火車(chē)訂票管理系統(tǒng)開(kāi)題報(bào)告

1、畢業(yè)論文開(kāi)題報(bào)告申請(qǐng)課題 火車(chē)訂票管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) 學(xué) 號(hào) 班 級(jí) 申 請(qǐng) 者 有全套開(kāi)題報(bào)告、論文、程序、英文翻譯聯(lián)系電話 可聯(lián)系本人 Email ： qq：1113121143 參 加 者 RMB：200 聯(lián)系電話 Email ： 指導(dǎo)教師 申請(qǐng)日期 2015年1月16日 計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)學(xué)院填寫(xiě)說(shuō)明1. 畢業(yè)論文的選題應(yīng)以專(zhuān)業(yè)課的內(nèi)容為主，可以針對(duì)某些基礎(chǔ)理論和學(xué)術(shù)問(wèn)題進(jìn)行探討，也可以結(jié)合科技生產(chǎn)和社會(huì)生活的實(shí)際問(wèn)題進(jìn)行研究、開(kāi)發(fā)與設(shè)計(jì)。2. 畢業(yè)論文一般為一人一題。如果選題確需多人合作完成一個(gè)課題，須由指導(dǎo)老師提出，課題需要多人合作的最多2人，經(jīng)學(xué)院教學(xué)委員會(huì)審批同意，每個(gè)學(xué)生必須

2、獨(dú)立完成其中的一部分工作，并獨(dú)立撰寫(xiě)各自的畢業(yè)論文，在課題名稱(chēng)后面注明其相應(yīng)的子課題。多人合作的須在封面上填寫(xiě)參加者的姓名和聯(lián)系方式。3. 所有學(xué)生的選題經(jīng)研究確定后，一般不允許中途更改課題。特殊情況需要更改課題者，須由指導(dǎo)教師調(diào)整或更改選題，且填寫(xiě)畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)課題變動(dòng)申請(qǐng)表，經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后方可調(diào)整或更改。4. 成果形式一欄填寫(xiě)：論文。5. 本開(kāi)題報(bào)告最遲應(yīng)在開(kāi)始畢業(yè)論文開(kāi)始前六周確定，并上報(bào)給指導(dǎo)老師，必須經(jīng)指導(dǎo)老師和學(xué)院批準(zhǔn)方才有效，否則無(wú)效。6. 本開(kāi)題報(bào)告使用A4紙張，上、下、左、右頁(yè)邊距均為2.5cm，請(qǐng)不要改變本開(kāi)題報(bào)告頁(yè)面設(shè)置。所有自己書(shū)寫(xiě)的內(nèi)容請(qǐng)使用楷體。研究課題名稱(chēng)起止

3、年月2015年 03 月 02 日 2015 年 5 月 22 日成果形式設(shè)計(jì)申請(qǐng)者姓名性別男班級(jí)11物聯(lián)指導(dǎo)教師姓名性別女職稱(chēng)校聘副教授課題組成員姓名性別班級(jí)在本項(xiàng)目中的分工男11物聯(lián)擔(dān)任全部工作研究項(xiàng)目主要內(nèi)容 開(kāi)發(fā)一個(gè)具有良好人機(jī)交互界面的車(chē)票預(yù)定系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)車(chē)票銷(xiāo)售自動(dòng)化。主要功能：能用于所有售票處的客戶(hù)資料和送票情況管理，能對(duì)客戶(hù)累計(jì)購(gòu)票情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，具有自動(dòng)編號(hào)、快速查詢(xún)、客戶(hù)購(gòu)票統(tǒng)計(jì)、送票員管理、密碼設(shè)置等功能， 能根據(jù)任意身份證號(hào)快速定位到某一客戶(hù)， 并錄入購(gòu)票明細(xì)情況等基本功能?；疖?chē)訂票管理系統(tǒng)主要擬實(shí)現(xiàn)的功能模塊如下： 注冊(cè)登錄功能 查看、修改個(gè)人信息功能 修改密碼功能

4、余票查詢(xún)功能 訂票、退票功能 查看已購(gòu)車(chē)票信息功能 用戶(hù)管理功能：新建用戶(hù)、刪除用戶(hù)、更改用戶(hù)信息 編輯列車(chē)基礎(chǔ)信息功能：車(chē)型管理（高鐵、動(dòng)車(chē)、普快、特快等）、車(chē)輛管理（座位分級(jí)、設(shè)置席位數(shù)量、設(shè)置席位價(jià)格）、車(chē)站管理（增加、刪除車(chē)站信息） 運(yùn)營(yíng)管理功能：車(chē)次管理（編輯車(chē)次、車(chē)型、途經(jīng)站點(diǎn)、行駛時(shí)間）、運(yùn)行時(shí)刻編輯功能 售票管理功能：出票、退票、訂單管理 本管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，滿足了旅客獲取多方面的信息和優(yōu)良服務(wù)的需求，同時(shí)計(jì)算機(jī)的精確性與高效性也減少了人為錯(cuò)誤和工作人員的工作量，加快了火車(chē)事業(yè)的發(fā)展。本研究項(xiàng)目的科學(xué)依據(jù)和意義（包括科學(xué)學(xué)術(shù)意義和應(yīng)用前景，國(guó)內(nèi)外研究概況，發(fā)展趨勢(shì)，立論依據(jù)，本項(xiàng)

5、目的特色或創(chuàng)新之處）：一、科學(xué)學(xué)術(shù)意義和應(yīng)用前景： 由于我國(guó)國(guó)土面積廣闊、人口基數(shù)龐大，激生出“春運(yùn)”這樣的特有現(xiàn)狀，鐵路運(yùn)輸問(wèn)題一直存在，訂票管理的問(wèn)題也尤為突出?；疖?chē)訂票管理的規(guī)范化一直是困擾我們的老問(wèn)題，也是其工作難點(diǎn)。訂票管理只是火車(chē)市場(chǎng)中最基本的業(yè)務(wù)，但是它同時(shí)涵蓋了管理與服務(wù)多方面的內(nèi)容。人工訂票越來(lái)越跟不上人們快捷的生活方式，也難以滿足更人性化的需求。窗口售票的方式低效無(wú)力，旅客往往需要排長(zhǎng)隊(duì)才能買(mǎi)到票，有時(shí)等待半天被告知所需車(chē)票已售空，白白浪費(fèi)大量寶貴時(shí)間。二、國(guó)內(nèi)外研究概況和發(fā)展趨勢(shì)： 隨著信息技術(shù)的不斷發(fā)展，計(jì)算機(jī)科學(xué)日趨成熟，計(jì)算機(jī)技術(shù)在人們?nèi)粘５纳a(chǎn)生活中扮演著重要角色

6、。其擁有智能化、便捷化、高效化、低錯(cuò)誤等特點(diǎn)，而這樣一些特點(diǎn)正是現(xiàn)代網(wǎng)上火車(chē)訂票管理所需要的。合理的利用這些優(yōu)點(diǎn)，可以有效的提高火車(chē)運(yùn)營(yíng)管理的經(jīng)濟(jì)效益，有利于提高火車(chē)行業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力?；谖覈?guó)鐵路訂票管理方面的諸多現(xiàn)狀，經(jīng)過(guò)多方面的調(diào)查，結(jié)合已有的一些火車(chē)訂票管理系統(tǒng)，開(kāi)發(fā)一個(gè)適合當(dāng)下的火車(chē)訂票管理系統(tǒng)，通過(guò)實(shí)現(xiàn)票務(wù)信息的計(jì)算機(jī)管理，以提高工作效率。 三、立論依據(jù)： 此火車(chē)訂票管理系統(tǒng)，能夠讓人們利用計(jì)算機(jī)方便快速的查詢(xún)火車(chē)信息。本軟件集火車(chē)基本數(shù)據(jù)、車(chē)次管理、車(chē)票查詢(xún)于一身，目的在于讓管理人員更加快捷方便的對(duì)火車(chē)時(shí)刻進(jìn)行更新和調(diào)整，同時(shí)能夠讓用戶(hù)更加方便和快速的查詢(xún)火車(chē)車(chē)次、時(shí)刻信息。此火車(chē)

7、訂票管理系統(tǒng)使火車(chē)余票信息的查詢(xún)工作更加自動(dòng)化、規(guī)范化、系統(tǒng)化。一方面能夠提高管理人員的工作效率，以減輕傳統(tǒng)人工管理方式所帶需求的物力、人力；另一方面，因?yàn)楸拒浖哂胁閷し奖?、可靠性良好、存?chǔ)量大的優(yōu)點(diǎn)，所以實(shí)現(xiàn)了訂票信息查詢(xún)及管理的自動(dòng)化。 四、本項(xiàng)目的特色或創(chuàng)新之處：1.老年人購(gòu)票優(yōu)先安排下鋪：系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別60周歲以上老人，購(gòu)票時(shí)優(yōu)先安排下鋪。2.一賬號(hào)多人購(gòu)票：可添加添加常用聯(lián)系人，實(shí)現(xiàn)一個(gè)賬號(hào)替多人購(gòu)票3.團(tuán)隊(duì)購(gòu)票享受打折優(yōu)惠：一賬號(hào)購(gòu)買(mǎi)同列車(chē)車(chē)票超過(guò)一定數(shù)可享受打折。 擬采取的研究方法和技術(shù)路線（包括研究工作的總體安排、步驟和各時(shí)間段的工作任務(wù)等）研究方法：采用構(gòu)思、設(shè)計(jì)、實(shí)現(xiàn)、運(yùn)作

8、的模式。先進(jìn)行可行性分析和面向?qū)ο蟮男枨蠓治?，了解業(yè)務(wù)流程，得出初步構(gòu)思。進(jìn)行結(jié)構(gòu)化分析，設(shè)計(jì)出體系結(jié)構(gòu)和構(gòu)件。進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)代碼程序的編寫(xiě)工作，最終完成系統(tǒng)的運(yùn)作。技術(shù)路線：B/S作為整體結(jié)構(gòu)，前臺(tái)可視化界面，后臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)。技術(shù)基礎(chǔ)：JSP 操作系統(tǒng)： Windows7 數(shù)據(jù)庫(kù)：SQL Server 2005 系統(tǒng)開(kāi)發(fā)工具：MyEclipse 軟件開(kāi)發(fā)語(yǔ)言：Java 服務(wù)器：Tomcat各時(shí)間段的工作任務(wù)： 第一階段（2015.3.2-2015.3.15）準(zhǔn)備工作: 進(jìn)行查找相應(yīng)資料、構(gòu)思初步設(shè)計(jì)方案、工具環(huán)境選擇、準(zhǔn)備開(kāi)題報(bào)告。 第二階段（2015.3.16-2015.3.29）總體分析: 進(jìn)行

9、可行性分析和需求分析、確定系統(tǒng)的功能模型。 第三階段（2015.3.30-2015.4.12）詳細(xì)設(shè)計(jì)階段：搭建開(kāi)發(fā)環(huán)境，熟悉開(kāi)發(fā)工具，編碼開(kāi)始，子模塊編碼與單元調(diào)試。 第四階段（2015.4.13-2015.4.26）程序運(yùn)行：制作管理系統(tǒng)頁(yè)面，連接數(shù)據(jù)庫(kù)，檢查整個(gè)系統(tǒng)的所有程序代碼，調(diào)試并改正。 第五階段（2015.4.27-2015.5.10）指導(dǎo)修改：指導(dǎo)教師審閱、驗(yàn)收成果，根據(jù)指導(dǎo)教師意見(jiàn)修改系統(tǒng)。 第六階段（2015.5.11-2015.5.22）畢業(yè)設(shè)計(jì)完成：根據(jù)本系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)過(guò)程來(lái)撰寫(xiě)本系統(tǒng)的設(shè)計(jì)報(bào)告，對(duì)論文進(jìn)行檢查，與指導(dǎo)老師交流完善論文，論文最終定稿，準(zhǔn)備畢業(yè)答辯。最終成果描述： 按照計(jì)劃進(jìn)度以及學(xué)校的要求在相應(yīng)時(shí)間內(nèi)完成以Java語(yǔ)言與數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)相結(jié)合的火車(chē)訂