第4章摩擦磨損及潤(rùn)滑概述1312

1、武漢科技大學(xué)專用 作者： 潘存云教授 第第4章章 摩擦磨損及潤(rùn)滑概述摩擦磨損及潤(rùn)滑概述 主要內(nèi)容：主要內(nèi)容： 1. 1. 摩擦及其分類摩擦及其分類 2 2磨損及其分類磨損及其分類 3. 3. 潤(rùn)滑劑類型及常用的潤(rùn)滑方法潤(rùn)滑劑類型及常用的潤(rùn)滑方法 4. 4. 流體動(dòng)力潤(rùn)滑的基本原理流體動(dòng)力潤(rùn)滑的基本原理 重點(diǎn)內(nèi)容：重點(diǎn)內(nèi)容： 1. 1. 摩擦的類型及特點(diǎn)摩擦的類型及特點(diǎn) 2. 2. 磨損磨損的類型及特點(diǎn)的類型及特點(diǎn) 3.3.流體動(dòng)力潤(rùn)滑的基本原理流體動(dòng)力潤(rùn)滑的基本原理 武漢科技大學(xué)專用 作者： 潘存云教授 4-0 概 述 摩擦學(xué)摩擦學(xué)-研究相對(duì)運(yùn)動(dòng)的作用表面間的摩擦、磨損研究相對(duì)運(yùn)動(dòng)的作用表面間

2、的摩擦、磨損 和潤(rùn)滑，以及三者間相互關(guān)系的理論與應(yīng)用的一門邊和潤(rùn)滑，以及三者間相互關(guān)系的理論與應(yīng)用的一門邊 緣學(xué)科。緣學(xué)科。 摩擦摩擦-相對(duì)運(yùn)動(dòng)的物體表面間的相互阻礙作用現(xiàn)象；相對(duì)運(yùn)動(dòng)的物體表面間的相互阻礙作用現(xiàn)象； 磨損磨損-由于摩擦而造成的物體表面材料的損失或轉(zhuǎn)移；由于摩擦而造成的物體表面材料的損失或轉(zhuǎn)移； 潤(rùn)滑潤(rùn)滑-減輕摩擦和磨損所應(yīng)采取的措施。減輕摩擦和磨損所應(yīng)采取的措施。 關(guān)于摩擦、磨損與潤(rùn)滑的學(xué) 科構(gòu)成了摩擦學(xué)Tribology)。 世界上使用的能源大約有世界上使用的能源大約有 1/31/2 1/31/2 消耗于摩擦。消耗于摩擦。 機(jī)械產(chǎn)品的易損零件大部分是由于磨損過(guò)度而報(bào)廢和更換

3、的。機(jī)械產(chǎn)品的易損零件大部分是由于磨損過(guò)度而報(bào)廢和更換的。 減少摩擦減少摩擦 節(jié)省能源；節(jié)省能源； 減少磨損減少磨損 降低設(shè)備維修次數(shù)和費(fèi)用，節(jié)省制造零降低設(shè)備維修次數(shù)和費(fèi)用，節(jié)省制造零 件及其所需材料的費(fèi)用。件及其所需材料的費(fèi)用。 隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，摩擦學(xué)的理論和應(yīng)用必將由宏 觀進(jìn)入微觀，由靜態(tài)進(jìn)入動(dòng)態(tài)，由定性進(jìn)入定量，成 為系統(tǒng)綜合研究的領(lǐng)域。 武漢科技大學(xué)專用 作者： 潘存云教授 一一、摩擦的分類摩擦的分類 內(nèi)內(nèi) 摩摩 擦：擦：在物質(zhì)的內(nèi)部發(fā)生的阻礙分子之間相對(duì)運(yùn)在物質(zhì)的內(nèi)部發(fā)生的阻礙分子之間相對(duì)運(yùn) 動(dòng)的現(xiàn)象。動(dòng)的現(xiàn)象。 外外 摩摩 擦：擦：在相對(duì)運(yùn)動(dòng)的物體表面間發(fā)生的相互阻礙在相對(duì)運(yùn)

4、動(dòng)的物體表面間發(fā)生的相互阻礙 作用現(xiàn)象。作用現(xiàn)象。 靜靜 摩摩 擦：擦：僅有相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)時(shí)的摩擦。僅有相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)時(shí)的摩擦。 動(dòng)動(dòng) 摩摩 擦：擦：在相對(duì)運(yùn)動(dòng)進(jìn)行中的摩擦。在相對(duì)運(yùn)動(dòng)進(jìn)行中的摩擦。 滑動(dòng)摩擦：滑動(dòng)摩擦：物體表面間的運(yùn)動(dòng)形式是相對(duì)滑動(dòng)。物體表面間的運(yùn)動(dòng)形式是相對(duì)滑動(dòng)。 滾動(dòng)摩擦：滾動(dòng)摩擦：物體表面間的運(yùn)動(dòng)形式是相對(duì)滾動(dòng)。物體表面間的運(yùn)動(dòng)形式是相對(duì)滾動(dòng)。 4-1 摩擦摩擦 武漢科技大學(xué)專用 作者： 潘存云教授 潘存云教授研制 潘存云教授研制 潘存云教授研制 1. 干摩擦干摩擦 兩零件表面直接接觸后，因?yàn)槲⒂^局部壓兩零件表面直接接觸后，因?yàn)槲⒂^局部壓 力高而形成許多冷焊點(diǎn)，運(yùn)動(dòng)時(shí)被剪切

5、。力高而形成許多冷焊點(diǎn)，運(yùn)動(dòng)時(shí)被剪切。 不允許出現(xiàn)干摩擦！不允許出現(xiàn)干摩擦！ 2. 邊界摩擦邊界摩擦 三、三、 滑動(dòng)摩擦狀態(tài)滑動(dòng)摩擦狀態(tài) 功耗功耗 磨損磨損 溫度溫度 燒毀軸瓦燒毀軸瓦 運(yùn)動(dòng)副表面有一層厚度運(yùn)動(dòng)副表面有一層厚度1 m的薄油膜，的薄油膜， 不足以將兩金屬表面完全分開，其表面不足以將兩金屬表面完全分開，其表面 部分微觀高峰部分仍將相互搓削。部分微觀高峰部分仍將相互搓削。 比干摩擦的磨損輕比干摩擦的磨損輕，f 0.1 0.3 v 有一層有一層壓力油膜壓力油膜將兩金屬表面完全隔開，將兩金屬表面完全隔開， 彼此不直接接觸。彼此不直接接觸。是理想的摩擦狀態(tài)。是理想的摩擦狀態(tài)。 3. 液體摩

6、擦液體摩擦 摩擦和磨損極輕摩擦和磨損極輕，f 0.001 0.01 v v v 武漢科技大學(xué)專用 作者： 潘存云教授 潘存云教授研制 4. 4. 混合摩擦混合摩擦 v 混合摩擦是指摩擦表面間處于混合摩擦是指摩擦表面間處于 邊界摩擦和流體摩擦的混合狀態(tài)。混邊界摩擦和流體摩擦的混合狀態(tài)。混 合摩擦能有效降低摩擦阻力，其摩擦合摩擦能有效降低摩擦阻力，其摩擦 系數(shù)比邊界摩擦?xí)r要小得多。系數(shù)比邊界摩擦?xí)r要小得多。 邊界摩擦和混合摩擦邊界摩擦和混合摩擦 在工程實(shí)際中很難區(qū)分，常在工程實(shí)際中很難區(qū)分，常 統(tǒng)稱為統(tǒng)稱為不完全液體摩擦。不完全液體摩擦。 武漢科技大學(xué)專用 作者： 潘存云教授 機(jī)器的壽命機(jī)器的壽命

7、 磨損磨損由于摩擦而導(dǎo)致由于摩擦而導(dǎo)致零件表面材料的逐漸喪失或遷移零件表面材料的逐漸喪失或遷移。 磨損曲線磨損曲線 磨合階段磨合階段 磨損量磨損量 時(shí)間時(shí)間 劇烈磨劇烈磨 損階段損階段 穩(wěn)定磨損階段穩(wěn)定磨損階段 4-2 磨損磨損 磨損過(guò)程大致如圖所示：磨損過(guò)程大致如圖所示： 磨合階段磨合階段-包括摩擦表包括摩擦表 面輪廓峰的形狀變化和表面面輪廓峰的形狀變化和表面 材料被加工硬化兩個(gè)過(guò)程。材料被加工硬化兩個(gè)過(guò)程。 穩(wěn)定磨損階段穩(wěn)定磨損階段-零件在零件在 平穩(wěn)而緩慢的速度下磨損。平穩(wěn)而緩慢的速度下磨損。 它標(biāo)志著磨擦條件相對(duì)穩(wěn)定。 劇烈磨損階段劇烈磨損階段-在經(jīng)過(guò)穩(wěn)定磨損階段后，零件表面在經(jīng)過(guò)穩(wěn)定

8、磨損階段后，零件表面 遭到破壞，運(yùn)動(dòng)副間隙增大引起動(dòng)載荷和振動(dòng)。零件即遭到破壞，運(yùn)動(dòng)副間隙增大引起動(dòng)載荷和振動(dòng)。零件即 將進(jìn)入報(bào)廢階段。將進(jìn)入報(bào)廢階段。 后果后果降低機(jī)器的效率和可靠性，甚至促使機(jī)器提前報(bào)廢。降低機(jī)器的效率和可靠性，甚至促使機(jī)器提前報(bào)廢。 設(shè)計(jì)機(jī)器時(shí)，要求縮短磨合期、延長(zhǎng)穩(wěn)定期、推遲劇設(shè)計(jì)機(jī)器時(shí)，要求縮短磨合期、延長(zhǎng)穩(wěn)定期、推遲劇 烈磨損期的到來(lái)。烈磨損期的到來(lái)。 它是磨損的不穩(wěn)定階段，在整個(gè)壽命周期內(nèi)時(shí)間很短。 武漢科技大學(xué)專用 作者： 潘存云教授 磨粒磨損磨粒磨損 磨損的分類：磨損的分類： 疲勞磨損疲勞磨損 粘附磨損粘附磨損 沖蝕磨損沖蝕磨損 腐蝕磨損腐蝕磨損 微動(dòng)磨損微動(dòng)

9、磨損 磨損磨損 類型類型 按磨損機(jī)理分按磨損機(jī)理分 按磨損表面按磨損表面 外觀可分為外觀可分為 點(diǎn)蝕磨損點(diǎn)蝕磨損 膠合磨損膠合磨損 擦傷磨損擦傷磨損 兩種不同的稱謂 武漢科技大學(xué)專用 作者： 潘存云教授 磨粒磨損磨粒磨損 疲勞磨損疲勞磨損 粘附磨損粘附磨損 沖蝕磨損沖蝕磨損 腐蝕磨損腐蝕磨損 微動(dòng)磨損微動(dòng)磨損 磨損類型：磨損類型： 磨粒磨損磨粒磨損也簡(jiǎn)稱磨損，也簡(jiǎn)稱磨損，外部進(jìn)入摩擦面間的游離硬顆外部進(jìn)入摩擦面間的游離硬顆 粒（如空氣中的塵土或磨損造成的金屬微粒）或硬的輪粒（如空氣中的塵土或磨損造成的金屬微粒）或硬的輪 廓峰尖在軟材料表面上犁刨出很多溝紋時(shí)被移去的材料，廓峰尖在軟材料表面上犁刨

10、出很多溝紋時(shí)被移去的材料， 一部分流動(dòng)到溝紋兩旁，一部分則形成一連串的碎片脫一部分流動(dòng)到溝紋兩旁，一部分則形成一連串的碎片脫 落下來(lái)成為新的游離顆粒，這樣的微粒切削過(guò)程就叫磨落下來(lái)成為新的游離顆粒，這樣的微粒切削過(guò)程就叫磨 粒磨損。粒磨損。 潘存云教授研制 磨損的機(jī)理：磨損的機(jī)理： 武漢科技大學(xué)專用 作者： 潘存云教授 磨損的機(jī)理：磨損的機(jī)理： 磨粒磨損磨粒磨損 疲勞磨損疲勞磨損 粘附磨損粘附磨損 沖蝕磨損沖蝕磨損 腐蝕磨損腐蝕磨損 微動(dòng)磨損微動(dòng)磨損 磨損類型：磨損類型： 粘附磨損粘附磨損也稱也稱膠合膠合，當(dāng)摩擦表面的輪廓峰在相互作，當(dāng)摩擦表面的輪廓峰在相互作 用的各點(diǎn)處由于瞬時(shí)的溫升和壓力發(fā)

11、生用的各點(diǎn)處由于瞬時(shí)的溫升和壓力發(fā)生“冷冷 焊焊”后，在相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)，材料從一個(gè)表面遷后，在相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)，材料從一個(gè)表面遷 移到另一個(gè)表面，便形成粘附磨損。移到另一個(gè)表面，便形成粘附磨損。嚴(yán)重的嚴(yán)重的 粘附磨損會(huì)造成運(yùn)動(dòng)副咬死。粘附磨損會(huì)造成運(yùn)動(dòng)副咬死。 潘存云教授研制 武漢科技大學(xué)專用 作者： 潘存云教授 磨損的機(jī)理：磨損的機(jī)理： 磨粒磨損磨粒磨損 疲勞磨損疲勞磨損 粘附磨損粘附磨損 沖蝕磨損沖蝕磨損 腐蝕磨損腐蝕磨損 微動(dòng)磨損微動(dòng)磨損 磨損類型：磨損類型： 疲勞磨損疲勞磨損也稱也稱點(diǎn)蝕點(diǎn)蝕，是由于摩擦表面材料微體積在交，是由于摩擦表面材料微體積在交 變的摩擦力作用下，反復(fù)變形所產(chǎn)生的材料變的摩

12、擦力作用下，反復(fù)變形所產(chǎn)生的材料 疲勞所引起的機(jī)械磨損。疲勞所引起的機(jī)械磨損。 點(diǎn)蝕過(guò)程：點(diǎn)蝕過(guò)程：產(chǎn)生初始疲勞裂紋產(chǎn)生初始疲勞裂紋擴(kuò)展擴(kuò)展 微粒微粒 脫落，形成點(diǎn)蝕坑。脫落，形成點(diǎn)蝕坑。 潘存云教授研制 武漢科技大學(xué)專用 作者： 潘存云教授 磨損的機(jī)理：磨損的機(jī)理： 磨粒磨損磨粒磨損 疲勞磨損疲勞磨損 粘附磨損粘附磨損 沖蝕磨損沖蝕磨損 腐蝕磨損腐蝕磨損 微動(dòng)磨損微動(dòng)磨損 磨損類型：磨損類型： 沖蝕磨損沖蝕磨損流動(dòng)的液體或氣體中所夾帶的硬質(zhì)物體或硬流動(dòng)的液體或氣體中所夾帶的硬質(zhì)物體或硬 質(zhì)顆粒沖擊零件表面所引起的機(jī)械磨損。利質(zhì)顆粒沖擊零件表面所引起的機(jī)械磨損。利 用高壓空氣輸送型砂或高壓水輸

13、送碎石時(shí)，用高壓空氣輸送型砂或高壓水輸送碎石時(shí)， 管道內(nèi)壁所產(chǎn)生的機(jī)械磨損是實(shí)例之一。管道內(nèi)壁所產(chǎn)生的機(jī)械磨損是實(shí)例之一。 近年來(lái)，由于燃?xì)鉁u輪機(jī)的葉片、火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的尾噴管這樣一些部位的破壞， 才引起人們對(duì)這種磨損形式的特別注意 武漢科技大學(xué)專用 作者： 潘存云教授 磨損的機(jī)理：磨損的機(jī)理： 磨粒磨損磨粒磨損 疲勞磨損疲勞磨損 粘附磨損粘附磨損 沖蝕磨損沖蝕磨損 腐蝕磨損腐蝕磨損 微動(dòng)磨損微動(dòng)磨損 磨損類型：磨損類型： 腐蝕磨損腐蝕磨損當(dāng)摩擦表面材料在環(huán)境的化學(xué)或電化學(xué)作當(dāng)摩擦表面材料在環(huán)境的化學(xué)或電化學(xué)作 用下引起腐蝕，在摩擦副相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)所產(chǎn)用下引起腐蝕，在摩擦副相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)所產(chǎn) 生的磨損即為

14、腐蝕磨損。生的磨損即為腐蝕磨損。 武漢科技大學(xué)專用 作者： 潘存云教授 磨損的機(jī)理：磨損的機(jī)理： 磨粒磨損磨粒磨損 疲勞磨損疲勞磨損 粘附磨損粘附磨損 沖蝕磨損沖蝕磨損 腐蝕磨損腐蝕磨損 微動(dòng)磨損微動(dòng)磨損 磨損類型：磨損類型： 微動(dòng)磨損微動(dòng)磨損是指摩擦副在微幅運(yùn)動(dòng)時(shí)，由上述各磨損是指摩擦副在微幅運(yùn)動(dòng)時(shí)，由上述各磨損 機(jī)理共同形成的復(fù)合磨損。微幅運(yùn)動(dòng)可理機(jī)理共同形成的復(fù)合磨損。微幅運(yùn)動(dòng)可理 解為不足以使磨粒脫離摩擦副的相對(duì)運(yùn)動(dòng)。解為不足以使磨粒脫離摩擦副的相對(duì)運(yùn)動(dòng)。 應(yīng)用實(shí)例應(yīng)用實(shí)例：軸與孔的過(guò)盈配合面、滾動(dòng)軸承套圈的配合面、：軸與孔的過(guò)盈配合面、滾動(dòng)軸承套圈的配合面、 旋合螺紋的工作面、鉚釘?shù)?/p>

15、工作面等。旋合螺紋的工作面、鉚釘?shù)墓ぷ髅娴取?武漢科技大學(xué)專用 作者： 潘存云教授 一、一、 潤(rùn)滑劑潤(rùn)滑劑 作用：作用：降低摩擦功耗、減少磨損、冷卻、吸振、防銹等。降低摩擦功耗、減少磨損、冷卻、吸振、防銹等。 分類分類 液體潤(rùn)滑劑液體潤(rùn)滑劑-潤(rùn)滑油潤(rùn)滑油 半固體潤(rùn)滑劑半固體潤(rùn)滑劑-潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑脂 固體潤(rùn)滑劑固體潤(rùn)滑劑 1. 1. 潤(rùn)滑油潤(rùn)滑油 礦物油來(lái)源充足、成本低廉、穩(wěn)定性好、因而應(yīng)用最廣。礦物油來(lái)源充足、成本低廉、穩(wěn)定性好、因而應(yīng)用最廣。 種類：種類： 氣體潤(rùn)滑劑氣體潤(rùn)滑劑-空氣空氣 有機(jī)油有機(jī)油-動(dòng)、植物油動(dòng)、植物油 礦物油礦物油-石油產(chǎn)品石油產(chǎn)品 化學(xué)合成油化學(xué)合成油 4-3 4-3 潤(rùn)

16、滑劑、添加劑和潤(rùn)滑方法潤(rùn)滑劑、添加劑和潤(rùn)滑方法 武漢科技大學(xué)專用 作者： 潘存云教授 潘存云教授研制 A 在軸承中，潤(rùn)滑油最重要的物理參數(shù) 是粘度，它是選擇潤(rùn)滑油的主要依據(jù)。 粘度表征液體流動(dòng)的內(nèi)摩擦特性。 A、B兩板之間充滿了液體，B板靜止，A板水平 移動(dòng)速度為v。由于液體與金屬表面的吸附作 用，A板表面的液體速度為v，而B板表面的液 體速度為0。兩板之間的速度呈線性分布。 液體層與層之間摩擦切應(yīng)力：液體層與層之間摩擦切應(yīng)力： = du dy -流體中任意點(diǎn)處的切應(yīng)力與該處的速度梯度成正比。流體中任意點(diǎn)處的切應(yīng)力與該處的速度梯度成正比。 -液體的液體的動(dòng)力粘度，動(dòng)力粘度，簡(jiǎn)稱簡(jiǎn)稱粘度粘度 單

17、位：泊單位：泊 或或 厘泊。厘泊。 實(shí)驗(yàn)結(jié)果：實(shí)驗(yàn)結(jié)果： ox y y dy du 分析位置y處薄層的受力 B 粘度粘度-重要指標(biāo)，重要指標(biāo)，粘度值越高，油越稠，反之越?。徽扯戎翟礁?，油越稠，反之越?。?粘度的種類粘度的種類 動(dòng)力粘度動(dòng)力粘度 運(yùn)動(dòng)粘度運(yùn)動(dòng)粘度 條件粘度條件粘度 1) 1) 動(dòng)力粘度動(dòng)力粘度 - 牛頓液體流動(dòng)定律牛頓液體流動(dòng)定律 武漢科技大學(xué)專用 作者： 潘存云教授 工程中常用運(yùn)動(dòng)粘度：工程中常用運(yùn)動(dòng)粘度： = 單位：?jiǎn)挝唬?cm m2 / / s (斯斯St) 2) 運(yùn)動(dòng)粘度運(yùn)動(dòng)粘度 注注： 潤(rùn)滑油的牌號(hào)與運(yùn)動(dòng)粘度有一定的對(duì)應(yīng)關(guān)系，如：牌號(hào)為潤(rùn)滑油的牌號(hào)與運(yùn)動(dòng)粘度有一定的對(duì)應(yīng)

18、關(guān)系，如：牌號(hào)為 L-AN10L-AN10的油在的油在4040時(shí)的平均運(yùn)動(dòng)粘度大約為時(shí)的平均運(yùn)動(dòng)粘度大約為10 cSt10 cSt。 或或 mmmm2 / / s (厘斯厘斯cSt) 武漢科技大學(xué)專用 作者： 潘存云教授 潘存云教授研制 表表4-1 常用常用潤(rùn)滑油的主要性質(zhì)常用常用潤(rùn)滑油的主要性質(zhì) 名名 稱稱 全損耗全損耗 系統(tǒng)用油系統(tǒng)用油 GB443-89 汽輪機(jī)油汽輪機(jī)油 GB11120-89 代代 號(hào)號(hào) 40 的粘度的粘度 mm2/s L- -AN7 6.127.48 - -10 110 凝點(diǎn)凝點(diǎn) C 閃點(diǎn)閃點(diǎn)(開式開式) C 用于高速底負(fù)荷機(jī)械、用于高速底負(fù)荷機(jī)械、 精密機(jī)床、紡織紗錠

19、的精密機(jī)床、紡織紗錠的 潤(rùn)滑和冷卻。潤(rùn)滑和冷卻。 普通機(jī)床的液壓油。普通機(jī)床的液壓油。 用于一般滑動(dòng)軸承、用于一般滑動(dòng)軸承、 齒輪、蝸輪的潤(rùn)滑齒輪、蝸輪的潤(rùn)滑 用于重型機(jī)床導(dǎo)軌、用于重型機(jī)床導(dǎo)軌、 礦山機(jī)械的潤(rùn)滑。礦山機(jī)械的潤(rùn)滑。 用于汽輪機(jī)、發(fā)電機(jī)等用于汽輪機(jī)、發(fā)電機(jī)等 高速高負(fù)荷軸承和各種高速高負(fù)荷軸承和各種 小型液體潤(rùn)滑軸承小型液體潤(rùn)滑軸承 L-AN100 90110 0 210 L- -AN10 9.011.0 - -10 125 L- -AN15 13.516.5 - -10 165 L- -AN32 28.832.2 - -10 170 L- -AN46 41.450.6 - -1

20、0 180 L- -AN68 61.274.8 - -10 190 L-TSA32 28.835.2 - -7 180 L-TSA46 41.450.6 主要用途主要用途 武漢科技大學(xué)專用 作者： 潘存云教授 3) 3) 條件粘度條件粘度 指在一定條件下，利用某種規(guī)格的粘度計(jì)，通過(guò)指在一定條件下，利用某種規(guī)格的粘度計(jì)，通過(guò) 測(cè)定潤(rùn)滑油穿過(guò)規(guī)定孔道的時(shí)間來(lái)進(jìn)行度量的粘度。測(cè)定潤(rùn)滑油穿過(guò)規(guī)定孔道的時(shí)間來(lái)進(jìn)行度量的粘度。 常用的有：常用的有： 恩氏度（恩氏度（ E Et t） -中國(guó)慣用中國(guó)慣用 賽氏通用秒（賽氏通用秒（SUSSUS）-美國(guó)慣用美國(guó)慣用 雷氏秒雷氏秒 -英國(guó)慣用英國(guó)慣用 武漢科技大學(xué)

21、專用 作者： 潘存云教授 潘存云教授研制 潤(rùn)滑油的特性：潤(rùn)滑油的特性： 1 1）粘）粘-溫相關(guān)性溫相關(guān)性 溫度溫度 t t 壓力壓力p p 但但p 10MPap 350 t 350 才開始氧化，可在水中工作。才開始氧化，可在水中工作。 -摩擦系數(shù)低，使用溫度范圍廣摩擦系數(shù)低，使用溫度范圍廣 ( (-60300 -60300 ) )，但遇水性能下降。，但遇水性能下降。 -摩擦系數(shù)低，只有石墨的一半。摩擦系數(shù)低，只有石墨的一半。 使用方式：使用方式： 1.1.調(diào)和在潤(rùn)滑油中；調(diào)和在潤(rùn)滑油中； 2.2.涂覆、燒結(jié)在摩擦表面形成覆蓋膜；涂覆、燒結(jié)在摩擦表面形成覆蓋膜； 3.3.混入金屬或塑料粉末中燒結(jié)

22、成型?；烊虢饘倩蛩芰戏勰┲袩Y(jié)成型。 其應(yīng)用日漸廣泛 武漢科技大學(xué)專用 作者： 潘存云教授 添加劑添加劑-為了改善潤(rùn)滑劑品質(zhì)和性能而添加的物質(zhì)。為了改善潤(rùn)滑劑品質(zhì)和性能而添加的物質(zhì)。 二、添加劑二、添加劑 非極壓油非極壓油 軟化溫度軟化溫度t/ t/ 摩擦系數(shù)摩擦系數(shù) f f 含脂肪酸和極壓添加劑的油含脂肪酸和極壓添加劑的油 含油性添加含油性添加 劑（劑（如脂肪如脂肪 酸酸）的油）的油 含極壓添含極壓添 加劑的油加劑的油 作用作用-提高油性、極壓性、延長(zhǎng)使用壽命、改善性能。提高油性、極壓性、延長(zhǎng)使用壽命、改善性能。 油性添加劑油性添加劑 種類種類 極壓添加劑極壓添加劑 分散凈化劑分散凈化劑 消

23、泡添加劑消泡添加劑 抗氧化添加劑抗氧化添加劑 降凝劑降凝劑 增粘劑增粘劑 武漢科技大學(xué)專用 作者： 潘存云教授 潘存云教授研制 潘存云教授研制 潘存云教授研制 潤(rùn)滑油潤(rùn)滑在工程中的應(yīng)用最普遍，其供油方式有：潤(rùn)滑油潤(rùn)滑在工程中的應(yīng)用最普遍，其供油方式有： 三、潤(rùn)滑方法三、潤(rùn)滑方法 潤(rùn)滑方式潤(rùn)滑方式 人工給油；人工給油； 油杯滴油；油杯滴油； 浸油潤(rùn)滑、飛濺給油；浸油潤(rùn)滑、飛濺給油； 用油泵強(qiáng)制潤(rùn)滑和冷卻。用油泵強(qiáng)制潤(rùn)滑和冷卻。 低速傳動(dòng)低速傳動(dòng) 高速傳動(dòng)高速傳動(dòng) 甩油環(huán)甩油環(huán) 噴油潤(rùn)滑噴油潤(rùn)滑 油泵油泵 冷冷 卻卻 器器 滴油潤(rùn)滑滴油潤(rùn)滑 浸油潤(rùn)滑浸油潤(rùn)滑 飛濺潤(rùn)滑飛濺潤(rùn)滑 武漢科技大學(xué)專用 作

24、者： 潘存云教授 潘存云教授研制 潘存云教授研制 潘存云教授研制 針閥針閥 式油式油 杯杯 旋蓋式油脂杯旋蓋式油脂杯 脂用 潘存云教授研制 壓注式油杯壓注式油杯 彈簧蓋油杯彈簧蓋油杯 四、潤(rùn)滑裝置四、潤(rùn)滑裝置 1. 1. 油杯油杯 武漢科技大學(xué)專用 作者： 潘存云教授 潘存云教授研制 潘存云教授研制 2. 油環(huán)油環(huán) 武漢科技大學(xué)專用 作者： 潘存云教授 潘存云教授研制 潘存云教授研制 潘存云教授研制 一、流體動(dòng)力潤(rùn)滑一、流體動(dòng)力潤(rùn)滑 F F F F F F F F 先分析平行板的情況。板B靜止，板A以速度向左運(yùn)動(dòng)，板間充滿潤(rùn)滑油，無(wú)載荷 時(shí)， 液體各層的速度呈三角形分布，近油量與處油量相等，板

25、A不會(huì)下沉。但若 板A有載荷時(shí)，油向兩邊擠出，板A逐漸下沉，直到與B板接觸。 v v F F 4-4 4-4 流體潤(rùn)滑原理簡(jiǎn)介流體潤(rùn)滑原理簡(jiǎn)介 流體動(dòng)力潤(rùn)滑是指兩個(gè)作相對(duì)運(yùn)動(dòng)物體的摩擦表面，流體動(dòng)力潤(rùn)滑是指兩個(gè)作相對(duì)運(yùn)動(dòng)物體的摩擦表面， 借助于相對(duì)速度而產(chǎn)生的粘性流體膜借助于相對(duì)速度而產(chǎn)生的粘性流體膜將兩摩擦表面完全將兩摩擦表面完全 隔開，由流體膜產(chǎn)生的壓力來(lái)平衡外載荷。隔開，由流體膜產(chǎn)生的壓力來(lái)平衡外載荷。 動(dòng)壓油膜動(dòng)壓油膜-因運(yùn)動(dòng)因運(yùn)動(dòng) 而產(chǎn)生的壓力油膜。而產(chǎn)生的壓力油膜。 v v v vv v h h1 1 a a a a h h2 2 c c c c v vv v 兩平形板之間不能形成壓力油膜！兩平形板之間不能形成壓力油膜！ 如兩