支架回撤措施講解

1、南 桐 礦 業(yè) 公 司 南 桐 煤 礦綜采設備回撤安全技術(shù)措施 工作面名稱：7504一段綜采工作面 審 批： 總工程師： 2016年 1 月 8 日 安全副總： 2015年 月 日 通瓦副總： 2015年 月 日 生產(chǎn)副總： 2015年 月 日 機電副總： 2015年 月 日 安 全 科： 2015年 月 日通 瓦 科： 2015年 月 日 生 產(chǎn) 科： 2015年 月 日 機 運 科： 2015年 月 日編 制： 2015年 月 日 7504一段綜采工作面回撤綜采設備技術(shù)安全措施由于7504一段綜采工作面由北向南回采過程中，因前方即將遇構(gòu)造帶，落差較大，對綜采連續(xù)回采影響較大。為此，經(jīng)礦研究

2、決定：對工作面的綜采設備進行回撤。為保證工作面設備回撤安全有序的進行，特制定以下組織措施和技術(shù)安全措施：一、組織措施：（一）礦成立7504一段綜采工作面設備回撤工作領(lǐng)導小組：組 長：機電副礦長、生產(chǎn)副礦長、安全副礦長、總工程師副組長：機電副總、生產(chǎn)副總、安全副總成 員：其它副總、科長、施工隊隊干、班長（二）工作職責：1、機電副礦長：負責本次7504一段綜采設備回撤工作的統(tǒng)一指揮、各職能部門的協(xié)調(diào)配合和安排；負責7504一段綜采設備回撤方案的組織實施，解決設備回撤和運輸過程中遇到的各種難題，且定期召開協(xié)調(diào)會，落實相關(guān)工作。2、礦總工程師：負責7504一段綜采設備回撤工作的技術(shù)方案制定。3、生產(chǎn)副

3、礦長：負責收尾前回撒通道的準備工作。4、安全副礦長：負責回撤方案實施過程中的安全監(jiān)督工作，以確保安全。5、生產(chǎn)副總：負責審查7504一段綜采回撤技術(shù)措施。組織協(xié)調(diào)勞動力，搞好頂板及支護管理。協(xié)助生產(chǎn)副礦長完成7504一段綜采工作面回撤通道的準備工作。6、安全副總：負責審查7504一段綜采回撤技術(shù)措施。協(xié)助安全副礦長完成回撤方案實施過程中的安全監(jiān)督工作，以確保安全。7、通瓦副總：負責解決7504一段綜采回撤期間的通風問題。8、機電副總：負責審查7504一段綜采回撤技術(shù)措施。組織協(xié)調(diào)割單位工作，搞好機電設備及運轉(zhuǎn)提升管理。協(xié)助機電副礦長完成7504一段綜采工作面的設備回撒工作。9、施工隊隊長：任7

4、504一段綜采設備回撤現(xiàn)場工作總指揮，負責工作面現(xiàn)場設備回撤的具體工作安排。10、運轉(zhuǎn)隊隊長：負責將工作面回撤出來的設備從-200水平六區(qū)回撤通道北翼-200m水平井底車場的運輸工作。11、提升隊隊長：負責回撤設備在斜坡的安全提運工作。二、安全技術(shù)措施（一）回撤主要綜采設備綜采設備包括：ZQY2800/0.69/1.41型液壓支架、MG2100/468-BWD型采煤機和SGZ630/160型中雙鏈刮板輸送機。（二）回撤前的準備工作1、工作面停采前，先由測量放好回撤通道中心線。凈采高必須保持在1.5米高。將煤壁采直，將工作面與630溜子、支架調(diào)平、調(diào)直且煤層底板傾角一致（支架支撐高度達最大支撐高

5、度）。2、停止回采時，支架探梁端頭距煤壁保持有2.0米的回撤通道，回撤通道要見煤層底板，如未見煤層底板，則用鋼軌、水泥、石粉澆鑄成硬底，回撤通道采用單體支柱配長2.4m長的11#礦工字鋼沿走向托頂支護頂板，每架支架布置2根鋼梁，鋼梁一端置于支架前探梁上且搭頭不小于0.2m，另一端向煤壁方向用兩根單體液壓支柱并靠支撐，單體支柱距鋼梁端頭0.2m。為防支柱自動卸壓倒柱傷人，應栓好防倒繩。3、回撤前，通道內(nèi)、切割內(nèi)支架架間及630溜子內(nèi)的浮煤應清理完畢。采煤機牽引到機尾位置停放，并在左行走部下方打好防滑支柱。工作人員預先撤除采煤機上、下滾筒和上、下截割部轉(zhuǎn)運至風巷并裝車運出地面。4、回撤設備前，必須

6、順沿工作面炮采3排2空的切割內(nèi)傾斜每10m設置一道攔板，攔板高度不低于0.6m，并交錯布置于工作面內(nèi)，且欄板下方一根支柱還需使用杠料。（三）支護加固1、工作面停采前煤壁采用排花、笆片背嚴實以防煤壁片幫。工作面局部地方視頂板完好情況確定是否增打錨索加強支護，錨索施工完成后，必須對錨索進行拉力試驗，并做好記錄。2、支架起吊用4根液壓缸進行起吊，起吊處的錨索，必須是專用錨索，錨固力必須達25MPa。起吊液壓缸的安裝，必須每根缸不得少于兩根錨索。3、回撤前，每班必須對工作面支架和所有單體液壓支柱進行補液，保證支護可靠。4、回撤前，必須檢查支架支護情況，確保每架支架可靠觸頂，否則必須加墊料保證支架觸頂。

7、（四）回柱機、起吊裝置安裝及軌道敷設1、工作面安設綜采設備回撤提升設備及配套設施前，必須先由測量放好回柱機提升中心線，必須和回撤通道中心線一致。再按此中心線安裝好提升設備（28T回柱機、軌道）及配套設施?；刂鶛C必須安裝防止鋼繩回彈的擋欄?；刂鶛C提升鋼繩直徑不得小于24.5mm，且保證鋼繩完好。2、安裝回柱機前，由施工隊做好回柱機峒室，安裝回柱機的時嚴格按設計要求安裝好回柱機。需要打眼用于起吊位置的地方要及時用油漆定點，并聯(lián)系相關(guān)單位進行打眼。3、安裝回柱機時，所用的起吊工具必須要滿足起吊設備（回柱機）的重量，并保證起吊設備完好。4、28T回柱機安裝采用202400的錨桿進行加固，每根錨桿錨固力

8、不得小于50kN，并用穩(wěn)繩固定好回柱機，再配單體支柱進行穩(wěn)固并固定好回柱機穩(wěn)繩，回柱機前方必須安設防鋼繩回彈的防護網(wǎng)。5、支架起吊處打錨索的位置由回撤相關(guān)連隊提前定點，并聯(lián)系相關(guān)單位及時打眼。6、回撤前，在風巷變坡點安設弧形鋼軌，其總寬度不得大于1米。軌道弧形的彎曲度不得大于26度以適合支架回撤。并在變坡點處安設地滾，地滾必須略低于軌面。7、回撤前，用于工作面回撒的回柱機絞車編為1#、2#。8、用1#、2#回柱機鋼繩提運回撤設備時，必須在1#、2#回柱機鋼繩上各加一根不小于12.5的鋼繩做保護繩，防止兩臺回柱機鋼繩斷繩回彈傷人，正常提運中保護繩只能處于松弛狀態(tài)。9、在回柱機硐室到回撤通道上口段

9、巷道內(nèi)必須安裝照明。10、回撤前必須必須在工作面炮采預留切割內(nèi)新敷設一套聲光信號，信號鈴間隔30m安設一個。（五）通風瓦斯管理1、撤架前，通風隊對通風系統(tǒng)進行調(diào)整，原7504一段綜采工作面由上行風調(diào)為下行風，其措施由通風隊技術(shù)員另擬。2、回撤支架前期在負壓風流中進行。3、回撤綜采機組期間，瓦檢員必須加強該區(qū)域瓦斯檢查，嚴禁瓦斯超限作業(yè)。瓦檢員和現(xiàn)場負責任隨時觀察工作面風流情況，若出現(xiàn)無風、瓦斯超限等異常情況，必須停止作業(yè)，并立即向調(diào)度室匯報。（六）工作面設備回撤1、回撤順序：刮板輸送機刮板鏈刮板輸送機機尾架、機尾及過渡槽采煤機刮板輸送機中部槽刮板輸送機簡易機頭架液壓支架。2、回撤方法（1）拆卸

10、SGZ630/160刮板運輸機刮板鏈：先在630溜子機尾處使用阻車器將輸送機鏈條卡緊，然后配合好剎車裝置反向點動輸送機，使機頭處刮板鏈松軟，屆時剎緊剎車，然后將機頭處刮板鏈底鏈和面鏈拆斷。用2#28t回柱絞車在630機尾處穩(wěn)好面鏈。松開剎車后，配合好剎車裝置正向點動630溜子，使機尾阻車器處的刮板鏈面鏈松軟，然后將1#28t回柱絞車的鋼繩穩(wěn)固在阻車器下方的刮板鏈上，然后將機尾阻車器處刮板鏈拆斷。然后使用阻車器和不小于12.5mm的鋼繩和5t葫蘆將面鏈鎖緊于刮板輸送機上。然后將1#回柱機鋼繩取下。配合使用1、2#回柱機，用信號指揮司機，將刮板鏈底鏈提運至起吊點裝車。按上述方法把刮板鏈底鏈拆卸完畢

11、后，使用相同方法將刮板鏈面鏈拆卸裝車。拆卸刮板鏈條時，點動630溜子和相關(guān)回柱機司機必須聽信號指揮進行開停機操作。（2）拆卸機尾架、機尾傳動部份及過渡槽：先拆除630溜子相關(guān)電源及電纜，然后用葫蘆配合1#、2#回柱機進行拆卸并拖運到風巷裝車點裝車。（3）拆卸割煤機組：首先采煤機運行至7504一段工作面風巷口撤卸左、右滾筒和截割部，并轉(zhuǎn)運至7504一段風巷寬敞處存放或轉(zhuǎn)運出地面采煤機機身最后拆除電源電纜。拆卸割煤機滾筒時，必須把滾筒固定好，然后在滾筒的下方緊貼滾筒打一道單體擋欄，防止在拆卸時滾筒滑落。拆卸中用葫蘆、液壓單體支柱及相關(guān)工具配合1#、2#回柱機進行拆卸并拖運到風巷裝運點。（4）拆卸6

12、30溜子中部槽和簡易機頭架：先拆卸中部槽和中部槽的連接銷軌、啞鈴銷、十字頭與溜子的連接銷子并收回推溜桿；然后用1#、2#兩臺28T雙速回柱機絞車，由上往下順序按每次26塊進行拆卸并拖運至風巷裝車點裝車。（5）拆卸掩護式液壓支架拆卸掩護式液壓支架由工作面機頭向機尾方向逐架進行回撤。工作面液壓支架改鄰架操作為本架遠距離操作（必須保持超前5架）。首先將本架與鄰架的管道拆脫并和本架對應（支架的立柱、平衡千斤頂）相連接，接著將鄰架拆脫的管排堵好堵頭；然后將本架操作閥組的升降、推溜移架、平衡相對應的管道拆脫并堵好堵頭，用相關(guān)直通與管道直接與第六架（以回撤的支架計算）支架的操作片閥上接成遠距離操作，并用這架

13、支架上的閥組操作要回撤的支架的立柱及平衡千斤頂、升降及平衡調(diào)節(jié)之用。在將鄰架操作改為本架操作時，必須確保被改支架無串液、漏液，無自動降架，以確保操作支架時的安全。在工作面回撤作業(yè)點操作支架的人員，必須躲在第六架支架以上的架間內(nèi)的安全位置；防止鋼絲繩拉斷、拉脫傷人。操作片閥的人員必須是熟練工。首先使用人工將1#、2#回柱機鋼繩下放至拆架處。其次將2#回柱機鋼繩繩頭用630型或者620型溜子的新鏈條與卸扣穩(wěn)固在支架的探梁上，然后點動回柱機并將鋼絲繩收緊。接著用1#回柱機鋼繩繩頭與不小于12.5mm的鋼繩或不小于16的粗麻繩把待拆支架頂梁上面的工字鋼梁套牢并收緊鋼繩。再其次，配用合適的單體支柱進行抵

14、移支架。用單體支柱抵移支架轉(zhuǎn)向時，要配齊長短支柱，且單體的兩端用墊木以增加摩擦，然后將單體液壓支柱撐在待拆支架合適位置，并用不小于12.5mm鋼繩將單體液壓支柱手把套在液壓支架上，防止單體在抵架過程中滑倒，然后再遠距離操作注液槍。用單體支柱抵移支架時必須適當降下立柱（降柱時只要支架能夠往前推走即可，不能降多，以免頂梁上天坪矸石冒落）與此同時發(fā)信號點動2#回柱絞車拉架向煤壁前行并使支架轉(zhuǎn)向近90時停止操作，抵架時，支架移動范圍內(nèi)嚴禁有人，然后升支架使支架與頂板接頂達到穩(wěn)定。最后用專用卸壓手柄，配相關(guān)軟繩子把待拆支架前方的所有液壓單體支柱卸到位后拖到上方穩(wěn)固好。上述工作完成以后，將液壓支架的立柱降

15、到適當位置（以能取出工字鋼為宜），發(fā)信號點動1#回柱機收緊鋼繩，將工字鋼拉出來升緊支架。卸下工字鋼后，將1#回柱機鋼繩繩頭配630型溜子的新鏈子與10T卸扣拴牢在支架的底座上并發(fā)信號收緊鋼絲繩。然后，將卸下來的工字鋼、單體支柱和相關(guān)配件一并裝在支架的兩根立柱中間，并用不小于15.5mm鋼繩將其捆扎固定于支架上提運至風巷裝車點。最后再將支架立柱降至最低支撐高度0.69米左右。上述一切穩(wěn)妥后發(fā)開車信號同時開動1#、2#回柱機，直至把支架拉到風巷裝車點裝車，裝車完畢后將其拖至大巷運地面，此時支架回撤工藝完成。回撤支架時，滑入空頂內(nèi)的鋼梁、支柱及木料，只能在支架掩護下用長抓鉤回收，嚴禁人員直接進入空頂

16、或老塘內(nèi)撿料。操作中，根據(jù)現(xiàn)場支架的轉(zhuǎn)向情況，將長度適宜的液壓單體支柱抵移支架并與2#回柱機配合拉轉(zhuǎn)支架。操作中，應避免因轉(zhuǎn)向半徑小了支架轉(zhuǎn)向不夠，大了要抵倒煤壁的支柱，影響回撤。工作面回拆前應分工明確。（改鄰架操作為本架操作一名，信號工一名，支柱工一名，操作片閥一名，工作安全負責人一名。共計5名）工作面回拆前必須指定一名有經(jīng)驗的安全工作負責人，其它人員不得亂指揮；相關(guān)人員必須相互配合并只能聽從負責人的指揮，信號不清嚴禁發(fā)開車信號和操作閥片。工作中，相關(guān)絞車司機必須聽從作業(yè)點的信號拉、放鋼絲繩并且是點動操作。信號不明不準開車。提升支架前，要把支架的側(cè)護鎖死，寬度、高度都必須收到最小?；爻凡捎脽o

17、導軌回撤方式，向上提升時，若回柱機絞車負荷較大，要立即停止回柱機運行，待檢查處理完好后，方可繼續(xù)提升。每次回撤前，先要檢查回柱機穩(wěn)固裝置有無松動，鋼繩有無掛、壓等，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，并對回撤相鄰支架重新注一次液，以達到有效支撐頂板的目的。支架回撤操作中，待拆支架閥片采用遠距離操作。人員撤到便于觀察的安全地點。若人員要進入被撤支架附近觀察情況，必須先將片閥回到零位，并通知回柱機司機不得開車，回撤支架時信號必須準確、靈敏、可靠。提架過程中，支架至回柱機通道內(nèi)人員（信號工除外）必須全部撒離到就近的工作面內(nèi)。工作面由風巷口每隔30米安一個語音信號，便于相互聯(lián)系。設備上提過程中，應有一名信號工在提升設備

18、510米上方已形成的“三排兩空”的通道內(nèi)觀察提升運行情況，發(fā)現(xiàn)運行異常（支架偏離回撤中心線或有障礙物阻擋等）必須立即發(fā)出信號停車，待處理完畢后，方可恢復提運。工作面信號要安到支架回撤的作業(yè)點處上方510米處，方便回撤人員直接與司機聯(lián)系。工作中，如要使用導向滑輪拖拉支架時，所有人員只能在鋼繩受力的圈外遠距離操作。嚴禁在受力圈內(nèi)工作。支架每回撤一架完畢后，在下放空鋼繩的同時，必須派人對支架提升通道進行檢查，及時清理被提升支架時鏟出的易落矸石，防止飛矸傷人。3、回撤過程中注意事項：（1）在工作面通道內(nèi)拉運支架等設備過程中，必須經(jīng)常檢查通道底板及兩幫的完好情況，若有問題，必須處理好后再進行拉運。（2）

19、回撤設備過程中信號必須明確，“一聲停、二聲提、三聲放、四聲慢提、五聲慢放?！保?）每次提升前，必須對回柱機的穩(wěn)固情況、鋼繩的磨損情況進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題立即進行處理，處理完畢后方可再運行回柱機。（4）在使用主、副回柱機絞車拉設備時，應盡量做到兩臺回柱機同時受力，避免損壞回柱機及鋼繩。（5）在整個回撤綜采設備期間，施工隊必須加強對回撤通道支護狀況的檢查和維護，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，確?；爻返陌踩?。（6）在整個回撤、吊裝綜采設備期間，設備移動范圍內(nèi)嚴禁有人；提升設備時，在工作面提升范圍內(nèi)嚴禁有人（除跟架員工以外）。（7）在工作面回撤設備提升前，所以人員必須躲至超前排預留切割煤壁空或液壓支架內(nèi)安全處，設備

20、提升正下方嚴禁有人，否則嚴禁提升，且設備提升前必須明確提升設備信號不少于3次。（8）斜坡提放支架必須調(diào)整好支架擺放重心，且主提升繩與支架相連，保險繩與平板車相連。（9）每班工作結(jié)束后，所有電器電源必須斷電，開關(guān)手把必須打到零位并上鎖。（四）溜子、采煤機、支架的裝車和運輸1、采煤機、630溜子的裝車（1）裝運溜子中部槽時，必須用專用平板車裝運。每車只能裝載兩節(jié)，兩節(jié)槽子只能吊放在平板車中間，露出平板車左右兩側(cè)的距離必須相等；而且兩節(jié)槽子必須用雜實的墊料墊付完好，用不小于15.5mm兩根專用鋼絲繩把中部槽和平板車一并捆綁牢固，并用M27的調(diào)節(jié)螺絲收緊各捆綁繩。捆綁繩倒角處必須先用墊料把中部槽輪邊墊

21、付完好，以防收繩時折斷捆綁繩。（2）裝運采煤機、搖臂必須用專用平板車裝運。在吊裝前必須在平板車連接處墊付好專用墊料；（墊料用道枕，四根為一組并用鐵絲捆綁在一起）墊料高度必須高過平板車連接裝置。所用的捆綁繩必須大于或等于18.5mm, 捆綁繩倒角處必須先用墊料把設備輪邊墊付完好，以防收繩時折斷捆綁繩。各捆綁繩必須用葫蘆收緊、并用相關(guān)繩卡扎好各鋼繩扎頭；再根據(jù)設備重量，用2T、3T、5T的葫蘆把設備和平板車一并捆牢在一起。（3）裝運的設備必須捆綁牢固，嚴禁松動。所使用的繩索、器械必須完好，達到安全要求才能使用；否則嚴禁使用。（4）在起吊設備時，任何人員不能站在設備下方進行工作或干其它事情。2、支架

22、的裝車起吊（1）必須設專人指揮吊裝封車，指揮人員應站在所有人員都能看到的位置，看好安全，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。吊裝前，指揮人必須向所有參與吊裝的人員交待清楚安全注意事項，并統(tǒng)一信號標準。（2）每次吊裝前，必須認真仔細地檢查所有起吊工具的完好情況，發(fā)現(xiàn)問題嚴禁使用。（3）支架裝車前，必須將各種千斤頂活塞桿和立柱機械加長桿縮回到最小極限位置，活動側(cè)護板除液壓鎖緊外，還必須加機械鎖銷。支架降到最低位置，進行回液膠管對接，堵嚴其它各接頭。（4）裝運支架所用的平板車必須是專用平車，使用前必須經(jīng)專業(yè)部門檢驗合格后，方能下放。支架裝車前，必須再次指派專人對平板車進行認真詳細的檢查；平板車的輪對、連接裝置是否變形

23、、轉(zhuǎn)動是否靈活，限位塊和封車耳座是否齊全完好，必須達到安全提升要求，才能裝車提升。裝車時，必須用木楔把平板車車輪塞牢，防止車輛前后滑動。檢查無任何安全隱患后才能進行吊裝。（5）起吊支架必須使用專用起吊鋼繩掛鉤或620鏈條，套掛在支架重心平衡處，不準掛支架外突處。吊裝支架時，必須找準支架重心，使支架重心與平板車受力重心重合。（6）裝車前，必須認真仔細地檢查所有起吊工具的完好情況，必須正確選用適合完好的吊鉤、鋼繩、繩扣、繩卡、620鏈條等，發(fā)現(xiàn)任何安全隱患問題嚴禁使用。吊裝過程中，相關(guān)人員必須全部撤到遠離吊裝處的安全地點。嚴禁人員站在支架上或起吊支架的下方及側(cè)面。（7）支架裝車后，必須用4顆M30

24、100mm的螺栓把支架與平板車連接牢靠。所用的專用連接螺栓，必須配齊螺母、彈簧墊和專用鐵板平墊并用扳手擰緊，嚴禁松動。（8）如果支架不正，需使用單體支柱進行調(diào)正時，必須使用片閥遠距離操作，嚴禁人員站在支架下方或兩側(cè)，并不得允許人員通行。（9）回撤用的回柱機絞車、起吊設備等機械電氣部份，每班由專職電鉗工進行全面檢查；所用的穩(wěn)柱、撐柱、壓柱等部份，每班由專職支柱工進行全面檢查；發(fā)現(xiàn)安全隱患及時處理，否則，嚴禁使用。（10）嚴禁任何人站在鋼繩受力范圍內(nèi)和正對鋼絲繩方向，鋼繩受力狀態(tài)下不得跨越。（11）裝車必須確定一名有經(jīng)驗的人員，負責指揮吊裝并檢查捆綁連接情況；確定無安全隱患后，才能進行平巷運送和斜

25、坡提升。3、運輸線路規(guī)定及措施（1）運輸路線:7504一段綜采工作面7504一段風巷裝架位置-200185m六區(qū)回撤通道-200m茅口大巷北翼3m絞車斜坡北翼2.5m絞車斜坡地面裝載點。（2）支架運輸前，必須對支架車經(jīng)過的所有路線進行模擬車試運行，發(fā)現(xiàn)不能通行地點及時安排人員處理，保證支架運輸路線暢通。（3）支架、采煤機運輸前，運輸沿途鐵道必須進行檢查，對不符合質(zhì)量標準的路段必須于回撤前整改完成：7504一風巷裝架位置至-200185m六區(qū)回撤通道的運輸鐵道由準備隊負責檢查整改；-200m六石門至-200m水平北翼井底車場的運輸鐵道由運轉(zhuǎn)隊負責檢查整改；提升隊負責對地面、各斜坡及甩車道及車場鐵

26、道的檢查整改。（4）由于每臺支架重量達7噸多，平巷運輸均采用機車牽引。（5）機車牽引運輸支架等設備時，由于支架寬度為1.5m，兩鐵道之間的安全距離不能滿足煤礦安全規(guī)程的要求，所以在運輸支架等設備時，只能單向運送，并且不能在巷道錯車。（6）運輸支架前，必須對裝架車輛將要通過的沿途巷道、軌道、管道和纜線等情況進行詳細檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，保證運輸支架車輛暢通無阻。（7）支架等設備在運輸中，運轉(zhuǎn)隊必須派專人進行全程押運，押運人員必須隨時隨地注意設備的完好和捆綁情況；發(fā)現(xiàn)問題必須先進行處理后才能運輸。（8）支架等設備在平巷運輸和斜坡提升時，機車和絞車只能低速運行，并且嚴禁超拉超掛。各連接裝置必須完好

27、，連接牢固。發(fā)現(xiàn)問題必須處理后才能運輸和提升。（9）每班運輸支架等設備前必須向調(diào)度室進行請示，由調(diào)度室重點調(diào)度。（10）運送和提升前，相關(guān)隊，必須每天安排專人經(jīng)常檢查沿途所有軌道是否完好。否則，嚴禁運送或提升。（11）處理運輸途中采煤機、支架車輛下道的措施：運轉(zhuǎn)隊或提升隊跟班管理人員(按相關(guān)隊管轄區(qū)域情況而定)必須親自指揮處理；起吊工具必須拴在牢固可靠的錨桿上（錨桿支護段），同時采用手搖千斤頂配合單體支柱，裸巷段采用手搖千斤頂起道，起吊工具與下道車的連接必須牢固可靠；人員必須站在牢固可靠的支護下操作起吊工具；車子傾斜方向嚴禁站人，處理下道車時嚴禁人員通過，無關(guān)人員撤到距下道車5m之外；處理時，

28、只許用長柄工具將木料塞入下道車之下，嚴禁任何人員進入下道車之下塞墊木料；下道車未處理上道，嚴禁推、拉下道車；嚴禁使用機車處理下道車輛；下道車處理完畢之后，必須將此段的鐵道重新進行調(diào)整處理，避免機車再次下道；支架、采煤機組及溜子部件的軌道運輸路線必須完好，以避免車輛下道撞壞瓦斯管、壓風管、水管、線纜等設施。12、石門內(nèi)小機車牽引措施：（1）回撤支架時，該區(qū)域運行兩臺小機車：一是回撤通道運行一臺；二是風巷運行一臺，風巷小機車采用25T回柱機從回撤通道小斜坡進行擺放，并在小斜坡上口設置可靠的阻車器。（2）小機車司機每班接班后必須對機車進行一次全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時匯報；機車的閘、燈、警鈴、連接裝置等

29、任何一項不正常或防爆部分失去防爆性能時，都不能使用該機車。嚴禁使用銅、鐵等非熔體代替保險等熔體。（3）小機車司機必須按信號指令行車，在開車前必須由跟車員發(fā)出開車信號；小機車在運行中，司機嚴禁將頭或身體探出或超過機車的寬度（1050mm）、高度（1550mm）。（4）小機車跟車員必須配備口哨，用以發(fā)出行車指令，指令為“一停”、“二前進”、“三倒退”、“四慢進”、“五慢退”；嚴禁使用礦燈或其他物品代替信號指令。（5）機車司機必須按信號指令行車，機車運行中機車司機必須控制好車速，嚴禁開飛車，小機車運行過程中，尾車必須掛設紅燈警示；小機車照明裝置不夠亮時，嚴禁使用小機車。（6）小機車行駛時，速度不得超

30、過2m/秒，使用2.5T小機車每次拉支架車數(shù)量不得超過1車；小機車行駛至彎道、道岔、坡度較大或噪聲大等地段以及前面視線有障礙都必須減低速度，并發(fā)出警號；嚴禁抵礦車，倒拉機車。（7）小機車在石門運行期間，若遇行人時，則停車，人員通過后再恢復機車運行。（8）小機車司機嚴禁在機車行駛過程中和未停穩(wěn)狀態(tài)下離開司機室，司機需離開時，必須先切斷電動機電源，將控制器打到零位，取下控制手把扳緊車閘，但不得關(guān)閉車燈；小機車嚴禁停放在坡度較大的地段。（9）小機車需進行充電或更換電箱時，將小機車開至-200m六區(qū)回撤通道口，由三角道人員拉至-200m三角道充電或更換電箱；小機車充電或更換電池時，充電工進行認真檢查、

31、維修，并做好記錄。（10）機車在運行過程中司機按信號指令行車，要注意觀察人員、車輛、道岔、岔尖位置、線路上的障礙物等；注意各種儀表、儀器的顯示，細心操作。（11）機車使用過程中嚴禁采用抵車的方式匯車；調(diào)車時，跟車員嚴禁在運行車輛與巷道幫壁及巷道中行走、站立；只能在匯車終點5m以外兩側(cè)觀察指揮。（12）若遇小機車、礦車、平板車掉道進行處理時，嚴禁一個人獨立處理；禁止人員站在掉道小機車、礦車與巷道幫壁間進行處理，必須保證安全距離，以防意外傷人。（13）該區(qū)域運輸只能有一臺小機車運行，以防撞車；小機車嚴禁司機單人進行操作，必須配備專職跟車員，跟車員必須掉后5m跟車，跟車員口哨含在嘴里，一旦發(fā)現(xiàn)異常，

32、及時發(fā)出停車信號（14）施工隊嚴禁用小機車接送人員進出班，在每班運行完后要及時牽引到回撤通道內(nèi)停放。（15）小機車在該施工區(qū)域內(nèi)運行前，施工隊必須每班由現(xiàn)場負責人檢查、清理巷道兩側(cè)及巷頂影響運輸安全的雜物或材料、設備，否則禁止運行小機車。（16）在小機車投入運行前，必須組織人員對沿線內(nèi)的鐵道進行檢查，確保軌道質(zhì)量及運行安全間距達標。（17）跨河管道需由巷底鋪設，若需由巷頂通過，必須保持其距軌面高度不低于1.8m；纜線掛設必須可靠固定，不得在巷道中隨意懸掛。（18）石門與補套石門轉(zhuǎn)角處必須保證不低于12m的曲率半徑。（19）小機車在該施工區(qū)域內(nèi)運行時，機車司機必須攜帶便攜式瓦檢儀隨時檢查瓦斯?jié)舛?/p>

33、，瓦斯?jié)舛冗_到0.5%時，必須停止運行小機車，并切掉電源。（20）小機車運輸區(qū)域軌道兩邊堆碼的材料必須要有0.7米的安全距離。（21）小機車運行，司機必須全神貫注觀察前方，發(fā)現(xiàn)異常及時停車，且運行時司機嚴禁回頭張望。（22）小機車機車嚴禁逆向開車，跟車人員嚴禁逆向跟車。（23）小機車使用前，并由機運部門牽頭，由生產(chǎn)、安全、通瓦等相關(guān)單位驗收合格后方能投入正常使用。13、平巷機車牽引措施：（1）機車運送支架前，押運人員必須仔細檢查裝車、捆綁、連接情況，確認無誤后，報調(diào)度室平衡時間后，通知運轉(zhuǎn)隊派專車運送，必須實行單道運行，同時必須派專人隨車行走，觀察設備車運行情況，發(fā)現(xiàn)問題及時停車處理；（2）-

34、200m水平使用機車牽引運送支架前，必須先與運轉(zhuǎn)隊和-200m水平三角道運輸調(diào)度取得聯(lián)系，經(jīng)同意后，方可進行運送。在轉(zhuǎn)運中，嚴格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人”的規(guī)定，如遇有人員通過時，須停止機車運行，待人員通過后，方可繼續(xù)轉(zhuǎn)運。（3）地面及0m水平用機車牽引支架前，必須與提升隊取得聯(lián)系，由提升隊安排機車牽引支架；（4）機車運行速度必須保持在1.5m/s以內(nèi)，嚴禁超速行駛；（5）機車牽引時，機車司機室必須在牽引方向的正前方，在機車與支架間掛一個支架大平車，防止運輸途中機車與支架撞擊傷人；（6）石門口若需使用拉桿時，拉桿必須采用長為2500mm,直徑為50mm的鋼管兩端打扁,鉆40mm的孔與平板車

35、進行連接。（7）機車跟車員和押運人員只能步行跟車，嚴禁攀乘機車及牽引車輛。14、斜坡運輸措施： （1）支架和采煤機提升前，由提升隊安排維修工對支架所經(jīng)斜坡各臺絞車制動閘進行檢查、調(diào)整，確保制動靈敏可靠；檢查斜坡鋼絲繩、繩鉤、插銷、信號等，確保完好；檢查鐵道受重能力，還要檢查絞車鋼絲繩的安全系數(shù)和可靠程度；并清除沿線的礦車和其他各類車輛；（2）必須設專職有經(jīng)驗的把鉤工和信號工，負責斜坡上、下坡口摘、掛鉤工作，并且還負責檢查裝載采煤機設備、支架設備、630溜子設備等車輛完好情況、捆綁及緊固情況的檢查。各斜坡必須使用聲光信號聯(lián)系，且聲光信號必須靈敏可靠。斜坡摘、掛鉤工必須在車輛兩側(cè)進行操作，嚴禁在下

36、方正對著車輛把鉤；（3）斜坡提升支架、采煤機、630溜子設備時，現(xiàn)場押運負責人與坡口相關(guān)人員對提升或下放車輛進行一次全面檢查并掛好保險繩（保險繩必須是不小于18.5mm的鋼絲繩）。合符提升要求后，與斜坡上、下坡口信號工及絞車司機取得聯(lián)系，方能提升。（4）斜坡提升支架、采煤機、630溜子設備時，必須設專職的有經(jīng)驗的操作熟練的絞車司機；絞車司機必須嚴格按照斜坡提升大型設備的規(guī)定操作絞車；絞車司機操作時必須隨時注意提升鋼繩的運行情況、電流、電壓變化情況。操作中，精力集中，聽清信號才能開車；做到信號不清不開車，杜絕誤操作；操作時如發(fā)生異?，F(xiàn)象應立即停車，通知斜坡人員進行檢查，無問題后才能繼續(xù)提升；（5

37、）斜坡提升支架、采煤機、630溜子設備時、必須緩慢運行，提升速度必須保持在0.5m/s以內(nèi)；（6）斜坡提升支架、采煤機、630溜子設備時，斜坡必須嚴格執(zhí)行“行車不行人，行人不行車”的安全規(guī)定。斜坡上、下坡口工作人員必須絕對禁止任何人員進入斜坡；（7）斜坡提升支架、采煤機、630溜子設備時，必須嚴格按要求搭好配重。配重不得少于4個裝滿石粉的重礦車。（8）未盡事宜嚴格按照“四超”物資運輸管理條例等相關(guān)文件執(zhí)行。五、支架回撤安全措施1、回撤開始前，由礦機電礦長牽頭、相關(guān)職能部門負責人參加，對回撤硐室的起吊裝置、運輸支架經(jīng)過的巷道、軌道、回柱機絞車和相關(guān)安全防護設備設施進行全面檢查驗收，且召開專門協(xié)調(diào)

38、會，待各項工作合格后方可進行回撤的各項工作。2、回撤工作，由有經(jīng)驗的熟練工操作，保證回撤安全順利。3、每次進入回撤地點，現(xiàn)場負責人（班組長）務必匯同跟班安檢員負責對工作面的安全情況進行一次全面的檢查，發(fā)現(xiàn)隱患、問題及時進行處理，處理完后方能作業(yè)。4、每班必須安排專職瓦檢員對撤架點，絞車硐室、電器設備停放地點進行瓦斯檢查，發(fā)現(xiàn)瓦斯超限應立即停止作業(yè)、撤出人員，并在-185m7504一段風巷與回撤通道交叉口以北設花板，切斷相應設備的電源，及時向礦調(diào)度室匯報，待采取措施，使瓦斯?jié)舛冉档?%以下才能恢復作業(yè)。5、為了確保回撤支架期間的安全，該區(qū)域供電做到安全可靠，機運科應采取相應的措施，確保該區(qū)域不發(fā)生突然停電現(xiàn)象。6、機運科負責安排對所用設備進行全面檢查，由施工單位值班電鉗工配合，并做好檢查記錄，發(fā)現(xiàn)問題現(xiàn)場交待當班值班電鉗工進行處理，確?；爻饭ぷ黜樌行蜻M行。7、每班回撤時，必須安排一名專職電鉗工現(xiàn)場值班，分別負責檢查和維護運行設備和機電方面的問題，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，否則不準運行。8、回柱機鋼繩、繩皮、繩卡和各種連接件必須保證安全牢固 (回柱機傳動部位兩旁不能站人),拉液壓支架時先要點動拉試，檢驗系統(tǒng)安全強度。9、