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文檔簡介
1、實用標(biāo)準(zhǔn)文案導(dǎo)軌式升降平臺使用說明書天澤起重設(shè)備文檔大全實用標(biāo)準(zhǔn)文案導(dǎo)軌式升降平臺簡介導(dǎo) 軌式升降平臺(以下簡稱“升降機(jī)” )是一種垂直升降作業(yè)的簡易升 降貨梯,采用液壓油缸頂升、 鏈條及鋼絲繩拉動工作臺, 起升到目標(biāo)高度后, 通過限位開關(guān)自動與樓層平層。在升降機(jī)結(jié)構(gòu)上加裝極限限位開關(guān),防止平 層限位開關(guān)失效升降機(jī)繼續(xù)升降造成危險事故。 鋼絲繩起到左右同步作用及 安全防墜作用。當(dāng)鏈條突然斷裂,鋼絲繩可使工作臺瞬時停在該位置不是工 作臺劇烈下墜。起到安全防護(hù)作用。在液壓油路加裝壓力傳感器,超過額定 載荷時,工作壓力增大,通過控制信號切斷電動機(jī)電源,升降機(jī)不工作,起 到安全防護(hù)作用。整機(jī)的安全系數(shù)
2、設(shè)計為: 125%,工作安全系數(shù)大。在升降 機(jī)轉(zhuǎn)動結(jié)構(gòu)加裝優(yōu)質(zhì)軸承,減少剛性摩擦,有效提高設(shè)備的使用壽命。一、 使用之前 1升降機(jī)在出廠前均已檢驗、調(diào)試完畢,各項技術(shù)指標(biāo)均已達(dá)到設(shè)計要求, 用戶使用時只需認(rèn)真閱讀本說明書,并嚴(yán)格按步驟操作。2液壓系統(tǒng)、電器控制系統(tǒng)及平臺結(jié)構(gòu)部件非專業(yè)人員不許調(diào)整。 3平臺安裝完畢初次使用時,要認(rèn)真檢查液壓、電器、結(jié)構(gòu)部件是否有異 常,確保無異常時方可進(jìn)行調(diào)試,空載 35 次后再進(jìn)行載荷試驗。該步 驟也適用于平臺大修之后。4該平臺有導(dǎo)向結(jié)構(gòu),認(rèn)真檢查導(dǎo)向結(jié)構(gòu),確定導(dǎo)向結(jié)構(gòu)良好后方可進(jìn)行 調(diào)試。調(diào)試時平臺不得載荷。5長時間停用的平臺,在使用之前應(yīng)執(zhí)行該章 25 節(jié)
3、 、使用之后1如果更換操作人員,新操作人員應(yīng)向前操作人員認(rèn)真學(xué)習(xí)操作經(jīng)驗并認(rèn) 真閱讀該說明書。如有問題,應(yīng)及時向廠家有關(guān)部門咨詢。2載荷有關(guān):21 應(yīng)將載荷放置于工作臺的中心位置。22 嚴(yán)謹(jǐn)超載3操作:31 操作的簡要說明: 平臺的操作設(shè)計為全自動操作模式,只需按控制箱上相應(yīng)的按鈕,便可文檔大全實用標(biāo)準(zhǔn)文案實現(xiàn)相應(yīng)的動作,到達(dá)工作高度后自動停止。這些功能的實現(xiàn)是通過交流接 觸器、行程開關(guān)等電器實現(xiàn)的。32 操作過程中的注意事項32 1 如有條件,應(yīng)配備專門的平臺操作人員。32 2 操作人員在按動按鈕的時候應(yīng)觀察的事項A載荷是否放置于工作臺的中心位置,否則應(yīng)敦促有關(guān)人 員進(jìn)行調(diào)整。B按動按鈕后,
4、工作臺是否有相應(yīng)動作, 否則應(yīng)立即按 “停 止”按鈕,檢查動力線是否缺相,以免燒毀電機(jī)。323 操作人員在平臺升降過程中應(yīng)觀察的事項A觀察液壓油路是否有漏油、滲油等現(xiàn)象。B各轉(zhuǎn)動部位是否有異常響動。做相應(yīng)處理。對嚴(yán)重磨損 件及時更換。C液壓泵是否有異常響動。如有,應(yīng)及時處理。3 24 平臺運行一年后的處理A清洗液壓泵。B更換軸銷等磨損嚴(yán)重的轉(zhuǎn)動、傳動部位的零部件。C對轉(zhuǎn)動、傳動部位加注充足潤滑油。D檢查平臺整體的所有緊固件是否有松動現(xiàn)象。E檢查油缸頂桿的磨損情況。F檢查控制線路、電器是否有腐蝕生銹現(xiàn)象,以及線路各 接頭是否有松動、虛脫、生銹等現(xiàn)象。發(fā)現(xiàn)問題,及時 處理。G平臺的鋼結(jié)構(gòu)是否有腐蝕
5、、生銹等現(xiàn)象,及時清理,噴 涂油漆。H 檢查液壓油路的所有緊固件。325 液壓油是動力傳動載體,保持液壓油的黏度及清潔至關(guān) 重要。至少每半年更換一次液壓油。如使用頻率很高, 每天 10次以上,則 3個月更換一次液壓油。 冬季用 46# 液壓油,夏季用 32#液壓油。文檔大全實用標(biāo)準(zhǔn)文案三、平臺的維護(hù)與常見問題解決1平臺的維護(hù)平臺作為理想的垂直載重作業(yè)設(shè)備,其結(jié)構(gòu)包含各轉(zhuǎn)動、傳動、液壓動力 源、液壓執(zhí)行單元、鋼結(jié)構(gòu)等結(jié)構(gòu)件,在日常使用過程中都會出現(xiàn)磨損、老化 等現(xiàn)象,其維護(hù)的重點應(yīng)在日常使用的過程中,在第二章中已經(jīng)已表述清楚。2常見問題及解決2 1 鋼結(jié)構(gòu)部分常見問題及解決211 鋼結(jié)構(gòu)在平臺中
6、的功能是承載、舉升載荷,其主要常見 問題是因過載等原因產(chǎn)生不可逆轉(zhuǎn)的塑性變形。只要嚴(yán)格按 照平臺的承載噸位使用,鋼結(jié)構(gòu)的變形問題就不會產(chǎn)生。212 轉(zhuǎn)動及傳動部位常見的問題是嚴(yán)重磨損,解決該問題的關(guān)鍵是操作人員根據(jù)平臺的使用頻率,及時加注潤滑油。只要遵守了以上兩條,鋼結(jié)構(gòu)部分一般不會出現(xiàn)故障。22 動力部分常見問題及解決動力部分分為動力源、執(zhí)行器、油路、液壓油等結(jié)構(gòu),是平臺出現(xiàn)問題較多的部分,下表詳細(xì)的列舉了出現(xiàn)的問題及解決的方法。221 動力源(液壓泵)結(jié)構(gòu)表文檔大全實用標(biāo)準(zhǔn)文案文檔大全實用標(biāo)準(zhǔn)文案2 2 2 常見問題及解決方法故障 現(xiàn)象升降機(jī)不起升。氣漏 。動 反 電 接 或 。 通 連
7、) 夠 時通 。 處連 接 不 同 。 壞 ) 虛 量 )同 足 損 08 ( 油 。 5 不 或 。 ( 常 或 重 ( 力 化 死 泵 正 油 嚴(yán) 機(jī) 壓 老 關(guān) 輪 不壓塞。電定損。沒齒 源 液 堵 臟 與 設(shè) 磨 質(zhì) 9) 與 電 無 6) 7) 7) 1) 8) 化變 (1 7) 5) 1) ( ( ( ( ( 老 栓 ( (2 (0 器 閥 閥 閥 泵 油 螺 管 機(jī) 箱 油 閉 閉 壓 輪 壓 急 油 電 油 濾 常 常 調(diào) 齒 液 應(yīng) 吸 1 2 3 45 6 78 9 1斷)(1 )。 閥 轉(zhuǎn) 向。 閉 堵轉(zhuǎn) 轉(zhuǎn) 常 機(jī)。整 油 洗 , 電 調(diào) 時 止 或 液 劑 電 禁 源
8、 換 洗 通 但電 更 清 5) ( 。 5) 或 用 (2 。 。 9) )。2 ) ) ) ) 1 7 ( 6 7 1 8 ( 0 0 1 機(jī) 2 0 ( ( ( ( ( 機(jī) 。 電 。 栓 電 油 器 閥 , 閥 泵 油 螺 油 1 2 3 4 5 電 6 7 8 9 10升降機(jī)不下降。足與 不型 壓類 電壓或 電 。 。 通 壓及 損 松 。 接 壓 燒 死 沒 電 ) c) 關(guān) 。 源 7b) 。 7b 17c 3) 死 電 17 符 (1 (1 (2 卡 7 相 圈 帽 閥 7 ( 線 不 線 背 速 ( 閥 閥 型 閥 閥 調(diào) 閥 閉 閉 類 閉 閉 降 閉 常 常 壓 常 常
9、下 常 1 2 及 3 4 56源壓電電使的 流) 7b) 直 (1 或 流 。 。交 線圈 )。 )。 。 。 。 ( 閥線 7b 7c) 3) 洗 壓 型 閥 (1 (1 (2 清 電 類 閉 ) 查 壓 常 圈 帽 閥 17 檢 電 與 線 背 速 ( 并 及 型 閥 閥 調(diào) 閥 線 壓 類 。 閉 閉 降 閉 接 電 及 致 常 常 下 常 確查壓一換緊開下 正 檢 供電 類型 更 擰 打 拆 1 2 提 及 3 4 56升降機(jī)上升后下滑。 臟5)(1 。 閥緊 向旋 單有。 或沒泄 臟 9) 油缸 )1 7(或 (栓油 閥螺漏 閉急路 常應(yīng)油 123。5) (1閥理 向處 單。行 或
10、 9) 進(jìn) ) (1 缸, (1 栓 油 閥螺及 閉急路 常應(yīng)油 下緊修 拆 旋 檢 1 2 3常;電機(jī)過熱及油缸爬行 升降機(jī)上升過程中速度異動松)。 0行 管 。 油缸 吸 夠 ) 。 。 使 或 不 0V 行 開 緊 。 塞 量 22 爬 松 過 臟 堵 油 缸 ) 封 )臟 )堵 或 ( 油 19 密 7 6質(zhì) 長 使 ( 或 ( (變 過 氣 栓 形 閥 器 油 線 漏 螺 變 閉 油 壓 源 路 急 缸 常濾液電管應(yīng)油 1 23 4 5 6 7。)0管 緊。 或 。 9 7) 6) 加 (1 (1 (0 添 閥器油線管螺。 閉油壓源理急缸 常濾液電處應(yīng)油 洗 理 換 短 查 死 換
11、清 清 更 縮 檢 緊 更 1 2 3 4 5 6 7過慢或過快 舉升機(jī)下降過程。3)2文檔大全實用標(biāo)準(zhǔn)文案223 液壓缸常見故障與排除故障現(xiàn)象原因分析排除對策不動作壓力不足油液未進(jìn)入液壓缸 換向閥未換向 ;系統(tǒng)未供油有油無壓力 泵或溢流閥故障 液壓缸泄漏壓力不足 泵或溢流閥故障 系統(tǒng)流量小,無法補(bǔ)償泄漏檢查排除檢查排除更換密封件檢查排除增大系統(tǒng)流量壓力 足夠 仍不 動作液壓缸滑動副配合過緊或外部機(jī)械干涉帶緩沖的液壓缸緩沖故障活塞桿受過大側(cè)載液壓缸回油路不通檢查排除檢查排除檢查排除檢查排除速度不足泄 漏大密封老化變質(zhì)油液粘度低油溫過高更換密封件更換油液 檢查原因并排除外載超載設(shè)計不足實際載荷大于原定載荷更換液壓缸按原設(shè)計載荷工作機(jī)構(gòu) 配合 副不 良加工精度低配合間隙選用不當(dāng)檢查修復(fù)相關(guān)零件檢查修配相關(guān)零件液壓缸爬 行缸 有氣泵吸空管路
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