第一章、電子商務(wù)與物流的關(guān)系

1、2021-6-23浙江海洋學(xué)院管理學(xué)院：陳慶偉1 電子商務(wù)與物流 浙江海洋學(xué)院管理學(xué)院：陳慶偉 2021-6-23浙江海洋學(xué)院管理學(xué)院：陳慶偉2 你了解物流嗎你了解物流嗎? ? 2021-6-23浙江海洋學(xué)院管理學(xué)院：陳慶偉3 customer 面向消費者的一體化物流面向消費者的一體化物流 PERSIL 30C 40C 60C 95C Neu J a 產(chǎn)品產(chǎn)品 包裝包裝 集裝單元化集裝單元化 成品倉庫成品倉庫 配送配送 商場商場 REWE 貨架貨架 J a PERSIL 30C 40C 60C 95C Neu 按商場點菜單配貨按商場點菜單配貨 運輸運輸 運輸運輸 托盤化托盤化 按訂單配貨按訂單

2、配貨 配送中心配送中心 面向消費者的一體化物流面向消費者的一體化物流 2021-6-23浙江海洋學(xué)院管理學(xué)院：陳慶偉4 西澤修教授把物流成本 形象地比作海水中的冰山， 大家只看到露在海水上面 的“冰山的一角冰山的一角”，實際 上，海水中的冰山才是整 個冰山的主體部分。物流 成本的大部分就是隱藏在 “海水”中的，是人們所 不易發(fā)現(xiàn)的。 物流總成本物流總成本 企業(yè)內(nèi)部物流成本企業(yè)內(nèi)部物流成本 支出物流成本支出物流成本 2021-6-23浙江海洋學(xué)院管理學(xué)院：陳慶偉5 第一章、電子商務(wù)與物流的關(guān)系第一章、電子商務(wù)與物流的關(guān)系 第一節(jié)、現(xiàn)代物流概念第一節(jié)、現(xiàn)代物流概念 物流物流（Logistics），

3、直觀的理解是物質(zhì)實體的定 向移動，既包括物質(zhì)實體在空間上的改變，也包 括其在時間上的延續(xù)。這一概念源于20世紀(jì)30年 代的美國軍事系統(tǒng)，從Physical Distribution（簡寫 為PD）一詞演變而來，原意為“實物分配實物分配”。 雖然Logistics和PD的概念上有些相近，但還是存 在著較大的不同，一般認(rèn)為前者意義更為廣泛， 在敘述上更加簡捷，也為人們所通用。 2021-6-23浙江海洋學(xué)院管理學(xué)院：陳慶偉6 物流可用一種稱為7R的定義法：Right Product、Right Quantity、Right Condition、 Right Place、Right Time、Rig

4、ht Customer、 Right Cost，即“在恰當(dāng)?shù)臅r間時間、地點地點和恰當(dāng) 的條件條件下，將恰當(dāng)?shù)漠a(chǎn)品產(chǎn)品以恰當(dāng)方式方式和恰當(dāng)?shù)?成本成本提供給恰當(dāng)?shù)南M者消費者”。 美國物流管理協(xié)會（Council of Logistics Management）1992年對物流定義如下： 物流是為滿足消費者需求而進(jìn)行的物流是為滿足消費者需求而進(jìn)行的 對貨物、服務(wù)及相關(guān)信息從起始地到消費對貨物、服務(wù)及相關(guān)信息從起始地到消費 地的有效率與效益的流動與存儲的計劃、地的有效率與效益的流動與存儲的計劃、 實施與控制的過程。實施與控制的過程。 2021-6-23浙江海洋學(xué)院管理學(xué)院：陳慶偉7 1998年，該

5、協(xié)會在對物流的定義中增加了供應(yīng)鏈的 概念，并進(jìn)一步完善。2001年給出了如下定義： 物流是供應(yīng)鏈運作中，以滿足客戶要求為目的，物流是供應(yīng)鏈運作中，以滿足客戶要求為目的， 對貨物、服務(wù)及相關(guān)信息在原產(chǎn)地和銷售地之間實對貨物、服務(wù)及相關(guān)信息在原產(chǎn)地和銷售地之間實 現(xiàn)高效率和低成本的正向和反向的流動和儲存所進(jìn)現(xiàn)高效率和低成本的正向和反向的流動和儲存所進(jìn) 行的計劃、執(zhí)行和控制的過程。行的計劃、執(zhí)行和控制的過程。 在這里，明確地指出了物流是供應(yīng)鏈流 程的一部分，物流是為供應(yīng)鏈服務(wù)的，使物流和供 應(yīng)鏈概念之間的關(guān)系更加清晰化。 具體的內(nèi)容包括： 運輸、倉儲、物料搬運、包裝、訂單處 理、預(yù)測、信息處理、采購

6、、生產(chǎn)計劃、客戶服務(wù)、 選址、廢料處理及逆向回收等相關(guān)活動。 2021-6-23浙江海洋學(xué)院管理學(xué)院：陳慶偉8 中國國家標(biāo)準(zhǔn)中國國家標(biāo)準(zhǔn) 物流（物流（logistics）：物品從供給地向接收）：物品從供給地向接收 地的實體流動過程。根據(jù)實際需要，將運輸、地的實體流動過程。根據(jù)實際需要，將運輸、 儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、 信息處理等基本功能實施有機結(jié)合。信息處理等基本功能實施有機結(jié)合。 摘自中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn) 物流術(shù)語 （GB/T 18354-2001） 現(xiàn)代物流概念現(xiàn)代物流概念 2021-6-23浙江海洋學(xué)院管理學(xué)院：陳慶偉9 二、物

7、流的特點二、物流的特點 （一）系統(tǒng)性（一）系統(tǒng)性 （二）商品性（二）商品性 （三）信息依賴性（三）信息依賴性 （四）層次性（四）層次性 2021-6-23浙江海洋學(xué)院管理學(xué)院：陳慶偉10 三、物流的劃分三、物流的劃分 （一）從物流規(guī)模和影響層面來分類（一）從物流規(guī)模和影響層面來分類 1 1、宏觀物流、宏觀物流又稱社會物流社會物流，是指社會再生產(chǎn)總體的物 流活動，包括社會再生產(chǎn)各個過程之間、國民經(jīng)濟各部 門之間和國與國之間的實物流通。其參與者由大型產(chǎn)業(yè)、 集團構(gòu)成，其研究內(nèi)容也都是從宏觀的角度出發(fā)的。 2 2、中觀物流、中觀物流，是指產(chǎn)業(yè)部門或區(qū)域內(nèi)的物流活動和物 流行為。 3 3、 微觀物流微

8、觀物流帶有局部性，指的是供應(yīng)鏈上各個實體 所從事 的 實際的、具體的物流活動。從空間上，可以小 到一個局部地域；在過程中，可以微觀到一個具體的環(huán) 節(jié)，這些都可以稱之為微觀物流。其研究領(lǐng)域十分廣闊， 包括供應(yīng)物流、生產(chǎn)物流、銷售物流、回收物流、生活物 流等等，都是從具體和局部出發(fā)的。 2021-6-23浙江海洋學(xué)院管理學(xué)院：陳慶偉11 三、物流的劃分三、物流的劃分 ( (二）從物流的目的和出發(fā)點來劃分二）從物流的目的和出發(fā)點來劃分 1 1、社會物流、社會物流指以一個社會為范疇來考慮，以面向社 會為目的的物流。因為其研究范疇是社會經(jīng)濟大領(lǐng)域， 而其社會性很強。其研究內(nèi)容包括：研究社會再生產(chǎn)過 程中

9、隨之發(fā)生的物流活動、研究國民經(jīng)濟中的物流活動、 研究如何形成服務(wù)于社會面向社會又在社會環(huán)境中運行 的物流、研究社會中物流的體系結(jié)構(gòu)和運行情況等等。 2 2、行業(yè)物流、行業(yè)物流指以一個行業(yè)為范疇來考慮，通過協(xié)商 與協(xié)作，建立統(tǒng)一的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和運作規(guī)范，以降低整個 行業(yè)的物流成本，促進(jìn)行業(yè)物流系統(tǒng)的合理化、科學(xué)化、 標(biāo)準(zhǔn)化。 2021-6-23浙江海洋學(xué)院管理學(xué)院：陳慶偉12 三、物流的劃分三、物流的劃分 3 3、企業(yè)物流、企業(yè)物流研究的則是以企業(yè)為主體的物流活 動，是指在企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營過程中，產(chǎn)品從原材 料采購開始，經(jīng)過生產(chǎn)加工直到產(chǎn)品銷售以及 在生產(chǎn)消費過程中所產(chǎn)生的廢棄物回收及再利 用等一系列物

10、流活動。企業(yè)物流是微觀的、具 體的物流活動。按照企業(yè)的業(yè)務(wù)性質(zhì)，可以把 企業(yè)物流具體分為如下幾類：企業(yè)生產(chǎn)物流、企業(yè)生產(chǎn)物流、 企業(yè)供應(yīng)物流、企業(yè)銷售物流、企業(yè)回收物流企業(yè)供應(yīng)物流、企業(yè)銷售物流、企業(yè)回收物流 和企廢棄物物流和企廢棄物物流。 2021-6-23浙江海洋學(xué)院管理學(xué)院：陳慶偉13 三、物流的劃分三、物流的劃分 （三）按物流的地域范圍來劃分（三）按物流的地域范圍來劃分 1 1、國際物流、國際物流是指在國家之間進(jìn)行的物流活動，是國 際貿(mào)易的重要組成部分，是一種新的物流形態(tài)。 近些年來，經(jīng)濟全球化、貿(mào)易全球化、信息技 術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)及電子商務(wù)等各方面的發(fā)展與進(jìn)步，大大地促 進(jìn)了國際物流的迅

11、猛發(fā)展。 2 2、區(qū)域物流、區(qū)域物流是相對于國際物流而言的，其關(guān)注的重 點是國內(nèi)物流與城市物流，是指一個國家、一個城市、 一個經(jīng)濟區(qū)域的物流。 2021-6-23浙江海洋學(xué)院管理學(xué)院：陳慶偉14 三、物流的劃分三、物流的劃分 （四）按物流的內(nèi)容來分類（四）按物流的內(nèi)容來分類 1 1、一般物流、一般物流物流系統(tǒng)的建立、物流活動的開展必須具有普 遍的適用性的特點，這使得物流活動具有許多共同點和一般 性。因此，把物流活動的共同點和一般性便稱之為一般物流一般物流。 一般物流的研究著眼于探討物流的一般規(guī)律，建立普遍適用 的物流系統(tǒng)，以及研究物流的共同功能要素等等諸多內(nèi)容。 2 2、特殊物流、特殊物流是指

12、在專門范圍、專門領(lǐng)域、特殊行業(yè)中，遵 循一般物流規(guī)律基礎(chǔ)，同時又帶有特殊制約因素、特殊應(yīng)用 領(lǐng)域、特殊管理方式、特殊勞動對象、特殊機械裝備特點的 物流。其產(chǎn)生是由社會分工的逐步深化以及物流活動的合理 化、精細(xì)化等共同影響作用的。 2021-6-23浙江海洋學(xué)院管理學(xué)院：陳慶偉15 四、物流系統(tǒng)的目標(biāo)四、物流系統(tǒng)的目標(biāo) （一）服務(wù)目標(biāo)：因為物流聯(lián)結(jié)著生產(chǎn)與再生產(chǎn)、生產(chǎn)與消 費，因此具有很強的服務(wù)性。 （二）快捷目標(biāo)：快捷與及時性不但是服務(wù)性的延伸，也是 商品流通對物流提出的基本要求。 （三）節(jié)約目標(biāo)：除流通時間節(jié)約外，由于物流過程的消耗 基本上不增加商品使用價值，所以節(jié)約物料投入和實物占用， 是

13、提高相對產(chǎn)出的重要手段。 （四）規(guī)?；繕?biāo)：較大的物流規(guī)模通常意味著較低的單位 物流成本。 （五）數(shù)量調(diào)節(jié)目標(biāo)：物流企業(yè)發(fā)揮著蓄水池和調(diào)節(jié)閥的作 用，調(diào)節(jié)供給與需求。 （六）物流合理化目標(biāo)：以盡可能低的物流成本，實現(xiàn)盡可 能高的服務(wù)水平。 2021-6-23浙江海洋學(xué)院管理學(xué)院：陳慶偉16 五、物流學(xué)說五、物流學(xué)說 （一）（一）“黑大陸黑大陸”學(xué)說學(xué)說 著名管理學(xué)權(quán)威著名管理學(xué)權(quán)威P PF F德魯克曾經(jīng)講過：德魯克曾經(jīng)講過：“流通是經(jīng)濟領(lǐng)域里的流通是經(jīng)濟領(lǐng)域里的 黑暗大陸黑暗大陸”. .德魯克泛指的是流通，由于流通領(lǐng)域中物流活動德魯克泛指的是流通，由于流通領(lǐng)域中物流活動 的模糊性尤其突出，是流

14、通領(lǐng)域中人們更認(rèn)識不清的領(lǐng)域，所的模糊性尤其突出，是流通領(lǐng)域中人們更認(rèn)識不清的領(lǐng)域，所 以以 “ “黑大陸黑大陸”說法現(xiàn)主要針對物流而言。說法現(xiàn)主要針對物流而言。 （二）物流（二）物流“冰山說冰山說” 物流冰山說是日本早稻田大學(xué)西澤修教授提出來的。他研究物物流冰山說是日本早稻田大學(xué)西澤修教授提出來的。他研究物 流成本時發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)行的財務(wù)會計制度和會計核算方法都不可能流成本時發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)行的財務(wù)會計制度和會計核算方法都不可能 掌握物流費用的實際情況，因而人們對物流費用的了解是一片掌握物流費用的實際情況，因而人們對物流費用的了解是一片 空白，甚至有很大的虛假性。他把這種情況比做空白，甚至有很大的虛假性。

15、他把這種情況比做“物流冰山物流冰山”。 冰山的特點，是大部分沉在水面之下，而露出水面的僅是冰山冰山的特點，是大部分沉在水面之下，而露出水面的僅是冰山 的一角。的一角。 2021-6-23浙江海洋學(xué)院管理學(xué)院：陳慶偉17 五、物流學(xué)說五、物流學(xué)說 （三）第三利潤源泉說（三）第三利潤源泉說 生產(chǎn)領(lǐng)域創(chuàng)造利潤的“第一源泉”（物質(zhì)資源的 節(jié)約）和“第二源泉”（勞動消耗的降低）已幾 乎開發(fā)殆盡，漸趨枯竭。 人們轉(zhuǎn)向流通領(lǐng)域。商品流通由物流、商流和信 息流組成，而商流和信息流一般不會創(chuàng)造新的價 值，所以物流成了眾人矚目的焦點，成為企業(yè)的 “第三利潤源泉”。 物流被看作 “降低成本的最后邊界”。 2021-

16、6-23浙江海洋學(xué)院管理學(xué)院：陳慶偉18 （四）效益背反說（四）效益背反說 效益背反指的是物流的若干功能要素之間存在著損益的矛 盾，也即，某一個功能要素的優(yōu)化和利益發(fā)生的同時，必 然會存在另一個或另幾個功能要素的利益損失，反之也如 此。這是一種此漲彼消，此盈彼虧的現(xiàn)象，雖然在許多領(lǐng) 域中這種現(xiàn)象都是存在著的，但物流領(lǐng)域中，這個問題似 乎尤其嚴(yán)重。 認(rèn)識物流具有與商流不同特性而獨立運動這一點，是物流 科學(xué)走出的第一步;在認(rèn)識效益背反的規(guī)律之后，物流科 學(xué)也就邁出了認(rèn)識物流功能要素這一步，而尋求解決和克 服各功能要素效益背反現(xiàn)象。在系統(tǒng)科學(xué)已形成和普及的 時代，必將導(dǎo)致人們尋求物流的總體最優(yōu)化。

17、五、物流學(xué)說五、物流學(xué)說 2021-6-23浙江海洋學(xué)院管理學(xué)院：陳慶偉19 例：效益背反和總體效益例：效益背反和總體效益 五、物流學(xué)說五、物流學(xué)說 效效益益 變變化化 總總效效益益 A 的的效效益益上上升升 B 的的效效益益下下降降 2021-6-23浙江海洋學(xué)院管理學(xué)院：陳慶偉20 五、物流學(xué)說五、物流學(xué)說 （五）成本中心說（五）成本中心說 成本中心成本中心的含義，是物流在整個企業(yè)戰(zhàn)略中，只 對企業(yè)營銷活動的成本發(fā)生影響，物流是企業(yè)成本的 重要的產(chǎn)生點，因而，解決物流的問題，并不主要是 為要搞合理化、現(xiàn)代化，不主要在于支持保障其他活 動，而主要是通過物流管理和物流的一系列活動降低 成本。所

18、以，成本中心既是指主要成本的產(chǎn)生點，又 是指降低成本的關(guān)注點，物流是“降低成本的寶庫” 等說法正是這種認(rèn)識的形象闡述。 2021-6-23浙江海洋學(xué)院管理學(xué)院：陳慶偉21 （六）利潤中心說（六）利潤中心說 利潤中心利潤中心的含義，是物流可以為企業(yè)提供 大量直接和間接的利潤，是形成企業(yè)經(jīng)營利潤 的主要活動。物流也是國民經(jīng)濟中創(chuàng)利的主要 活動，表述為“第三個利潤源”。 五、物流學(xué)說五、物流學(xué)說 2021-6-23浙江海洋學(xué)院管理學(xué)院：陳慶偉22 （七）服務(wù)中心說（七）服務(wù)中心說 服務(wù)中心服務(wù)中心說代表了美國和歐洲等一些國家學(xué)者說代表了美國和歐洲等一些國家學(xué)者 對物流的認(rèn)識。即物流活動最大的作用，并

19、不在于為對物流的認(rèn)識。即物流活動最大的作用，并不在于為 企業(yè)節(jié)約了消耗，降低了成本或增加了利潤，而是在企業(yè)節(jié)約了消耗，降低了成本或增加了利潤，而是在 于提高企業(yè)對用戶的服務(wù)水平進(jìn)而提高了企業(yè)的競爭于提高企業(yè)對用戶的服務(wù)水平進(jìn)而提高了企業(yè)的競爭 能力。因此，他們在使用描述物流的詞匯上選擇了能力。因此，他們在使用描述物流的詞匯上選擇了 “后勤后勤”一詞，特別強調(diào)其服務(wù)保障的職能。通過物一詞，特別強調(diào)其服務(wù)保障的職能。通過物 流的服務(wù)保障，企業(yè)以其整體能力來壓縮成本增加利流的服務(wù)保障，企業(yè)以其整體能力來壓縮成本增加利 潤。潤。 五、物流學(xué)說五、物流學(xué)說 2021-6-23浙江海洋學(xué)院管理學(xué)院：陳慶偉

20、23 六、物流系統(tǒng)六、物流系統(tǒng) 什么是系統(tǒng) 系統(tǒng)系統(tǒng)(system): 是指由相互聯(lián)系、相互作用的要素（部 分）組成的具有一定結(jié)構(gòu)和功能的有機整體。 系統(tǒng)的特征 l目的性、整體性、相關(guān)性、層次性、環(huán)境適應(yīng)性、 有序性 系統(tǒng)分類 l自然系統(tǒng)與人造系統(tǒng) l實體系統(tǒng)與抽象（概念）系統(tǒng) l靜態(tài)系統(tǒng)與動態(tài)系統(tǒng) l開放系統(tǒng)與封閉系統(tǒng) 2021-6-23浙江海洋學(xué)院管理學(xué)院：陳慶偉24 六、物流系統(tǒng)六、物流系統(tǒng) （一）物流系統(tǒng)的物質(zhì)基礎(chǔ)（一）物流系統(tǒng)的物質(zhì)基礎(chǔ) 物流設(shè)備物流設(shè)備 P15 物流裝備物流裝備 物流工具物流工具 信息網(wǎng)絡(luò)信息網(wǎng)絡(luò) 2021-6-23浙江海洋學(xué)院管理學(xué)院：陳慶偉25 六、物流系統(tǒng)六、

21、物流系統(tǒng) （二）物流系統(tǒng)的作用（二）物流系統(tǒng)的作用 以最少的費用提供最好的物流服務(wù)，即以最少的費用提供最好的物流服務(wù)，即3S1L (Speed, Safety, Service and Low cost)。 具體為：具體為： l按交貨期將所訂貨物適時而準(zhǔn)確地交給用戶按交貨期將所訂貨物適時而準(zhǔn)確地交給用戶 l盡可能地減少用戶所需的訂貨斷檔盡可能地減少用戶所需的訂貨斷檔 l適當(dāng)配置物流據(jù)點，提高配送效率，維持適當(dāng)庫存量適當(dāng)配置物流據(jù)點，提高配送效率，維持適當(dāng)庫存量 l提高運輸、保管、搬運、包裝、流通加工等作業(yè)效率提高運輸、保管、搬運、包裝、流通加工等作業(yè)效率 l保證訂貨、出貨、配送的信息暢通無阻保

22、證訂貨、出貨、配送的信息暢通無阻 l使物流成本降到最低。使物流成本降到最低。 2021-6-23浙江海洋學(xué)院管理學(xué)院：陳慶偉26 六、物流系統(tǒng)六、物流系統(tǒng) （三）物流系統(tǒng)化的主要內(nèi)容（三）物流系統(tǒng)化的主要內(nèi)容 1、大量化、大量化 2、共同化、共同化 3、捷徑化、捷徑化 4、自動化、自動化 5、信息化、信息化 2021-6-23浙江海洋學(xué)院管理學(xué)院：陳慶偉27 （一）物流管理的含義（一）物流管理的含義 P17 物流管理是指通過物流管理組織對整個物流活 動進(jìn)行計劃、組織、指揮、監(jiān)督、控制、調(diào)節(jié)工作 的總和。 物流管理是對物流的計劃實施評價反 復(fù)進(jìn)行的。 七、物流管理七、物流管理 2021-6-23

23、浙江海洋學(xué)院管理學(xué)院：陳慶偉28 （二）物流管理的內(nèi)容（二）物流管理的內(nèi)容 （1）物流活動諸要素的管理內(nèi)容 從物流活動要素的角度出發(fā)，物流管理可分為：運輸管 理、儲存管理、裝卸搬運管理、包裝管理、流通加工管理、 配送管理、物流信息管理、客戶服務(wù)管理。 （2）對物流系統(tǒng)諸要素的管理 根據(jù)物流系統(tǒng)諸要素的組成，物流管理又可分為：人的 管理 、物的管理 、財?shù)墓芾?、設(shè)備管理 、方法管理、信息 管理。 （3）物流活動中具體職能管理 從物流活動職能上劃分，主要包括物流計劃管理、物流 質(zhì)量管理、物流技術(shù)管理、物流經(jīng)濟管理。 主要管理內(nèi)容：物流成本管理、物流質(zhì)量管理。 2021-6-23浙江海洋學(xué)院管理學(xué)

24、院：陳慶偉29 （一）運輸功能用設(shè)備和工具，將物品從一地點向另一地（一）運輸功能用設(shè)備和工具，將物品從一地點向另一地 點運送的物流活動。其中包括集貨、分配、搬運、中轉(zhuǎn)、裝點運送的物流活動。其中包括集貨、分配、搬運、中轉(zhuǎn)、裝 入、卸下、分散等一系列操作。入、卸下、分散等一系列操作。 三、物流的功能三、物流的功能 2021-6-23浙江海洋學(xué)院管理學(xué)院：陳慶偉30 三、物流的功能三、物流的功能 （二）儲存功能按照一定原則，將物品存放在適宜的場所和位置。（二）儲存功能按照一定原則，將物品存放在適宜的場所和位置。 按照一定要求，對物品進(jìn)行必要的保養(yǎng)和維護(hù)。按照一定要求，對物品進(jìn)行必要的保養(yǎng)和維護(hù)。 儲

25、存裝置儲存裝置 2021-6-23浙江海洋學(xué)院管理學(xué)院：陳慶偉31 儲存設(shè)施內(nèi)部儲存設(shè)施內(nèi)部 2021-6-23浙江海洋學(xué)院管理學(xué)院：陳慶偉32 儲存設(shè)施外觀 2021-6-23浙江海洋學(xué)院管理學(xué)院：陳慶偉33 三、物流的功能三、物流的功能 （三）配送功能（三）配送功能 配送是以配貨、送貨形式完成商品物流服配送是以配貨、送貨形式完成商品物流服 務(wù)，有利于社會經(jīng)濟資源的合理配置。它不運務(wù)，有利于社會經(jīng)濟資源的合理配置。它不運 輸，而是集庫存、集貨、配貨、分揀、裝卸、輸，而是集庫存、集貨、配貨、分揀、裝卸、 搬運、運輸?shù)冉?jīng)營、服務(wù)于一身的活動。搬運、運輸?shù)冉?jīng)營、服務(wù)于一身的活動。 2021-6-2

26、3浙江海洋學(xué)院管理學(xué)院：陳慶偉34 （四）裝卸搬運功能（四）裝卸搬運功能 裝卸是物品在指定地點以人力或機械裝入運輸設(shè)備或卸裝卸是物品在指定地點以人力或機械裝入運輸設(shè)備或卸 下。以垂直方向為主的空間位移。下。以垂直方向為主的空間位移。 搬運是在同一場所內(nèi)，對物品進(jìn)行水平移動為主的物流搬運是在同一場所內(nèi)，對物品進(jìn)行水平移動為主的物流 作業(yè)。物品以水平方向為主的空間位移。作業(yè)。物品以水平方向為主的空間位移。 三、物流的功能三、物流的功能 2021-6-23浙江海洋學(xué)院管理學(xué)院：陳慶偉35 巷道堆垛機巷道堆垛機 按存取貨裝置分為按存取貨裝置分為 1. 1. 單貨叉單貨叉 貨架形式為單貨位、雙伸貨位；貨

27、架形式為單貨位、雙伸貨位； 2. 2. 雙貨叉雙貨叉 貨架形式為雙列貨位；貨架形式為雙列貨位； 3. 3. 小車型小車型 貨架在深度方向為六個貨位。貨架在深度方向為六個貨位。 2021-6-23浙江海洋學(xué)院管理學(xué)院：陳慶偉36 鏈?zhǔn)桨徇\鏈?zhǔn)桨徇\ 通過承載鏈實現(xiàn)物料搬運通過承載鏈實現(xiàn)物料搬運 2021-6-23浙江海洋學(xué)院管理學(xué)院：陳慶偉37 鏈?zhǔn)桨徇\鏈?zhǔn)桨徇\ 2021-6-23浙江海洋學(xué)院管理學(xué)院：陳慶偉38 軌道式搬運車軌道式搬運車 2021-6-23浙江海洋學(xué)院管理學(xué)院：陳慶偉39 自動搬運車自動搬運車 2021-6-23浙江海洋學(xué)院管理學(xué)院：陳慶偉40 三、物流的功能三、物流的功能 （五

28、）包裝功能（五）包裝功能 為在流通過程中保護(hù)產(chǎn)品、方便運輸、為在流通過程中保護(hù)產(chǎn)品、方便運輸、 促進(jìn)銷售，按一定技術(shù)方法而采用的容器、促進(jìn)銷售，按一定技術(shù)方法而采用的容器、 材料及輔助物等的總體名稱。也指為了達(dá)到材料及輔助物等的總體名稱。也指為了達(dá)到 上述目的而采用容器、材料及輔助物的過程上述目的而采用容器、材料及輔助物的過程 中施加一定技術(shù)方法等的操作活動。中施加一定技術(shù)方法等的操作活動。 包裝單元化是實現(xiàn)物流現(xiàn)代化的基礎(chǔ)。包裝單元化是實現(xiàn)物流現(xiàn)代化的基礎(chǔ)。 2021-6-23浙江海洋學(xué)院管理學(xué)院：陳慶偉41 包裝機械包裝機械 2021-6-23浙江海洋學(xué)院管理學(xué)院：陳慶偉42 包裝容器包裝

29、容器集裝箱集裝箱 2021-6-23浙江海洋學(xué)院管理學(xué)院：陳慶偉43 包裝容器包裝容器集貨箱集貨箱 2021-6-23浙江海洋學(xué)院管理學(xué)院：陳慶偉44 三、物流的功能三、物流的功能 （六）流通加工功能（六）流通加工功能 物品在從生產(chǎn)地到使用地的過程中，根據(jù)需要施加包裝、物品在從生產(chǎn)地到使用地的過程中，根據(jù)需要施加包裝、 分割、計量、分揀、刷標(biāo)志、拴標(biāo)簽、組裝等簡單作業(yè)的總分割、計量、分揀、刷標(biāo)志、拴標(biāo)簽、組裝等簡單作業(yè)的總 稱。稱。 2021-6-23浙江海洋學(xué)院管理學(xué)院：陳慶偉45 分揀作業(yè)分揀作業(yè) 2021-6-23浙江海洋學(xué)院管理學(xué)院：陳慶偉46 對于反映物流各種活動內(nèi)容的知識、資料、圖

30、象、數(shù)據(jù)、文件對于反映物流各種活動內(nèi)容的知識、資料、圖象、數(shù)據(jù)、文件 等進(jìn)行收集、整理、儲存、加工、傳輸和服務(wù)的活動。等進(jìn)行收集、整理、儲存、加工、傳輸和服務(wù)的活動。 （七）信息功能（七）信息功能 信息處理中心信息處理中心 2021-6-23浙江海洋學(xué)院管理學(xué)院：陳慶偉47 一、一、現(xiàn)代物流是電子商務(wù)發(fā)展的必備條件現(xiàn)代物流是電子商務(wù)發(fā)展的必備條件 （一）現(xiàn)代物流技術(shù)為電子商務(wù)快速推廣創(chuàng)造條件（一）現(xiàn)代物流技術(shù)為電子商務(wù)快速推廣創(chuàng)造條件 l電子商務(wù)由電子商務(wù)實體、電子市場、交易事務(wù)和信息電子商務(wù)由電子商務(wù)實體、電子市場、交易事務(wù)和信息 流、商流、資金流、物流等基本要素構(gòu)成。其中電子商流、商流、資金流、物流等基本要素構(gòu)成。其中電子商 務(wù)實體指能夠從事電子商務(wù)的客觀對象，如企業(yè)、銀行、務(wù)實體指能夠從事電子商務(wù)的客觀對象，如企業(yè)、銀行、 商店、政府機構(gòu)和個人等；電子市場是指電子商務(wù)實體商店、政府機構(gòu)和個人等；電子市場是指電子商務(wù)實體 從事商品和服務(wù)交換的場所，它由各商務(wù)活動參與者通從事商品和服務(wù)交換的場所，它由各商務(wù)活動參與者通 過通信網(wǎng)絡(luò)聯(lián)接成一個統(tǒng)一的整體；交易事務(wù)是指電子過通信網(wǎng)絡(luò)聯(lián)接成一個統(tǒng)一的整體；交易事務(wù)是指電子 商務(wù)實體之間所從事的具體的商務(wù)活動的內(nèi)容，如查詢商務(wù)實體之間所從事的具