馬鋼股份第四鋼軋總廠“5.22”起重傷害事故

1、the reason why a great man is great is that he resolves to be a great man.勤學(xué)樂施天天向上（頁(yè)眉可刪）馬鋼股份第四鋼軋總廠“5.22”起重傷害事故 事故經(jīng)過 2008年5月22日，連鑄作業(yè)區(qū)乙班接班后，2#連鑄機(jī)于1720分左右送引錠桿時(shí)，3流引錠桿小車在距離結(jié)晶器大約1.5米處無法動(dòng)作。操作人員立即通知檢修人員進(jìn)行處理，檢查發(fā)現(xiàn)，是引錠桿小車的驅(qū)動(dòng)輪卡在軌道的接縫處（為便于檢修，地面由活動(dòng)蓋板組成，接縫在交界處產(chǎn)生）。于是，當(dāng)班主操程中華決定用行車吊起引錠桿小車，在接縫位置墊上墊塊來解決問題。澆鑄2#150噸行車吊接到

2、指令后，由連鑄當(dāng)班作業(yè)長(zhǎng)王軍安排1名澆鋼工掛上鏈條，開至引錠桿小車故障位置上方。程中華將鏈條鉤頭掛好以后，即站在不遠(yuǎn)處（大約1米左右）指揮行車進(jìn)行起吊作業(yè)。大約1740分左右，鏈條鉤頭變形后滑脫，擊中程中華頭部。經(jīng)醫(yī)院檢查確認(rèn)，程中華為重度顱腦損傷。 事故原因分析 經(jīng)過進(jìn)一步，更廣泛和全面的調(diào)查分析，綜合管理、操作、檢查及行車駕駛等各方面的有關(guān)信息，認(rèn)為造成此次事故的原因有： （一）主要原因 程中華在進(jìn)行起吊作業(yè)時(shí)，沒有對(duì)所使用索具的有效載荷進(jìn)行確認(rèn)，以及領(lǐng)行時(shí)站位不當(dāng)，是發(fā)生此次事故的主要原因。 （二）次要原因 1、當(dāng)班作業(yè)長(zhǎng)王軍對(duì)程中華領(lǐng)行作業(yè)，安全交底不到位。 2、行車工對(duì)操作工所使用索

3、具的有效載荷缺乏足夠的認(rèn)知。 3、當(dāng)班作業(yè)人員、檢修人員互相之間的安全監(jiān)督不力，沒有盡到監(jiān)護(hù)責(zé)任。 4、分廠對(duì)員工安全教育不到位，少數(shù)員工的安全意識(shí)不強(qiáng)，心理上存在麻痹大意，對(duì)危險(xiǎn)因素缺乏足夠認(rèn)識(shí)。 防范措施 (一)各部門、分廠，特別是連鑄分廠，近期針對(duì)此次事故召開專題會(huì)，以此事故為典型，深刻總結(jié)事故教訓(xùn)，加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，舉一反三，進(jìn)一步討論如何做好防范措施，防止類似事故的發(fā)生 二)加強(qiáng)對(duì)員工的安全教育，增強(qiáng)安全意識(shí)，克服某些習(xí)慣性的違章行為、切實(shí)提高自我保護(hù)意識(shí) (三)加強(qiáng)設(shè)備點(diǎn)檢人員工作技能的培訓(xùn)教育，特別是對(duì)重復(fù)性故障的處理要徹底。 (四)各單位要對(duì)本區(qū)域使用的索具進(jìn)行狀況檢查和承載能力確認(rèn)，并在索具上進(jìn)行標(biāo)識(shí)，工作前要對(duì)吊物重量事先確認(rèn)，做到互相匹配。 (五)行車作業(yè)首，要做好確認(rèn)。吊具、吊物不明拒絕起吊；同時(shí)，做好起吊前的試