對(duì)市政道路路面施工有關(guān)問(wèn)題的分析1

1、 對(duì)市政道路路面施工有關(guān)問(wèn)題的分析 摘要：交通道路是社會(huì)經(jīng)濟(jì)與政治發(fā)展的重要支撐。隨著當(dāng)前車輛的不斷增加,市政道路的鋪設(shè)也得到了重視。道路要從舒適性和便捷性角度進(jìn)行設(shè)計(jì)規(guī)劃。特別是路面的施工要確保行車安全。本文結(jié)合市政道路施工中瀝青混凝土路面的施工常見(jiàn)質(zhì)量問(wèn)題分析,對(duì)如何進(jìn)行更好的瀝青混凝土路面鋪設(shè)給出了對(duì)應(yīng)的措施,以供參考。關(guān)鍵詞：市政道路；路面施工；問(wèn)題分析引言目前在我國(guó)的公路路面上隨處可見(jiàn)瀝青混凝土路面，但是隨著瀝青路面使用頻率的提升，又開(kāi)始出現(xiàn)了一系列的新的問(wèn)題，首當(dāng)其中的就是因?yàn)闅夂颉⒇?fù)載以及擁堵等原因?qū)е碌穆访嫫茡p。一、工程概況某市政道路全長(zhǎng)2720米，道路等級(jí)為城市主干道級(jí)，道路

2、寬度為50米，設(shè)計(jì)車速80km/h，路面結(jié)構(gòu)屬瀝青混凝土路面，標(biāo)準(zhǔn)橫斷面組成為雙向六車道+雙向輔道。路面設(shè)計(jì)年限：15年，設(shè)計(jì)軸載bzz-100。本合同段內(nèi)道路施工時(shí)間較短，工期要求高且當(dāng)?shù)赜昙緯r(shí)間較長(zhǎng)，故如何實(shí)現(xiàn)路面高效施工對(duì)保證整體施工質(zhì)量尤為重要。二、瀝青混凝土路面施工技術(shù)2.1施工準(zhǔn)備1)設(shè)計(jì)資料及人員設(shè)置。該項(xiàng)目施工時(shí)間較短且規(guī)模較大，建設(shè)需嚴(yán)格按照審批建設(shè)相關(guān)內(nèi)容實(shí)施，注重施工設(shè)計(jì)等程序的有效實(shí)施，保質(zhì)保量完成相關(guān)操作。在市政工程瀝青混凝土路面施工前期，需嚴(yán)格把握道路建設(shè)設(shè)計(jì)圖紙、招標(biāo)文件及合同規(guī)定等資料內(nèi)容，對(duì)道路建設(shè)規(guī)模及瀝青混凝土用量進(jìn)行嚴(yán)格控制，為后期施工做準(zhǔn)備。該道路施工

3、項(xiàng)目在建設(shè)時(shí)其施工周期較長(zhǎng)且涉及的相關(guān)規(guī)模較大，建設(shè)難度及復(fù)雜性較高于其他道路建設(shè)，故在具體施工時(shí)，采用雙班制對(duì)人員進(jìn)行合理設(shè)置，在施工必要處可適當(dāng)增加施工人員。2)材料及設(shè)備控制。a.施工設(shè)備。瀝青混凝土攪拌及相關(guān)設(shè)備的設(shè)置直接影響著瀝青混凝土拌料的質(zhì)量及后期施工質(zhì)量，故在攪拌時(shí)需注重設(shè)備及施工工期的一致性，保證連續(xù)施工。攪拌選擇間歇式瀝青攪拌機(jī)(3500型進(jìn)口設(shè)備、產(chǎn)量23t/h)。攤鋪機(jī)設(shè)置時(shí)，結(jié)合本次施工設(shè)計(jì)方案可設(shè)置2臺(tái)攤鋪機(jī)(攤鋪寬度12m)，路面碾壓則選2臺(tái)雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)(12t)及輪胎壓路機(jī)(26t)。b.施工材料。根據(jù)施工所在地自然、地理及氣候等因素可選擇合適瀝青及砂石等原

4、材料。本工程瀝青材料嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)相關(guān)文件規(guī)定選擇采用sbs改性瀝青i-d型，改性瀝青的基質(zhì)瀝青、下面層及非機(jī)動(dòng)車道的面層瀝青均采用a級(jí)道路石油瀝青70號(hào)，后對(duì)其針入度、延度及軟度進(jìn)行檢測(cè)，在瀝青儲(chǔ)存時(shí)選擇儲(chǔ)存罐儲(chǔ)存，防水、保溫，在加熱時(shí)，需將其溫度控制于160-170，為避免積壓，可存儲(chǔ)5d用量。在集料選擇中，該道路建設(shè)粗集料選用表面粗糙且近于立方體的形狀，保證其足夠強(qiáng)度及耐磨性，質(zhì)量檢測(cè)后采用反擊式破碎機(jī)加工，使其符合抗滑表層的技術(shù)要求。細(xì)集料則可選擇石灰?guī)r磨制的機(jī)制砂，提升瀝青混凝土混合料高溫穩(wěn)定性，應(yīng)用時(shí)保證機(jī)制砂潔凈、干燥、無(wú)風(fēng)化，專用制砂機(jī)將其于石料廠加工。本工程項(xiàng)目細(xì)集料技術(shù)要求及

5、檢驗(yàn)結(jié)果如表1所示。表1 細(xì)集料技術(shù)要求及檢驗(yàn)結(jié)果2.2施工流程1)攪拌與運(yùn)輸。市政道路建設(shè)瀝青混合料采用熱拌熱鋪形式，于攪拌場(chǎng)地設(shè)置專門攪拌站及質(zhì)量檢查基地，瀝青加熱溫度170185，集料加熱控制于180190，瀝青混合料出廠溫度控制于175185，超過(guò)195廢棄?？刂茢嚢栀|(zhì)量，避免不均勻及離析現(xiàn)象大量產(chǎn)生，若混合料溫度過(guò)高則可棄用。運(yùn)輸則選擇25t自卸汽車，在混合料運(yùn)輸前后徹底清理車廂，保證混合料清潔及質(zhì)量，油水混合液涂于車廂側(cè)板及底板，控制底部不可有多余液體，混合料置于運(yùn)料車內(nèi)，汽車需根據(jù)混合料卸除情況移動(dòng)，避免離析。2)攤鋪。攤鋪機(jī)設(shè)置時(shí)，可雙攤鋪機(jī)共同作業(yè)，采用浮動(dòng)基準(zhǔn)梁自動(dòng)找平裝置

6、控制攤鋪厚度及平整度。在正式攤鋪前需將路面清掃及修補(bǔ)，噴灑夠量透層油，使攤鋪上下層更好粘結(jié)，后在透層油破乳后進(jìn)行攤鋪。攤鋪機(jī)攤鋪時(shí)燙平板仰角控制準(zhǔn)確，清理附著于履帶底部等部位雜物，攤鋪時(shí)檢測(cè)攤鋪厚度并及時(shí)調(diào)整松鋪厚度(偏差3mm)，攤鋪后若出現(xiàn)嚴(yán)重質(zhì)量或技術(shù)問(wèn)題則應(yīng)及時(shí)進(jìn)行攤鋪機(jī)調(diào)整及工藝改進(jìn)。3)碾壓。攤鋪結(jié)束后需及時(shí)對(duì)道路進(jìn)行碾壓，保障其平整度，在碾壓時(shí)需遵循慢壓、高頻、低幅原則，于初壓時(shí)采用雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)，雙鋼輪壓路機(jī)先行勻速穩(wěn)壓，控制壓路機(jī)起步與停車數(shù)，需緩慢、勻速、連續(xù)不間斷攤鋪(攤鋪速度2.5m/min)，碾壓開(kāi)始溫度與結(jié)束溫度為160120，結(jié)束最低值100。終壓采用輪胎壓路機(jī)

7、消除路面輪跡，保持路面平整。4)接縫。若1臺(tái)攤鋪機(jī)攤鋪則易形成縱向接縫，故碾壓時(shí)可對(duì)前部已攤鋪部位留10cm20cm不碾壓，將其作為后續(xù)高程基準(zhǔn)面，熱接縫做8mm攤鋪重疊層，然后跨接縫碾壓，實(shí)現(xiàn)有效接縫。5)注意點(diǎn)。1.在路面施工結(jié)束后，待自然冷卻后方可開(kāi)放交通。2.遇雨不得攤鋪改性瀝青。3.四級(jí)及以上大風(fēng)不宜進(jìn)行改性瀝青攤鋪。4.氣溫低于10時(shí)，不得攤鋪改性瀝青面層施工。三、路面常見(jiàn)問(wèn)題及解決措施3.1路面不平整路面是市政道路建設(shè)及應(yīng)用的基礎(chǔ)，是施工質(zhì)量的重要影響因素，市政道路路面的質(zhì)量控制直接影響著道路行車安全及應(yīng)用質(zhì)量。施工過(guò)程中，因?yàn)r青混凝土等攪拌不均勻或透油層設(shè)置不均勻，使道路建設(shè)完

8、成通車后經(jīng)長(zhǎng)時(shí)間車輛碾壓，極易造成路面高低不平、輕微波浪等情況產(chǎn)生，影響行車安全。同時(shí)路面不平整問(wèn)題的出現(xiàn)還包含車輪碾壓及水損害等問(wèn)題，車輪碾壓是車載重及氣候等共同作用的結(jié)果，經(jīng)長(zhǎng)期車轍碾壓可使道路呈現(xiàn)凹形或道路兩邊膨起形變;水損害則是指在長(zhǎng)時(shí)間水侵蝕作用下，瀝青混凝土路面出現(xiàn)瀝青脫落或松散狀態(tài)，導(dǎo)致眾多不同形狀大坑出現(xiàn)，后水聚集侵蝕路面，影響道路長(zhǎng)期應(yīng)用。故各施工人員在施工時(shí)需加強(qiáng)瀝青混凝土攪拌質(zhì)量控制，加強(qiáng)人員管理，控制攪拌均勻度，設(shè)置專人現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督透油層灑布，若出現(xiàn)油包或未灑布區(qū)域應(yīng)及時(shí)予以處理。3.2裂縫、跳車裂縫是瀝青混凝土路面早期常見(jiàn)質(zhì)量問(wèn)題之一，造成此類問(wèn)題的原因具有多樣性，主要包

9、含施工壓實(shí)技術(shù)選擇不合理、壓實(shí)機(jī)壓實(shí)度缺乏、道路通車后對(duì)路面的沖擊及壓力磨損以及陽(yáng)光雨水侵蝕等問(wèn)題，導(dǎo)致道路路面出現(xiàn)臺(tái)階或裂縫，后在降水等作用下，裂縫擴(kuò)張，路面承載能力逐漸降低，路面加速損壞，車輛行駛中則因臺(tái)階等問(wèn)題易出現(xiàn)跳車等事故。故針對(duì)上述問(wèn)題，相關(guān)人員在施工前應(yīng)及時(shí)結(jié)合當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)路況、車流量、氣候等因素合理選擇施工方案及施工技術(shù)，在瀝青混凝土碾壓時(shí)應(yīng)合理選擇碾壓機(jī)械，合理控制松鋪系數(shù)后進(jìn)行嚴(yán)格碾壓，若在道路建設(shè)完畢通車后，路面出現(xiàn)啃邊及錯(cuò)臺(tái)等問(wèn)題時(shí)則需沿橫縫兩側(cè)100cm開(kāi)槽，清除瀝青混凝土路面面層，沿橫縫鋪設(shè)玻璃纖維土工格柵，后重新進(jìn)行路面鋪設(shè)，除此外，還可在出現(xiàn)裂縫的路段進(jìn)行少量乳化瀝青噴撒，并于其上噴撒2mm5mm左右干燥潔凈粗砂，輕型壓路機(jī)進(jìn)行礦料碾壓，彌補(bǔ)裂縫。四、結(jié)束語(yǔ)在實(shí)際的市政道路瀝青混凝土路面的施工過(guò)程當(dāng)中，相關(guān)的工作人員通過(guò)采取有效的措施對(duì)瀝青混凝土路面的施工進(jìn)行全面的管理，能夠有效地提升瀝青路面混凝土的整體施工質(zhì)量。參考文獻(xiàn)：1王平娟.市政道路改性瀝青