板橋施工方案精編版.doc

1、1 總體施工方法簡述墩臺基礎(chǔ) : 采取挖掘機(jī)配合人工開挖基坑，支立木模，現(xiàn)澆鋼筋砼。雙柱墩及墩臺帽：組合鋼模板，人工澆筑混凝土。預(yù)應(yīng)力空心板：預(yù)制場預(yù)制，兩臺30T 吊車配合吊裝。2 基礎(chǔ)基坑開挖2.1 測量放樣按平面控制網(wǎng)計(jì)算各墩臺中心座標(biāo)，利用全站儀放出橋軸線和墩臺中心位置。視基坑土質(zhì)，定出開挖基坑邊坡度，根據(jù)邊坡度放出開挖邊坡線。2.2開挖用挖掘機(jī)配合人工開挖基坑的方法，基坑開挖時(shí)，配一潛水泵一至二臺，隨時(shí)抽水，保證基坑內(nèi)不存留過多水，影響基坑開挖。開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高30cm時(shí)采取人工開挖，清底，保證基底承載力不受影響?；壮叽绫软呕A(chǔ)四周寬出50cm，并在基坑四周挖引水溝，在某角隅處挖集水

2、井，深50cm，將水引入集水井，使?jié)撍每蓮募谐槌龌觾?nèi)明水。若施工時(shí)發(fā)現(xiàn)基坑在地下水面以下時(shí)，可用木板樁支撐，邊開挖，邊設(shè)撐。對需要設(shè)擋板支撐的基坑，根據(jù)施工現(xiàn)場條件，在基坑四周每30cm 打一根木樁（或鋼管），在木樁（鋼管）后設(shè)24mm厚的木板（或鋼板），防止邊坡坍塌。2.3基坑檢驗(yàn)按監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的方法對基坑承載力進(jìn)行檢驗(yàn)，以及其尺寸、平面位置的檢驗(yàn)，合格后速即進(jìn)行下道工序，若達(dá)不到設(shè)計(jì)承載力，則報(bào)監(jiān)理申請變更。3 墩臺基礎(chǔ)澆筑在合格的基坑內(nèi)用全站儀放出基礎(chǔ)底邊線，訂樁牽線。模板采用木模板, 按放線位置立模 , 先支基礎(chǔ)底層模板 , 高 1 米。橋臺基礎(chǔ)為片石砼， 可直接進(jìn)行水平分

3、層澆筑，每層厚約30cm。橋墩基礎(chǔ)為鋼筋砼，模板支立后直接在基坑內(nèi)綁扎基礎(chǔ)鋼筋及墩柱鋼筋， 綁扎要快， 避免基底暴露時(shí)間過長。 鋼筋綁扎完后訊速澆筑基礎(chǔ)砼。配50mm插入式振搗器 6 個(gè)，負(fù)責(zé)混凝土的振搗?；炷翝仓林盏酌娓叱虝r(shí)， 柱墩在基礎(chǔ)頂面位置的基礎(chǔ)砼要振平抹光，以便支柱墩模板。 基礎(chǔ)1砼采用強(qiáng)制反轉(zhuǎn)攪拌機(jī)拌和，自卸汽車運(yùn)輸至澆筑現(xiàn)場。4 橋墩施工4.1 測量控制墩柱施工，墩身垂直度及高程控制是施工技術(shù)控制的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。墩柱中心用全站儀坐標(biāo)法放樣，測設(shè)墩柱中心點(diǎn)位置，同時(shí)在墩柱沿橋梁縱橫軸線位置，每側(cè)設(shè)叁個(gè)護(hù)樁，用 5535cm的木樁埋設(shè)，樁頂釘小鐵釘確定中心位置，四周用砼進(jìn)行包樁。墩

4、柱中心位置及垂直度控制 : 鉆孔樁破除樁頭后 , 用全站儀坐標(biāo)法測設(shè)墩柱中心點(diǎn) , 并用經(jīng)校驗(yàn)過的鋼尺復(fù)核墩間跨徑是否準(zhǔn)確無誤 , 然后支立模板 , 底節(jié)模板垂直度用吊線控制 ; 每澆注一節(jié)混凝土 , 用全站儀在墩頂測設(shè)墩柱中心點(diǎn) , 檢查柱頂中心位置偏差 , 支立上節(jié)模板時(shí) , 相應(yīng)進(jìn)行糾偏 , 用吊線檢查垂直度 , 并利用墩柱縱橫軸線護(hù)樁用經(jīng)緯儀豎絲進(jìn)行檢查 , 控制柱頂中心位置偏差在 1cm 之內(nèi) .墩柱施工標(biāo)高控制 : 在墩柱地面系梁施工后 , 在系梁頂測設(shè)臨時(shí)高程控制點(diǎn) , 每澆筑一節(jié)柱身用水準(zhǔn)儀或鋼尺將高程點(diǎn)上引 , 每到柱間系梁和蓋梁位置用水準(zhǔn)儀進(jìn)行認(rèn)真復(fù)核 .在墩柱施工期間 ,

5、 定期對平面及高程控制樁進(jìn)行復(fù)核 , 在樁接柱位置、 蓋梁、支座放樣關(guān)鍵工序施工時(shí)， 必須進(jìn)行復(fù)核，保證準(zhǔn)確無誤后，方能進(jìn)行放樣施工。4.2墩柱模板為保證墩柱砼外觀，墩柱模板統(tǒng)一采用工廠定制的定型圓形鋼模板，圓形模板采用兩半圓塊進(jìn)行拼裝，用螺栓連接，模板分節(jié)長度34 米，面板鋼板厚度不小于 6mm，根據(jù)設(shè)計(jì)柱間系梁距離配成模數(shù)，柱模與柱間系梁連接處配成固定單元以便于模板定型安裝，節(jié)間模板采取法蘭連接。每節(jié)墩柱模板底部, 對稱設(shè)兩個(gè)20 30cm 鋼制活動牛腿 , 用螺栓與每節(jié)柱身混凝土澆灌時(shí)預(yù)埋的鐵件連接 , 做為模板底支撐 . 加工好的模板在運(yùn)輸過程中， 上下端用角鋼撐條固定， 避免在運(yùn)輸過

6、程中變形，運(yùn)至工地現(xiàn)場后，檢查長度、直徑、順直度、端口法蘭與模板的垂直度等， 并在地面進(jìn)行試拼裝， 檢查模板縫是否拼裝嚴(yán)密，合格后用于墩柱施工。2模板拼縫夾3mm厚橡膠條或貼泡沫止?jié){條，以防止漏漿影響美觀。鋼模板內(nèi)表面安裝前用手持磨光機(jī)進(jìn)行除銹處理，用干凈棉紗均勻涂一薄層色拉油做隔離劑，以潤濕模板表面沒有明顯油珠為準(zhǔn)。4.3施工用腳手架的搭設(shè)為便于墩柱鋼筋及模板安裝作業(yè)，在墩柱四周搭設(shè)雙排鋼管腳手架。腳手架由具有上崗證的架子工進(jìn)行搭設(shè)，搭設(shè)作業(yè)時(shí)帶好安全帽并掛好安全帶，嚴(yán)禁不帶安全防護(hù)用具作業(yè)。搭設(shè)時(shí)，先將地面平整并夯實(shí)，根據(jù)情況用 1015cm的素砼硬化處理，腳手架搭設(shè)的立桿間距和橫桿步距根

7、據(jù)搭設(shè)高度及施工荷載，按碗扣式腳手架安全技術(shù)規(guī)范經(jīng)驗(yàn)算后確定， 按要求做好剪刀撐和斜撐， 四周用綠色安全密目網(wǎng)進(jìn)行圍護(hù)， 作業(yè)面上滿鋪腳手板， 注意不得有探頭板， 用鉛絲將腳手板與腳手架鋼管捆扎固定， 作業(yè)面下方掛好白色安全防落網(wǎng)。 為保證搭設(shè)高度較高的腳手架的穩(wěn)定性， 每隔 2 米左右高度與已澆筑墩柱用卡具連接， 并對卡具處墩柱四周墊木板或麻袋片等保護(hù)措施， 避免損壞已完成墩柱砼表面。 施工用人行扶梯的搭設(shè)其坡度不大于 1:1.5 ，不超過 6 米高度設(shè)一處休息平臺，兩側(cè)設(shè)扶手，扶手高度 1.2 米，并用綠色安全網(wǎng)圍護(hù)，上滿鋪木板并加訂防滑條，下方掛白色防落網(wǎng)。搭設(shè)好的腳手架經(jīng)專職安全員驗(yàn)收

8、合格后，掛牌投入使用。為確保施工安全，末經(jīng)驗(yàn)收合格的腳手架， 其它施工人員不得上去進(jìn)行墩柱鋼筋、 模板及砼施工。4.4墩柱鋼筋安裝墩臺鋼筋加工在加工棚下料及彎制成形，人工運(yùn)至現(xiàn)場綁扎安裝。鋼筋往墩上運(yùn)輸用墩頂扒桿起吊至墩頂安裝，材料吊運(yùn)時(shí)，由專職起重指揮進(jìn)行指揮，并由專職安全員負(fù)責(zé)警戒安全，起重回轉(zhuǎn)半徑下方不得有人員停留。主鋼筋優(yōu)先采用雙面焊接頭， 25 以上的主筋接頭建議采用鐓粗直螺紋機(jī)械連接接頭，相鄰鋼筋接頭距離錯(cuò)開50 倍鋼筋直徑，同一斷面內(nèi)鋼筋接頭數(shù)量不能超過鋼筋根數(shù)的 50%。鋼筋綁扎安裝在搭設(shè)的腳手架上進(jìn)行，每澆筑墩柱砼時(shí)，正確預(yù)埋上節(jié)墩柱鋼筋位置。34.5模板安裝在已完工的砼基礎(chǔ)

9、上用全站儀測設(shè)墩柱中心點(diǎn)及縱橫十字中心線，將安裝模板部位用砂漿找平，底節(jié)模板先在地上拼裝成圓模，用吊車或扒桿起吊安裝，利用基礎(chǔ)砼上預(yù)埋鋼筋頭固定下部位置準(zhǔn)確， 上部用纜風(fēng)索拉緊固定并調(diào)整垂直度，然后安裝上節(jié)模板。系梁上下 30cm范圍墩柱與系梁模板加工成固定單元，一次支立澆筑， 支立模板時(shí)， 保持上節(jié)柱身模板不拆除， 用墩頂扒桿吊機(jī)或纜索吊機(jī)吊住下層模板， 卸去上下節(jié)模板間、 模板與活動牛腿間連接螺栓， 使下節(jié)模板與上節(jié)模板及墩柱脫離，起吊至墩頂，清理殘留混凝土，涂刷隔離劑，起吊安裝在上節(jié)模板上，臨時(shí)固定，再安裝另半塊，拼成整體，用鋼絲繩拉索拉緊在下節(jié)模板伸出的鋼牛腿上調(diào)整垂直度準(zhǔn)確。安裝上節(jié)

10、模板時(shí) , 注意安裝固定模板鋼牛腿的預(yù)埋件。4.6砼澆筑砼采用集中拌合，汽車運(yùn)輸，人工手推翻斗車配合扒桿吊機(jī)垂直運(yùn)輸經(jīng)串筒入模。水平分層澆筑，分層厚度不大于30cm 。高度大于 2 米時(shí)設(shè)鐵皮卷制的串筒以防止砼離析。 砼振搗用插入式振搗棒振搗。高墩施工時(shí)， 在上部預(yù)留蓋梁扁擔(dān)法施工型鋼插入需要的預(yù)留孔。系梁間柱身混凝土分二次澆筑，接縫設(shè)在上節(jié)模板下 30cm左右。澆筑上節(jié)砼時(shí)，先將接縫處砼鑿平, 再支立模板。4.7砼養(yǎng)護(hù)：柱身模板拆除后，用塑料薄膜包裹保濕養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期不少于14 天。在進(jìn)行墩柱蓋梁施工時(shí)，要注意成品保護(hù)，防止搭拆腳手架或拆模時(shí)，碰撞混凝土表面影響美觀。5 蓋梁及柱間系梁施工本合

11、同高墩施工設(shè)計(jì)每隔3.75 米或 3 米左右高度在兩立柱之間設(shè)一道柱間連系梁高度為 1.0 米，寬度 1 米，系梁為 C30鋼筋混凝土； 蓋梁設(shè)計(jì)為普通鋼筋混凝土，設(shè)計(jì)標(biāo)號為C30。蓋梁頂面由支座墊石高程形成橋面橫坡。調(diào)平墊石使箱梁或空心板梁底面水平放置。為避免支架法澆筑過高支架的不均勻沉降，蓋梁及柱間連系梁施工采用扁擔(dān)法施工。5.1 模板支撐體系的設(shè)置4利用墩柱施工柱身兩側(cè)預(yù)留的孔洞，插入型鋼進(jìn)行錨固做支點(diǎn)，兩側(cè)各固定一榀工字鋼或鋼桁架梁做承重主縱梁，兩榀主縱梁之間用角鋼做橫向連接與柱身夾緊固定，在主縱梁上每隔 60cm固定槽鋼做橫梁， 在槽鋼上每 30cm左右鋪設(shè)1010cm 方木，方木上

12、鋪設(shè)竹膠板做底模。鋼縱梁及鋼橫梁按設(shè)計(jì)荷載及施工荷載經(jīng)計(jì)算后確定，其承重后撓度須符合規(guī)范要求。5.2蓋梁鋼筋工程蓋梁鋼筋在地面加工棚彎制， 用墩頂扒桿吊機(jī)或纜索吊機(jī)吊運(yùn)至墩頂安裝。先在蓋梁底模板上測設(shè)蓋梁縱橫中心線及邊線， 留足保護(hù)層位置，綁扎蓋梁鋼筋。蓋梁 25 以上鋼筋采用雙面焊或墩粗直螺紋鋼筋機(jī)械連接，接頭應(yīng)處于受力最小處，并錯(cuò)開布置， 安裝次序?yàn)榈装邃摻顝澠痄摻铐斆驿摻睿?擋塊鋼筋若與蓋梁鋼筋相干擾， 可適當(dāng)挪動擋塊鋼筋， 保證蓋梁鋼筋位置正確， 蓋梁鋼筋焊接成骨架，焊接均為雙面焊。蓋梁鋼筋綁扎和模板安裝需在搭設(shè)的腳手架上進(jìn)行，施工用腳手架與模板支撐體系不得相互聯(lián)系。5.3模板安裝蓋梁

13、鋼筋綁扎完成后，支立蓋梁側(cè)模，采取墻包底工藝安裝。蓋梁側(cè)模采用大塊定型鋼模板，用 5mm鋼板做面板，槽鋼做縱橫圍檁，每塊長度 4 米左右，模板間用螺栓連接， 下端用圓鋼拉桿拉緊控制模板間距， 上口用型鋼卡具卡緊控制模板間距，垂直度由斜撐撐在下部槽鋼橫梁上控制。 支座墊石模板用方木釘成方框，經(jīng)測量標(biāo)高及位置后固定在蓋梁側(cè)模上。柱間系梁模板采用大塊鋼模板，與系梁處柱身（系梁上下各30cm范圍）模板配成裝配單元，由墩頂扒桿吊機(jī)配合安裝5.4砼澆筑蓋梁砼采用集中拌合，汽運(yùn)輸，人工手推翻斗車配合扒桿吊機(jī)垂直運(yùn)輸入模，采取水平分層澆筑，分層30cm用插入式振動器振搗密實(shí)。支座墊石砼與蓋梁砼一次澆筑完成，保

14、證支座墊石標(biāo)高誤差不大于3mm,平整度誤差不大于3mm。柱間系梁砼與連接處柱身一起澆筑至系梁頂面30cm處。蓋梁內(nèi)預(yù)埋件按設(shè)計(jì)位5置要求放置。蓋梁頂面坡度要符合設(shè)計(jì)要求 . 砼澆筑時(shí) , 從一端向另一端分層澆筑一次成型 , 使用插入式振搗器振搗密實(shí) , 成活后養(yǎng)生。蓋梁頂部墊石的施工是蓋梁施工的重點(diǎn)之一，其高程要求嚴(yán)格，位置要求準(zhǔn)確，表面嚴(yán)格水平， 以防改變支座的受力體系，施工時(shí)派專人負(fù)責(zé)全橋的支承墊石施工，并由主管工程師親自把關(guān)， 以提高施工質(zhì)量。 施工支座墊塊頂可以采取座漿后清除的辦法。蓋梁及系梁模板拆除后，澆水塑料薄膜覆蓋養(yǎng)護(hù)不少于14 天。6 橋臺施工6.1 在擴(kuò)大基礎(chǔ)頂面準(zhǔn)確放出橋臺

15、中線和邊線； 橋臺鋼筋在加工棚成型， 運(yùn)至工地現(xiàn)場綁扎； 橋臺模板采用組合鋼模板， 鋼管支架支撐。 橋臺混凝土澆筑同基礎(chǔ)混凝土澆筑工藝。臺帽的突出部分模板做成倒角或削邊，以便脫模。由于橋臺砼體積較大，需加強(qiáng)砼的養(yǎng)生工作。加強(qiáng)檢查，避免鋼筋和預(yù)埋件的漏埋、位置偏差。6.2 臺帽鋼筋混凝土施工臺身頂面用水泥砂漿找平，綁扎臺帽鋼筋，支立模板澆筑砼。耳背墻澆筑時(shí)，要正確預(yù)埋伸縮縫預(yù)埋鋼筋及與搭板連接的預(yù)埋鋼筋，側(cè)墻澆筑時(shí)， 要注意防撞護(hù)欄基礎(chǔ)鋼筋的預(yù)埋。側(cè)墻和背墻澆筑時(shí)其頂面與路線縱坡一致。6.3 橋頭搭板橋臺后設(shè)30 號鋼筋混凝土搭板，一端支撐在橋臺牛腿上，另一端下設(shè)25號鋼筋混凝土枕梁，枕梁下的地基承載力要大于 250Kpa，枕梁墊層為 6%水泥穩(wěn)定碎石。橋臺牛腿和枕梁上預(yù)埋栓釘， 栓釘和搭板間采用無粘結(jié)形式， 用塑料套管套住栓釘使其不與搭板混凝土粘結(jié)， 塑料套管內(nèi)灌入瀝青防止栓釘腐蝕， 同時(shí)也能保證搭板轉(zhuǎn)動自由。橋臺模板拆除并混凝土強(qiáng)度達(dá)到 80%以上后，對臺后進(jìn)行表面平整及壓實(shí)，嚴(yán)格按臺背回填要求和設(shè)計(jì)要求進(jìn)行回填壓實(shí)。 然后施工礫石砂墊層并壓實(shí)， 壓實(shí)度要求從填方基底至路床頂面均為 95%，填筑碾壓順序?yàn)樽耘_前至臺后，填料的最大粒徑不大于 5cm。在壓實(shí)的礫石