永磁同步無齒輪曳引機培訓 - 副本

1、成本最低 質(zhì)量最穩(wěn)定 客戶滿意度最高 120 Oct 2007 永磁同步無齒輪曳引機永磁同步無齒輪曳引機 浙江西子富沃德電機有限公司浙江西子富沃德電機有限公司 ZheJiang Xizi Forward Electrical Machinery Co., Ltd. 2008年年06月月 成本最低 質(zhì)量最穩(wěn)定 客戶滿意度最高 220 Oct 2007 浙江西子富沃德電機有限公司成立于浙江西子富沃德電機有限公司成立于20042004年年5 5月，月，現(xiàn)現(xiàn)公司職工人數(shù)達公司職工人數(shù)達 500500多人，多人，公司技術研發(fā)團隊占總人數(shù)的公司技術研發(fā)團隊占總人數(shù)的20%以上，并擁有中高級工程以上，并擁有

2、中高級工程 師師50余人，余人，大中專以上技術人員大中專以上技術人員200200多人。公司目前主要支柱產(chǎn)品為多人。公司目前主要支柱產(chǎn)品為 永磁同步無齒輪曳引機，并于永磁同步無齒輪曳引機，并于20042004年年6 6月通過浙江省級產(chǎn)品鑒定，月通過浙江省級產(chǎn)品鑒定， 2006年獲浙江省重點技術創(chuàng)新項目并通過驗收并被評為浙江省高新年獲浙江省重點技術創(chuàng)新項目并通過驗收并被評為浙江省高新 技術產(chǎn)品。技術產(chǎn)品。公司年產(chǎn)永磁同步無齒輪曳引機五萬臺，公司年產(chǎn)永磁同步無齒輪曳引機五萬臺，是國內(nèi)最大的永是國內(nèi)最大的永 磁同步無齒輪曳引機制造基地。磁同步無齒輪曳引機制造基地。 成本最低 質(zhì)量最穩(wěn)定 客戶滿意度最高

3、 320 Oct 2007 技術優(yōu)勢：技術優(yōu)勢： 高效低耗、高效低耗、 節(jié)約能源節(jié)約能源 噪聲降低、噪聲降低、 免于維護免于維護 設計緊湊、設計緊湊、 結構堅固結構堅固 工作可靠、工作可靠、 高性價比高性價比 GETM1.5A、GETM1.9A、GETM3.0A、GETM5.5A GETM1.5GETM1.5、GETM1.9GETM1.9、GETM3.0GETM3.0、 GETM3.0FGETM3.0F、GETM3.0BGETM3.0B、GETM5.5GETM5.5 永磁同步無齒輪電機永磁同步無齒輪電機 GETM3.0DGETM3.0D、GETM3.5DGETM3.5D 油田專用永滋同步電機油

4、田專用永滋同步電機 成本最低 質(zhì)量最穩(wěn)定 客戶滿意度最高 420 Oct 2007 主題主題 一一 無齒輪曳引機結構原理無齒輪曳引機結構原理 二二 工地常見問題工地常見問題 三三 制動器故障與調(diào)節(jié)說明制動器故障與調(diào)節(jié)說明 四四 制動器遠程松閘制動器遠程松閘 五五 案例分析案例分析 成本最低 質(zhì)量最穩(wěn)定 客戶滿意度最高 520 Oct 2007 一一 無齒輪曳引機結構原理無齒輪曳引機結構原理 成本最低 質(zhì)量最穩(wěn)定 客戶滿意度最高 620 Oct 2007 電機基本原理電機基本原理 帶電導體穿過磁場將受到力的作用。（直流導線帶電導體穿過磁場將受到力的作用。（直流導線 放置在磁場放置在磁場 中該導線

5、將受到力的作用）中該導線將受到力的作用） 圖給出了最常用的同步電機的結構模型。圖給出了最常用的同步電機的結構模型。 成本最低 質(zhì)量最穩(wěn)定 客戶滿意度最高 720 Oct 2007 結構組成結構組成 電機一般由機座和固定的定子、可旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子三大部分組電機一般由機座和固定的定子、可旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子三大部分組 成。按照成。按照 其工作方式一般分同步電機和異步電機。其工作方式一般分同步電機和異步電機。 永磁同步無齒輪曳引機主要由永磁同步無齒輪曳引機主要由稀土類永磁同步電動機、制動系統(tǒng)、曳稀土類永磁同步電動機、制動系統(tǒng)、曳 引輪引輪等組成。其原理是通過高精度的等組成。其原理是通過高精度的速度傳感器速度傳感器的

6、檢測、反饋和快速的檢測、反饋和快速 電流跟蹤的電流跟蹤的變頻裝置變頻裝置的控制，以同步轉(zhuǎn)速進行轉(zhuǎn)動，有與直流電動機的控制，以同步轉(zhuǎn)速進行轉(zhuǎn)動，有與直流電動機 相同的相同的線性、恒定轉(zhuǎn)距及可調(diào)節(jié)速度線性、恒定轉(zhuǎn)距及可調(diào)節(jié)速度的電動機平穩(wěn)地直接驅(qū)動曳引輪，的電動機平穩(wěn)地直接驅(qū)動曳引輪， 比異步電機結構更簡單。比異步電機結構更簡單。 注注: :我們主機粘貼磁鋼的為轉(zhuǎn)子、繞組部分為定子我們主機粘貼磁鋼的為轉(zhuǎn)子、繞組部分為定子, ,為外轉(zhuǎn)子結構。為外轉(zhuǎn)子結構。 成本最低 質(zhì)量最穩(wěn)定 客戶滿意度最高 820 Oct 2007 主機結構爆炸圖一主機結構爆炸圖一 成本最低 質(zhì)量最穩(wěn)定 客戶滿意度最高 920

7、Oct 2007 主機結構爆炸圖二主機結構爆炸圖二 成本最低 質(zhì)量最穩(wěn)定 客戶滿意度最高 1020 Oct 2007 恒轉(zhuǎn)距；恒轉(zhuǎn)距； 體積?。惑w積??； 免維護；免維護； 低噪音；低噪音； 環(huán)保；環(huán)保； 運行平穩(wěn)；運行平穩(wěn)； 高效；高效； 安全可靠；安全可靠； 節(jié)能；節(jié)能； 調(diào)速范圍寬調(diào)速范圍寬 性能優(yōu)點性能優(yōu)點 成本最低 質(zhì)量最穩(wěn)定 客戶滿意度最高 1120 Oct 2007 制動器是電梯中的一個重要的安全部件，由雙推制動器是電梯中的一個重要的安全部件，由雙推 電磁鐵與制動臂和壓縮彈簧（新結構采用兩個獨電磁鐵與制動臂和壓縮彈簧（新結構采用兩個獨 立的制動器）等組成的。所有參與向制動輪或盤立的

8、制動器）等組成的。所有參與向制動輪或盤 施加制動力的制動器部件分兩組裝設，并應能用施加制動力的制動器部件分兩組裝設，并應能用 手松開制動器并需要以一持續(xù)力保持其松開狀態(tài)。手松開制動器并需要以一持續(xù)力保持其松開狀態(tài)。 遠程松閘適用于無機房狀態(tài)。無機房狀態(tài)下電梯遠程松閘適用于無機房狀態(tài)。無機房狀態(tài)下電梯 出現(xiàn)故障，對電機近距離松閘不太方便，安裝遠出現(xiàn)故障，對電機近距離松閘不太方便，安裝遠 程松閘，可在井道外可對主機抱閘進行靈活操作程松閘，可在井道外可對主機抱閘進行靈活操作 1.制動器部件制動器部件 成本最低 質(zhì)量最穩(wěn)定 客戶滿意度最高 1220 Oct 2007 無齒輪曳引機由于采用的是電機直接驅(qū)

9、動曳引輪，無齒輪曳引機由于采用的是電機直接驅(qū)動曳引輪， 制動力矩很大，無法用手輪直接盤車。需通過齒制動力矩很大，無法用手輪直接盤車。需通過齒 輪比來減小盤車時需用的力，因此需專門設計一輪比來減小盤車時需用的力，因此需專門設計一 種裝置既能達到此目的，又不影響到主機的外觀種裝置既能達到此目的，又不影響到主機的外觀 功能，經(jīng)過多次論證，采用了現(xiàn)在的盤車裝置。功能，經(jīng)過多次論證，采用了現(xiàn)在的盤車裝置。 2.盤車裝置盤車裝置 成本最低 質(zhì)量最穩(wěn)定 客戶滿意度最高 1320 Oct 2007 所使用的編碼器是由德國的著名精密刻度和科學所使用的編碼器是由德國的著名精密刻度和科學 儀器的海德漢（儀器的海德漢

10、（HEIDENHAIN）公司生產(chǎn)的。）公司生產(chǎn)的。 HEIDENHAIN編碼器的核心部分是其測量基準，編碼器的核心部分是其測量基準， 一般使用光柵的形式。這些精密的分度器是用一般使用光柵的形式。這些精密的分度器是用 HAIDENHAIN發(fā)明的一種工藝（發(fā)明的一種工藝（DIADUR）制造）制造 的，同時這也是編碼器精度的決定性因素。每條的，同時這也是編碼器精度的決定性因素。每條 線除了彼此之間具有高精度之外，還有非常高的線除了彼此之間具有高精度之外，還有非常高的 邊緣清晰度，并且能抵抗機械和化學影響。另外，邊緣清晰度，并且能抵抗機械和化學影響。另外， 光柵能容忍振動和撞擊，并有特定的熱特性?？展?/p>

11、柵能容忍振動和撞擊，并有特定的熱特性?？?氣壓力和濕度的改變都不會影響精度。最小的可氣壓力和濕度的改變都不會影響精度。最小的可 能的輸出信號周期都能得到高重復性。能的輸出信號周期都能得到高重復性。 3.編碼器編碼器 成本最低 質(zhì)量最穩(wěn)定 客戶滿意度最高 1420 Oct 2007 二二 工地常見問題工地常見問題 成本最低 質(zhì)量最穩(wěn)定 客戶滿意度最高 1520 Oct 2007 主機運行時有異響、抖動主機運行時有異響、抖動 1.1.編碼器線連接點接觸不良編碼器線連接點接觸不良 癥狀癥狀:變頻器報警變頻器報警,電梯不能運行電梯不能運行 處理方法處理方法:更換編碼器線或重新安裝更換編碼器線或重新安裝

12、 2.2.編碼器軟抓斷裂編碼器軟抓斷裂 癥狀癥狀:變頻器報警變頻器報警,電梯運行抖動或飛車電梯運行抖動或飛車 處理方法處理方法: :更換編碼器更換編碼器 3.3.連軸軸承蓋斷裂連軸軸承蓋斷裂 癥狀癥狀:電梯運行聲音響、抖動或飛車電梯運行聲音響、抖動或飛車 處理方法處理方法: :更換連軸軸承蓋更換連軸軸承蓋 連接點連接點 斷裂處斷裂處 斷裂處斷裂處 成本最低 質(zhì)量最穩(wěn)定 客戶滿意度最高 1620 Oct 2007 4. P P、I I參數(shù)設置不當參數(shù)設置不當 癥狀癥狀:電梯運行聲音響、抖動電梯運行聲音響、抖動 處理方法處理方法: :降低或增加降低或增加P P、I I值或值或 適當延長濾波時間適當

13、延長濾波時間 5.5.接地線虛地接地線虛地 癥狀癥狀:電梯運行聲音響、抖動電梯運行聲音響、抖動 處理方法處理方法: :查看接地線是否接好查看接地線是否接好,沿著接地線查向控制柜端，沿著接地線查向控制柜端， 檢查接地線是否完全接地檢查接地線是否完全接地 6.6.曳引輪蓋板松動曳引輪蓋板松動 癥狀癥狀:電梯運行聲音響電梯運行聲音響 處理方法處理方法: :把螺栓擰緊固定把螺栓擰緊固定 檢查此處檢查此處 檢查此處檢查此處 成本最低 質(zhì)量最穩(wěn)定 客戶滿意度最高 1720 Oct 2007 7.7.平鍵松動平鍵松動 癥狀癥狀:電梯運行聲音響電梯運行聲音響 處理方法處理方法: :把平鍵固定牢把平鍵固定牢 8

14、.8.機座內(nèi)有異物機座內(nèi)有異物 癥狀癥狀:電梯運行聲音響、抖動電梯運行聲音響、抖動 處理方法處理方法: :用鋸條等薄片檢查并排除用鋸條等薄片檢查并排除 9.9.固定齒輪的螺栓松動固定齒輪的螺栓松動 癥狀癥狀:電梯運行聲音響、抖動電梯運行聲音響、抖動 處理方法處理方法: :打開盤車輪蓋板，轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)子檢查螺栓并固定打開盤車輪蓋板，轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)子檢查螺栓并固定 檢查此處檢查此處 檢查此處檢查此處 成本最低 質(zhì)量最穩(wěn)定 客戶滿意度最高 1820 Oct 2007 11.11.曳引輪槽磨損導致鋼絲繩下沉曳引輪槽磨損導致鋼絲繩下沉 癥狀癥狀:電梯運行抖動電梯運行抖動 處理方法處理方法: :更換曳引輪更換曳引輪 1

15、2.12.編碼器托架軸承損壞編碼器托架軸承損壞 癥狀癥狀:電梯運行聲音響、抖動電梯運行聲音響、抖動 處理方法處理方法: :更換軸承更換軸承 13.13.主機固定螺栓松動主機固定螺栓松動 癥狀癥狀:電梯運行聲音響、抖動電梯運行聲音響、抖動 處理方法處理方法: :重新擰緊螺母固定重新擰緊螺母固定 曳引輪槽磨損曳引輪槽磨損 軸承損壞軸承損壞 螺栓松動處螺栓松動處 成本最低 質(zhì)量最穩(wěn)定 客戶滿意度最高 1920 Oct 2007 14. 電源進線磨損破裂電源進線磨損破裂 癥狀癥狀:變頻器報警變頻器報警,電梯不能運行電梯不能運行 處理方法處理方法: :用絕緣膠布絕緣管重新膠好套好用絕緣膠布絕緣管重新膠好

16、套好 15.15.主機定子線圈破損主機定子線圈破損 癥狀癥狀:變頻器報警變頻器報警,電梯不能運行電梯不能運行 處理方法處理方法: :更換主機更換主機 16.16.導向輪軸承損壞導向輪軸承損壞 癥狀癥狀:電梯運行聲音響、抖動電梯運行聲音響、抖動 處理方法處理方法: :更換導向輪更換導向輪 損壞處損壞處 破損處破損處 成本最低 質(zhì)量最穩(wěn)定 客戶滿意度最高 2020 Oct 2007 17.編碼器及托架摩擦聲編碼器及托架摩擦聲 癥狀癥狀:電梯運行有異常聲音、抖動電梯運行有異常聲音、抖動 處理方法處理方法: :緊固托架的固定螺栓緊固托架的固定螺栓, ,重新安裝編碼器重新安裝編碼器 18.軸承蓋摩擦聲軸

17、承蓋摩擦聲 癥狀癥狀:電梯運行有異常聲音、抖動電梯運行有異常聲音、抖動 處理方法處理方法: :拆出軸承蓋，檢查是否有摩擦痕跡拆出軸承蓋，檢查是否有摩擦痕跡, 有摩擦用銼刀銼除有摩擦用銼刀銼除 19.轉(zhuǎn)子與定子摩擦聲轉(zhuǎn)子與定子摩擦聲 癥狀癥狀:電梯運行有異常聲音電梯運行有異常聲音 處理方法處理方法: :檢查轉(zhuǎn)子上磁鋼固定螺絲，檢查轉(zhuǎn)子上磁鋼固定螺絲， 是否有松動是否有松動,有松動重新擰緊有松動重新擰緊 檢查此處檢查此處 檢查此處檢查此處 檢查此處檢查此處 成本最低 質(zhì)量最穩(wěn)定 客戶滿意度最高 2120 Oct 2007 20.主機在正常運行時有摩擦聲主機在正常運行時有摩擦聲 癥狀癥狀:電梯運行有

18、異常聲音、抖動電梯運行有異常聲音、抖動 處理方法處理方法:檢查制動器打開時是否完全吸合，用塞尺判斷間隙內(nèi)是否有異物夾檢查制動器打開時是否完全吸合，用塞尺判斷間隙內(nèi)是否有異物夾 在里面在里面,用萬用表測量接線盒內(nèi)電壓查看電壓降低部件用萬用表測量接線盒內(nèi)電壓查看電壓降低部件, ,一般為整流橋損壞或一般為整流橋損壞或 輸入電壓過低輸入電壓過低, ,制動器制動器上下間隙不均勻需要重新調(diào)整間隙上下間隙不均勻需要重新調(diào)整間隙 檢查此處檢查此處 檢查此處檢查此處 檢查此處檢查此處 成本最低 質(zhì)量最穩(wěn)定 客戶滿意度最高 2220 Oct 2007 判斷主機的最簡單最有效的方法是：判斷主機的最簡單最有效的方法是

19、： 電梯斷電、空轎廂往上溜車主機電梯斷電、空轎廂往上溜車主機 是否有是否有異響？異響？ 成本最低 質(zhì)量最穩(wěn)定 客戶滿意度最高 2320 Oct 2007 三三 制動器故障與調(diào)節(jié)說明制動器故障與調(diào)節(jié)說明 成本最低 質(zhì)量最穩(wěn)定 客戶滿意度最高 2420 Oct 2007 現(xiàn)使用制動器有兩種： 一、雙推式一、雙推式 二、疊式二、疊式 成本最低 質(zhì)量最穩(wěn)定 客戶滿意度最高 2520 Oct 2007 制動器頂桿制動器頂桿(1) 擺桿擺桿(2) 制動臂頂桿制動臂頂桿(3) 制動臂制動臂(4) 制動力矩彈簧制動力矩彈簧(5) 成本最低 質(zhì)量最穩(wěn)定 客戶滿意度最高 2620 Oct 2007 作用：降低制動

20、器聲音；增加制動力矩；作用：降低制動器聲音；增加制動力矩； 避免與轉(zhuǎn)子摩擦避免與轉(zhuǎn)子摩擦。 操作：操作：1. 1. 用用2424開口扳手將上端制動臂頂桿兩顆螺栓開口扳手將上端制動臂頂桿兩顆螺栓(3)(3)松開；松開； 2. 2. 用用2424開口扳手將制動臂頂桿螺栓開口扳手將制動臂頂桿螺栓(3)(3)松開，將間隙調(diào)整到松開，將間隙調(diào)整到 0.35mm 0.35mm 左右；左右； 3. 3. 用開口扳手鎖緊制動臂頂桿螺栓用開口扳手鎖緊制動臂頂桿螺栓(3)(3)，檢查間隙；，檢查間隙； 4. 4. 檢修運行電梯，如有聲音或摩擦，則相應減小或增大間隙；檢修運行電梯，如有聲音或摩擦，則相應減小或增大間

21、隙； 5. 5. 電梯正常運行驗證后，再用扳手將所調(diào)螺栓全部緊一邊。電梯正常運行驗證后，再用扳手將所調(diào)螺栓全部緊一邊。 成本最低 質(zhì)量最穩(wěn)定 客戶滿意度最高 2720 Oct 2007 一一. .雙推制動器聲音響雙推制動器聲音響 1.1.制動器減震膠墊老化制動器減震膠墊老化 處理方法處理方法: :更換制動器里面的減震膠墊更換制動器里面的減震膠墊 2.2.制動器擺桿間隙過大制動器擺桿間隙過大 處理方法處理方法: :將擺桿間隙調(diào)整到將擺桿間隙調(diào)整到0.35mm0.35mm左右左右 二二. .雙推制動器不能正常工作雙推制動器不能正常工作 1.1.制動器電壓過低制動器電壓過低 處理方法處理方法: :調(diào)

22、整電壓至制動器工作范圍之內(nèi)調(diào)整電壓至制動器工作范圍之內(nèi) 2.2.制動力矩彈簧壓縮量過大制動力矩彈簧壓縮量過大 處理方法處理方法: :調(diào)整制動力矩彈簧至各型號主機工作范圍調(diào)整制動力矩彈簧至各型號主機工作范圍 減震膠墊減震膠墊 成本最低 質(zhì)量最穩(wěn)定 客戶滿意度最高 2820 Oct 2007 制動器的部件名稱制動器的部件名稱 底座螺栓底座螺栓 空心螺栓空心螺栓 底座底座 蓋板蓋板 松閘螺栓松閘螺栓 間隙間隙 成本最低 質(zhì)量最穩(wěn)定 客戶滿意度最高 2920 Oct 2007 警告：安全說明警告：安全說明 1、非專業(yè)人員嚴禁操作。、非專業(yè)人員嚴禁操作。 2、安裝、使用及維護保養(yǎng)前，請認真閱讀本手冊，以

23、免發(fā)生設備損壞，引起人員、安裝、使用及維護保養(yǎng)前，請認真閱讀本手冊，以免發(fā)生設備損壞，引起人員 受傷，甚至死亡。受傷，甚至死亡。 3、安裝、使用及維護保養(yǎng)過程中請嚴格按照規(guī)程操作，以確保設備正常及人身安、安裝、使用及維護保養(yǎng)過程中請嚴格按照規(guī)程操作，以確保設備正常及人身安 全。全。 4、調(diào)節(jié)操作時注意安全，在無機房條件下應穿戴安全設備，盡量站在曳引機安裝、調(diào)節(jié)操作時注意安全，在無機房條件下應穿戴安全設備，盡量站在曳引機安裝 架兩側操作。架兩側操作。 5、本說明中介紹了部分零件的調(diào)節(jié)方法，未說明的部件嚴禁調(diào)節(jié)。、本說明中介紹了部分零件的調(diào)節(jié)方法，未說明的部件嚴禁調(diào)節(jié)。 成本最低 質(zhì)量最穩(wěn)定 客戶

24、滿意度最高 3020 Oct 2007 制動器角度定點及要求和工具制動器角度定點及要求和工具 測量主機制動器間隙以測量主機制動器間隙以“禁止敲擊禁止敲擊”標志錘頭為方向，向上為第一點，共分為標志錘頭為方向，向上為第一點，共分為 四個點，每點分為四個點，每點分為90度。度。 要求制動器蓋板和底座間的間隙：要求制動器蓋板和底座間的間隙： DZD型型 為為0.20mm 0.60mm。 工具：工具： 16#開口扳手（開口扳手（2只）、塞尺，靜電手環(huán)、萬用表、只）、塞尺，靜電手環(huán)、萬用表、+字、字、-字螺絲刀、噪音儀、布手套、干凈抹布字螺絲刀、噪音儀、布手套、干凈抹布 成本最低 質(zhì)量最穩(wěn)定 客戶滿意度最

25、高 3120 Oct 2007 操作方法操作方法 一、制動器常見故障：一、制動器常見故障： 1、制動器剎車片摩擦主機轉(zhuǎn)子、制動器剎車片摩擦主機轉(zhuǎn)子 2、制動器噪音超標（、制動器噪音超標（65dB） 3、 制動器無法吸合制動器無法吸合 故障檢測及處理方法：故障檢測及處理方法： 1、制動器剎車片與主機轉(zhuǎn)子摩擦（根據(jù)步驟診斷問題，解決問題）、制動器剎車片與主機轉(zhuǎn)子摩擦（根據(jù)步驟診斷問題，解決問題） 檢測措施：塞尺沿轉(zhuǎn)子與剎車皮接觸面穿過，要求剎車皮與轉(zhuǎn)子之間的間隙檢測措施：塞尺沿轉(zhuǎn)子與剎車皮接觸面穿過，要求剎車皮與轉(zhuǎn)子之間的間隙0.05mm 1）檢查空心螺栓緊固情況（頂靠機座表面）檢查空心螺栓緊固情

26、況（頂靠機座表面） a. 螺栓擰緊則不需調(diào)整，螺栓擰緊則不需調(diào)整， b. 螺栓沒有旋緊則沿（圖一）所示方向擰緊螺栓沒有旋緊則沿（圖一）所示方向擰緊 松閘裝置松閘裝置 轉(zhuǎn)子與剎車皮氣隙轉(zhuǎn)子與剎車皮氣隙 松閘扳手松閘扳手 （圖一）（圖一） 成本最低 質(zhì)量最穩(wěn)定 客戶滿意度最高 3220 Oct 2007 操作方法操作方法 2）啟動曳引機檢查摩擦情況）啟動曳引機檢查摩擦情況 檢測措施：檢測措施： a.聽聲音。如有摩擦，則會有斷續(xù)的聽聲音。如有摩擦，則會有斷續(xù)的“嘶嘶嘶嘶”聲。聲。 b.觀察轉(zhuǎn)子表面是否有光亮的摩擦痕跡。觀察轉(zhuǎn)子表面是否有光亮的摩擦痕跡。 c.塞尺（塞尺（0.05mm）沿相對曳引機旋轉(zhuǎn)

27、方向動作，看能否穿過剎車皮與轉(zhuǎn)子接觸面。）沿相對曳引機旋轉(zhuǎn)方向動作，看能否穿過剎車皮與轉(zhuǎn)子接觸面。 （1）無摩擦現(xiàn)象，調(diào)整完成）無摩擦現(xiàn)象，調(diào)整完成 （2）有摩擦現(xiàn)象，繼續(xù)調(diào)節(jié)）有摩擦現(xiàn)象，繼續(xù)調(diào)節(jié) 判斷產(chǎn)生摩擦的制動器數(shù)量，具體情況有：判斷產(chǎn)生摩擦的制動器數(shù)量，具體情況有： 單只制動器摩擦。單只制動器摩擦。 檢測措施：用方法間隙進行判斷，塞尺在一側剎車接觸面處無法通過。檢測措施：用方法間隙進行判斷，塞尺在一側剎車接觸面處無法通過。 兩只制動器摩擦。兩只制動器摩擦。 檢測措施：用方法間隙進行判斷，塞尺在兩側剎車接觸面處均無法通過。檢測措施：用方法間隙進行判斷，塞尺在兩側剎車接觸面處均無法通過。

28、 3）根據(jù)檢查結果對相應的制動器進行調(diào)整，）根據(jù)檢查結果對相應的制動器進行調(diào)整， 具體方法是：具體方法是： a. 逆時針輕微轉(zhuǎn)動螺栓達到松動螺栓的效果（如圖二）逆時針輕微轉(zhuǎn)動螺栓達到松動螺栓的效果（如圖二） b. 然后順時針旋動空心螺栓緊頂機座表面（如圖三）。然后順時針旋動空心螺栓緊頂機座表面（如圖三）。 螺栓螺栓 空心螺栓空心螺栓 （圖二）（圖二） （圖三）（圖三） 成本最低 質(zhì)量最穩(wěn)定 客戶滿意度最高 3320 Oct 2007 操作方法操作方法 4）啟動曳引機檢查摩擦情況。）啟動曳引機檢查摩擦情況。 a. 無摩擦表明調(diào)試成功。無摩擦表明調(diào)試成功。 b. 有摩擦則查明產(chǎn)生摩擦的制動器。有摩

29、擦則查明產(chǎn)生摩擦的制動器。 c. 對應制動器的調(diào)節(jié)重復上述調(diào)整步驟對應制動器的調(diào)節(jié)重復上述調(diào)整步驟“3）”進行。進行。 注意：注意： 1調(diào)節(jié)制動器上各類螺栓的幅度要盡量小。調(diào)節(jié)制動器上各類螺栓的幅度要盡量小。 2兩制動器須分別進行調(diào)節(jié)，切勿同時進行。兩制動器須分別進行調(diào)節(jié)，切勿同時進行。 3在調(diào)節(jié)過程中要同時兼顧制動器噪音和微動開關工作問題。在調(diào)節(jié)過程中要同時兼顧制動器噪音和微動開關工作問題。 4制動器調(diào)整完畢，每個螺栓都須處于鎖緊狀態(tài)，緊到制動器調(diào)整完畢，每個螺栓都須處于鎖緊狀態(tài)，緊到45N-50N之間之間 即可。即可。 成本最低 質(zhì)量最穩(wěn)定 客戶滿意度最高 3420 Oct 2007 操作

30、方法操作方法 螺栓螺栓 空心螺栓空心螺栓 （圖四）（圖四） （圖五）（圖五） 制動器氣隙制動器氣隙 0.35mm左右左右 蓋板蓋板 底座底座 螺栓螺栓 （圖六）（圖六） （圖七）（圖七） 2、制動器噪音超標（、制動器噪音超標（75dB）（根據(jù)步驟診斷問題，解決問題）（根據(jù)步驟診斷問題，解決問題） 檢測措施：用噪音儀進行測試，看是否超標。檢測措施：用噪音儀進行測試，看是否超標。 1）首先使用塞尺判斷哪一個制動器底座和蓋板間的間隙較大（超出基本工作要求）（如下圖四示）。）首先使用塞尺判斷哪一個制動器底座和蓋板間的間隙較大（超出基本工作要求）（如下圖四示）。 2）對間隙大的制動器，松動螺栓和空心螺栓

31、，步驟如下：）對間隙大的制動器，松動螺栓和空心螺栓，步驟如下： a.先逆時針輕微轉(zhuǎn)動先逆時針輕微轉(zhuǎn)動4個螺栓（如下圖四示）個螺栓（如下圖四示） b.再逆時針輕微轉(zhuǎn)動再逆時針輕微轉(zhuǎn)動4個空心螺栓（如下圖五示）個空心螺栓（如下圖五示） 3）然后將螺栓順時針旋轉(zhuǎn)，將底座和蓋板間的間隙調(diào)整至）然后將螺栓順時針旋轉(zhuǎn)，將底座和蓋板間的間隙調(diào)整至0.35mm左右。（如圖六圖七）左右。（如圖六圖七） 成本最低 質(zhì)量最穩(wěn)定 客戶滿意度最高 3520 Oct 2007 操作方法操作方法 5）達到要求，再順時針旋轉(zhuǎn)空心螺栓使其向外頂緊機座表面（如圖八），啟動曳引機檢測制動器抱閘聲音是）達到要求，再順時針旋轉(zhuǎn)空心螺栓

32、使其向外頂緊機座表面（如圖八），啟動曳引機檢測制動器抱閘聲音是 否否 超標。超標。 4）調(diào)整完畢，按照下圖用塞尺檢查制動器四角的間隙大小是否滿足要求）調(diào)整完畢，按照下圖用塞尺檢查制動器四角的間隙大小是否滿足要求 。 螺栓螺栓 空心螺栓空心螺栓 （圖八）（圖八） 成本最低 質(zhì)量最穩(wěn)定 客戶滿意度最高 3620 Oct 2007 操作方法操作方法 6）如果超標則按照上述步驟調(diào)節(jié)另一只制動器間隙至）如果超標則按照上述步驟調(diào)節(jié)另一只制動器間隙至0.35mm左右，測試噪音是否超標。左右，測試噪音是否超標。 （若問題仍然存在可將制動器上端部分間隙調(diào)整到（若問題仍然存在可將制動器上端部分間隙調(diào)整到0.30m

33、m，可滿足噪音要求。），可滿足噪音要求。） 3.制動器無法吸合及摩擦（開關不動作）制動器無法吸合及摩擦（開關不動作） 1）先測量制動器輸入電壓是否為額定電壓，若低于額定電壓則調(diào)整輸入電壓至額定電壓。）先測量制動器輸入電壓是否為額定電壓，若低于額定電壓則調(diào)整輸入電壓至額定電壓。 2）制動器通電后判斷制動器有無磁性產(chǎn)生）制動器通電后判斷制動器有無磁性產(chǎn)生 （可用扳手，螺絲刀等簡單的金屬件觸碰制動器感覺有無磁力）（可用扳手，螺絲刀等簡單的金屬件觸碰制動器感覺有無磁力） 3）若有磁力，將制動器底座和蓋板之間間隙調(diào)整到）若有磁力，將制動器底座和蓋板之間間隙調(diào)整到0.30mm0.45mm, 制動器一般可正

34、常制動器一般可正常 吸合吸合 注意：注意： 制動器螺栓擰緊過程中，螺栓和空心螺栓要擰緊，調(diào)節(jié)要同步，制動器螺栓擰緊過程中，螺栓和空心螺栓要擰緊，調(diào)節(jié)要同步， 達到達到45N-50N力之間。力之間。 成本最低 質(zhì)量最穩(wěn)定 客戶滿意度最高 3720 Oct 2007 操作方法操作方法 （圖一）（圖一） （圖二）（圖二） 二、使用隨機攜帶的兩把二、使用隨機攜帶的兩把27#兩用扳手，按照（圖一）方法與分別與左右制動器連接，用力旋轉(zhuǎn)扳手（如圖二所兩用扳手，按照（圖一）方法與分別與左右制動器連接，用力旋轉(zhuǎn)扳手（如圖二所 示），即可將制動器打開。示），即可將制動器打開。 三、另一人將盤車裝置上的小齒輪插入曳

35、引機后下方的座子上，使小齒輪與大齒輪嚙合，盤動手輪將轎箱慢慢盤三、另一人將盤車裝置上的小齒輪插入曳引機后下方的座子上，使小齒輪與大齒輪嚙合，盤動手輪將轎箱慢慢盤 到平層位置。到平層位置。 注意：注意： 1.非專業(yè)人員松閘裝置螺栓嚴禁調(diào)節(jié)，此螺栓是起制動器制動壓力及手動松閘作用，調(diào)整不到到位會引起制動器卡非專業(yè)人員松閘裝置螺栓嚴禁調(diào)節(jié)，此螺栓是起制動器制動壓力及手動松閘作用，調(diào)整不到到位會引起制動器卡 死或無法正常工作。（如圖三）死或無法正常工作。（如圖三） 2.嚴禁操作方法（如圖四）嚴禁操作方法（如圖四） 在維護及檢查主機制動器過程中在維護及檢查主機制動器過程中,不得采取如（圖四）的方法松閘制

36、動器，以免引起制動器變形及故障。不得采取如（圖四）的方法松閘制動器，以免引起制動器變形及故障。 松閘裝置松閘裝置 （圖三）（圖三）（圖四）（圖四） 成本最低 質(zhì)量最穩(wěn)定 客戶滿意度最高 3820 Oct 2007 四四 制動器遠程松閘制動器遠程松閘 成本最低 質(zhì)量最穩(wěn)定 客戶滿意度最高 3920 Oct 2007 遠程松閘裝置不能正常工作遠程松閘裝置不能正常工作 1.松閘杠桿與支撐點連接沒有對齊松閘杠桿與支撐點連接沒有對齊 處理方法處理方法:充分對齊松閘杠桿與支撐點連接充分對齊松閘杠桿與支撐點連接 2.剎車線有彎點剎車線有彎點 處理方法處理方法:盡量拉直剎車線使之沒有彎點盡量拉直剎車線使之沒有

37、彎點 3.剎車線沒有調(diào)整到最短距離剎車線沒有調(diào)整到最短距離 處理方法處理方法:充分調(diào)整剎車線調(diào)節(jié)螺母到最短的距離充分調(diào)整剎車線調(diào)節(jié)螺母到最短的距離 調(diào)節(jié)螺母調(diào)節(jié)螺母調(diào)節(jié)螺母調(diào)節(jié)螺母 彎點彎點 松閘杠桿松閘杠桿 調(diào)節(jié)螺母調(diào)節(jié)螺母 成本最低 質(zhì)量最穩(wěn)定 客戶滿意度最高 4020 Oct 2007 五五 案例分析案例分析 成本最低 質(zhì)量最穩(wěn)定 客戶滿意度最高 4120 Oct 2007 案例分析案例分析(一一) 工地名稱：洛陽順馳房地產(chǎn)開發(fā)有限公司工地名稱：洛陽順馳房地產(chǎn)開發(fā)有限公司 客戶反饋：客戶反饋這四臺主機慢車調(diào)試時出現(xiàn)異常抖動，客戶反饋：客戶反饋這四臺主機慢車調(diào)試時出現(xiàn)異常抖動， 并有很大的

38、噪音并有很大的噪音, ,是從主機內(nèi)部傳出是從主機內(nèi)部傳出 主機情況：新主機情況：新6 F8NK1852/5242/6692/18486 F8NK1852/5242/6692/1848 處理日期：處理日期： 2006-11-102006-11-10 處理情況：處理情況：空轎廂溜車時沒有抖動和噪音空轎廂溜車時沒有抖動和噪音, ,但在處理第一臺但在處理第一臺 時更換了變頻器時更換了變頻器( (AVoAVo換成換成AVyAVy),),仍有抖動和噪音仍有抖動和噪音, ,最后將旁最后將旁 邊控制柜的電源線、制動器線和編碼器線接過來運行時邊控制柜的電源線、制動器線和編碼器線接過來運行時, ,該該 現(xiàn)象消失現(xiàn)

39、象消失. . 原因原因: :控制系統(tǒng)的接地線沒有完全接地導致干擾控制系統(tǒng)的接地線沒有完全接地導致干擾. . 成本最低 質(zhì)量最穩(wěn)定 客戶滿意度最高 4220 Oct 2007 案例分析案例分析(二二) 工地名稱：盾安重慶房地產(chǎn)開發(fā)有限公司工地名稱：盾安重慶房地產(chǎn)開發(fā)有限公司 客戶反饋：客戶反饋該單位更換新主機后，電梯聲音更大?？蛻舴答仯嚎蛻舴答佋搯挝桓鼡Q新主機后，電梯聲音更大。 主機情況：主機情況： 1717（17.517.5） F8NJ9246 0505474F8NJ9246 0505474 處理日期：處理日期： 2007-1-232007-1-23 處理情況處理情況: :空轎廂溜車時沒有抖動和噪音空轎廂溜車時沒有抖動和噪音, ,調(diào)整變頻器參數(shù)及調(diào)整變頻器參數(shù)及 重新安裝編碼器重新安裝編碼器, ,都沒有變化都沒有變化, ,與旁邊電梯更換變頻器后該與旁邊電梯更換變頻器后該 主機正常主機正常, ,但另一臺電梯的主機出現(xiàn)相同的現(xiàn)象但另一臺電梯的主機出現(xiàn)相同的現(xiàn)象. . 原因原因: :變頻器引起的變頻器引起的. . 成本最低 質(zhì)量最穩(wěn)定 客戶滿意度最高 4320 Oct 2007 案例分析案例分析(三三) 工地名稱：廣東湛江翡翠明珠工地名稱：廣東湛江翡翠明珠 客戶反饋：該主機慢速運行停車