(yǎng)護等級養(yǎng)護頻率相差較大， 新規(guī) 范明確規(guī)定了各級下各項養(yǎng)護工作的具體頻率，前文提到，我處所轄路段隧道經(jīng)計算得出，絕大多

7、數(shù)隧道的養(yǎng)護等級為一級，即日常巡查不少于1次/天，照明、消防、監(jiān)控與通信設施的清潔頻率不少于 1次/季度，供配電設施的清潔頻率不少于1次/月，通風設施的清潔不少于1次/2年。（二）新規(guī)范明確規(guī)定了養(yǎng)護明細。養(yǎng)護明細主要分為清潔要求明細與 各機電設施分項的檢修明細，明細中清楚規(guī)定了各機電設施分項的設備清潔方法、 清潔要求、檢修元件清單、檢修方法等，以監(jiān)控系統(tǒng)的交通控制設施為 例，明細 如下表：表7監(jiān)控與通信設施經(jīng)常檢修、定期檢修主要項目及其檢修頻率設施名稱檢杳項目主要檢查內容經(jīng)常檢修定期檢修T1 次/13月1次/年交通控制設 施可變情報板1外觀檢杳V2查找不良像素管V3清潔像素管、電路板V4運行

8、檢測程序檢測整體性 能V5各接線端子是否松動V6緊固支架V（三）新規(guī)范給出了各項參考表格。主要有機電設施技術狀況評定表、 日常巡查表、經(jīng)常性檢修與定期檢修記錄表、機電設施故障記錄表、機電設施故 障月報表等表格，各表格規(guī)范、美觀、實用性強，具有很強的 參考借鑒性。示例：表8機電設施技術狀況評定表隧道情況隧道名 稱路線名 稱隧道長 度通車時 間評定情況維護單位上次評定等級上次評 定日期本次評 定日期設施名稱供配電設施照明設 施通風設施消防設施監(jiān)控與通信設 施設備完好率評定狀況值（03）權重JDCI （總得分）評定等級養(yǎng)護措施建議評定人負責人、基于新規(guī)范的想法與建議本次學習收獲頗豐，結合平日工作經(jīng)驗

9、與隧道現(xiàn)場實際情況， 經(jīng)認真思考與 分析，提出以下想法與建議，若有不合時宜之處還請領導多批評指正。2015年是“迎國檢”的關鍵年，新規(guī)范的發(fā)布對于我們進一步提高機 電設施維護水平與機電管理水平，為更加順利的迎接國檢做出更為充分的準備提 供了有力的理論文件支持，此外，滬渝、翻壩段新機電代維也將于5月份進場，這也是我們學習貫徹新規(guī)范、創(chuàng)建標準化項目部、進而打造鄂西機電品牌基 礎的良好契機，因此建議機電設備維護采取“整體靠攏分部實施”的方式，將新規(guī)范對于隧道機電維護的積極指導意義有機地、選擇性地融入到機電維護的日常工作中，實現(xiàn)理想的預期效果。1優(yōu)化設備完好率計算模式前文提到，新規(guī)范中關于設備完好率的

10、計算方式具有很多優(yōu)勢，因此優(yōu) 化設備完好率計算模式是對我們深入學習貫徹新 規(guī)范的入手點和重點，建議 在今后的日?？己酥泻蛯ΥS的考核中關于設備完好率的計算按新規(guī)范采用新算法。事實上，經(jīng)計算檢驗，新算法計算出來的設備完好率普遍高于我們現(xiàn)行算法。例如設備A共有100臺，在某一考核節(jié)點考核計算時，有 10臺故障，按現(xiàn)行算 法，完好率僅為（100-10）/100*100%=90%，若采用新算法，假設選取一個季度 的時間區(qū)間，該10臺一共壞了 30天（故障時間偏長），則設備A的完好率為（1-（10*30）/（ 100*90）*100%=96.67%，而實際上故障天數(shù)不會達到 30，正常應 在10天以內，

11、按10臺10故障天計算，完好率為98.89%,以此類推，采用新算 法后完好率將普遍提高，但與此同時，我們對于完好率的要求也應不斷提高， 在 合適的時候我們甚至可以適當提升現(xiàn)行的 98%的閥值至98.5%或99%，有利于迎 接檢查與宣傳。2.進一步提高隧道機電維護標準新規(guī)范中對于機電設備的養(yǎng)護要求十分全面細致， 對日常維護管理工作 7 / 8提出了更高的要求，事實上，新規(guī)范的很多細則值得研究學習與借鑒參考， 因此我們學習貫徹新 規(guī)范的過程即是逐步穩(wěn)步提升我們機電維護水平與管理 水平的過程，建議參考新規(guī)范與現(xiàn)行機電維護技術要求， 制定隧道機電設備 維護細則 ，作為機電代維管理辦法的補充內容或另行發(fā)

12、文。3.定期進行評定在充分了解評定方式之后， 我們可以在一定范圍內根據(jù)需要 計算出更有利的 結果。（一）前文提到，定期進行評定是新規(guī)范提出的硬性要求，定期進行評 定、整理存檔有關資料 有助于順利迎接各項檢查 。（二） 有助于制定計劃與申報預算 。通過該種先分項再匯總、定量的評定方 式定期進行評定有助于我們更好的了解、 掌握現(xiàn)場設備情況， 為我們制定專項工 程計劃提供了明確的方向， 有助于我們更加有針對性地優(yōu)先選擇實施可以改進薄 弱環(huán)節(jié)， 提升評定分值的專項工程， 進而提高資金的利用效率； 同時也為申報預 算提供了有力的理論依據(jù)，對于適當增加預算有一定幫助。（三）有利于考核各監(jiān)控分中心的日常工作 。引入技術評定元素有利于可量 化地、具體地衡量與考核各監(jiān)控分中心的日常工作， 對于提高機電管