畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）開題報(bào)告散熱器壓鑄模設(shè)計(jì)

1、畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）開題報(bào)告題 目 散熱器壓鑄模設(shè)計(jì)系 部 名 稱 專業(yè)班級 學(xué)生姓名 學(xué) 號 指 導(dǎo) 教 師 填表時(shí)間： 年 月 日設(shè)計(jì)（論文）題目設(shè)計(jì)（論文）類型（劃“”）工程設(shè)計(jì)應(yīng)用研究開發(fā)研究基礎(chǔ)研究其它一、 本課題的研究目的和意義1選題的背景、意義 1.1 選題背景及研究意義隨著現(xiàn)代制造技術(shù)的迅速發(fā)展、計(jì)算機(jī)技術(shù)的運(yùn)用，在工業(yè)生產(chǎn)中模具已成為生產(chǎn)各種工業(yè)產(chǎn)品不可缺少的重要工藝裝備。模具是機(jī)械制造業(yè)中技術(shù)先進(jìn)、影響深遠(yuǎn)的重要工藝裝備,具有生產(chǎn)效率高、材料利用率高、制件質(zhì)量優(yōu)良、工藝適應(yīng)性好等特點(diǎn),被廣泛應(yīng)用于汽車、機(jī)械、航天、航空、輕工、電子、電器、儀表等行業(yè)。2005年中國模具工業(yè)產(chǎn)值達(dá)

2、到610億元,增長率保持在25%的高水平,行業(yè)的生產(chǎn)能力約占世界總量的10%,僅次于日本、美國而位列世界第三。特別是在塑料產(chǎn)品的生產(chǎn)過程中，塑料模具的運(yùn)用極其廣泛，在各類模具中的地位也越來越突出，成為各類模具設(shè)計(jì)、制造與研究中最具有代表意義的模具之一。1.3 本次設(shè)計(jì)（散熱器壓鑄模設(shè)計(jì)）的意義對壓鑄模具設(shè)計(jì)的要求是：所生產(chǎn)的壓鑄件，應(yīng)保證產(chǎn)品所規(guī)定的各項(xiàng)技術(shù)要求，減少加工部位和加工余量。模具應(yīng)適應(yīng)壓鑄生產(chǎn)的要求。在保證鑄件質(zhì)量和安全生產(chǎn)的前提下，應(yīng)采用合理先進(jìn)簡單的結(jié)構(gòu)，減少操作程序，使動(dòng)作準(zhǔn)確可靠。發(fā)揮壓鑄機(jī)的生產(chǎn)能力，準(zhǔn)確選定安裝尺寸。設(shè)計(jì)的主要意義是：通過此次設(shè)計(jì)了解壓鑄模設(shè)計(jì)的一般程序

3、，了解相關(guān)的理論知識并加以應(yīng)用和鞏固；熟練的運(yùn)用有關(guān)技術(shù)資料，如壓鑄工藝及模具、壓鑄模設(shè)計(jì)手冊、模具材料及其他有關(guān)規(guī)范等；初步的掌握設(shè)計(jì)壓鑄模具的能力，為將來的工作打下初步的基礎(chǔ)。1.4相關(guān)研究的最新成果及動(dòng)態(tài) 中國壓鑄工業(yè)的發(fā)展動(dòng)向 我國汽車工業(yè)的高速發(fā)展，與其緊密關(guān)聯(lián)的壓鑄工業(yè)定會(huì)產(chǎn)生巨大的變化，這些變化以工業(yè)結(jié)構(gòu)和技術(shù)趨向兩方面最為突出，現(xiàn)簡述如下：專業(yè)壓鑄廠的數(shù)量增多，其規(guī)模逐步加大，有的還增加對壓鑄件進(jìn)行后續(xù)加工，包括機(jī)加工、熱處理、表面涂復(fù)等工序，直至向用戶交付加工好的成品零件。 有條件的零部件生產(chǎn)（如汽車的部件、組合件）企業(yè)，設(shè)立壓鑄件廠，實(shí)現(xiàn)企業(yè)內(nèi)壓鑄零件自我供應(yīng)的良性循環(huán)和優(yōu)

4、化的管理模式，這種生產(chǎn)方式的企業(yè)有所增加。合并、聯(lián)合的趨勢有所抬頭，有終端產(chǎn)品企業(yè)與零部件企業(yè)的聯(lián)合、也有關(guān)聯(lián)工序的企業(yè)聯(lián)合、還有生產(chǎn)企業(yè)與供應(yīng)商聯(lián)合，具有或聯(lián)合、或兼并、或依附等多種形式。 以國外壓鑄生產(chǎn)正值移師海外為契機(jī)，引進(jìn)資金、技術(shù)、管理、市場和信息，構(gòu)筑更多的外資、合資、合營、合股等新形式的壓鑄企業(yè)群體。 加入艦隊(duì)式的采購公司，成為供應(yīng)商/制造商/承包商組成的集約化成套公司中的一員。這種艦隊(duì)式的成套公司在國際上已經(jīng)比較成熟，并且更多的是跨國的、全球性的。 我國壓鑄工業(yè)的技術(shù)趨向 壓鑄填充過程在理論上逐步提高，在實(shí)踐上不斷升華； 壓鑄工藝參數(shù)的檢測技術(shù)不斷普及和提高，為壓鑄過程的智能化

5、奠定基礎(chǔ)； 壓鑄生產(chǎn)過程自動(dòng)化程度逐步完備，并日益普及； 電子計(jì)算機(jī)技術(shù)的應(yīng)用更加廣泛和深入，尤其在模擬技術(shù)上將發(fā)揮更為重要的作用； 大型壓鑄件的工藝技術(shù)逐漸成熟； 真空壓鑄的采用，進(jìn)一步擴(kuò)展壓鑄件的應(yīng)用創(chuàng)造更多的機(jī)會(huì)； 模具型腔的材料有重大的改進(jìn)，新的鋼種也會(huì)有所進(jìn)展； 鎂合金壓鑄件會(huì)有大幅度的增長，某些領(lǐng)域的一些鋁合金壓鑄件可能改用鎂合金壓鑄件； 快速原型模樣設(shè)計(jì)的運(yùn)用成為新的熱點(diǎn)。二、 本課題的主要研究內(nèi)容（提綱）課題主要內(nèi)容是研究壓鑄模具的設(shè)計(jì)，根據(jù)課題任務(wù)書（散熱器壓鑄模設(shè)計(jì)）的要求設(shè)計(jì)模具，應(yīng)根據(jù)散熱器所選用的合金種類，分析零件的形狀、結(jié)構(gòu)、精度和各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)。 模具設(shè)計(jì)者進(jìn)行模具

6、設(shè)計(jì)時(shí)，首先應(yīng)該根據(jù)所收集到的設(shè)計(jì)資料，經(jīng)過充分理解、研究、確定模具結(jié)構(gòu)設(shè)想后，在允許的情況下調(diào)查使用單位和制造單位，征求其意見，摸清設(shè)備狀況及技術(shù)情況以及加工能力，作出初步方案開始進(jìn)行模具設(shè)計(jì)。三、 文獻(xiàn)綜述（國內(nèi)外研究情況及其發(fā)展）我國壓鑄產(chǎn)業(yè)主要集中于珠江三角洲和長江三角洲等機(jī)械工業(yè)發(fā)達(dá)地區(qū)，形成了壓鑄件產(chǎn)量集聚區(qū)，就以“珠三角”和“長三角”來說，兩個(gè)地區(qū)的壓鑄件產(chǎn)量之和已占全國壓鑄件的一半。在壓鑄產(chǎn)業(yè)內(nèi)，大量的企業(yè)從事壓鑄、低壓鑄造及擠壓鑄造的生產(chǎn)，這些生產(chǎn)所采用的工藝都是以加壓為主，只是加壓的方式和壓力的大小有所區(qū)別，這些產(chǎn)業(yè)群內(nèi)還有模具、涂料、合金、機(jī)械等關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)給予有力的支持，使

7、壓鑄件的生產(chǎn)不斷增加，競爭力不斷加強(qiáng)。在壓鑄業(yè)集群內(nèi)，壓鑄企業(yè)之間形成網(wǎng)絡(luò)，不斷創(chuàng)新，采用新型壓鑄機(jī)、真空壓鑄技術(shù)、鎂合金壓鑄等新技術(shù)、新設(shè)備；而且企業(yè)上下游之間的產(chǎn)業(yè)互動(dòng)，原材料、壓鑄機(jī)、模具及溶劑的供應(yīng)商、代理商和壓鑄件生產(chǎn)商，甚至競爭對手，在生產(chǎn)、銷售、產(chǎn)品開發(fā)、售后服務(wù)等方面進(jìn)行合作與交流，雖然出發(fā)點(diǎn)是經(jīng)濟(jì)的，但是通過合作，共同解決難題，研制新產(chǎn)品，創(chuàng)建“區(qū)域品牌”，使所有參與者獲利?！伴L江三角洲”是中國工業(yè)發(fā)達(dá)地區(qū)，也是壓鑄技術(shù)發(fā)展最早的地域之一。20世紀(jì)50年代，在上海、南京等地就有壓鑄件生產(chǎn)，半個(gè)世紀(jì)以來，特別是改革開放的20多年來，壓鑄業(yè)在“長江三角洲”的上海、杭州、南京、寧波

8、、蘇州、無錫、常州、紹興等地蓬勃發(fā)展；除了擁有大量機(jī)械化的壓鑄生產(chǎn)企業(yè)外，還有為壓鑄件生產(chǎn)配套的企業(yè)。具不完全統(tǒng)計(jì)，2003年江蘇有500多家企業(yè)，年生產(chǎn)壓鑄件10余萬噸，與壓鑄業(yè)相關(guān)的企業(yè)有100多家。上海壓鑄件產(chǎn)量2003年達(dá)5萬噸左右。浙江寧波地區(qū)的寧海縣有200多企業(yè)，年生產(chǎn)壓鑄件約5萬多噸。近年來在“長三角”地區(qū)又誕生了一批新的壓鑄件生產(chǎn)企業(yè)，目前“長江三角洲”壓鑄產(chǎn)業(yè)集群總的壓鑄件產(chǎn)量約在30萬噸左右，應(yīng)該是中國最大的壓鑄產(chǎn)業(yè)集群。上海是目前中國最大的轎車生產(chǎn)基地，上海有全國三大汽車集團(tuán)之一的上汽集團(tuán)，有我國最大的中德轎車合資企業(yè)上海大眾，有投資最大、成長最快的中美轎車合資企業(yè)上海

9、通用，有全國種類最齊全、規(guī)模最大的轎車零部件工業(yè)基地，50多家世界一流的汽車零部件合資企業(yè)云集上海，上海的汽車零部件配套能力是國內(nèi)最強(qiáng)的。上海的轎車工業(yè)在全國處于領(lǐng)先地位，未來幾年，上海的轎車生產(chǎn)能力將跨越100萬輛。汽車的發(fā)展拉動(dòng)了壓鑄業(yè)的發(fā)展。一個(gè)國家汽車業(yè)發(fā)達(dá)，必然推動(dòng)鑄造業(yè)的發(fā)展。如美國和日本的汽車業(yè)在全球處于領(lǐng)先地位，汽車壓鑄件幾乎達(dá)到該國壓鑄件總產(chǎn)量的8090%。從大型壓鑄企業(yè)上海乾通公司的發(fā)展也可以看到這一點(diǎn)。上海汽車業(yè)的發(fā)展有力地拉動(dòng)了上海乾通公司壓鑄件的上升。該公司還生產(chǎn)桑塔納轎車變速器等鎂合金壓鑄件，是中國最大的鎂合金壓鑄件生產(chǎn)基地，是一個(gè)有實(shí)力的企業(yè)，年銷售額達(dá)幾億元。珠

10、江三角洲的壓鑄產(chǎn)業(yè)集群形成了網(wǎng)絡(luò)化的組織結(jié)構(gòu)，20年來產(chǎn)業(yè)集群迅速形成。從低級到高級，從簡單到復(fù)雜，從一般機(jī)械到機(jī)械化和自動(dòng)化。目前已形成一個(gè)600700家壓鑄廠，年產(chǎn)量超過20萬噸的產(chǎn)業(yè)集群。年產(chǎn)量5 000 t以上的企業(yè)超過10家，2000噸以上的企業(yè)超過30家。從大的汽車壓鑄件到小的只有幾克的汽車模型壓鑄件都能生產(chǎn)。鋁、鋅、銅、鎂合金件，汽車、摩托車、家電、機(jī)械零件、車模、玩具、五金、燈飾及建筑裝飾等產(chǎn)品皆可生產(chǎn)。珠三角”壓鑄業(yè)的發(fā)展也與廣東汽車工業(yè)的發(fā)展緊密地聯(lián)系在一起，廣州的汽車工業(yè)在全國汽車市場的占有率已達(dá)8.3%，在全國排名第四，主要由三個(gè)集團(tuán)組成：由廣汽與日本本田汽車公司組成的

11、廣本集團(tuán)；由東風(fēng)汽車公司與日本日產(chǎn)汽車公司合資組成的集團(tuán)；由廣汽與日本豐田汽車公司合資組成的集團(tuán)。其中，廣本集團(tuán)已形成年產(chǎn)24萬輛汽車的生產(chǎn)能力，廣汽豐田計(jì)劃2005年生產(chǎn)5萬輛，今后幾年將達(dá)到20萬輛。這些汽車公司和他們的零部件生產(chǎn)廠也有力地帶動(dòng)了壓鑄業(yè)的發(fā)展。今后幾年，至少每年要供應(yīng)汽車用壓鑄件2萬噸以上。廣東的車模已占國際市場的大部分份額。港/臺(tái)資在廣東投資的車模廠很多，大的壓鑄廠有50臺(tái)壓鑄機(jī)，年產(chǎn)值達(dá)78億元；中等規(guī)模的有20余臺(tái)壓鑄機(jī)，年產(chǎn)值12億元，廣東每年僅合金車模、合金玩具出口額達(dá)100多億元，有的成為產(chǎn)品全出口企業(yè)。珠三角”區(qū)域鋅合金壓鑄件產(chǎn)量可以說是全國第一。鋅合金壓鑄件

12、目前廣泛用于各種裝飾件，如家具配件、建筑裝飾、浴具配件、燈飾零件、玩具、領(lǐng)帶夾、皮帶扣等。鋅合金壓鑄件年產(chǎn)達(dá)12萬噸，僅太平洋金屬礦業(yè)有限公司每年供廣東地區(qū)鋅合金錠就達(dá)8萬噸以上，可見產(chǎn)量是很大的。華豐五金廠是廣東最大的鋅合金錠的生產(chǎn)企業(yè)，其鋅合金液為自動(dòng)配送，年生產(chǎn)規(guī)模達(dá)3萬噸。深圳嘉豐金屬制品廠擁有18臺(tái)壓鑄機(jī)，生產(chǎn)鋅合金的刮胡刀、拉手、五金件等。目前，東北三省的汽車業(yè)較為發(fā)達(dá)，各省都有核心汽車企業(yè)，汽車工業(yè)對當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)有強(qiáng)大的拉動(dòng)作用。在吉林長春，有全國三大汽車集團(tuán)之一的一汽集團(tuán)，2003年的汽車銷量達(dá)90多萬輛，其中轎車約57萬輛。在遼寧沈陽，有華晨汽車公司，有由德國寶馬與華晨合資建立的

13、華晨寶馬汽車公司，還有金杯通用汽車公司。在黑龍江哈爾濱，有以在全國自主開發(fā)汽車產(chǎn)品而著名的哈飛汽車集團(tuán)，有已被一汽集團(tuán)收購的哈爾濱輕型車廠。估計(jì)東北三省汽車的總產(chǎn)量在110萬輛以上,在全國汽車市場占有率方面排行第二。一汽集團(tuán)公司目前生產(chǎn)壓鑄件的單位有一汽鑄造有限公司特鑄廠，主要生產(chǎn)中型車變速箱上蓋、發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋、汽車剎車管路接頭、輕型車離合器殼體、發(fā)動(dòng)機(jī)油封和瓦蓋等以及部分轎車零件；聯(lián)合壓鑄有限公司，主要生產(chǎn)016變速箱前殼體、后殼、側(cè)蓋等轎車零件。此外，長春三佳化油器有限公司主要為一汽生產(chǎn)化油器殼體等部件。目前，我國單臺(tái)汽車平均用鋁壓鑄件約為29kg，約占汽車用鋁量的70%。東北地區(qū)有眾多有實(shí)

14、力的汽車零部件企業(yè)，在吉林，有一汽富奧、一汽光洋、一汽東機(jī)工、長春海拉、長春富奧江森、一汽凱爾海斯、長春塔奧、西門子、吉林北方捷凱；在沈陽，有三菱發(fā)動(dòng)機(jī)等三大發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)及28家汽車零部件配套企業(yè)。壓鑄產(chǎn)業(yè)集群的發(fā)展，其規(guī)模雖已達(dá)世界第三，但遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有達(dá)到飽和，隨著汽車的輕量化和汽車市場的擴(kuò)大，隨著機(jī)械工業(yè)、家電市場等的發(fā)展，壓鑄產(chǎn)業(yè)必然還有很大的上升空間。四、 擬解決的關(guān)鍵問題澆注系統(tǒng)的設(shè)計(jì)該鑄件的形狀主要為盤類零件，壁厚比較均勻,，有一般的氣密性要求。葉片薄，葉片之間的間距小，環(huán)形的凹槽較深，容易形成氣穴、欠注等。通過合理的安排澆注系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，改善了模具的填充、排氣性能，使鑄件組織致密，滿足了

15、散熱器鑄件對氣密性的要求。五、 研究思路和方法1散熱器壓鑄模設(shè)計(jì)的步驟 （1) 接受設(shè)計(jì)任務(wù)書。 （2）對零件圖進(jìn)行工藝分析。 （3）模具結(jié)構(gòu)的初步分析。如選擇分型面和確定型腔數(shù)量、選擇內(nèi)澆口進(jìn)口位置、確定澆注系統(tǒng)的總體布置方案。確定抽芯數(shù)量，選擇合理的抽芯方案。確定推出元件，選擇合理的推出方案。（4）選擇壓鑄機(jī)的規(guī)格。 （5）繪制鑄件圖。 （6）比較模具總體設(shè)計(jì)方案。 （7）繪制模具裝配圖。 （8）繪制模具非標(biāo)準(zhǔn)零件圖。 （9）編寫設(shè)計(jì)說明書其主要內(nèi)容有：摘要，目錄，設(shè)計(jì)題目或設(shè)計(jì)任務(wù)書、制件分析與設(shè)計(jì)（含材料特性、幾何結(jié)構(gòu)、成型工藝等與模具相關(guān)性分析），模具總體結(jié)構(gòu)方案的設(shè)計(jì)，成型設(shè)備的選擇，模具結(jié)構(gòu)的詳細(xì)設(shè)計(jì)（含澆注系統(tǒng)、成型零件、脫模機(jī)構(gòu)、側(cè)抽芯機(jī)構(gòu)、脫螺紋機(jī)構(gòu)、合模導(dǎo)向機(jī)構(gòu)、溫度調(diào)節(jié)系統(tǒng)、支撐與連接零件的設(shè)計(jì)），設(shè)計(jì)小結(jié)：說明設(shè)計(jì)的體會(huì)、建議等，參考文獻(xiàn)目錄。（10）圖樣審核。（11）模具制造、試模與修模。六、 本課題的進(jìn)度安排 起訖日期工作內(nèi)容2010.3.312010.4.2產(chǎn)品的繪制2010.4.32010.4.1