水煤氣站微機(jī)油壓系統(tǒng)工藝安全操作控制

1、god will not treat hardworking people badly, nor will he sympathize with fake hardworking people. it knows how hard you work.簡(jiǎn)單易用輕享辦公（頁(yè)眉可刪）水煤氣站微機(jī)油壓系統(tǒng)工藝安全操作控制 1、油溫的控制：油溫過(guò)高，油粘度下降，如果低于泵的使用要求，將影響泵的出壓和出率；油溫過(guò)高，油氧化速度加快，當(dāng)溫度高于60時(shí)，溫度每升高10，氧化速度上升一倍，油氧化后產(chǎn)生油泥，粘結(jié)在系統(tǒng)油路各處，影響系統(tǒng)運(yùn)行；油溫過(guò)高影響各密封點(diǎn)的密封，易產(chǎn)生泄漏。所以在操作上還應(yīng)嚴(yán)格控制油溫，經(jīng)

2、常檢查冷卻器回水，保持冷卻水暢通及足夠的水量，并定期檢查清理，油經(jīng)油泵壓縮后，溫度隨壓力升高而升高，在保證子閥門(mén)能正常開(kāi)啟情況下，應(yīng)將壓力控制在下限。泵內(nèi)漏時(shí)，應(yīng)及時(shí)修理，泵內(nèi)漏產(chǎn)生內(nèi)部循環(huán)，溫升增加。在泵站所帶爐子全部停車(chē)時(shí)，應(yīng)將泵停下。另外泵站應(yīng)設(shè)置在通風(fēng)陰涼處。 2、液壓油更換判斷：液壓系統(tǒng)所使用的液壓油應(yīng)定期檢查、分析油品質(zhì)。如化驗(yàn)發(fā)現(xiàn)理化指標(biāo)變化較大，如粘度變化15%，水分0.10.2%，機(jī)械雜質(zhì)0.05%，灰份0.05%，酸值增加至0.5時(shí)，需更換液壓油，但這種情況一般在使用1500小時(shí)以上才會(huì)發(fā)生。另外，經(jīng)驗(yàn)豐富的操作工還可以從油品有無(wú)異味、油的顏色不發(fā)黑、不發(fā)白、不乳化、無(wú)看得

3、見(jiàn)的懸浮雜質(zhì)等現(xiàn)象來(lái)確定是否需要更換液壓油。 3、液壓油過(guò)濾的要求：因?yàn)樾掠椭腥钥赡芎邢喈?dāng)數(shù)量的雜質(zhì)，同時(shí)任何密封好的液壓系統(tǒng)，要完全杜絕雜質(zhì)進(jìn)入系統(tǒng)中是不可能的，而且系統(tǒng)內(nèi)部未清洗干凈的雜質(zhì)也可能在運(yùn)行中進(jìn)入油箱，而系統(tǒng)內(nèi)雜質(zhì)將影響油泵、電磁閥、油缸等液壓元件的正常運(yùn)行。因此，有的分級(jí)過(guò)濾（經(jīng)過(guò)濾油機(jī)、加油口過(guò)濾、泵前過(guò)濾）是保證系統(tǒng)正常運(yùn)行必不可少的工作。只有這樣，才能使各液壓元件穩(wěn)定運(yùn)行，元件磨損減少，延長(zhǎng)使用壽命。 在工作壓力小于0.7兆帕?xí)r，過(guò)濾精度一般要求過(guò)濾后系統(tǒng)雜質(zhì)顆粒2550微米。造氣油壓系統(tǒng)的液壓元件一般要求如下：齒輪泵50微米；液壓缸50微米；溢流閥1015微米；液壓控

4、制閥30微米。現(xiàn)使用的紙板過(guò)濾機(jī)，過(guò)濾精度為20微米，可滿足使用要求。 4、溢流閥的作用及操作中應(yīng)注意事項(xiàng)：溢流閥的作用是調(diào)節(jié)系統(tǒng)工作壓力，保持系統(tǒng)壓力恒定，當(dāng)系統(tǒng)壓力超過(guò)設(shè)定值時(shí)，溢流閥自動(dòng)開(kāi)啟，溢去多余的油回油箱，使系統(tǒng)壓力保持恒定，它由先導(dǎo)閥和主閥二部分組成。它的原理是當(dāng)泵出壓升高時(shí)，壓力油作用于先導(dǎo)閥錐頭，彈簧被壓縮，先導(dǎo)閥通油增加，又作用于主閥，使主閥閥芯開(kāi)大，多余油溢回油箱，使壓力下降。在操作中應(yīng)注意切不要將先導(dǎo)閥彈簧錐頭壓死，否則在停爐后壓力升高，無(wú)法起溢流作用，憋壞油泵。 5、 齒輪泵損壞的原因：引起齒輪泵損壞的原因主要為泵本身機(jī)件發(fā)生故障和不正常操作引起的故障。前者包括內(nèi)部軸

5、套損壞、鍵的損壞、密封損壞、連軸器損壞、軸承損壞等；后者包括溢流閥或出口截至閥全部關(guān)死，使泵壓力憋高，引起泵及電機(jī)損壞；進(jìn)口過(guò)濾網(wǎng)堵塞嚴(yán)重，泵抽空，引起泵的損壞；有雜物吸入泵中，卡住齒輪，引起泵的損壞；油溫太高，油粘度過(guò)低，引起泵運(yùn)轉(zhuǎn)不正常而損壞。 6、 差動(dòng)式液壓的原理及優(yōu)點(diǎn)：活塞上截面積為s1，活塞桿截面積為s2，活塞下截面積s3= s1-s2，當(dāng)油缸有桿腔和無(wú)桿腔同時(shí)通入壓強(qiáng)為p的工作液時(shí)，活塞上截面受力f上=p?s1，活塞下截面受力f下=p?（s1-s2），因?yàn)閒上f下，所以活塞向下運(yùn)動(dòng)，這種在工作液同樣壓力下，利用活塞上 下面積差而使活塞產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)的原理，叫差動(dòng)原理。其優(yōu)點(diǎn)是活塞在向下

6、運(yùn)動(dòng)時(shí)，速度得到緩沖，減小閥門(mén)閥板對(duì)閥座的沖擊，同時(shí)可減少活塞內(nèi)漏，又可使油路配管簡(jiǎn)單。 7、 油缸的分布配管和動(dòng)作：各閥門(mén)油缸的配管均利用差動(dòng)原理（下灰油缸采用直動(dòng)原理），即各油缸有桿腔與高壓油總管相連接，無(wú)桿腔與各對(duì)應(yīng)的電磁閥相連通。以吹風(fēng)閥門(mén)動(dòng)作為例，當(dāng)電磁閥得電時(shí)，電磁閥動(dòng)作使吹風(fēng)閥油缸無(wú)桿腔油管在電磁閥內(nèi)與底板上的回油口連通，這樣油缸無(wú)桿腔油回回油管，有桿腔壓力油使活塞向上運(yùn)動(dòng)，吹風(fēng)閥打開(kāi)；當(dāng)電磁閥失電時(shí)，電磁閥動(dòng)作使吹風(fēng)閥油缸無(wú)桿腔油管在電磁閥內(nèi)與底板上的壓力油管接通，利用差動(dòng)原理，活塞向下移動(dòng)，二次風(fēng)閥關(guān)閉。 8、 在爐子微機(jī)停下時(shí)，各電磁閥處于的位置：在爐子微機(jī)停下時(shí)，各電磁閥

7、處于無(wú)直流電時(shí)的活塞位置上，爐子處于安全停車(chē)狀態(tài)，這時(shí)除了煙道閥、上吹蒸汽閥、上行煤氣閥處于開(kāi)的位置，其余閥門(mén)均關(guān)閉。處于開(kāi)的閥門(mén)油缸無(wú)桿腔油管線通過(guò)電磁閥與回油連通，處于關(guān)的閥門(mén)油缸無(wú)桿腔油管線通過(guò)電磁閥與進(jìn)油管連通。 9、爐子微機(jī)停下，閥站進(jìn)油閥關(guān)死時(shí)，閥站油壓的變化：在爐子停下閥站進(jìn)油閥關(guān)死時(shí)，如果電磁閥、油缸無(wú)內(nèi)漏，閥站油壓應(yīng)能基本保持穩(wěn)住，壓力不會(huì)馬上下降。如果出現(xiàn)壓力很快下降的情況，說(shuō)明電磁閥、上吹蒸汽閥油缸、煙道閥油缸、上行煤氣閥油缸內(nèi)漏大，應(yīng)對(duì)這些電磁閥、油缸進(jìn)行檢查，另外還要查手動(dòng)泄壓閥和圓門(mén)兩個(gè)閥。 10、造成連接油缸膠管接頭漏油的原因及怎樣預(yù)防措施 ： 10.1、造成膠管

8、接頭漏油的原因有： 1）、供油管線無(wú)支架、振動(dòng)大，造成活接頭松動(dòng)； 2）、膠管周?chē)鷾囟容^高，橡膠老化； 3）、活接頭內(nèi)o形密封圈老化或型號(hào)不對(duì)； 4）、膠管作用時(shí)間超過(guò)使用壽命； 5）、膠管安裝不正確，引起損壞。 10.2、消除辦法： 1）、供油管線加固，防止振動(dòng)； 2）、遠(yuǎn)離高溫區(qū)； 3）、更換o型密封圈； 4）、有計(jì)劃更換膠管； 5）、按膠管安裝要求重新安裝。 11、蓄能器的作用及結(jié)構(gòu)： 1）、蓄能器是儲(chǔ)有高壓液體的一種容器，它是將位能儲(chǔ)成壓力能，當(dāng)接入工作時(shí)再將壓力能輸出。其主要用途是：一是用作蓄壓，即：積累能量；緊急操作時(shí)，作為應(yīng)急動(dòng)力源；短時(shí)間內(nèi)提供足夠的壓力油源；補(bǔ)充密封液壓系統(tǒng)的

9、漏油；補(bǔ)償壓力和流量。二是用作液壓緩沖，即：吸收油泵的油壓脈動(dòng)；緩和沖擊力。 2）、現(xiàn)在使用隔式皮囊蓄能器，型號(hào)為nxq-l40/160a型，公稱容積40升，壓力10兆帕。蓄能器上部有一個(gè)用耐油橡膠做成的氣袋（氣囊）充入一定壓力的惰性氣體（氮?dú)猓?，蓄能器下部與壓力油管相通，下部進(jìn)入一定量的壓力油。當(dāng)油路系統(tǒng)油壓下降時(shí)，氣體膨脹將油壓出，當(dāng)油路系統(tǒng)油壓升高時(shí)，氣體壓縮，體積減小，油進(jìn)入蓄能器內(nèi)儲(chǔ)存，以此實(shí)現(xiàn)其功能。 12、蓄能器在安裝使用中的注意事項(xiàng)： 12.1、蓄能器在安裝中應(yīng)注意以下幾點(diǎn)： 1）、垂直安裝，氣閥向上； 2）、盡量靠近泵站附近，但應(yīng)離開(kāi)熱源； 3）、要牢固的固定在托架上； 4）、不能在外殼上焊接； 5）、在壓力油管及回油管間要有截止閥，可充油和放油。 12.2、蓄能器在使用中應(yīng)注意： 1）、氣囊充氣前應(yīng)從注油口注入少許液壓油，實(shí)現(xiàn)氣囊潤(rùn)滑； 2）、 應(yīng)按規(guī)定壓力充氣，蓄能器可充氣壓力為系統(tǒng)最高壓力的2590%，一般按系統(tǒng)最低工作壓力的8590%沖壓； 3）、使用過(guò)程中必須定期對(duì)氣囊進(jìn)行氣密性檢查，使用初期每周一次，以后每月一次。若低于規(guī)定壓力必須及時(shí)充氣。使其處于正常狀態(tài)； 4）、長(zhǎng)期停用時(shí)必須將進(jìn)出油閥關(guān)死； 5）、 使用過(guò)程中還要經(jīng)常檢查氣密性，發(fā)現(xiàn)泄漏應(yīng)及時(shí)處理。當(dāng)上部氣閥處有油泄漏時(shí)說(shuō)明皮囊已破損，應(yīng)更換新蓄能器； 6）、蓄能器是系統(tǒng)中必