油漆缺陷分析報告

1、8. 油漆調配時間長 ,樹脂間交 聯(lián)或溶劑揮發(fā)9. 稀料的稀釋能力差 ,和與清 漆不配套 .溶劑揮發(fā)速度太快10. 油漆本身不是平紋油漆 ,如 粗閃銀 ,砂紋黑 .11.底漆噴涂太厚，或槍離工 件太遠和噴涂次數(shù)太多 ,油漆返粗 .12. 噴涂后 ,急劇加熱 ,油漆來 不及流平13. 儲存油漆的溫度低 ,開油時 未攪散 ,或油漆失效或膠化月.桔皮的原因分析與預防原因分析預防措施1. 噴油房溫度太低 ,油漆急劇冷卻 ,黏度上升 ,表面 流平差 .恒定噴油房溫度 ,使噴油房溫度保持在 15C-25 C 間。2 噴油房 .溫度太高 , 油漆急劇揮發(fā) ,油漆來不及流 平。恒定噴油房溫度 ,使噴油房溫度保

2、持在 15C-25 C 間。3. 噴涂時 ,產品溫度太高或太低 ,噴上后的油漆急 劇揮發(fā) , 油漆來不及流平或油漆急劇冷卻 ,黏度上升 ,表 面流平差 .恒定車間溫度 ,使車間溫度保持在 15C-25 C 間。4. 油漆里含硅類物超標 ,油漆流平性差 ;含酮 ,酯類 高 ,油漆揮發(fā)速度快 .油供廠家改變油漆調配 ;調配時可加入流 平劑和表面力劑 .選擇好質量的油供廠家 .5. 油漆調配黏度高 ,溶劑揮發(fā)快 .固化油漆調配黏度6. 噴手走槍不均勻 ,油漆少噴 ,沒有油漆補充 ,而無 法流平 .噴手均衡走槍 ,壓槍距是調節(jié)噴幅的1/2 1/37. 噴手噴涂油量與霧化壓力不成比例 ,油量大 ,而 霧

3、化壓力小 .油漆未吹散 .固定噴槍油量 ,霧化壓力及噴幅的調節(jié) .雙組分油調配時間不超過 2 小時用量 .油供配套 ,加強進料檢驗和實驗，合理選擇溶劑。 根據(jù)實際要求配對油漆 加強環(huán)境與過程控制 噴涂后工件保持有三分鐘以上的流平時間 . 油漆儲存溫度 15C-25 C,使用或備用不超過三個14. 底漆未烘干 ,光油咬進底漆單組分油漆烘烤 60C-65 C,時間長 25min 35min.顆粒原因分析與預防原因分析預防措施1.半成品含雜質太多或表面不致密噴涂前預熱與表面精細化處理 ,選擇原材 料優(yōu)越的供應廠商 .2. 油漆里含雜質太多或底漆里含脹水材質太多,底漆未干 ,光油噴涂后充大或析出用細過

4、濾網(wǎng)過濾 , 底油漆烘烤60C-65 C, 時間長 25min -35min3.人為帶入進入噴房人員穿干凈的靜電衣 , 戴靜電帽 , 進出經(jīng)風淋 , 關好門4.工件除塵不凈除塵工序先用靜電槍從工件背面后噴涂面 徹底除塵5.壓力罐 ,槍, 油管路油漆結膜槍，壓力罐，油管路清洗干凈，管路透明。6. 噴涂時間歇作業(yè) ,油漆在管路 ,槍口沉積每次噴涂時 ,先打槍在工件外 ,然后移到工 件上正常噴涂 ;隨時保持槍嘴干凈7.支架不干凈 ,油漆濺附 ; 抽風不暢 ,油霧回旋粘 附.定期 .日常設備保養(yǎng) ,使噴油房微正壓 ,風速 在 0.3-0.35m/s.8.噴手噴涂時槍離工件太遠 , 霧化 壓力太大 ,噴

5、 涂太干 ; 或油漆噴涂太厚 ,油漆返粗 .噴手噴涂槍與工件保持 10-15 厘米 ,底漆 噴涂濕膜厚在 10-14 厘米左右 .9. 溶劑稀釋能力太強 ,或油漆調配 太稀 ,把樹脂 稀散開 , 金屬離子及雜質析出合理選配稀料 ,固化油漆調配 黏度 .10. 噴涂車間灰塵大 ,濕度低 ,溫度 太高10 萬級噴涂車間要求 ,地面保 持濕潤 ,溫 度保持在 15C-25 C 濕度保持在 50%-70% 間.11.調配油漆時混入異種異色油漆調漆時桶 ,攪拌棒 , 測試杯 ,過 濾網(wǎng)清洗干 凈三. 油花.油點原因分析與預防預防措施原因分析1. 半成品除含油脂不徹底 ,或使用多油脂根本除 不凈.用處理液

6、單一方向徹底擦拭 ,下個工序檢 驗前個工序質量2.壓縮空氣里含油脂和水分壓縮空氣用干燥機干燥 ,空氣出口處安裝 油水分離器3.人手上汗?jié)n作業(yè)員戴指套4. 底漆被污染 ,制件表面上有油污用揮發(fā)快 ,如白電油擦拭 .5. 油漆儲存溫度低 ,油漆桶空氣冷凝成水 , 混到油 漆中.恒定儲存溫度 15C-25 C,油供廠家裝油 不低于桶的 4/56. 油漆特別是光油的穩(wěn)定效果差， 在驟熱驟冷情 況下，油漆質變；油漆，稀料暴露空氣中，在潮濕的 環(huán)境下，溶劑揮發(fā)，吸水分到油漆里。選擇油漆好的供應廠家， 油漆儲存溫度在 15C-25 C 間 ,每用完油漆，密閉油漆桶。7. 油漆的油料選擇不合理 ,或油供廠家油

7、漆調配 比例不正確 .加強進油漆的試制和效果確認 .四. 針孔.氣孔.暗泡原因分析與預防原因分析預防措施1.底漆未烘干，清漆噴涂膜厚，烘烤時， 里層油漆干燥，溶劑揮發(fā)，氣體突破油膜層， 形成針孔，未突破油膜層形成暗泡。底漆烘烤溫度比面漆烘烤溫度高，底油 漆烘烤 60C-65 C,時間長 25min -35min ， 清漆濕膜厚不超過 25um2、油漆粘度太高， 涂料表面力太大 ,油漆 顆粒間間歇里空氣加熱膨脹 , 氣體突破油膜 層，形成針孔，未突破油膜層，形成暗泡。固化油漆調配黏度 ,噴完后的產品保證有 足夠的流平 ,揮發(fā)時間 ,溫升曲線起初呈緩慢遞 升. 不急劇加熱 .3. 被涂物件表面未冷

8、卻， 溫度高 ,層濕膜 溶劑急劇蒸出 , 氣體突破油膜層，形成針孔， 未突破油膜層，形成暗泡。工件冷卻后噴涂4. 油漆里加入助劑太多 ,攪拌不均或使用 發(fā)泡 ,膨脹助劑太多 ,噴涂后收縮 ,產生空隙 ,形 成針孔 ,暗泡 .調整配方，減少助劑添加量 .5. 油漆揮發(fā)太快 ,清漆膜厚 ,表干后 ,層再 加熱中 ,氣體揮發(fā) , 突破油膜層， 形成針孔， 未 突破油膜層，形成暗泡。噴涂幾次達到膜厚 .五. 色差原因分析與預防措施原因分析預防措施1. 膜厚相差太大 ,包括露底 .太厚油漆返粗 , 發(fā)暗.固定噴槍噴幅 ,油量 ,霧化壓力 ,均勻走 槍.2. 油漆調配時未將原油攪拌均勻 ,原油本身 就有色

9、差 .調配油漆前先把原油充分攪拌 ,固化油 漆調配黏度 ,噴涂過程中打開攪拌機 ,不停攪 拌.3. 半成品顏色與底漆顏色不一樣 ,油供廠家 不一樣 ,油漆本身成在色差 .半成品使用色母固定 ,樣板比對近似 .4. 不同的噴槍參數(shù)噴涂和油漆黏度噴涂,把油漆霧化不一樣 ,成膜后顏色不一 .固定噴槍噴幅 ,油量 ,霧化壓力 ,均勻走 槍 ,固定油漆調配黏度 .5.打磨后補漆先點噴打磨處 ,然后均衡走槍6 光油里加入抗油劑過多 , 油漆穩(wěn)定性差 .少加抗油劑 ,油漆的儲存 ,使用環(huán)境溫度 穩(wěn)定 ,選擇油漆好的油供廠家 .7.油漆膜干燥程度不一樣 , 顏色存在差異 .固定流水線速度和烘烤溫度 .8.稀料

10、的稀釋能力不一樣 , 把油漆稀釋分散 程度不一樣 ,油膜顏色差異 .使用配套稀料 ,稀料的稀釋能力選擇適 當.六. 附著力的原因分析與預防原因分析預防措施1. 工件表面太光滑 .用砂紙打磨粗糙 ;2. 金屬粉粒油漆未被樹脂完全包裹 ,噴 涂太干加入樹脂充分攪拌 ;噴涂時 ,霧化壓力在 0.35-0.45MPa 間 ,油量在 120-180ml/s, 槍距 10-15cm.3. 油漆未烘干， 交連不緊或烘烤時間太 久，油漆表面退火固化流水線溫度，線速，烘烤時間。4.油漆 ,稀料選配不當 ,稀料里含真溶劑 太多 ,把金屬顆粒從樹脂包裹析出 ;稀料太 弱, 咬合能力差 .ABS,PS 選配丙烯酸樹脂 ;PP,PA 料的半成 品要先噴 PP 水或表面特