XX干渠下段清淤治理工程項目建議書

1、XX 市 XX 區(qū) XX 干渠下段清淤治理工程 項目建議書 XXXX 咨詢有限公司 2013 年 12 月 目 錄 1 項目建設的必要性和任務.1 1.1 項目建設依據(jù).1 1.2 工程建設的必要性.7 1.3 工程任務.7 2 建設條件.9 2.1 水文.9 2.2 地質(zhì).12 2.3 其他外部條件.15 3 建設規(guī)模.16 3.1 工程范圍及標準.16 3.2 渠道設計水面線推算.16 3.3 工程建設規(guī)模.17 4 主要建筑物布置.18 4.1 工程等別和標準.18 4.2 工程布置.18 4.3 渠道設計.19 4.4 橋梁工程設計.22 4.5 蓄水建筑物設計.22 4.6 景觀綠化

2、設計.24 4.7 機電設備.25 4.8 電氣.27 5 施工組織設計.31 5.1 施工條件.31 5.2 施工導流.32 5.3 主體工程施工.32 5.4 施工交通.33 5.5 施工附屬企業(yè).33 5.6 施工總布置.34 5.7 施工總進度.36 6 占地處理.38 6.1 工程占地.38 6.2 工程占地拆遷.38 6.3 工程占地拆遷補償費.38 7 環(huán)境影響評價.39 7.1 施工期環(huán)境影響分析.39 7.2 運行期環(huán)境影響分析.39 7.3 環(huán)境影響對策.40 7.4 環(huán)境監(jiān)測.41 8 工程管理.43 8.1 管理機構(gòu).43 8.2 管理范圍.43 8.3 管理設施.43

3、 8.4 管理辦法.43 8.5 橡膠壩調(diào)度運用方案及管理制度.44 8.6 管理費用及其來源.44 9 投資估算及資金籌措.46 9.1 投資估算.46 9.2 資金籌措.50 9.3 工程估算附表.50 10 經(jīng)濟評價.55 10.1 工程投資.55 10.2 工程效益.55 10.3 綜合評價.55 11 結(jié)論與建議.57 11.1 綜述.57 11.2 結(jié)論.57 11.3 建議.58 附圖 1 總體布置圖 2 六干渠縱斷面圖（1/55/5） 3 典型斷面圖（1/22/2） 4 橡膠壩典型設計圖 5 橋梁典型設計圖 1 項目建設的必要性和任務 1.1 項目建設依據(jù) 1.1.1 地理位置

4、 六干渠開挖于 1958 年，上起 XXXX 河，經(jīng) XXXX 西北，在萬莊 北穿鐵路，經(jīng)侯孫洼南、李孫洼東、肖家務西北，至大屯南接自然排水 溝。1974 年對六干渠進行改線，自三小營村西北龍河左岸起往東至鐵 路南，連接 1958 年開挖的六干渠，穿過鐵路后，自侯孫洼改線，經(jīng)肖 家務南，入小哲垡村西北的廊大引渠，再經(jīng)北甸村北與廊大引渠分流， 向東沿六干渠原線至大屯南入八干渠。 六干渠下段為自北甸村北至八干渠段，長 4640m，該渠主要為農(nóng)田 排水開挖，連通廊大引渠和八干渠，同時兼具灌溉的功能。隨著城市的 發(fā)展，現(xiàn)在為城市排瀝渠道。具體位置見圖 1-1。 XX 市位于 XX 省中部偏東，地處北京

5、、天津兩大直轄市之間，被 譽為“京津走廊上的明珠” 。XX 區(qū)位優(yōu)勢獨特，是京津 1 小時經(jīng)濟圈 的中心地帶。交通發(fā)達，離北京市中心 40km，離天津市中心 60 千米 km，京山、京滬、京九、大秦、津保五條鐵路干線，京津塘、京沈、 津保三條高速公路和京開、京哈、京福、京津、津保五條國家級公路縱 橫交錯，形成了依托中心城市和空港、海港的獨特優(yōu)勢。 XX 市 XX 區(qū)于 2000 年 10 月 8 日正式設立，為市管縣級區(qū)，轄 XX 市城區(qū)大部，是 XX 市市級領導機關所在地，為全市的政治、經(jīng)濟、 文化中心。 1.1.2 社會經(jīng)濟發(fā)展狀況 XX 區(qū)轄 4 個街道、2 個鎮(zhèn)、2 個鄉(xiāng)，64 個社區(qū)

6、居委會、171 個村委 會，面積 464.73km2，止 2002 年底，全區(qū)人口 34.87 萬。 2012 年，全年地區(qū)生產(chǎn)總值完成 145.1 億元，同比增長 11.2%；財 政收入完成 38.9 億元，同比增長 19.9%，其中，公共財政預算收入完成 12 億元，同比增長 20.4%；社會消費品零售總額完成 104.5 億元，同比 增長 15.9%；固定資產(chǎn)投資完成 108.4 億元，同比增長 20%。 圖 1-1 工程位置圖 1.1.3 工程現(xiàn)狀及存在問題 （1）工程現(xiàn)狀 六干渠下段為自北甸村北至八干渠段，附近經(jīng)過北甸、南甸、大馬 坊、駱莊、南尖塔、北尖塔等村莊，長約 4640 米。

7、該渠原主要為農(nóng)田 排水開挖，連通廊大引渠和八干渠，同時兼具灌溉的功能，現(xiàn)為城市排 瀝渠道。現(xiàn)狀渠道淤積堵塞十分嚴重，主要為生活和建筑垃圾。渠內(nèi)污 水肆虐，臭氣熏天、雜草叢生。 工程位置工程位置 廊坊市廊坊市 圖 1-2 現(xiàn)狀渠道 現(xiàn)狀渠道上建筑物有：大馬坊閘、駱莊橋、G104 國道橋、北尖塔 橋、老 G104 公路橋等建筑，以上建筑多為上世紀六七十年代修建，均 已損壞嚴重。 圖 1-3 現(xiàn)狀橋梁 表 1-1 現(xiàn)有跨渠道橋梁工程基本情況表 橋名橋孔口尺寸 bh (m)孔數(shù)橋底高程(m) 駱莊橋 103.1111.79 G104 國道橋 5.12.85111.12 北尖塔橋 113111.89 老

8、 G104 國道橋 151.95111.79 （2）渠道現(xiàn)狀過流能力復核 糙率確定 本段河道內(nèi)堆積有大量生活、建筑垃圾，內(nèi)有雜草，根據(jù)現(xiàn)狀情況 糙率定為 0.035，工程現(xiàn)狀詳見圖 1-2。 起推水位 水位推算起始斷面選在八干渠東尖塔閘上游，據(jù)調(diào)查，八干渠在六 干渠匯入口以上沒有澇水匯入，起始斷面流量直接采用六干渠現(xiàn)狀排澇 流量。起始斷面水位參照閘門設計水位并采用均勻流法推算，成果見表 1-2。 表 1-2 東尖塔閘水位表 位置不同重現(xiàn)期 5 年10 年 東尖塔閘 起推水位 13.6614.20 計算方法 河道現(xiàn)狀及設計水面線采用伯努利能量方程式從下游斷面向上游推 算水位。得到整個河段的不同流

9、量對應的水位。公式形式如下： g V g V hhZZ jf 22 2 22 2 11 12 K LQ hf 2 ) 22 ( 2 1 2 2 g v g v hj 式中 21 ZZ 、 分別為下游斷面和上游斷面的水位(m)； g V g V 22 2 22 2 11 、分別為下游斷面和上游斷面的流速水頭(m)； 21 VV、 下游斷面和上游斷面平均流速(m)； j h 上、下游斷面之間局部水頭損失(m)； f h 上、下游斷面之間沿程水頭損失(m)； L上、下游斷面的間距(m)； 動能改正系數(shù)； K上、下游斷面平均流量模數(shù)。 六干渠在 3+310 處現(xiàn)有北尖塔橋，渠內(nèi)設有橋墩，推求水面線需考

10、 慮橋梁的壅水，壅水高度的計算公式如下： 式中 Z建筑物前最大壅水高度(m)； Q設計流量(m3/s)； 系數(shù)，與墩形狀有關，園弧形橋墩值 0.92； A2建筑物布置后過水斷面面積(m2)； Al最高壅水位對應天然河道斷面面積(m2)； 動能校正系數(shù)。 現(xiàn)狀洪水位 依據(jù)以上參數(shù)，采用前述水面線推算方法推算治理段河道現(xiàn)狀水面 線，成果見表 1-3。 2 1 2 2 2A Q A Q g Z 表 1-3 六干渠現(xiàn)狀河道水面線成果表 單位：m 樁號5 年水位10 年水位現(xiàn)狀河底高程左岸高程右岸高程 1+180（大 XX 閘） 13.9114.412.0815.0615.34 1+43013.8914

11、.3911.9615.8815.92 1+63013.8714.3711.9115.7415.45 1+83013.8514.3611.9715.4315.33 2+13013.8414.3512.0814.8315.19 2+23013.8314.3412.0415.3115.21 2+43013.8214.3311.9514.7014.65 2+64313.8114.3311.8114.9714.39 2+83013.814.3211.8815.0614.57 3+03013.7914.3111.8914.9414.90 3+23013.7614.2912.0314.7914.37 3+3

12、10（橋上游） 13.7514.2811.9714.5014.60 3+310（橋下游） 13.74514.27511.9714.4914.48 3+43013.7414.2711.9014.4014.18 3+63013.7214.2511.7615.0513.98 3+83013.714.2311.4014.2113.72 4+03013.6914.2211.3313.814.49 4+23013.6714.2111.3513.9415.05 4+43013.6714.2111.3713.3413.61 4+640（項目終點） 13.6614.211.5013.3113.74 4+8401

13、3.6614.211.5414.1314.08 4+990（東尖塔閘） 13.6614.211.5115.0815.08 由表 3-2 可知，5 年一遇時，部分河段洪水位高于兩岸，現(xiàn)狀河道 排澇標準不足 5 年一遇。 （3）存在問題 1）本段渠道主要為農(nóng)田排水開挖，連通廊大引渠和八干渠，標準 為 5 年一遇，標準較低，現(xiàn)渠道為城市排瀝渠道，根據(jù)城市防洪設計 規(guī)范 ，應為 20 年一遇標準。 2）渠道內(nèi)被大量生活垃圾和建筑垃圾填埋，渠道淤積堵塞十分嚴 重，影響渠道過流能力。 3）渠道內(nèi)污水肆虐，臭氣熏天，雜草叢生，對周邊生態(tài)環(huán)境和居 住環(huán)境造成惡劣影響。 4）渠道上建筑物：大馬坊閘、駱莊橋、北尖

14、塔橋、老 G104 公路橋 等建筑物年久失修，影響正常使用，急需重建。 1.2 工程建設的必要性 1.2.1 城市排瀝要求 根據(jù) XX 市 XX 區(qū)防汛抗旱指揮部文件XX 市 XX 區(qū)防汛抗旱 指揮部關于印發(fā)瀝水調(diào)度實施方案的通知，大馬坊閘到北尖塔以北 的的瀝水全部經(jīng)六干渠下段排入下游八干渠，六干渠作為 XX 區(qū)排瀝系 統(tǒng)的重要組成部分，急需進行清淤治理。 實施六干渠下段清淤治理工程，可以提高本工程的排瀝標準，暢通 城市瀝水排泄通道，保證城市安全度汛。 1.2.2 城市發(fā)展的需要 六干渠下段位于 XX 城區(qū)的北部。隨著 XX 城市建設的飛速發(fā)展，特 別是近十年的快速發(fā)展，城區(qū)迅速擴大，尤以向北

15、擴為主，近年又因首 都二機場建設、華為等項目落戶的影響，城區(qū)快速北移。 實施六干渠下段清淤治理工程，能夠改善城市發(fā)展的基礎條件，促 進 XX 城市建設快速發(fā)展。 1.2.3 改善生態(tài)環(huán)境的需要 隨著經(jīng)濟的發(fā)展，外來人口大量進駐，周邊村莊進行城中村改造， 造成大量生活和建筑垃圾被偷倒入渠，加之近 40 年沒有清淤治理，致 使渠道淤堵十分嚴重，渠內(nèi)污水肆虐，臭氣熏天，雜草叢生，使附近村 民十分不滿。 因此，實施六干渠下段清淤治理工程，同時實施景觀綠化治理工作， 將有效改善六干渠下段周邊生態(tài)環(huán)境，助推 XX 市經(jīng)濟快速發(fā)展。 1.3 工程任務 六干渠下段清淤治理工程的總體任務是：通過清淤治理，使本段

16、渠 道排瀝暢通，提高渠道排瀝標準，保證安全度汛，同時通過實施景觀綠 化整治，改善六干渠下段周邊生態(tài)環(huán)境，修復渠道生態(tài)系統(tǒng)，促進周邊 土地開發(fā)利用有序進行，滿足城市發(fā)展的要求。工程具體任務如下： （1）清除渠道內(nèi)淤積物，改善渠道排瀝能力，使之滿足瀝水調(diào) 度實施方案的排瀝要求，保證本段渠道度汛安全，保障保護區(qū)人民生 命及財產(chǎn)安全。 （2）根據(jù)城市發(fā)展要求，進行綠化景觀治理，改善工程區(qū)段的生 態(tài)環(huán)境，拓寬渠道寬度，實施蓄水工程，形成城市水景觀帶，逐步修復 渠道生態(tài)，促進工程區(qū)附近土地合理有序利用。 （3）具體工程內(nèi)容如下： 清淤工程：自廊大引渠至八干渠段的渠道清淤、拓寬及渠道防護； 橋梁工程：拆除大

17、馬坊閘原址新建大馬坊橋；駱莊橋、北尖塔橋及 老 G104 公路橋拆除重建；新建建設路大橋、西昌路大橋； 蓄水工程：六干渠首尾各修建橡膠壩一座； 道路工程：渠道兩岸修建防汛道路； 綠化工程：渠道兩岸景觀綠化工程。 2 建設條件 2.1 水文 2.1.1 河流水系 六干渠開挖于 1958 年，上起 XXXX 河，經(jīng) XXXX 西北，在萬 莊北穿鐵路，經(jīng)侯孫洼南、李孫洼東、肖家務西北，至大屯南接自 然排水溝。1974 年對六干渠進行改線，自三小營村西北龍河左岸起 往東至鐵路南，合 1958 年開挖的六干渠，穿過鐵路后，自侯孫洼改 線，經(jīng)肖家務南，入小哲垡村西北的廊大引渠，再經(jīng)北甸村北與廊 大引渠分流

18、，向東沿六干渠原線至大屯南入八干渠。 六干渠下段為自北甸村北至八干渠段，長約 4640m，該渠主要 為農(nóng)田排水開挖，連通廊大引渠和八干渠，同時兼具灌溉的功能。 2.1.2 氣象 本地區(qū)屬暖溫帶大陸性季風氣候。氣候特征為：秋短冬長，四 季分明；光照充足，雨量偏少；夏暑冬寒，溫差較大。 根據(jù) XX 氣象站統(tǒng)計，多年平均氣溫為 11.5，最熱的 7 月份 平均氣溫為 26.0，最冷的 1 月份平均氣溫為-5.1，氣溫年較差 31.1。 最大風速 20m/s，全年無霜期 180d，最大凍土深度 60cm，年平 均日照時數(shù)為 2666.6h。年降雨量 564.9mm，降水量年內(nèi)分配不均， 主要集中于汛期

19、，占全年降水量的 80%85%。 2.1.3 設計瀝水 2.1.3.1 現(xiàn)狀條件下設計排澇流量 六干渠下段附近地勢北高南低，現(xiàn)狀排水區(qū)域為：西至廊大引 渠，東至八干渠，北至萬桐公路北側(cè)，南至六干渠，見圖 2-1，排水 面積為 7.14km2。根據(jù)安次區(qū)水利志 ，六干渠原排澇標準為 10 年 一遇，設計流量 6m3/s，本次采用XX 省平原地區(qū)中小面積除澇水 文手冊（2000 年修訂版） （以下簡稱“手冊”）中的方法對排澇流量 進行復核。計算方法包括設計暴雨、產(chǎn)流和匯流計算三部分： 圖 2-1 六干渠現(xiàn)狀及規(guī)劃排水范圍示意圖 （1）設計暴雨 根據(jù)我省平原地區(qū)暴雨特性分析可知，一般一次暴雨的歷時多

20、為 3d，設計暴雨時段取年最大 3d 雨期控制；經(jīng)分析不同標準的流域設計 點暴雨采用“手冊”中的年最大 3d 暴雨等值線圖進行查算，流域設計面 暴雨由設計點暴雨乘以點面折減系數(shù)得到，點面折減系數(shù)采用“手冊” 中的 XX 省平原地區(qū)點面折減系數(shù)。經(jīng)綜合分析，設計條件下將年最 大 3d 降雨分為兩次計算，一次為年最大 24h 雨量，位于第三日，占年 最大 3d 雨量的 80；一次為年最大三日雨量減年最大 24h 雨量，兩次 間隔為 12h。 六干渠設計暴雨成果見表 2-1。 表 2-1 六干渠設計暴雨計算成果表 不同重現(xiàn)期設計雨量(mm) 項目 多年 平均值(mm) CVCS/CV 3 年5 年1

21、0 年20 年 年最大 3d 點暴雨(mm)1160.503.5124.35153.79192.61230.65 點面折減系數(shù)1.00 年最大 3d 面暴雨(mm)124.35153.79192.61230.65 第 1 次P(3d-24h)24.930.838.546.1 設計次暴雨量(mm) 第 2 次P24h99.5123.0154.1184.5 （2）產(chǎn)流計算 暴雨徑流關系分區(qū)根據(jù)“手冊”中的“XX 省平原地區(qū)水文分區(qū)圖” 確定。本流域位于-1區(qū)，查該區(qū)暴雨徑流關系（P+PaR）即可求得 各標準的次暴雨徑流深。 （3）匯流計算 匯流計算采用“手冊”中的排澇模數(shù)計算公式。計算公式形式為：

22、 0.920.80 0.030 m QRF 表 式中 Qm設計排澇流量（m3/s） ； R表次地表水徑流深(mm)； F流域面積(km2)。 根據(jù)上述設計暴雨、產(chǎn)流計算成果和排澇模數(shù)計算公式，計算六 干渠不同標準設計排澇流量，成果見表 2-2。 表 2-2 六干渠設計排澇流量成果表 標準3 年5 年10 年20 年 流量（m3/s）3.355.147.5610.06 由表 2-2 可知，本次復核 10 年一遇排澇流量 7.56 m3/s，比原設計 流量稍大，經(jīng)分析，采用本次復核成果作為清淤治理工程設計的依據(jù)。 2.1.3.2 規(guī)劃條件下設計排瀝流量 根據(jù) XX 規(guī)劃所 2013 年 11 月編

23、制的XX 市北部新區(qū)排水規(guī)劃 ， 位于六干渠南側(cè)的北部新區(qū)建成后，將有 222.073ha 的雨水通過市政管 網(wǎng)排至六干渠，規(guī)劃新增排水區(qū)域見圖 2-2。 圖 2-2 六干渠規(guī)劃新增城區(qū)排水范圍圖 六干渠規(guī)劃條件下農(nóng)田排澇控制范圍仍為現(xiàn)狀北側(cè)區(qū)域 7.14km2， 南側(cè)另增加規(guī)劃新區(qū) 2.22km2，總控制面積 9.36 km2，六干渠排瀝任務 加重。 根據(jù)城市防洪工程設計規(guī)范 （50805-2012） ，將六干渠規(guī)劃標 準定為 20 年一遇，規(guī)劃條件下設計排瀝流量，即為北側(cè) 20 年一遇設 計流量與南側(cè)城區(qū)設計雨水排放流量之和。城區(qū)雨水流量采用室外 排水設計規(guī)范中方法，其中設計暴雨強度公式為

24、給水排水設計手 冊中 XX 市暴雨強度計算公式： FiQ 785 . 0 )085.14( lg017.13956.16 t T i E 21 mttt 式中 Q雨水設計流量（L/s） ； i設計暴雨強度（mm/min） ； 徑流系數(shù)，本次根據(jù)市區(qū)具體情況，綜合徑流系數(shù)采用 0.6； F流域面積（ha） ； TE重現(xiàn)期，綜合相關規(guī)范及經(jīng)濟合理性，本設計取 TE =2 年； t設計降雨歷時（min） ； t1地面集水時間（min） ，一般采用 515min； t2管渠內(nèi)流行時間（min） ； m延緩系數(shù)，暗管 m=2。 規(guī)劃新區(qū)排入六干渠設計流量直接采用XX 市北部新區(qū)排水規(guī)劃 成果 8.52

25、m3/s，北側(cè) 20 年一遇設計流量為 10.06m3/s，則六干渠規(guī)劃 條件下設計排瀝流量為 18.58 m3/s。 2.1.4 設計徑流 本流域無實測徑流資料，經(jīng)分析年徑流采用XX 市水資源評價 （XX 市水務局，XX 水文水資源勘測局，2007 年 9 月）進行查算。本 流域多年平均年徑流深為 30mm，折合多年平均年徑流量為 21.42 萬 m3，20、50、75%和 95%保證率設計年徑流量分別為 35.14 萬 m3、9.55 萬 m3、2.07 萬 m3和 0.07 萬 m3。計算成果表見表 2-3。 表 2-3 六干渠徑流量計算成果表 年徑流量均值不同保證率年徑流量（萬 m3）

26、 面積 （km2） 年徑流深（mm）年徑流量（萬 m3） CvCs/Cv 20%50%75%95% 7.143021.421.43235.14 9.55 2.07 0.07 2.1.5 泥沙 由于本流域缺乏實測泥沙資料，工程河段設計輸沙量采用XX 省 水資源評價 （XX 省水利廳，2004 年 11 月）中的懸移質(zhì)多年平均侵 蝕模數(shù)分區(qū)圖分析計算，本流域懸移質(zhì)多年平均侵蝕模數(shù)為 50100t/km2,本次計算采用 75t/km2,估算多年平均懸移質(zhì)輸沙量為 0.05 萬 t，多年平均推移質(zhì)輸沙量按懸移質(zhì)的 22%為 0.01 萬 t，得出多年平 均總輸沙量為 0.047 萬 m3。 2.1.6

27、 施工期洪水 六干渠為一條排瀝渠道，非汛期自產(chǎn)水量很小，且上游的大 XX 閘 可控制上游來水。本工程施工安排在非汛期，本次不再計算施工期洪 水。 2.2 地質(zhì) 本次設計沒有進行地勘工作，本次設計參考XX 市六干渠肖家務 跌水閘橋重建工程初步設計 （XX 市水利勘察規(guī)劃設計院）中有關地 質(zhì)章節(jié)內(nèi)容。 2.2.1 地形、地貌 本工程所在地為華北平原地區(qū)，地處半干旱半濕潤地區(qū)，位置地 為河流沖積平原地貌。 2.2.2 地層巖性 根據(jù)參考資料，地基土自上而下描述如下： 素填土：黃褐色，表層含石子、建筑垃圾，含粘土塊，以壤土 和砂壤土為主。厚度：4.95.1m，平均 5.00m，場區(qū)普遍分布。 砂壤土：

28、灰黃色，濕、中密，含云母，砂壤土與壤土互層，土 質(zhì)不勻。厚度 3.63.8m，平均 3.7m，場區(qū)分布普遍。 砂壤土：黃褐色，濕，中密，含云母、姜石，夾壤土薄層。厚 度 1.71.9m，平均 1.8m，場區(qū)分布普遍。 粘土：黃褐色灰黃色，可塑，中壓縮性，見銹染，夾砂壤土 薄層。厚度 4.34.4m，平均 4.35m，場區(qū)分布普遍。 -1 壤土：灰黃色，可塑，中壓縮層，含有機雜質(zhì)，見銹染，夾 砂壤土薄層。厚度 1.71.8m，平均 1.75m，場區(qū)分布普遍。 壤土：黃褐色，軟塑，中壓縮層，中等干強度，見銹染，夾砂 壤土薄層。平均厚度 2.2m，場區(qū)分布普遍。 砂壤土：灰黃色，濕，密實，低干強度，

29、含云母，夾砂壤土薄 層。平均厚度 4.6m，場區(qū)分布普遍。 壤土：黃褐色，可塑，中壓縮性，見銹染，夾砂壤土薄層。厚 度 4.24.3m，平均 4.25m，場區(qū)分布普遍。 壤土：灰黃色，軟塑，中壓縮性，含有機質(zhì)，見銹染，夾砂壤 土薄層，該層未穿透。 2.2.3 巖土物理力學性質(zhì) 根據(jù)參考資料，各土層物理力學指標見表 2-4。 表 2-4 各土層物理力學指標表 W eC a1-2Es1-2KJ允R 指標 巖性%kN/m3KPa MPa-1MPacm/s KPa 素填土26.517.50.9220.257.8290 砂壤土25.718.80.7661527.00.199.670.30120 砂壤土0

30、.31140 粘土34.118.60.950289.90.385.261.94e-060.35130 -1 壤土27.819.50.7682010.00.275.966.80e-060.33140 壤土23.919.90.651208.50.374.47150 砂壤土160 壤土25.320.00.701227.30.335.26170 壤土25.919.60.7002210.00.384.47160 2.2.4 地下水 該場地淺層地下水屬空隙型潛水，地下水受大氣降水及上游河水 補給影響，水位隨季節(jié)不同略有變化?？辈炱陂g測得穩(wěn)定水位埋深為 7.2m。地下水對混凝土無腐蝕性，對鋼筋有弱腐蝕性。

31、六干渠中環(huán)境水對混凝土無腐蝕性，對鋼筋有弱腐蝕性。 2.2.5 工程地質(zhì)評價 （1）地基承載力 根據(jù)土工試驗、標貫測試統(tǒng)計結(jié)果，各土層承載力特征值、壓縮 模量見表 2-2。 （2）地震烈度 本區(qū)設計基本地震加速度值為 0.20g，抗震設防烈度為 8 度。場地 為非液化場地。 （3）場地的穩(wěn)定性和適宜性 該場區(qū)地貌類型單一，地層結(jié)構(gòu)相對簡單，分布較連續(xù)，物理力 學性質(zhì)較均勻，適宜本工程建設。 2.2.6 建筑材料供應 本地區(qū)砂石料豐富，材料可由市場購置，本工程地處 XX 市郊， 交通運輸方便。 2.3 其他外部條件 本工程由于兩側(cè)有設有 30m 綠化帶，因此涉及到部分征地和拆遷 工作，因此在征遷

32、過程中應注意保障社會的和諧穩(wěn)定。 3 建設規(guī)模 3.1 工程范圍及標準 XX 市六干渠下段清淤治理工程起點為廊大引渠至八干渠段，總長 約 4.64km。綠化范圍為渠道岸邊兩側(cè)各 30m。 本工程防護段為 XX 市 XX 區(qū)，按照城市防洪工程設計規(guī)范 （50805-2012） ，城市防洪工程等別為等，建筑物級別為 3 級，六干 渠排澇標準為 20 年一遇。 3.2 渠道設計水面線推算 按照城市防洪工程設計規(guī)范 （50805-2012） ，工程等別為等， 建筑物級別為 3 級，六干渠排澇標準為 20 年一遇，流量為 18.58m3/s。 治理段渠道現(xiàn)狀過流能力不足 5 年一遇，本次設計擬拓寬渠道，

33、渠 底寬 10m，梯形斷面，河底縱坡為 1/5000。 (1)糙率確定 本次糙率主要根據(jù)河床組成、植被條件，參考水力計算手冊中 的經(jīng)驗表格確定，治理河段糙率取 0.033。 (2)計算方法 計算方法同上文。 (4)起推水位 在設計渠道下游，樁號 4+990 處為東尖塔閘。根據(jù)明渠均勻流公式， 確定起推水位為 13.068m。 (3)計算結(jié)果 根據(jù)上述計算參數(shù)，水面線計算結(jié)果見下表： 表 3-1 六干渠下段現(xiàn)狀過流能力復核成果 樁號 20 年一遇渠道設 計水位（m） 設計河底高程 （m） 水深 （m） 滿足安全超高的岸 頂高程（m） 設計岸頂高程 （m） 0+000 14.13411.32.83

34、415.13416.50 0+500 14.08211.22.88215.08216.25 1+000 14.03411.12.93415.03416.00 1+500 13.98911.02.98914.98915.75 2+000 13.94810.93.04814.94815.50 2+500 13.9110.83.1114.9115.25 3+000 13.87510.73.17514.87515.01 3+500 13.52710.62.92714.52714.75 4+000 13.48210.52.98214.48214.50 4+640 13.09910.3722.72714.

35、09914.18 注：根據(jù)岸頂超高根據(jù)堤防設計規(guī)范（GB50286-2013）計算，取 1.0m。 根據(jù)上述分析可知，渠道治理后，渠道過流能力滿足 20 年一遇排 澇流量。 3.3 工程建設規(guī)模 （1）渠道清淤工程：作為 XX 市重要的排瀝渠道，排澇標準為 20 年一遇，建筑物級別為 3 級，對渠道進行清淤治理后的渠道底寬度 10m，兩岸設防汛搶險道路，寬 3.5m；渠道清淤長度 4.64km。 （2）景觀蓄水工程：作為 XX 市環(huán)城水系的一部分，通過修建攔 蓄工程，形成人工水面，改善周邊環(huán)境；共在進出口布置 2 座橡膠壩。 （3）橋梁工程：拆除大馬坊閘原址新建大馬坊橋；駱莊橋、北尖 塔橋、老

36、 G104 公路橋拆除重建；新建建設路大橋、西昌路大橋，設計 安全等級為二級。 （4）景觀綠化工程：根據(jù)環(huán)城水系兩側(cè)景觀要求，本次設計在渠 道兩岸各設 30m 寬景觀綠化帶。 4 主要建筑物布置 4.1 工程等別和標準 4.1.1 工程等別和建筑物級別 根據(jù)城市防洪工程設計規(guī)范 （50805-2012） 、 水閘設計規(guī)范 （SL265-2001） ，工程等別為等，建筑物級別為 3 級。 根據(jù)公路橋涵設計通用規(guī)范 （JTG D60-2004） ，橋梁設計安全等 級為二級。 4.1.2 排澇標準 根據(jù)城市防洪工程設計規(guī)范 （50805-2012） ，并根據(jù) XX 市城市 發(fā)展，六干渠下段排澇標準按

37、 20 年一遇。 4.1.3 地震設防烈度 根據(jù)建筑抗震設計規(guī)范 （GB50011-2010）及中國地震動參數(shù) 區(qū)劃圖(GB183062001)，本區(qū)設計基本地震加速度值為 0.20g，抗震 設防烈度為 8 度。場地為非液化場地。 4.2 工程布置 4.2.1 渠道線路布置 本工程是人工開挖渠道，渠線較為順直，本次清淤治理渠線沿原有 渠線，渠道以向北擴挖為主。 渠道兩岸各布置防汛搶險道路一條。 4.2.2 渠道建筑物布置 本次設計渠道布置建筑物有：橡膠壩 2 座、橋梁 6 座。 在六干渠首尾各布置橡膠壩一座（樁號 0+100、4+590） 。 橋梁工程從東至西依次為：西昌路大橋（新建，樁號 0

38、+950） 、大 馬坊橋（原大馬坊閘位置修建，樁號 1+150） ，駱莊橋（重建，樁號 2+630） 、北尖塔橋（重建，樁號 3+315） 、老 G104 公路橋（重建，樁號 3+720） 、建設路大橋（新建，樁號 4+470） 。 4.3 渠道設計 4.3.1 渠道橫斷面比選 本工程原為人工開挖渠道，斷面為規(guī)則梯形斷面，本次設計為清淤 拓寬設計，對渠道斷面型式進行比選。 方案一：底寬為 10m，在坡腳處設格賓石籠框格防護平臺，平臺頂 高程在景觀蓄水位下 2030cm 處，平臺頂淺水區(qū)種植水生植物，平臺 上采用生態(tài)磚護坡，坡比 1:2.0，坡面做植草，兩側(cè)地勢有條件的地方 坡比適當放緩至 1:

39、5 左右，坡面可根據(jù)景觀需要做成凹凸微地形。效果 見圖 4-1、4-2。 優(yōu)點：石籠護坡抗沖刷能力強，石籠可為水生生物提供條件，改善 渠道生態(tài)效果，石籠平臺存在淺水區(qū)，水景觀效果好，且可為群眾親水 提供便利條件。 缺點：過流能力稍差，投資稍大。 方案二：采用梯形斷面，底寬 10m，兩側(cè)邊坡 1:2.0，兩側(cè)采用生 態(tài)磚護坡，坡面植草。效果見圖 4-3。 優(yōu)點：斷面簡潔，過流能力好，投資稍小。 缺點：抗沖刷能力稍差，水景觀效果差，且不利于水生浮游生物存 活，群眾親水比較困難。 根據(jù)上述比較，本工程兩種方案過流能力均能滿足設計要求，但方 案一能形成較好水景觀效果，生態(tài)效果好，與兩側(cè)周邊景觀帶相適應

40、， 因此，本次選用方案一。 圖 4-1 方案一效果圖（典型斷面一） 圖 4-2 方案一效果圖（典型斷面二） 圖 4-3 方案二效果圖 4.3.2 渠道縱斷面設計 渠道縱斷面設計考慮行洪和蓄水兩方面要求，在滿足 20 年一遇過 流能力的前提下，考慮景觀蓄水要求，適當調(diào)整縱坡，坡度為 1:5000。 4.4 橋梁工程設計 為方便工程區(qū)附近群眾出行方便及道路交通要求，本工程在渠道上 新（重）建橋梁 6 座，現(xiàn)分述如下： 大馬坊閘原為閘橋型式，年久失修，本次設計在大馬坊閘上游修建 橡膠壩，不再保留大馬坊閘，在樁號 1+150 處，原址新建大馬坊橋，總 跨度 30m，總寬度為 7m。 。 駱莊橋（2+6

41、30） 、北尖塔橋（3+315）及老 G104 公路橋（3+720） 因年久失修，本次設計在原址拆除重建橋梁，跨度均為 30m，老 G104 公路橋?qū)挒?12m，駱莊橋及北尖塔橋?qū)?7m。 根據(jù)未來道路規(guī)劃要求，在樁號 0+950，規(guī)劃西昌路穿越渠道處， 新建西昌路大橋一座，總跨度 30m，寬為 55m。 為方便群眾出行，本次設計在六干渠末端，樁號 4+470，規(guī)劃建設 街北延線處，新建建設路大橋，總跨度 30m，寬為 55m，為鋼筋混凝土 結(jié)構(gòu)。 根據(jù)公路橋涵設計通用規(guī)范 （JTG D60-2004） ，橋梁設計安全等 級為二級。 4.5 蓄水建筑物設計 為形成蓄水水面，需在渠道內(nèi)布置擋水建

42、筑物。本設計對節(jié)制閘和 橡膠壩方案進行了比較。兩種方案均能達到蓄水的目的，橡膠壩方案基 礎開挖深度小，汛期阻水少；節(jié)制閘方案閘墩較多，遇大的漂浮物影響 行洪安全。綜合比較并結(jié)合業(yè)主意見，蓄水建筑物選定橡膠壩方案。 4.5.1 橡膠壩布置 本次設計在渠道進出口共設置 2 座橡膠壩，橡膠壩布置在渠道主槽 內(nèi)，均為單孔布置，1 號壩高為 3.0m，2 號壩高為 1.5m，壩長均為 10m。橡膠壩設計指標見表 4-1。 表 4-1 橡膠壩設計指標表 名稱樁號長度(m)壩高(m)蓄水位(m)渠底高程(m) 1 號橡膠壩0+100223.011.8811.48 2 號橡膠壩4+590101.511.881

43、0.58 壩袋為枕式雙錨固線袋體。 橡膠壩底板采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，根據(jù)壩袋塌落尺寸確定壩底板順 水流方向長度，壩底板長均為 10.0m，橡膠壩底板厚度為 0.8m1.0m。 兩座橡膠壩均設置消力池，消力池采用陡坡底流型式，消力池深 0.5m，消力池長 10m，消力池底板設置 PVC 排水孔排水，排水孔直徑 5cm，間距 2m，梅花型布置。 海漫長 10m，采用格賓網(wǎng)石籠防護，厚 0.5m。 橡膠壩泵房布置在右岸，為二層結(jié)構(gòu)，地下一層為水泵層，布置橡 膠壩供水的水泵及閥門，鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)；地上一層為控制層，布置控 制水泵的低壓柜和現(xiàn)地控制柜，為磚混結(jié)構(gòu)。橡膠壩泵房外輪廓尺寸為 610m。 4.5

44、.2 壩袋設計 橡膠壩袋采用枕式斜坡連接型式。為防止兩端壩袋產(chǎn)生塌肩，將 邊墩趾板靠邊墻部位抬高 20cm30cm。根據(jù)橡膠壩技術規(guī)范 （SL227-98）進行壩袋設計。 采用充水式壩袋，內(nèi)壓比見下表。 壩袋兩端頂部設排氣閥以排除壩內(nèi)空氣。 壩袋錨固型式為螺栓壓板錨固。 壩袋材料采用錦綸帆布。 壩袋指標見表 4-2。 表 4-2 橡膠壩袋參數(shù)表 項目1 號橡膠壩2 號橡膠壩 設計壩高(m)3.01.5 充脹介質(zhì)水水 設計內(nèi)壓比1.31.45 壩袋周長(m)10.75.4 總長(m)2216 壩袋單寬容積(m3)15.483.36 總?cè)莘e(m3)247.6843.68 錨固方式螺栓壓板錨固 錨固

45、線方式雙錨固線 壩袋材料二布三膠錦綸帆布 壩袋顏色藍色 4.6 景觀綠化設計 六干渠下段主要功能為排瀝，除在汛期排瀝外，在非汛期進行景觀 蓄水，形成景觀水面，為 XX 市環(huán)城水系一部分，兩岸為 30m 寬景觀 綠化帶。 在河流整治中要充分體現(xiàn)以人為本的思想，重視城市濱水空間的規(guī) 劃設計，促使人類向往自然環(huán)境，以和諧的方式處理城市與自然的關系。 濱河景區(qū)主要為周邊居民提供休閑、娛樂和優(yōu)良的小氣候環(huán)境。本設計 從人居環(huán)境角度考慮整體規(guī)劃和細節(jié)設計。 濱河景區(qū)為狹長帶狀，在視覺和心理上均容易使人產(chǎn)生單調(diào)乏味感， 因而各種設計手法，結(jié)合周圍地形地貌，形成豐富變化的節(jié)奏和韻律， 打破這種因狹長引起的單調(diào)

46、感。通過道路設計中的平面上的曲折，地形 豎向設計后的波浪式起伏，植物種植設計采用交替式輪換等手法，創(chuàng)造 一個步移景異、豐富多樣、富于變化的綠色空間。 河道兩側(cè)景觀帶內(nèi)塑造微地形，高低起伏的地勢作為植物的背景， 既能豐富景觀層次，又使景觀空間更加自然。景觀帶內(nèi)植物配置以喬木 為骨干樹種，結(jié)合部分灌木疏密相間，加以花卉、草坪為地被，形成高、 中、低三個層次。植物選擇以鄉(xiāng)土植物為主，喬木種類包括常綠和落葉 兩種，主要種類包括：雪松、油松、云杉、白皮松、白蠟、法桐、欒樹、 國槐、千頭椿、銀杏等；灌木以花灌木為主，主要種類包括：榆葉梅、 連翹、迎春、紫薇、西府海棠、碧桃、木槿、紅葉李等；地被選用花卉 和

47、草坪，主要種類包括：鳶尾、萱草、月季、地錦、波斯菊、八寶景天、 冷季型草坪等。各類植物搭配種植，通過植物景觀季相變化，展示不同 季節(jié)植物景觀特色。 4.7 機電設備 4.7.1 水力機械及輔助設備 4.7.1.1 技術參數(shù) 橡膠壩共 2 座，1 號橡膠壩設計內(nèi)壓比 1.3，1 號橡膠壩設計內(nèi)壓 比 1.45，充脹介質(zhì)為水。橡膠壩坍壩時間為 2h。各壩其他基本參數(shù)見 表 4-3。 表 4-3 橡膠壩技術參數(shù)表 名稱孔數(shù) 壩高 (m) 壩長 (m) 壩袋 容積 (m3/m) 壩底板 高程 (m) 上游 蓄水位 (m) 下游水位 (m) 1 號橡膠壩132215.4811.4814.0811.88

48、2 號橡膠壩11.5163.3610.5811.88 4.7.2 系統(tǒng)設計及設備選擇 橡膠壩充壩利用城市管網(wǎng)自來水充壩，坍壩時不具備自流條件，采 取泵排方式。 供排水設備及管道主要包括壩袋排水泵、滲漏排水泵、閥門、監(jiān)控 儀表、空壓機及供排水管道等。 橡膠壩下游水位較高，無法滿足自流排水條件，采取水泵強排。壩 袋排水泵根據(jù)排水量、坍壩時間、水泵臺數(shù)、計算揚程等參數(shù)選擇，所 選排水泵型號、技術參數(shù)見表 4-4。 表 4-4 橡膠壩排水泵型號、技術參數(shù)表 壩別型式 水泵 臺數(shù) 設計流量 (m3/h) 設計 揚程 (m) 功率 (kW) 進出口管徑 (mm) 1 號橡膠壩立式單級單吸離心泵136010

49、.818.5200 3 號橡膠壩立式單級單吸離心泵16510380 滲漏排水泵主要排出泵房滲漏水及管路閥門的漏水等。泵房內(nèi)設置 集水井。滲漏水經(jīng)排水管和排水溝匯流至集水井，然后由滲漏排水泵排 至橡膠壩下游。滲漏排水泵選型為 50QW20-7-0.75，每座壩 1 臺，共 2 臺。泵的啟停根據(jù)集水井內(nèi)水位變化自動控制。 系統(tǒng)中閥門主要用于管路的接通、斷開、切換以及設備的檢修。工 作閥門為實現(xiàn)自動控制采用電動，檢修閥門采用手動。閥門型式選用蝶 閥。在水泵的出口為防止水的倒流，設置止回閥。 為監(jiān)測和實現(xiàn)自動控制，在壩袋裝設 ZYB 型壓力變送器，在壩前、 集水井和大口井處裝設 SWJ 型液位監(jiān)測儀，

50、在水泵出口裝設 YSK 型壓 力顯控器。 橡膠壩冬季運行采用壓縮空氣吹冰防凍。1、2 號橡膠壩空壓機選 型為 V-0.4/7，出口工作壓力 0.7MPa，排氣量 0.4m3/min，功率 3kW， 每座壩 1 臺，共 2 臺。供氣管采用 DN50 鋼管，吹冰管采用 DN32 水煤 氣管。 供排水管道采用鋼管。管道直徑根據(jù)坍壩時間和管中經(jīng)濟流速等因 素計算確定為 DN100250mm。 4.7.3 設備布置 壩袋排水泵、滲漏排水泵、閥門等設備布置在泵房內(nèi)，其中滲漏排 水泵安裝在集水井中。 壩袋供排水管道沿壩袋上游鋪蓋敷設，布置 2 個充排水口，靠向下 游，并裝設水帽裝置。 供排水管在泵房外暗敷，

51、在泵房內(nèi)明敷。室外管路埋在凍土層以下， 局部加強保溫措施。所有管道進行防腐處理。 。 4.8 電氣 4.8.1 概述 工程共設有 2 座橡膠壩。電力負荷等級按二級考慮，設置一座 10/0.4kV 降壓變電站，由附近 10kV 線路引線，并設置一臺移動柴油 發(fā)電機組作為備用電源。 為提高自動化水平，設置現(xiàn)地監(jiān)控及視頻設備，并預留以太網(wǎng)接 口，以待條件具備時與遠方調(diào)度聯(lián)網(wǎng)。 4.8.2 設計依據(jù) 10kV及以下變電所設計規(guī)范(GB5005394)； 供配電系統(tǒng)設計規(guī)范(GB5005295)； 低壓配電設計規(guī)范(GB5005495)； 民用建筑電氣設計規(guī)范(JGJ162008)； 電力工程電纜設計規(guī)

52、范(GB502172007)； 交流電氣裝置的接地(DL/T6211997)； 交流電氣裝置的過電壓保護和絕緣配合(DL/T6201997)； 建筑物防雷設計規(guī)范(GB5005794、2000年版)； 水利水電工程設計防火規(guī)范(SDJ27890)； 水力發(fā)電廠計算機監(jiān)控系統(tǒng)設計技術規(guī)定(DL/T50651996)。 工業(yè)自動化儀表工程施工及驗收規(guī)范GB 50093-2002 自動化儀表工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范GB50131-2007 民用閉路監(jiān)視電視系統(tǒng)工程技術規(guī)范GB 50198-94 工業(yè)電視系統(tǒng)工程設計規(guī)范GBJ115-87 4.8.3 設計依據(jù)用電負荷及負荷等級 每座橡膠壩的用電負荷主要包

53、括：壩袋排水泵 1 臺，配套電機功率 分別為 3kW 和 18.5kW；滲漏排水泵 1 臺，配套電機功率 0.75kW；電 動蝶閥 2 個，配套電機功率 0.090.18kW；空壓機 1 臺，配套電機功 率 3kW；照明及監(jiān)控負荷等。管理處的用電負荷主要包括：監(jiān)控、照 明、空調(diào)及生活管理負荷等。各用電建筑物的負荷用電電壓等級均為 380/220V。 為保證橡膠壩可靠行洪，排水負荷(橡膠壩)、監(jiān)控負荷等級確定為 二級，其余用電負荷等級確定為三級。 4.8.4 供電電源及電氣主接線 每座橡膠壩各設置一座 10/0.4kV 降壓變電站，分別由附近 10kV 線 路引接 1 路高壓電源作為工作電源。降

54、壓變電站裝設 1 臺變壓器，變壓 器高壓側(cè)采用線路變壓器組接線，0.4kV 側(cè)采用單母線接線，并設置 無功補償裝置。 降壓變電站計量點設在高壓側(cè)，低壓側(cè)根據(jù)電力部門要求設置預付 費裝置。最終設計根據(jù)電力部門要求確定。 為保證橡膠壩供電的可靠性，橡膠壩設置 1 臺自動化柴油發(fā)電機組 作為備用電源。柴油發(fā)電機接于低壓母線，與網(wǎng)電采用帶機械閉鎖的備 用電源切換裝置自動投切。 4.8.5 電氣設備選擇及布置 變配電設備均采用戶內(nèi)布置。高壓開關柜選用 HXGN15A-12Z 型， 箱式變電站內(nèi)配置 FZN12-12(DR)型真空負荷開關和 SDLAJ 型熔斷器作 為變壓器的操作保護設備。各用電建筑物變壓

55、器均選用 SC10 型自冷干 式變壓器，低壓配電裝置選用 GCS 型抽屜式開關柜，柜內(nèi)配置高性能 開關設備。柴油發(fā)電機選用一體式保護型機組，變壓器、柴油發(fā)電機組 容量見表 45。橡膠壩供水泵和排水泵電機及其它電機均采用直接起 動（1 號橡膠壩排水泵采用軟啟動） 。 表 45 橡膠壩變壓器、柴油發(fā)電機組匯總表 建筑物名稱 變壓器容量 (kVA) 柴油發(fā)電機容量(kW)單位數(shù)量 1 號橡膠壩5080臺各 1 2 號橡膠壩3030臺各 1 動力電纜選用 ZRA-YJV23-8.7/10、ZRA-YJV23-0.6/1 型，控制電纜 選用 KVVP-450/750、DJYPVPR-450/750 型。

56、電纜采用穿管、橋架及電 纜溝 3 種方式敷設。 4.8.6 照明 橡膠壩變配電室內(nèi)及管理處均設置照明箱。柴油發(fā)電機室和泵房水 泵層采用防水防塵燈，其他房間均采用熒光燈，燈具均采用節(jié)能型。重 要部位及通道設置應急照明燈。各用電建筑物廠區(qū)根據(jù)實際情況設置庭 院燈。 4.8.7 防雷與接地 10kV 架空線路與電纜連接處、10kV 電纜進線末端均設置氧化鋅避 雷器，以防止雷電波侵入對電氣設備造成危害。變壓器低壓側(cè)設置避雷 器，0.4kV 母線上設置浪涌保護器保護變壓器低壓繞組和設備安全。在 10kV 線路終端桿、各房間四周設邊緣閉合的復合接地網(wǎng)，工作、保護 及防雷共用接地裝置，接地裝置的接地電阻1。

57、 為保證人身和設備安全，正常運行時不帶電的所有變配電設備金屬 外殼、設備基礎、鋼管、金屬支架、電纜金屬外皮、電纜橋架、燈具等 所有金屬構(gòu)件均應與接地裝置可靠連接。接地引下線、接地裝置均采用 熱鍍鋅鋼材。 4.8.8 自動化系統(tǒng) 每座橡膠壩均設置 1 套現(xiàn)地控制單元和 1 套常規(guī)手動控制設備，現(xiàn) 地控制單元采用可編程序控制器(PLC)和常規(guī)繼電器相結(jié)合的方式對壩 袋排水泵、供水泵、橡膠壩袋壓力、壩前水位、集水井水位、滲漏排水 泵、空壓機和配電系統(tǒng)進行監(jiān)控。系統(tǒng)主要完成橡膠壩充壩和坍壩、集 水井排水和空壓機控制，并對供配電系統(tǒng)設備狀態(tài)及參數(shù)進行監(jiān)測及監(jiān) 視等。 在橡膠壩各機電設備房間內(nèi)、廠區(qū)戶外設

58、置攝像機，橡膠壩值班室 設置硬盤錄像機及視頻工作站，對各設備運行情況和安防情況進行監(jiān)視。 現(xiàn)地監(jiān)控及視頻設備均預留以太網(wǎng)接口，以待條件具備時與遠方調(diào) 度聯(lián)網(wǎng)。 4.8.9 通信 各橡膠壩均采用程控電話作為通信方式，并利用移動電話作為輔助 通信手段，滿足調(diào)度、行政通信要求。 4.8.10 電氣消防 各橡膠壩和管理處均設置手提式干粉滅火器。所有進出室內(nèi)、盤柜 的電纜孔洞和電纜管兩端均用防火材料封堵，并涂刷防火涂料。電纜橋 架內(nèi)的動力與動力電纜、動力與控制電纜層間采用防火隔板分隔。 5 施工組織設計 5.1 施工條件 5.1.1 工程概況 XX 市 XX 區(qū)于 2000 年 10 月 8 日正式設立

59、，為市管縣級區(qū)，轄 XX 市城區(qū)大部，是 XX 市市級領導機關所在地，為全市的政治、經(jīng)濟、 文化中心。 本工程為 XX 市 XX 區(qū)六干渠下段清淤治理工程。六干渠下段為自 北甸村北至八干渠段，長約 4640 米，該渠主要為農(nóng)田排水開挖，連通 廊大引渠和八干渠，同時兼具灌溉的功能。主要工程項目為：渠道清淤 及防護，橋梁拆除及重建，新建橡膠壩、防汛道路及景觀綠化工程。 5.1.2 氣象、地質(zhì) （1）氣象 本地區(qū)屬暖溫帶大陸性季風氣候。氣候特征為：秋短冬長，四季分 明；光照充足，雨量偏少；夏暑冬寒，溫差較大。 根據(jù)三河氣象站統(tǒng)計，多年平均氣溫為11.2，最熱的7月份平均 氣溫為25.6，最冷的1月份

60、平均氣溫為-5.5，氣溫年較差31.1。 最大風速18m/s，全年無霜期181d，最大凍土深度77cm，年平均日 照時數(shù)為2799.6h。降水量年內(nèi)分配不均，主要集中于汛期，占全年降 水量的80%85%。 （2）地質(zhì) 本工程所在地為華北平原地區(qū)，地處半干旱半濕潤地區(qū)，位置地為 河流沖積平原地貌。該場區(qū)地貌類型單一，地層結(jié)構(gòu)相對簡單，分布較 連續(xù)，物理力學性質(zhì)較均勻，適宜本工程建設。 5.1.3 建筑材料及水電供應 本工程所需砂石料需從外地市場購入，水泥、鋼材、綠化苗木等可 從本地市場購進。 生產(chǎn)用水、生活用水可引自當?shù)孛裼米詠硭?。生產(chǎn)用電可主要采用 兩臺 30kw 移動式柴油發(fā)電機發(fā)電。 5.