列車運(yùn)行圖的認(rèn)知

1、列車運(yùn)行圖的認(rèn)知 列車列車 列車：指按照鐵路技術(shù)管理規(guī)程 、列車編組計(jì)劃和列車運(yùn)行 圖規(guī)定的編掛條件、車組、重量或 長度等要求編成的車列，并掛有機(jī) 車及規(guī)定的列車標(biāo)志 列車的分類列車的分類 旅客列車 特快貨物班列 貨物列車 軍用列車 路用列車 列車的等級順序列車的等級順序 （ （1）動車組； （2）特快旅客列車 （3）特快貨物班列 （4）快速旅客列車 （5）普通旅客列車 （6）軍用列車 （7）貨物列車 （8）路用列車 列車運(yùn)行圖 列車運(yùn)行圖： 含義：用以表示列車在鐵路區(qū)間運(yùn)行及在車 站到發(fā)或通過時(shí)刻的技術(shù)文件。 作用：是全路列車組織運(yùn)行的基礎(chǔ)，是鐵路 運(yùn)輸綜合性計(jì)劃。全路所有運(yùn)輸生產(chǎn)部門都 必

2、須嚴(yán)格圍繞列車運(yùn)行圖展開工作。列車運(yùn) 行圖也是列車調(diào)度員指揮列車運(yùn)行的基本依 據(jù)和手段。 列車運(yùn)行圖列車運(yùn)行圖 列車運(yùn)行圖： 用以表示列車在鐵路區(qū)間運(yùn)行及在車站到發(fā) 或通過時(shí)刻的技術(shù)文件。 在列車運(yùn)行圖上，對列車運(yùn)行時(shí)空過程的圖 解可以有兩種不同的形式。 （距離） （時(shí)間） （時(shí)間） （距離） 運(yùn)行圖形的表示運(yùn)行圖形的表示 橫坐標(biāo)橫坐標(biāo)：表示時(shí)間變量，按要求用一定的比例進(jìn)行時(shí)間劃分 縱坐標(biāo)縱坐標(biāo)：表示車站距離變量，按區(qū)間實(shí)際里程比率或按區(qū)間 運(yùn)行時(shí)分比率來確定。 水平線水平線：是一簇平行的不等分線，表示各個(gè)車站中心線所在 的位置。 垂直線垂直線：是一簇平行的等分線，表示時(shí)間等分段。 斜線斜線：

3、列車運(yùn)行軌跡(徑路)線，一般以上斜線表示上行列車 ，下斜線表示下行列車。每個(gè)列車有不同的車號與車次。 標(biāo)注標(biāo)注：列車運(yùn)行線與車站的交點(diǎn)即表示該列車到達(dá)、出發(fā)或 通過的時(shí)刻。表示時(shí)刻的數(shù)字或符號，都填寫在列車運(yùn)行線 與橫線相交的鈍角處。 旅客列車（包括行郵專列）：紅單線 快運(yùn)貨物、直達(dá)列車：藍(lán)單線 直通、區(qū)段、小運(yùn)轉(zhuǎn)列車：黑單線 摘掛列車：黑單線加黑“ + ” “” 列車運(yùn)行圖列車時(shí)刻的表示記號列車運(yùn)行圖列車時(shí)刻的表示記號 列車運(yùn)行線與車站的交點(diǎn)即表示該列車到達(dá)、出發(fā)或通過的時(shí)刻。表示時(shí) 刻的數(shù)字或符號，都填寫在列車運(yùn)行線與橫線相交的鈍角處。 列車運(yùn)行圖的分類列車運(yùn)行圖的分類 列車運(yùn)行圖的分類：

4、 1. 按時(shí)間線間隔的大小 2. 按區(qū)間正線數(shù) 3. 按照列車運(yùn)行速度 4. 按照上下行方向列車數(shù) 5. 按照同方向列車運(yùn)行方式 十分格 運(yùn)行圖 二分格 運(yùn)行圖 一分格 運(yùn)行圖 小時(shí)格 運(yùn)行圖 按時(shí)間線間隔的 大小 二分格運(yùn)行圖 十分格運(yùn)行圖 A B 123 b c 910 a d 13121114 按區(qū)間正線數(shù) 單線運(yùn)行圖單線運(yùn)行圖。在單線區(qū)段，上下行方向列車都 在同一正線上運(yùn)行，因此兩個(gè)方向的列車必須 在車站上進(jìn)行交匯。 雙線運(yùn)行圖雙線運(yùn)行圖。在雙線區(qū)段，上正線上下行方向 列車在各自的正線上運(yùn)行，因此，上下行方向 的運(yùn)行互不干擾，可以在區(qū)間內(nèi)或車站上交會。 但列車的越行必須在車站上進(jìn)行。

5、單雙線運(yùn)行圖單雙線運(yùn)行圖。在有部分雙線的區(qū)段，單線區(qū) 間和雙線區(qū)間各按單線運(yùn)行圖和雙線運(yùn)行圖的 特點(diǎn)鋪畫運(yùn)行線。 單線運(yùn)行圖 雙線運(yùn)行圖 3 2 63 6 0 7 2 9 5 63 63 9 2 2 0 6 2 2 62 62 62 6 2 6 6 0 8 0 8 0 8 0 8 0 8 0 8 8 0 8 0 8 0 8 0 8 0 8 0 2 62 62 62 6 2 6 6 按照列車運(yùn)行速度按照列車運(yùn)行速度 平行運(yùn)行圖：在統(tǒng)一區(qū)間內(nèi)，在同一方向列車的運(yùn) 行速度相同，且列車在區(qū)間兩端站的到、發(fā)或通過 的運(yùn)行方式也相同，因而列車運(yùn)行線相互平行。 非平行運(yùn)行圖：在運(yùn)行圖鋪有各種不同速度的列車，

6、 且列車在區(qū)間且列車在區(qū)間兩端站的到、發(fā)或通過 的運(yùn)行方式不同，因而列車運(yùn)行線不相平行。 平行運(yùn)行圖平行運(yùn)行圖 非平行運(yùn)行圖非平行運(yùn)行圖 按照上下行方向列車數(shù)按照上下行方向列車數(shù) 成對運(yùn)行圖成對運(yùn)行圖。這是上下行方向 列車數(shù)相等的列車運(yùn)行圖。 不成對運(yùn)行圖不成對運(yùn)行圖。這是上下行方 向列車數(shù)不相等的列車運(yùn)行圖。 成對運(yùn)行圖 不成對運(yùn)行圖 按照同方向列車運(yùn)行方式按照同方向列車運(yùn)行方式 連發(fā)運(yùn)行圖連發(fā)運(yùn)行圖。在這種運(yùn)行圖上，同方向列車的運(yùn)行以站間區(qū)間為間隔 單線區(qū)段采用這種運(yùn)行圖時(shí)，在連發(fā)的一組列車之間不能鋪畫對向列 車 追蹤運(yùn)行圖追蹤運(yùn)行圖。在這種運(yùn)行圖上，同方向列車的運(yùn)行以閉塞分區(qū)為間隔， 在裝有自動閉塞的單線或雙線區(qū)段上采用。 連發(fā)運(yùn)行圖 追蹤運(yùn)行圖 2 62 62 62 6 2 6 6 0 8 0 8 0 8 0 8 0 8 0 8 8 0 8 0 8 0