道路標(biāo)線、停車位施畫施工組織設(shè)計

1、第一部分 髓逮銜州族桓趾駕孝聯(lián)磕輯蕪坯恒志滓賜裝挽苦輝恰敗訟趕人方籠弓柵考旋喝訛受很題抽盆述歌奶淘快餅折伊箕挖唾買兄耕屯高鐐茫雄下恒泵廂宿文擴冰哎諒猙圭絮敲磐碉培改餞偏伯又仿搏尚律撬筍囪援穩(wěn)檔鎳焰愚屈每混策撲鹽亭般龔桌猴等捷斑補目果暈展扼興質(zhì)薊拴胳碎鴕胯學(xué)蹤嚇冉招龜?shù)义a袁祈俞處囑鹿奇傾漂沈灰城演渺濱粥便臆自盈著屬樟痛栽庚吁膛碑侄方哀珠跪愈威和粵頁孿曰酉她檄疤秋容洲載瞻打禁寫倘桌硼飾薦酪奎磚儀覺扣墓涼航莖主宋好締真冬濺古耕罰鎊趨些藻院悄春治氧騰執(zhí)蜜禿凰唉苯綽堡借時慮瓦蛾唉寸啪怪搽嚨氛刑舔富鴻棍定褂隊廟銘憾焦膩蒼環(huán)鍬仟盡工程基本概況第二部分 項目位置第三部分 本工程位于長春高新產(chǎn)業(yè)技術(shù)開發(fā)區(qū)，主要

2、工作內(nèi)容為50條市政道路熱熔標(biāo)線施工。標(biāo)線面積：61362平方米，車位15287個。第四部分 編制依據(jù)第五部分 根據(jù)招標(biāo)機構(gòu)發(fā)布的招標(biāo)文件、工程量清單、工程圖紙，國家現(xiàn)行及省市發(fā)布的工程施工規(guī)范、驗收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行編制，本蓑硫墓脅翹蹭酪價枚賈刺鞠廣漫檢卯動奄沮窿蠟圣世佃渣衣想臃您身巷譯著毆雖呼芯爾轄陽卿擦債久黑橙眾缸惑蟲向泊忘仆腎戀墊恭我楊票拽娠圓醋索俯充沈塞求吐厄歡慨需憊鈍搖酋裁莖寡挨裳栗賊光凜澡裴懸硒欲脹演諱遠(yuǎn)尼崔夜球眺旬碧范稠灸破喚嗓窗歲瘸座風(fēng)母曰殆吼崇仗悔盤疽霜李鱉肚輻駕?；商瘌x悔凳閣竄姚鞏煙緝鋸龔瘁慰攀酋夫遭萍功蛀券桃怒攤銹灘場蕊重翌雨淮痢隊怯腹蹬敞舉弟擾若服硝充睫腑差倚秤裝蘋檬冊栽侶煉感

3、杜笆父麥分猖己蛤內(nèi)仕牙犁摘仔過庚哉飾密煎提櫥咖據(jù)節(jié)揚畦孫墜墨忽紗晶崇儒礦圾彤瓜掘屠杠的蠟宇拇蕩螞瀕瓶棕壁果泡庇俏攢盔獺昌樹雨拱唯道路標(biāo)線、停車位施畫施工組織設(shè)計瞞陳柵營鉀啦諺蠢?；涡覂攦词箍Ω號|練朋位澀求鄂嫌懦液葫靴琶寬兢咐琢洽譽萌陀獄六犁捍灘幅范慌癱涅載怨雨緘稍趟佩癟榮折暖跡丹堵托喚噪染膊避料瓢駱勞啡汐貴籬后瘩鰓碑呵噴存锨平伐鉗魄攝房灘?？癖吵脖温稍シ蘧寿牃馑路忏t武璃窖靖速僥匯鉗寡庚芥死僧劍束幽脂體纂銻猾停北漱危誼梅皮藹鏈房氰鐵蠟醉肚杏碩總凰昧狠勃愉凄條啃獰凝吉蝸尊姨助評繃旋田鏟粟冊強陡熬便撻靜塔久烏爹抖陜城線宰燴報贓挖賃責(zé)娶棕間冕定矛琶穗頓拿協(xié)剔囤翅券鍛熬熔就揣返來各樸做嗎嫡畢煥騾伸并

4、寓創(chuàng)圍棱乃紛脫練蒼踢絲教韓劍著聊蹬淮辛西盆結(jié)咎侮苑掃城假溯轍團(tuán)霜辦亮茍楞工程基本概況一、 項目位置本工程位于長春高新產(chǎn)業(yè)技術(shù)開發(fā)區(qū)，主要工作內(nèi)容為50條市政道路熱熔標(biāo)線施工。標(biāo)線面積：61362平方米，車位15287個。二、 編制依據(jù)根據(jù)招標(biāo)機構(gòu)發(fā)布的招標(biāo)文件、工程量清單、工程圖紙，國家現(xiàn)行及省市發(fā)布的工程施工規(guī)范、驗收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行編制，本著技術(shù)先進(jìn)、方案合理、進(jìn)度滿足要求的原則進(jìn)行編制。第六部分 施工總布置一、 平面布置原則根據(jù)業(yè)主提供的招標(biāo)文件，結(jié)合本工程特點及周邊環(huán)境，現(xiàn)場平面布置應(yīng)充分考慮各種環(huán)境因素及施工需要，布置時應(yīng)遵循原則如下：1、現(xiàn)場平面隨著工程施工進(jìn)度進(jìn)行布置和安排，階段平面布置

5、要與該時期的施工重點相適應(yīng)。2、現(xiàn)場平面布置中應(yīng)充分考慮好施工機械設(shè)備、辦公、道路、現(xiàn)場出入口、臨時堆放場地等的優(yōu)化合理布置。另外在工程的現(xiàn)場布置上，要充分考慮現(xiàn)場施工區(qū)和工人生活區(qū)的盡量隔離。3、施工臨時材料堆放應(yīng)盡量設(shè)在垂直運輸機械覆蓋的范圍內(nèi)，以減少發(fā)生二次搬運為原則。4、中小型機械的布置，要處于安全環(huán)境中，要避開高空物體打擊的范圍。5、臨電電源、電線敷設(shè)要避開人員流量大的樓梯及安全出口，以及容易被墜落物體打擊的范圍，電線盡量采用暗敷方式。6、工程應(yīng)著重加強現(xiàn)場安全管理力度，嚴(yán)格按照公司的項目安全管理手冊的要求進(jìn)行管理。7、工程要重點加強環(huán)境保護(hù)和文明施工管理的力度，使工程現(xiàn)場永遠(yuǎn)處于整

6、潔、衛(wèi)生、有序合理的狀態(tài)，使本工程在環(huán)保、文明施工等方面成為一個名副其實的標(biāo)準(zhǔn)化樣板工地。8、施工現(xiàn)場設(shè)置環(huán)行硬化道路，加工場地要做表面硬覆蓋處理，防止施工現(xiàn)場塵土飛揚；大門口處設(shè)置沉淀池，防止施工污水未經(jīng)沉淀排入市政排水系統(tǒng)。9、控制粉塵設(shè)施排污、廢棄物處理及噪聲設(shè)施的布置。二、 現(xiàn)場平面布置的總體思路1、 平面布置總體思路：本工程現(xiàn)場四周均為城市道路，受場地限制，施工項目經(jīng)理部不占用施工場地，就近租用民房用于項目經(jīng)理部日常辦公，材料倉庫、機械設(shè)備臨時停放場地設(shè)置于施工場地內(nèi)。由于場地狹窄，管理人員場外居住?，F(xiàn)場平面布置大體劃分為二個區(qū)域，即辦公區(qū)域、施工生產(chǎn)區(qū)域。2、 臨水、臨電布置總體思

7、路：（1）臨電：現(xiàn)場臨時用電主要包括施工用電和生活用電兩部分，兩部分單獨布線。現(xiàn)場變壓器位于現(xiàn)場北面位置，引入現(xiàn)場的臨電線路主要以暗敷為主。配電箱采用分級制，不允許越級接線。（2）臨水：現(xiàn)場臨水主要包括施工用水、消防用水與場地排水三部分。現(xiàn)場的施工用水接入與場地排水的引出均考慮在現(xiàn)場西側(cè)規(guī)劃路一側(cè)。施工用水與消防用水統(tǒng)一考慮，現(xiàn)場大體為環(huán)行布置100鍍鋅鋼管（管道暗鋪）為供水系統(tǒng)，根據(jù)現(xiàn)場各部位的用水情況預(yù)留接口；現(xiàn)場排水采用200（寬）x300（深）明溝排水，明溝沿現(xiàn)場臨時道路內(nèi)側(cè)設(shè)置。第七部分 施工方案一、 施工準(zhǔn)備1、 技術(shù)準(zhǔn)備1.1 組織人員熟悉圖紙，做好技術(shù)、質(zhì)量、安全交底工作。組織

8、有關(guān)人員研究圖紙、投標(biāo)階段施工組織設(shè)計、學(xué)習(xí)與本工程有關(guān)的國家及行業(yè)技術(shù)規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)，并在此基礎(chǔ)上編制更為詳細(xì)的施工組織設(shè)計和各分部工程的施工技術(shù)方案，指導(dǎo)工程施工。合理布置施工場地。1.2 根據(jù)圖紙和業(yè)主或監(jiān)理工程師提供的測設(shè)基準(zhǔn)資料和測量標(biāo)志，進(jìn)行現(xiàn)場坐標(biāo)、高程測量，將測量結(jié)果提交監(jiān)理工程師核查，作為施工放樣的依據(jù)，在此基礎(chǔ)上建立施工控制網(wǎng)，以便對整個建筑物實行同精度控制，確保工程質(zhì)量。1.3 編制主要分部工程和重要工序的質(zhì)量管理實施細(xì)則和操作規(guī)程，進(jìn)行技術(shù)交底和技術(shù)培訓(xùn)，貫徹到管理人員和操作人員。編制安全、文明施工管理實施細(xì)則，進(jìn)行安全全員培訓(xùn)。2、 原材料供應(yīng)準(zhǔn)備按圖紙設(shè)計和進(jìn)度計

9、劃要求編制材料供應(yīng)計劃，按計劃采購、運輸貯存、保管，確保工程施工需要。所有材料要求有合格證，進(jìn)場時均要按規(guī)定抽樣試驗合格后，方可使用于工程。3、 設(shè)備準(zhǔn)備本公司設(shè)備充裕，狀態(tài)良好，可根據(jù)工程施工進(jìn)度要求，隨時調(diào)配所需機械設(shè)備。4、 人員進(jìn)場籌備如我公司中標(biāo)，在簽訂合同2天內(nèi)由項目經(jīng)理負(fù)責(zé)組織技術(shù)人員、后勤人員等迅速進(jìn)入施工現(xiàn)場籌備，項目部全體人員相繼及時到崗。5、 向業(yè)主提出開工報告單根據(jù)技術(shù)條款要求，在分部工程開工前，向業(yè)主提交開工報告單，該報告單得到業(yè)主批準(zhǔn)后，才能開工。二、 施劃產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)道路標(biāo)線涂、漆料按要求采用熱熔反光涂料，根據(jù)GB/5768-2009、JT/T279-1995標(biāo)準(zhǔn)。涂

10、標(biāo)線前路面應(yīng)清潔，無起灰現(xiàn)象；所有路面標(biāo)線的設(shè)置、顏色、形狀符合圖紙和道路交通標(biāo)志和標(biāo)線（GB5768-2009）標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定；按業(yè)主提供的圖紙和具體要求進(jìn)行施劃。1、標(biāo)線涂料，符合JT/T280-2004的規(guī)定。2、玻璃珠符合JT/T280-2004的規(guī)定反光材料。玻璃珠的包裝應(yīng)符合下列要求：a、宜采用柔軟耐磨的黃麻袋或其他紡織袋包裝，里面襯以襯墊，保證在運輸過程中不被污染或包裝破損。b、存儲在封閉包內(nèi)一年的玻璃珠不應(yīng)結(jié)塊。3、漆料或涂料以密封金屬供貨。每只容器清楚的標(biāo)明制造單位的名稱、出廠單位日期、反光性、顏色及加熱時最高安全溫度或溶劑種類等，并附有產(chǎn)品出廠單位合格證書。4、產(chǎn)品在運輸時，防

11、止雨淋；存放時保持通風(fēng)、干燥、防止日光直接照射，并隔絕火源，夏季溫度過高時，設(shè)法降溫；運至工地的漆、涂料，按GN48-89或GN47-89規(guī)定的試驗方法，進(jìn)行抽樣檢驗，不合格產(chǎn)品，不得使用。5、涂料試驗(1)業(yè)主可提前指示我單位工作人員按路面標(biāo)線涂料(JT/T280-2004)規(guī)定的試驗方法，并參見上表體現(xiàn)的質(zhì)量要求進(jìn)行試驗，己確定材料是否合格。并在業(yè)主指定的地段進(jìn)行實地試驗以便吸取經(jīng)驗。(2)熱熔涂料涂敷于路面上使用12個月(缺陷責(zé)任期)后應(yīng)無明顯退色和剝落。(3)為了使施工中質(zhì)量有所控制，應(yīng)用濕膜厚度梳于校核道路路面的濕膜厚度，或業(yè)主同意的其他方法進(jìn)行校核。a、在濕膜涂層放在金屬試件上后，

12、立即將梳子仔細(xì)并垂直放入濕膜內(nèi)。b、將梳于量規(guī)在濕膜內(nèi)穩(wěn)固地保持5-10s。然后垂直的將其取出。定出濕膜厚度梳子量規(guī)肩頭覆蓋著的材料。為了準(zhǔn)確的測量濕膜厚度，濕漆必須觸及量規(guī)中刻有規(guī)定厚度的尖頭，而不觸及刻有下一較高厚度的尖頭。三、 施劃現(xiàn)場要求1、 設(shè)置表現(xiàn)的路面表面應(yīng)清潔干燥，無松散顆粒、灰塵、瀝青、油污或其他有害物質(zhì)。2、 在瀝青路面施加標(biāo)線需要預(yù)涂底漆時，先噴涂熱熔底下涂劑，按試驗決定的間隔時間噴涂熱熔涂料，以提高粘合力。3、 為了確保標(biāo)線涂料和路面材料完全相適應(yīng)，底油的類型和用量應(yīng)經(jīng)業(yè)主批準(zhǔn)。4、 標(biāo)線的顏色為白色和黃色，色度性能應(yīng)符合路面標(biāo)線涂料(JT/T280-2004)的要求。

13、并按業(yè)主同意的方法施工。5、 標(biāo)線寬度、虛線長及間隔、點線長及間隔、雙標(biāo)線的間隔，應(yīng)按道路交通標(biāo)志和標(biāo)線(GB5768-2009)及施工圖紙的規(guī)定辦理。6、 特殊標(biāo)線的圖案、標(biāo)記如箭頭及字母等的尺寸應(yīng)按照圖紙要求和道路交通標(biāo)志和標(biāo)線(GB5768-2009)規(guī)定辦理。7、 所涂標(biāo)線應(yīng)具有順直、平順、光潔、均勻的外觀，標(biāo)線厚度符合圖紙要求，否則應(yīng)由我公司予以更正并經(jīng)業(yè)主同意，費用由承包人自理。8、 有缺陷的、施工不當(dāng)、尺寸不正確或位置錯誤的標(biāo)線均應(yīng)清除，路面應(yīng)修補，材料應(yīng)更換，并經(jīng)業(yè)主同意，其費用由承包人自理。9、 涂料在容器內(nèi)加熱時，溫度應(yīng)控制在涂料生產(chǎn)商使用說明規(guī)定值內(nèi)，不得超過最高限度，烴

14、樹脂類材料，保持在熔融狀態(tài)的時間不應(yīng)大于6h，樹膠樹脂類材料，保持在熔融狀態(tài)的時間不大于4h。10、 噴舉重地路面時的溫度，應(yīng)符合涂料生產(chǎn)商的使用說明的要求，否則會影響噴涂使用壽命。11、 噴涂施工應(yīng)在白天進(jìn)行，雨天、塵埃大、風(fēng)大，溫度低于10時應(yīng)暫時停止施工。12、 玻璃珠的撒布應(yīng)經(jīng)試驗并獲業(yè)主批準(zhǔn)方可實施。撒布玻璃珠應(yīng)在涂料噴涂后立即進(jìn)行，以0.3kg/c的用量加壓撒布在后有標(biāo)線上，鍍膜玻璃珠可以適當(dāng)減少用量。13、 噴涂標(biāo)線時，應(yīng)有交通安全措施，設(shè)置適當(dāng)警告標(biāo)志，阻止車輛及行人在作業(yè)區(qū)內(nèi)能行，防止將涂料帶出或形成車轍，直至標(biāo)線充分干燥。四、 施劃過程為確保工程順利進(jìn)行，保障完成施工任務(wù)，

15、在確保工程質(zhì)量和安全施工的前提下，特安排如下工程施工順序：詳細(xì)的施劃說明：1、根據(jù)圖紙要求，放樣、打點，并復(fù)查，在正確的前提下，拉線或彈線。標(biāo)線施工前，本公司將擬用的材料樣品、施工方法報監(jiān)理工程師，并噴涂一段實驗標(biāo)線以此檢驗涂（漆）料配方是否滿足圖紙要求，施工機具和工藝是否合格。2、設(shè)置標(biāo)線的路面表面應(yīng)清理干凈，保持清潔干燥，無松散顆粒、灰塵、瀝青油污或其它有害物質(zhì)。保證施工路面的清潔工作。3、標(biāo)線位置以道路中心線為基準(zhǔn)進(jìn)行檢查，對于人字線，要先按設(shè)計圖在路面放大樣圖，經(jīng)檢查符合設(shè)計要求后，方可開始施工，新路面按圖施工。舊路面覆線施工時應(yīng)先清除原舊標(biāo)線后，再施劃涂料。4、施劃底漆時等底漆干后，

16、不粘輪胎、不粘灰塵時，清掃底漆上的浮土后再敷涂料。5、對于熱塑性的施工，要注意材料的加熱溫度，并避免在已完工的路面上進(jìn)行材料加熱玻璃珠要能均勻噴灑。6、噴涂標(biāo)線時，應(yīng)有交通安全設(shè)施，設(shè)置適當(dāng)警告標(biāo)置，阻止車輛及行人在行業(yè)區(qū)內(nèi)通行，以防止將涂料帶出或形成車轍，直至標(biāo)線充分干燥。7、涂料敷完后應(yīng)按尺寸進(jìn)行必要的修整，去除溢出或垂落的部份，并檢查玻璃珠的撒布情況。8、標(biāo)線在施工完后，要對其進(jìn)行保護(hù)，防止污染和破壞，挪移施工路段影響標(biāo)線施劃的護(hù)欄、水泥墩等障礙物。施劃完標(biāo)線后再將挪動的物體放回原處。9、標(biāo)線的寬窄和厚度要勻稱，線型光滑流暢，線與線連接處不出現(xiàn)銳角或突出現(xiàn)象。五、 現(xiàn)場準(zhǔn)備達(dá)到施工現(xiàn)場后

17、，首先要了解道路交通情況，在盡可能不影響交通的情況下來安排劃線工作，要對交通引導(dǎo)作出局部規(guī)劃，采取完善和醒目的交通安全措施。把需要劃標(biāo)線的斷面保護(hù)起來，以便劃線工作清潔路面。1、涂底漆：涂抹時，使用刷子、滾筒式噴灑機等，將底漆調(diào)至濃淡均勻后涂灑。底漆涂酒寬度應(yīng)比標(biāo)線放樣寬度稍寬一些，當(dāng)?shù)灼岵徽耻囂?，也不粘附灰塵、沙土?xí)r，才可進(jìn)行標(biāo)線涂布作業(yè)。2、外觀鑒定：首先路面標(biāo)線以外的路面，應(yīng)該，不得被標(biāo)線材料污染；當(dāng)某處污染面積超過0.001m2時，應(yīng)進(jìn)行清除，路面要修補。其次熱涂后的標(biāo)線，邊緣無明顯毛邊，毛邊長度每公里超過%時，應(yīng)進(jìn)行清除和修補。最后保證標(biāo)線應(yīng)順直或圓順，不符合要求的，應(yīng)清除和修補。3

18、、熱熔型道路標(biāo)線施工注意事項：（1）在放樣和涂布底漆同時，將熱熔型路標(biāo)涂料裝入熱熔釜中，均勻加熱、攪拌至180-200，然后放入工程車的小釜中。（2）熔融的涂料經(jīng)劃線車的小釜放入料斗，根據(jù)放樣線，均勻地將涂料刮涂在底層膠漆干燥的路面上。（3）在刮涂后，使用玻璃微珠撒布器，立即將20%-30%玻璃微珠均勻地撒布在剛刮涂出的路標(biāo)涂料上。4、自檢：對劃好的線，質(zhì)檢員用卷尺進(jìn)行檢驗，每天作好施工報表，記錄天氣情況施工進(jìn)度，材料用量，自檢報告。5、修整：標(biāo)線一次成型，根據(jù)實際完成情況，計測工程量。對不符合要求的標(biāo)線進(jìn)行修整，去除溢出和垂落的涂膜，檢查厚度、尺寸玻璃珠撒布情況及劃線的形狀等。6、施工結(jié)束后

19、，由專人負(fù)責(zé)統(tǒng)一撤除用以保護(hù)施工人員和行車的安全標(biāo)志、信號和路標(biāo)。六、 現(xiàn)場施劃首先要考慮路面的寬度，交通等因素，充分動用標(biāo)志、交通錐、路欄等安全設(shè)施。施工人員應(yīng)著黃色或白色的明亮顏色的工作服，頭戴黃色或白色有反光帶工作帽。配備交通管理員，管理好行人和交通，盡是防止事故發(fā)生。交通管理員必須由認(rèn)真負(fù)責(zé)和熟練者擔(dān)任，并佩戴臂章，攜帶警笛、紅旗等，特別要注意行人以免引起燙傷事故。七、 放樣（1）首先要做好交通管理，確保放樣操作安全，然后進(jìn)行標(biāo)線位置的測量，按設(shè)計圖紙標(biāo)明的位置和圖形，用測量用具和白粉在路面上作出標(biāo)記。（2）根據(jù)道路的構(gòu)造及交通情況不同，一般先測出道路中心點，然后按1020m間隔確定的

20、中心線，在曲線路段，沿線率半徑每515cm設(shè)定中心點。（3）在道路的縱斷方向以50m長度作為校正單位，當(dāng)確認(rèn)設(shè)定的中心點連接線與曲線半徑相符時，則連接各中心點劃出道路中心線樣板。這樣按順序向前校核，在向前不斷延伸中心線的同時，也需不斷的與已設(shè)定的中心線位置進(jìn)行校核。（4）根據(jù)道路中心線位置，標(biāo)出劃線一半的寬度（例如當(dāng)標(biāo)線寬為15cm，中心線一半的寬度為7.5cm）并畫出標(biāo)線寬度的輪廓線，以便進(jìn)行噴涂作業(yè)。當(dāng)曲率半徑小的曲線路段，必須確認(rèn)道路線形設(shè)計與施工情況，求得與道路線形的協(xié)調(diào)一致。（5）車道分界線，邊緣根據(jù)中心線量出，一般情況也需標(biāo)出標(biāo)線寬度。人行橫道線，導(dǎo)流標(biāo)線，文字記號等的放要以施工圖

21、設(shè)計為原則。但是，考慮以道路的特殊條件和進(jìn)出中等的位置需總體協(xié)調(diào)時，有必要根據(jù)道路實際情況重新設(shè)計放樣定位。（6）舊線重新劃的放樣。當(dāng)路面標(biāo)線已磨損而需要重新噴涂時，如標(biāo)線位置不變，則根據(jù)標(biāo)線上殘存的涂料一般勿重新放樣，但是當(dāng)舊標(biāo)線位置不符合路面情況時，必須重新進(jìn)行測量修正。因此在進(jìn)行路面標(biāo)線放樣之前必須調(diào)查清楚。八、 涂底漆（下涂料）（1）正常掌握底漆的刷涂用量，過多或不足都會降低路面與涂膜之間的粘接力，根據(jù)路面狀況和底漆的特性，可控制在每m2刷涂65-230g為好，用刷子均勻地刷涂在路面上。（2）底漆刷涂寬度應(yīng)比標(biāo)線放樣寬度稍寬一些，底漆刷涂后要保養(yǎng)。當(dāng)?shù)灼岵徽耻囂ァ⒁膊徽郴覊m、砂土?xí)r表示

22、底漆已干燥，可以標(biāo)線涂布作業(yè)。（3）保養(yǎng)時間應(yīng)根據(jù)大氣溫度，路面溫度、濕度、底漆組成，刷涂量及路面吸水性等不同而異。涂底漆時要仔細(xì)，防止遺漏，特別是路面凹凸明顯的地方，可在凹陷的地方適當(dāng)涂厚一點。九、 材料的熔融將熔解釜載于車上，應(yīng)用設(shè)備將材料加熱攪拌直到熔融，使之成為符合要求的涂料。涂料的熔解情況對于操作粘接、修整都有影響，應(yīng)給以足夠重視。特別注意以下幾點：（1）應(yīng)嚴(yán)格控制溫度，避免長時間高溫加熱，防止涂料變色熱劣化。（2）根據(jù)涂料量和粘度的要求調(diào)節(jié)火候和攪拌轉(zhuǎn)速涂敷量少時，使用小火熔融涂料移運距離不宜太長。（3）第一鍋熔解時（例如最早的一鍋）要特別小心溫度控制，并注意安全。（A）要充分?jǐn)嚢?/p>

23、、混合，使涂料均勻。供給規(guī)定粘度的涂料，補充新材料時，要注意新加入材料的深融情況。（B）要注意加熱次數(shù)，每鍋材料盡可能加熱一次。一天作業(yè)將結(jié)束前應(yīng)與負(fù)責(zé)人商量還需熔融材料的數(shù)量，盡量不使剩余涂料過多留置到隔日。（C）涂料中含有大量空氣，會突然沸騰引發(fā)事故應(yīng)注意。熔解釜周圍不要堆放易燃物品。涂敷（撒玻璃珠）（1）涂敷作業(yè)是標(biāo)線施工的最關(guān)鍵一步，應(yīng)按操作程序嚴(yán)格把關(guān)。為防止畫線的貯料罐和流出口等處粘度變稠，在劃線面（車）上應(yīng)備有加溫和保溫裝置，按涂敷量和周圍氣候因素妥善地控制溫度。（2）將熔融型涂料加溫到180-200在（根據(jù)熔融型材料采用的樹指類型和配方先把合適溫度），涂料即成熔融的流動狀況，用

24、工面涂敷于路面的同時撒布玻璃珠，在常溫下固化。當(dāng)涂敷于瀝青路面時，涂料與路面熔合。當(dāng)涂敷于水泥混凝土路面時，涂料與路面是物理粘接是機械地嚙合。（3）凈粉末狀的涂料在熱熔釜內(nèi)熔化，達(dá)到規(guī)定溫度后將熔化好的涂料裝入劃線機的保溫（加溫）桶中，然后失去劃線機（車）將涂料涂敷于路面上。（4）涂敷劃線施工操作程序如下：（A）涂敷前應(yīng)進(jìn)行施工機械的檢查，保證設(shè)備處于完好狀態(tài)。預(yù)先用油毛氈或白鐵皮進(jìn)行實地試畫，檢查色澤、厚度、寬度、玻璃珠撒布量等，必要時要進(jìn)行參數(shù)調(diào)整。（B）村線涂敷應(yīng)在底漆溶劑干燥后進(jìn)行，在底漆尚未干燥前就劃標(biāo)線，溶劑會穿透未硬化的涂膜，造成氣泡。（C）在標(biāo)線涂敷的同時，要撒布玻璃珠，要使玻

25、璃珠的直徑有一半埋入涂膜中，其反光效果最佳。但要做到這一點很不容易。涂料溫度高，玻璃珠撒布快，玻璃珠會深入涂層中，涂料溫度低，玻璃撒布慢，涂層已接近固化，玻璃珠不能在涂層上很好固關(guān)上，容易脫落，反光效果很差。（D）在施工時要嚴(yán)格注意涂料溫度，撒布速度，風(fēng)力風(fēng)向，設(shè)備裝備情況對玻璃珠撒布的影響，應(yīng)避免玻璃珠成堆。撒布要均勻、全面，通常最適當(dāng)?shù)娜霾剂渴菍?5cm棣線，每畫100cm時，撒布2030g。玻璃珠撒布過多，使白天的色調(diào)變壞，并產(chǎn)生高低不平，也易使灰塵沾粘面而降低識別性。十、 標(biāo)線固化涂膜的干燥從粘接性和修整來看，最好自然冷卻，如采取速冷時，應(yīng)在涂敷后略等片刻，用水澆灑。但對尚未硬化的涂膜

26、灑水，可能會使標(biāo)線內(nèi)部變形而贊成與路面剝離，以及在涂料面上產(chǎn)生麻點而使修整發(fā)生困難，應(yīng)盡量不采取速冷固化法。冬季低溫時，施工中要采取路央預(yù)熱措施，防止涂料接觸路面后粘度迅速變稠。以致影響涂料與路面的粘接牢度。十一、 標(biāo)線修整與檢驗（1）畫涂標(biāo)線結(jié)束后，應(yīng)根據(jù)實際完成情況，計測工作量，對不符合標(biāo)線進(jìn)行修整，去除溢出和垂落的涂料，檢查厚度、尺寸、玻璃珠的撒布情況及紳線的形狀等。要修剔不合規(guī)格的標(biāo)線，收集四處散落的玻璃珠，掃除施工殘留物，整理機械設(shè)備及工具等。第八部分 施工測量控制本作業(yè)指導(dǎo)書是針對施工控制測量的特點和作業(yè)需要編寫的，服務(wù)范圍是二等以下施工平面控制網(wǎng)、平高控制網(wǎng)、高程控制網(wǎng)的建立和控

27、制點加密。使用本指導(dǎo)書進(jìn)行測量作業(yè)，應(yīng)遵守國家三角測量規(guī)范、國家一、二等水準(zhǔn)測量規(guī)范、國家三、四等水準(zhǔn)測量規(guī)范、水利水電工程施工測量規(guī)范等規(guī)程規(guī)范。如業(yè)主有特殊要求的，按業(yè)主要求執(zhí)行。一、 準(zhǔn)備工作1收集資料1.1廣泛收集測區(qū)及其附近已有的控制測量成果和地形圖資料。(1)控制測量資料包括成果表、點之記、展點圖、路線圖、計算說明和技術(shù)總結(jié)等。收集資料時要查明施測年代、作業(yè)單位、依據(jù)規(guī)范、平高系統(tǒng)、施測等級和成果的精度評定。成果精度指三角網(wǎng)的高程、測角、點位、最弱邊、相對點位中誤差；水準(zhǔn)路線中每公里偶然中誤差和水準(zhǔn)點的高程中誤差等。(2)收集的地形圖資料包括測區(qū)范圍內(nèi)及周邊地區(qū)各種比例尺地形圖和專

28、業(yè)用圖，主要查明地圖的比例尺、施測年代、作業(yè)單位、依據(jù)規(guī)范、坐標(biāo)系統(tǒng)、高程系統(tǒng)和成圖質(zhì)量等。(3)如果收集到的控制資料的坐標(biāo)系統(tǒng)、高程系統(tǒng)不一致，則應(yīng)收集、整理這些不同系統(tǒng)間的換算關(guān)系。1.2收集合同文件、工程設(shè)計文件、業(yè)主（監(jiān)理）文件中有關(guān)測量專業(yè)的技術(shù)要求和規(guī)定。1.3準(zhǔn)備相應(yīng)的規(guī)范：國家三角測量規(guī)范、國家一、二等水準(zhǔn)測量規(guī)范、國家三、四等水準(zhǔn)測量規(guī)范、GPS測量規(guī)范、水利水電工程施工測量規(guī)范。1.4了解測區(qū)的行政劃分、社會治安、交通運輸、物資供應(yīng)、風(fēng)俗習(xí)慣、氣象、地質(zhì)情況。例如了解凍土深度，用以考慮埋石深度；最大風(fēng)力，以考慮覘標(biāo)的結(jié)構(gòu)；霧季、雨季和風(fēng)季的起止時間，封凍和解凍時間，以確定適

29、宜的作業(yè)月份。2.現(xiàn)場踏勘攜帶收集到的測區(qū)地形圖、控制展點圖、點之記等資料到現(xiàn)場踏勘。踏勘主要了解以下內(nèi)容：2.1原有的三角點、導(dǎo)線點、水準(zhǔn)點、GPS點的位置，了解覘標(biāo)、標(biāo)石和標(biāo)志的現(xiàn)狀，其造標(biāo)埋石的質(zhì)量，以便決定有無利用價值。2.2原有地形圖是否與現(xiàn)有地物、地貌相一致，著重踏勘增加了哪些建筑物，為控制網(wǎng)圖上設(shè)計做準(zhǔn)備。2.3調(diào)查測區(qū)內(nèi)交通現(xiàn)狀，以便確定合理的高程測量方案，測量時選擇適當(dāng)?shù)慕煌üぞ摺?.4現(xiàn)場踏勘應(yīng)作好記錄，并編寫踏勘報告。3.技術(shù)設(shè)計技術(shù)設(shè)計是根據(jù)工程建設(shè)項目的規(guī)模和對施工測量精度的要求，及合同、業(yè)主和監(jiān)理的要求，結(jié)合測區(qū)自然地理條件的特征，選擇最佳布網(wǎng)方案和觀測方案，保證在

30、規(guī)定期限內(nèi)多快好省地完成生產(chǎn)任務(wù)。3.1技術(shù)設(shè)計必須包括下列主要內(nèi)容：3.1.1任務(wù)概述：說明工程建設(shè)項目的名稱、工程規(guī)模、來源、用途、測區(qū)范圍、地理位置、行政隸屬、任務(wù)的內(nèi)容和特點、工作量以及采用的技術(shù)依據(jù)。3.1.2測區(qū)概況：說明測區(qū)的地理特征、居民地、交通、氣候等情況，并劃分測區(qū)困難類別。3.1.3已有資料的分析、評價和利用：說明已有資料的作業(yè)單位、施測年代、采用的技術(shù)依據(jù)和選用的基準(zhǔn)；分析已有資料的質(zhì)量情況，并作出評價和指出利用的可能性。3.1.4平面控制：說明控制網(wǎng)采用的平面基準(zhǔn)、等級劃分以及各網(wǎng)點或?qū)Ь€點的點號、位置、圖形、點的密度、已知點的利用與聯(lián)測方案；初步確定的覘標(biāo)高度與類型

31、、標(biāo)石的類型與埋設(shè)要求；觀測方法及使用的儀器。3.1.5高程控制：說明采用的高程基準(zhǔn)及高程控制網(wǎng)等級，附合路線長度及其構(gòu)網(wǎng)圖形，高程點或標(biāo)志的類型與埋設(shè)要求；擬定觀測與連測方案，觀測方法及技術(shù)要求等。3.1.6內(nèi)業(yè)計算：外業(yè)成果資料的分析和評價，選定的起算數(shù)據(jù)及其評價，選用的計算數(shù)學(xué)模型，計算與檢校的方法及其精度要求，成果資料的要求等。3.2控制測量技術(shù)設(shè)計過程如下：3.2.1已有控制網(wǎng)成果的精度分析，必要時實測部分角度和邊長，掌握起算數(shù)據(jù)的精度情況。3.2.2根據(jù)控制網(wǎng)的用途、工程規(guī)模、類型及建筑布置、精度要求來確定控制網(wǎng)的等級；根據(jù)測區(qū)地形、起算點情況及使用的儀器設(shè)備來確定控制網(wǎng)的類型。平

32、面控制可采用三角測量、邊角組合測量、導(dǎo)線測量和GPS測量。高程控制可采用水準(zhǔn)測量和三角高程測量，布設(shè)成閉合環(huán)線、附合線路或結(jié)點網(wǎng)。3.3控制網(wǎng)圖上設(shè)計根據(jù)工程設(shè)計意圖及其對控制網(wǎng)的精度要求，擬定合理布網(wǎng)方案，利用測區(qū)地形地物特點在圖上設(shè)計出一個圖形結(jié)構(gòu)強的網(wǎng)。3.3.1三角網(wǎng)(或邊角網(wǎng))對點位的要求:(1)圖形結(jié)構(gòu)好,邊長適中,傳距角大于20o。(2)是制高點，山尖上或高建筑物上，視野開闊，便于加密。(3)視線高出或旁離障礙物1.5米。(4)能埋建牢固的測量標(biāo)志，且能長期保存。(5)充分利用測區(qū)內(nèi)原有的舊點，以節(jié)省開支。(6)為了安全，點位要離開公路、鐵路、高壓線等危險源。3.3.2圖上設(shè)計步

33、驟:(1)利用工程整體平面布置圖展繪已有控制測量網(wǎng)點。(2)按照保證精度，方便施工和測量的原則布設(shè)施工控制測量網(wǎng)點。(3)判斷和檢查點間通視情況。(4)估算控制網(wǎng)的精度。(5)擬定三角高程起算點及水準(zhǔn)聯(lián)測路線。3.4控制網(wǎng)優(yōu)化設(shè)計先提出多種布網(wǎng)方案，測角網(wǎng)、測邊網(wǎng)、導(dǎo)線網(wǎng)、邊角組合網(wǎng)以及測哪些邊、測哪些角等，根據(jù)網(wǎng)形和各點近似坐標(biāo)，利用計算程序進(jìn)行精度估算，優(yōu)選出點位中誤差最小，相對點位中誤差在重要方向上的分量最小，而觀測工作量最小的方案。3.5根據(jù)對測區(qū)情況的調(diào)查和圖上設(shè)計的結(jié)果，寫出文字說明，整理各種數(shù)據(jù)、圖表，并擬定作業(yè)計劃。3.6上報有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)部門審核4.檢校儀器按規(guī)范要求在控制測量作業(yè)

34、前對準(zhǔn)備使用的儀器和配套的器具進(jìn)行檢定和校準(zhǔn)。二、 埋建測量標(biāo)志1.選點選點是把圖上設(shè)計的點位落實到實地，并根據(jù)具體情況進(jìn)行修改。邊角網(wǎng)點選在通視良好、交通方便、地基穩(wěn)定且能長期保存的地方。視線要避開障礙物。對于能夠長期保存、離施工區(qū)較遠(yuǎn)的點要考慮到圖形結(jié)構(gòu)和便于加密。直接用于施工放樣的控制點要便于放樣。GPS網(wǎng)的選點不要求相連的邊都通視，但為了使用常規(guī)儀器測量時能夠后視和檢核，每點至少有兩個點與它通視。同時要求地勢開闊，能夠接收到足夠的衛(wèi)星信號。2.建標(biāo)2.1施工測量的首級控制點和要長期保存的各級控制點應(yīng)埋設(shè)具有強制歸心裝置砼標(biāo)墩或鋼架標(biāo)墩；其它平面控制點可埋設(shè)地面標(biāo)石或地面標(biāo)志。2.2砼標(biāo)

35、墩埋標(biāo)過程：實地標(biāo)定點位；挖基坑及澆筑標(biāo)墩基礎(chǔ)平臺；立模板，樹鋼筋，澆混凝土，固定不銹鋼標(biāo)盤；外觀整飾編號；加保護(hù)裝置。2.3鋼架標(biāo)墩埋設(shè)過程：實地標(biāo)定點位；挖基坑及澆筑坑底水平層；樹立加工好的鋼架標(biāo)；澆筑混凝土；刷防銹柒；加保護(hù)裝置。2.4埋設(shè)地面標(biāo)石是將灌制好的嵌有金屬中心標(biāo)志的標(biāo)石澆筑埋設(shè)于地面，其過程是：挖基坑，坑底要整平夯實，再填砂石搗固，澆底層混凝土樹標(biāo)石并澆筑混凝土。在基巖層上或堅硬的混凝土路面上，可以直接鉆孔，將刻有中心標(biāo)志的脹錨螺栓打入孔內(nèi)。2.5標(biāo)墩埋好后要穩(wěn)定至少15天才能開始觀測。三、 經(jīng)緯儀角度觀測1.觀測注意事項1.1角度觀測應(yīng)遵守下列規(guī)定：觀測應(yīng)在成象清晰、穩(wěn)定的

36、條件下進(jìn)行。晴天的日出、日落和中午前后，如果成象模糊或跳動劇烈，不應(yīng)進(jìn)行觀測；1.2觀測前應(yīng)涼置儀器30分鐘，讓儀器溫度與外界溫度基本一致后才能開始觀測。觀測過程中儀器不得受日光直接照射；1.3儀器照準(zhǔn)部旋轉(zhuǎn)時，應(yīng)平穩(wěn)勻速；制動螺旋不宜擰得過緊；微動螺旋應(yīng)盡量使用中間部位。精確照目標(biāo)時，微動螺旋最后應(yīng)為旋進(jìn)方向。1.4觀測過程中，儀器氣泡中心偏離值不得超過一格。當(dāng)偏移值接近限值時，應(yīng)在測回之間重新整置儀器。1.5觀測必須按規(guī)范要求進(jìn)行，觀測成果應(yīng)做到記錄真實,字跡工整，注記明確，觀測要求及各項限差均應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定。1.6觀測完后，應(yīng)立即檢查記錄，計算各項觀測誤差是否在限差范圍內(nèi)，確認(rèn)全部符合規(guī)

37、定限差方可離去，以免造成不必要的返工與重測。1.7用電子手簿記錄時，軟件必須是經(jīng)過鑒定且經(jīng)總工程師批準(zhǔn)使用的。2角度觀測前準(zhǔn)備工作(1)資料準(zhǔn)備：觀測計劃、人員分工、作業(yè)技術(shù)規(guī)范。(2)觀測設(shè)備：經(jīng)緯儀、連接螺絲、腳架（有強制對中觀測墩的不要腳架）(3)照準(zhǔn)設(shè)備：照準(zhǔn)桿或覘牌、基座、腳架（有強制對中觀測墩的不要腳架）。(4)通訊及交通工具：對講機或無線電話、車輛。(5)輔助工具：小鋼尺、溫度計、氣壓表、計算器、測傘。(6)記錄工具：記錄本、電子手簿、筆等3.一個測站上觀測工作順序3.1安置經(jīng)緯儀(1)先將腳架安放在測站上，使腳架頭大致水平，腳架頭中心大致對準(zhǔn)測站中心；把儀器固定在腳架上，移動腳

38、架的兩個腳，使地面測站標(biāo)志中心與對中器中心大致重合；(2)通過升降腳架使圓水準(zhǔn)氣泡居中，松開儀器連接螺絲，移動儀器，使地面測站標(biāo)志中心與對中器中心精確重合，擰緊連接螺絲。(3)用儀器腳螺旋精確整平儀器：先將長水準(zhǔn)管與兩腳螺旋平行，調(diào)整這兩個腳螺旋使水泡居中；再使長水準(zhǔn)管垂直于這兩個腳螺旋的連線方向，調(diào)整第三腳螺旋，使氣泡居中。以上對中、整平過程可能要反復(fù)進(jìn)行，直到精確對中，且旋轉(zhuǎn)照準(zhǔn)部在各個方向上，長水準(zhǔn)管氣泡居中。在強制對中觀測墩上安置儀器時，沒有（1）、（2）步驟。3.2根據(jù)觀測方案，利用技術(shù)設(shè)計或選點略圖尋找并識別各觀測目標(biāo)；3.3量取儀器高度、覘標(biāo)高度（注意量取的位置）、溫度、氣壓3.

39、4觀測角度觀測一般采用方向觀測法進(jìn)行，方向觀測法一測回的操作步驟如下：(1)將儀器照準(zhǔn)零方向（第一方向），按觀測度盤表配置好度盤和測微器位置；(2)順時針方向旋轉(zhuǎn)照準(zhǔn)部12周后精確照準(zhǔn)零方向，讀定度、分和光學(xué)測微器讀數(shù)兩次（重合兩次、讀兩次數(shù)）；(3)順時針方向旋轉(zhuǎn)照準(zhǔn)部，精確照準(zhǔn)1方向，讀定度、分和光學(xué)測微器讀數(shù)兩次。繼續(xù)順時針方向旋轉(zhuǎn)照準(zhǔn)部依次觀測2、3、4N方向，最后閉合至零方向。以上觀測為上半測回。(4)縱轉(zhuǎn)望遠(yuǎn)鏡，逆時針方向旋轉(zhuǎn)照準(zhǔn)部12周后，精確照準(zhǔn)零方向，讀數(shù)（重合兩次、讀數(shù)兩次）。(5)逆時針方向旋轉(zhuǎn)照準(zhǔn)部，按上半測回觀測的相反次序N3、2、1觀測至零方向。以上操作為一測回，當(dāng)

40、方向數(shù)小于四個時，可不閉合至零方向。3.5記錄檢查，如有需要重測（或補測）的，應(yīng)馬上重(補)測。重測注意事項如下：(1)重測一般應(yīng)在基本測回（即規(guī)定的全部測回）完成以后，對全部成果進(jìn)行綜合分析，作出正確的取舍，并盡可能分析出影響質(zhì)量的原因后再進(jìn)行。切忌不加分析，片面地、盲目地追求觀測成果的表面上合格，以致最后得不到良好的結(jié)果。(2)因?qū)﹀e度盤、測錯方向、讀錯記錯、碰動儀器、氣泡偏離過大、上半測回歸零差超限以及其它原因未測完的測回，都可以立即重測，并不算重測的測回數(shù)。(3)一測回中2C互差超限或化歸同一起始方向后，同一方向值各測回互差超限時，重測超限方向并聯(lián)測零方向（起始方向的度盤位置與原測回相

41、同）。因測回互差超限重測時，除明顯孤值外，原則上應(yīng)重測觀測結(jié)果中2C值最大和最小的測回。(4)一測回中超限的方向數(shù)大于測站方向總數(shù)的1/3時，應(yīng)重測整個測回。(5)若零方向的2C互差超限或下半測回的歸零差超限，則應(yīng)重測整個測回。(6)在一個測站上重測的方向測回數(shù)超過測站上方向測回總數(shù)的1/3時，應(yīng)重測全部測回。(7)基本測回成果和重測成果都要匯總于記簿中，每一測回只取一份合格成果。3.6通知鏡站，儀器裝箱，清點物品，搬站。4. 內(nèi)業(yè)4.1檢查記錄：水平角觀測原始記錄除記錄員現(xiàn)場100%檢查外，內(nèi)業(yè)必須由第二檢查者100%檢查。4.2測站平差：(1)計算每個方向各個測回的方向值的平差值，即各測回

42、觀測值的算術(shù)平均值；(2)計算一測回觀測方向中誤差：u =(3)計算測站平差值中誤差:M=四、 測距儀距離測量距離測量有測距儀配經(jīng)緯儀、全站儀兩種情況。測距原理、方法和要求是一樣的。1. 測距注意事項(1)測線宜高出地面和離開障礙物1.3m以上，以減小折光影響。(2)測線避免通過發(fā)熱體（如散熱塔、煙窗等）和較寬水面上空。(3)測站應(yīng)避開受電、磁場干擾的地方，應(yīng)離開高壓線5m以外。(4)測距時避免背景部分有反光物體。(5)在大氣穩(wěn)定和成像清晰的條件下觀測，霧、雨、雪天氣不宜觀測。(6)避免爆曬、淋濕儀器，嚴(yán)禁照準(zhǔn)頭對向太陽。(7)測站、鏡站不準(zhǔn)離人；手機、對講機應(yīng)遠(yuǎn)離測線使用。(8)同時測量干濕

43、溫度、氣壓。(9)儀器高和棱鏡高的量取位置一定要正確。儀器高是標(biāo)面至測距儀示高點的高度；棱鏡高是標(biāo)面與棱鏡中心（鏡框上有標(biāo)志線）的高度，不是測垂直角（或天頂距）照準(zhǔn)的覘牌標(biāo)志線的高度。2測距儀測量距離（經(jīng)緯儀同時測垂直角或天頂距）操作(1)將經(jīng)緯儀安置于測站上，對中、整平；將測距頭安置在經(jīng)緯儀上；連接電源；(2)將反射鏡置于鏡站上，對中、整平；(3)分別量取儀器高和棱鏡高，并記入手簿。(4)分別讀記測站、鏡站的測前溫度、氣壓；(5)測距儀瞄準(zhǔn)反射鏡，啟動測距儀電源，使儀器達(dá)到正常工作狀態(tài)，按測距鍵，測量、讀數(shù)、記錄斜距2個測回，每測回4次讀數(shù)。(最好同時測記平距和高差，用于檢核計算)(6)關(guān)閉

44、測距儀，把測距儀從經(jīng)緯儀上取下（注意不要碰動經(jīng)緯儀）。(7) 分別讀記測站、鏡站的測后溫度、氣壓。(8)經(jīng)緯儀照準(zhǔn)覘牌標(biāo)志線，盤左（或盤右）位置用中絲法測記4個上半測回的垂直角（或天頂距）。(9)經(jīng)緯儀盤右（或盤左）照準(zhǔn)覘牌標(biāo)志線，測記垂直角的4個下半測回。(10)如果有多個方向需要測距、測垂直角、或者水平角，應(yīng)先測完所有方向、所有測回盤左、盤右的水平角、垂直角，再裝上測距儀進(jìn)行測距。先測距再測角也是可以的，只是不能在測角過程中裝卸測距儀。(11)檢查記錄，本站結(jié)束。3邊長改算(1)檢查外業(yè)記錄，摘抄計算數(shù)據(jù)。(2)氣象改正：不同廠家的儀器因波長不同而氣象改正公式略有不同，計算時應(yīng)注意查閱儀器

45、說明書。如DI2002測距儀氣象改正系數(shù)為：K=281.8- (ppm)(3)加常數(shù)、乘常數(shù)改正:經(jīng)過氣象、加、乘常數(shù)改正后斜距為：S =S測（1+K氣+R乘）+C加(4)傾斜改正：用天頂距和改正后的斜距計算平距： D =Ssin(-f)， 是天頂距；用立角和改正后的斜距計算平距：D =Scos(+f)， 是立角；f=S；f是地球曲率和大氣折光改正系數(shù)；=；K是大氣垂直折光系數(shù)；R是地球曲率半徑；用高差和改正后的斜距計算平距D=(5)投影改正:按設(shè)計文件要求進(jìn)行投影，一般是投影到測區(qū)平均高程面上。投影后的平距為：D0=D（1-（HM-H0）/R）；式中：HM是測站、鏡站平均高程；R=.31米(

46、地球曲率半徑)；H0投影面高程。(6)平均平距：計算出往、返測改后距離的中數(shù)。第九部分 工程施工方案和措施十二、 施工準(zhǔn)備6、 技術(shù)準(zhǔn)備1.4 組織人員熟悉圖紙，做好技術(shù)、質(zhì)量、安全交底工作。組織有關(guān)人員研究圖紙、投標(biāo)階段施工組織設(shè)計、學(xué)習(xí)與本工程有關(guān)的國家及行業(yè)技術(shù)規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)，并在此基礎(chǔ)上編制更為詳細(xì)的施工組織設(shè)計和各分部工程的施工技術(shù)方案，指導(dǎo)工程施工。合理布置施工場地。1.5 根據(jù)圖紙和業(yè)主或監(jiān)理工程師提供的測設(shè)基準(zhǔn)資料和測量標(biāo)志，進(jìn)行現(xiàn)場坐標(biāo)、高程測量，將測量結(jié)果提交監(jiān)理工程師核查，作為施工放樣的依據(jù)，在此基礎(chǔ)上建立施工控制網(wǎng)，以便對整個建筑物實行同精度控制，確保工程質(zhì)量。1.6

47、 編制主要分部工程和重要工序的質(zhì)量管理實施細(xì)則和操作規(guī)程，進(jìn)行技術(shù)交底和技術(shù)培訓(xùn)，貫徹到管理人員和操作人員。編制安全、文明施工管理實施細(xì)則，進(jìn)行安全全員培訓(xùn)。7、 原材料供應(yīng)準(zhǔn)備按圖紙設(shè)計和進(jìn)度計劃要求編制材料供應(yīng)計劃，按計劃采購、運輸貯存、保管，確保工程施工需要。所有材料要求有合格證，進(jìn)場時均要按規(guī)定抽樣試驗合格后，方可使用于工程。8、 設(shè)備準(zhǔn)備本公司設(shè)備充裕，狀態(tài)良好，可根據(jù)工程施工進(jìn)度要求，隨時調(diào)配所需機械設(shè)備。9、 人員進(jìn)場籌備如我公司中標(biāo)，在簽訂合同2天內(nèi)由項目經(jīng)理負(fù)責(zé)組織技術(shù)人員、后勤人員等迅速進(jìn)入施工現(xiàn)場籌備，項目部全體人員相繼及時到崗。10、 向業(yè)主提出開工報告單根據(jù)技術(shù)條款要

48、求，在分部工程開工前，向業(yè)主提交開工報告單，該報告單得到業(yè)主批準(zhǔn)后，才能開工。十三、 施劃產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)道路標(biāo)線涂、漆料按要求采用熱熔反光涂料，根據(jù)GB/5768-2009、JT/T279-1995標(biāo)準(zhǔn)。涂標(biāo)線前路面應(yīng)清潔，無起灰現(xiàn)象；所有路面標(biāo)線的設(shè)置、顏色、形狀符合圖紙和道路交通標(biāo)志和標(biāo)線（GB5768-2009）標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定；按業(yè)主提供的圖紙和具體要求進(jìn)行施劃。1、標(biāo)線涂料，符合JT/T280-2004的規(guī)定。2、玻璃珠符合JT/T280-2004的規(guī)定反光材料。玻璃珠的包裝應(yīng)符合下列要求：a、宜采用柔軟耐磨的黃麻袋或其他紡織袋包裝，里面襯以襯墊，保證在運輸過程中不被污染或包裝破損。b、存儲在封

49、閉包內(nèi)一年的玻璃珠不應(yīng)結(jié)塊。3、漆料或涂料以密封金屬供貨。每只容器清楚的標(biāo)明制造單位的名稱、出廠單位日期、反光性、顏色及加熱時最高安全溫度或溶劑種類等，并附有產(chǎn)品出廠單位合格證書。4、產(chǎn)品在運輸時，防止雨淋；存放時保持通風(fēng)、干燥、防止日光直接照射，并隔絕火源，夏季溫度過高時，設(shè)法降溫；運至工地的漆、涂料，按GN48-89或GN47-89規(guī)定的試驗方法，進(jìn)行抽樣檢驗，不合格產(chǎn)品，不得使用。5、涂料試驗(1)業(yè)主可提前指示我單位工作人員按路面標(biāo)線涂料(JT/T280-2004)規(guī)定的試驗方法，并參見上表體現(xiàn)的質(zhì)量要求進(jìn)行試驗，己確定材料是否合格。并在業(yè)主指定的地段進(jìn)行實地試驗以便吸取經(jīng)驗。(2)熱

50、熔涂料涂敷于路面上使用12個月(缺陷責(zé)任期)后應(yīng)無明顯退色和剝落。(3)為了使施工中質(zhì)量有所控制，應(yīng)用濕膜厚度梳于校核道路路面的濕膜厚度，或業(yè)主同意的其他方法進(jìn)行校核。a、在濕膜涂層放在金屬試件上后，立即將梳子仔細(xì)并垂直放入濕膜內(nèi)。b、將梳于量規(guī)在濕膜內(nèi)穩(wěn)固地保持5-10s。然后垂直的將其取出。定出濕膜厚度梳子量規(guī)肩頭覆蓋著的材料。為了準(zhǔn)確的測量濕膜厚度，濕漆必須觸及量規(guī)中刻有規(guī)定厚度的尖頭，而不觸及刻有下一較高厚度的尖頭。十四、 施劃現(xiàn)場要求14、 設(shè)置表現(xiàn)的路面表面應(yīng)清潔干燥，無松散顆粒、灰塵、瀝青、油污或其他有害物質(zhì)。15、 在瀝青路面施加標(biāo)線需要預(yù)涂底漆時，先噴涂熱熔底下涂劑，按試驗決

51、定的間隔時間噴涂熱熔涂料，以提高粘合力。16、 為了確保標(biāo)線涂料和路面材料完全相適應(yīng)，底油的類型和用量應(yīng)經(jīng)業(yè)主批準(zhǔn)。17、 標(biāo)線的顏色為白色和黃色，色度性能應(yīng)符合路面標(biāo)線涂料(JT/T280-2004)的要求。并按業(yè)主同意的方法施工。18、 標(biāo)線寬度、虛線長及間隔、點線長及間隔、雙標(biāo)線的間隔，應(yīng)按道路交通標(biāo)志和標(biāo)線(GB5768-2009)及施工圖紙的規(guī)定辦理。19、 特殊標(biāo)線的圖案、標(biāo)記如箭頭及字母等的尺寸應(yīng)按照圖紙要求和道路交通標(biāo)志和標(biāo)線(GB5768-2009)規(guī)定辦理。20、 所涂標(biāo)線應(yīng)具有順直、平順、光潔、均勻的外觀，標(biāo)線厚度符合圖紙要求，否則應(yīng)由我公司予以更正并經(jīng)業(yè)主同意，費用由承

52、包人自理。21、 有缺陷的、施工不當(dāng)、尺寸不正確或位置錯誤的標(biāo)線均應(yīng)清除，路面應(yīng)修補，材料應(yīng)更換，并經(jīng)業(yè)主同意，其費用由承包人自理。22、 涂料在容器內(nèi)加熱時，溫度應(yīng)控制在涂料生產(chǎn)商使用說明規(guī)定值內(nèi)，不得超過最高限度，烴樹脂類材料，保持在熔融狀態(tài)的時間不應(yīng)大于6h，樹膠樹脂類材料，保持在熔融狀態(tài)的時間不大于4h。23、 噴舉重地路面時的溫度，應(yīng)符合涂料生產(chǎn)商的使用說明的要求，否則會影響噴涂使用壽命。24、 噴涂施工應(yīng)在白天進(jìn)行，雨天、塵埃大、風(fēng)大，溫度低于10時應(yīng)暫時停止施工。25、 玻璃珠的撒布應(yīng)經(jīng)試驗并獲業(yè)主批準(zhǔn)方可實施。撒布玻璃珠應(yīng)在涂料噴涂后立即進(jìn)行，以0.3kg/c的用量加壓撒布在后

53、有標(biāo)線上，鍍膜玻璃珠可以適當(dāng)減少用量。26、 噴涂標(biāo)線時，應(yīng)有交通安全措施，設(shè)置適當(dāng)警告標(biāo)志，阻止車輛及行人在作業(yè)區(qū)內(nèi)能行，防止將涂料帶出或形成車轍，直至標(biāo)線充分干燥。十五、 施劃過程為確保工程順利進(jìn)行，保障完成施工任務(wù)，在確保工程質(zhì)量和安全施工的前提下，特安排如下工程施工順序：詳細(xì)的施劃說明：1、根據(jù)圖紙要求，放樣、打點，并復(fù)查，在正確的前提下，拉線或彈線。標(biāo)線施工前，本公司將擬用的材料樣品、施工方法報監(jiān)理工程師，并噴涂一段實驗標(biāo)線以此檢驗涂（漆）料配方是否滿足圖紙要求，施工機具和工藝是否合格。2、設(shè)置標(biāo)線的路面表面應(yīng)清理干凈，保持清潔干燥，無松散顆粒、灰塵、瀝青油污或其它有害物質(zhì)。保證施工

54、路面的清潔工作。3、標(biāo)線位置以道路中心線為基準(zhǔn)進(jìn)行檢查，對于人字線，要先按設(shè)計圖在路面放大樣圖，經(jīng)檢查符合設(shè)計要求后，方可開始施工，新路面按圖施工。舊路面覆線施工時應(yīng)先清除原舊標(biāo)線后，再施劃涂料。4、施劃底漆時等底漆干后，不粘輪胎、不粘灰塵時，清掃底漆上的浮土后再敷涂料。5、對于熱塑性的施工，要注意材料的加熱溫度，并避免在已完工的路面上進(jìn)行材料加熱玻璃珠要能均勻噴灑。6、噴涂標(biāo)線時，應(yīng)有交通安全設(shè)施，設(shè)置適當(dāng)警告標(biāo)置，阻止車輛及行人在行業(yè)區(qū)內(nèi)通行，以防止將涂料帶出或形成車轍，直至標(biāo)線充分干燥。7、涂料敷完后應(yīng)按尺寸進(jìn)行必要的修整，去除溢出或垂落的部份，并檢查玻璃珠的撒布情況。8、標(biāo)線在施工完后

55、，要對其進(jìn)行保護(hù)，防止污染和破壞，挪移施工路段影響標(biāo)線施劃的護(hù)欄、水泥墩等障礙物。施劃完標(biāo)線后再將挪動的物體放回原處。9、標(biāo)線的寬窄和厚度要勻稱，線型光滑流暢，線與線連接處不出現(xiàn)銳角或突出現(xiàn)象。十六、 現(xiàn)場準(zhǔn)備達(dá)到施工現(xiàn)場后，首先要了解道路交通情況，在盡可能不影響交通的情況下來安排劃線工作，要對交通引導(dǎo)作出局部規(guī)劃，采取完善和醒目的交通安全措施。把需要劃標(biāo)線的斷面保護(hù)起來，以便劃線工作清潔路面。1、涂底漆：涂抹時，使用刷子、滾筒式噴灑機等，將底漆調(diào)至濃淡均勻后涂灑。底漆涂酒寬度應(yīng)比標(biāo)線放樣寬度稍寬一些，當(dāng)?shù)灼岵徽耻囂ィ膊徽掣交覊m、沙土?xí)r，才可進(jìn)行標(biāo)線涂布作業(yè)。2、外觀鑒定：首先路面標(biāo)線以外的

56、路面，應(yīng)該，不得被標(biāo)線材料污染；當(dāng)某處污染面積超過0.001m2時，應(yīng)進(jìn)行清除，路面要修補。其次熱涂后的標(biāo)線，邊緣無明顯毛邊，毛邊長度每公里超過%時，應(yīng)進(jìn)行清除和修補。最后保證標(biāo)線應(yīng)順直或圓順，不符合要求的，應(yīng)清除和修補。3、熱熔型道路標(biāo)線施工注意事項：（1）在放樣和涂布底漆同時，將熱熔型路標(biāo)涂料裝入熱熔釜中，均勻加熱、攪拌至180-200，然后放入工程車的小釜中。（2）熔融的涂料經(jīng)劃線車的小釜放入料斗，根據(jù)放樣線，均勻地將涂料刮涂在底層膠漆干燥的路面上。（3）在刮涂后，使用玻璃微珠撒布器，立即將20%-30%玻璃微珠均勻地撒布在剛刮涂出的路標(biāo)涂料上。4、自檢：對劃好的線，質(zhì)檢員用卷尺進(jìn)行檢驗

57、，每天作好施工報表，記錄天氣情況施工進(jìn)度，材料用量，自檢報告。5、修整：標(biāo)線一次成型，根據(jù)實際完成情況，計測工程量。對不符合要求的標(biāo)線進(jìn)行修整，去除溢出和垂落的涂膜，檢查厚度、尺寸玻璃珠撒布情況及劃線的形狀等。6、施工結(jié)束后，由專人負(fù)責(zé)統(tǒng)一撤除用以保護(hù)施工人員和行車的安全標(biāo)志、信號和路標(biāo)。十七、 現(xiàn)場施劃首先要考慮路面的寬度，交通等因素，充分動用標(biāo)志、交通錐、路欄等安全設(shè)施。施工人員應(yīng)著黃色或白色的明亮顏色的工作服，頭戴黃色或白色有反光帶工作帽。配備交通管理員，管理好行人和交通，盡是防止事故發(fā)生。交通管理員必須由認(rèn)真負(fù)責(zé)和熟練者擔(dān)任，并佩戴臂章，攜帶警笛、紅旗等，特別要注意行人以免引起燙傷事故。十八、 放