共建質(zhì)量效益型企業(yè)

1、共建質(zhì)量效益型企業(yè) 04年第二方審核情況 目前的實(shí)物質(zhì)量狀況 供應(yīng)商結(jié)構(gòu)與配套觀點(diǎn) 05年的行動(dòng) 04年第二方審核情況 一、商務(wù)車共有配套供應(yīng)商136個(gè)： 1、一次通過審核114個(gè)； 2、未通過審核22個(gè)； 其中：三個(gè)月后復(fù)審合格10個(gè)； 停供4個(gè)； 3、取消資格2個(gè)。 04年第二方審核情況 二、04年審核評(píng)分： 1、分體系運(yùn)行、技術(shù)準(zhǔn)備、質(zhì)量控制、生 產(chǎn)制造四大部分； 2、分?jǐn)?shù)：6080； 3、特點(diǎn)：定位不準(zhǔn)、審核不細(xì)、建議不實(shí)、 整改不力、復(fù)核不定； 4、結(jié)果反復(fù)。 目前的實(shí)物質(zhì)量狀況 1、05年13月進(jìn)貨一次檢驗(yàn)合格率99.28% 其中：安全件98.66%； 性能件98.59%； 一般件

2、99.67%。 2、05年13月上線退回率0.4 其中：安全件0.9 ； 性能件0.7 ； 一般件0.2 。 目前的實(shí)物質(zhì)量狀況 3、05年13月處罰： 現(xiàn)場(chǎng)：1月31000元； 2月4100元； 3月36100元。 質(zhì)量：1月100503.82元； 2月149595.97元； 3月495377.27元； 目前的實(shí)物質(zhì)量狀況 4、不應(yīng)該出現(xiàn)的問題表現(xiàn)： 不穩(wěn)定； 劃傷； 工位器具損壞； 運(yùn)輸損壞； 對(duì)產(chǎn)品理解不透（最糟糕）； 內(nèi)、外部溝通不力； 圖紙與工藝、標(biāo)準(zhǔn)不一致。 供應(yīng)商結(jié)構(gòu)與配套觀點(diǎn) 一、供應(yīng)商結(jié)構(gòu) 1、共有136個(gè)： 其中：給商用車配套68個(gè)； 給乘用車配套30個(gè)。 2、以jac為主

3、52個(gè)； 3、以國內(nèi)其他知名企業(yè)為主25個(gè)； 4、以出口為主1個(gè)。 5、第一批為瑞風(fēng)配套94個(gè)。 供應(yīng)商結(jié)構(gòu)與配套觀點(diǎn) 二、配套觀點(diǎn) 1、共同發(fā)展，共擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)； 2、認(rèn)真做事，重視細(xì)節(jié)； 3、先期觀望，后期投入； 4、關(guān)心供貨，淡薄溝通； 5、注重現(xiàn)實(shí)，應(yīng)付將來； 6、實(shí)物為主，體系為輔； 05年的行動(dòng) 1、統(tǒng)一思想 1）地位平等，質(zhì)量第一； 2）目標(biāo)明確，精益思想； 3）提高效率，降本增效； 4）團(tuán)隊(duì)學(xué)習(xí)，注重溝通； 5）共謀發(fā)展，實(shí)現(xiàn)雙贏。 05年的行動(dòng) 2、統(tǒng)一做法 1）以體系質(zhì)量為基礎(chǔ)，以實(shí)物質(zhì)量為體現(xiàn)； 2）以培訓(xùn)溝通為基礎(chǔ)，以統(tǒng)一目標(biāo)為體現(xiàn)； 3）以現(xiàn)場(chǎng)審核為基礎(chǔ)，以規(guī)范管理為體現(xiàn)；

4、 4）以精益采購為基礎(chǔ)，以提高效率為體現(xiàn)。 05年的行動(dòng) 3、將質(zhì)量當(dāng)課題研討 具體做法： 問題發(fā)現(xiàn)； 問題再探； 組織建立； 根源深究； 原因分析； 內(nèi)外溝通； 對(duì)策制定； 鞏固措施； 行動(dòng)實(shí)施； 總結(jié)規(guī)范； 效果評(píng)價(jià)； 監(jiān)督控制。 05年的行動(dòng) 4、將質(zhì)量效益掛鉤，實(shí)現(xiàn)雙贏 質(zhì)量是生命，時(shí)間是金錢。 大家都知道質(zhì)量成本的概念： 1）預(yù)防成本：質(zhì)量培訓(xùn)費(fèi)用、質(zhì)量管理活動(dòng)費(fèi) 用、質(zhì)量改進(jìn)措施費(fèi)用、質(zhì)量評(píng)審費(fèi)用、質(zhì)量 管理人員工資及福利等； 2）鑒定成本：檢驗(yàn)費(fèi)用（進(jìn)貨檢驗(yàn)、成品檢驗(yàn)、 工序檢驗(yàn)等）、檢測(cè)設(shè)備維護(hù)折舊、檢定費(fèi)、 檢驗(yàn)/試驗(yàn)人員工資、福利費(fèi)和辦公費(fèi)等； 05年的行動(dòng) 3）內(nèi)部損失成

5、本：廢品損失費(fèi)、質(zhì)量停工損失 費(fèi)、返工/返修費(fèi)、產(chǎn)品質(zhì)量事故處理費(fèi)等； 4）外部損失成本：保修費(fèi)、折價(jià)損失費(fèi)、賠償 損失費(fèi)、退貨損失費(fèi)等。 瑞風(fēng)04年質(zhì)量成本損失2450.7萬元，占全年 銷售額的0.77%，其中銷售質(zhì)量成本率0.6%， 產(chǎn)值質(zhì)量成本率 0.17%； 瑞風(fēng)05年質(zhì)量成本計(jì)劃損失3020萬元，占全 年計(jì)劃銷售額的0.56%。 05年的行動(dòng) 以上提示和瑞風(fēng)的數(shù)據(jù)說明，產(chǎn)品質(zhì)量 不能保證滿意，給企業(yè)帶來的損失將是 無法估量的。特別是國家的法令法規(guī)不 斷完善（環(huán)境管理、強(qiáng)制認(rèn)證、缺陷產(chǎn) 品召回制度等），同時(shí)，帶來的效益也 是巨大的（免檢、達(dá)標(biāo)退稅、知名度、 其它無形資產(chǎn)等）。 05年的

6、行動(dòng) 瑞風(fēng)今年的質(zhì)量計(jì)劃： 1） 05年度質(zhì)量分解計(jì)劃； 2）05年現(xiàn)代達(dá)標(biāo)計(jì)劃。 瑞風(fēng)近期的工作： 1）開展第二方審核培訓(xùn)、供應(yīng)商管理培訓(xùn)； 2）國家軍用標(biāo)準(zhǔn)gjb9001a-2001質(zhì)量管理體系培 訓(xùn)宣慣、文本編寫、通過審核； 3）在現(xiàn)代汽車hqs基礎(chǔ)上編制集國家標(biāo)準(zhǔn)、法 令法規(guī)、軍用標(biāo)準(zhǔn)、管理流程等為一體的 refine40000體系商務(wù)車質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)； 05年的行動(dòng) 4）繼續(xù)推進(jìn)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一； 5）系統(tǒng)、持續(xù)學(xué)習(xí)、“豐田生產(chǎn)方式”， 推動(dòng)作業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化； 6）把qc活動(dòng)與學(xué)習(xí)型小組活動(dòng)相結(jié)合， 讓自動(dòng)化體現(xiàn)在創(chuàng)新工作中。 7）建立有效的供應(yīng)商評(píng)價(jià)體系和淘汰機(jī)制， 策劃學(xué)習(xí)型供應(yīng)鏈建設(shè)工作，推動(dòng)“準(zhǔn) 時(shí)生產(chǎn)”的實(shí)現(xiàn)。 05年的行動(dòng) 8）以qcd(質(zhì)量、成本、交貨期)指標(biāo)為抓手，推 進(jìn)精益生產(chǎn)。 設(shè)一級(jí)指標(biāo)165個(gè)（其中q：77個(gè)；c：65 個(gè)；d：23個(gè)），二級(jí)指標(biāo)560個(gè)（車間、部 門），實(shí)施三級(jí)、四級(jí)分解至班組、個(gè)人，與 單位、個(gè)人績效掛鉤。 商務(wù)車分公司qcd提升2005年指標(biāo) 商務(wù)車分公司qcd提升2005年指標(biāo)二級(jí)分解 05年的行動(dòng) 5、具體要求 1）在穩(wěn)定穩(wěn)定的基礎(chǔ)上，不斷做出提高計(jì)劃； 2）嚴(yán)格第二方審核，特別是問題整改問題整改； 3）體系執(zhí)行有效，文件記錄齊全； 4）內(nèi)部控制得力（指標(biāo)管理），崗位責(zé)任